導(dǎo)語(yǔ)：企業(yè)文化提升崗位適應(yīng)能力探索一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展長(zhǎng)青的基石，企業(yè)文化只有真正融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，才會(huì)給企業(yè)發(fā)展方向產(chǎn)生直接性的指導(dǎo)價(jià)值。同時(shí)，企業(yè)文化很大程度上決定了企業(yè)的生命力，生產(chǎn)企業(yè)的核心生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)主要生產(chǎn)作業(yè)，并有相當(dāng)部分為主要生產(chǎn)作業(yè)的輔助部門(mén)或者輔助工種，輔助專(zhuān)業(yè)人員相對(duì)于主業(yè)來(lái)說(shuō)有一些特殊性，但對(duì)企業(yè)生產(chǎn)鏈來(lái)說(shuō)必不可少，他們同屬企業(yè)的人力資源，植入企業(yè)文化對(duì)提升輔助專(zhuān)業(yè)人員崗位適應(yīng)能力尤其重要。

一、概述

企業(yè)文化與企業(yè)生產(chǎn)兩張皮在實(shí)際中并不少見(jiàn)，企業(yè)文化往往成了生產(chǎn)管理過(guò)程中的負(fù)累。但縱觀一流的優(yōu)秀企業(yè)，其企業(yè)文化也是一流的，而從企業(yè)的生命力反觀都會(huì)發(fā)現(xiàn)，企業(yè)文化在該企業(yè)發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用，比如華為、海底撈、阿里巴巴等。筆者一直從事人力資源工作，既接觸生產(chǎn)一線，同時(shí)也對(duì)企業(yè)文化管理有一定了解，曾參與了一個(gè)大型生產(chǎn)企業(yè)輔助生產(chǎn)部門(mén)在人力資源管理上的經(jīng)歷，讓筆者震驚的是該部門(mén)以企業(yè)文化為基點(diǎn)，有效開(kāi)展了各方面都處于劣勢(shì)的輔助專(zhuān)業(yè)人員培訓(xùn)，短期內(nèi)打造了一個(gè)優(yōu)秀的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。本文就以該案例進(jìn)行了梳理分析。

二、案例情況

某公司近年來(lái)一直致力于建設(shè)“同道正興”企業(yè)文化，每年開(kāi)展主題年教育，不斷深化以“儒家思想”教育員工做人的態(tài)度、以“道家思想”教育員工做事的方法。把建立制度、培育文化、打造團(tuán)隊(duì)作為企業(yè)目標(biāo)，號(hào)召員工發(fā)揚(yáng)“奉獻(xiàn)精神、釘子精神、團(tuán)隊(duì)精神”，落實(shí)“制度為天、例外管理、分級(jí)授權(quán)、監(jiān)督管理”的管理理念，打造“技術(shù)為王、科技立廠”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以“終身學(xué)習(xí)、永遠(yuǎn)培訓(xùn)”作為人力資源的開(kāi)發(fā)指引，明確員工行為規(guī)范和工作方法。公司燃料運(yùn)行分部共設(shè)5個(gè)運(yùn)行班組，每個(gè)班組共有6名員工，包括一名控長(zhǎng)、主操、副操，3名巡檢，該分部為公司生產(chǎn)的輔助專(zhuān)業(yè)，負(fù)責(zé)外圍生產(chǎn)作業(yè)及設(shè)備管控等工作，上班制為五班三倒，8小時(shí)工作制。分部人員結(jié)構(gòu)組成有以下幾方面劣勢(shì)：一是燃運(yùn)人員年齡結(jié)構(gòu)組成不科學(xué)，年紀(jì)普遍偏大；二是燃運(yùn)女職工偏多，共有9名，占比為30%；三是燃運(yùn)人員學(xué)歷普遍偏低，原始學(xué)歷為本科只有4名，專(zhuān)科學(xué)歷3名，中專(zhuān)或中技學(xué)歷21名，最低學(xué)歷為高中畢業(yè)2名；四是專(zhuān)業(yè)、技術(shù)和技能等級(jí)較差，工程師或技師以上人員只有12名，電氣專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員尤其是具備高壓電工資質(zhì)人員甚少。該分部所管理的生產(chǎn)設(shè)備為燃料系統(tǒng)設(shè)備，系統(tǒng)復(fù)雜、區(qū)域廣闊，碼頭線長(zhǎng)達(dá)1250米，6Kv等級(jí)高壓設(shè)備34臺(tái)，6Kv等級(jí)開(kāi)關(guān)44臺(tái)，母線4條，變壓器12臺(tái)，轉(zhuǎn)運(yùn)站7座，主要大型設(shè)備包括4臺(tái)進(jìn)口堆取料機(jī)、3臺(tái)進(jìn)口卸船機(jī)等。設(shè)備投入運(yùn)行分別已達(dá)12年，機(jī)械設(shè)備普遍受到海邊高鹽腐蝕影響，逐步進(jìn)入老化階段。

三、案例分析及對(duì)策

因燃料運(yùn)行屬電廠輔助專(zhuān)業(yè)，員工基礎(chǔ)條件一般，所以出現(xiàn)了晉升通道較窄、員工積極性較差、主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí)不強(qiáng)、燃運(yùn)人員整體勞動(dòng)成效較差、生產(chǎn)效率低下等弊病。管理人員高度重視以上亟待解決的問(wèn)題，并提出逐步改善現(xiàn)有燃料運(yùn)行人員工作狀態(tài)的管理舉措。一是引入企業(yè)文化基本要素，以班組團(tuán)隊(duì)為單元實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)紀(jì)律、考勤管理、績(jī)效分配的嚴(yán)管?chē)?yán)控；二是以安全責(zé)任為導(dǎo)向，落實(shí)安全責(zé)任，逐級(jí)傳遞安全壓力；三是查缺補(bǔ)漏，對(duì)于基本技能和崗位需求不匹配的采用傳幫帶和培訓(xùn)組合方式進(jìn)行提升，對(duì)崗位要求較高的督促?gòu)?qiáng)化學(xué)習(xí)提升技能；四是思想引領(lǐng)，牢牢抓住班長(zhǎng)、主操等主要崗位人員，強(qiáng)化正能量傳播，統(tǒng)一思想和行動(dòng)，無(wú)偏差執(zhí)行公司和部門(mén)及分部要求，堅(jiān)持狠抓安全、技術(shù)等工作落實(shí)情況，形成定期工作機(jī)制；五是探索有效的激勵(lì)模式，一方面有效抓住現(xiàn)場(chǎng)工作中暴露的問(wèn)題，一方面利用有效的載體或平臺(tái)對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行糾正，同時(shí)以有效的激勵(lì)方式改善員工不良的工作慣性；六是優(yōu)化分配人力資源，開(kāi)展以品德和能力為前提的選拔，樹(shù)立先進(jìn)，不斷細(xì)化管理要求和指標(biāo)，提升管理效果。通過(guò)開(kāi)展燃運(yùn)管控人員的工作觀察，剖析各崗位人員在安全意識(shí)、技能水平、責(zé)任心等方面存在的問(wèn)題，糾正對(duì)企業(yè)文化理解的偏差，在確保燃料生產(chǎn)安全穩(wěn)定的前提下，有效開(kāi)展技能培訓(xùn)和崗位適應(yīng)能力標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)踐工作，探索新形勢(shì)下提高效益的管理模式，經(jīng)研究制定了詳細(xì)的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃。

四、實(shí)踐方案及效果評(píng)價(jià)

該項(xiàng)目從策劃實(shí)施以來(lái)，受到了極大的關(guān)注，由于涉及范圍廣，在落實(shí)過(guò)程中也進(jìn)行了不斷地糾偏和完善，效果十分明顯，大家一致認(rèn)為，在該項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中看到了燃料運(yùn)行分部員工的積極主動(dòng)性。1.強(qiáng)化引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)了燃料運(yùn)行人員在思想上統(tǒng)一，在行動(dòng)上一致。落實(shí)過(guò)程中，從管理上狠抓燃料運(yùn)行人員思想建設(shè)，有效解決了燃料人員上班不集中、思想不統(tǒng)一、對(duì)待事情不敏感的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了分部有要求，班組有回聲，分部有問(wèn)題，班組有答案，分部有布置，班組有反饋的要求。2.需求定位，突破了燃料運(yùn)行人員學(xué)歷和技術(shù)層次問(wèn)題。通過(guò)監(jiān)督班組人員和落實(shí)具體措施，了解到各班組都有高壓電工作業(yè)的資質(zhì)人員，配齊了電氣操作作業(yè)人員，配齊了班長(zhǎng)、主操及副操崗位人員，實(shí)現(xiàn)了從班長(zhǎng)到巡檢全部都以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為主的工作方式，實(shí)現(xiàn)了燃料集控，開(kāi)展了全員操盤(pán)，告別了班長(zhǎng)不管事，主操只操盤(pán)，巡檢總偷懶的模式。3.改善模式，有序完成了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)并緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)過(guò)程。分部結(jié)合實(shí)際，按照“清單革命”的模式對(duì)燃料定期工作制定了清單，并形成了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡，確保設(shè)備定期檢查、定期試驗(yàn)、定期切換、定期巡查等。同時(shí)完善運(yùn)行的基本大綱，如運(yùn)行規(guī)程、系統(tǒng)圖、標(biāo)準(zhǔn)工作票、標(biāo)準(zhǔn)操作票。另外規(guī)范了交接班具體內(nèi)容、早會(huì)內(nèi)容、控長(zhǎng)會(huì)議基本框架等，使得基礎(chǔ)管理有章可循，效率得到提升。4.重點(diǎn)培訓(xùn)，有效完成了人員技術(shù)水平和能力的提升。項(xiàng)目培訓(xùn)主要通過(guò)采取計(jì)劃性培訓(xùn)和針對(duì)性培訓(xùn)相結(jié)合的方式，一是結(jié)合燃料生產(chǎn)實(shí)際建立了培訓(xùn)數(shù)據(jù)庫(kù)，二是將培訓(xùn)內(nèi)容與生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，比如設(shè)備異常、技術(shù)失誤、生產(chǎn)動(dòng)態(tài)、設(shè)備健康評(píng)估與分析、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、承包商管理等，實(shí)施成效顯著，大部分運(yùn)行人員都有所進(jìn)步，能認(rèn)識(shí)到自己的專(zhuān)業(yè)價(jià)值，同時(shí)，在技術(shù)上對(duì)員工的肯定也能激發(fā)員工為安全生產(chǎn)不斷做出努力。5.有力管控，做好了燃料現(xiàn)場(chǎng)全方位風(fēng)險(xiǎn)管理落實(shí)過(guò)程。通過(guò)管理，讓燃料運(yùn)行人員重新認(rèn)識(shí)到區(qū)域內(nèi)重大危險(xiǎn)源的存在，尤其是對(duì)碼頭的管控，項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)效果十分明顯，對(duì)卸船機(jī)操作班的統(tǒng)一管理、巡檢管理、船上作業(yè)規(guī)范管理、交接班管理、設(shè)備巡檢管理，尤其是存在重大安全隱患的刮倉(cāng)、清理、清倉(cāng)作業(yè)環(huán)節(jié)、耙機(jī)起吊作業(yè)、煤船靠港及離港配合作業(yè)等，基本實(shí)現(xiàn)了管控?zé)o真空、無(wú)死角、無(wú)灰色地帶。另外，運(yùn)行人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)其他主要設(shè)備的運(yùn)行情況，如碎煤機(jī)、滾軸篩、堆取料機(jī)、高壓開(kāi)關(guān)、電氣操作的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)都得到了明顯提高，管控能力及應(yīng)急能力也得到加強(qiáng)。一年來(lái)未發(fā)生過(guò)設(shè)備異常、電氣火災(zāi)、積粉積煤自燃等情況。

五、結(jié)語(yǔ)

總體來(lái)說(shuō)，良性的轉(zhuǎn)變主要是有賴(lài)于該公司多年來(lái)積極推進(jìn)的“同道正興”企業(yè)文化和公司對(duì)“科技立廠、技術(shù)為王”的定位，一個(gè)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)如江河流道的形成，需要有長(zhǎng)期、持續(xù)、方向正確的措施久久為功，公司的企業(yè)文化作為管理實(shí)踐的基本土壤，為有效開(kāi)展燃料運(yùn)行隊(duì)伍作為生產(chǎn)輔助專(zhuān)業(yè)建設(shè)、為人員生產(chǎn)技術(shù)擔(dān)當(dāng)能力及崗位適應(yīng)性和發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，本成果是切合實(shí)際的管理突破，也是生產(chǎn)實(shí)踐中管理的有效總結(jié)與提煉，不僅為公司生產(chǎn)發(fā)展注入了新力量，也具有較大的借鑒意義。

作者:謝磊 單位:廣東粵電靖海發(fā)電有限公司