導語：如何才能寫好一篇汽車配件營銷論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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美國汽車配件經銷商雷蒙德的汽車配件店位于美國亞特蘭大市的一個郊外，這個小店與別的配件店并無二致，但其特色是網上交易，任何與汽車配件銷售相關的服務均可在互聯網上實現。該經銷店的銷售員們都具有豐富的網絡知識，他們耐心地幫助沒有網上交易經驗的顧客完成在互聯網上的買賣。如果顧客需要，他們還可免費傳授各種有關網上交易的知識。為了體現網上銷售的快速與便捷，他們提供24小時服務，只要顧客提出問題，他們總是力爭在15分鐘內給予答復。顧客只需坐在家中的電腦前進入該經銷店的網站，然后就可以完成所有想做的事，觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價格、下訂單等。然后，就可以安坐在家或在自己的維修店里收到由銷售員送貨上門的汽車配件。

網上交易確實有著許多優點。節約時間，這是顯而易見的。對于經銷商說，這種交易方式越來越成為吸引客戶的一種途徑，人們慢慢地接受它，并表示認可。同時，網上交易還減少了許多開支，其中包括員工、管理、市場等方面的花費，而節省下的費用又可在汽車配件售價上使顧客受益。

這是國外汽車配件經營實現網絡化銷售的一個實例。這種通過互聯網和電子商務實現網上經營，對我國的汽車配件銷售業，具有非常重要的借鑒意義。從目前我國的汽車配件銷售狀況來看，整個汽配流通領域的網絡建設還很不健全，還是處在一種內部局域網的狀況。這種網絡的設置大都是為了企業內部的協調和日常管理，而非電子商務。

我國開展網上配件銷售的前景，也可以從國外汽車配件網上銷售的發展中得到啟迪。在國外的汽車配件銷售中，怎樣才能做到“零公里”銷售？怎樣才能為顧客提供最滿意的服務？有了互聯網，上述兩個問題可大大緩解。現在，全世界尤其是歐美發達國家通過互聯網來購買汽車配件的人正在快速增加。

二、汽車配件網絡化經營的優點

網上購買汽車配件車不管對于顧客、經銷商，還是對于汽車配件生產企業來說，都是一件大好事。首先，對于汽車配件生產企業來說，互聯網可以更方便地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題，并及時將這些信息反饋給汽車配件生產企業。生產企業可以據此分析出顧客的購買意愿，從而盡早生產出符合市場需求的汽車配件。這樣既節約了時間和費用，又搶得了市場先機。其次，利用互聯網的信息和便捷服務，生產企業可以及時得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況，從而調整自己的生產和汽車配件調配計劃。汽車配件銷售商減少了庫存，加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對用戶來說，他們可以通過互聯網，象“點菜單”似的隨意選取自己所需要的汽車配件。

市場信息對于汽車配件生產企業和銷售商來說至關重要，而通過互聯網即可輕松獲得。互聯網汽車配件銷售商可以給生產企業提供顧客實時實地的信息。這種需求意愿的信息可以幫助生產企業降低汽車配件銷售費用，而這種費用通常將占到汽車配件最終銷售價格的15%左右。如果算上促銷費用的話，這種費用所占比例就更高了。事實上，互聯網還可起到一定的廣告促銷作用。

以前，銷售商所經銷的汽車配件中總有一部分暢銷，而另一部分滯銷。滯銷部分占用資金所引起的費用就要分攤到賣出去的汽車配件上。通過互聯網，生產企業和銷售商都可以及時避免生產和銷售市場銷售不好的汽車配件。有了互聯網的便捷服務，不僅僅節約了時間和費用，更重要的是，互聯網還可引起一種觀念的變革，使汽車配件生產企業、銷售商和顧客貼得更近。

三、我國汽車配件網絡化經營的發展趨勢

我國的汽車配件網絡化經營和電子商務，已經開始呈現發展的趨勢。目前國內的許多大中型汽車修理企業建立電腦管理系統，實現了內部聯網。這種網絡覆蓋了整個維修業務。從業務接待到派工領料，再到檢驗結算。電腦化的實時控制使經營者可隨時了解到廠內的實時狀態，從而可以進行監控，并且大大提高每位員工的工作效率，更重要的是可取代手工做帳和對帳，加強配件管理。

與此同時，眼下一些經營規模較大、業績較好的汽車配件經銷商也引入了電腦化管理。由于汽車配件產品種類繁多，因此對使用此類管理軟件的人員要求較高，必須經過一段時期的培訓才能上崗。此類汽配經營管理網絡涵蓋了汽配經營的全流程。從產品入庫、確定零售和批發價格以及按車型、編號等方式分類管理，最后到出貨、結算乃至做帳、銷帳。連鎖經營搞得比較好的經銷商已把這種網絡管理擴大到了它的整個分銷點，形成了一定規模的網內網。許多汽車配件經銷商都從網絡管理中獲得了較好的收益。其最顯著的特點就體現在商品的調撥上，通過網絡管理，可達到事半功倍的效果。

此外，近幾年舊的汽車配件流通體制逐漸被打破，各地汽配件市場蓬勃發展，不斷成熟壯大。一些有遠見、有見地的經營者已感覺到了網絡時代的臨近，紛紛建立和啟動市場網絡。象長春汽車配件城、北京西郊汽車配件城、上海汽車配件城等市場都把網絡化建設和虛擬市場作為2000年的發展重點。但就現實來看，這種網絡還是相當稚嫩的，當然更無法實現網上交易和服務。

隨著我國“入世”步伐的加快，業內人士為之稱道的“三位一體”的銷售模式也逐漸落戶中華大地。譬如，上海通用在選擇各地經銷商時候，就以是否具備“三位一體”的銷售能力來最終確定對象的，這種“三位一體”銷售模式正是整個汽車配件流通領域網絡化的一個縮影。因為它包括了從整車銷售、配件供應以及維修保養的全過程。

提起汽車配件網絡化經營和電子商務，有人認為，汽車配件電話購物其實也是電子商務，因為兩者之間只是通訊平臺不同，后臺的操作基本上是一樣的。其實這種理解并不準確，電話商務和電子商務更象是近親，在許多方面，電話商務先天不足。首先，消費者從電話中了解的信息很有限，無法充分滿足客戶要求。其次，如果發廣告，或印刷配件目錄給客戶，由于銷售的配件越來越多，使得印刷成本越來越高，而更新速度卻越來越慢。另外，在電話中交流時，由于環境、語音、語速、方言等因素的影響，使電話業務人員的工作難度和出錯率不斷增加。僅僅作電話商務，經營內容在深度和廣度方面進一步發展就會受到限制。

四、汽車配件配送系統和網絡化經營的構建

眾所周知，如今在網上實現成功交易的有形產品如圖書、音像制品、成衣等等，而汽車配件作為一種有一定科技含量、某些產品還有國家強制性標準的工業產品，要實現網上交易，較之其他工業產品，更有其優勢，銷售者和購買者只要在互聯網上和輸入汽車配件的有關信息，例如車型、車款、配件名稱、零件編號、生產地、價格、數量等，即可實現網上銷售或購買。要真正實現電子商務概念的網上銷售，除了解決買賣雙方的“誠信”等問題外，還必須建立一整套完整高效的物流配送系統。以前說起限制電子商務發展的因素，不外乎支付手段、安全認證等方面，真正做起來，才會發現汽車配件物流配送系統是最難、最花力氣、最花錢的一塊。許多汽車配件電子商務企業試圖尋找現有的實體網絡，比如郵政、快遞甚至送報公司作為配送系統。但是，一個適合與電子商務的汽車配件配送系統應該是什么樣子？什么條件的實體網絡能改造成為電子商務的汽車配件配送系統才會成本最低？

在商場購買大件商品，商場可以為顧客送貨，連鎖超市、連鎖專賣店也有自己的配送系統。但商場送貨都是一次，客戶也不是固定的，說到底只是個服務概念，不是網絡概念。同一客戶再次需要商場的送貨服務時，對商場而言，這又是一個新客戶。連鎖店的配送網絡只連接起不同的店鋪，真正到客戶家里或汽車維修廠的“最后一公里”還是個空白。被人看好的郵政、速遞、送報公司，能將觸角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能遞送體積和重量較大的汽車配件。所以，如果汽車配件配送系統不能真正建立，實現配件網上經營就無法實現。因為，一方面入網的修理廠家希望通過互聯網找到價格合適的汽配產品，以實現零庫存的最佳狀態，但被選擇的汽配產品如果不能及時送達目的地，那網上交易實質上就無法實現；另一方面，當那些零部件制造企業發現通過提高勞動生產率不再容易時，就會想到通過互聯網的集約化配送來降低其流通成本，也就希望有這樣一套完整的物流配送體系。同時，目前汽車配件流通領域內供大于求的狀況，在短期內還根本無法改變，許多配件經銷商存在著不同程度的貨物積壓，因此很需要通過網上完成過剩產品的交易，但這一目標的實現必須有高效的物流配送系統作保證，否則網上交易也就名存實亡。

應該看到，單憑各企業自己去建立這樣一套配送系統是絕對劃不來的，所以可以預見隨著汽車配件流通領域網絡化進程的加快，必將帶動這項服務領域的發展。而如何利用現有實體網絡或自己建立配件配送系統，將是我國汽車配件流通領域要解決的關鍵。

那么，假如在擁有這樣的物流配送系統的前提下，如何來實現汽配流通領域的網絡建設呢？

1、汽配市場的網絡建設必須堅持“小市場、大流通”的方針。比如在汽配城內建成完整的導購系統，客戶入城后便能通過觸摸式電腦對城內商家布局、產品價格和分類有詳細地了解，使購物做到有的放矢，得心應手。不僅如此，汽配城還必須把各自城內信息通過專業汽配互聯網站發送出去，與全國其他汽配市場實現信息共享，以擴大各自城內商戶的交易面。

2、汽配經銷商的網絡經營。各地的汽配經銷商在完善各自的內部網絡管理、調配的基礎上，通過專業汽配網站及時提品價格目錄和品牌目錄，以供廣大用戶（主要是修理廠和大用戶）進行選擇、定購，最終實現網上交易。現階段，在配送服務還不完善的狀況下，最可行的就是把一些比較特殊的產品和一些發達地區可能已經淘汰的過剩產品通過專業網絡實現按需交易。

五、汽車配件網絡化經營是發展的必由之路和改革之路

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如今店口已一躍成為浙江一顆璀璨的明珠，2005年全鎮綜合經濟實力居全國百強鎮第47位，浙江省第4位，經濟總量居浙江省最發達鄉鎮第2位。

民營經濟在店口鎮經濟發展中的主導作用

(一)民營企業的崛起及其與專業市場發展的互動效應

上世紀90年代以來，店口鎮憑借工業化初期的資本原始積累，發揚不斷進取的開拓精神，大力發展以五金為特色的主導產業，并且將區域特色經濟與專業市場、隱形市場建設相結合，利用市場機制，不斷調整優化產業結構，實現經濟總量持續快速增長。

在這一經濟發展時期，個體工商戶得到較大發展，民營企業開始崛起。

店口鎮素有“五金之鄉”的美譽。伴隨著店口五金工業的發展，就地逐步形成了銷售市場，目前已形成的中國南方五金城市場是全國最大的五金集散地。該市場集專業市場、商業網絡、信息服務于一體，現有汽車配件和水暖管件兩大專業市場，有經營戶2010家，主要經營汽車配件、制冷配件、船舶配件、農機配件、水暖管件等類2700余種產品，銷售網絡覆蓋全國和中東、歐洲及日本等30多個國家和地區，是全國主要的五金產品集散地之一，在省內外、國內外具有較高知名度，是浙江省“知名市場”和“十佳優秀市場”。

個體工商戶的發展、民營企業的崛起和五金專業市場的發展又形成了“互動”效應，專業市場把成千上萬的個體工商戶、家庭企業連接在一起，形成了內部細致嚴密的分工協作，從而形成“優勢企業帶動，中小企業支撐，生產在一家一戶，規模在千家萬戶”的特色五金塊狀經濟，成為推動店口經濟快速發展和農村工業化的重要力量。

(二)以大企業大集團為龍頭，中小企業為骨干，千家萬戶為基礎的民營企業群促進小城鎮區域經濟的蓬勃發展

目前店口已擁有工業企業2995家，形成了以大企業大集團為龍頭、中小企業為骨干、千家萬戶為基礎的企業群。2005年全鎮五金機械產值264.8億元、水暖建材產值137.7億元，分別占全鎮工業產值的64.3％和33.4％，五金機械和水暖建材已成為店口工業經濟的二大支柱產業，也成為諸暨市最大的塊狀經濟之一。作為店口經濟的重要窗口――中國南方五金城自1994年建成至今，初具規模，已形成汽配、制冷、水暖、管材等類2700余種產品，現有經營戶2000余家，2005年市場成交額52.5億元，是全國主要的五金產品集散地之一。

店口鎮的民營企業在店口經濟發展中始終起著主導作用，特別是出現在民營企業群體中一批行業龍頭企業的主導、帶動作用，如中國海亮集團是國內銅加工行業龍頭企業、世界銅加工第五大企業，位列中國企業500強、中國大型工業企業500強、中國民營企業100強、中國最具競爭力的民營企業50強、中國成長企業100強，并榮登紹興市民營企業50強第一位；浙江虹絹集團是國內絹紡綢的龍頭企業，產值占全國的一半以上；中國盾安集團是全國首家提出戶用中央空調概念并獨家起草戶用戶中央空調國家標準的企業；浙江楓葉公司也是國家行業標準的起草單位，是全國最大的新型管材料PE管生產基地萬安集團是全國最大的汽車制動系統研發生產基地；浙江露笑機械有限公司是全國高等級品牌漆包線生產企業排頭兵。這些企業集團都非常重視高新技術的引進和新產品、新工藝的研發，以市場和人民群眾為根本，能夠靈活機動地調整企業制度和運營機制，顯示出良好的發展勢頭。同時，在這些大公司、大集團的周邊，一系列前向、后向、旁向企業不斷拓展，帶動了千千萬萬小企業、小工場的發展。小企業既為大公司提供嚴密的分工協作，又促進市場的繁榮，從而使整個區域的經濟得到蓬勃發展。

店口的民營企業構成了店口的經濟基礎，民間資本成為店口新一輪財富充分集聚、涌動的依托與載體，在店口鎮經濟發展中民營企業起著十分重要的主導作用，成為店口鎮經濟快速發展的重要支柱力量。

雖然，店口民營經濟發展模式尚需要進一步不斷改革創新與完善，但是，對于一些條件相仿、加快發展的一些小城鎮來說，店口依靠民營經濟起家和不斷改革創新的經濟發展模式不無借鑒意義。

“店口模式”是民營經濟自主創新的發展模式

店口的經濟發展模式不僅在于其經濟發展依靠民營經濟起家，更在于它是一種不斷改革創新富有活力和創新意義的經濟運行模式。

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  論文摘要：如何更好地評價投資的市場風險并指引投資的正確方向，是一個具有挑戰性的課題。本文在分析投資風險的不同表現形式及其影響因素的基礎上，基于可持續發展理論，提出了投資持續發展的概念，并進行了投資持續發展內涵的邏輯研究，分析了投資持續發展與投資風險之間的關系，建立了投資持續發展評價框架。 

 

投資風險分析中，現有的市場收益的風險分析和評價，通常是根據市場的供求關系以及適當的市場預測來估算市場將來的供需缺口，并結合專家對市場情況的預測，最終確定產品銷量及價格的概率分布，最后再運用解析法和模擬法來評估投資收益風險。 

但隨著技術進步的加速和產品更新換代周期越來越短，市場競爭日趨激烈，投資金額大且回收期較長的項目因此將面臨更大的投資收益風險，如何更好地評價投資的市場風險并指引投資的正確方向是我們現在面臨的課題。本文在分析投資風險不同表現形式及影響因素的基礎上，基于可持續發展理論，提出了投資持續發展的概念，并進行了投資持續發展內涵的邏輯研究，分析了投資持續發展與投資風險之間的關系，為建立投資持續發展的指標體系奠定基礎。 

 

投資風險的表現形式及其影響因素 

（一）投資風險的表現形式 

風險是對既定目標實現的累積不利影響之和，是偏離既定目標的程度。本文所指的投資風險，是指在實現投資預期目標過程中，所有不確定事件對投資目標的累積不利影響。通常包括：項目收益風險：產出品的數量（服務量）與預測（財務與經濟）價格；建設風險：建筑安裝工程量、設備選型與數量、土地征用和拆遷安置費、人工、材料價格、機械使用費及取費標準等；融資風險：資金來源、供應量與供應時間等；建設工期風險：工期延長；運營成本費用風險：投入的各種原料、材料、燃料、動力的需求量與預測價格、勞動力工資、各種管理取費標準等；政策風險：稅率、利率、匯率及通貨膨脹率等。 

上述六種投資風險表現形式將最終體現在投資項目的壽命期內投入產出的最佳匹配，即投資財務凈現值和內部收益率等。換言之，投資風險的最終表現形式為可測算及可預測的凈收益的絕對值及長期穩定和增長。 

（二）投資風險的影響因素 

本文所指的投資，是指通過生產并銷售商品或提供服務獲得投資回報的固定資產投資，因此通常包含決策、建設、生產和營銷等四個特定產品生產階段，它們通過時間的串連，各自發揮作用，一致為實現投資總目標而貢獻各自的力量。 

其中決策是最關鍵的階段，直接影響到目標實現的可能性。可以說，決策在投資目標實現過程中絕對是重中之重，尤其是在項目投資決策時，最終選擇的產品及技術是否在競爭激烈的市場中占據一席之地，是否富有長久競爭力，直接影響項目的成敗及預期目標和指標的實現。 

因此，投資項目風險有時間上的組合階段風險，在空間上又有每個階段的風險。其影響因素主要包括決策階段的投資決策要素（投資涉及產品及規模、技術方案選擇、項目選址、公用設施設計方案以及投資估算和進度等），建設階段、生產及營銷階段中外界輸入（含外包）、人、技術、資金和外部環境等影響因素，其中投資決策結果諸要素對投資目標的實現有著舉足輕重的影響，這也是本文重點研究的內容。 

 

投資持續發展與投資風險 

投資持續發展是指投資的決策結果有利于企業和行業發展從而達到投資收益長期穩定及增長的能力。因此，投資風險中能夠影響投資收益長期穩定及增長的因素，是評價投資持續發展能力的重點關注方面。 

促進投資收益長期穩定及增長的因素有以下幾方面： 

產品（服務）需求的穩定性和增長性。如果投資涉及的產品需求不具有穩定性，那么它的風險將大大增加，投資回報的收益時間將會比預期投資周期大大縮短。對于那些追求短平快的投資，通常固定資產投資不大，投資壽命期很短，談不上投資收益長期穩定及增長，因此不在本文討論范圍內。因此，在諸多投資風險的影響因素中，投資決策時涉及的產品選擇將決定企業相應產品的需求穩定及長期增長。 

投資涉及的產品（服務）在同類產品（服務）的市場競爭中若能長期處于領先位置，則投資收益的穩定性和增長性才有保障。根據企業能力理論，企業擁有的核心能力是企業長期競爭優勢的源泉，所謂企業核心能力是指企業組織內部一系列互補的知識和技能的組合，它具有使一項或多項業務達到競爭領域一流水平的能力。企業核心能力主要由如下一些能力要素構成：核心知識技術能力；企業組織協調能力；生產運作能力；營銷能力；戰略管理能力；創新能力。

確保投資收益長期穩定及增長的其他關鍵要素。從人類存在和發展的角度看，隨著科技和生產的不斷發展，資源利用問題和環境治理問題已經逐步成為人類所面臨的共同問題，各國政府也在不斷加強研究，制訂各種政策和采取各種措施來避免人類生存環境的惡化以及資源的過度消耗。因此，從眾多區域可持續發展理論可以看出，環境影響和資源利用，目前已經而且將來一定會在追求長期價值最大化的企業投資及經營決策中占有越來越大的比重，即可持續發展承認并要求體現出環境資源的價值。這種價值不僅體現在環境對經濟支持系統的支撐和服務價值上，也體現在環境對生命支持系統的存在價值上。應當把生產中環境資源的投入和服務計入生產成本和產品價格之中，并逐步修改和完善國民經濟核算體系。因此，環境友好及資源節約是促進投資收益長期穩定及增長的重要因素。 

綜上，影響投資收益長期穩定及增長的直接原因通常包括產品（服務）需求的穩定性、競爭優勢地位的保持、環境友好以及資源節約等。投資持續發展評價的內涵是：盈利穩定、增長潛力、資源節約、環境友好。 

 

投資持續發展評價框架及案例分析 

（一）投資持續發展評價框架 

投資持續發展評價是一項復雜的系統工程，由于影響投資持續發展的因素是多方面的，各因素影響程度也不盡相同，其相互間又存在一定的相關性。因此，必須結合現代數學統計方法和數學模型，才能較為真實地描述和反映出投資持續發展狀況。本文提出投資持續發展評價框架，主要包括評價標準、評價專題等四部分。 

投資收益的長期穩定及增長是投資持續發展的基礎，也是投資持續發展評價的標準。評價專題包括產品（服務）的需求、核心能力和環境資源問題。如果投資涉及的產品需求不具有穩定性，那么它的風險將大大增加，投資回報的收益時間將會比預期投資周期大大縮短。因為企業擁有的核心能力是企業長期競爭優勢的源泉，積累、保持和運用核心能力是企業長期的根本性戰略。可持續發展承認并要求體現出環境資源的價值。 

（二）投資持續發展影響項目目標案例分析及評價 

某廠轎車減震器生產線技術改造項目是經批準建設的民品技術改造項目。該項目于2002年5月開始實施，建設地點為某廠機加區汽車零部件分廠，到2002年12月完成全部建設內容并已投入試生產。該項目于2003年3月通過了有關部門組成驗收組的驗收。 

項目目標評價： 

生產能力形成情況：該項目建成形成實際生產能力與批復內容比較能達綱100％生產。 

產品銷售情況：產品實際銷售情況與批復內容比較，低于批復內容20％以上（現已停產）。 

投資利潤率：實際投資利潤率與同行業平均水平比較，小于同行業平均水平20％以上。 

投資回收期：實際投資回收期與預測值比較，大于預測值20％以上。 

財務內部收益率：實際財務內部收益率與預測值比較，小于預測值20％以上。 

工藝技術特點和裝備水平：實際工藝、技術特點和裝備水平能滿足生產要求，處于國內一般水平。 

綜上所述，本項目按照建設內容，基本在規定的時間內、批復的概算內，順利地完成了符合質量的建設內容，具備了年產10萬支減震器的生產能力。由于近幾年汽車配件行業市場競爭激烈，單支減震器市場價格一降再降，產品成本降低空間也很小，產品已無利潤可言，該產品市場占有率也隨之逐年下降。為避免盲目競爭，產生不良后果，經研究決定，目前暫時停止汽車減震器產品的生產，現有減震器分裝線、總裝線及貯油筒縮徑機、二氧化碳自動焊機、超聲波清洗機等完好設備已封存。 

投資持續發展評價： 

從企業的戰略發展規劃看，本項目投資目標不符合企業戰略發展方向，也非企業擬培育的核心能力。 

投資決策時考慮的只是市場上需求量的增加以及當時汽車減震器產品的高額利潤，沒有充分考慮企業自身的競爭力以及本產品市場競爭的特點（技術含量低，靠規模拼價格，成本優勢立足），尤其是該廠的核心產品與此關聯不大。 

本項目投資持續發展指數較低，基于持續發展的投資項目的分析，本項目風險較大，需要認真深入地評估和論證。 

與其他企業比較，本項目投資并未充分考慮對本企業而言的產品盈利增長潛力和穩定性，投資持續發展評價較差，也因此造成了本投資在決策之初就面臨著較大的投資持續發展的風險，雖然本項目的建設令人滿意，但決策的風險之大帶來了最終市場的風險，也使本項目的投資回收遙遙無期。 

 

結論 

在市場競爭日趨激烈的背景下，要想達到投資收益長期穩定并增長，在目前投資風險分析的基礎上，應該加強投資對行業及企業的可持續發展的貢獻分析和評價，從而更好評價投資持續盈利風險。 

本文提出了投資持續發展內涵及其評價的框架，將來可以進一步建立指標體系，采用這個評價體系，結合現代數學方法和數學模型，比如熵值法等，就可以對行業投資持續發展狀況進行綜合評價。 

 

參考文獻： 

1.國家發展改革委、建設部.建設項目經濟評價方法與參數（第三版）.中國計劃出版社，2006 

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改革開放以來，我國對外貿易有了突飛猛進的發展。截至2008年底，我國進出口總額已達25616億美元，連續5年保持15%以上的高速增長。在我國外貿總量從改革開放之初1979年的全球排名第32位，上升到2008年的第3位，出口加工區發揮了巨大的作用。

本文以寧波出口加工企業為研究對象，了解寧波出口加工企業的現狀及發展水平，結合國內外相關的理論研究找出解決寧波出口加工企業面臨問題的有效途徑，通過闡明技術創新的基本知識，分析寧波出口加工企業的技術創新障礙，找出解決問題的發展對策，得出相應的結論。

關鍵詞：寧波、出口加工企業、對策

ABSTRACT

 Ever since the economic reform of our country in 1979, our foreign trade has grown by leaps and bounds which is exemplified by the fact that by the end of 2008, our imports and exports totaled US$25616 billion, registering an annual growth rate of over 15% for 5 consecutive years. During the period in which China has evolved from the 32rd place in 1979 to the 3rd place in 2008, the Export Processing Area has placed a very important role.

Ningbo Export processing enterprises are studied in this article ,which will help us to understand the Status and development of these enterprises.At the same time.I will combine some Domestic and foreign-related theoretical research and  find out some effective way to solve the problems which the Ningbo Export processing enterprises face to.With the understanding of technological innovation and the analysis of barriers to technological innovation of SMEs, we will reach conclusion and  some countermeasures will be made.

KEYWORDS：Ningbo、Export processing、countermeasures

 正文目錄

第一章 引言 1

第一節　選題的背景和意義 1

第二節　本文主要思路及基本框架 1

第二章 文獻綜述 3

第一節 加工貿易理論與研究 3

第二節 中小企業的發展理論與研究 4

第三章  寧波出口加工企業現況 7

第一節 寧波出口加工企業的基本特點 7

第二節 寧波出口加工企業的基本問題 7

第四章  寧波出口加工企業面臨的障礙 9

第一節 外部環境障礙 9

第二節 內部障礙 9

第五章 實例分析 11

第一節 “宏發”發展戰略 11

第二節 “宏發”技術創新戰略 12

第三節 總結 13

第六章 寧波出口加工企業發展的對策 15

第一節 加強自身建設，增強國際競爭力 15

第二節 完善國際貿易技術，積極開拓國際市場 16

總結 18

參考文獻 19

致謝 20

 

 

第一章 引言

第一節  選題的背景和意義

   出口加工企業作為是寧波經濟的柱石。改革開放近30年來，寧波出口加工企業經濟發展迅速，取得了重要的成就，成為寧波經濟社會發展中的重要力量。盡管這些出口加工企業在寧波經濟發展中功不可沒，但是，近年來寧波出口加工企業的發展也面臨著融資難、社會服務體系不健全、信息缺乏、企業管理水平低、市場競爭能力弱、整體素質有待提高等一些不容忽視和回避且亟待解決的老問題，同時又面臨不斷產生的新問題的壓力。正確認識寧波出口加工企業發展的現狀和所面臨的問題，對于促進寧波國民經濟健康可持續發展具有十分重要的現實意義。

近年來，寧波出口加工企業快速、健康和持續發展，對經濟增長的貢獻越來越大。2008年，全市生產總值達到3964.1億元，增長10.1%，而規模以上出口加工企業增加值年均增長28％左右。截至2008年底，集裝箱吞吐量1084.6萬標箱，增長16%，進入世界港口前十強，這跟寧波出口加工企業的快速發展密不可分。 同時寧波出口企業也給寧波市提供了更多的就業崗位，不僅安置了大量的城市下崗職工，還吸收了大批農村剩余勞動力，有效解決了農村剩余勞動力的轉移和就業問題，緩解勞動力供求矛盾，從而保證了社會的穩定和經濟的發展。

寧波出口加工企業正成為寧波市新興的主力軍。目前，寧波出口加工企業從早期的加工、貿易等領域，向高新技術出口等領域拓展，并在不少地方已形成產業群，是產業鏈中的重要組成部分，是專業化協作的基礎，成為國內和國外大企業配套的供應商。

基于此，本文通過寧波出口加工企業現狀與發展的研究，從根本上找出這些企業在國內乃至國際出口加工企業中所面臨的問題，以及提出相應的對策使寧波出口加工企業在國際市場上保持領先地位

第二節 本文主要思路及基本框架

本文以寧波出口加工企業現狀為基礎，通過現狀了解寧波出口加工企業面臨

的本質問題，并結合相應的文獻綜述，系統地研究寧波出口加工企業深層次影響因素。對此并提出相應的對策和建議。

第二章是本文的文獻綜述，本章通過對加工貿易和中小企業兩方面理論知識的解釋和研究為脈絡，重點系統地闡述國內外各個學派自己獨特的見解，同時為下文關于寧波出口加工企業面臨的問題及找出相應對策提供理論支持。 

第三章，根據寧波出口加工企業的實際情況和寧波政府部門提供的相關資料對寧波出口加工企業的現狀做一個具體的描述。

第四章，根據寧波出口加工企業的現狀深入分析寧波出口加工企業面臨的問題。

第五章，對“宏發”模具汽配廠進行案例分析

第六章，結合第三章寧波出口加工企業的現狀、第四章寧波出口加工企業面臨的障礙和第五章案例分析，提出本文的主要對策建議。

第二章  文獻綜述

    據調查，寧波出口加工企業以中小企業為主體，另一方面對加工貿易理論研究有助我們更系統的了解出口加工企業的含義。基于此，本章以對加工貿易和中小企業兩方面理論知識的解釋和研究為脈絡，重點系統地闡述國內外各個學派自己獨特的見解，同時為下文關于寧波出口加工企業面臨的問題及找出相應對策提供理論支持。

第一節 加工貿易理論與研究

加工貿易（improvement trade）這個專業術語是我們在對外開放中逐漸形成于確立起來的。加工貿易的實質是國外所提供的差別商品的產業內貿易的一種形式。因此，國際上相關研究集中于產業內貿易研究。

近年來，關于產業內貿易的研究主要集中于以下領域：（1）產業內貿易的實證性驗證研究；（2）產業內貿易產生的原因及性質研究；（3）產業內貿易模式研究；（4）產 業內貿易的效應分析；（5）產業內貿易的影響因素分析。

下面分述如下：

(1)產業內貿易的實證性驗證研究

Daniel M.Bernhofen對Brander.J.A在1981年提出的理論模型進行了實證檢驗。他以美國與德國在1988-1992年間的石油化工工業的產業內貿易數據系列為依據，對寡頭壟斷市場結構的同種產品的產業內貿易現象進行研究，發現兩國雙向的同種產品產業內貿易很好地解釋了Brander提出的理論模型。

大多數產業內貿易的實證研究側重于產業內貿易的相關性研究，而不是決定性研究。因而，產業內貿易研究的理論基礎并不明確。Helpman(1987)的研究改變了這一狀況。Helpman研究壟斷市場結構中的產業內貿易的起因，Hummels  and Levinsohn(1995)以實證數據支持了Helpman的結論。

（2）產業內貿易產生的原因及性質研究

 Kai A. Konrad, Kjell Drik Lommerud(2001)從跨國公司機會成本的角

度，分析產業內貿易的成因及影響。他認為，相對于對外直接投資，企業設置國外分部，可以減少許多引致問題，如機會成本問題。而企業網絡的全球化，促進了產業內貿易的發展。

 企業內貿易是產業內貿易的一種形式。傳統上認為，企業內貿易產生于企業的垂直一體化。Thomas Andersson, Torbjorn Fredriksson(2000)從企業結構的角度，研究發達國家產業內貿易的性質。Thomas Andersson, Torbjorn Fredriksson研究了發達國家企業的橫向集中與企業內貿易的狀況。他們運用Tobit(托賓)模型，根據1974-1990年間的數據，解釋瑞士企業通過其國際機構，進口中間產品，出口產成品的變化情況。過對中間產品和產成品進行技術上的識別，Thomas Andersson, Torbjorn Fredriksson等得出的結論是，相對于企業縱向一體化，發達國家企業內貿易更多來源于企業的橫向集中。

（3）產業內貿易模式研究

 Mary Amiti (1998)研究了國家規模與制造業的產業內貿易的關系。運用一個一般均衡模型，以兩國國家規模差異為前提，假設在要素密集程度不同、貿易成本與需求彈性也不同的兩個不完全競爭的產業內貿易，Mary Amiti認為，“市場路徑效果”吸引企業去規模較大的國家以節約運輸成本，而“生產成本效應”吸引企業去較小的國家，以利用廉價勞動力。這兩種效應之間的關系，決定了產業內貿易的模式。

 (4)產業內貿易的效應分析

 Raphael Kaplinsky (1993)對多米尼克出口加工區的加工貿易狀況進行了實證研究。他發現，隨著多米尼克致力于發展非熟練勞動密集型的出口加工貿易，多米尼克在中美洲國家中的貿易競爭力逐漸下降，但是其勞動力就業率卻有了極大的增長。

 (5)產業內貿易的影響因素分析

 Justus Haucap, Christian Wey, Jens Banmbold(2000)研究產品質量信息傳遞對于產業內貿易的作用。在此之前，少有文章分析信息對稱問題對于貿易流的影響，即把產品質量作為外生變量考慮。Justus Haucap, Christian Wey, Jens Banmbold建立模型，將產品質量作為內生變量，認為在確定條件下，當地成本能反映產品質量，從而決定產業內貿易流。

    第二節 中小企業的發展基本理論與研究

 近年來我國對中小企業發展問題研究涉及面廣泛，包括對中小企業的理論研究(如中小企業存在形式和存在領域研究、中小企業的發展與支持系統研究、我國中小企業發展現狀與問題研究等)和較為系統深入的實證研究(如國務院發展研究中心所做的《中國中小企業經營狀況專題調查》報告，張炳申的《廣東中小企業問卷調查與分析》，陳雪梅《中小企業集群的理論與實踐》，歐江波、張賽飛對珠江三角洲中小企業調查等。通過研究，大部分學者基本得出這樣的結論:中小企業在我國發展速度迅猛，經濟效益明顯，對國民生產總值的貢獻率已超過大型企業;中小企業發展為解決社會就業、方便人民生活、推動技術創新等方面做出了突出的貢獻，成為市場競爭主體。越是經濟發達地區，中小企業發展得越快;反之，中小企業發展迅速的地區，往往也是經濟比較發達的地區;中小企業發展問題突出;中小企業產業集群的形成對企業本身發展和出口貿易貢獻大，是中小企業快速發展的成功模式。

關于中小企業的研究主要集中于以下領域：（1）中小企業產業集群的定義；（2）中小企業產業集群的基本經濟學理論；（3）中小企業產業集群的分類。

下面分述如下：

（1）中小企業產業集群的定義

在業務上相互聯系的一群企業，特別是中小企業在特定空間地理位置上集中，就構成了產業集群(Industry Cluster)。關于產業集群，不同的經濟學家有不同的定義。馬歇爾把產業集群定義為產業區。他把專業化產業集聚的特定地區稱作“產業區”（industry district）;工業區位經濟學家韋伯在他的《工業區位論》一書中，把區位因素分為區域因素和集聚因素，高級集聚階段的企業集群就是我們所討論的產業集群。產業集群有幾個共有特征，如地緣上的鄰近;企業之間的相互依存與聯系;企業之間以及企業與各種機構，組織之間的互動;良好的公用的基礎環境設施;知識的快速擴散;價值鏈上的相互需求;外向型的投入產出以及資源的共享等等。在西方發達國家，中小企業產業集群作為國民經濟的支柱力量而廣泛存在。如美國“硅谷”的微電子、生物技術和風險資本;底特律的汽車設備及零部件業;荷蘭阿姆斯特丹的花卉業等。在我國部分地區，中小企業產業集群也初見雛形，如溫州的皮鞋;東莞的電子;浙江義烏的小商品市場等。產業集群表現出來強勁的競爭力引起世界很多國家和地區的廣泛關注。產業集群的發展已成為制訂工業政策的一種新思路。

（2）中小企業產業集群的基本經濟學理論

 韋伯(Weber)在1820年就提出考慮運輸、勞動力成本的區位選擇時強調集聚經濟的作用。企業通過分享公共基礎設施、專業化勞動力資源、銷售市場等獲得集聚經濟效益。企業通過集聚獲得具有分散狀態下難以取得的經濟效率。系統功能大于分散狀態下各企業所實現的功能之和。

馬歇爾(Marshall)認為產業集聚可以帶來外部經濟，包括規模經濟和外部范圍經濟。通過集聚效應使邊際收益遞增，生產成本降低。同時通過集聚效應可以加強營銷優勢，形成“區位品牌效應”。如法國香水、意大利時裝等。

（3）中小企業產業集群的分類

    從中小企業產業集群產生原因來看，中小企業產業集群的形成有內生形成

和外生形成兩種。內生形成是指中小企業 產業集群是由于區域的地理位置、資

源票賦和歷史文化原因形成的;外生形成指中小企業產業集群是由于外在的原

因如大企業改造、分拆而形成或者是跨國公司對外投資形成的包括制造業中小

企業產業集群或服務業產業集群等。在這兩大形成原因中，內生原因占比重更

大。

    按共生模式的不同，我們分兩種典型的企業集群模型，即衛星式企業集群

和網狀式企業集群模型。衛星式企業集群模型指在某一地域空間存在一個發展

到較大規模的主導企業。網狀式企業集群是指相互之間沒有什么聯系的小廠零星地散落在某一區域，由于地緣優勢或產品的技術、價格優勢，一些新企業乘機加入，希望抓住該產業鏈上的市場機會，逐漸形成企業集群態勢。

根據不同標準，產業集群分類還有很多。如按企業性質分制造業集群、銷售業集群和混合業集群;還有由產業縱向關聯而形成的集群和由橫向關聯而形成的集群以及由區位優勢指向而形成的產業集群等等。

第三章 寧波出口加工企業現況

2008年下半年，寧波新設企業672戶，其中私營加工出口企業93戶，企業法人56戶。企業注銷192戶，其中私營企業156戶，內資企業法人36戶。基于在一個市有如此快速的企業新設，本章將分別從寧波出口加工企業的基本特點和寧波出口加工企業的基本問題兩方面進行分析，并從中找出面臨的問題。

第一節 寧波出口加工企業的基本特點

寧波作為沿海港口城市，且其中的出口加工行業發展較早，并加上副省級城市的地位，因而其出口加工企業出了其獨特的企業特點。具體表現為：

（1）新設出口加工企業發展數相對穩定，傳統出口加工產業發展依舊。上半年新增各類加工企業93戶，新增注冊資本13668萬元，比去年同期分別增長1.72％，46.37％。新設加出口工企業中傳統出口加工行業仍然占據大半壁江山。

（2）行業分布廣。據經濟普查資料顯示，2008年寧波市出口加工企業的行業分布中，通用設備制造業、塑料制品業、電氣機械及器材制造業、紡織業、交通運輸設備制造業、金屬制品業、專用設備制造業等7個行業分布最廣，數量最多，占總數的64.4%，其中，通用設備制造業所占比重最大，為17.7%，其次是塑料制品業為11.9%,第三是電氣機械及器材制造業為10.0%。

（3）出口加工企業規模不斷擴大，融資渠道多樣化。隨著寧波投資環境得到了進一步改善，吸引了大量投資資金的流入，2008年上半年寧波新設1000萬元以上的內資大項目11戶，較去年同期增長80％。

（4）臨港產業發展強勁,服務業企業成新寵。2008年上半年，寧波市登記的大項目中與港口配套的服務業占據了一定的比例。其中，物流企業占主導地位，新設物流企業27家。寧波大亞國際物流、寧波天驕國際物流等一大批物流企業加快進駐。到目前為止寧波市內資物流項目累計已達250家。

第二節 寧波出口加工企業的基本問題

由寧波出口加工企業的特點而來，產生了一系列的問題：

（1）盈利能力呈下降趨勢。由于2008年全球經濟危機，寧波市規模以上出

口加工企業單體平均實現利潤230萬元，利稅401萬元，分別比上年下降27.2%和25.2%；虧損企業626家。

（2）市場的穩定性較差。大部分出口加工企業未能與國外大企業建立發展的協作配套關系，沒有穩定的市場。

（3）家族企業現象嚴重。主要存在于中小型出口加工企業中，其對于企業的決策執行有很大阻礙。

（4）管理水平低下。它是寧波出口加工企業普遍存在的問題，也是企業進一步發展的重大障礙。

（5）外部環境有待改善。寧波出口加工企業的生存條件較差，存在部分歧視和不公平待遇。而支持企業發展的管理體系、產業政策和金融、技術、社會服務等，還有待于逐步建立和完善。

第四章 寧波出口加工企業面臨的障礙

第一節 外部環境障礙

所謂外部環境就是指出口加工企業發展環境或經營環境，包括社會環境、市場環境、資金環境、信用環境等。據寧波政府網的調查，絕大數中小企業對各項經營環境評價只為“一般”，占到50%以上，還有一些企業對目前經營環境不甚滿意;49%的企業認為市場秩序較差，32.6%的認為經濟和技術糾紛不能及時解決，27.5%的認為企業之間缺乏公平交易，21%的企業對政府部門提供的服務不滿意。從這些數據可以看出，目前我國的外部環境不是十分理想，存在著諸多的問題。這些問題需要政府在政策乃至社會層面上予以改進和完善。

（1）政府扶持力度不夠

 在以往多年來，寧波政府在政策上不僅對出口加工企業沒有足夠的扶持和幫助，忽視了出口加工企業的發展，而且還存在著政策歧視現象。我國各級政府一直強調發展大企業，對大企業在稅收、資金籌集、土地使用等方面都有諸多優惠。在“抓大放小”的過程中，各地區，各部門僅僅對組建大型企業，大型集團有興趣，所有的資源，不論是政策，法規還是服務體系等都向大型企業和企業集團傾斜，而寧波出口加工企業大多以中小企業為主，這就使得出口加工企業與其他大企業之間的競爭處于不公平的狀態。

（2）社會化服務體系不健全

寧波出口加工企業在人才引進和培訓、信息的獲取、銷售渠道、管理措施等方面會遇到諸多困難，而且單靠企業自己的力量往往無法克服，因此迫切需要政府與社會服務系統給予支持和幫助。同時，服務于寧波出口加工企業的社會化服務體系剛剛啟蒙，很不完善，更不規范。一些以盈利為目的的中介機構，其價格往往使寧波出口加工企業無法承受。

第二節 內部障礙

內部障礙具體表現為：

（1）品牌的知名度、參與度較低

缺乏自主品牌，阻礙產品直接參與國際競爭。寧波目前有自己品牌的加工經營企業不多，從事直接出口加工的企業更少，嚴重阻礙產品直接參與國際竟爭。缺乏獨立的銷售網絡，寧波出口加工企業大多是通過國外中間商進入國際消費市場，大大降低了利潤空間，出口的零件包裝基本都是依照外商指定品牌包裝，國際市場上尚無寧波的知名加工企業品牌。

由于缺乏獨立的銷售網絡，寧波出口加工企業大多是通過國外中間商進入國際消費市場，出口的零件包裝基本都是依照外商指定品牌包裝。寧波出口加工企業間接出口創匯的多，自營出口創匯的少，不少產品出口受制于商，自我開拓市場的能力弱。目前，在國際市場上尚無寧波的知名加工企業品牌。自主品牌的知名度、參與度較低，阻礙產品直接參與國際競爭，還沒有獨立的銷售渠道，大多只能通過中介渠道進入 消費市場，由于缺乏獨立。

（2）出口秩序混亂，企業低價競爭

由于出口加工商品的差異性小，產品單一，造成行業內競爭激烈。并且大多企業缺乏對國際市場的深入了解和整體把握，對國外市場適應能力差，價格是它們競爭最主要的武器。這種價格的競爭有時幾乎到了惡性競爭的地步，企業出口時互相壓價，不惜以降價的方式來獲取定單。甚至有的企業在參加國外項目投標時，目標不是對準國外企業，而是自己的同行，自己不中標，別人也別想中標。有的企業開拓了新的國際市場，另一些企業看到豐厚的利潤眼紅，也拼命想擠入，在這種情況下，專門挖國內同行的墻角，使價格降到了雙方都無利可圖的地步。也拼命在這種不僅讓采購商和其它國家的競爭者有利可趁，也嚴重損害了寧波出口加工企業的整體利益。

（3）國際貿易安全性低，企業在貿易中風險大

    寧波出口加工企業在從事國際貿易時，由于獲取信息的渠道不暢通，而企業在出口貿易中，由于競爭激烈，對定單的追逐有時會讓它們放松警惕，而忽略安全交易的問題。有些企業處于創業初期或者剛剛開始參與國際貿易，對國際市場上存在的風險不夠了解，交易經驗不足，而導致貿易風險增大。

（4）經營管理水平低下，人力資源問題突出

寧波很多的出口加工企業都是憑著企業家的膽識，借著寧波沿海城市的有利創業起家的，不少企業還是家族企業，想干就干。這種管理方式雖然對企業初期的穩定發展有重要的作用，但不適合國際化經營。這些出口加工企業普遍在組織，人事，財務會計和市場營銷等方面的管理缺乏嚴格規范，管理模式比較落后。面對陌生的國際市場和經濟環境，企業缺乏市場研究，經營方式粗放。整個營銷戰略和管理方面都仍處在較低級的經營階段。

第五章 實例分析

   本章通過對宏發模具汽配廠的案例分析，了解一個出口加工企業要成功所必須擁有的戰略條件，把握出口加工企業問題所在。希望給政府宏觀調控層面制定相應的出口加工企業發展和疏導產業政策和貿易政策提供思路，在企業戰略管理層面給出口加工企業提供模板。同時也為后文對寧波出口加工企業發展的對策提供實例支持。

第一節 “宏發”發展戰略

    宏發模具汽配廠創立于1992年，現有員工125人。主要從事鋅、鋁合金壓鑄產品和塑料注塑產品及模具的制作和加工。產品涉及汽車配件，儀器、醫療、鎖具等行業，重點銷往：德國、美國、日本。企業決策層由管理專家、技術專家、精通資本營運的經濟專家組成。在這樣一批懂管理、懂技術、懂市場的專家高效率領導下，經過17年的努力，企業資本由創業階段的20余萬元，發展到現在的固定資產560萬，08年完成銷售額5300萬元，企業規模以裂變式速度遞增。廠長陳建宏認為，從某種意義上說，企業的成功得益于對企業現狀的整體把握，對管理制度的日益完善，而技術創新是“宏發”持續快速發展的推進器。

    每年年初，為使企業走上制度化、程序化，企業首先總結前年寧波出口加工企業的整體發展趨勢并對今年企業的發展做個總體展望，同時通過制定《專業技術創新管理辦法》和《項目承包管理規定》等一系列制度。企業每年都要召開兩次技術創新大會，對有突出貢獻的科人員予以重獎。企業有各類專業技術人員53人，其中工程師11人，擁有中級職稱人員5人。在研究室內部全面推行新產品研發項目經理負責制，對研發人員的工作進行量化和績效考核，提升了研發人員的技術水平和研發能力，縮短了新產品的研發周期，提高了新產品的研發質量；另一方面企業每年月和八月都邀企業全體員工對上半年企業的發展現狀做個專題討論，企業員工人手做份《在職崗位面臨的問題》的報告，對有提出重要問題的員工進行金錢和精神雙重獎勵，同時對相關問題進行及時的探討和糾正。

    “宏發”企業自創立之初就把發展的技術目標定位于“工藝技術與產品的研制與開發”，目的是依靠企業自身的技術特長來開拓廣闊的市場空間。當時“宏發”企業發現寧波模具工藝領域的技術與產品市場基本被國外企業壟斷，各工藝現場所用控制系統均為國外產品，國內還沒有專業公司進行相關工藝產品的研制與開發。“宏發”企業意識到研制中國自己的模具工藝技術與產品是一個很好的發展機會，市場前景將非常廣闊。于是，一方面立足于自主研發；另一方面吸納多方面的合作，加快技術創新步伐。

首先，從完善研發體系入手，建立企業自己的科研室，與寧波大學機械工程系合作建立了模具工藝研發中心;并在企業設立了模具工藝研究室；從而形成了企業技術與產品研究的強勁平臺，依靠這一平臺，企業研制出了多品種、系列化的擁有自主知識產權的產品。其次，企業積極與浙江省內知名院所和大公司開展技術引進項目的合作，在引進技術基礎上進行消化、吸收和創新，使企業站在了行業領域發展的前沿，促進了企業業務的成長。實踐證明，當初的定位是準確的，企業開發研制的萬能模型等產品，在企業現有的五大類幾十個系列的產品中，擁有自主知識產權的產品已達80%以上，而且多數產品己達到或接近國際先進水平。“宏發”的目標是打造一個世界級的模具制造企業。而企業持續地創新，掌握核心技術，是實現這些夢想的必由之路。

回首“宏發”的成功，我們會發現它有以下幾個特點：

(1)人力資源充足

“宏發”公司有各類專業技術人員53人，其支撐技術創新的研發力量是足夠充分的，且該公司每年都從各高等院校吸納相關的專業人才，投入極其大。

(2)寧波市場分析調查機制

每年“宏發”企業在寧波市內對出口加工企業的現狀都有個具體而有章程的調查機制，同時成立一個專門的調研小組，投入10萬的資金用于日常運行。大大加大了對寧波出口加工市場的總體把握，為企業的發展策略提供支持。

 (3)完善的管理制度

“宏發”企業為了完善企業的管理制度，制訂了《“宏發”管理規定》，建立了符合企業特點的管理模式;成立了企業管理辦公室，目的是為了讓企業管理規范化，增強企業核心競爭力，占領國內外市場。

(4)良好的激勵機制

企業為了建立獨具特色的技術創新體制，一方面建立了完善的人事任用選拔制度，鼓勵先進，激勵落后，并結合企業的實際情況制訂了《技術創新管理和激勵辦法》。該辦法主要是對效益顯著 的技術創新項目進行獎勵，通過“公平競爭，按貢獻分配”的機制來激勵員工。2008年度，企業共發放技術創新獎金30余萬元，極大地激發了員工的創新積極性。

第二節 “宏發”技術創新戰略

截止2008年“宏發”仍在銷售和使用其成果的技術創新有25項，其中產品創新6項，模具工藝創新19項。模具工藝創新中9項是與高校、科研機構共同研制的，有4項是全部委托高校和科研機構研制的，6項是聘用兼職人員進行研制的。近五年的銷售收入中，創新產品銷售收入占72.3%，創新利潤總額占全部產品利潤總額的59. 2%，創新產品出口創匯占出口產品創匯總額的78. 9%，技術創新己經成為該企業發展的主要動力。為了鼓勵研發人員在產品開發過程中勇于創新，“宏發”企業制定了《項目承包管理辦法》。研發項目須通過創新審查方能驗收。而一旦驗收成功，研發人員則能一次性的從企業得到近30萬元的物質嘉獎。

與此同時，企業還選擇技術創新的戰略目標和模式，在消化吸收國外先進技術的基礎上對技術創新提出了三項明確要求:一是速度和品牌，即每年開發并投放市場的品種占同行前列；二是技術創新的市場要求，即每個產品都是寧波同行業的排頭兵。這二項要求是“宏發”從事技術創新活動的指南。勿庸贅言，高創匯和高附加值的產品說到底，都是靠具有高科技含量的不斷創新的產品來保證的。由于該廠堅持“以人才和機制”為重要依托，始終將人才視為技術創新戰略持續發展的資本，一方面利用主觀能動性從戰略角度出發來站高望遠，主動尋找市場、開發市場。另一方面，聯合外在科研力量自主創新，高薪聘請科技人才參與設計產品，并始終把技術創新同市場需求結合起來，才最終成就今日的成功。進入新世紀，企業為“宏發”技術創新提出了新要求，確立了“爭做寧波模具產業第一”的發展戰略目標，從而將企業建設成為知名的企業。

第三節 總結

企業要持續發展，離不開戰略的指導，同樣離不開技術創新。從這個案例中，我們可以看到一個共同的特征，即創業伊始，他都非常重視市場把握和技術創新工作。而同行出口加工企業無一例外地從技術創新開始，而且它們的穩定發展也都與其后各自所開展的既扎扎實實又各具特色的市場調研。其次，技術創新獲得成功的企業大多數為多領域的綜合性中小型出口加工企業，是真正的技術創新主體，具有創新的能力和內在動力;且這些出口加工企業領導富有如履薄冰的危機感，建立了獨具特色的市場把握機制，積極與員工探討當下企業面臨的問題，調動了企業員工的積極性;最后，技術創新普遍投入大，占年銷售收入的6%以上，有利于技術創新發展;且遵循市場導向，注重產業化和市場化，科研課題100%經過市場調研，100%實現產業化，科研成果轉化貢獻率高。 

對寧波市出口加工企業現狀和發展趨勢展望，是企業能夠在激烈競爭中贏得優勢的根本出路，是企業生存、發展的力量源泉。這個道理似乎十分淺顯，但恰恰是這一看似淺顯的道理，事實上并沒有為多數出口加工企業真正理解和認識。雖然在口頭上，人們也都承認企業發展要依靠市場，但實際上，卻遠未把市場通體把握提到應有的位置，仍然熱衷于外延性擴大生產規模的“鋪攤子”或者把并無具體市場目標的技術引進和技術改造當作是技術創新。因此，出口加工企業不僅要重視技術創新，還需要有所謀劃。

第六章 寧波出口加工企業發展的對策

第一節 加強自身建設，增強國際競爭力

(1)加強出口加工企業技術創新和研發力度

  這里所說的技術創新是廣義上的技術創新，既包括自然科學技術的創新，也包括社會科學技術的創新。對于出口加工企業來說，前者包括生產設備更新，革新工藝，改進產品設計，提高產品質量等;后者則主要指經營管理方面的觀念、制度、管理方式等方面的創新。

  創新是增強企業競爭能力的基礎，也是寧波出口加工企業生存和發展的保證。根據寧波出口加工企業大多具有經營靈活的優勢，但能不能做到靈活，關鍵就在于創新。創新是靈活的靈魂。加入WTO后，寧波出口加工企業臨著一個嶄新的競爭環境，因而不能墨守成規，要摒棄舊觀念，盡快地接受新事物，使企業在管理和技術方面盡快適應新變化。勇于創新，在激烈的市場競爭中靈活多變。就企業而言，所有創新都可以歸結到管理和技術兩方面，管理的核心是規范人的行為，改變雇員的價值觀，使得企業中能形成鼓舞雇員積極上進的文化氛圍，真正把以物為中心的管理轉移到以人為中心的管理上來，實現人本管理。同時，要大力推進技術進步，鼓勵開發新產品、采用新技術、改進產品設計、材料節約代用、加強工藝革新等，大力發展科技型中小企業，增強開發原創性技術的能力，使企業具有自己的核心技術，在市場競爭中占有優勢。

（2）增強出口加工企業自主品牌建設，促進企業可持續發展

上一章提到寧波出口加工企業缺乏自主品牌，并主要以OEM等形式為國外公司加工生產，雖然出口量很大，但利潤極薄，而使自己處于產業鏈底端。企業要生存，要在國際市場上站穩腳跟，需要向市場提供具有競爭的產品。培育適應國際市場的核心產品，利用核心產品創立企業品牌形象，最終提高企業整體形象，歷來是國際跨國公司用來取得競爭優勢和擴大市場份額的一種手段。在產品同質化嚴重的今天，企業必須將自己的產品與其它廠商生產的產品區別開來，樹立自己的品牌，樹立企業的核心優勢。

出口加工企業為國外大公司貼牌生產產品，雖然對企業的成長初期有一定的好處，但對管理、技術和銷售網絡等方面的促進并不大，企業發展到一定度后，如果沒有自己的品牌，對企業的長遠發展是非常不利的。因此企業在利用OEM做大規模的同時，一定要重視積累參與國際市場競爭的經驗，并為自主品牌的樹立和培育做好準備。

從長遠來看，OEM只能作為手段，而不是最終目標。比如:寧波新海電氣股份有限公司在發展的前期也以貼牌生產為主，但隨著實力的增強，公司樹立了“爭創國際名牌”的理念，目前大部分產品以自主品牌“新海”和“”出口。因此出口加工企業不能滿足于僅僅賺取微薄的加工利潤，而要逐步自主開發、自創品牌。擁有自己的品牌，一個企業才擁有進入國際市場的通行證。隨著國際競爭日見激烈，出口加工企業必須堅持品 牌戰略，在提高科技含量、樹立自主品牌上狠下功夫，開發和培育附加值高、技術含量高、競爭能力強的產品，提高出口產品的利潤。

（3）規范出口加工企業管理制度

據調查，目前寧波出口加工企業很大一部分是當地個人創辦的私人企業，并且大多采用的是家族管理模式，有些重要決策和重要制度會因為親情的緣故無法有力的實施，大大地提高了企業的和決策執行能力和經營成本，降低了企業在國際市場的競爭優勢。因此面對強手如林的市場競爭，出口加工企業必須改變傳統家族管理的理念，為企業設定發展目標，規范企業管理。在企業文化管理、企業發展戰略管理、人力資源管理以及客戶關系管理上下工夫，通過對四個重要因素的設定和管理來提高企業自身的核心競爭力。

第二節 完善國際貿易技術，積極開拓國際市場

（1）充分利用電子商務新工具，開拓國際市場空間

    在寧波，大部分出口加工企業參與國際貿易的主要障礙在于信息獲取和知識創造的成本較高，而現代的電子商務的發展可以幫助出口加工企業克服這些障礙。

    以前出口加工企業由于資金和規模的限制，不能像一些大的跨國公司那樣通過再世界各地設立分公司、辦事處以及派出大量的市場信息收集員來構建自己的信息網絡，也沒有財力委托專業咨詢公司提供信息，從而導致網絡比較少，渠道比較窄，對于國際市場的需求狀況知道的也很少，難以搜尋到很好的經營機會。而電子商務可以讓出口加工企業得到全面快速的信息，大大地降低了搜索的成本，提高了搜索的效率。

（2）重視規避貿易壁壘，積極應對反傾銷訴訟

    正當出口加工企業向海外尋找商機的時候，卻遭受到越來越多的貿易壁壘，反傾銷訴訟和知識產權訴訟等多方面的打擊。每年寧波出口加工企業都會遭受到反傾銷、反補貼、保障措施及特保調查。因此出口加工企業應該提高對貿易壁壘的認識，重視貿易壁壘所造成的危害，通過各種方式和途徑避開貿易壁壘，減輕貿易壁壘帶來的損害。

所謂貿易壁壘就是出于保護國內市場或其他考慮，由政府實施或維持的、對國產品或服務施以不合理限制從而阻礙其進入本國市場或削弱其在本國市場競爭力的關稅或非關稅貿易政策、法律或做法。出口加工企業在進入國際市場時，面臨著各種各樣的貿易壁壘，其中，形式最為多樣，最為隱蔽的是非關稅壁壘，如技術壁壘，環保壁壘，綠色壁壘等等。企業針對不同的貿易壁壘，應該想好相應的對策，使企業在國際市場的推廣中，避免遭受貿易壁壘的限制和沖擊。近年來，在貿易壁壘中，寧波出口加工企業遭受到很大的經濟損失。因此，寧波出口加工企業有必要重視規避貿易壁壘，積極應對反傾銷訴訟。

               總  結

出口加工企業參與國際貿易問題是一項復雜的系統工程，不是單單僅靠某個出口加工企業自身所能解決的，必須從系統論的角度來看待這一問題。只有包括出口加工企業自身、寧波政府政策支持以及社會在內的其他企業國際貿易相關各方協調配合，才有可能從根本上提高出口寧波加工企業參與國際貿易的深度和水平。

 從寧波出口加工企業自身來說，要客觀認識自身在參與國際貿易方面的現狀。針對自身的不足，要不斷提高技術創新和研發能力，增強自主品牌建設，完善經營管理等。要充分發揮寧波沿海港口的優勢，利用新的網絡手段，開展電子商務，開拓國際市場空間。寧波出口加工企業之間要加強自身品牌建設，建立和完善企業管理制度。寧波市政府要積極扶持和幫助出口加工企業參與國際貿易，完善出口加工企業國際貿易支持體系，為出口加工企業的發展創造良好的國際國內環境。

總之，寧波出口加工企業健康、快速發展，是寧波市經濟持續健康發展的源泉，也同時為寧波人民提供就業崗位。隨著我國經濟的快速發展，相信會有更多的寧波出口加工企業走向國際市場并且發展壯大。同時，對出口加工企業國際貿易的研究也將進一步的加深。

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致 　謝

六個月來的忙碌和工作終于到了這次畢業論文快接近結束的時刻，在這里首先要感謝我的導師包萬根老師。包老師平日里工作繁多，但在我做畢業論文的每個階段，從選擇畢業論文題目到查閱資料，設計草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細設計等整個過程中都給予了我悉心的指導。

    還要感謝大學四年來所有的老師，為我們打下國際貿易專業知識的基礎；同時還要感謝所有的同學們，正是因為有了你們的支持和鼓勵。此次畢業論文才會順利完成。作為一個本科生的畢業論文，由于經驗的缺乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有導師的督促指導，以及一起工作的同學們的相互交流，想要完成這個設計是難以想象的。