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摘要：在道路工程施工過程中路基施工是一項非常重要的工作，路基的建設質量對道路路面的質量及施工效果產生影響，而路基的施工質量又取決于施工所使用的材料質量及施工效果。水泥穩(wěn)定碎石是道路路基建設施工的基本材料之一，該路基材料是以級配碎石材料為施工主要材料，并使用膠凝材料和灰漿材料對碎石骨料的縫隙進行填充，采用這種材料所建設的路基具有較強的抗壓能力和較高的抗?jié)B透性及較強的抵御能力和抗寒能力。將道路路面基層水泥穩(wěn)定碎石施工的質量的控制措施進行簡要分析。

關鍵詞：路面基層；碎石施工；質量控制

穩(wěn)定碎石施工的方法在道路路面基層施工中應用能夠使道路的各項性能得以體現，且具備很多施工優(yōu)勢，所以在道路工程建設施工中被廣泛推廣。道路工程施工是一項非常復雜的工程，其中會涉及到很多個步驟，因此對其進行質量控制也需要從施工中的每一個環(huán)節(jié)入手才能有效道路表面路基施工的效果，提高工程施工的規(guī)范性，并對施工成果進行完善，使得我國道路工程的建設水平得到提升，從而促進我國基礎設施建設質量增強，為我國進一步發(fā)展壯大奠定基礎。

1施工材料的質量控制

材料是工程施工的基礎，若想提高工程建設質量就需要從最基礎的環(huán)節(jié)入手，對材料的質量進行控制是對整體工程質量進行控制的重要手段。在水泥穩(wěn)定碎石施工中需要使用的主要施工原料有水泥和集料，要求相關工作人員在正式開展施工之前要緊的選擇合適的施工原料并采取相應的措施對其質量進行檢查和管控。對于水泥的選擇，應該盡可能選用普通硅酸鹽水泥（宜采用強度等級不低于42.5級早強、緩疑水泥。水泥各齡期強度、安定性等應符合規(guī)定。水泥初凝時間應不小于4h、終凝時間不小于6h）。對于集料的選擇，應嚴格控制其級配及針片狀、含泥量，而且要保證碎石的壓碎值不大于30%。集料中小于6mm的顆粒必須做液限和塑性指數試驗，要求液限小于28%，塑性指數小于6。

2混合料的攤鋪準備

混合料在攤鋪之前，需要做好充足的準備工作，這部分工作包括多個環(huán)節(jié)，必須要確保每個環(huán)節(jié)的準備工作都能夠得到有效落實，以此來提高工程的整體質量。首先，要對底基層進行灑水壓實，清楚浮土和雜物，確保底基層的密實度和清潔度滿足施工需求，其次，要做好路基的全而檢測，檢測內容應包括高程、壓實度、寬度以及橫坡度等，一旦發(fā)現有不滿足施工需求的地方，應該及時采取措施對其進行完善，再次，要做好準確的放樣工作，不僅要對水準點和導線點進行復測，而且還要做好基準鋼茲繩的垂度控制，控制線的鋼茲拉力應不小于800N；最后，要根據工程施工的實際需求對攤鋪設備進行科學選擇，盡可能使攤鋪工作一次到位，保證攤鋪的厚度和平整度。

3混合料的攤鋪和壓實

正式施工前應鋪筑試驗路段，檢驗施工設備能否滿足施工要求，確定各項壓實參數。如松鋪系數、碾壓遍數、碾壓速度、壓實時材料含水量等，指導施工。就目前水泥穩(wěn)定碎石施工過程中對混合料的攤鋪作業(yè)來看，其攤鋪要點主要包括兩個方面：一是攤鋪的均勻和勻速性，二是攤鋪工作開展的連續(xù)性。為了確保施工滿足以上兩點需求，在具體攤鋪過程中，施工人員首先應該確定好攤鋪機的行走路線，并確保攤鋪作業(yè)均勻勻速的開展，同時要避免中斷現象的發(fā)生，如因故中斷時間超過2h，則應該設置必要的橫向接縫，并安排專門人員對出現的粗集料窩進行鏟除，并利用新混合料對其進行填補。應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。如果攤鋪工作是分上下兩層開展的，那么應該對下層表而進行必要的拉毛和灑水處理。攤鋪工作完成之后，接下來就是對混合料的壓實，壓實工作應該在攤鋪工作完成后的第一時間開展，碾壓是保證水穩(wěn)石基層達到密實要求的關鍵工序，要按照“先靜壓，后振動”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側，后中間”的原則。同時要做好碾壓長度的控制工作，一般來說，碾壓長度應該控制在50~80m。目前，混合料的壓實一般分為三個步驟，即初壓、復壓和終壓。碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。

4水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生

養(yǎng)生工作是道路路面建設施工的最終步驟，同時也是決定工程質量的最主要環(huán)節(jié)。相關工作人員需要將工程中涉及到的中原件進行混合后將其壓實，然后由專門的工程管理工作者對施工操作的壓實效果進行反復的綜合性檢驗，然后對經檢驗合格的施工成果進行養(yǎng)生估計，而養(yǎng)生工作主要使用的是灑水養(yǎng)護當時，還需要在灑水養(yǎng)護的道路表面使用塑料布、麻袋、濕砂等材料進行覆蓋，這樣才能提高道路表面材料的韌性和強度，防止地標路面經過長時間使用及碾壓后出現開裂、翻漿粉絲問題。通常情況下，在開展道路養(yǎng)護工作時，養(yǎng)護路段禁止灑水車以外的其他車輛同行，這樣是為防止車輛碾壓對養(yǎng)護中的路面造成傷害，使道路的承載能力和路面強度降低。根據季節(jié)差異，養(yǎng)護人員需要使用不同的方法來開展養(yǎng)護工作，在天氣較為炎熱的夏季，養(yǎng)護人員需要采用保濕養(yǎng)護的方法來對路面進行養(yǎng)護，這是為了增加路面的濕度，防止路面出現裂縫問題而對路面的堅實程度造成不良影響；而在氣候較為寒冷的冬季，相關工作人員需要使用保溫養(yǎng)護的方法提供路面材料的強度，通過在需要養(yǎng)護的路面上鋪設塑料布的方式保存地面溫度。在養(yǎng)生工作完成之后相關工作人員需要馬上展開鋪設瀝青操作，以避免路面基層收到外界影響發(fā)生形變開裂的問題。二級及以下道路路面在進行施工時，可以將路面養(yǎng)生其設置為低于7d，然后即可在上層鋪設瀝青，但在投入使用后需要對過往車輛進行限重約束。若在路面基層的上層施工中使用小型機械進行輔助，且在施工中所使用的是水泥硅面板，可以在基層鋪設造成后短期內鋪設硅面層。由于在進行水泥穩(wěn)定碎石的整個施工流程中養(yǎng)生環(huán)節(jié)是一項非常重要的工作，其執(zhí)行質量及效果會對路面時候的效果及投入施工后的路面承載能力和表面強度產生影響，如果執(zhí)行效果過低會導致路面發(fā)生開裂問題，所以要求有關工程單位和施工人員對這項工作加以關注。

總而言之，近年來建設腳步逐漸加快，國家建設的要求和需求也逐步提高，為提高城市基礎設施建設質量、推動城市化建設事業(yè)持續(xù)推進，在道路路面基層施工工作中使用穩(wěn)定碎石施工的方法開展施工操作已經成為必然趨勢。該方法具備很多優(yōu)勢特點，對增強道路路面基層施工質量、提高道路工程行業(yè)整體水平具有十分重要的積極意義。而對其施工質量進行控制又是確保道路路面基層性能得到充分發(fā)揮的前提，對推動我國國家建設與發(fā)展而言意義重大。

作者:劉磊 單位:哈爾濱市公路管理處養(yǎng)路總段

參考文獻

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[2]謝文奎.淺談水泥穩(wěn)定碎石或砂礫路面基層(底基層)的施工質量控制[J].廣東建材，2009（5）：217.