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將在縣委、縣人民政府的領導下，下半年。切實加強政治文明、精神文明和物質文明建設，不斷提高交通系統廣大職工的政治素質、業務素質、執法水平；認真貫徹落實黨的各項方針、政策，用積極、進取、開拓的精神狀態，聯系實際，勇于創新，讓“三個代表”重要思想在交通工作的實踐中得到具體的體現；繼續鞏固保持共產黨員先進性教育活動和民主評議行風活動成果、落實機關作風教育整頓各項整改措施，大力促進交通隊伍思想和作風建設，按照“三個代表”重要思想和落實科學發展觀的要求，進一步拓寬工作思路，全面做好年交通工作各項目標任務。

上級業務部門的大力支持和指導下，今年上半年我縣的交通工作在縣委、縣人民政府的正確領導下。緊緊圍繞加快以交通為重點的基礎設施建設目標，加快公路建設步伐，建養并重，協調發展，提高質量，保障暢通，不斷完善和加強道路運輸行業、水上交通安全管理，搶抓機遇、狠抓落實，較好地完成了上半年的各項工作任務。現將各項工作情況總結如下：

一、目標任務完成情況

1交通基礎設施建設

施工單位已進場開始實施；1完成紅巖至詹官公路建設的招投標工作。

2完成今年112個項目、通達115個行政村的385.352公里通村公路測設、上報及去年56.843公里的通村公路竣工驗收工作；

3完成投資為80.09萬元的江龍至巖臘（革利至上硐段）公路改造工程前期工作；

4完成占地36.8畝的縣城杜家山客運站建設上報、立項工作；

5基本完成鎮勝公路連接線匝道二期拆遷調研工作；

6完成縣委、縣人民政府交辦的其它各項任務。

2公路養護管理

其中縣道153.8公里（油路改造36公里）鄉公路82.7公里。縣公路好路率95.47％，縣鄉公路296.3公里。綜合值80.75%差路率為零，確保了縣鄉公路晴雨通車的好趨勢。

3運輸生產管理

1整頓和規范道路客貨運輸市場

積極引導樹立誠信經營意識，由縣運管所加強了對機動車維修業和機動車駕駛員培訓業經營規范和市場的監督管理。提升行業的社會形象和服務質量。督促維修企業嚴格執行機動車維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗制度，維修竣工出廠質量保證制度；督促駕駛員培訓學校認真使用部頒教學大綱和駕駛培訓學時記錄儀，組織開展維修技能大比武、駕駛培訓教練員大比武等活動，促進維修質量和駕駛質量的不斷改善。

年初還按照省交通廳要求成立了三亂”工作應急領導小組，始終堅持“思想不松、措施不軟、力度不減、防治結合、監督從嚴”工作方針。切實將治理“三亂”工作實行“一把手負責制”和“一票否決制”不斷加大工作力度，進一步鞏固全縣所有公路無“三亂”階段性治理成果，確保了全縣所有公路暢通無阻。進一步優化發展環境，加快我縣經濟發展，將繼續加大對公路“三亂”治理力度；嚴厲查處公路“三亂”行為，堅決遏制公路“三亂”現象的反彈。

2道路運輸

全縣營業性客運車輛完成客運量180萬人次，年上半年。占年計劃的57%旅客周轉量6000萬人公里，占年計劃的53%完成貨運量70萬噸，占年計劃53.8%完成貨運周轉量3700萬噸公里，占年計劃的52%

縣運管所在廣泛深入調查研究的基礎上，為有效解決農村乘車難問題、促進運輸市場發展、規范運輸市場管理。開通了部分農村客運線路，目前，全縣已開通21條農村客運線路，其中縣城到各鄉鎮的有10條，縣城至村的有11條，并結合通村公路的建設規劃了年至年新開辟鄉鎮到村的7條線路，盡最大的努力去滿足廣大人民群眾的出行要求。

4規費征收

縣征稽所完成養路費征收萬元，目前為止。占年計劃萬元的％，縣運管所完成客、貨運附加費98萬元，占年計劃的40％，運輸管理費完成64.2萬元，占年計劃的49％，并如實上繳。征費過程中，全體執法人員認真做到應征不漏，嚴格按照遵守征費紀律，不隨意減免規費。

5安全生產

責任明確

1工作機構健全。

具體實施人員是安全生產的直接責任人的安全生產領導工作機構、責任，繼續堅持貫徹以局主要領導為安全生產第一責任人、分管安全的副局長為安全生產責任者。各司其職，各負其責，有分有合，共同決策，防止和避免了互相推諉扯皮以及不負責任的現象發生，使全局安全生產工作有序進行。

確保安全生產責任制的貫徹落實

2層層簽訂目標責任書。

預防為主”方針，為進一步落實“安全第一。堅持以人為本，構建和諧交通，強化安全生產目標管理責任制，營造良好的安全生產環境，促進我縣交通事業進一步發展，按照縣人民政府與我局簽訂的年度安全生產目標管理責任書的考核內容和要求，結合我局的工作情況，把與縣政府簽訂的安全生產管理目標和要求進一步討論、分解、細化，并以相應安全生產目標管理責任書的形式，分別與局屬各單位和部門簽訂責任書，并納入本年度工作目標考核內容，同其它工作一起同安排、同檢查、同考核，從而提高了局屬各部門的安全生產重要性和責任感的認識。

3節假日運輸安全工作

安全第一”思想，牢固樹立“安全責任重于泰山”觀念和“以人為本。堅持“誰主管，誰負責”和“安全一票否決權”原則，做到早安排、早部署。結合“嚴把三關，搞好一個監督”安全監督管理工作職責，加大對各運輸企業、業戶、車站加強全體員工特別是車輛駕駛人員的安全教育、整治力度，加強路檢路查，嚴厲打擊了各種違章特別是客車超員超載行為，并嚴格了源頭管理。制定“六嚴禁”和“十不承諾”等規章制度，張貼宣傳和加大查堵攜帶危禁物品的管理力度。節假日中未出現責任事故。

二、黨風廉政建設各項工作

始終認為：建立黨風廉政建設責任制是從嚴治黨、從嚴治政，局黨支部十分重視黨風廉政建設責任制工作。確保黨風廉政建設和反腐敗斗爭任務落到實處的一項重要舉措，所以必須把黨風廉政建設責任制落到實處，要作為一項重點工作來抓。

嚴格落實黨風廉政建設責任制，今年上半年我局黨組主要抓了三項工作。一是健全責任保障體系。按照“誰主管、誰負責”原則。實行“三級聯責”制度；二是加強教育引導；三是嚴格督察考核，采取各種措施，宣傳發動群眾參與監督。開展“工程優質，干部優秀”活動，結合我縣交通基礎設施建設等關系群眾利益、有重大影響的建設工程項目，推動項目公開、投資公開、招投標公開、資產運作透明的權力運行機制。

三、扎實開展機關作風教育整頓活動

通過集中學習和自學相結合的方式，局自月份起按照縣委部署開展機關作風教育整頓活動。組織全局干部職工認真學習了文選》同志、吳官正同志在中紀委第七次全會上的重要講話、石宗源同志在省紀委第七次全會上的講話，學習《中共貴州省委關于進一步加強領導干部作風建設的意見》等文件精神，圍繞著力改進全局干部職工思想作風、學風、工作作風、領導作風、生活作風，把科學求實的態度和真抓實干的精神緊密結合起來，不斷深化交通工作的認識，轉變工作觀念，理清工作思路，緊密結合交通各項工作，按照“邊學、邊查、邊改，有什么問題就解決什么問題，什么問題突出就先解決什么問題”原則，認真抓好整改措施的落實，確保整改措施落到實處。

切實達到領導干部在群眾中樹立了勤政、廉政、為民、務實的好形象；有一個想干事、能干事、干成事的團結堅強的好班子；建立健全了干事業、抓落實、促發展的好機制。廣大干部職工自覺做到不無故遲到早退，經過活動的扎實開展使我局機關作風有了明顯的改善。串崗吹牛，不在上班時間用電腦玩游戲、上網聊天，不通過電腦上網查看股市行情等，嚴格實行上下班工作制度。

四、認真開展“整臟治亂”專項行動

局認真開展“整臟治亂”專項行動各項工作，按照縣委、縣人民政府的統一安排和部署。并結合我局實際制定《鎮寧自治縣交通系統“整臟治亂”專項行動實施方案》對整治內容進行詳細分解和實施，責任區域內設立整臟治亂監督崗，將任務和責任落實到各單位，落實到人。特別是對縣城兩個客運站的車輛亂停亂放、公廁、車容車貌進行了專項整治，由縣運管所成立道路運輸秩序巡邏組不定時地對站場進行監督和運輸市場的整治，使我縣交通運輸秩序和客貨運站場的臟亂現象有了明顯改善。目前“整臟治亂”各項工作正在緊張有序地進行著，并將繼續堅持下去。

五、強化水上交通安全

還加大了對船只、船員的日常管理力度。由于我縣水上交通不斷發展的需要，局及地方海事處除了節假日、安全生產月期間開展水上交通安全檢查外。為使水上交通安全生產和行業管理有機結合，縣交通局及地方海事處積極按照上級主管部門的要求，市海事局的大力支持下，于年5月23日在縣交通局舉辦了為期七天的全市07年度第一期船員培訓班，為我縣募役鄉16名學員進行了安全生產法等法律、法規及理論與實用常識培訓。通過這次培訓，使群眾學員基本掌握了內河水上交通的各項規則，也體現了交通機關服務為民工作態度的有效轉變。

六、下半年工作安排

全面貫徹執行十六大和十六屆三中、四中、五中全會精神，進一步認真學習、深入領會。認真實踐“三個代表”重要思想，堅持在交通建設、管理上落實科學發展觀，縣委、縣政府的領導下把交通工作落到實處，努力做好以下幾個方面工作：

一）繼續抓好黨風廉政建設

始終堅持經常性的黨風廉政教育與不定期的檢查考核相結合，下半年我局黨組將結合機關作風教育活動的深入開展繼續加強黨風廉政建設的各項工作。黨風廉政建設中。定措施與抓落實相結合，管理權限與所承擔的責任相結合，所負責牽頭的各項工作取得了顯著成效。同時，也認識到黨風廉政建設是一項長期而艱巨的任務，需要我繼續努力，常抓不懈。

二）抓好以公路為重點的交通基礎設施建設

1通村公路建設

通達115個建制村的112條通村公路建設。

2通鄉公路改造建設

江龍至巖臘（革利至上硐段）公路5公里改造工程；

3場站建設

投資950萬元；1鎮寧縣城客運站。

2募役客運站建設

4繼續完成鎮勝公路匝道連接線二期拆遷掃尾協調工作。

確保道路暢通，

三）強化公路養護管理。繼續推進養護責任制和責任追究制，努力完成并突破去年公路路況的各項指標。

搞好交通基礎設施建設工作。

四）落實水上運輸、公路建設安全生產責任制。

力爭繼續保持四項指標為零的水上交通安全生產工作的好成績。二是加強公路建設工程安全生產管理，一是認真落實水上安全管理責任制。定期到工地檢查安全預防措施的落實和貫徹情況。繼續推行業主與駐監辦、施工單位層層簽訂安全生產責任書，做到誰主管、誰負責的原則，使項目施工做到規范化、安全化、責任化。