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近兩年來，我們工務段堅持“走出去，請進來”的思路，在引導干部職工解放思想、創新觀念方面做了一些探索和實踐，借此機會，把我們的主要做法向各位領導做以匯報，請批評指正。

思路決定出路，腦子決定步子。兩年來，我們一直在轉變職工思想觀念、創新工作理念上下功夫，經過不懈的努力，全段干部職工的思想觀念有了明顯轉變，各項工作有了明顯進步，但這種轉變和進步只是縱向上、本段范圍內的轉變；從橫向上看，我們與兄弟單位特別是先進單位還有不小的差距。特別是路局提出創建一流鐵路局以來，我們結合實際，按照局黨委“珍惜局面、防驕破滿、勇攀高峰、爭創一流”的要求，進一步查找差距和不足，發現我段在樹立新理念、落實先進的工作方法、改變落后的作業習慣等方面與兄弟單位相比還有較大差距。主要表現在干部職工敢于爭先、爭創一流的思想意識仍不夠強，精細化管理、精細化檢查整治設備的先進工作方法落實不到位，“零誤差、零缺陷”創優質設備的理念沒有牢固樹立，傳統的、落后的作業習慣不適應當前形勢等方面。為此，今年以來，我們重點在解決理念、方法和習慣等方面的不適應上做文章。

一是討論剖析，整改問題。自年初以來，在全段開展了“出精品、創品牌，樹立‘百年。’新形象”大討論活動，組織多層面的座談會專題討論，注重實際效果，引導干部職工結合實際，深入剖析思想觀念上因循守舊、等待觀望；精神狀態上小進即喜、小富即安；工作標準上定位不高、思路不清；工作落實上中間梗阻、政令不暢等問題，找出癥結，制定針對性措施，認真抓好整改，努力提高整體工作水平。

二是學習提高，開闊眼界。利用業余黨校，舉辦中層干部培訓班，并組織中層干部和生產骨干到兄弟單位學習先進經驗，開闊視野，拓展思路，認清差距，找準方向，重點解決管理層“腦子”（觀念）和“眼睛”（眼界）兩方面的問題，促進思想觀念的進一步轉變。為讓先進的工作理念、工作方法在職工思想上產生直接沖擊，并在全段形成提升理念、提高標準、創新管理、創優設備的熱潮，3月份，我們組織26名線路工區工班長到鄭州橋工段管內的提速區段開封、許昌兩個線路車間進行掛職鍛煉，與當地職工同吃、同住、同勞動，通過現場觀摩、座談交流、切身融入等形式，查找差距，學習掌握先進的工作理念、管理方式和作業方法。目前，這些“新經”已經在一線工區得到了推廣運用，對加強一線工區的管理、提高現場設備質量起到了良好的促進作用。

三是結合實際，創新發展。在引進“真經”的同時，我們也著重發掘內部資源，重點是在全段大張旗鼓地宣傳我段歷史上形成的幾種精神：陽店線路工區的“一毫米”精神、楊連弟線路工區的“登高”精神、。橋梁工區的“鉚釘”精神等，用“身邊人”、“身邊事”引導職工更新理念，創新方法，重塑習慣。在安全生產具體工作上，將設備質量靜態指標納入季度達標車間考核，并把各車間的軌檢車“三率”納入設備質量動態考核，加大考核力度，凡軌檢車出現ⅱ級分的，通報全段批評；出現ⅲ級分的，車間主任、支部書記到段上交班；出現ⅳ級分的，車間黨政正職就地免職。機制催生變化，在制度的影響下，不少工區在堅持“一二三五”設備檢查法的基礎上，提出了線路設備創“零分公里”的目標，工作中高標準，嚴要求，把“零誤差”、“零缺陷”從口號變為實際行動。與此同時，我們加強干部跟蹤考核，安排干部考核組每周下現場、到班組，對照寫實本、檢查指導簿、檢查問題通知書等，對各級干部特別是包保干部、生產一線干部的職責履行情況進行檢查，每周發一期通報，促進了干部作風的轉變，強化了安全管理。

下一步，我們準備以十七大精神和科學發展觀為指導，以打造全局一流工務段為主題，結合“7.2”事故兩周年和工作實際，在全段召開段、車間兩級班子專題民主生活會，組織干部職工深入反思，認真開展批評和自我批評，進一步查找干部職工在思想觀念、精神狀態、工作標準和基礎管理等方面的突出問題，切實解決理念不新、標準不高，工作落實不到位等現象。我們計劃段級班子民主生活擴大到機關科室負責人，車間級班子民主生活會擴大到全體干部和工班長，各科室組織全體人員召開民主生活會，并有主管領導參加，以期在全段掀起新一輪的“解放思想、創新觀念”的高潮，為促進我段各項工作的健康、快速發展提供堅強思想保障。