導語：如何才能寫好一篇冶金鑄造，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

全鎮有色金屬冶煉企業、熱軋企業、鑄造企業在年整治的基礎上繼續提高，規范企業的基礎管理水平，制度建設、安全文化建設、安全設施裝備建設，確保冶金企業的安全性、可靠性。

二、企業要繼續抓好五項整治工作

1、要加強高溫液態金屬的吊運，管理，通過隱患排查對會議室、活動室、休息室、更衣室等密集場所，設置在高溫液態金屬的安全距離不少于30米，不符合的要及時整改，吊運行車要符合規定標準，操作人員要持證上崗，對存在的隱患可能引發造成重大、特大安全生產事故的責令限期整改。

2、加強煤氣爐的嚴格管理，冶金企業應當本單位的安全生產實際狀況，科學合理確定煤氣容積，按照《工業企業煤氣安全規程》（GB6222）的規定，合理選擇煤氣發生爐的位置，按照固定煤氣泄漏報警儀及移動報警儀制訂煤氣事故應急預案，對不符合安全規程和安全管理規定的煤氣爐、儲罐區要采取切實有效的防范措施，確保生產場所萬無一失。

3、確保企業危險源處于嚴密的受控狀態，各冶金企業對存在的各類危險源要進行確認，實行分級管理和登記建檔，進行定期檢查、檢測、評估和監控，及時報鎮安監所備案。

4、檢修作業管理到位，根據冶金企業歷次事故的分析，在檢修過程中容易發生人員傷亡事故，因此在專項整治過程中把安全技術措施作為重中之重，在易燃易爆的作業處嚴禁動火，要建立嚴格的審批動火制度和登高作業制度，并按制度規定嚴格執行。

5、進一步完善建立安全生產制度，各企業在年的整治中要對十三項冶金行業的基本制度和三項安全技術操作規程，結合企業的自身實際，在6月底前完成，進行修訂完善，使企業有章可循，職工依規操作，推動我鎮冶金企業安全管理再上新的臺階。

二、整治計劃和時間節奏

按照市和市冶金鑄造企業安全生產專項整治的工作要求，結合我鎮的實際情況，整治分為五個階段：

1、傳達部署

年三月初傳達市冶金鑄造企業安全生產專項整治工作方案和要求

2、培訓學習

由市安監局根據冶金行業安全監管工作的特點，結合冶金行業安全生產管理的規定，組織全市冶金企業法人代表、安全管理人員針對企業的安全工作特點進行專業培訓，時間在三月中下旬。

3、自查、互查

從第二季度全鎮所有的冶金企業、鑄造企業，根據市企業安全生產主體責任暫行規定和專治工作的要求，對照上述專治的五項要求進行自查、自糾，對企業自身存在的問題和隱患要采取一切措施。落實整改到位。

篇2

關鍵詞：建筑改造；特點；設計；施工；質量控制

在科技的推動下，冶金工業的生產技術水平得到了很大的提升，生產設備也進行了多次的改進與更新，生產工藝更加成熟完善，原有建筑逐漸開始不適合這些設備和工藝的應用。在此情況下，冶金工業建筑的改造顯得越來越有必要。但是冶金行業有其自身的特點，在建筑改造過程中必須要采取合理的質量控制措施來保證改造效果。以下筆者就在分析冶金工業建筑改造特點的基礎上，從設計和施工兩方面來探討其工程質量控制措施。

1 冶金工業建筑改造工程特點

與民用建筑相比，冶金工業的建筑規模更大，占地更廣，且建筑的結構和功能各不相同，甚至有些建筑還顯得非常擁擠。這些建筑在使用過程中不但要承受一定的負荷，還要長期處于高溫、灰塵、腐蝕性氣體、水及蒸汽等環境下，對建筑本身的結構性能有很大的不利影響，縮短了建筑的使用壽命。這些特點都使得其在改造的過程中面臨較多的問題。具體來講，冶金工業建筑改造工程的主要特點有以下幾點：

1.1 受到舊建筑的限制。由于原有的廠房所占據的空間有限，且受冶金工藝流程的限制，這些廠房之間都存在一定的關聯，不可輕易拆除某間廠房，再加上地下結構物以及生產管線的設置也不能輕易改動，因此在改造工程實施中，要明確這些改造技術存在的不足，并做好前期調查工作，合理設計，精心施工，以盡可能的不影響生產，并以最小的工程改造量實現最大的改造效果。

1.2 選型與選材受到限制。由于是改造工程，因此其設計和施工的基本原則是盡可能的減少工程量，并且要考慮到經濟效益，還要注意所選擇的施工材料能否滿足冶金工業生產需要。因此在很多情況下，一些建筑材料都不能使用在該改造工程中，選型和選材都受到一定限制。

1.3 要保證改造后的建筑結構的強度與剛度與舊建筑相適應。在對冶金工業建筑進行改造時，不得使改造后的建筑與舊建筑無法有機結合一起，尤其要注意其結構整體性、穩定性和抗震性必須要得到保證。

1.4 地下工程量要得到控制。因為冶金工業建筑較為擁擠，且地下原本有一定的管線。在改造過程中，施工場地很小，若繼續開挖場地敷設地下管線，則可能會給地上建筑的安全穩定帶來威脅。為此改造工程中的地下工程量要盡可能的少。可以利用架空的方式來敷設管線。

1.5 改造工程要具有一定的長遠性。對冶金工業建筑的改造是一項費時費力的工程，因此不可能頻繁開展改造工程。這就需要在改造的過程中注意實現建筑的長期適用性，要為今后工藝的改進和新設備的使用提供一定的便利，增大建筑功能的靈活性。

2 設計階段的質量控制

一項合理的設計方案能夠避免改造工程中盲目施工，減少工程變更，保證改造過程施工質量。因此在冶金工業建筑改造工程中，必須要從設計階段就加強質量控制。具體措施有以下幾點：

2.1 做好資料收集工作。基于冶金工業建筑較為復雜的特點，在對其進行改造時，必須要先收集現有的資料信息。包括當地的水文地質、氣候條件、原有建筑檔案、冶金工業生產設備的分布、地下管線的相關信息等等，以綜合考慮多方面因素來進行改造工程設計，以保證改造后的建筑能夠滿足新的生產設備安放需要。

2.2 優化設計方案。因為冶金工業建筑大都已經使用了很長時間，結構穩定性和構件性能都大大降低，因此在改造方案設計中，首先要考慮到建筑結構和地基的加固，以保證施工安全和改造質量。除此之外，所設計的方案必須要具備科學性和可行性，并便于施工。

2.3 合理選型與選材。在改造工程設計中，結構選材也很重要。因為建筑改造工程和新建筑工程不同，其需要考慮到舊建筑的構件特點和結構形式，要注意維持新舊建筑的受力均衡，因此選型必須要注意合理性。另外，所選擇使用的改造材料不但要與舊建筑材料相匹配，還要注意其耐腐蝕性等性能，以適應冶金工業生產需要。

2.4 加強土建專業設計。冶金企業改造工程方案的確定，往往受到場地、地下管網、原有建筑物的限制，其關鍵是在現有相互牽制的條件下，在改造中采用新工藝、新設備，做到既能充分利用舊建筑，又能滿足生產工藝的要求。當前改造工程設計中的專業分工愈來愈細，專業性也愈來愈強，所以必須依靠各專業相互間密切配合，充分發揮各專業在改造工程中的作用。因為在有限的平面布置和空間內要滿足各專業的要求，往往會出現矛盾，而這些矛盾常會在土建的設計工作中首先反映出來。

2.5 充分利用現場條件和舊建筑。在對冶金工業建筑改造工程進行設計時，要注意充分利用現有條件，這是減少工程量，降低改造成本的有效途徑。由于冶金工業建筑在長期的使用中，已經幾乎將所有場地空間都全部占滿，因此場地十分擁擠，此時就要通過隔離規劃設計與布局，來調整現有的廠房空間，以最大程度的利用廠房內部空間，實現良好的改造效果。因此改造設計中不可摒棄舊建筑不用，而應該盡可能的利用加固技術等方式提高舊建筑的性能，使其繼續發揮作用，從而縮短改造工期，減少工程量，增大改造工程的經濟效益。

3 施工階段的質量控制

要保證冶金工業建筑改造質量，最關鍵的還是要做好施工階段的質量控制。因為設計方案最終是要通過施工才能真正體現其價值，達到最終的改造目的。若施工中沒有做好質量控制，使其出現工程變更，或不按照要求施工的情況，則施工質量是很難得到保證的。在此筆者認為在冶金工業建筑改造工程的施工中，可以采取以下措施來保證施工質量：

3.1 加強施工現場的安全管理。由于冶金工業建筑中很多設備或管線都具有一定的危險性，因此保證施工安全是確保施工順利實施的基礎，也是保證施工質量的關鍵。因此在施工過程中，必須要安全管理放在首要地位，將安全管理工作貫穿在施工整個過程中。加強人員安全培訓，將安全工作落實到實處。具體有以下幾點做法：

3.1.1 按《建設工程標準強制性條文》審閱改造工程的設計圖紙、文件，檢查改造技術措施，以確保改造施工過程中舊工業建筑結構的安全，改造后使用安全、施工操作過程安全。

3.1.2 審查《施工組織設計》中的安全管理制度和技術安全措施的完整性和可靠性。由于舊工業建筑的構造特點，改造施工過程中多為高空作業，需要具體制定合理可行的高空作業技術措施和個人保護措施。

3.1.3 結合《建筑施工安全檢查標準》對施工現場進行經常性的檢查，對改造施工過程中執行安全生產管理制度、技術措施、運作方法的落實情況作經常性的檢查，達到處處落實、件件可靠。

3.2 充分發揮監理作用

作為冶金工業建筑改造工程監理的施工質量控制，旁站、巡視、檢查和督促也只是現場質量控制的手段。監理對改造工程施工現場的質量控制應強調施工組織設計審查和嚴格執行、材料管理制度和工程工序質量報驗核查制度等監理控制工作。

3.2.1 認真審查施工單位上報的改造工程施工組織。設計并與施工單位明確，批準的施工組織設計，包括管理人員及技術素質、施工工藝的程序、機具設備的配置、質量標準和進度計劃節點及交叉，都是監理現場檢查施工單位的依據。特別應該注意：涉及加固的施工工藝和施工程序，首先要保證施工后的加固效果達到設計要求，其次要針對舊工業建筑的實際條件保證施工過程合理可行。

3.2.2 改造施工中為達到改造后的功能要求，又由于原舊工業建筑的自身限制，可能會使用新材料和非常規材料，或者將常規材料作非常規使用，這就要求對改造過程中使用的施工材料、半成品和構配件嚴格審核有關證明文件，使改造工程質量有可靠的物質保證。

結束語

綜上所述，在冶金工業的建筑改造工程中，必須要認清該工程的特殊性，并在設計階段和施工階段分別采取有效質量控制措施，從而確保改造工程施工質量。同時值得一提的是，在冶金工業建筑改造工程中，最關鍵的是需要盡可能的減少工程量，盡可能的利用舊建筑，盡可能的降低工程成本，并盡可能的滿足現代冶金工業生產需要和未來的發展需要。只有滿足這些條件，才是一項非常成功的建筑改造工程。

參考文獻

[1]白少峰.試論包鋼冶金工業建筑的改造[J].包鋼科技，1991（4）.

[2]初春偉.淺論冶金工業建筑改造工程設計[J].山東冶金，2003（1）.

篇3

關鍵詞：葉輪；澆注系統；數值模擬；有效應力

中圖分類號：TG249.5 文獻標識碼：A 文章編號：1000-8365（2016）04-0805-04

熔模鑄造工藝，被稱為失蠟鑄造或者精密鑄造，是一個生產接近最終成型部件的完整體系。這種制造技術已經廣泛地應用于鑄造各種殼體、飛機配件等承受載荷的零件。對零件縮減重量和提高效率的研究使部件形狀更加復雜，也更薄，也讓熔模鑄造變得更加復雜。復雜形狀的零件熔模鑄造的發展是通過嘗試錯誤法或者是通過反復鑄造試驗來實現的，鑄造參數在優良品質的鑄件生產出來之前一直是變化的，但是這種方法非常昂貴也很費時[1-3]。數值模擬是另外一種確定鑄造參數的方法，如果加工材料的準確性能數據已知，并且精確定義邊界條件，鑄造模擬將很可靠[4]。本文以某型鋁合金葉輪為例，對鑄件設計了側注式和頂注式澆注系統，利用ProCAST有限元鑄造模擬軟件對其鑄造過程進行數值模擬，有效地預測了鑄造缺陷，從而為確定最佳工藝方案、優化鑄造工藝參數，確保鑄件質量，縮短產品試制周期，降低生產成本，提高生產效率提供了科學的依據。

1鋁合金葉輪的結構特點

所研究的鋁合金葉輪為薄壁零件，采用A356鋁合金熔模精鑄而成，其結構如圖1。葉輪殼體內徑108mm，外徑112mm，厚度僅為2mm，8個葉片呈扭轉形狀均勻分布在殼體四周，葉片厚度不均勻，最薄處僅為1.2mm。因為葉片結構容易引起充型過程不平穩，產生紊流，出現縮松縮孔影響力學性能，應力過大導致裂紋缺陷，合格率較低，所以有必要對葉輪進行數值模擬研究，設計合理的澆注系統，為實際生產提供理論依據。

2原始設計方案的模擬與分析

2.1邊界條件和熱物性參數設計

啟動軟件VisualEnvironment8.0，在Vi-sualMesh模塊，導入葉輪的igs格式文件，設置鑄件和澆注系統網格長度均為2mm，劃分好網格的澆注系統如圖2，澆注合金為A356，耐火型殼材料采用FusedSilica，接觸面類型為COINC，界面換熱系數為1000W/m2•K，冷卻類型Aircooling，澆注類型為GravityFilling。其熱物性參數見表1。設置澆注溫度為750℃，澆注速度為0.3m/s，型殼預熱溫度為400℃。

2.2數值模擬結果及分析

頂注式填充過程如圖3。合金液首先到達型腔底部，逐漸向上充型的過程中同一水平位置的充型狀態并不同，合金液面高低不平，這說明鋁合金液面的平穩性較差。尤其在葉輪中間部位，紊流現象明顯，容易造成合金液的氧化以及氧化物卷入合金液內部，影響鑄件的質量。通過溫度場縮松縮孔模擬結果可以看出，葉片心部出現了體積很大的縮孔縮松缺陷(如圖4)，葉片根部與殼體連接部位1、2、3處也出現了221MPa的應力(如圖5)，如果超過材料的屈服強度，有可能會出現微裂紋。如果葉片心部組織中存在較大縮松縮孔和微裂紋，會導致局部的應力集中，增大截面上所承受應力，因而在使用過程中，誘發早起的開裂，形成早期的裂紋源[9]。實際生產的帶有缺陷的葉輪如圖6。

3改進方案設計及模擬結果

從原始方案的設計和模擬結果可以看出，應當從三個方面進行優化：①金屬液直接沖擊葉片邊緣，易引起金屬液飛濺，產生紊流；②葉片中間部分有較大的縮孔縮松；③葉片根部和主殼體之間存在較大的應力，容易引起熱裂缺陷。基于以上考慮，主要通過改變澆注系統來獲得較好的充型。圖7采用了側注式澆注系統，在殼體上中下部位各設置一個澆口，模擬中的試驗參數與原方案相同。改進后的澆注系統如圖8所示，側注式方案設計使得合金液在注入型腔時得到了一定程度的緩沖，對腔壁的沖擊較小，無明顯局部紊流現象發生。合金液從底部橫澆道流入型腔后，開始依次向上充填進葉輪底部，與中部橫澆道中合金液體匯合后再向上充型，最終充滿整個型腔，實現了順序充型。上中下橫澆道同時注入較單一注入效率高，并且有利于氣體的排出。在葉片邊緣以未觀察到明顯的紊流，合金液面上升平穩，因此認為該方案的充型過程良好。橫澆道和內澆口的設計有助于順序凝固，讓鑄件得到有效的補縮，減小了葉片產生的縮孔縮松。由圖9中可以看出，殼體的縮松縮孔缺陷較頂注式方案時減小，在葉片邊緣與主殼體的結合部位有少量縮松縮孔出現，最大縮孔率約為0.69，鑄件本體基本沒有宏觀縮孔縮松缺陷出現。從圖10可以看出，葉片根部與殼體之間在凝固末期的有效應力降低為158MPa，有效減少了裂紋的產生。

4實驗驗證

基于仿真分析結果，采用側注式的型殼和成品如圖11和圖12，鑄件充型完整、輪廓清晰、表而質量好，無縮孔、縮松等明顯的鑄造缺陷。

5結論

（1）使用同樣澆注參數的側注式澆注生產的鋁合金葉輪相比于頂注式澆注充型過程平穩，縮松縮孔體積較小，減小了葉片和殼體之間的有效應力。（2）實踐表明，應用ProCast軟件模擬鑄件凝固過程，可以準確地預測缺陷類型、大小及位置、分析有效應力，為選擇高效工藝方案提供了可靠的依據。

參考文獻：

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[5]衣春雷.熔模鑄造薄壁鑄件工藝優化的實驗及數值模擬研究[D].青島:青島理工大學,2012.

[6]張潔,王剛,鄭福生,等.基于ProCAST的高壓水泵殼熔模鑄造工藝研究[J].鑄造,2012，61(11):1324-1326.

[7]張培柳,曹韓學,鄭會芬.基于數值模擬的箱蓋件澆注系統的設計與優化[J].熱加工工藝,2013，42(01):35-37.

[8]楊亮,張來啟,林均品.高Nb-TiAl增壓渦輪熔模鑄造過程數值模擬[J].熱加工工藝,2014,43(19):72-74.

[9]王芳,李寶寬,沈峰滿.離心式中間包流場的大渦模擬研究[J].東北大學學報(自然科學版),2007(08):1143-1146.

篇4

關鍵詞：施工企業；工程造價；造價管理；對策研究

中圖分類號： TU723文獻標識碼： A

引言

目前建筑工程造價管理正處于建設時期，這給建筑企業帶來了良好的機遇，建筑企業要想在建筑行業競爭中占據優勢，則需要不斷的加強施工企業的管理水平，有效的控制好工程造價，使其管理向現代化和系統化方向發展，及時采取科學的措施來應對造價管理中存在的問題，從而有效的提高施工企業的造價管理水平，保證工程項目的順利開展。不僅可以保證建筑工程項目取得較好的經濟效益，同時也能使其達到預期的社會效益，工程造價直接決定著工程項目的成敗，所以在建筑工程項目中具有非常重要的意義。

一、建筑施工企業進行造價管理的重要性分析

1、對建筑工程進行造價管理，可以通過采取工程量單價計價的方法進行。按照規定編制符合規范的工程量清單，這樣既是顯示企業實力的一種方式方法，也是遵循市場經濟規律，可將工程造價以最合理的方式達成，對于成本的投入也方便控制。

2、加強設計階段對造價的控制工作。在需要對工程設計方案進行變更時，需要經原項目批準機關進行審核認可，沒有經審批的擅自變更的設計，其造價不予以承認，同時還要追究相關人員的責任，在項目建設過程中和竣工時要進行嚴格的檢查，能夠保證施工與設計方案存在著一致性。

3、對建筑工程進行造價管理能夠保證管理的良好秩序，工程造價管理工作會做的更好，工程造價管理工作水平也將得到提升，這就需要有高素質的管理人員，所以需要工程造價管理人員不僅要具有良好的業務素質，同時還要具有較高的政治素質，從而使其能夠確保嚴格執法，從工程項目開始到竣工的整個過程中做好工程造價管理的工作。

二、對建筑施工企業中成本管理內容的分析

1、施工項目成本管理的根本目的，在于通過成本管理的各種手段，不斷降低施工項目成本，以達到實現最低目標成本的要求。應根據成本最低原則盡量降低在成本上的投入力度，在保證工程質量的前提下將成本投資降低到最小，從而達到造價管理的目的，減輕施工企業不必要的損失。

2、工程造價成本管理貫穿于整個施工過程，不是獨立存在的，因此要求工程項目施工各環節的銜接要得當，保證不延誤工期，不耽誤施工進度，將可能出現的疏忽降到最小，使得施工項目成本自始至終置于有效的管理之下。

3、施工項目是一次性的，成本控制應強調項目的中間控制，即動態控制，因為施工準備階段的成本管理只是根據施工組織設計的具體內容確定成本目標、編制成本計劃、制訂成本管理的方案，為今后的成本管理做好準備。

4、工程項目各部門既是相互獨立又是互相制約的關系，應各司其職，分工合作，項目經理對其負主要的監管責任，應定期對其進行考察審核，發現存在隱患及時解決，獎罰有度，將個人權利和企業責任相結合進行造價的管理，才能收到預期的效果。

三、目前建筑工程造價管理中存在的問題分析

當前隨著建筑行業的發展速度不斷的加快，在工程造價管理方面還存在著較多的問題沒有合理的解決，這在一定程度上制約了建設行業的發展速度，影響了工程項目經濟效益的實現，所以提高工程造價管理的水平，保證建筑工程造價的合理，是當前工程造價管理部門面臨的重要課題。以下對我國當前建筑工程造價管理工作中存在的問題進行具體的分析，希望可以為工程造價管理提供必要的依據。

1、當前工程造價管理存在著多頭管理的情況。導致這種情況發生的根本原因是由于造價管理體制的不健全。當前我國工程的定額就存在著多種形式，由于其主編單位和管理權限的不同，如全省統一定額和市政統一定額由于其省和市政府兩個部門在要求和掌握的尺度上存在著不同，所以在執行過程中也存在著一定的差異常性和矛盾，從而導致使用單位不知依據哪個定額較好，存在著兩難的情況。

2、計價方式落后，不適應建筑市場經濟的發展。當前的工程造價計算模式還是計劃經濟模式，其以定額計價為主，這種計價方式已越來越無法適應當前社會發展的需求，無法與工程造價的預期相適應。就是現行建設行政主管部門編制的工程預算定額也只適用于當前社會的平均水平，可以在市場競爭中作為參考依據，但卻無法真正的將企業的實際消耗和技術管理水平有效的反應出來，對企業的公平競爭造成了較大的制約。

3、缺乏對工程造價管理管理的全過程監控。由于當前建筑市場處于快速發展時期，而相應的管理卻滯后，在這種情況下，加劇了市場上的不正常競爭，導致工程建筑過程中盲目的壓價造價、壓縮工期、拖欠工程款等情況普遍存在，這就導致工程的質量和效益無法得到保護，在工程建設過程中，超預算、浪費等情況嚴重，甚至存在著甲方、乙方和中介三方私底下串通加大工程造價來獲取利益的情況發生。

四、建筑施工企業加強造價管理的措施與對策

1、建立一套健全的工程造價管理控制體系

一是需要建立一個統一的工程造價管理機構，強化工程造價管理部門的管理職能，加強宏觀調控能力，健全工程造價管理的制度和辦法，加快法規建設，規范建筑市場，維護市場主體的合法權益。二是要理順各種工程造價管理主管部門的關系，建立各部門定期的協調聯系制度，使工程造價管理的標準和指標能夠更好地銜接、配套。工作重點放到制定有關法規、政策，搞好協調，理順關系，提供信息服務上。

2、加強對工程量清單計價模式本身的認識。工程量清單計價也是一種計價模式，其是為了有效的控制工程價格的管理制度改革而產生的，所以在工程量清單計價模式實行后，則需要一種新的造價管理模式與其相適應，從而保證改革工作得以繼續下去，這就需要造價管理部門在工作中進行不斷的創新，及時改變觀念。

（1）加強企業自主報價的能力。工程量清單計價方法的實施關鍵在于企業的自主報價。這就要求大多數施工企業形成自己的企業定額，在制定綜合單價時，不再沿用定額計價模式去處理，而是應該建立企業定額體系。

（2）建立與工程量清單計價相配套的工程造價管理制度。施行工程量清單計價必須配套有詳細明確的工程合同管理辦法。在工程量清單計價法推廣實施后應該就新的計價辦法配合相應的合同管理模式，使得招投標所確定的工程合同價在實施過程中有相應的合同管理措施。

3、加強工程招投標控制管理，合理確定工程造價。當前在市場經濟條件下為了更好的控制工程造價管理，不斷的推選和完善招投標制度是一項最有效的舉措，其在公開、公平、公正的原則立場下，有效利用激烈的市場競爭環境下，實現優勝劣汰，從而使工程造價得到合理控制。同時在招投標過程中，施工企業也要審查好各招標項目后謹慎擇標，同時各建設主管部門也要加強把關，做好對標底和合同價的審查工作。

（1）加強工程預決算環節的監督管理。為了有效的對工程造價進行監督，不僅需要加強工程預決算環節的檢查工作，同時還要加強對編審人員的工作管理，對工程項目進行重點監督，保證工程預決算的監督管理。

（2）加強工程造價咨詢業管理。一方面要加大管理力度，理順管理體制，通過有效的監督管理，保證咨詢工作的科學性、技術性和公正性。另一方面要認真做好工程造價咨詢執業人員的培訓和資質管理工作，提高行業整體素質，充分發揮其在咨詢服務和市場中介方面的不可替代的作用。

4、加強工程造價管理人才培養，提高從業人員的整體素質

建筑工程成本管理是一項必須由人來完成的重要工作，人員素質在很大程度上決定著成本控制的水平。長期以來我國的工程造價管理人員只是對建筑工程中的圖紙進行計算、套定額、取費和計算總價等一些基本性的工作，但現在我國處于全球經濟一體化的格局下，如果造價工程管理人員還處于這種狀況下，那么就無法適應當前建筑工程全過程工程造價管理的要求。所以，這就要求相關造價管理人員必須具有專業的綜合素質能力，在實際中還應當不斷鞏固自身知識水平，學習最新的法律法規和財務方面的知識，將實際與理論相結合，全面打造具有高水準的造價管理人員。因而，提高工程造價管理人員的整體素質是當務之急，管理人員在加強自身學習的同時，還要積極參加各類培訓，使其掌握最先進的管理方法和造價技術。

結束語

工程造價管理工作是一項技術性較強，難度較大的復雜工作，所以要保證工程造價管理的合理性，確保工程造價得到有效的控制，造價中成本管理與控制的目的就是在保證工程質量的同時去除無效的投入成本，達到最小的投入產出比，最終實現建筑安全、經濟和美觀的完好統一。這就需要建立完善的工程造價管理體系，從而使工程造價人員的素質得到有效的提升，確保工程建設過程中各項資金實現節約，推動建筑工程造價的健康有序。

參考文獻

[1]郭珂秀.郭松.建筑工程中的造價管理問題及對策[J].企業導報.2010（12）.

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【關鍵詞】企業文化；以文化人；和諧發展

現代社會經濟的高速發展充分證明，昨天的文化是今天的經濟，今天的文化是明天的經濟。中國鐵通作為一個新型基礎電信運營商要想在飛速的社會發展中和激烈的市場競爭中成長壯大，就必須創建自己獨具特色的企業文化，這是對內增強公司凝聚力，對外增強市場競爭力，實現鐵通和諧發展的必然選擇。企業文化建設是一項系統工程，它含蓋著企業管理的各個方面，但筆者以為，創建鐵通特色的企業文化最關鍵的是要營造“管理文化、精神文化、群眾文化、生活文化”等四大支柱文化，以先進的文化鼓舞人，以高尚的文化塑造人，以科學的文化鞭策人，用文化鑄造企業靈魂，提升企業核心競爭力。下面，筆者結合中國鐵通企業文化建設實際，試從具體操作層面論述如何營造四大支柱文化，促進企業和諧發展。

一、營造管理文化，著力提高企業的管理水平

樹立全新的管理理念，提高企業的經營管理水平，是企業文化建設的重要內容之一。營造管理文化，就是要把文化價值觀貫徹到企業管理的全過程，更新管理理念，由文化引導、價值認同取代傳統的物質激勵、制度控制等手段，滿足和激發員工在思想認識、價值觀念、情感狀態以及行為方式等方面的需求，從根本上調動和激發員工的積極性和主動性，形成企業發展的強大合力。營造管理文化的重點是要結合企業實際大力實施“12468”工程。

“1”是指形成一套模式。在企業文化建設的過程中，應該努力探索形成一套具有鐵通特色的企業文化建設模式，即：“以精英團隊塑造企業文化，以企業文化培養優秀員工，以優秀員工創造管理品牌，以管理品牌推進規模發展，以規模擴展追求企業效益，以企業效益凝聚優秀人才”。

“2”是指制定兩個條例。鐵通成立十多年來，一直沒有自己的員工行為規范和文化手冊，這對于一個大型國有企業來說，實在有些不該。鐵通總部層面應該組織專門力量，研究制定《中國鐵通員工行為規范》和《中國鐵通員工文化手冊》，把對員工行為的外部約束和員工情感的內部控制結合起來，使員工行為自覺、規范，使公司管理科學高效。

“4”是指用好四大載體。載體建設是企業文化建設的重要組成部分，目前來看，鐵通主要有四大載體，分別是中國鐵通網站、《鐵通信息》、中國鐵通發展論壇和各類宣傳欄，抓好這四大載體的建設和管理，充分發揮這些載體在形勢任務教育中的陣地作用、溝通員工思想情感中的橋梁作用和展示公司兩個文明建設成果中的窗口作用是企業文化建設的必然要求。

“6”是指營造六種環境。企業內部良好的管理文化氛圍，是發揮企業文化的凝聚和激勵作用，促進企業和諧發展的重要保障，因此，在企業文化建設中必須要積極營造求實創新，勇于競爭的心理環境；民主和諧的政治環境；團結友愛的人際環境；公平、公正、公開的管理環境；實現自我的成才環境；優質高效的服務環境。

“8”是指健全八項制度。管理能否出效益，關鍵是看管理制度的科學與否及落實力度。因此，企業發展過程中，必須高度重視制度建設，要積極建立健全人力資源開發管理制度、生產經營管理制度、物資設備管理制度、財務計劃管理制度、獎勵懲罰制度；以及保證公司分工協作、高效運轉的領導干部責任制、職能部門責任制和員工崗位責任制。

二、營造精神文化，著力提高員工的自身素質

精神文化是用以指導企業開展生產經營活動的各種行為規范、群體意識和價值觀念，是以企業精神為核心的價值體系。集中體現在一個企業獨特的、鮮明的經營思想和個性風格，反映著企業的信念和追求，是企業群體意識的集中體現。不斷提高廣大員工的思想道德素質和科學文化素質，是企業文化建設的出發點和落腳點，也是企業文化建設的最基本內容。

1．建立企業形象識別系統（CIS）。一是建立企業理念識別（MI）。主要是進一步征集、提煉、宣傳企業精神、經營理念、價值觀念等，并使之逐步成為全體干部員工的共同行為準則。二是建立企業行為識別（BI）。對內加強干部員工文化素質教育和培訓，加強企業內部管理，貫徹落實各項措施和管理機制，建立完善干部員工職業道德規范；對繞市場調查、新業務研發等，組織開展營銷宣傳和公益性、文化性活動，增強企業的凝聚力和競爭力。三是建立企業視覺識別（VI）。就是要在對企業名稱、品牌、標準字、標準色、企業象征圖案、宣傳口號、標語設計的基礎上，通過辦公用品、設備、旗幟、標識牌、服裝、交通工具等進行統一應用，以達到提高企業形象，喚起員工認同的目的。

2．深化企業精神宣傳。對中國鐵通來說，以“學習創新、奉獻創業、競合創效、誠信創牌”為主要內容的企業精神，是在集思廣益聽取廣大員工意見的基礎上總結提煉出來的，具有廣泛的群眾性。但要使之家喻戶曉，深入人心，還必須通過信息、雜志、網站等多種渠道，利用宣傳欄、黑板報、簡報、座談會、演講比賽、主題征文等多種方式，廣泛開展企業精神主題宣傳教育活動，大力宣傳和弘揚企業精神，著力培養廣大員工的服務意識、發展意識、創新意識、效益意識，使企業精神在實踐中得以保持和發揚，并隨著企業的發展變化不斷豐富企業精神的內涵。

三、營造群眾文化，著力提升員工的文化品位

篇6

佛山科學技術學院（以下簡稱“佛科院”）設有15個二級學院、42個本科專業，涵蓋了工、理、農、醫、法等十大學科門類。其中，該校的土木工程、動物醫學是國家級特色專業，機械設計制造及其自動化、動物科學是省級特色專業。

學校積極為學生開辟了諸多實習基地，為學生的就業奠定了夯實的基礎。如機器人產業學院的學生會被推薦到泰格威機器人科技有限公司、新鵬機器人有限公司、諾爾貝機器人有限公司、嘉騰機器人自動化有限公司等8家知名機器人企業實習，學生都有留用的機會。該校與很多公司都有深度合作，給學生提供了更多的就業機會。例如，生命科學與工程學院與傲農開辦了“傲農科技班”，學生可以隨時到公司實習。除此之外，該校的校企合作班還有“旺海班”“牧之源訓練營”和“華紅科技班”等。

該校十分重視科研，設有企業文化研究中心、中國酒文化研究中心、陶瓷技術研究中心、生物技術研究中心等。如果你喜歡科研，可以在本科階段就申請加入老師的科研項目，這樣就能為日后的升學和科研工作打下基礎。

篇7

關鍵詞：

“十一五”期間，喀左縣為促進縣域經濟的快速發展，大力實施“工業強縣、項目支撐”的戰略，通過引進外資形成了以鑄造、冶金、采礦、機械、建材、化工、釀造、農產品加工為主的工業格局。特別是以冶金鑄鍛產業產生一大批骨干企業，形成集群發展態勢，成為地方財政收入的主要來源和城鄉居民就業的重要渠道。

一、基本情況

喀左縣冶金鑄鍛產業經過十多年的發展，已初具規模，形成了涵蓋礦山采選、鋼鐵冶煉、粉末冶金、粉末冶金、精密鑄造、冷壓熱鍛及鉬、錳、鎳、鈦生產加工等具有地方特色的冶金及鑄鍛產業體系，上游的采選、冶煉產業、中游的鑄造、鍛壓產業、下游的精密加工產業，基本實現良性聯動，產業鏈雛形已初步形成，一批具有地方特色的專業化分工配套企業正在崛起；一批技術含量高、附加值大的粉末冶金制品、精密鑄造件、汽車零部件、有色金屬和磁性材料等產品得到快速發展，產業集群在工業經濟中的地位日益突出，已成為全縣經濟發展的主要動力和重要支柱產業。

目前，全縣冶金鑄鍛產業集群入駐企業已達到107戶，其中規模以上企業68戶。產業集群主要產品為：鑄造生鐵、鍛造鋼坯、各類鑄鍛件、粉末冶金壓制件、汽車零部件及零部件總成、鎳、鉬、鈦、等有色金屬加工產品等。核心企業有： 

朝陽飛馬集團。集團成立于2003年8月，下屬四個分公司，分別是飛馬車輛設備股份公司、飛馬集團機械制造公司、飛馬鑄造有限公司和利州進出口公司。總資產15億元，占地面積68.7萬平方米，現有員工4000人。經過今年來不斷的擴產改造，目前企業年生產能力15萬噸，主導產品為汽車輪轂、剎車轂、剎車盤，產品出口到歐美亞四十余個國家和地區。2006年8月被國家商務部、國家發改委評定為“國家汽車零部件出口基地企業”。2010年實現銷售收入8.1億元，上繳稅金6890萬元，出口創匯5120萬美元。今年1—4月份，實現工業總產值24300萬元，繳納稅金1185萬元。

    朝陽金河集團。集團組建于2007年，是由鑫興礦業、鑫晟礦業、鑫隆礦業、轆轱井鐵遠、金河粉末、鑫成鑄鋼、晟博壓件等7個企業組成。經過幾年的不斷擴產改造及產業鏈條延伸，目前，集團已形成年產50萬噸鐵精粉、3萬噸粉末冶3萬噸霧化粉、3000噸精密制件的生產能力。2010年實現產值8.5億元，繳納稅金12288萬元

    朝陽西姆萊斯石油鑄鋼管件有限公司。主要是利用無錫西姆萊斯多項榮獲國家專利技術和高新技術，年產30萬噸石油專用管坯。2010年實現產量10萬噸。銷售收入5.6億元，稅收1622萬元。還有朝陽利鑫有色金屬公司，目前每天生產鎳鐵100噸左右，實現產值220萬元。今年1—4月份實現產值14116萬元，同比增長163.8；實繳稅金1020.3萬元，同比增加1014.4萬元。喀左縣鑫豐金屬制品有限公司，今年1—4月份實現產值3.8億元，全年計劃實現產值10億元，利稅8000萬元。等大一批骨干企業。

2010年冶金鑄鍛產業集群實現產值107.4億元，占全縣工業的85.9%；實現工業增加值34.1億元，占全縣工業的86.5%;實現稅收3.2億元，占全縣工業稅收的88.9%。

目前，該集群正在建設的較大項目有：金河集團投資1.5億元的年產3萬噸霧化粉、6萬噸海綿鐵項目，金旭錳業投資1.75億元的年產4萬噸硅錳合金和1萬噸中低碳錳項目，中天有色投資1.5億元的年產5.4萬噸硅錳合金和2.1萬噸中碳錳鐵項目，圣峰電力投資8000萬元的年產6萬元噸鑄鋼件項目，鑫豐金屬投資1億元的55立方米轉爐特鋼項目，明鑫鑄造投資5億元的年產60萬噸鐵和3萬噸鑄件項目，圣峰鎳業投資9800萬元的年產6千噸鎳基料冶煉項目，盛奧投資8300萬元的年產20萬噸鐵精粉和3萬噸鋼球襯板項目，億通金屬制品投資8000萬元的年產2.5萬噸硅錳合金項目，興發礦業投資8000萬元的年產3萬噸鑄造排水管件項目，聚豐合金投資5000萬元的年產1.3萬噸耐磨合金鑄件項目，永生錳業投資4000萬元的年產1萬噸富錳渣及錳鐵鑄件，博華新金屬投資2800萬元建設電子封裝金屬鍵合線項目等。以上這些項目陸續建完投產后，將進一步壯大我縣冶金鑄鍛產業集規模，也必將對我喀左縣工業經濟形成強有力的支撐和拉動作用。

二、集群發展面臨的主要問題

近年來，喀左縣冶金鑄鍛產業集群雖然取得較快發展，但與省內和周邊地區相比，在面臨諸多發展機遇的同時，也存在一些制約發展的因素，總體看仍有一些差距。

一是產業集中度較低，企業協作配套不緊密。冶金、鑄造、鍛壓、加工行業龍頭企業少，特別缺乏集設計、制造、服務于一體的成套總包企業，圍繞龍頭企業的中小企業群體還未形成，原材料供應、外協配套件等相關產業發展不足，尚未形成專業化分工、社會化配套的制造體系，制約了企業做強做大，對區域經濟發展帶動作用不明顯。

二是產品結構層次低，創新能力不足。多數企業的集成創新、引進消化再創新意識不夠強、能力不足，高技術含量、高附加值得精密加工和智能控制等設備比例低，產品大多處于產業分工價值鏈的中低端。加上企業的經營理念較為落后，開拓市場的力度不夠，產品結構老化，不注重品牌和企業形象的建設，缺乏現代化的營銷理念及手段，制約著企業市場的開拓和創新能力的提高。

三是熟練技工少，人力資源匱乏。我縣內冶金鑄鍛加工企業數量較多，勞動力密集，大部分員工學歷偏低，技術類、管理類的人才缺乏，影響了冶金鑄鍛及加工產業企業的健康發展。

四是資金短缺，融資能力較低，由于企業規模偏小知名度低，地方政府資金支持力度有限，域外資金介入的規模偏小，難以滿足企業發展的需要，資金的缺乏成就冶金鑄鍛及加工企業實現跨越式發展的“瓶頸”，此外，園區基礎設施建設資金投入不足，與發達地區的園區相比較一些功能還相對滯后。

五是瓶頸制約影響集群發展。主要是土地指標缺口大、環評審批周期過長、一些地方電力不足等，這些因素影響了一些項目的引進和落地，也限制了現有企業擴產改造，制約了集群發展。

三、須要解決的問題

1．加大政策支持力度。全面貫徹落實遼寧省政府《關于實施突破遼西北戰略的若干意見》的政策，積極爭取省、市對冶金鑄鍛企業在技術開發、項目建設等方面給予重點支持，在資金投入、環保、土地等方面給予優先扶持。

2．加強組織領導。要把冶金鑄造鍛壓產業作為一個長期戰略重點來抓，成立專門機構，抽調 專門人員，一以貫之的常抓不懈。同時，加強宏觀指導和微觀協調服務，為冶金鑄造鍛壓產業發展創造寬松的軟硬環境。

3.加大資金扶持力度。希望對我縣冶金鑄鍛產業集群一些在建項目給予技改貼息或項目補貼等資金支持，以此激發投資者投資上項目的積極性。對冶金鑄造園區給予資金支持，以保證其基礎設施投入，不斷提升園區條件，吸引更多項目進駐。

4.給予人才、技術等方面的支持。隨著冶金鑄鍛產業的規模壯大，企業增多，產業工人、技術工人、管理人才短缺矛盾日益突出，一些企業還存在著某些技術方面的瓶頸制約，建議：一是大中專畢業生和一些使用技術人才多往喀左引進、推薦；二是省經信委在專項資金中砍出一塊專門用于企業工人培訓；三是聯合大中專院校、一些科研部門幫助企業解決技術難題。

5．加大招商引資工作力度，緊緊抓住鑄造產業發達地區資金產業招商、概念招商、地產招商、定點定向招商，引進一批較大項目落戶我縣。進一步放寬思路，采取靈活的方式方法，提高在談項目成功率和落地率。鼓勵開展中介招商，努力探索專業化、市場化招商的新路子。

6．著力培育優勢骨干企業。更新發展理念，創新經營模式。支持冶金鑄造鍛壓企業積極面向市場，打破體制性障礙，拓展發展領域，實現快速發展。較快各類冶金鑄造鍛壓企業兼并、聯合、重組步伐，整合社會資源，促進生產要素向優勢企業集中，通過多種途徑培育一批大型企業集團。

7．引導企業集聚發展。積極運用土地、環保、電價和政府補貼等手段，支持園區建設，發揮骨干企業作用。吸引相關企業建立生產基地，壯大產業規模，形成特色明顯的冶金鑄造鍛壓產業園區。要在產品研發、電子商務、金融服務、現代物流等方面，加快建立和完善公共服務體系，全面提升集群的綜合競爭力。

8．提高自主創新能力。積極爭取符合條件的企業和項目列入國家、省重大創新專項和國債項目。鼓勵企業與高校和科研院所開展產學合作，推進大型冶金鑄造鍛壓企業和研究院所合作。培育具有自主創新能力的大型企業集團。在園區建立公共技術研發平臺，冶金鑄造鍛壓企業建立市級以上技術中心。

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Abstract: This paper uses finite element analysis and field test to get the stress of the main beam of the ladle crane. then finds out that the principal stress of under cover and the shear stress at both ends of the main seam of the ladle crane are the largest. There is stress concentration in the seam which is near these place. The fatigue life of these place shall be evaluated with the field data. Although the maximum stress exist in the seam, there are still 46 years of its life, so the ladle crane are still safe.

關鍵詞： 鑄造起重機；有限元分析法；疲勞壽命評估

Key words: ladle crane；finite element analysis；fatigue life assessment

中圖分類號：TH2文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）18-0032-02

0引言

隨著我國冶金企業生產規模的擴大，自動化程度的提高，作為液態金屬搬運重要設備的鑄造起重機在現代化生產過程中的作用越來越大，并且冶金企業對鑄造起重機的要求也越來越高[1]。而鑄造起重機工作條件極為惡劣，一旦其金屬結構發生破壞，造成的后果將極其嚴重[2]。為了防止鑄造起重機因疲勞造成破壞，需每隔一段時間對鑄造起重機做疲勞壽命評估。

1鑄造起重機結構簡介

某煉鋼廠的四梁六軌鑄造起重機橋架由四根主梁構成，如圖1所示。兩根外主梁主腹板上方分別鋪設一條軌道，兩根內主梁的主腹板與副腹板上方各鋪設一條軌道。副小車占用內側兩根軌道，主小車占用其余四條軌道。兩根內主梁之間采用連桿連接，內外主梁之間采用鉸軸連接。

2測試方案

本文采用靜態載荷與動態載荷測試相結合的方法對這臺已投產10年的四梁六軌鑄造起重機進行疲勞壽命評估。現場測試方法采用電阻應變方式測試應力。由于在現場貼應變片前，主梁各部位都存在由重力產生的內應力，而這個內應力無法通過應變片求出，并且貼片的位置并不一定就是受力最大部位，所以需借助有限元分析來得出其測點的初始內應力，以及最大應力部位。然后根據有限元分析和現場測試的應力數據，得出各測點和各最大應力部位的實際應力。然后通過現場測試所的數據，計算出主梁所需部位的實際應力，并對其進行載荷譜編制，對危險部位進行疲勞壽命評估。

3起重機的有限元分析

3.1 有限元模型此鑄造起重機主梁為箱體結構，其特點是板材的長度與寬度遠大于其厚度，所以在建立有限元模型時采用板單元。在建立模型時，省略了一些如欄桿、走臺、扶梯、配電管等對分析結果影響不大的部位。由于此起重機主體為對稱結構，所以建立模型時只需取其一半進行建模。模型如圖2所示。沿主梁跨度方向為X軸方向，沿大車運行方向為Z軸方向，沿垂直于大車運行平面為Y軸方向。

3.2 起重機材料屬性與重量起重機材料為Q345鋼，其物理特性見表1。

3.3 模型加載在現場跟蹤測試時發現，滿載小車在司機室端和扒渣端時，外主梁主腹板兩端剪應力較大；滿載小車在跨中時下蓋板中部主應力較大。所以有限元加載時需加載四種情況：①主小車空載在司機室端，即零點位置；②滿載主小車位于司機室端；③滿載主小車位于跨中；④滿載主小車位于扒渣端。通過這四種情況找出最大剪力部位和最大主應力部位。

3.4 有限元分析結果由有限元分析得出的零點時測點部位的內應力和現場測試的應力數據，得出所需部的實際應力。

經過有限元分析得出外主梁跨中下蓋板測點位置和跨中下蓋板與筋板焊縫位置的應力關系如表3。

由表3可知，跨中下蓋板測點部位的應力值在以上四種情況下總是低于跨中下蓋板與筋板焊縫處的應力22~27MPa，因此在進行載荷譜編制時，焊縫處應力值視為跨中測點實際應力值加上25MPa之后的值。即

4應力譜編制

在得到了焊縫處的應力之后，采用峰值計數法對測試數據進行采集，然后編制跨中下蓋板焊縫處應力譜如圖 3。由于測點的應力可近似看作應力比r=0.3的脈動循環應力，并且循環應力比r對焊縫的疲勞強度影響不大，因此焊縫采用r=0.1的修正后的焊縫p―S―N曲線。

5疲勞壽命分析

線性累計損傷理論認為，當

時結構就發生疲勞破壞。

k――應力譜中應力分級的級數，見各載荷譜圖。

D――臨界損傷和。

當臨界損傷和改為一個不等于1的其它常數時，稱為修正Miner法則，其數學表達式為：

根據文獻[3]，將a值取為0.7。當a取為0.7時，其壽命估算結果比Miner法則安全，壽命估算精度也從總體上比Miner法則有所提高。

將（3）式代入（5）式，得

從以上應力譜圖中可知，主梁在每班工作時所受應力循環次數為12次，每天3個班，每年工作365天，所以，每年循環次數為：

12×3×365＝13140次

主梁的疲勞壽命（工作壽命）為：

如表4為焊縫各應力級別對應的壽命。

最后按公式（7）得出此焊縫處壽命為56年。所以雖然該焊縫部位有應力集中，鑄造起重機從投產至今已有十年，但其疲勞壽命仍然剩余46年。

參考文獻：

[1]栗建彬，馬其云，董存武．鑄造起重機在冶金行業的應用現狀與未來[J]．天津冶金，2007.

[2]徐兆春，曹天明，謝光志．超大型鑄造起重機機械結構形式的比較[J]．冶金設備，2005.

[3]徐灝.疲勞強度[M].北京：高等教育出版社，1990.

篇9

關鍵詞：頂部；空間；狹小；冶金；起重機；改造設計

前言

在冶金場所之中，需要按照規范設計工作，選擇合適冶金起重機開展相應的工作。當冶金場所的起重機額定重量超過15噸的時候，能夠使用專用的冶金起重機，而對于一些小型的冶金場所，只需要從電動單梁起重機的技術要求出發，采用雙梁橋式的起重機，能夠起到良好效果。需要注意的是，在這些雙梁橋式起重機之中，需要做好軌道承軌梁的加固工作，還需要有效解決廠房頂部構建凈高度和起重機所需要高度之間的差距。針對頂部空間狹小的冶金起重機進行全面有效的改造和優化工作，將能夠有效提升冶金起重機的實際應用效果，擴展器應用范圍，提升其應用水平。

1.冶金起重機的分類情況

冶金起重機在冶金場所中的實際應用程度較高，在開展改造和優化工作之前，需要針對其具體情況進行全面細致的分析和研究。當前冶金場所常用的冶金起重機，主要是分為了以下兩個方面，這是按照工藝流程進行劃分的：第一，兌鐵液鑄造起重機的情況，這種起重機，將鐵液罐從混鐵爐前的地坑之中吊起鐵液，并將其導入到相應的轉爐之中。兌鐵液鑄造起重機，在實際應用的過程中，需要懸掛器相應的鐵液罐，這通常是在一些地坑情況下進行的，因而需要起升的高度較大。并且，兌鐵液鑄造起重機本身出的使用情況較為頻繁，在開展裝爐工作的時候，轉爐內部將會釋放出大量的粉塵，粉塵之中主要是包含了高溫氣體和鐵合金，容易受到多種問題的負面影響，因而起重機本身需要具備良好的防塵、防火和放熱特征。第二，澆筑用起重機。這種起重機主要是將轉爐內的鋼液進行有效傳輸，使其放置到連鑄機或者鑄錠坑之中。澆筑用起重機，在實際應用的過程中，首先起升的高度是不如兌鐵液鑄造起重機的，并且工作量也不算大，但是其在長期的運轉過程中，將會受到大量的輻射影響，這主要是由于鋼液和鐵液造成的，因而其需要具有較高的防輻射性能，才能真正發揮作用和優勢。

2.冶金起重機的改造方案制定工作

在針對冶金起重機進行不斷改造和優化工作的過程中，需要積極做好設計改造方案的制定工作，改造方案本身的科學性和合理性，將會直接影響到冶金起重機的實際改造水平。首先，需要從起重小車的機構出發，包括起升機構和平移機構，使其轉移到溫度較低的一面，通常情況下，這些機構將會和冶金起重機的滑觸線保持在同一側。起升機構和通用橋式起重機結構之間是相同的，都是積極發揮起升卷筒的作用，針對鋼絲繩進行收放，同時在動定滑輪的傳遞作用下，能夠吊起相應的重物。選擇合適的鋼絲繩穿繞方法，將能夠有效提升水平方向的受力效果，促使其能夠保持反向互相平衡的良好狀態。

3.冶金起重機改造方案的特征分析

冶金起重機改造方案，需要能夠針對冶金起重機的各項情況進行全面分析，從具體的冶金使用效果出發，保障方案本身的科學性和可行性，這樣才能夠有效發揮相應的作用和優勢。冶金起重機改造方案中表現出較多的特征，主要是集中在了這幾個方面：第一，起重小車中的平移機構和起升機構需要轉移，通常是偏向到溫度較低的一側，當其放置在端梁平臺上的時候，能夠促進整機高度的不斷降低，同時還能夠有效減輕起重小車本身的自重，這樣能夠針對主梁截面的尺寸進行有效控制，這樣能夠實現節約鋼材的良好目的。第二，在冶金起重機改造方案之中，一些重要部件和機構，在遠離熱源的前提下，能夠有效控制熱輻射受到的影響，從某種程度上來說提升了安全性和穩定性。第三，冶金起重機本身的主要受力結構并沒有發生改變，而且當保證加工工藝按照規定要求進行的時候，冶金起重機結構和整機的偶感級別，將能夠有效符合冶金場所中對于冶金起重機的工作需求。第四，能實現良好的超載保護。冶金起重機本身是有著額定承重數量的，安裝超載限制器的傳感元件，將能夠有效提升超載保護工作的實施效果，通常其是安裝在起升機構的端梁定滑輪部的。第五，起重小車本身的驅動方式，和塔式起重機的平移機構保持著良好的相似性，在冶金起重機改造方案之中，為了有效控制危險事件的出現，比如說起重小車驅動鋼絲繩中出現了意外性的斷裂問題，從而導致了起重小車失去控制出現溜車情況，這時候需要積極采用斷繩保護的裝置方式，才能發揮積極作用。第六，在冶金起重機改造方案之中，電纜是不需要隨著起重小車發生移動的，這樣能夠有效防止電纜出現耐高溫防護性問題。在冶金起重機中的電器柜和重要機械部件中，相對集中的情況，能夠起到良好效果，同時其本身的隔熱防護效果較為簡單，能夠為維修保養工作，提供良好的前提便利條件。

4.頂部空間狹小冶金起重機改造方案

當前，冶金起重機在實際應用的過程中，需要積極有效的適應現階段冶金場所的實際情況，使其能夠更加有效的符合生產要求，為提升冶金場所的生產水平，提供良好的前提條件。現階段，冶金起重機在實際應用的過程中，面臨著較多頂部空間狹小的問題，需要積極采用良好的方式加以應對，針對冶金起重機進行不斷改造和優化，將能夠有效地提升其使用效果。針對頂部空間狹小冶金起重機進行改造，使用的方案中擁有著一些明顯的創新優勢，主要是體現在了以下幾個方面：

4.1能夠針對起重機本身的運行高度進行有效降低

冶金起重機，為了有效適應頂部空間狹小的情況，需要采用良好的改造方案，其中主要是需要針對起重機本身的運行高度進行有效設計和控制，經過改造后的起重機，將能夠有效節約運行高度，具體說來，相較于運行高度和通用橋式起重機，能夠節約二分之一；而相對于電動葫蘆橋式起重機來說，則能夠有效節約三分之一的高度范圍。

4.2針對冶金起重機的滑輪位置進行合理設計

想要提升冶金起重機適應頂部空間狹小的問題，需要針對冶金起重機的滑輪位置進行合理有效的設計。這主要是充分發揮鋼絲繩的傾角作用，這樣能夠起到良好的防搖效果，對于有效開展吊運熔融金屬具有積極的意義和作用。在冶金起重機內部的機械部分方面開展設計和改造工作的過程中，可以針對單限位裝置進行有效改進，使其能成為不同控制回路中的雙重限位，同時將單級制動改造為雙級制動形式，能夠起到良好的安全性、穩定性和可靠性效果。并且，積極增加相應的起重量限制器，促進其運轉工作的順利進行，不會受到頂部空間狹小的問題的影響。需要注意的是，鑄鋼材質的、軋制的滑輪，能夠起到良好運行效果。

4.3能夠有效提升冶金起重機的起升高度

從源頭上提升冶金起重機，將能夠減少頂部空間狹小問題的限制，提升冶金起重機的整體應用效果。針對冶金起重機進行改造和優化，需要從冶金起重機的實際應用情況出發，充分考慮到各項使用情況。首先，原有的電動單梁起重機，在實際應用過程中，通常是處在了主梁的底部，這主要是因為電動葫蘆的存在，積極提升冶金起重機的起升高度，將能夠有效減少葫蘆橋式起重機受到空間占用的影響，這樣能夠有效提升冶金起重機的起升高度。

4.4冶金起重機的安全保護工作

冶金起重機在開展改造方案設計工作的過程中，為了有效適應頂部空間狹小的問題，需要做好相應的安全保護工作。首先，針對于電動機功率較大的情況，冶金起重機中的主起升機構，主要是雙電機驅動的方式，當起重機處在正常工作狀態的時候，兩個電機將能夠同時性的來事起動和制動動作。但是，當冶金起重機正常運作的過程中，如果出現了一臺電機發生故障，另一臺電機卻能夠繼續保持短期性的工作狀態的情況，需要及時開展相應的緊急處理工作，將負荷吊運到一些安全區域之中。其次，冶金起重機通常是依靠減速器中的大齒輪發揮作用的，在實際的工作過程中，如果其中的卷筒裝置高速軸之中出現了故障性問題，而另一套還能夠繼續進行卷筒驅動工作，這樣也需要將其降落到安全的區域之中，發揮良好的保護作用。

結語

冶金起重機改造工作，是當前冶金場所正常運轉的重要技術前提，將能夠有效影響到冶金方面工作的效果。針對頂部空間狹小冶金起重機進行全面有效的改造，將能夠更好地適應各種情況。積極采用切實有效的改造設計方案，將能夠良好提升冶金起重機的整體應用水平。針對冶金起重機的滑輪位置進行合理設計，積極開展冶金起重機的安全保護工作，有效提升冶金起重機的起升高度，是頂部空間狹小冶金起重機改造方案的具體表現。

參考文獻

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篇10

關鍵詞 TiAl基合金；粉末冶金；力學性能

中圖分類號TF12 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）91-0045-02

0 引言

作為高溫結構材料，TiAl基合金正受到業內界人士的越來越高度關注，良好的抗氧化性能，低密度，耐高溫性能等，讓其比之鎳基合金和鈦基合金更具優越性[1]，因此成為航空，國防，軍工等高科技領域極具吸引力的材料。然而，室溫塑性低，高溫屈服應力高和加工成形性差等，使得TiAl合金廣泛應用受到嚴重的制約。因此，研究和開發針對TiAl合金合理高效的制備與成形技術，是科技工作者的一個重要課題。常規制備TiAl基合金的方法主要有粉末冶金，鑄造，鑄錠冶金等。其中粉末冶金方法有其顯著獨特優點：克服了鑄造缺陷，如疏松縮孔等；加入合金元素來制備復合材料變得容易；材料成分均勻，顯微組織細小，力學性能優異；復雜零件易于實現近凈成形。

1 預合金粉末制備工藝

采用預合金粉末成型工藝制備TiAl基合金首先要制備γ-TiAl預合金粉末，之后經過模壓成型與燒結反應而制得所需制件的工藝。此工藝的成本有些昂貴，因為，Ti熔點高且活性比較大，需要在制備過程中嚴格控制工藝，故難度也較大。現階段，發展出來很多方法制備γ-TiAl預合金粉，其中主要被采用的有：霧化法、機械合金化法（MA）、自蔓延高溫合成法（SHS）等。此工藝所獲材料其晶粒大小，相分布以及合金元素分布的均勻性與相應的鍛件相比，都得到顯著提高。用預合金法，德國姆波公司制造出大型客機連接臂，和直升機葉片連桿接頭，產品相比于鍛件，材料和成本分別節省40%和34%[2]。隨后美國坩堝公司又開發出，可以制備全致密，形狀復雜的鈦合金近形產品的陶瓷模熱等靜壓技術，使得合金材料的力學性能得到進一步提升。

2 元素粉末法

元素粉末法是對Ti、Al和Nb、Cr、Mo等外加元素預壓成形，在高溫下反應合成之后進行致密化來制備TiAl基合金材料的，制品組織細小、成分均勻。此法優點是成本比較低，工藝設備簡單而且容易添加各種高熔點合金元素，通過均勻化混合和高溫反應能避免成分偏析。元素粉末法制備TiAl基合金，已經得到了廣泛研究，所制備出來的材料性能可與鑄造TiAl基合金媲美。元素粉末法制備TiAl合金時Ti，Al元素會發生擴散反應，基本反應過程為[3]：6Ti+6Al4Ti+2TiAl3， 4Ti+2TiAl3Ti3Al+TiAl+2TiAl2，Ti3Al+2TiAl2+TiAl 6TiAl。

3 成型工藝

預合金粉末屬硬脆粉末，不便直接模壓成形，所以采用擠壓方式進行成形。有冷擠壓和熱擠壓兩種方式。此工藝讓粉末晶粒得到了細化，組織均勻性和粉末間的高溫擴散能力得到提高。對于元素粉末擠壓可以消除壓坯膨脹開裂，而對于預合金粉末，擠壓也提高了粉末變形能力。隨著科技的進步，出現了很多新技術如：溫壓技術，流動溫壓技術，模壁技術，爆炸壓制技術，高速壓制技術等。這使得粉末冶金成形技術正向高性能化，高致密化方向發展。

4 燒結反應工藝

以下是對目前出現的幾種TiAl合金粉末冶金燒結工藝簡單介紹。

4. 1熱壓和熱等靜壓

熱壓和熱等靜壓是目前兩種很可行的制備鈦鋁基合金的工藝。在壓制的過程粉末的受力比較均勻，所得制件的致密度很高，力學性能很優異。經文獻和實踐所知，在1100℃～1300℃，壓力大于100MPa時，將霧化TiAl預合金粉末，直接進行熱等靜壓效果為最好。劉詠等人用此熱等靜壓的工藝方法所制得的鈦鋁基合金制件，致密度高，顯微組織細小，結果很是成功[4]。

4.2 自蔓延高溫合成工藝

自蔓延高溫合成（也被稱為燃燒合成方法），是利用化學反應過程所生成的熱量和產生的高溫，而使自身反應持續下去，進而獲得所需材料或制品的方法。該工藝簡單，高效節能，成本低且制品質量高，自問世后在世界范圍內得到了廣泛的研發與應用。其中開發出來的SHS制備粉體，燒結，致密化技術，能夠制備出常規方法難以制備出的TiAl化合物，且產物形狀復雜，致密度高，目前SHS粉末技術已成功應用與工業生產且技術越發成熟。

4.3 放電等離子燒結

放電等離子體燒結亦叫作等離子體活化燒結，最早源于20世紀30年代年美國人的脈沖電流燒結原理，但此快速燒結工藝真正發展成熟是90年代從日本開始的，此后才得到廣泛的關注與研發。在裝有粉末的模具上聯通瞬間，斷續，高能脈沖電流，粉末顆粒間就能產生等離子放電現象，產生的高活性離子化的電導氣體，迅速消除粉末粒表面的雜質和氣體， 并加快粉末的凈、活、均化等效應[5]。SPS藝有其獨特優勢：加熱均勻，燒結溫度低且升溫速度快，產品組織細小均勻且致密度高。研究表明，用MA技術與SPS技術結合制備出的TiAl合金，組織均勻，性能優良。

4.4 粉末注射成形工藝

此技術是把塑料注射成形工藝和傳統粉末冶金技術相互結合，而發展成為一種新型的近凈成形的工藝。主要步驟為：混合粉末與粘結劑，注射成形，脫模，燒結。此工藝制備的制件致密度高，組織均勻，性能優越，能夠制備質量要求高且精密復雜的制品，而且成本低，自動化程度高，材料利用率幾近百分百。因此該工藝在國際上很熱門，很受歡迎。采用PIM工藝制備出的TiAl合金組織細小均勻，相對密度高，性能優良，而且成本與傳統工藝比大大降低，當然此方面的研究還有廣闊空間。

5 粉末冶金TiAl基合金的力學性能

作為高溫結構材料，TiAl合金因為低的密度，高強度系數，良好的抗氧化性能和抗蠕變性能等，而備受關注與歡迎。然而因低室溫延展性，難加工性，使其被廣泛應用受到制約[6]。如何使其強度和延展性相平衡是一個很大挑戰，有關此方面的研究工作一直在進行。研究表明，TiAl合金中增加Nb能改善TiAl合金高溫抗氧化性能，適量Cr可以提高延性，B可以細化晶粒， 提高抗蠕變性能。經過不斷地改進和完善，粉末冶金TiAl合金的一些力學性能已得到了顯著的提高。近期研究發現，合金添加Mo，V和Ag能改善顯微組織，在1350度燒結能提高其致密度能達到96%，而抗壓縮強度可達到1782MPa。然而，孔隙的難以徹底消除，間隙元素難于控制等問題，還需要不斷地克服。

6 結論

TiAl合金因其獨特的性能在軍工，航空等高技術產業占有重要地位，采用粉末冶金工藝制備TiAl基合金，優勢明顯，能夠制備得精密度很高的制件。在TiAl合金制備技術中，極富吸引力，進而脫穎而出。然而，粉末冶金法制備TiAl基合金技術并不是完美至極的，還有一些工作需要進一步研究和拓展：控制間隙元素和雜質的污染；合金元素的合理選擇與添加，改善TiAl合金的性能；進一步完善致密化技術，讓顯微組織更加均勻細化，消除孔隙缺陷等；進一步研發讓生產低成本，高效率，規模化，不但為軍用而且為民所用，促進經濟的發展。粉末冶金鈦鋁合金技術有其獨特的優勢和地位，若得到進一步改進和完善，對我國的經濟發展，國力的提升，具有重大意義。

參考文獻

[1]Q.Liu，P.Nash. The effect of Ruthenium addition on the microstructure and mechanical properties of TiAl alloys[J]. Intermetallics 2011（19）：1282-1290.

[2]趙瑤，賀躍輝.粉末冶金Ti6Al4合金的研制進展[J].粉末冶金材料科學與工程，2008，13（2）.

[3]Wang G X，Dahms M.PMI，1992，24（4）：219-225.