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摘要：近年來，由于我們國家的經濟不斷發展，船舶制造行業有了更大的進步，其中船舶制造安全生產法律法規的設立和執行，促使船舶制造工程的生產機械化水平越來越高，促進我國船舶制造生產的安全性不斷增強，船舶制造工程產業中安全事故的發生概率也有所下降。所以，為了實現船舶制造企業安全生產標準化管理，需要不斷優化管理體系，找出管理中的不足之處，并提出相應的解決辦法。

關鍵詞：船舶制造企業；安全生產；標準化；管理體系；建設研究

隨著我國社會經濟的迅猛發展和高質量安全發展，對各行各業的管理也提出了新的要求，比如對于安全、效益、環保、人性化的不懈追求。船舶制造企業的安全問題越來越受到社會的關注，甚至還出現了談化色變，確實，由于船舶制造企業生產常伴隨著危險化學品的生產和使用，其過程具有易燃易爆、高溫高壓、有毒有害、腐蝕、連續作業等特點，過程中所采用的工藝流程以及配套的裝備、電氣儀表和控制系統等相對復雜，船舶制造生產的操作工藝相對復雜，操作條件要求嚴格，一旦操作控制不當，任一環節的偏差異常都可能引發惡性事故，危及生命、環境和社會安全。隨著船舶制造行業的不斷發展、船舶制造產品種類的增加、生產規模的擴大，船舶制造生產安全事故層出不窮，重特大事故也時常發生。因此，加強對船舶制造企業工藝過程安全管理在船舶制造企業的管理中占有極為重要的地位。

1船舶制造企業安全生產管理中存在的問題分析

1.1安全管理意識不強，相關管理制度不健全。在中國，船舶制造企業具有規模性、企業老的特點，特別是在南方地區，船舶制造小企業約占九成，在這些船舶制造企業中，無論是管理者還是一線員工，普遍都缺乏安全生產意識，設備老化、安全設施受損、生產工藝流程落后等問題都非常突出，同時受管理制度不健全因素的影響，使得現有安全管理制度成了擺設，員工也經常出現有法不依的現象，甚至在一些安全問題面前，都很少以現有法規作為參考依據，這些都在一定程度上提升了船舶制造的安全隱患，給船舶制造企業的安全生產造成了威脅。以當前船舶制造企業安全生產責任制為例，目前船舶制造企業在這方面制度的制定都不夠成熟，往往存在潛在安全問題檢查不到位而引發更大安全問題的可能，究其根源都在于安全責任不夠明確，且缺少統一的安全管理所致。1.2船舶制造生產設備與加工技術較為落后。船舶制造工程企業沒有有效地管理好施工技術，技術管理和技術監督不到位，施工現場工程和設想的安全技術相脫節，使得企業在實際生產過程中出現技術上的問題；船舶制造工程企業沒有制定全面有效的安全防護措施，船舶制造技術人員的專業知識不足，實戰經驗有所缺乏，使得井下工程的施工安全措施與實際情況不相一致，工程企業在審批安全防護措施的時候流于形式化，也就不利于施工現場安全生產工作的有序進行；施工技術人員的專業素養不高，企業缺乏技術指導人員，使得一些生產過程中出現的技術問題很難有效地解決，也就嚴重影響了船舶制造生產工作的設計和施工[1]。1.3安全生產投入少，船舶制造設備基礎設施落后。船舶制造安全生產管理從來都不是說說就能解決的事，特別是安全制度和安全基礎設施的購進等方面都需要有大量的資金支持。但安全生產投入少這個問題是我國企業安全生產管理中的一個通病，特別在船舶制造企業中表現尤為明顯。當前大多數的船舶制造企業，都重視生產，看重企業的經濟效益，而在安全生產投資方面的支出則會把資金占比壓到最低，具體表現包括：不購置必要的勞保用品、購買安全系數不達標的劣質產品、安全設備不定期檢修和維護、防護裝置受損、設備超負荷運轉、維修人員不專業、設備帶病工作等系列問題。正是由于這些安全投入不到位，才增加了安全事故的發生率[2]。

2船舶制造企業安全生產標準化管理體系的建設要點

2.1員工培訓管理。只有經過培訓并有能力執行工作的員工才能安全地操作工藝設備，防止危害的發生。員工在操作新的工藝崗位前必須經過整體工藝概念以及安全和健康、操作程序(包括緊急操作和關閉)、安全慣例的詳細培訓，并且按照適當的周期進行再培訓。對承包商員工進行培訓，確保承包商員工具有必要的技能和資格來從事合同規定的工作，確保承包商員工理解有關工藝危害、安全慣例、緊急響應程序和安全工作的方法。對人員變更和新上崗人員必須評估其能力，并對其進行培訓。對所有的事故事件都要調查其發生的關鍵原因，確定安全系統的薄弱環節，制定防范措施，防止事故事件再發分享事故事件經驗。制定應急響應和控制計劃，以降低損失，并定期開展演練，提高應急處置技能。2.2工藝設備設施管理。1保證工藝設備質量，確保工藝設備安全長周期穩定運行[3]。首先要識別關鍵工藝設備，對關鍵工藝設備應選擇業績優秀的供應商或制造商，按設計標準和規范進行制造、安裝，必要時進行監理監造，以保證工藝設備符合要求。2對新設備和大修過的或改造過的工藝設備應進行啟動前安全檢查，確保滿足適用的工藝過程安全要求。這項工作由生產(包括操作工)、技術、設計、維護、電氣、儀表、安全等部門組成的專業小組聯合完成，在建設項目的不同階段，如設備安裝后、通電、沖洗、運行或準備接收工藝品前，均應執行不同的安全檢查項目，以確認是否按照規定的標準或規范建造、安裝，確認工藝危害整改建議已經完成整改，基本的安全、職業健康、環保措施已經落實，操作程序己經落實到位，相關培訓已經完成，相關的測試檢查已經完成。對檢查中發現的所有必改項要整改完成并驗收，所有遺留項必須落實監控措施和整改計劃。3應保持設備設施的機械完整性。應制定設備的機械完整性和質量保證管理程序，對維修人員進行培訓，對關鍵設備進行持續的可靠性分析，制定預見/預防性維修計劃并嚴格執行。自初始安裝至拆除的整個使用期內，要保持和持續改善裝置系統的完整性，以確保危害得到控制。2.3加大資金投入，強化安全生產監督。加大安全資金專項資金的投入比，及時更新生產設備，分派專業人員專門負責檢修和養護，對設備中性能下降的設備及時更換，購置齊全的安保產品，堅決不準老化產品、磨損設備進入生產環節。為保證生產安全，還應重視安全生產管理人員的培訓，以便幫助他們更快速、直接地獲取最新維修技術，保證設備運行正常。除了加大安全資金投入外，還應加大安全生產的監督管控，具體可通過利用現在計算機網絡技術的手段，對生產現場進行實時監控，以便更好的掌握生產狀態，更快發現并消除安全隱患。2.4做好船舶制造安全生產的風險預測和動態管理。1加強船舶制造生產加工流程的風險預測，對鋼鐵生產設備、生產加工工藝、作業流程進行分析，做好基層職工群體的密切監督與管控，找出船舶制造生產存在的安全隱患或問題，及時防控安全生產風險。2建立企業安全文化，為工藝過程安全管理的實施創造良好的環境。領導要率先垂范，說到做到，管理層不斷提升領導力，履行安全承諾，并提供安全工作所需的支持和資源，調動廣大員工積極性，全員參與，實施全面的工藝過程安全管理[4]。

3結語

船舶制造安全管理作為船舶制造行業中的一項重要工作，在安全管理中具有復雜性強、要求高的特點。船舶制造安全生產從來都不是某個部門或安全員自己的事，它關乎到整個船舶制造企業和所有生產人員。只有企業領導和所有人員高度重視、各部門積極配合參與，在了解船舶制造安全管理重要性的基礎上，熟知船舶制造安全生產管理中的各項問題，有針對性的采取相應措施，才能消除船舶制造安全生產隱患，促進船舶制造企業持續、健康的向前發展。

參考文獻：

[1]何瑩,張津京.淺談船舶建造企業安全生產標準化管理體系建立[J].科技風,2013(12):258.

[2]張建業.船舶制造企業安全生產標準化管理體系的建設分析[J].低碳世界,2016(16):231-232.

[3]劉宇.關于船舶制造企業安全生產的一些見解[J].黑龍江科技信息,2013(15):89.

[4]孫中元,周真,蔣永清,等.船舶修造企業安全生產標準化管理系統設計[J].艦船電子工程,2010,30(01):151-155.

作者:黃剛 單位:中船澄西造船事業部