導語：運輸市場培訓整治工作計劃4篇一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

第一篇

為貫徹落實《關于印發<市交通運輸局開展運輸市場專項整治活動實施方案>的通知》精神，特制訂本計劃。

一、整治行動的重點

（一）在全市范圍內開展道路運輸市場專項整治，客運班車不按規定進站，不按核定線路行駛，不按核定站點?？?，兜客、攬客、甩客、宰客、賣客等嚴重損害旅客利益和擾亂市場秩序的違法經營行為。

（二）出租車不按規定地點停放，無故中斷運輸、倒客、甩客、拒載，未經乘客同意搭載其他乘客，不按照規定主動向乘客出具合法有效的票據，不正確使用計價器和拒絕使用交通一卡通等不文明違法行為。

（三）未經許可擅自從事道路運輸經營的行為；駕駛電動三輪車或殘疾人電動車從事非法載客營運行為。

（四）危險、化學品運輸企業和從業人員違法違規運輸行為。

二、行動時間和步驟

整治行動從2014年8月10日開始，到2014年9月30日結束，分為三個階段：

（一）調查取證階段

各中心交管所對本轄區內農村道路未經許可從事非法營運的小型客運車輛和非法從事營運的客運班車的違法行為進行查處。通過充分的調查摸底掌握涉嫌“黑車”非法營運和無證從事汽車、摩托車維修活動等情況，為調查取證獲取詳實的資料；協助做好?；愤\輸市場的監管，從源頭上預防?；愤\輸違法違規行為發生；證據完善后報運管處或綜合所統一依法進入處罰程序。

（二）市區集中整治階段

市區整治行動由運管處牽頭，綜合所配合，中心交管所協助分為三組，每組10名成員。

第一次行動時間：2014年8月21日至8月22日

第二次行動時間：2014年9月9日至9月10日

（三）源頭整治階段）

由綜合所牽頭，運管處配合，中心交管所協助。各執法小組在全市范圍內進行源頭整治，進一步規范道路運輸市場。

三、工作要求

1.整治行動期間，執法人員必須著裝整齊，持證上崗、亮證執法，做到依法行政、文明執法，嚴格按照領導小組的部署統一行動。

2.各行動小組要嚴格按照整治要求，進一步統一思想，提高認識，確保工作成效。行動小組組長作為聯合整治行動的負責人，要高度重視，靠前指揮，防止因工作方法不當引發各類事端。

第二篇

根據市政府《關于印發市行政執法人員培訓方案的通知》要求，為切實加強交通行政執法人員資格培訓工作，提高交通行政執法人員業務素質和執法水平，規范交通行政執法行為，樹立交通行政執法新形象，經研究，制定本計劃。

一、培訓對象

市公路管理站、市運輸管理處、市航道管理站、市地方海事處、市綜合所及各鄉鎮中心交管所全體交通行政執法人員.

二、培訓內容

（一）交通綜合法律知識：《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》、《行政強制法》、《交通行政處罰程序規定》、《交通行政執法五個規范》、《交通行政執法監督規定》、《交通行政執法職業道德基本規范》等與交通行政執法有關的綜合性法律、法規和規章。

（二）專業法律知識：公路、運管、航道、海事、港口等交通執法機構實施的法律法規和規章。

三、組織實施

（一）交通綜合法律知識培訓。交通綜合法律知識培訓由局統一組織師資力量，針對年度交通行政執法重點和存在突出問題安排進行，原則上全年開展集中培訓不得少于兩次。培訓考試由局統一命題。

（二）專業知識培訓由各執法機構制定培訓計劃，原則上每季度開展集中培訓不得少于一次。培訓考試由各部門自行命題，每次培訓后及時組織開展集中考試。

四、相關要求

各執法單位要加強對培訓工作的領導，精心制定培訓計劃，建立健全培訓管理制度，完善執法人員培訓臺賬。年度培訓計劃每年1月報局法制科備案，年度培訓考試情況每年12月報局法制科備案。執考試結果納入執法人員個人檔案，作為執法證年審和年度考核評議的根據。對全年參加專業法律知識培訓未達4次的執法人員，不予執法考核評議，暫扣交通行政執法證件。

第三篇

一、加強隊伍建設的重要性

加強行政執法隊伍建設、提升行政執法隊伍整體素質，是規范和加強行政執法工作的關鍵環節，是提高交通依法行政能力的必然要求，是全面推進依法行政、建設法治交通的重要內容。因此必須充分認識加強隊伍建設的重要性和緊迫性，把隊伍建設各項工作切實抓緊、抓實，抓出成效。

二、指導思想和工作目標

深入貫徹落實科學發展觀，以國務院《全面推進依法行政實施綱要》、《關于加強法治政府建設的意見》為依據，圍繞加快推進服務交通、責任交通、法治交通的建設，提高行政執法的公信力。進一步提升行政執法人員素質，進一步規范行政執法行為，進一步完善行政執法監督考核，使行政執法人員的思想政治素質、業務素質和綜合素質得到全面提升，依法行政的能力明顯提高，基本形成行為規范、運轉協調、公正透明、廉潔高效的交通行政執法隊伍管理新局面。

三、隊伍建設主要措施

(一)強化教育培訓。一是堅持“凡進必考”原則，對新進的行政執法人員實行持證上崗制度，做到不培訓不上崗。凡新進人員必須參加統一安排的基礎法律知識培訓和考試。二是加強交通行政執法人員法律法規及業務技能培訓工作，各單位的執法人員每年參加法律知識培訓的時間不少于一周。三是對基層行政執法人員采取現場帶教等各種有效教學形式，開展多層次、全方位的依法行政水平訓練和行政執法知識培訓。四是建立每月例會制度，就交通行政執法中碰到的新問題、新情況，進行集體討論、研究著力解決交通運輸行政執法工作中的難題，充分履行執法職能。

(二)加強動態管理。一是建立全市交通運輸系統行政執法人員檔案，實現對基層行政執法人員的動態管理。二是建立行政執法人員培訓情況記錄和考試結果登記制度，把培訓情況、學習成績作為考核內容和任職晉升的依據之一。

(三)規范行政執法行為。一是按照依法行政的要求，明確執法人員執法范圍、權限、標準和責任，行政執法人員必須嚴格按照法律、法規、規章規定的職權范圍實施行政執法行為，不得濫用職權，不得超越職權，不得不履行或拖延履行法定職責。二是按照文明執法的要求，行政執法人員從事行政執法活動，應當儀表整潔、語言文明、舉止得體、方式得當，不得使用粗俗、歧視、侮辱以及威脅性語言，不得刁難當事人，或作出有損執法人員形象的行為。三是進一步規范執法程序、法律文書，完善執法檢查臺帳、文書填寫等各項標準；進一步建立健全案卷審查等各項管理制度。制定具體行為規范，進一步加強對行政執法人員的管理和監督。

(四)加強行政執法層級監督。一是實施行政執法案卷評查制度。將行政執法案卷評查結果納入行政執法責任制的年度評議考核范圍。二是制定行政執法情況反饋制度，每年選取部分被監察單位進行政執法行為調查和測評。強化紀檢監督、崗位廉政風險管控力度，教育執法人員樹立正確的權利觀和利益觀，堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則。三是健全行政執法過錯責任追究制，對行政執法人員因故意或者過失不履行、不正確履行法定職責，產生危害后果或者不良影響的，將嚴肅追究其行政責任。

四、工作要求

(一)落實工作責任。行政執法隊伍建設直接關系到廣大群眾的切身利益和政府的公信力，政治性強，涉及面廣，各部門要高度重視隊伍建設，增強政治意識、大局意識和責任意識，明確工作要求，貫徹落實責任制，切實抓好本部門行政執法隊伍建設和行政執法人員管理。

(二)抓好組織實施。為做好執法隊伍建設工作、局辦公室、監察室、政策法規科及各執法機構主要負責人為成員的行政執法隊伍建設工作領導小組。并將行政執法隊伍建設工作列入本年度重點工作計劃，研究制定貫徹落實本實施方案的具體措施，確保各項措施落實到位。

(三)強化監督檢查。研究制定行政執法行為監督檢查方案，定期開展行政執法情況調查、行政執法行為測評及行政執法案例點評、執法質量評比等活動。通過全方位的監督檢查機制，激勵行政執法人員切實提高服務意識；提高準確適用法律法規的能力，提高規范行政執法的能力，完善交通系統行政執法隊伍建設體制、機制，全面提升全市交通運輸系統行政執法水平。

第四篇

1、堅持構建大交通、服務大發展，在交通基礎設施暢通聯網，提升等級上求突破。交通基礎設施建設是交通系統服務大局、奉獻社會的形象工程。2014年我們要以交通基礎設施狀況的進一步改善，等級公路進一步提高，交通網絡進一步完善為目標，為全市經濟社會的發展作出積極的貢獻。具體設想是續建“三個項目”、開工“三個項目”、力爭“一個項目”：

續建工程：包括臨海高等級公路、港疏港航道和省道332東延段三大工程，其中港疏港航道2014年計劃投資1.1億元。完成航道主體工程的掃尾和附屬工程的施工。臨海高等級公路年內計劃投資4億元，完成南段路面工程及安保、綠化等，年內全線建成通車。省道332東延段工程年內計劃投資1億元，完成道路主體工程，全線建成通車。

開工項目：一是港高速公路建設工程。該項目路線起自與城東路交叉處，經海港新城北，向西與臨海高等級公路交叉，跨干河，跨原226省道，經市城北，與在建226省道交叉，跨斗龍港后，止于鹽淮高速東樞紐，路線全長約37公里，估算總投資為21億元。全線采用四車道高速公路標準建設，路基寬度28米，設計速度120公里/小時。2014年計劃投資10億元，完成征地拆遷及特殊路基處理，路基完成20%，小型構造物完成30%，橋梁鉆孔樁完成50%。二是麋鹿自然保護區接通臨海高等級公路工程。該項目起自在建臨海高等級公路沿現有農村道路向東，跨越林海河后止于景區，加上支線300米至景區大門，全長4.838公里，按一級公路標準建設，路基寬度26米，投資估算1.5億元。2014年計劃投資1.5億元，完成道路主體工程，全線建成通車。三是農村路橋等級提升工程。2014年農村公路橋梁計劃投資3億元，實施海堤公路北段二級公路提升工程和100公里農村四級公路及30座農村危窄橋梁改造項目。

力爭項目：麋興線（省道351）高等級公路改造工程。該項目起自在建臨海高等級公路，向沿海高速公路交叉后，跨越通榆運河，與204國道交叉后止于與興化交界處，接興化合陳至城東公路，全長約44公里，按一級公路標準建設，路基全寬26米，投資估算15億元。2014年計劃投資1億元，完成征地拆遷等前期工作，路基工程完成40%，橋涵工程完成30%。

2、堅持依法行政、文明執法，在行業管理上求突破。一要全面加強運輸市場監管。全面整合交通執法資源，完善交通綜合執法體系，強化運輸、駕培、維修市場和路政、航政監管，規范市場秩序；強化“三把關一監督”，鼓勵支持發展快速客運、貨運、維修和規模駕校，提高交通運輸業集約化水平。二要大力推行客運轉型升級。完成上海、蘇州、嘉興、杭州、昆山、無錫6條線路13輛省際班車公司化改造和車輛更新更型，全面打造客運品牌；以改善民生為重點，加快推進城鄉客運一體化進程，修訂完善城鄉客運統籌發展規劃，逐步完成裕華、新團班線城市化公交改造；以服務地方經濟發展、方便企業職工出行為宗旨，調整優化105路城市公交線路運營范圍至風電產業園，投放5輛城市公交車輛，新增一條107路城市公交，開通市經濟開發區泵閥產業園公交線路；投放30輛城市出租車實施城市出租客運擴容，進一步方便居民出行。三是要加大安全管理力度。安全工作是交通部門永恒的主題，要從維護社會大局的高度十分重視安全管理工作，要進一步落實安全管理責任，堅持“一把手”負責制和“誰主管、誰負責”的原則，進一步健全安全管理組織領導體制和考核獎懲機制。要加強安全教育，增強全員的安全防范意識。要建立安全工作例會制度，及時檢查和分析全系統安全形勢，加強對隱患排查整改督查，把各類事故控制在事前。要加強對渡口安全工作的監督與管理，進一步落實渡口安全管理責任，確保渡口安全形勢的持續穩定。

3、堅持兩手抓、兩手硬，在提升行業文明程度上求突破。對照省級文明行業創建標準，在加強硬環境建設的同時，堅持以人為本，切實加強軟環境建設，制定工作計劃和考核辦法，并把創建工作與交通工作一起同布置、同考核、同獎懲。通過開展創先爭優、效能革命等活動，進一步轉變機關職能，改進工作作風，進一步提升交通服務水平和服務質量。健全完善交通精神文明建設制度，繼續深入開展誠信交通、文化交通和品牌交通建設，大力加強交通典型培養，積極開展各類社會公益活動；繼續開展建功立業和爭創文明行業活動，不斷鞏固省、市級文明單位(行業)創建成果，確保省級文明行業牌子不丟，爭創國家級文明行業。

4、堅持招商引資和項目建設不動搖，在全民創業上求突破。2014年，為確保完成市委市政府下達的目標任務，將進一步完善《招商引資工作考核意見》，進一步落實好各項獎懲措施，確保完成和超額完成市委市政府下達的任務指標。一是加大招商引資組織力度，2014年局主要領導主要精力和班子一半以上人員力量將走上招商引資一線，并明確2名班子成員專職招商，全力以赴開展攻關活動；二是加大專業招商力度，充分發揮局專業招商小分隊的作用，繼續實行人員、車輛和資金傾斜，對在招商引資工作中成績突出的，將在提拔任用和物質上給予重獎；三是加大企業主動出擊招商力度，有效促進已改制企業走出去掛大靠強，強力推進企業資產重組；四是加大全面服務于客商的力度，盡最大誠意，盡最大努力，千方百計解決客商有關項目的服務要求，促進項目早開工、早建設、早竣工、早投產，確保首季開門紅。

5、堅持以人為本，提高素質，在隊伍建設上求突破。加快構建和諧交通，必須在提高隊伍素質上下功夫。要繼續深入開展文明行業創建活動，突出加強先進典型的選樹和宣傳，引導交通干部職工學習先進、崇尚先進、爭當先進；進一步落實行風作風建設和黨風廉政建設責任制，強化行風作風建設“一票否決制”，建立責任追究倒查制，形成上下聯動抓行風作風建設的機制和氛圍；要毫不松懈地狠抓黨風廉政建設，推進廉政文化建設，加快建立教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系，完善反腐倡廉長效機制，繼續落實好重點工程建設紀檢監察派駐制和農村公路建設紀檢監察巡查制等有效制度，遏制各種腐敗現象的發生，全面提升交通干部的清廉形象。一是要提高學習的自覺性。唯有學習，思想才能解放，思維才能創新，各項工作才能與時俱進，因此，加強學習要成為全體交通干部職工的自覺行動和內在要求，要繼續開展創建學習型系統活動，組織廣大干部職工認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十八大精神，不斷提高政治素質和理論素養。各級領導干部要做學習的楷模，要刻苦鉆研做好領導工作必須的經濟、科技、金融、法律等方面的知識，廣泛涉獵反映當今世界發展的各種新知識，促使各級領導干部不斷創新思維，增強工作的預見性、創造性，提高按國際規則和經濟規律辦事的能力，提高決策的科學性。要堅持理論與實踐相結合，主動用改革的手段、創新的舉措解決發展中的熱點和難點問題，為交通事業的發展提供智力保證。通過學習促進交通職工思想的大解放，自覺投身到創新創業的實踐中去。二是要提高依法行政能力。執法人員首先要知法懂法，這就要求我們的交通行政執法人員，要加強行業管理法規的學習，并用于指導工作。各行政執法單位要健全業務學習制度，定期考核學習效果。各行政執法人員要熟練掌握各項管理法規，每個交通行政執法人員都要熟悉執法程序，掌握執法文書的制作方法。同時，要注意講究執法的方式方法，切忌有法不依，違法不究，杜絕執法不文明現象和執法訴訟敗訴案件。三是要提高執政為民的能力。要用“三個代表”的重要思想武裝我們每個執法人員的頭腦，始終堅持把維護合法經營者利益作為我們的執法宗旨，采取切實有效的措施保護合法經營者的權利不受侵犯，把交通行政執法單位辦成守法營運者的辦事機構、服務機構。加大打擊各類非法經營的力度，樹立交通行政執法權威，維護全行業的健康穩定發展。

6、堅持廉潔自律，規范行政行為，在黨風廉政建設上求突破。全面貫徹落實黨風廉政建設各項規定，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，著力構建交通特色的防腐體系，結合實際，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度。堅決糾正損害群眾利益的突出問題，切實加強領導班子廉潔自律，大力查處違紀違法案件，努力取得反腐倡廉工作新成效。一是要認真執行各項黨風廉政建設規定。嚴格執行領導干部廉潔從政各項規定，切實解決存在的突出問題，力爭使交通系統的每一名黨員干部，特別是領導干部不發生違紀違法問題。二是要切實解決群眾反映的熱點問題。以解決群眾反映強烈的突出問題為重點，堅決糾正損害群眾利益的不正之風。繼續抓好社會各界反映的熱點問題和信訪案件，維護好群眾的切身利益。三是要積極推行行政權力公開透明運行。陽光是腐敗的天敵，公開是腐敗的克星。行政權力公開透明就是要緊緊圍繞行政權力決策、執行、結果等主要環節，從人、財、物、事管理等容易滋生腐敗的重要權力部位入手，加大工作力度，開展監督檢查，建立健全各項制度，制定切實可行的實施辦法，使行政權力的運行逐步做到行為規范、程序嚴密、運行公開、結果公正、監督有力，有效遏止腐敗問題的發生。要按照“以公開為原則，不公開為例外”的要求，進一步推進政務公開，杜絕“暗箱操作”，保障人民群眾對部門工作的知情權、參與權和監督權，提高交通部門的公信度。