導語：駕校規(guī)劃評審會議紀要一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

2013年5月23日上午，在縣建設局七樓會議室召開關于駕校等四個規(guī)劃設計方案評審會議，會議由縣建設局副局長主持，參加會議的有縣鎮(zhèn)、交通局、教育局相關領導以及有關專家、建設單位和設計單位，會議對改造方案進行了認真的評審，并形成會議紀要如下：

一、駕校

1、總平面布置上應做優(yōu)化調(diào)整：項目北區(qū)東南角地塊建筑密度較大，布局較局促，應盡量整合各功能空間，使建筑空間感覺更舒適性，便于建筑的通風、采光；臨街建筑應按相關管理要求進行退讓；項目南區(qū)東北角須設置一塊社會公共停車場，滿足外來人員的停車需求。

2、建筑風格方面：原則同意該建筑風格，可適度加入大道立面改造中的建筑元素，與周邊建筑風格相協(xié)調(diào)，建筑屋頂建議采用坡屋頂形式。

3、臨街兩邊商業(yè)建筑布置過多，建議取消南側(cè)商業(yè)建筑，只在南側(cè)出入口處保留少量商業(yè)建筑；北側(cè)商業(yè)建筑長度過長，應在中間斷開兩處設置人行通道。

4、項目用地中各經(jīng)濟技術指標應明確，預留用地應做出相關規(guī)劃布置，整個駕校的場地和功能布局須符合國家相關標準，還應適度超前，符合未來發(fā)展需要。

5、須完善場地豎向、道路交通和管線綜合的設計圖紙，排水、排污須與市政管網(wǎng)相銜接。

二、縣油田中心小學

1、總體布局：用地高差大，土地平整成本較高，且建筑布置在東側(cè)，周圍地勢高，存在地質(zhì)災害隱患，對建筑人身安全都會造成一定威脅，須作出調(diào)整，地塊可分兩級臺階，并設置擋土墻，須巧妙利用地形布置建筑。

①建議調(diào)整方案一為：建議教學區(qū)整體往西移20米以上，減少進校前場空間，確保東側(cè)山體減少開挖，節(jié)約造價，增加安全性。

建議調(diào)整方案二為：運動場與現(xiàn)規(guī)劃教學區(qū)對調(diào)，同時可適當提高運動區(qū)豎向高程，以降低東側(cè)圍墻擋土墻高度。

②建議生活區(qū)往西側(cè)平移10-20米，增加主建筑與東側(cè)用地邊界距離。

③自行車棚建議設置在生活區(qū)次出入口附近，同時適當設置機動車停車位。

④學校主出入口離道路應有一定的退讓空間，滿足學生上下學時接送的安全要求。

2、建筑單體

①建筑風格原則同意與油田中學相近風格。

②單體建筑內(nèi)部功能布置須與教育局充分溝通，功能應合理，滿足使用要求，須符合相關規(guī)范、標準。

3、道路規(guī)劃

①主道路規(guī)劃寬度4米太窄，建議調(diào)整至6-7米。

②增加主教學樓南北兩側(cè)通道，減少辦公樓交通壓力。

三、縣工商銀行分理處

1、應補充完善項目平面規(guī)劃圖，標明建筑與周邊相鄰關系，建筑須退讓文山路道路紅線2米。

2、建筑立面效果不理想，應做調(diào)整。建議建筑屋頂不做坡屋頂，建筑風格、色彩應與周邊建筑環(huán)境相協(xié)調(diào)。

3、建筑內(nèi)部空間布置方面：建筑中廊道寬度應達到2.1—2.4米；建筑內(nèi)部灰色空間較多，建筑節(jié)能性能不佳，應對建筑內(nèi)部空間及功能配套進行優(yōu)化調(diào)整，并明確每間房的功能。

4、門洞高度偏低，應適當調(diào)高，建議高度達到2層樓高度。

四、

1、總平面布置方面：建筑須退君山大道道路紅線1.5米以上，退北邊用地紅線適當增大；應在建筑底層設置不小于4X4m的消防通道；建筑北側(cè)綠化用地應給出詳細規(guī)劃方案。

2、建筑單體方面：建筑進深較大，應適當縮短，便于建筑通風、采光；建筑一層店鋪開間較小，影響建筑立面，應做調(diào)整；復式樓須增加露臺面積，減少躍層建筑面積；須取消建筑山墻開窗。

3、原則同意該建筑風格設計，其陽臺欄桿材質(zhì)建議由鐵質(zhì)換成不銹鋼材質(zhì)。