導(dǎo)語：經(jīng)濟時代招商產(chǎn)業(yè)交流一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

目前，我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正發(fā)生著較大的變化，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是船舶修造、臨港重化工、水產(chǎn)品精深加工等一批重大臨港型項目的引進與建設(shè)，傳統(tǒng)的工業(yè)格局和體系將被打破；二是傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)面臨向以海洋物流、海洋休閑旅游為主，兼顧為生活、生產(chǎn)配套的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變；三是傳統(tǒng)農(nóng)漁業(yè)發(fā)展面臨向優(yōu)勢農(nóng)漁產(chǎn)品規(guī)模化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營方向轉(zhuǎn)變。2006年我市人均GDP突破4000美元，標(biāo)志**經(jīng)濟發(fā)展進入工業(yè)化中期階段，該階段屬于重化工產(chǎn)業(yè)起步階段。根據(jù)**實際，本階段的主要發(fā)展產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該有以下一些產(chǎn)業(yè)，是我市現(xiàn)階段的招商重點。

（一）優(yōu)先發(fā)展石化、船舶、電力等重化工業(yè)和水產(chǎn)品精深加工、機械制造等傳統(tǒng)支柱工業(yè)。

石化、船舶、電力工業(yè)的產(chǎn)業(yè)成長性好，港口城市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)或支柱產(chǎn)業(yè)一般都包括這三類產(chǎn)業(yè)。**的深水岸線和區(qū)位條件好，具有比較競爭優(yōu)勢，對外資具有較大吸引力，應(yīng)逐步把它們培育成我市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。石化、船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長，關(guān)聯(lián)度大，對區(qū)域經(jīng)濟的帶動作用強，煤電也能帶動海運業(yè)發(fā)展，電力、石化對財政貢獻度高。上述產(chǎn)業(yè)就業(yè)率均較高。電力除了煤電，還可發(fā)展風(fēng)力發(fā)電、油氣發(fā)電、潮汐發(fā)電。水產(chǎn)品加工業(yè)和機械制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)帶動能力強，對地方財政和社會就業(yè)貢獻率較高，我市近年來發(fā)展形勢較好。水產(chǎn)品加工業(yè)要把引資重點放在發(fā)展精深加工龍頭企業(yè)上，充分利用國際國內(nèi)兩種資源、兩個市場，大力發(fā)展來料進料加工，將**建成國際水產(chǎn)品加工貿(mào)易基地。機械制造業(yè)重點要扶持塑料機械和紡織機械制造，產(chǎn)品向開發(fā)整機和成套設(shè)備方向發(fā)展。

1.船舶修造產(chǎn)業(yè)

船舶基礎(chǔ)設(shè)施和技裝能力進一步改善，已初步奠定了現(xiàn)代化修造船基地的基礎(chǔ)。截止2006年底，全市規(guī)模以上60余家企業(yè)，擁有5000噸級以上船臺43座，其中5000-8000噸級15座，1-2萬噸級24座，3萬噸級1座，8萬噸級3座，造船能力達(dá)到190萬載重噸，同比增長72%；擁有5000噸級以上船塢36座，其中5000-8000噸級15座，1-2.5萬噸級9座，3-3.5萬噸級3座，6-8萬噸級5座，10-15萬噸級2座，20-30萬噸級2座，總塢容量160萬載重噸，同比增長23%。

提升大型船舶設(shè)計制造能力，船舶產(chǎn)品逐步向高附加值方向發(fā)展。目前，我市船舶企業(yè)的主要產(chǎn)品包括：集裝箱船、超低溫金槍魚釣船、大型魷釣船、工程船、大噸位車客渡、大馬力全轉(zhuǎn)拖輪、遠(yuǎn)洋漁船、油船、散貨船等。

我市船舶工業(yè)的招商重點應(yīng)該以《國家船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》為指導(dǎo)，用好用足政策。造船業(yè)以發(fā)展特種船舶、高性能船舶為主攻方向，歡迎國際先進造船企業(yè)來**投資，不斷提高**造船業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)品檔次。修船業(yè)以完善布局，提高修船工藝水平為主攻方向，針對國際航運業(yè)大起大落的趨勢，吸引國外有實力的企業(yè)與我市企業(yè)合資合作，做大做強。

2.船舶配件產(chǎn)業(yè)

船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈逐步延伸。我市的船用工業(yè)品生產(chǎn)和船舶及船用配件交易在近年來得到了逐步配套和完善。2006年，全市擁有船舶配套件生產(chǎn)企業(yè)近40家，從業(yè)人員1300余人，2005年產(chǎn)品直接出口額300萬元。有9家企業(yè)產(chǎn)品獲得了中國船級社認(rèn)證，有3家船舶配套企業(yè)產(chǎn)品獲得了DNV、BV、GL等國外船級社的認(rèn)證。浙江省第一家船用商品交易市場--中國(**)船用商品交易市場已交付使用，可為大中小型修造船企業(yè)提供船舶配套件供應(yīng)服務(wù)。但應(yīng)該看到，我市船配產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不大，檔次不高，做大做強船配產(chǎn)業(yè)還有很長路要走。從目前來看，船配產(chǎn)業(yè)的招商重點應(yīng)該立足現(xiàn)有企業(yè)，積極引進國外高端船配企業(yè)，以商引商。在招商隊伍建設(shè)上應(yīng)發(fā)揮各開發(fā)區(qū)的作用。

3.大型石化

發(fā)展現(xiàn)代化的臨港石化工業(yè)，必須起點要高、規(guī)模要大、帶動性要強。因此，**石化工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)定位是以千萬噸級煉廠為龍頭，技術(shù)上達(dá)到世界先進、國內(nèi)領(lǐng)先。**石化工業(yè)發(fā)展的重點是，以大型煉油企業(yè)為龍頭，向煉化一體化的方向發(fā)展，產(chǎn)業(yè)的定位應(yīng)以煉油--芳烴--聚脂產(chǎn)業(yè)鏈為宜。

近年來，我市十分重視臨港石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，專門成立了臨港大型石化項目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室。專門負(fù)責(zé)對中化等大型項目的洽談、服務(wù)、協(xié)調(diào)工作。從現(xiàn)階段來看，**本島除現(xiàn)有的幾家化工企業(yè)外，不易再布置化工項目，重點布點在六橫小郭巨化工區(qū)。

4.大宗物資加工業(yè)

根據(jù)《**市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》，發(fā)展大宗物資加工業(yè)的重點是推進建設(shè)國際糧油集散加工中心和煤炭配送中心兩大項目建設(shè)。

5.港口機械

目前我市以船舶工業(yè)為主體的臨港工業(yè)正在蓬勃發(fā)展，船舶修造業(yè)初具規(guī)模，但由于國家產(chǎn)業(yè)政策和國際市場的變化，迫切需要我市尋找新的經(jīng)濟增長點。我市船舶工業(yè)和港口物流業(yè)對港口機械的需求非常大，具有發(fā)展港口機械產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和市場。在招商方面應(yīng)該以開發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)為依托，進行重點招商。

6.能源工業(yè)

隨著**臨港工業(yè)的發(fā)展，能源工業(yè)逐漸進入我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的視野，除了現(xiàn)在正在建設(shè)的**電廠新建32萬機組、六橫煤電一體化項目和6個風(fēng)電項目之外，還應(yīng)該進一步發(fā)展風(fēng)能發(fā)電、潮汐能發(fā)電等產(chǎn)業(yè)。

（二）大力發(fā)展港口物流業(yè)、旅游業(yè)、海運業(yè)和海景房地產(chǎn)業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)以及教育、科技等知識型服務(wù)業(yè)。

港口物流業(yè)、旅游業(yè)、海運業(yè)和海景房地產(chǎn)業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)能發(fā)揮**優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)成長性好，對地方經(jīng)濟帶動作用大，對財政和就業(yè)貢獻度高，資源利用效益好，無污染或污染較少，十分適合**發(fā)展。現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長，對地方經(jīng)濟有較大的帶動作用，**的港口優(yōu)勢是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的有利條件，應(yīng)積極建設(shè)物流信息平臺，加強物流中的海運、加工、配送等環(huán)節(jié)。隨著人均收入的增長，旅游市場正在迅速崛起，**具有發(fā)展旅游業(yè)的資源和區(qū)位優(yōu)勢，潛力很大，今后重點要向休閑度假旅游方向發(fā)展。海運業(yè)是我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，要抓住我國進出口大幅度增長、長三角經(jīng)濟圈快速崛起、一些大宗物資儲運基地在**落戶、海運市場需求趨旺的時機，統(tǒng)一規(guī)劃和政策，加強海員培訓(xùn)，將我市建成海運強市。發(fā)展海景房地產(chǎn)業(yè)，能推動房地產(chǎn)及建筑業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展，穩(wěn)定財政收入，增加就業(yè)。可以在不影響生態(tài)環(huán)境和旅游景觀的條件下，利用小島和山坡地建設(shè)海景房和旅游度假區(qū)。把教育、科技發(fā)展與產(chǎn)業(yè)發(fā)展放在同等重要的位置，積極支持教育、科技等知識型服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

現(xiàn)代港口物流業(yè)是以現(xiàn)代化港口、現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，整合運輸、包裝、裝卸、搬運、倉儲、加工、配送、回收及信息處理等多種功能而形成的綜合性港口物流活動模式。以提升和完善港口物流功能為核心，加快發(fā)展港口物流業(yè)，是我市在新的歷史階段面臨的緊迫任務(wù)。在規(guī)劃期開發(fā)的港口物流重點區(qū)域內(nèi)，將建設(shè)五大類港口物流中心。（1）洋山、金塘、六橫港區(qū)，建設(shè)為長三角及更廣闊腹地服務(wù)的集裝箱物流中心；（2）岙山、冊子、外釣，建設(shè)為長三角和長江流域等腹地服務(wù)的石油、天然氣中轉(zhuǎn)儲運物流和國家石油戰(zhàn)略儲備中心；（3）馬跡山、衢山港區(qū)，六橫涼潭作業(yè)區(qū)，建設(shè)為長三角及長江沿線服務(wù)的礦砂中轉(zhuǎn)配送物流中心；（4）六橫雙塘作業(yè)區(qū)和衢山港區(qū)，建設(shè)為華東沿海電廠服務(wù)的煤炭加工配送物流中心；（5）馬岙港區(qū)為主，建設(shè)為東北亞化工品中轉(zhuǎn)服務(wù)的化工品中轉(zhuǎn)物流中心。

大力培育重點港口物流企業(yè)。對于在港口物流領(lǐng)域從事運輸和商貿(mào)的企業(yè)，按照現(xiàn)代港口物流理念進行優(yōu)化整合，使傳統(tǒng)的港口物流向現(xiàn)代港口物流轉(zhuǎn)變；按照細(xì)化社會分工的要求，運用現(xiàn)代港口物流管理技術(shù)，加快對企業(yè)內(nèi)部物流的剝離，促進港口物流業(yè)的發(fā)展。加大招商引資力度，積極引進國外跨國集團、國內(nèi)著名港口物流企業(yè)，來我市設(shè)立分支機構(gòu)或開展業(yè)務(wù)。

除上述產(chǎn)業(yè)外，還應(yīng)積極培育具有海洋經(jīng)濟特色，具有競爭優(yōu)勢的新興產(chǎn)業(yè)。簡單羅列，大概有以下幾個產(chǎn)業(yè)：海水淡化、海洋生物制藥、軟件創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等。