導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇海綿城市的技術(shù)要點(diǎn)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：城市化；海綿城市；景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)；探討

海綿城市構(gòu)建是一個(gè)多學(xué)科融合的復(fù)雜工程，其在構(gòu)建過程中所涉及的景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)極其重要。通過對(duì)溫州海綿城市構(gòu)建過程中景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行探析，以期提高城市景觀設(shè)計(jì)的實(shí)用性，同時(shí)推動(dòng)溫州海綿城市的構(gòu)建，進(jìn)而減少諸如內(nèi)澇這樣的生態(tài)環(huán)境問題。

1海綿城市的基本內(nèi)容

1.1海綿城市的含義

海綿城市是新一代城市雨洪管理的概念，主要是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)雨水帶來(lái)的自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，因此“海綿城市”也可稱之為“水彈性城市”。它的主要功能是下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，等到需要的時(shí)候再將蓄存的水“釋放”并加以利用。

1.2海綿城市構(gòu)建的背景

溫州作為我國(guó)浙江省的沿海城市，在夏秋季節(jié)常常遇到臺(tái)風(fēng)、暴雨、泥石流等自然災(zāi)害，并給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活帶來(lái)了比較嚴(yán)重的影響。加上城市地面主要是依靠管渠、泵站等設(shè)施進(jìn)行排水，長(zhǎng)期如此，就使得溫州這一城市路面容易出現(xiàn)逢雨必澇，旱澇急轉(zhuǎn)。為了避免溫州一到下雨天或者遇到臺(tái)風(fēng)天氣就出現(xiàn)這樣的情況，海綿城市在構(gòu)建過程中景觀的設(shè)計(jì)則更加注重利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來(lái)組織排水，同時(shí)以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，這樣既避免了洪澇，又有效地收集了雨水。

2海綿城市構(gòu)建過程中景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)要點(diǎn)

2.1道路景觀的綠化設(shè)計(jì)

道路作為城市發(fā)展中的重要廊道，也使得在海綿城市構(gòu)建過程中，發(fā)揮著重要的作用。而最需要考慮的是溫州城市道路景觀的綠化設(shè)計(jì)。所謂綠化設(shè)計(jì)，則是指在城市的道路隔離帶或路側(cè)綠化帶的設(shè)計(jì)中，要設(shè)置相應(yīng)的植草溝、植樹溝，并根據(jù)季節(jié)的變化種植不同的植物，這樣不僅可以起到凈化空氣的作用，還使得雨季到來(lái)的時(shí)候，截留雨水。而當(dāng)雨水過于飽和的時(shí)候，則進(jìn)行有效的儲(chǔ)存，這樣能在干旱季節(jié)的時(shí)候，給道路周邊的植物進(jìn)行灌溉。

2.2道路景觀的材質(zhì)設(shè)計(jì)

道路景觀設(shè)計(jì)是溫州海綿城市建設(shè)中非常重要的內(nèi)容，除了對(duì)景觀的綠化設(shè)計(jì)加以重視外，還要慎重選擇合適材質(zhì)。為了有效應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇問題，道路景觀最好選擇可滲透的路面?？蓾B透路面是通過各種技術(shù)手段使不可滲的路面變?yōu)榭蓾B透的水面，從而直接減少地表徑流的工程性措施。這一措施一方面增加了透水混凝土和透水面磚的使用面積，從而有效地促進(jìn)水體滲入地下。

2.3廣場(chǎng)景觀的人性化設(shè)計(jì)

近幾年，隨著我們生活水平的逐漸提高，以及對(duì)于自由活動(dòng)空間的需求加大，溫州城市廣場(chǎng)這一景觀也迅速地出現(xiàn)在建設(shè)之中。同樣作為海綿城市構(gòu)建中的一大景觀，其在設(shè)計(jì)過程中既要考慮實(shí)用性又要考慮人性化。從實(shí)用性的角度上考慮，廣場(chǎng)在地磚的選擇上最好是能夠透水的，而且地磚下面還要鋪裝一層透水混凝土，這樣才利于雨水的滲透。而從人性化的角度上考慮，城市廣場(chǎng)本來(lái)就具有休閑、娛樂、觀賞等功能，因此在設(shè)計(jì)的時(shí)候，要注意將休閑設(shè)施等項(xiàng)目納入整個(gè)海綿城市的構(gòu)建中，并在一些配飾的選擇上采用不同色彩和樣式的組合，進(jìn)而提高廣場(chǎng)的美觀性和藝術(shù)性。

2.4自然景觀的調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)

每一座城市都是由不同的景觀組成的，而所有的城市景觀中，自然景觀是最具有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的，因此注重自然景觀的調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)是最利于溫州海綿城市構(gòu)建的。城市自然景觀主要是由河湖、濕地等組成的，它們作為海綿城市天然的雨水滯納凈化場(chǎng)地，可以有效調(diào)節(jié)局域性的雨洪管理，甚至還能對(duì)局部的氣候進(jìn)行調(diào)節(jié)。鑒于自然景觀的重要性，有效擴(kuò)建城市河湖，濕地等景觀建設(shè)的面積也就顯得尤為重要，尤其是在雨水比較集中的區(qū)域，更應(yīng)該有意識(shí)地增加自然景觀的建設(shè)項(xiàng)目，從而發(fā)揮自然景觀所具有的調(diào)節(jié)作用。

3結(jié)語(yǔ)

當(dāng)下，我國(guó)環(huán)境問題變得越來(lái)越嚴(yán)峻，尤其是每當(dāng)夏季雨水增多的時(shí)候，諸如溫州這樣的沿海城市很容易在一夜之間就成為了“水城”，從而對(duì)百姓的生產(chǎn)生活造成了巨大的破壞。海綿城市的構(gòu)建能夠較好地調(diào)節(jié)城市的環(huán)境問題。

作者:潘崇仁 單位:浙江佳境規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司溫州分公司

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：海綿城市；技術(shù)特點(diǎn)；技術(shù)設(shè)施；問題；意見

海綿城市的建設(shè)有利于環(huán)節(jié)我國(guó)部分城市水資源短缺的現(xiàn)狀，并且還能夠加強(qiáng)雨水的回收和再利用，但是這項(xiàng)技術(shù)涉及的內(nèi)容比較多，以至于在建設(shè)過程中出現(xiàn)了很多的問題，需要建設(shè)部門采取有效措施進(jìn)行處理，保證海綿城市建設(shè)的質(zhì)量。

1 海綿城市概述

我國(guó)多數(shù)的城市在給排水施工上都沒有設(shè)置將剛防水排澇系統(tǒng)給設(shè)置好，在這方面還沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，在管理上也有較大的漏洞，河湖水也被肆意地侵占，這些都是城市出現(xiàn)內(nèi)澇早的主要原因。對(duì)于這種情況，應(yīng)該再城市中建立有效的防干旱和防內(nèi)澇的設(shè)施，不要再像以往一樣，將地下排水設(shè)施規(guī)劃的過于單一，應(yīng)該著力建設(shè)成海綿城市。

1.1 什么是海綿城市

通俗的說(shuō)，就是像海綿一樣的城市，其具有較好的彈性，在面對(duì)自然災(zāi)害和較大的環(huán)境變化的時(shí)候，能有較強(qiáng)的抵御能力。在城市有降雨的時(shí)候，能夠較快的吸收與水，對(duì)其進(jìn)行存蓄，再經(jīng)過凈化，從而實(shí)現(xiàn)水的循環(huán)利用；在城市缺水的情況下，可以將這些水給釋放出來(lái)，然后再對(duì)其進(jìn)行利用，讓城市能夠很好地利用這些自然水。也就是建設(shè)一個(gè)雨水的開發(fā)系統(tǒng)。普通的城市在排水的時(shí)候主要是利用渠道或者泵站，這些被認(rèn)定為灰色設(shè)施。而海綿城市在排水的時(shí)候，首先是利用雨水花園自己植草溝等排水，這些被認(rèn)定為綠色排水設(shè)施。海綿城市在利用排水設(shè)施的同時(shí)，還將灰色設(shè)施很好地結(jié)合在一起，這樣使城市的排水系統(tǒng)更加完善，能有效地緩解城市內(nèi)澇情況，減輕了雨水對(duì)城市帶來(lái)的危害，將城市風(fēng)貌建設(shè)的更佳美觀。

1.2 海綿城市建設(shè)的技術(shù)特點(diǎn)

建設(shè)海綿城市，主要應(yīng)用的是沖擊開發(fā)技術(shù)，這個(gè)技術(shù)沒有過大的施工面積，通常都是采用分散式施工，所利用的也差不多都是綠化用地，還有人行道等設(shè)施。這樣一來(lái)，即使有大雨雪我都能解將其進(jìn)行分配式的排放。而且施工的時(shí)候可以利用LID將暴雨的徑流給有效減少，并能對(duì)暴雨起到延遲的作用，再LID的設(shè)計(jì)上也是比較靈活的，不會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境有所破壞，在景觀綠化的基礎(chǔ)上就能達(dá)到很好的雨水滲透效果，對(duì)地下水也起到了補(bǔ)充的作用。

2 海綿城市建設(shè)的技術(shù)設(shè)施

城市內(nèi)澇、城市缺水干旱和水資源污染問題的解決是建設(shè)海綿城市的主要目的，控制徑流量、洪峰流量、雨水回收利用進(jìn)和電源面源污染等是這項(xiàng)設(shè)計(jì)中主要針對(duì)的內(nèi)容。開發(fā)技術(shù)立足于控制目標(biāo)低影響，按照功能可以分為水滲透、調(diào)節(jié)、儲(chǔ)存和截面污染化等幾類。具體的技術(shù)設(shè)施包括以下幾種。

2.1 入滲系統(tǒng)

將不滲水面積減少，地下水的補(bǔ)充通過雨水下滲來(lái)增加，并從源頭上對(duì)徑流加以控制，使其達(dá)到控制徑流量的目標(biāo)。同時(shí)還具有削減他一定的峰值流量和凈化雨水的作用。透水鋪裝、滲透塘、綠色屋頂、植草溝和滲井等使其對(duì)應(yīng)的單項(xiàng)技術(shù)設(shè)施。

2.2 滯留系統(tǒng)

通過對(duì)雨水徑流的最大化滯留，使洪峰流量減少，同時(shí)洪峰的到來(lái)也能得到延緩，從而促使控制洪峰流量的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)化具有凈化下滲雨水的作用。濕塘、植被緩沖帶和下沉式綠地是其對(duì)應(yīng)的單項(xiàng)技術(shù)設(shè)施。

2.3 存儲(chǔ)系統(tǒng)

通過對(duì)收集和存儲(chǔ)雨水的加工和使用，有利于促進(jìn)水資源綜合利用效率的提高，在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)雨水收集回收利用的目標(biāo)。蓄水池和雨水罐是其對(duì)應(yīng)的主要單項(xiàng)技術(shù)設(shè)施。

2.4 過濾系統(tǒng)

要凈化初期徑流儲(chǔ)存下來(lái)的雨水，使場(chǎng)地對(duì)雨水的自然凈化力得到強(qiáng)化，從而實(shí)現(xiàn)控制點(diǎn)源面污染的目標(biāo)。綠色屋頂、植草溝和下沉式綠地是其對(duì)應(yīng)的主要單項(xiàng)技術(shù)設(shè)施。

3 海綿城市建設(shè)中的現(xiàn)存問題與改進(jìn)意見

3.1 現(xiàn)存問題

3.1.1 設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)缺乏設(shè)計(jì)院對(duì)綠色雨水基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)不熟悉，目前還沒有關(guān)于低沖擊開發(fā)和海綿城市建設(shè)的工程設(shè)計(jì)規(guī)范和系統(tǒng)評(píng)估體系。設(shè)計(jì)單位大多依靠經(jīng)驗(yàn)，相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)缺乏依據(jù)，可能會(huì)造成低沖擊開發(fā)的規(guī)模不符合設(shè)計(jì)要求或是維護(hù)管理不規(guī)范等問題。

3.1.2 政策、法規(guī)不完善海綿城市建設(shè)和低沖擊開發(fā)在我國(guó)還屬于推廣階段，目前我國(guó)此方面的政策法規(guī)還不完善，建設(shè)工程開展緩慢，已建成的大多為示范工程。同時(shí)現(xiàn)有的通知和文件又不具有強(qiáng)制性，因此需要政府出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)推動(dòng)其發(fā)展。

3.1.3 工程分散、管理難度大海綿城市建設(shè)以源頭治理、分散控制為主要規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，因此一個(gè)實(shí)施低沖擊開發(fā)的區(qū)域可能分布著數(shù)量巨大的工程設(shè)施，其相應(yīng)的管理難度大，如果缺乏有效的管理，將難以發(fā)揮其功能與作用。

3.2 我國(guó)海綿城市建設(shè)的一些建議

3.2.1 重視水資源的規(guī)劃。在城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中積極考慮水資源及生態(tài)環(huán)境問題，將水資源的管理與利用問題放在重要的地位，充分認(rèn)識(shí)和利用水資源的資源功能和生態(tài)功能，注重開發(fā)和保護(hù)水資源在城市發(fā)展進(jìn)程中的價(jià)值，培育和引導(dǎo)水產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3.2.2 制定支持海綿城市建設(shè)的政策法規(guī)。現(xiàn)有的通知和文件不具有強(qiáng)制效力，為進(jìn)一步落實(shí)和深化海綿城市建設(shè)工作，還需要構(gòu)建完備的水資源法律和政策體系，出臺(tái)強(qiáng)制性的政策法規(guī)以促進(jìn)低沖擊開發(fā)的實(shí)施和管理利用的規(guī)范化。強(qiáng)制性內(nèi)容既要包括針對(duì)業(yè)主和開發(fā)商的管制政策，針對(duì)規(guī)劃師和工程師的設(shè)計(jì)要求，也要包括針對(duì)管理者和使用者的管理?xiàng)l例。在制定強(qiáng)制性法規(guī)的同時(shí)也制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策。對(duì)于市政工程和開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，可采取財(cái)政、專項(xiàng)資金補(bǔ)貼等形式鼓勵(lì)工程技術(shù)的研發(fā)和使用。

3.2.3 推廣低沖擊開發(fā)技術(shù)和設(shè)計(jì)體系。應(yīng)制定海綿城市建設(shè)的技術(shù)規(guī)范或?qū)t，推廣實(shí)用技術(shù)，將規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，為設(shè)計(jì)人員提供簡(jiǎn)單便捷的工程設(shè)計(jì)工具，降低技術(shù)的應(yīng)用難度，推動(dòng)低沖擊開發(fā)模式的推廣與利用。同時(shí)引進(jìn)國(guó)外海綿城市建設(shè)中的新技術(shù)，提高其性能，降低使用的成本。

3.2.4 強(qiáng)化多部門多專業(yè)的協(xié)作。海綿城市建設(shè)不是一個(gè)部門一個(gè)專業(yè)就能完成的，它需要多部門多專業(yè)的共同參與。海綿城市的建設(shè)需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)規(guī)劃、國(guó)土、排水、道路、交通、園林、水文等部門；融合不同專業(yè)背景的技術(shù)人員協(xié)作；注重從開發(fā)前的場(chǎng)地設(shè)計(jì)到地塊規(guī)劃設(shè)計(jì)，再到運(yùn)行和使用指引和開發(fā)后維護(hù)的連續(xù)性；強(qiáng)化規(guī)劃和建設(shè)過程中設(shè)計(jì)、管理、技術(shù)、資金上的銜接。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，海綿城市的構(gòu)建有利于提高預(yù)防雨澇災(zāi)害，還能夠解決城市水資源短缺的問題。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展過程中，嚴(yán)重的破壞了生態(tài)環(huán)境，影響了人與自然的和諧相處。因此為了解決這個(gè)問題，建設(shè)海綿城市的理論和技術(shù)顯得尤為重要，受到和社會(huì)和人們的廣泛關(guān)注。盡管我國(guó)的海綿城市理論和技術(shù)還不是很先進(jìn)，在貫徹和落實(shí)過程中還存在很多的問題，但在一定程度上緩解了我國(guó)部分城市水資源短缺的問題，因此還要進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)的完善和改進(jìn)。

參考文獻(xiàn)

[1]徐振強(qiáng).中國(guó)特色海綿城市的政策沿革與地方實(shí)踐[J].上海城市管理，2015（1）.

[2]王文亮，李俊奇，王二松，章林偉，曹燕進(jìn)，徐慧緯.海綿城市建設(shè)要點(diǎn)簡(jiǎn)析[J].建設(shè)科技，2015（1）.

篇3

安信證券

投資要點(diǎn)：

1、大宗紙價(jià)格上調(diào)。

2、紙漿價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行。

龍頭企業(yè)宣布5月份白卡紙、銅版卡價(jià)格上調(diào)100元/噸+棉花價(jià)格大漲，可能帶動(dòng)溶解漿價(jià)格上行。目前時(shí)點(diǎn)，我們基本維持前期觀點(diǎn)：1）關(guān)于漿價(jià)，4月漂針報(bào)價(jià)600美元/噸，同比下降60美元/噸；漂闊價(jià)格持平505美元/噸，同比下降130美元/噸。目前我們的觀點(diǎn)是維持低位，因?yàn)樾枨笃醯臓顩r未變，加之16年前三季度仍有400萬(wàn)噸新產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，相當(dāng)于商品漿消費(fèi)總量的8%，漿價(jià)有望繼續(xù)低位運(yùn)行，但由于近期針葉/闊葉已大幅下跌50/150美元/噸，目前漿價(jià)僅略高于2008年金融危機(jī)期，在當(dāng)前價(jià)格供應(yīng)商已基本不賺錢，所以期望繼續(xù)大幅下降的可能性也不大。

漿價(jià)下跌，受益最大的品種是生活用（價(jià)格粘性強(qiáng)）；對(duì)于文化紙等大宗紙，我們認(rèn)為也將受益，但幅度仍需跟蹤，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為在供需過剩的背景下，漿價(jià)下行可能拖累紙價(jià)下跌，具體二季度觀察。

2）紙價(jià)：白卡紙連續(xù)上提了幾個(gè)月后，價(jià)格回升至4500-4600元/噸（這個(gè)價(jià)格仍低于銅版紙300元/噸；銅版紙/白卡紙價(jià)格一般差不多）?？紤]到白卡紙產(chǎn)能過剩狀況，白卡紙后續(xù)繼續(xù)提價(jià)難度較大，估計(jì)5月份即是高點(diǎn)；

3）漿與紙的關(guān)系：從歷史情況看，漿紙一般是聯(lián)動(dòng)，漿驅(qū)動(dòng)紙價(jià)上漲或下跌，漿在紙先。所以Q1漿價(jià)暴跌會(huì)不會(huì)帶動(dòng)紙張淡季價(jià)格下滑需要關(guān)注（6-8月份是淡季），我們總體判斷漿價(jià)下跌利好紙企，幅度仍需關(guān)注紙價(jià)走勢(shì)，生活用紙應(yīng)該是最受益的。

重點(diǎn)推薦：太陽(yáng)紙業(yè)、晨鳴紙業(yè)、中順潔柔。

海綿城市：多因素驅(qū)動(dòng)開啟萬(wàn)億市場(chǎng)

安信證券

投資要點(diǎn)：

1、城市水資源三重困境孕育海綿城市。

2、“政策+資金+技術(shù)”三輪驅(qū)動(dòng)開啟萬(wàn)億市場(chǎng)。

城市水資源三重困境與城鎮(zhèn)化不合理開發(fā)孕育海綿城市：城市水資源面臨三重困境：水多，水少，水臟。目前我國(guó)90%的城市水域污染嚴(yán)重，50%的城鎮(zhèn)水源不符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)，40%的水源已不能飲用。此同時(shí)，不合理的城鎮(zhèn)化導(dǎo)致綠地、濕地退化，城市不透水面積大大增加，一遇到暴雨就“看海”。在以上兩個(gè)背景下，“海綿城市”的概念被提出。

“政策+技術(shù)+資金”三輪驅(qū)動(dòng)開啟海綿城市萬(wàn)億市場(chǎng)：我們根據(jù)估算，得出到2020年海綿投資總額1.9萬(wàn)億，到2030年投資總額7.6萬(wàn)億。開啟海綿城市萬(wàn)億市場(chǎng)必須“政策+技術(shù)+資金”三輪驅(qū)動(dòng)。政策上，2015年以來(lái)，國(guó)家關(guān)于海綿城市的政策密集，并把海綿城市的建設(shè)納入了“十三五”規(guī)劃。技術(shù)上，采用低影響開發(fā)的理念，通過“蓄、滲、滯、凈、用、排”等技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市良性水文循環(huán)。資金上，鼓勵(lì)采用PPP模式引入社會(huì)資本共同來(lái)開發(fā)海綿城市。吸引社會(huì)資本，收益模式是關(guān)鍵。借鑒國(guó)外，收益模式有以下幾種：日本墨田區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)卦O(shè)施利用雨水儲(chǔ)存裝的單位和居民實(shí)行補(bǔ)助；德國(guó)采取的是收取雨水管理費(fèi)，平均下來(lái)1.84歐元/m2；美國(guó)的收益模式比較豐富，馬里蘭州收取雨水費(fèi)，折合人民幣6.21元/m3。在我們目前試點(diǎn)的城市當(dāng)中，采取的是政府按效果付費(fèi)的模式，每年的付費(fèi)金額在各地的海綿城市標(biāo)書里標(biāo)明。

推薦投資標(biāo)的：環(huán)能科技、云投生態(tài)、江南水務(wù)、聚光科技。

物流：電商大潮層層涌快遞順勢(shì)逐風(fēng)流

東北證券

投資要點(diǎn)：

1、我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)。

2、行業(yè)向多元化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化和規(guī)模化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

電商大潮兌現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體轉(zhuǎn)型升級(jí)。在我國(guó)巨大的生產(chǎn)消費(fèi)市場(chǎng)中，“互聯(lián)網(wǎng)+”iT在催生國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體的一場(chǎng)偉大變革，電商發(fā)展將加快B-B和B-C供應(yīng)鏈的大融合，B-B的融合核心在供應(yīng)鏈整合，B-C的融合核心在供應(yīng)鏈一體化。可以預(yù)見，未來(lái)供應(yīng)鏈將在大范圍內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)勢(shì)整合，快遞行業(yè)亦不例外。

快遞業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)并有望穩(wěn)居全球第一。我國(guó)快遞業(yè)從無(wú)到有，經(jīng)歷了改革開放初期EMS？？占主導(dǎo)地位的起步階段，90年代以申通、順豐為代表的民營(yíng)快遞的快速發(fā)展階段，2007年以來(lái)電商發(fā)展帶來(lái)的快速成長(zhǎng)期。近十年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量與收入復(fù)合增速分別達(dá)40%、28%，行業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，民營(yíng)企業(yè)迅速壯大。未來(lái)三年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量有望穩(wěn)居全球第一，并保持年30%以上的增速。

可視化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化是未來(lái)快遞企業(yè)投入重點(diǎn)。可視化物流包括電子標(biāo)識(shí)、識(shí)別、跟蹤和可視化物流管理系統(tǒng)；自動(dòng)化物流包括自動(dòng)分揀、傳輸、倉(cāng)儲(chǔ)和機(jī)器人作業(yè)將大量運(yùn)用；網(wǎng)絡(luò)全覆蓋是大型快遞企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)能力基本要求，目前處于擴(kuò)張整合關(guān)鍵期。三者將成為當(dāng)下快遞企業(yè)融資后率先投入的領(lǐng)域。

在行業(yè)高速發(fā)展景氣度下，我們首要推介優(yōu)秀核心快遞企業(yè)，如申通快遞（借殼艾迪西）、圓通速遞（借殼大楊創(chuàng)世）以及湘郵科技；其次重點(diǎn)關(guān)注物流公司，如飛力達(dá)、華鵬飛；最后推介物流裝備公司，如音飛存儲(chǔ)、東杰智能等。

電氣設(shè)備：充電樁建設(shè)在爆發(fā)風(fēng)口

東北證券

投資要點(diǎn)：

1、車樁嚴(yán)重失衡，充電樁建設(shè)加速勢(shì)在必行。

2、頂層規(guī)劃與補(bǔ)貼政策力助建設(shè)推進(jìn)。

車樁比失衡嚴(yán)重，充電樁建設(shè)加速勢(shì)在必行。國(guó)內(nèi)新能源汽車的累計(jì)產(chǎn)量已達(dá)近50萬(wàn)輛。與新能源汽車的爆發(fā)相比，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。截至2015年底，國(guó)內(nèi)車樁比大約為9：1，遠(yuǎn)低于l：1的標(biāo)準(zhǔn)配置。隨著新能源汽車銷量的持續(xù)上揚(yáng)，充電樁建設(shè)缺口將進(jìn)一步加大，對(duì)新能源汽車的推廣形成制約，充電樁的加速建設(shè)迫在眉睫。

頂層規(guī)劃與補(bǔ)貼政策力助建設(shè)推進(jìn)。2015年下半年，國(guó)家出臺(tái)了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》和《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》兩個(gè)綱領(lǐng)性文件，提出充電樁建設(shè)要按照“樁站先行”的原則，適度超前建設(shè)。各地方政府在4月底前將陸續(xù)出臺(tái)充電設(shè)施規(guī)劃與補(bǔ)貼，充電樁建設(shè)將由中央統(tǒng)籌規(guī)劃落實(shí)細(xì)化到各地，促進(jìn)投資加速。

篇4

關(guān)鍵詞：海綿城市；釜溪河；水資源利用；城市建設(shè)

1自貢市海綿城市建設(shè)

1.1海綿城市建設(shè)理念

海綿城市建設(shè)主要是指通過滲、滯、蓄、凈、用、排等多種技術(shù)途徑，提高對(duì)徑流雨水的滲透、調(diào)蓄、凈化、利用和排放，構(gòu)建低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)，維持或恢復(fù)城市的“海綿”功能，實(shí)現(xiàn)城市良好的水文循環(huán)。海綿城市構(gòu)建的雨水系統(tǒng)是一種綠色可持續(xù)的雨水排放利用模式，它注重雨水自然滲透、自然積存和自然凈化，實(shí)現(xiàn)從源頭到末端的全過程控制。

1.2自貢市海綿城市建設(shè)

1.2.1自貢市海綿城市建設(shè)進(jìn)程。2015-02，市委副書記、市長(zhǎng)劉永湘在《政府工作報(bào)告》中首次提出“建設(shè)海綿城市”的概念，將生態(tài)自貢建設(shè)等與海綿城市建設(shè)緊密結(jié)合起來(lái)。隨后《自貢市海綿城市建設(shè)實(shí)施方案》（2015—2017）制定完成，劃定了覆蓋面積達(dá)36.3km2的“海綿體”試點(diǎn)建設(shè)區(qū)域。市城鄉(xiāng)建設(shè)住房保障局等相關(guān)部門有針對(duì)性地提出有自貢特色的“海綿城市”建設(shè)方法、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。1.2.2釜溪復(fù)合綠道海綿體建設(shè)。釜溪復(fù)合綠道的建設(shè)構(gòu)造了自然空間中無(wú)處不在的“海綿體”，且整個(gè)綠道也是一個(gè)巨大的海綿體。釜溪河復(fù)合綠道示范段總占地面積190hm2，綠化和水系面積為總面積的80%，園區(qū)90%以上的面積可透水、滲水。經(jīng)相關(guān)測(cè)算，該綠地系統(tǒng)每年可吸收雨水達(dá)1.7×104m3。1.2.2.1透水鋪裝。釜溪河復(fù)合綠道中隨處可見紅色多孔輕質(zhì)混凝土地面，它是由骨料、高標(biāo)號(hào)水泥等拌制而成的。粗骨料表面包覆著由薄漿料相互黏結(jié)而成孔穴均勻分布的一層蜂窩狀結(jié)構(gòu)，所以，具有透氣、透水和質(zhì)量輕的特點(diǎn)。混凝土顆粒間的孔隙具有較強(qiáng)的滲透作用，有利于搜集雨水。1.2.2.2下凹式綠地在釜溪河復(fù)合綠道示范段，隨處可見大片下凹式綠地。它可以減緩水流速度，延長(zhǎng)雨水蓄存時(shí)間，是天然的“蓄水池”。而收集到的雨水通過植物的吸收凈化和填料的過濾吸附，滲入土壤補(bǔ)給地下水。剩下的雨水則排入專設(shè)蓄水槽，在干旱時(shí)為植物等補(bǔ)水，實(shí)現(xiàn)雨水的“慢排緩釋”。1.2.2.3人工濕地、人工湖。在釜溪河復(fù)合綠道，人工濕地景觀共9處，占地面積達(dá)1.0×105m2。人工濕地和人工湖都在低洼處，既能保證濕地的“吸水”功能，又能提升綠道的景觀效果。雨天，雨水從收集口進(jìn)入收集管網(wǎng)，經(jīng)凈化處理后流進(jìn)湖泊，70%以上的水經(jīng)雨水收集匯流，形成濕地水循環(huán)系統(tǒng)。1.2.2.4生物凈化水體。釜溪河復(fù)合綠道中天然留存形成的雨水濕地，充分利用物理、水生植物和微生物等的作用來(lái)凈化雨水，具有高效控制徑流污染的效果。比如，其中的梭魚草、風(fēng)車草、荷花和水蔥等10余種水生植物就是最好的天然“凈化器”。“滲、滯、蓄、凈、用、排”6大措施在海綿城市具體建設(shè)中形成交互系統(tǒng)，相互貫通。比如，雨水凈化的作用和理念就在雨水調(diào)蓄的過程中一并進(jìn)行。釜溪復(fù)合綠道的建設(shè)，就是釜溪河治理和利用與海綿城市建設(shè)緊密結(jié)合的具體體現(xiàn)。這種建設(shè)思路不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市和河流的低成本開發(fā)、利用，還能逐步實(shí)現(xiàn)河流的凈化，緩解河流污染。

2釜溪河概況

2.1釜溪河基本情況

釜溪河是唯一穿越自貢城市中心區(qū)的河流，它是沱江的一級(jí)支流，由西源旭水河和北源威遠(yuǎn)河在境內(nèi)的雙河口處匯成干流，下游有長(zhǎng)灘河和鎮(zhèn)溪河匯入，在富順李家灣匯入沱江，干流長(zhǎng)73.2km。從旭水河源頭算起，釜溪河在自貢境內(nèi)長(zhǎng)190km，流域總面積3490km2。

2.2釜溪河污染來(lái)源

釜溪河主要污染來(lái)源是工業(yè)污染、人口生活污染、畜禽養(yǎng)殖污染和面源水污染排放4大類。2.2.1工業(yè)污染。自貢素以“千年鹽都”“恐龍之鄉(xiāng)”“南國(guó)燈城”享譽(yù)中外，是四川省重要的工業(yè)城市，國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。但這也意味著工業(yè)廢水的排放量不容小覷，僅2014年，自貢市工業(yè)廢水的排放量就多達(dá)1684萬(wàn)噸，廢氣排放量達(dá)206億標(biāo)立方米。2.2.2畜禽養(yǎng)殖污染。隨著人們生活水平的提高，畜禽養(yǎng)殖業(yè)也在迅猛發(fā)展，人們大量養(yǎng)殖牛、羊、兔、鵝等節(jié)糧型草食畜禽。但該產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展加劇了廢物和污水的排放，一些環(huán)境意識(shí)較差的養(yǎng)殖戶甚至將廢物和污水直接排放到河流中，使其成為了農(nóng)村三大面源污染之一，嚴(yán)重影響了農(nóng)村的生態(tài)環(huán)境。2.2.3人口生活污染物。生活污染源主要包括生活廢水、生活垃圾、生活用煤和生活噪聲等人類生活產(chǎn)生的污染物發(fā)生源。這主要是城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，人口越來(lái)越密集而產(chǎn)生更多的生活污染造成的。這些生活垃圾通過直接或間接的方式進(jìn)入河流，造成的河流污染非常嚴(yán)重。2.2.4面源水污染。面源水污染是指降雨和地表徑流沖刷大氣和地表中的污染物，并將其帶入受納水體，使受納水體遭受污染的情況。自貢市多餐飲攤、馬路菜場(chǎng)、路邊小型洗車修車點(diǎn)，這些都是潛在的污染；再加上自貢市是重要的工業(yè)城市，廢氣排放量比較大，這些污染源通過城市雨水管道或者雨水沖刷隨地表水體徑流進(jìn)入河流，最后造成水體水質(zhì)污染。

3二者結(jié)合的理論依據(jù)

按照中央新時(shí)期的四大治水方針，自貢市水務(wù)局提出的“十三五”期間的治水思路為：“以生態(tài)自貢建設(shè)為抓手，以水資源管理為重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)水利發(fā)展支撐和保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。逐步實(shí)現(xiàn)從注重水工程建設(shè)向注重水資源保護(hù)利用和工程的建后管護(hù)轉(zhuǎn)變等。”2016-02-25，自貢市水務(wù)系統(tǒng)出臺(tái)《水污染防治行動(dòng)計(jì)劃水務(wù)工作方案》，提出了“以保護(hù)和改善水環(huán)境質(zhì)量為核心，以‘政府統(tǒng)領(lǐng)、企業(yè)施治、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、公眾參與’為原則，以督查檢查、從嚴(yán)執(zhí)法為手段，經(jīng)過15年的時(shí)間，消滅釜溪河出口斷面劣Ⅴ類水質(zhì)和黑臭水體?！庇纱丝梢钥闯?，生態(tài)自貢的建設(shè)會(huì)向注重水資源的保護(hù)和利用轉(zhuǎn)變，而對(duì)釜溪河的治理和利用也是相關(guān)部門工作中不可缺少的部分。因此，應(yīng)將釜溪河的保護(hù)和利用與海綿城市建設(shè)緊密結(jié)合，以便更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)釜溪河的治理和利用。建設(shè)海綿城市就要有“海綿體”，城市“海綿體”包括河湖池塘等水系和綠地花園可滲透路面這樣的城市配套設(shè)施。釜溪河正是自貢市“海綿體”中的重要組成部分，釜溪河復(fù)合綠道的建設(shè)就是自貢市海綿城市海綿體建設(shè)的良好示范之一。釜溪河的水流資源可在海綿城市建設(shè)系統(tǒng)中發(fā)揮“滯、蓄、凈、用、排”一系列作用，而河流污染問題也可在這一系統(tǒng)中逐步解決，從而實(shí)現(xiàn)生態(tài)治水和低影響開發(fā)河流資源。因此，自貢海綿城市建設(shè)與釜溪河水資源利用應(yīng)緊密結(jié)合。

4總結(jié)和建議

為了提高對(duì)釜溪河的治理效率，加快海綿城市的建設(shè)進(jìn)程，對(duì)釜溪河的綜合治理和利用應(yīng)與海綿城市建設(shè)緊密結(jié)合。但是，在此過程中，應(yīng)注意以下幾個(gè)問題。4.1加強(qiáng)前期研究。自貢市海綿城市建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，應(yīng)根據(jù)自貢市的自然條件、排水現(xiàn)狀、水環(huán)境質(zhì)量等綜合條件規(guī)劃和推進(jìn)。相關(guān)部門應(yīng)以低影響開發(fā)為理念，進(jìn)行雨水控制和利用專項(xiàng)規(guī)劃研究，以提升其實(shí)用性和針對(duì)性。在研究過程中，要充分考慮釜溪河所起到的示范帶動(dòng)作用，展現(xiàn)其生態(tài)價(jià)值。4.2強(qiáng)化規(guī)劃管理。在城市各專項(xiàng)規(guī)劃編制中，應(yīng)落實(shí)低影響開發(fā)的具體要求，比如總體規(guī)劃和水系、綠地、排水防澇道路交通規(guī)劃等，都應(yīng)充分落實(shí)低影響開發(fā)的具體要求。同時(shí)，規(guī)劃部門要加強(qiáng)監(jiān)管，確保低影響開發(fā)的落實(shí)，加大對(duì)釜溪河的治理力度，控制污染源，使其在海綿城市建設(shè)中的規(guī)劃更加合理。4.3統(tǒng)籌工程建設(shè)。海綿城市的建設(shè)涉及城市規(guī)劃、國(guó)土、排水、道路、交通、園林和水文等眾多部門，各部門之間應(yīng)建立高效、暢通的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，確保海綿城市建設(shè)項(xiàng)目的落實(shí)。對(duì)于釜溪河的相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)，應(yīng)適應(yīng)海綿城市建設(shè)具體要求，各部門之間要及時(shí)進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)，推進(jìn)海綿城市建設(shè)進(jìn)程。4.4強(qiáng)化管理維護(hù)。相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)各部門職責(zé)分工推進(jìn)海綿城市建設(shè)相關(guān)進(jìn)程，認(rèn)真落實(shí)，做好監(jiān)管，并不斷強(qiáng)化管理維護(hù)。4.5開展民眾宣傳活動(dòng)，提升民眾參與意識(shí)。海綿城市建設(shè)政府能推動(dòng)的是一部分，民眾參與發(fā)揮著很大的作用，比如環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)可減少污染來(lái)源，在家中集水節(jié)水廢水利用等小舉措也會(huì)大大推進(jìn)建設(shè)進(jìn)程。所以，應(yīng)多開展民眾宣傳活動(dòng)，提升民眾的參與意識(shí)。釜溪河在自貢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活中發(fā)揮著重要作用。作為自貢的母親河，釜溪河應(yīng)緊跟自貢市建設(shè)發(fā)展的步伐，順應(yīng)自貢市生態(tài)環(huán)境的建設(shè)要求，與海綿城市建設(shè)緊密結(jié)合，共同打造自貢的美好生態(tài)環(huán)境。

作者:石蘭輝 周巧慧 趙晟杉 李雅諾 張淑娟 單位:四川理工學(xué)院

參考文獻(xiàn)

［1］王文亮，李俊奇，王二松，等.海綿城市建設(shè)要點(diǎn)簡(jiǎn)析［J］.建設(shè)科技，2015（01）：19-21.

篇5

關(guān)鍵詞：市政；道路景觀；綠化；施工

中圖分類號(hào)：U41

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-9944（2017）13-0067-02

1 引言

工業(yè)化的發(fā)展以及私家車數(shù)量的激增，導(dǎo)致城市環(huán)境每況愈下，空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重，霧霾天氣不斷出現(xiàn)，嚴(yán)重影響人們的正常生活。通過設(shè)置道路景觀綠化，增加了城市綠化面積，不僅可以吸附空氣中的污染物，而且可以美化環(huán)境，為居民營(yíng)造出一個(gè)良好的生活環(huán)境，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。雖然我國(guó)在很早以前就開始進(jìn)行城市道路景觀綠化工作，但是受到實(shí)際情況的影響，使其在開展過程中仍存在較多問題，必須明晰道路景觀綠化施工的相關(guān)原則，針對(duì)不同施工要點(diǎn)進(jìn)行深入地剖析，進(jìn)而提高我國(guó)市政道路建設(shè)水平。

2 市政道路景觀綠化施工原則

2.1 著重選擇綠化植物

在進(jìn)行市政道路景觀綠化設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)該確定植被類型，有多種植被的搭配選擇，例如草坪、花卉、樹木等。但是應(yīng)在選擇時(shí)要考慮到植被的經(jīng)濟(jì)性、可持續(xù)發(fā)展性以及對(duì)環(huán)境改善的力度等。其最理想的選擇應(yīng)該是綠色林木，如松樹、柏樹、柳樹等都是很好的選擇。首先，這些綠色植物可以美化環(huán)境，凈化空氣。這類綠色的林木，其葉子能夠更好地吸附空氣中的污染物，同時(shí)還可以美化環(huán)境。其次，這些綠色林木有很好的防風(fēng)固沙的作用。因?yàn)榱帜镜捏w積比較大，有很好的抵抗風(fēng)沙的效果。再次，綠色林木更具經(jīng)濟(jì)性。這些林木的價(jià)格合適，而且成活率高，種植之后不需要花費(fèi)太多人工進(jìn)行管理，省成本。可見在進(jìn)行道路景觀綠化施工時(shí)要優(yōu)先選擇林木類綠化植物。

2.2 遵循相應(yīng)的綠化設(shè)計(jì)原則

綠化設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃的重要組成部分，在進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)也要遵循科學(xué)的原則，考慮各個(gè)方面的因素。首先，綠化設(shè)計(jì)要因地制宜。每個(gè)城市由于地處位置不同而具有不同的特點(diǎn)，所以在進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)也要考慮這些城市特點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)。在選擇植被時(shí)要綜合考慮城市的地理位置、地形地貌、氣候特點(diǎn)，以維持生態(tài)平衡為前提，防止外來(lái)物種的入侵。其次，景觀設(shè)計(jì)時(shí)要注意多樣性的原則。設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)季節(jié)的變化或者是道路位置的變化靈活地進(jìn)行設(shè)計(jì)搭配，突出設(shè)計(jì)的層次感，提高景觀的觀賞性。

2.3 經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效益相統(tǒng)一原則

城市道路都是縱橫交錯(cuò)的，線路較長(zhǎng)，如果對(duì)這些道路進(jìn)行景觀綠化設(shè)計(jì)無(wú)疑要花費(fèi)較高的人力、物力、財(cái)力。所以在進(jìn)行景觀綠化設(shè)計(jì)時(shí)一定要考慮經(jīng)濟(jì)因素，在保證美化環(huán)境、凈化空氣的基礎(chǔ)之上，選擇一些經(jīng)濟(jì)性的植被。這些植被既能滿足人們的需要，也可以創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，降低成本。例如，根據(jù)一些城市的氣候特點(diǎn)，可以選擇種植果樹、銀杏樹等，形成觀賞林帶，制造人工景點(diǎn)。果樹所結(jié)的果子以及銀杏樹的樹葉都可以創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)價(jià)值。這樣就可以在道路景觀綠化施工中做到生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益的有機(jī)結(jié)合。

3 市政道路景觀綠化施工要點(diǎn)分析

3.1 行道綠化帶

行道綠化帶是市政道路景觀綠化中最主要的部分。其主要功能是用來(lái)隔離車行道與人行道的，使得車輛和行人都能各行其道，確保交通秩序的穩(wěn)定。行道綠化帶的主要作用包括美化環(huán)境、降低噪音、除塵、圍擋等。為了更好地開展行道綠化帶的施工，各城市在進(jìn)行道路建設(shè)時(shí)都會(huì)在道路旁預(yù)留一部分土地作為花池，用鵝卵石或者是稻草覆蓋住，道路施工完成之后將這些土地進(jìn)行綠化種植。但是在進(jìn)行行道綠化帶的施工時(shí)也會(huì)遇到很多問題，例如城市規(guī)劃的不合理在這些綠化帶的地下埋藏很多管道和管線，這類設(shè)施的存在會(huì)給綠化施工造成困難，降低綠化效率，同時(shí)也會(huì)提高施工成本；并且植物根系對(duì)埋設(shè)的管線也有消極影響。所以在進(jìn)行城市綠化建設(shè)時(shí)一定要統(tǒng)籌規(guī)劃，考慮各個(gè)方面的因素，各部分相互協(xié)調(diào)，促進(jìn)城市水平的提高。

3.2 交通島

道路景觀綠化在發(fā)揮美化環(huán)境、凈化空氣的作用時(shí)，還要避免這些綠化植被影響駕駛員的正常駕駛。交通島是為了控制車輛行駛方向以及保證行人安全的綠化地帶。因此在進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮交通島的分流作用。首先，由于交通島的導(dǎo)向性，其植被選擇也要有導(dǎo)向的功能，盡量與其他綠化帶的植被相區(qū)別，讓駕駛員看到植被后就會(huì)有意識(shí)控制自己的車速。其次，應(yīng)該選擇通透式的植被。植被的行距不能太短，體量不能太大，要提高駕駛員的可視度和辨識(shí)度，避免出現(xiàn)駕駛的盲區(qū)，保證駕駛安全。

3.3 高架橋綠化帶

為了緩解城市交通擁擠，城市交通體系中出現(xiàn)了越來(lái)越多的高架橋，下穿通道等立體交通設(shè)施，相比于其他地方的綠化施工，在高架橋區(qū)域開展綠化景觀施工更為復(fù)雜和困難。在進(jìn)行道路景觀綠化施工過程中要充分考慮高架橋的建設(shè)特點(diǎn)。首先，由于高架橋的對(duì)植被采光、水土保持影響較大，所以在植被的選擇是上也優(yōu)先考慮耐陰耐濕的植被。其次，高架橋的綠化植被養(yǎng)護(hù)起來(lái)相對(duì)困難，要選擇那些易打理且生命力旺盛的植被。為了方便以后的管理還要在高架橋邊的欄桿設(shè)置一些灌溉水管及噴淋裝置，方便綠化養(yǎng)護(hù)。

3.4 環(huán)狀道路綠化帶

環(huán)狀道路綠化帶同樣也具有一定的導(dǎo)向性，輔助駕駛員安全行駛。針對(duì)環(huán)狀道路綠化帶的設(shè)計(jì)主要注重其導(dǎo)向性的特點(diǎn)，在道路的入口處和出口處要種植一些指示性的植被。在該區(qū)域可以考慮緊密性較強(qiáng)的喬木，充分結(jié)合環(huán)狀道路特征。在一些大型交叉口可以種植一些草坪，保證駕駛員的視野開闊且消除反光。

3.5 分車綠化帶

分車綠化帶的主要作用就是隔離相對(duì)行車方向，主要位于道路中間。城市中的分車綠化帶一般分為兩種：一種是中分綠化帶。中分綠化帶在城市道路中不是很普遍，它主要是將道路一分為二，防止駕駛員在駕駛時(shí)產(chǎn)生眩暈的疲勞感。所以對(duì)于這種綠化帶要求較高。在設(shè)計(jì)這些綠化帶過程中也要合理選擇植被，植物的高度不能超過1.5 m，且不能低于1.1 m。這樣的高度才能舒緩駕駛員的視覺，提高安全性。如果植被的高度不當(dāng)就會(huì)產(chǎn)生相反的效果。同時(shí)為了提高綠化帶的美化效果還應(yīng)盡可能選擇復(fù)層植物，不同的植被相互搭配，使色彩更具層次性，達(dá)到最佳視覺效果。另一種就是側(cè)分綠化帶。這種綠化帶是城市道路中最為常見的，其主要作用就是把機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔以及防塵隔音，所以在植被選擇上應(yīng)該傾向于灌木種類。

4 結(jié)語(yǔ)

市政道路景觀綠化施工在城市建設(shè)中起到非常重要的作用，對(duì)道路綠化進(jìn)行科學(xué)有效的施工不僅能夠美化環(huán)境、凈化空氣，還可以提高城市環(huán)境質(zhì)量。同時(shí)，合理的綠化帶設(shè)計(jì)還能輔助駕駛員安全駕駛，保護(hù)行人安全，保證交通秩序的有序進(jìn)行，所以在城市建設(shè)過程中一定要重視道路綠化帶，遵循其設(shè)計(jì)原則，盡量考慮各方面因素，合理有效地促進(jìn)城市的發(fā)展。

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篇6

關(guān)鍵詞：剪力墻；懸挑板；鋼制三腳架；豎向支撐

在當(dāng)前的建筑施工過程中，人們對(duì)建筑提出了更多的要求，例如要求建筑風(fēng)格百變多樣，建筑立面的裝飾設(shè)計(jì)要新穎別致等，所以在當(dāng)前的施工過程中，為了能夠滿足人們對(duì)建筑多樣化的需要，就應(yīng)該加強(qiáng)施工技術(shù)的創(chuàng)新，讓建筑工程質(zhì)量變得更好，為了能夠讓建筑具有更加豐富的層次感以及質(zhì)感，在當(dāng)前施工的過程中主要采用了一種外墻懸挑板構(gòu)件的施工工序，這項(xiàng)工序?qū)τ谡麄€(gè)工程的建設(shè)來(lái)說(shuō)是十分重要的一個(gè)組成部分，對(duì)于工程質(zhì)量具有重要的影響，在對(duì)模板進(jìn)行支撐的過程中其實(shí)有很多種方法，但是當(dāng)前應(yīng)用最為普遍的是碗扣架以及扣件式腳手架的形式，下面筆者就針對(duì)施工中混凝土常見的一些質(zhì)量通病展開論述，希望對(duì)今后的工程建設(shè)帶來(lái)一定的幫助。

1、懸挑板模板支架設(shè)計(jì)

在采用這一設(shè)計(jì)的過程中，在外墻的懸挑板模板支架上有一個(gè)T形的穿墻螺栓，主要的作用是為混凝土外墻預(yù)留一個(gè)穿墻孔，在完成混凝土的澆筑以后，確保強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的要求就能對(duì)支架進(jìn)行固定，透過穿墻孔與T形螺栓固定在一起，在對(duì)模板支架進(jìn)行固定的過程中，所采用的豎向支撐是特制的π形托，在安裝完支架以后緊接著要對(duì)模板進(jìn)行拼接與安裝，這樣就構(gòu)成了一個(gè)外墻外側(cè)懸挑板的模板體系。對(duì)于懸挑支架來(lái)說(shuō)，相應(yīng)的設(shè)計(jì)是十分主要的，需要加以充足的準(zhǔn)備，在經(jīng)過制作以及安裝等工序的施工以后，就可以對(duì)外墻懸挑進(jìn)行施工了，但是需要注意的是應(yīng)該充分做好相應(yīng)的預(yù)埋工作，為龍骨與模板的安裝空間做好充足的準(zhǔn)備。

在對(duì)模板支架進(jìn)行加工與制作的過程中，主要采用的工具是切割機(jī)，要使用切割機(jī)對(duì)槽鋼進(jìn)行加工，滿足相應(yīng)尺寸的需要以后在水平的位置上打好兩個(gè)預(yù)留孔，孔的直徑為20mm，將π形托穿過預(yù)留孔中，然后讓支架處于垂直的狀態(tài)中，垂直的高度為1000mm，在垂直段上要事先打好三個(gè)預(yù)留孔，每個(gè)預(yù)留孔的直徑是22mm。在對(duì)T形螺栓進(jìn)行加工時(shí)，需要滿足螺栓的直徑至少在20mm以上，根據(jù)墻厚的要求控制螺栓的長(zhǎng)度以及絲扣，通常情況下螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)該在500mm以上，采用30方管進(jìn)行支撐，并且與5號(hào)槽鋼進(jìn)行焊接，相互之間的夾角應(yīng)該為30°，將兩側(cè)全部焊滿以后，進(jìn)行檢查，直到驗(yàn)收合格以后才能使用。

對(duì)于支架來(lái)說(shuō)，其自身也具有一定的特點(diǎn)，一是具有廣泛的使用范圍，雖然墻體的厚度不同，但是都能得到有效的應(yīng)用，但是在懸挑板下部是窗洞口這類結(jié)構(gòu)上是不合適的。二是在模板支架的標(biāo)準(zhǔn)化程度方面具有較高的水平，可以先進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后在工廠進(jìn)行加工。三是支架具有良好的剛度要求，不會(huì)出現(xiàn)變形的情況，能夠重復(fù)進(jìn)行使用，只需要投入一次就能多次周轉(zhuǎn)。此外在施工的過程中還具有靈活性等特點(diǎn)，在拆卸的過程中也十分方便，能夠滿足綠色化的施工要求。

2、施工技術(shù)操作要點(diǎn)

在施工的過程中，先是要做好充足的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作包括技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、施工縫的處理、粘貼海綿條以及進(jìn)行墻體的混凝土澆筑。經(jīng)過充足的準(zhǔn)備工作以后才能進(jìn)一步的展開施工，確定好支架的尺寸要求，對(duì)支架的加工質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)，并且滿足工程中施工縫的相關(guān)要求，在粘貼海綿條的過程中應(yīng)該注意保證順直性，避免出現(xiàn)漏漿的可能性。

模板安裝時(shí)，（1）根據(jù)外墻懸挑構(gòu)件水平標(biāo)高線，利用18號(hào)調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整支撐架π形托（內(nèi)部支撐架）標(biāo)高。（2）將龍骨及模板安裝在π形托上，再次根據(jù)標(biāo)高控制線，通過水平架內(nèi)部調(diào)節(jié)螺栓校核模板上表面標(biāo)高，使之符合設(shè)計(jì)要求。（3）根據(jù)懸挑板的實(shí)際寬度，通過采用長(zhǎng)度適宜的方木配合木楔的使用，將模板的側(cè)面與支架加固牢固。（4）模板驗(yàn)收。安裝完畢，檢查模板的平整度、標(biāo)高、縫隙及海綿條粘貼，支架及模板的加固情況，經(jīng)項(xiàng)目自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后轉(zhuǎn)入下道工序。

鋼筋綁扎過程中，（1）懸挑板鋼筋可通過預(yù)埋或后植筋兩種方式生根。預(yù)埋鋼筋應(yīng)預(yù)先按設(shè)計(jì)要求制作，預(yù)埋位置必須準(zhǔn)確，為確保板的厚度，不得有負(fù)偏差，允許偏差為0～5mm。懸挑板鋼筋綁扎前應(yīng)及時(shí)修整預(yù)埋的鋼筋，將鋼筋調(diào)直，不得反復(fù)彎曲。后植筋位置準(zhǔn)確性要求高，應(yīng)事先征得設(shè)計(jì)單位的同意，施工時(shí)應(yīng)請(qǐng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行拉拔試驗(yàn)。（2）綁扎鋼筋前，將模板內(nèi)的雜物清理干凈，涂刷脫模劑，檢查模板標(biāo)高尺寸是否符合要求，核對(duì)預(yù)埋（后植）鋼筋的型號(hào)、尺寸、間距等是否符合設(shè)計(jì)要求，然后進(jìn)行綁扎，應(yīng)保證搭接長(zhǎng)度符合要求，最后，按要求放置保護(hù)層墊塊和馬凳。（3）綁扎結(jié)束，經(jīng)過班組自檢、項(xiàng)目部質(zhì)檢員專檢后，報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收，檢查合格后辦理隱蔽工程檢查驗(yàn)收手續(xù)，轉(zhuǎn)入下道工序。

懸挑板鋼筋綁扎前，用鑿子將懸挑板根部鑿毛，宜鑿進(jìn)外墻面10～20mm，將浮塵清理干凈，灑水濕潤(rùn)，鋼筋隱檢驗(yàn)收合格后，澆筑懸挑板混凝土?；炷翝仓r(shí)，看模人員要檢查模板的平整度，加固情況，確保混凝土的成型質(zhì)量?；炷炼文鎵簩?shí)后應(yīng)在12h內(nèi)覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，先在混凝土表面覆蓋草簾或麻袋，然后安排專人灑水保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范和技術(shù)方案的要求。

支設(shè)和拆除模架注意事項(xiàng)：（1）外墻采用落地式腳手架或挑架施工的，可利用外用腳手架為操作平臺(tái)，進(jìn)行支設(shè)或拆除操作。（2）外墻采用掛架或爬架防護(hù)的，利用懸挑板兩側(cè)的窗洞口向建筑物外側(cè)搭設(shè)鋼管輔助操作架，作為操作平臺(tái)，進(jìn)行支設(shè)或拆除操作。（3）模板支架在使用過程中，定期檢查連接、支撐等構(gòu)造是否符合要求。（4）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的100%后方可拆除模板及支架。用繩索臨時(shí)緊固模板支撐架，調(diào)節(jié)支架內(nèi)π形托（內(nèi)部支撐）調(diào)節(jié)螺栓，使內(nèi)部支撐、龍骨與懸挑板脫離，拆除模板，然后松動(dòng)穿墻螺栓，拆除支架。

3、結(jié)語(yǔ)

本項(xiàng)施工技術(shù)在多項(xiàng)工程中應(yīng)用，鋼支撐架一次投入、簡(jiǎn)單維護(hù)、多次周轉(zhuǎn)，減少資源的浪費(fèi)，符合綠色施工要求；改變了傳統(tǒng)的施工工藝，體現(xiàn)了工具式安裝的特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

參考文獻(xiàn)：

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【關(guān)鍵詞】橋梁工程；施工質(zhì)量；管理問題

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、前言

對(duì)于橋梁施工來(lái)說(shuō)，要始終注意的還是施工中的質(zhì)量管理問題，因?yàn)楣芾淼暮脡臅?huì)影響質(zhì)量的好壞，所以，要想管理到位，就必須深入研究如何更好的使用科學(xué)的管理方法。

二、加強(qiáng)市政橋梁施工工程質(zhì)量管理的必要性

隨著城市的快速發(fā)展，城市建設(shè)取得顯著的成效，尤其是城市的市政建設(shè)工作，極大的豐富了市民的生活，便利了人們的出行。而隨著人口的增多，城市變得更加擁擠，為了確保城市交通舒暢，橋梁施工需要在確保完工的同時(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，只有這樣，才可以減少橋梁維護(hù)工作，提高橋梁的利用率。正因?yàn)槿绱?，為了加快城市建設(shè)，讓市民出行更加便捷，需要重視橋梁施工工程質(zhì)量管理工作，對(duì)存在的問題認(rèn)真分析，采取真正有效的解決措施。

三、橋梁工程施工中常見的重點(diǎn)、難點(diǎn)

1、樁基

樁基施工中人工挖孔樁是較多見的施工方法,樁基護(hù)壁原則上采用砼護(hù)壁,每一節(jié)護(hù)壁均由人工立模,確保其孔徑、垂直度、中心位置準(zhǔn)確是關(guān)鍵,必須及時(shí)檢查、復(fù)核。成孔后應(yīng)使用檢孔器檢查孔徑、垂直度等。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表1。

樁基護(hù)壁砼厚度和標(biāo)號(hào)的質(zhì)量控制重點(diǎn):護(hù)壁砼強(qiáng)度應(yīng)較灌注樁砼提高一級(jí),厚度不得小于15cm,必須振搗密實(shí),緊貼孔壁。按設(shè)計(jì)制作鋼筋籠,整體吊放入孔,并有效定位,保證周邊保護(hù)層厚度。對(duì)地質(zhì)情況的紀(jì)錄,每樁做挖孔紀(jì)錄,發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符,及時(shí)通知、調(diào)整。嵌巖樁要求:樁底嵌入巖石深度不小于2D(D為樁徑),且至樁下溶洞頂完整弱風(fēng)化巖石厚度不小于6m,因此,樁底要求釬探,即用鋼釬探明孔底以下地質(zhì)情況。對(duì)于孔內(nèi)地下水豐富的孔樁,盡可能抽干孔內(nèi)積水,確保砼施工質(zhì)量;當(dāng)自孔底及孔壁滲入的地下水,其上升速度>6mm min時(shí),采用水下灌筑工藝,即導(dǎo)管發(fā)灌筑,進(jìn)行水下砼施工,應(yīng)計(jì)算出澆灌時(shí)首批砼量,使其有足夠的數(shù)量包裹導(dǎo)管下口,并連續(xù)徐徐澆灌,每次提升導(dǎo)管均要注意其埋置深度保持2~4m之間,同時(shí),導(dǎo)管要連接牢固,密封性能良好。樁基礎(chǔ)完工后,逐樁進(jìn)行超聲波無(wú)損檢測(cè),檢測(cè)樁基砼質(zhì)量和樁身完成性。

2、柱墩砼結(jié)構(gòu)

施工時(shí),要特別強(qiáng)調(diào)內(nèi)模的接縫,箱梁內(nèi)的接縫應(yīng)采用海綿條填塞或粘結(jié)劑封堵,并外裹一層塑料布,確保內(nèi)表面不漏漿。內(nèi)模的加固一般采用方木框架配合碗扣鋼管加固。腹板外側(cè)模應(yīng)對(duì)支架和側(cè)模進(jìn)行雙重加固。墩柱使用的砼要用拌和站拌和的、由砼專用車配送的砼;并注意砼生產(chǎn)過程質(zhì)量管理,重視外摻劑的使用,砼澆振搗要充分而且又不過振,使砼密實(shí)。每一節(jié)墩柱砼拆模后,需用塑料布或?qū)Ｓ貌几采w。

3、蓋梁

蓋梁支承、分布和傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載,支撐橋梁上部結(jié)構(gòu),并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。為了規(guī)范施工,確保蓋梁工程質(zhì)量和外觀,蓋梁施工的控制要點(diǎn)為:確定抱箍的位置。技術(shù)人員根據(jù)蓋梁底的高程反算出抱箍的高程,根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),抱箍高程應(yīng)比理論高程高出2cm,以預(yù)防蓋梁澆筑砼后的沉降。測(cè)量人員負(fù)責(zé)復(fù)核,誤差控制在5mm。蓋梁底模的檢查:模板板面之間應(yīng)平整潔凈,打磨除銹,接縫嚴(yán)密,不漏漿,涂油均勻,特別是與立柱交接處,更應(yīng)仔細(xì)檢查縫隙是否處理妥當(dāng)。鋼筋骨架的檢查。鋼筋的尺寸:不得大于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)值,受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)不小于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)值10mm。彎起鋼筋各部分尺寸允許偏差20mm,箍筋、螺旋筋各部分尺寸允許偏差5mm。鋼筋骨架寬、高允許偏差5mm;鋼筋的順直度:鋼筋骨架綁扎過程中,隨時(shí)目測(cè)主筋的順直度,發(fā)現(xiàn)不直現(xiàn)象,及時(shí)整改。

四、橋梁工程施工質(zhì)量管理中存在的問題

1、施工人員質(zhì)量保護(hù)意識(shí)不夠

現(xiàn)如今，大多數(shù)橋梁工程的工作人員都是臨時(shí)拼湊起來(lái)的，以農(nóng)民工為最多，他們沒有形成很好的質(zhì)量概念，質(zhì)量意識(shí)淡薄。比如，施工的時(shí)候僅僅是想怎么完成工程負(fù)責(zé)人安排的工作，自己沒有對(duì)整個(gè)工程連貫性的分析，工作中遇到問題也很少提出，影響了質(zhì)量水平。另一方面，有些施工負(fù)責(zé)人責(zé)任心不夠，心里總想著怎么能夠多掙錢，完全把質(zhì)量忽略了，偷工減料嚴(yán)重。對(duì)于施工過程中的一個(gè)部件，要求是使用高質(zhì)量的，但他們?yōu)榱斯?jié)約成本換做劣質(zhì)產(chǎn)品，這樣，質(zhì)量顯然得不到保障。

2、施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備不足

在施工作業(yè)前，應(yīng)該準(zhǔn)備好所有的施工材料，這個(gè)過程非常重要，要做到精益求精，不能有半點(diǎn)馬虎。但是總是由于種種原因，該過程準(zhǔn)備不足。不如施工負(fù)責(zé)人經(jīng)驗(yàn)不足，審視不夠，把問題想的過于簡(jiǎn)單等。而這一系列的問題最終就導(dǎo)致了準(zhǔn)備工作不足，施工的時(shí)候影響進(jìn)度，而為了加快進(jìn)度便會(huì)找另外的材料代替，倉(cāng)促找來(lái)的材料質(zhì)量要求肯定不夠，這樣就嚴(yán)重影響了橋梁工程施工質(zhì)量的水平。

3、方案不合理

每個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)工程，方案的制定是非常重要的，同樣，橋梁工程對(duì)于方案的要求也很高。方案不合理是影響施工質(zhì)量的最大因素，如果一個(gè)工程的方案不合理，在施工中就會(huì)出現(xiàn)很大的問題，工程做了一半，發(fā)現(xiàn)方案不合理，如果重新開始，前期費(fèi)用是個(gè)大問題，如果接著干，質(zhì)量無(wú)法保障。

五、加強(qiáng)橋梁工程質(zhì)量管理措施

1、增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)

在工程開工之前，對(duì)全體員工加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，組織其學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識(shí)。在施工期間，要定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員和維修人員進(jìn)行考核?？己藘?nèi)容不僅涉及其專業(yè)技能是否達(dá)標(biāo)，同時(shí)也要考核其對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的掌握情況。

2、編制橋梁施工項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃

編制工程質(zhì)量管理計(jì)劃主要應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：一是，對(duì)工程數(shù)量、橋梁工程的概況、工程的重難點(diǎn)采取的主要施工工藝和施工方法、質(zhì)量控制點(diǎn)以及工期進(jìn)度要求等進(jìn)行概述，針對(duì)此概述可以編制進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備計(jì)劃、詳細(xì)的勞動(dòng)力需求計(jì)劃以及所需的半成品、原材料、周轉(zhuǎn)材料和構(gòu)配件需求計(jì)劃。二是，按照橋梁工程的各工序的特點(diǎn)和要求，設(shè)置項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)和管理崗位，明確各部門的質(zhì)量責(zé)任和質(zhì)量指標(biāo)要求，責(zé)任到人，避免在橋梁施工質(zhì)量管理過程中發(fā)生意外現(xiàn)象。

3、加強(qiáng)技術(shù)管理

（一）加強(qiáng)混凝土質(zhì)量管理

首先，施工單位要嚴(yán)格按照國(guó)家建材標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)材料，并由始至終地保證水泥材料的質(zhì)量穩(wěn)定、不變質(zhì)，對(duì)于大體積混凝土，要采用水熱化低的水泥；其次，在施工過程中，施工工人必須按照強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B等級(jí)配比混凝土，還要充分控制好混凝土入模時(shí)的溫度，進(jìn)行分層澆筑以及設(shè)計(jì)合理的養(yǎng)護(hù)措施，通過在混凝土表面覆蓋草席、草簾等確保降低溫度應(yīng)力，避免混凝土出現(xiàn)溫度裂縫；再次，在澆筑混凝土?xí)r一定要振搗充分，尤其是腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道比較集中的地方更要做到不欠振、不漏振，確?；炷翝仓軐?shí)。

（二）加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理

首先，施工單位要仔細(xì)精確地做好測(cè)量工作，放線定位工作要做到準(zhǔn)確無(wú)誤，不能出現(xiàn)絲毫偏差。在橋墩、橋臺(tái)施工完成后，要將橋梁的平面位置完全確定下來(lái)；其次，由于橋梁結(jié)構(gòu)形式很多，施工工序和技術(shù)較復(fù)雜，要求的施工工藝較精確，因此，施工單位必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，從混凝土的振搗、養(yǎng)生、到預(yù)應(yīng)力的張拉等都要嚴(yán)格管理和控制，以確保橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力；再次，還要著重注意橋梁外觀的美觀平滑，不能出現(xiàn)由于施工手段的缺陷或混凝土振搗不均而引起的外觀質(zhì)量欠缺。

六、結(jié)束語(yǔ)

在橋梁施工中，要將管理質(zhì)量放在第一位，如果一味強(qiáng)調(diào)要提高質(zhì)量，卻沒有做好對(duì)質(zhì)量的管理工作，最后還是不能夠很好的提高施工的質(zhì)量，因此，今后橋梁的施工中，一定要提高施工質(zhì)量管理水平。

【參考文獻(xiàn)】

篇8

【關(guān)鍵詞】高層建筑;框架剪力墻;結(jié)構(gòu)施工

1、框架剪力墻結(jié)構(gòu)概述

高層建筑中的梁柱框架即是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。其通常都是由鋼筋混凝土所組成的，由于其承受力非常好，同時(shí)水平力也較為均衡，可以根據(jù)建筑的空間要求而進(jìn)行靈活的布置，具有非常好的穩(wěn)定性，所以在近幾年，框架剪力墻結(jié)構(gòu)在高層建筑施工中得以廣泛的應(yīng)用，這對(duì)提高框架剪力墻結(jié)構(gòu)施工技術(shù)也起到十分積極的作用?？蚣芗袅Y(jié)構(gòu)的特征非常明顯，通常以受力、剛度和抗震三個(gè)特征最為明顯。

1.1 框架剪力墻結(jié)構(gòu)受力特征?？蚣芗袅τ捎谄涫强崭沟膽冶哿?，所以當(dāng)所受壓力較大時(shí)，則會(huì)發(fā)生彎剪型的曲線變形。

1.2 框架剪力墻結(jié)構(gòu)剛度特征?？蚣芗袅Φ膭偠炔⒉皇菬o(wú)限大的，當(dāng)其受力較多時(shí)，其剛度也會(huì)受到較大的影響。這與基底彎矩所占比例有直接的關(guān)系，一旦框架剛度處于最小值時(shí)，其基底彎矩則會(huì)占到百分之八十上下，因此需要設(shè)置相應(yīng)的抗震等級(jí)，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行減震和抗震。

1.3 框架剪力墻結(jié)構(gòu)的抗震特征?？蚣芗袅Y(jié)構(gòu)的抗震性能則需要通過剪力墻剛度和框架剛度之間的比例關(guān)系來(lái)確定，具體還要參照相關(guān)的抗震及施工設(shè)計(jì)規(guī)范來(lái)進(jìn)行。當(dāng)我們熟知了框架剪力墻的特征后，我們可以遵照其自身的特征來(lái)更好的為施工技術(shù)的提供方向，使其在施工中具有一定的參考意義。

2、框架剪力墻結(jié)構(gòu)施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1鋼筋施工。鋼筋工程的實(shí)施，不僅需要各種不同型號(hào)鋼筋的配合，同時(shí)還要在施工中對(duì)于密集的節(jié)點(diǎn)、安裝及澆筑過程中的移位等情況進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，這是鋼筋施工技術(shù)中的難點(diǎn)，需要在施工中采取有效的措施來(lái)應(yīng)對(duì)，從而保證施工的質(zhì)量。

2.1.1對(duì)箍筋框進(jìn)行固定。在對(duì)箍筋框進(jìn)行固定的過程中，除了需要根據(jù)實(shí)體放樣外，還需要制作加工定型模具從而保證施工時(shí)箍筋框的位置不會(huì)發(fā)生偏移，這對(duì)固定起到了非常好的效果。

2.1.2 明確鋼筋的梁柱節(jié)點(diǎn)。高層建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以在施工中需要大量的鋼筋來(lái)保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，這樣就會(huì)在梁柱之間有大量的節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生，同時(shí)節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)生不能無(wú)序混亂的，所以在施工前都會(huì)通過計(jì)算機(jī)來(lái)制作相同的模擬樣板，這樣在施工中有就參照物，可以有效的保證節(jié)點(diǎn)的準(zhǔn)確性和有序性。

2.1.3 實(shí)行樣板引路制度。在鋼筋工程施工中，施工現(xiàn)場(chǎng)人員較多，所以在確保每一位施工人員都要做到相互協(xié)調(diào)合作，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)體樣板，從而使工程具有統(tǒng)一性和精確性，使工程的質(zhì)量有所保證，使工作效率有所提高。

2.2 模板施工。在模板工程的設(shè)計(jì)和建設(shè)中，通常要注重以下技術(shù)難點(diǎn)：

2.2.1 內(nèi)外側(cè)模板的設(shè)計(jì)。在進(jìn)行模板配板的過程中，要注意外墻模板中的內(nèi)側(cè)模板要比外側(cè)的模板短200～300mm，這樣能夠保證配板的準(zhǔn)確性，同時(shí)在支模時(shí)，要以已經(jīng)經(jīng)過澆筑的墻體作為參照物，把外側(cè)的模板貼緊墻體，另外，為了保護(hù)墻體，一般在模板與墻體的接觸位置要墊上海綿，保證整個(gè)墻體的完整性。

2.2.2 固定內(nèi)側(cè)模板。模板設(shè)計(jì)者經(jīng)常會(huì)在模板內(nèi)側(cè)中放置一個(gè)短鋼筋頭來(lái)控制其位置，保證其穩(wěn)定性。

2.2.3 保證墻模與樓板之間的緊密型。只需要將水泥或者砂漿填入有縫隙的地方即可。

2.2.4 吊裝墻模。墻模的吊裝對(duì)穩(wěn)定性和精確性要求很高，故而要在亮光中進(jìn)行，同時(shí)要保證在吊裝的過程中，墻模不會(huì)碰到鋼筋，還有控制好吊裝的位置。

2.3混凝土施工。

2.3.1 在進(jìn)行混凝土工程的建設(shè)中，首先要對(duì)混凝土進(jìn)行調(diào)和配置，在調(diào)配的過程中，要控制好各種材料的比例，如果調(diào)和不慎，很有可能造成塌落事件，直接威脅人員安全。

2.3.2 混凝土的澆筑在按照一定的順序來(lái)進(jìn)行，以等級(jí)和強(qiáng)度都較高的柱頭混凝土為先，然后再對(duì)梁板等級(jí)較低的混凝土進(jìn)行澆筑，同時(shí)還要利用分層澆筑的辦法，這樣混凝土的質(zhì)量才能有所保證。

2.3.3 混凝土工程完成后，后期的養(yǎng)護(hù)工作同樣重要，要安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，適當(dāng)?shù)臑⑺?，使混凝土表面保溫濕?rùn)。

2.4大體積混凝土裂縫的控制。

2.4.1 優(yōu)化原料比例。在配置混凝土的過程中，要選擇質(zhì)量和耐用性較好的原材料，同時(shí)在其中添加高效減水劑，在澆筑過程中，保證混凝土的單方用量在250kg，這樣才能夠保證混凝土的密度和堅(jiān)固性。

2.4.2 降低溫度?；炷林杏捎谥饕煞譃樗啵嗟乃療釙?huì)有大量的熱量產(chǎn)生，這樣就需要在施工的現(xiàn)場(chǎng)做好對(duì)混凝土溫度的控制，以避免澆筑過程中有氣泡及裂縫的產(chǎn)生，從而影響到混凝土的剛度。

2.4.3 混凝土的檢測(cè)。為了更好地了解混凝土的狀況，工程技術(shù)人員可以在混凝土的相關(guān)構(gòu)件中設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，同時(shí)采用先進(jìn)的電子測(cè)溫儀設(shè)備，掌握和控制混凝土的溫度，為整個(gè)混凝土工程建設(shè)提供相關(guān)數(shù)據(jù)支撐。

2.5輕骨料混凝土小型空心砌塊施工技術(shù)。

2.5.1 建立構(gòu)造柱、抱柱。通常在建筑室內(nèi)的墻角、墻端、十字或者丁字交叉等抗震能力較弱或者易開裂的地帶，都會(huì)設(shè)置相應(yīng)高度、體積的構(gòu)造柱。而在門窗等洞口兩側(cè)，會(huì)設(shè)置合適的抱柱，這能夠?yàn)檫@些地帶提供必要的支撐，提高抗震能力。

2.5.2 設(shè)置鋼筋混凝土現(xiàn)澆帶、拉結(jié)筋。在建筑墻高處，經(jīng)常會(huì)發(fā)生鋼筋混凝土裂縫的現(xiàn)象，這時(shí)就可以設(shè)置鋼筋混凝土現(xiàn)澆帶、拉結(jié)筋，使整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)連成一個(gè)整體，增加其密度，減少其縫隙，提高混凝土的剛度，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)也增加其抗震能力。

2.5.3 生根處理。在施工的過程中，設(shè)置的構(gòu)造柱、抱柱、鋼筋混凝土現(xiàn)澆帶和拉結(jié)筋等輔助支撐工程，都應(yīng)該與主要的混凝土工程進(jìn)行生根處理，這樣能夠提高這些輔助工程的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性，提升整個(gè)建筑的抗震能力。

2.5.4 事先預(yù)留洞口。內(nèi)墻放置混凝土空心砌塊的洞口要事先進(jìn)行預(yù)留，禁忌完工后剔鑿。這樣既能夠節(jié)省材料，也能夠保證精度。目前建筑工程的結(jié)構(gòu)開始向復(fù)雜化方向發(fā)展，這就要求框架剪力墻結(jié)構(gòu)技術(shù)也要不斷的向精細(xì)化和現(xiàn)代化方向發(fā)展，從而適應(yīng)當(dāng)前建筑工程的需要，隨著當(dāng)前框架剪力墻結(jié)構(gòu)施工技術(shù)應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，我們還需要不斷的加大對(duì)該技術(shù)的研究力度，從而使在建筑工程中的質(zhì)量有所保證，使竣工的成品都達(dá)到優(yōu)質(zhì)建筑的標(biāo)準(zhǔn)，從而推動(dòng)建筑行業(yè)的健康、有序發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，在我國(guó)高層建筑施工的過程中，剪力墻框架結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量合格與否不僅關(guān)系到框架結(jié)構(gòu)后續(xù)的施工情況，對(duì)于高層建筑的整體質(zhì)量也有著重要的影響。這就需要我國(guó)的施工單位在對(duì)高層建筑進(jìn)行實(shí)際的施工過程中，對(duì)于梁柱節(jié)點(diǎn)處可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行及時(shí)、細(xì)致的總結(jié)與分析，并根據(jù)自身實(shí)際情況，有針對(duì)性的采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施，以此使梁柱節(jié)點(diǎn)的建設(shè)質(zhì)量得以保障，從而為整個(gè)工程的順利建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳廣發(fā).框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑施工技術(shù)分析[J].山西建筑，2012，（30）.