導(dǎo)語(yǔ)：縣交通局上半年工作總結(jié)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

半年來(lái)，在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門(mén)的關(guān)心和大力支持下，縣交通局按照“三個(gè)服務(wù)”的要求，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，搶抓機(jī)遇，千方百計(jì)破解難題，一心一意謀求發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利，養(yǎng)護(hù)管理成效明顯，行業(yè)管理力度不斷增強(qiáng)，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)保持平穩(wěn)，為實(shí)現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)“十一五”期間交通跨越式發(fā)展作出了新的貢獻(xiàn)。

一、交通基本概況

至目前，全縣擁有公路通車(chē)?yán)锍?492公里，9個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))109個(gè)村民委員會(huì)均通了縣鄉(xiāng)公路和鄉(xiāng)村公路，70%的村民小組也已通公路，公路密度為每百平方公里24.2公里(不包含未列養(yǎng)的鄉(xiāng)村道和村組道)，每萬(wàn)人擁有公路171.2公里。逐漸形成一個(gè)以縣城為中心的“三縱一橫”和“一條連接線”為主骨架和干枝相連的公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。但公路技術(shù)等級(jí)和路面等級(jí)相對(duì)較低，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足××經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。其中省道3條230.6公里，二級(jí)公路3公里，三級(jí)公路36公里，四級(jí)路147.2公里，等外路44.4公里，瀝青路面165.9公里，砂石路面64.7公里;縣道12條495.6公里，四級(jí)公路298.8公里，等外路196.8公里，有鋪裝路面206.5公里(瀝青路面128.5公里，彈石路面78公里)，簡(jiǎn)易鋪裝110.28公里(砂石路面)，無(wú)鋪裝路面194.32公里;鄉(xiāng)道101條1149公里，四級(jí)路有362公里，等外路787公里，有鋪裝路面8.5公里(瀝青路面)，簡(jiǎn)易鋪裝路面353.5公里(砂石路)，無(wú)鋪裝路面787公里。村道—1616.8公里，行政村負(fù)責(zé)管理，均為等外路，無(wú)路面。

至2009年6月，全縣9個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))中已建成勐大鎮(zhèn)、古城鄉(xiāng)、和平鄉(xiāng)、振太鄉(xiāng)和勐大里崴客運(yùn)站，全縣擁有民用營(yíng)運(yùn)貨車(chē)951輛，其中營(yíng)運(yùn)貨車(chē)788輛噸位總計(jì)2141.15噸，有客運(yùn)車(chē)輛163輛，營(yíng)運(yùn)客車(chē)的總座位2202座，客運(yùn)班線37條，其中市際7條、縣際12條、縣內(nèi)18條，總班次110個(gè);有渡口1個(gè)、機(jī)動(dòng)船1艘;有汽車(chē)維修業(yè)131戶(hù);駕駛培訓(xùn)學(xué)校3家;汽車(chē)租賃1戶(hù)。

二、上半年交通工作開(kāi)展情況

(一)攻堅(jiān)克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)

由于本年度的建設(shè)計(jì)劃尚未下達(dá)，所以上半年實(shí)施的主要是2008年的后繼工程建設(shè)。面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、建設(shè)資金嚴(yán)重不足的工作實(shí)際，半年來(lái)，我局積極作為、上下協(xié)調(diào)、全面動(dòng)員，全力抓好工程建設(shè)進(jìn)度到位、質(zhì)量到位和安全到位，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得以穩(wěn)步推進(jìn)。2009年市上下達(dá)我縣的交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)為1.3億元，至6月底，共計(jì)完成投資7945.2萬(wàn)元，完成全年固定資產(chǎn)投資任務(wù)的61%。

1.續(xù)建工程實(shí)施情況

——通暢工程。上級(jí)下達(dá)我縣2008年通鄉(xiāng)油路建設(shè)計(jì)劃為124.3公里，實(shí)際實(shí)施132.8公里，總中標(biāo)價(jià)9274萬(wàn)元。包括三章田至九米大橋53.4公里3887萬(wàn)元、勐大至振太33公里2456萬(wàn)元、振太至小景谷15公里1209萬(wàn)元、三章田至者東學(xué)堂31.4公里1722萬(wàn)元。各標(biāo)段工程于2008年月10月份開(kāi)工，2009年4月13日開(kāi)始鋪筑瀝青面層，至6月底，勐大至振太、振太至白沙田和三章田至學(xué)堂三個(gè)標(biāo)段已全線完成瀝青路面鋪筑，現(xiàn)正在做附屬工程，7月底可以完工交驗(yàn);九米橋至新文大橋標(biāo)段鋪筑瀝青面層8公里，因進(jìn)入雨季無(wú)法施工，預(yù)計(jì)年底方可完工交驗(yàn)。至6月底，四標(biāo)段共完成投資8174萬(wàn)元，年內(nèi)完成投資5807萬(wàn)元。

——通達(dá)工程。建設(shè)計(jì)劃由普財(cái)建〔2008〕139號(hào)文下達(dá)，共安排14個(gè)村的項(xiàng)目，總計(jì)里程96.3公里，總投資計(jì)劃1632萬(wàn)元。各工段于2008年11月11日開(kāi)工建設(shè)，至2009年2月中旬全面完工，2009年2月19日組織相關(guān)單位進(jìn)行了驗(yàn)收。共完成投資1060萬(wàn)元，年內(nèi)完成投資70萬(wàn)元。

——紅古路彈石路面鋪筑工程。該工程由普交計(jì)財(cái)〔2007〕7號(hào)文下達(dá)，原計(jì)劃鋪筑74公里，總計(jì)劃投資888萬(wàn)元，實(shí)際到位資金592萬(wàn)元。后改為鋪筑田壩至古城段47公里。工程于2008年3月10日開(kāi)工建設(shè)，2009年3月28日交(竣)工驗(yàn)收，共完成投資502萬(wàn)元，年內(nèi)完成投資50萬(wàn)元。

——農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)。完成了振太鄉(xiāng)、勐大鎮(zhèn)里崴客運(yùn)站建設(shè)，共完成投資390萬(wàn)元，年內(nèi)完成投資180萬(wàn)元。其中勐大鎮(zhèn)里崴客運(yùn)站于2008年12月18日開(kāi)工，至2009年2月27日完工，完成投資50萬(wàn)元，年內(nèi)完成20萬(wàn)元;振太客運(yùn)站于2008年12月20日開(kāi)工，2009年5月25日完工交驗(yàn)，完成投資340萬(wàn)元。年內(nèi)完成投資160萬(wàn)元。

——振太環(huán)鄉(xiāng)路新建工程。全長(zhǎng)0.78公里，計(jì)劃投資84萬(wàn)元，工程于2008年12月23日開(kāi)工建設(shè)，2009年4月1日完工交驗(yàn)，共完成投資384萬(wàn)元，其中工程直接投資86.5萬(wàn)元。

2.新建工程實(shí)施情況

——和平鄉(xiāng)便民公路。該路起于和平鄉(xiāng)政府大門(mén)，止于那壯村便民橋，全長(zhǎng)7.3公里，計(jì)劃投資1278萬(wàn)元。工程于2009年4月15開(kāi)工建設(shè)，至2009年5月23日全部完工，實(shí)際完成投資1325萬(wàn)元，其中工程直接投資為477萬(wàn)元。

——恩樂(lè)鎮(zhèn)復(fù)興村那榮壩公路。全長(zhǎng)2.74公里，工程于6月7日開(kāi)工建設(shè)，6月25日完工，完成總投資31.2萬(wàn)元。

——橋梁建設(shè)。一是完成了勐大鎮(zhèn)英德單跨10米橋梁建設(shè)，投資40萬(wàn)元;二是實(shí)施了古城建民村船口吊橋建設(shè)，現(xiàn)完成投資40萬(wàn)元，預(yù)計(jì)8月份完工;三是完成了和平那洛者海吊橋建設(shè)，計(jì)劃投資25萬(wàn)元，現(xiàn)完成投資18萬(wàn)元，預(yù)計(jì)7月中旬完工;四是完成縣城海路橋梁建設(shè)招投標(biāo)工作，中標(biāo)價(jià)為314萬(wàn)元，預(yù)計(jì)年內(nèi)完工。

(二)超前謀劃，積極抓好項(xiàng)目前期工作

一是完成了綠海路大橋和學(xué)海路大橋的施工圖設(shè)計(jì);二是完成了277公里通達(dá)工程的外業(yè)測(cè)設(shè)，目前正在內(nèi)業(yè)資料編制工作;三是積極協(xié)助省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院做好普大高速公路和玉臨高速公路的項(xiàng)目建議書(shū)編制工作;四是積極推進(jìn)省道s222線四改二工作，目前正在編制可行性研究報(bào)告。至2009年底共實(shí)施公路工程項(xiàng)目前期工作75個(gè)，共計(jì)1211公里，其中所有縣道干線已完成了可行性研究報(bào)告編制工作，所有通達(dá)工程外業(yè)測(cè)設(shè)及項(xiàng)目申報(bào)工作全部完成。

(三)縣鄉(xiāng)公路管理養(yǎng)護(hù)和保通工作進(jìn)一步加強(qiáng)

我局在建設(shè)任務(wù)繁重，人員不足的情況下，努力克服“重建輕養(yǎng)”的現(xiàn)象，按照“保暢通、強(qiáng)管理、重服務(wù)、塑形象”的總體思路，抓好縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作。半年來(lái)，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車(chē)?yán)锍搪蔬_(dá)100%。

1.全面完成2008年大中修工程。2008年大中修工程包括按勐路k0-k7段、勐芹路、玉河路和紅古路，各大中修工程于2008年11月相繼動(dòng)工，至2009年5月中旬全面完工，同年6月3日順利通過(guò)了市交通局的驗(yàn)收。共計(jì)完成投資503萬(wàn)元。

2.抓小修保養(yǎng)，確保公路暢通。一是把列養(yǎng)公路承包給沿線群眾，并簽訂養(yǎng)護(hù)承包協(xié)議書(shū)和安全生產(chǎn)合同，并按月組織檢查驗(yàn)收;二是認(rèn)真按照年初制定的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃，未雨綢繆，抓好日常養(yǎng)護(hù)和公路養(yǎng)護(hù)用料拉運(yùn)、側(cè)溝和橋涵等排水設(shè)施的疏通等工作，以確保雨季公路暢通，半年來(lái)，共備料9337.5噸，調(diào)派290個(gè)機(jī)械臺(tái)班，投入資金34972元;三是對(duì)新開(kāi)挖擴(kuò)建的未交(竣)工驗(yàn)收的路，則與施工隊(duì)簽署了保通協(xié)議書(shū)。上半年共投入小修保養(yǎng)資金87350元，調(diào)派養(yǎng)護(hù)機(jī)械350個(gè)臺(tái)班，好路率達(dá)到62%;四是抓水毀搶修保暢通，共投入水毀修復(fù)資金141.72萬(wàn)元，至目前尚未發(fā)生交通中斷現(xiàn)象

3.積極作為，規(guī)范路政管理工作。一是進(jìn)一步加大宣傳力度，自制宣傳冊(cè)5000份，制作宣傳布標(biāo)15條，發(fā)放宣傳單1550份，刷制墻體宣傳標(biāo)語(yǔ)20條;二是建立健全路政檔案，規(guī)范處罰和審批程序，做到了制度健全、公示上墻，各項(xiàng)工作步入了規(guī)范化管理軌道;三是針對(duì)我縣干線公路穿越村鎮(zhèn)多，臟、亂、差現(xiàn)象嚴(yán)重的實(shí)際，對(duì)公路上私開(kāi)道口、私置亂設(shè)非交通標(biāo)志、紅線控制區(qū)內(nèi)臨時(shí)搭建等問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)清理整治，半年來(lái)，查處侵占路產(chǎn)路權(quán)及損壞公路9起，收回路產(chǎn)損失費(fèi)2000余元。

4.積極推進(jìn)“安保工程”建設(shè)。2009年6月止，根據(jù)省、市、縣人民政府安全隱患治理方案及推廣丘北經(jīng)驗(yàn)工作的要求，整體規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧，抓重點(diǎn)帶一般，優(yōu)先整治急彎、陡坡、視距不良、連續(xù)下坡、路側(cè)險(xiǎn)要等行車(chē)隱患路段，提高了通行質(zhì)量。同時(shí)，按要求完善了交通安全設(shè)施，曾設(shè)安全警示牌及指路牌41塊，設(shè)置“橋梁養(yǎng)護(hù)管理公示牌”9塊，設(shè)置沿線服務(wù)設(shè)施“加水站”3塊，為行車(chē)安全提供了安全保障。

(四)安全管理長(zhǎng)抓不懈，安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)

半年來(lái)，我局認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》和省、市、縣安全生產(chǎn)的總體布署，牢固樹(shù)立“抓安全就是抓發(fā)展、抓效益”和“以人為本”的思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任。一是領(lǐng)導(dǎo)重視，由一把手負(fù)總責(zé)，并成立了分管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，全系統(tǒng)相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是根據(jù)上級(jí)要求，組織開(kāi)展春節(jié)、五一期間及汛期安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，就現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，現(xiàn)場(chǎng)不能整改，下發(fā)整改通知書(shū)，并責(zé)令限期改正。在6月份“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”期間，開(kāi)展了道路、料場(chǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)、渡口安全大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，共出動(dòng)車(chē)輛17輛次，發(fā)放宣傳材料90份，懸掛和張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)28條。半年來(lái)，共排查出安全隱患10起，整改10起。三是建立重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案、安全隱患百日督察專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案、防治地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案等。由于堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督，落實(shí)了安全生產(chǎn)和防范措施，1-6月份，全縣交通安全生產(chǎn)取得了“四無(wú)”的好成效。一是春運(yùn)無(wú)安全事故。我們與有關(guān)部門(mén)通力配合抓春運(yùn)，確保了全縣所有旅客走得了，走得好，走得及時(shí)，走得舒適。二是渡口無(wú)安全事故。通過(guò)加強(qiáng)渡船檢修和現(xiàn)場(chǎng)檢查，確保了全縣水上運(yùn)輸安全無(wú)事故。三是客貨運(yùn)輸無(wú)重大安全事故。嚴(yán)抓“三關(guān)一監(jiān)督”(即車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)、車(chē)輛進(jìn)出站關(guān)和加強(qiáng)源頭監(jiān)管)，嚴(yán)防嚴(yán)堵“三品”，確保了全縣客貨運(yùn)輸沒(méi)有重、特大安全責(zé)任事故。四是交通工程建設(shè)安全無(wú)事故。針對(duì)今年的交通建設(shè)項(xiàng)目多、任務(wù)重的特點(diǎn)，我們把工程建設(shè)安全當(dāng)作重中之重的工作來(lái)抓，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，突出隱患排查，確保了全縣交通工程建設(shè)安全無(wú)事故。

(五)加強(qiáng)監(jiān)管，運(yùn)輸行業(yè)管理規(guī)范有序

一是大力整頓客運(yùn)市場(chǎng)秩序。我們加強(qiáng)客運(yùn)整治，于5月下旬至6月上旬開(kāi)展了打擊黑車(chē)及非法營(yíng)運(yùn)集中整治行動(dòng)，取得了良好的成效，共查處無(wú)證“黑車(chē)”和非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛26輛;二是加強(qiáng)維修駕培市場(chǎng)管理。按照“整頓市場(chǎng)，規(guī)范管理，懲治并重，查堵結(jié)合”的原則，對(duì)全縣機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)進(jìn)行綜合整治，進(jìn)一步規(guī)范了二類(lèi)以上維修廠家的經(jīng)營(yíng)行為，全縣維修駕培市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)一步規(guī)范化、健康化和有序化;三是加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)和審驗(yàn)管理。對(duì)所有客貨車(chē)輛進(jìn)行了技術(shù)評(píng)定和二級(jí)維護(hù);四是積極做好燃油稅及養(yǎng)征稽查改革宣傳及相關(guān)工作，保證了改革的順利實(shí)施和行業(yè)的穩(wěn)定;五是積極拓展農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)。于2009年6月2日開(kāi)通了恩樂(lè)至者東木廠農(nóng)村客運(yùn)班線，6月8日開(kāi)通了按板鎮(zhèn)紅星至振太塘房農(nóng)村客運(yùn)班線。

(六)作風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè)富有成效

今年以來(lái)，我們以黨的十七大及十七屆三中全會(huì)精神為指引，以開(kāi)展“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)”為契機(jī)，全力抓好機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)了全局干部職工隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力、凝聚力和向心力。

1.強(qiáng)化班子帶隊(duì)伍。半年來(lái)，交通局的班子按照“三進(jìn)入”、“三破解”的要求，深入基層，開(kāi)展調(diào)研，聽(tīng)民聲解民困，共商農(nóng)村交通事業(yè)發(fā)展之策，形成了一個(gè)更加團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)集體。由于班子成員率先垂范，作風(fēng)過(guò)硬，帶出了一支政治堅(jiān)定、紀(jì)律性強(qiáng)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊(duì)伍，確了全年工作任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

2.強(qiáng)化廉政促工作。結(jié)合我局實(shí)際，圍繞落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、推進(jìn)公路建設(shè)招投標(biāo)、開(kāi)展反商業(yè)賄賂活動(dòng)等三個(gè)方面，著力抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。一是通過(guò)集中學(xué)習(xí)、組織觀看廉政教育影片、參加警示教育活動(dòng)和深入開(kāi)展廉政文化“六進(jìn)入”等形式加強(qiáng)宣傳教育，提高領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政勤政意識(shí)。二是局黨政領(lǐng)導(dǎo)帶頭簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀，明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)的內(nèi)容，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任。三是加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)招投標(biāo)管理和交通建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金管理。按照省市縣有關(guān)部門(mén)的要求，我們嚴(yán)格依法、依規(guī)、按程序?qū)煌ńㄔO(shè)項(xiàng)目實(shí)行公開(kāi)、公平、公正的招投標(biāo)。同時(shí)，按照上級(jí)要求，我們對(duì)交通建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金設(shè)立專(zhuān)戶(hù)，專(zhuān)帳管理，封閉運(yùn)行，確保了交通建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金的安全運(yùn)行和使用。半年來(lái)，全局沒(méi)有一起違紀(jì)違規(guī)的人和事。

3.強(qiáng)化行風(fēng)樹(shù)形象。根據(jù)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中“三個(gè)一”的要求，我們?cè)谕菩姓?wù)公開(kāi)的同時(shí)，要求黨員干部和職工認(rèn)真查找自身存在的問(wèn)題，積極進(jìn)行整改，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，交通隊(duì)伍的良好形象得到了全社會(huì)的進(jìn)一步認(rèn)可和肯定。

半年來(lái)，我縣交通工作取得良好的成績(jī)，同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒的看到，我縣交通工作還存在一些困難和問(wèn)題。

——今年市上下達(dá)的交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)為1.3億元，任務(wù)重，壓力大，但因工程技術(shù)人員少，建設(shè)計(jì)劃下達(dá)晚等因素，給任務(wù)的完成帶來(lái)了巨大的壓力。

——公路建設(shè)投資大、成本高，而地方配套能力弱，資金籌集難度大，導(dǎo)致建設(shè)資金缺口大，影響著項(xiàng)目的順利實(shí)施，多元化籌資、社會(huì)合力辦交通仍然任重道遠(yuǎn)。

——公路里程增長(zhǎng)、技術(shù)等級(jí)和路面等級(jí)低、養(yǎng)護(hù)難度大，而上級(jí)補(bǔ)助養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不能及時(shí)足額到位，使大部分公路難以實(shí)施有效養(yǎng)護(hù)。

——行政執(zhí)法環(huán)境有待進(jìn)一步改善。雖然我們加強(qiáng)依法行政，加大監(jiān)管力度，全縣交通行業(yè)管理工作取得了較好的成效，但是由于廣大車(chē)主意識(shí)較差，黑車(chē)和非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象屢禁不止，交通運(yùn)輸行業(yè)依然存在較大安全隱患。

——參建施工隊(duì)伍實(shí)力參差不齊，工程管理難度大。部分參建隊(duì)伍綜合素質(zhì)不高、業(yè)務(wù)不精、實(shí)力不強(qiáng)，這給工程管理帶來(lái)一定難度。

三、下半年的工作安排

下半年，要圍繞縣委、縣政府對(duì)交通工作的總體要求，抓住中央實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策的大好機(jī)遇，再鼓干勁，再?gòu)?qiáng)措施，團(tuán)結(jié)拼搏，排除萬(wàn)難，扎實(shí)工作，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我縣交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績(jī)?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康××、和諧××作出更大的貢獻(xiàn)。

(一)主要目標(biāo)

完成固定資產(chǎn)總投資5100萬(wàn)元，爭(zhēng)取完成全年1.3億元的固定資產(chǎn)投資任務(wù);公路客貨運(yùn)輸量增長(zhǎng)2%(2008年客運(yùn)量73.85萬(wàn)人、貨運(yùn)量107.44萬(wàn)噸)，周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)3%(2008年客運(yùn)周轉(zhuǎn)量9045.61萬(wàn)人公里、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量14540.1萬(wàn)噸);安全生產(chǎn)保持平衡態(tài)勢(shì)，工程合格率達(dá)100%;縣道公路養(yǎng)護(hù)年終好路率達(dá)到63%以上、鄉(xiāng)道公路好路率達(dá)到49%。

(二)工作舉措

1.搶抓機(jī)遇，加快交通建設(shè)。交通建設(shè)不僅是全局重中之重的工作，更關(guān)系到我縣的社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)和人民群眾的切身利益。下半年，我們要繼續(xù)抓好交通建設(shè)這個(gè)重心，以“通暢工程”和“通達(dá)工程”為重點(diǎn)，加大投入力度，抓好工程質(zhì)量，加快建設(shè)速度，確保建設(shè)安全，全面推進(jìn)我縣的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又快又好發(fā)展。一是爭(zhēng)取勐五路和勐芹路通暢工程開(kāi)工建設(shè);二是完成市級(jí)下達(dá)的通達(dá)工程建設(shè)任務(wù);三是爭(zhēng)取按板鎮(zhèn)、田壩鄉(xiāng)客運(yùn)站早日開(kāi)工建設(shè)并投入使用，爭(zhēng)取九甲客運(yùn)站開(kāi)工建設(shè);四是爭(zhēng)取省道s222線二級(jí)路改建工程開(kāi)工建設(shè);五是切實(shí)抓好普大高速和玉臨高速前期工作的相關(guān)協(xié)調(diào)服務(wù)工作。

2.拓展投融資渠道，確保建設(shè)資金。農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)非常繁重，而籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢(qián)辦多少事，要辦多少事找多少錢(qián)，動(dòng)員一切力量，想盡一切辦法，籌集必要的建設(shè)資金，確保工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。一要爭(zhēng)取提高項(xiàng)目資金的上級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，并爭(zhēng)取補(bǔ)助資金及時(shí)到位;二要按照誰(shuí)投資誰(shuí)受益的原則，廣泛籌集社會(huì)資金參與交通建設(shè);三要積極爭(zhēng)取銀行貸款。

3.加強(qiáng)監(jiān)管力度，規(guī)范行業(yè)管理。一是要深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年活動(dòng)”，堅(jiān)持不懈抓好安全工作。要切實(shí)明確安全工作重點(diǎn)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全責(zé)任，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，一級(jí)抓一級(jí)，任務(wù)分配到人，責(zé)任明確到人，工作落實(shí)到人，確保實(shí)現(xiàn)水上運(yùn)輸無(wú)安全事故、客貨運(yùn)輸安全無(wú)事故和交通建設(shè)安全無(wú)事故的“三無(wú)”目標(biāo)。二是要加強(qiáng)客貨運(yùn)輸市場(chǎng)管理。要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以培育為目標(biāo)，創(chuàng)新服務(wù)理念，加強(qiáng)依法行政，大力規(guī)范市場(chǎng)，提高服務(wù)水平，優(yōu)化市場(chǎng)資源配置，全面推動(dòng)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)一步繁榮和發(fā)展。三是要結(jié)合丘北經(jīng)驗(yàn)推廣工作，加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，本著成熟一條開(kāi)工一條的原則，爭(zhēng)取新開(kāi)通村客運(yùn)班線2條，提高客貨運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量。

4.加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，鞏固公路建設(shè)成果。按“縣道縣管，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管”的原則，進(jìn)一步做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，逐步向“有路必養(yǎng)”、“有路必管”的目標(biāo)邁進(jìn)，充分發(fā)揮公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，做到建好一條、養(yǎng)好一條、造福一方。繼續(xù)深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng);縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)要切實(shí)履行自身職能職責(zé)，抓好公路養(yǎng)護(hù)管理，特別在雨季要加大巡查力度，及時(shí)疏通排水，做好水毀修復(fù)和統(tǒng)計(jì)上報(bào)等工作;加大投入力度，年內(nèi)所有縣道和已經(jīng)實(shí)施通達(dá)工程的鄉(xiāng)村道路力求實(shí)現(xiàn)管理養(yǎng)護(hù)正常化和規(guī)范化，實(shí)施公路大中修工程，普遍實(shí)施公路小修保養(yǎng)，進(jìn)一步提高公路好路率;要加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)，籌措資金，搞好公路綠化，提高公路抗災(zāi)能力，逐步實(shí)現(xiàn)“路通綠化通、路好環(huán)境好”;加強(qiáng)路政管理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

5.強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，提升戰(zhàn)斗力。一是要加強(qiáng)班子建設(shè)，通過(guò)進(jìn)一步強(qiáng)化班子成員的團(tuán)結(jié)意識(shí)、務(wù)實(shí)能力和廉政監(jiān)督，以班子強(qiáng)隊(duì)伍，從而建設(shè)一支政治堅(jiān)定、作風(fēng)過(guò)硬、素質(zhì)較高、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊(duì)伍。二是要扎實(shí)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。要認(rèn)真貫徹十七屆中紀(jì)委二次、三次全會(huì)精神，堅(jiān)持“教育、制度和懲治并舉”的工作方針，通過(guò)開(kāi)展“反商業(yè)賄賂”、反“三亂”等活動(dòng)，落實(shí)廉政責(zé)任制，牢筑廉潔思想，堅(jiān)守道德底線，扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)全面深入開(kāi)展，確保全局干部職工無(wú)一起違紀(jì)違規(guī)的人和事。三是扎實(shí)開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，全面提升干部隊(duì)伍的政治思想素質(zhì)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，黨員干部隊(duì)伍的先鋒模范作用。

6.努力完成縣委、縣人民政府和上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)交辦的其它工作。