模擬駕駛范文

時間:2023-04-05 15:37:08

導語:如何才能寫好一篇模擬駕駛,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

模擬駕駛

篇1

模擬駕駛又稱汽車駕駛仿真,或汽車虛擬駕駛。模擬駕駛讓體驗者在一個虛擬的駕駛環境中,使其感受接近真實效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。可以模擬逼真的剛體動力學特性,如運動物體具有密度、質量、速度、加速度、旋轉角速度、沖量等各種現實的物理動力學屬性。在發生碰撞、摩擦、受力的運動模擬中,不同的動力學屬性能得到不同的運動效果。它不僅可以模擬道路環境如各類建筑、橋梁、隧道、水域、植被綠化等,還能模擬各種天氣環境如早晨、中午、黃昏;大霧、下雨、下雪等。

其優勢在于駕駛模擬效果逼真、節能、安全、經濟,不受時間、氣候、場地的限制,駕駛訓練效率高、培訓周期短等優勢,在新車型開發和駕駛培訓方面應用十分廣泛。

(來源:文章屋網 )

篇2

關鍵詞:STM32F103,數據采集,數據通信

 

仿真駕駛模擬器是機械、電子及計算機技術為一體的復雜系統,該系統由駕駛室與電動伺服裝置組成的仿真駕駛單元,計算機、投影機和環形幕組成顯示單元及駕駛數據采集模塊單元組成。仿真駕駛模擬器除可進行模擬駕駛訓練外,還具有汽車駕駛技能形成性評價、個性化培訓計劃、交通事故經典案例教學、駕駛案例性測評等的汽車駕駛應用培訓教學。論文格式。論文格式。其中數據采集單元實時采集仿真駕駛室內的各操縱機構狀態,并將采集到的數據經串口傳送到上位機,上位機通過汽車動力學模型及當前路況信息計算出當前速度、加速度、方向、位置等信息作為計算機實時生成圖象和控制電動伺服缸動作依據,同時依據采集到的數據完成對駕駛行為過程回放、行為分析、技能等綜合評估。

1數據采集系統總體設計

如圖1所示,數據采集系統主要由各檢測模塊及檢測電路、單片機、采集芯片、通信接口和上位機組成。其中采集芯片是系統的核心部件,采用ARM核心的STM32F103芯片,采集芯片控制系統的變速器、轉向盤、加速踏板及各種開關等的位置狀態,包括對數據進行采集、存取、時間參數設置與主機通信等。時鐘信號也是由采集芯片產生,定時對采集芯片機產生復位信號,使主單片機完成一次數據采集,然后又進入休眠狀態。其中轉向裝置采用光電編碼器和現場可編程邏輯正列(FPEG)組成數字式傳感器,通過RS232與STM32通信。

數據采集系統在工作時,對模擬數據首先要通過放大器對信號進行處理后傳送到STM32F103的ADC模塊轉化為數字信號,對開關量和數字傳感器信號通過I/O或通信接口傳送到STM32F103,最后采集來的信號按照一定的通信協議發送到上位機處理。

圖1 汽車模擬器數據采集系統總體設計

2 硬件設計

仿真駕駛室內的需要檢測各種模擬裝置的信號。這些狀態根據采用的傳感器可分為三類:數字量、模擬量和開關量。

2.1 模擬量的采集

加速踏板、離合器踏板和行車制動踏板(三踏板)的踏板行程分別反映供油量大小、離合器結合程度及制動力大小,所以傳感器應采集出的是連續變化的量,即是模擬量。模擬量的采集要去抗干擾能力強,在設計中選擇了線性位移傳感器與三踏板的機械連接組成。線性位移傳感器的阻值變化特性為直線型,能夠準確反映三踏板行程的大小。

STM32 核心為CORTEX-M3,內部集成了2個1Msps12bit的獨立ADC,2個ADC前端由兩個多路切換器組成16路的模擬輸入通道,并將每個模擬輸入通道的結果存入對應的16個A/D轉換數據寄存器(ADDR)中。并且內部高達 72MHZ的主頻,高達1.25DMIPS/MHZ的處理速度,ADC最高速采樣的時候需要1.5+12.5個ADC周期,高速的DMA傳輸功能,靈活強大的4個TIMER等。加速踏板、離合器踏板和行車制動踏板模擬信號經多路模擬開關和信號調理電路經相應的控制電路與ADC0、ADC1和ADC2三個模擬通道相連,完成對信號的采樣與轉換。

2.2 開關量采集

模擬的操作有大量的開關量信號。組合開關、點火開關等采用EQ153型實車開關來實現仿真駕駛的開關操作功能,在實車開關上都有微動開關,主芯片可通過光電隔離器與微動開關相連,提取開關量,并轉換為標準邏輯電平進行處理。變速器采集模塊采用兩個PCB電路板構成變速器模擬裝置,一個PCB電路板裝有4對發光二極管和光敏三極管,一對放光二極管和光敏三極管構成一路采集,固定于變速器外殼內與機械結合采集檔位桿操作動作,變速器采集模塊與主控板I/O采集接口連接,當有檔位使能動作時,主控單片機要實時采集到變速器的使能動作。手制動采集模塊選用行程開關模擬,采集手制動動作,行程開關安裝于手制動控制桿底側,手制動采集模塊接線端子與主控板I/O接口連接,主控板能實時采集到手制動操作使能。

2.3轉向盤關電編碼設計

轉向盤度采集模塊采集轉向盤的旋轉的角度、方向??紤]在實際駕駛中轉向盤要求有一定的間隙,在采集時,采集精度要低,所以選用了以光電編碼為原理的碼盤檢測機構與轉向盤的轉向立柱連接用于模擬轉向裝置,光電編碼為750個脈沖/圈,將轉向盤的角位移轉換為電脈沖輸出。光電編碼單獨采用現場可編程邏輯陣列(FPGA)數據處理,FPGA不僅具有高精度的同步傳輸能力,而且具有速度高、體積小、抗干擾能力強的優點。如圖2所示,由光電編碼器輸出的A相、B相和Z相脈沖信號經光電耦合器抑制傳輸過程中的高頻噪聲信號后送入FPGA處理器,在FPGA中按照倍頻和鑒別方向設置等進行計數處理,得到實時脈沖數,最后通過RS232與采集芯片通信,并傳輸到主控芯片STM32F103。

圖2 轉向盤光電編碼硬件設計

2.3 與主機的通信接口

由于數據采集單元與上位機的主控室距離較長,所以采用傳輸距離可達1000多米,傳輸速率10Mbs的RS485總線通信標準。通信接口芯片采用Sipex公司的SP3075E芯片,接口設計如圖3所示。論文格式。

圖3 通信接口連接圖

3軟件設計

模擬器數據采集系統在數據采集過程中,應完成多路模擬信號的采集和轉換,在上位機指令下將采集到的數據按一定的通信協議向上位機發送,并根據上位機下傳的各種輸出信號直行相應的操作并開始下一次數據采集,將采集的數據儲存在采集系統的存儲器中,等待上位機的上傳指令。按照采集任務,主程序可分為多路AD轉換模塊、RS485通信模塊和中斷服務程序模塊,軟件流程圖如圖4所示。

圖4 主程序流程圖

3.1 AD信號采集程序片段及注釋

ADC1->CR2.B.ADON = 1; //開啟ADC

ADC1->SMPR1.W= 0; //設置每個通道的采樣時間

ADC1->SQR1.W= 0; //設置序列轉換長度和通道

ADC1->CR1.B.SCAN= 1; //掃描模式開啟

ADC1->SQR1.B.L= 5; //轉換長度為6

ADC1->CR2.B.DMA= 1; //使用DMA

ADC1->CR2.B.EXTTRIG= 1; //使用外部觸發信號

ADC1->CR2.B.CAL= 1; //開始ADC校準

3.2通信接口程序片段及注釋

與上位機的通信模塊使用了兩個中斷,分別用于接收和發送中斷。通信模塊中還需設置破特率BRR。

USART1->BRR.W= UARTclk/Bud; //設置波特率

USART1->CR1.B.UE= 1; //使能UART1模塊

USART1->CR1.B.TE= 1; //使能UART1模塊發送功能

USART1->CR1.B.RE= 1; //使能UART1模塊接收功以

USART1->CR3.B.DMAT= 1; //發送使用DMA方式

USART1->CR1.B.TCIE= 0; //禁止UART1模塊發送完成中斷

USART1->CR1.B.RXNEIE= 1; //使能UART1模塊接收中斷

NVIC->ISER2.B.UART1= 1; //使能UART1的中斷

NVIC->ISER1.B.DMA1_CH4= 1; //使能DMA結束中斷

4 結束語

本文闡述了汽車仿真駕駛模擬器數據采集系統的設計,經實踐表明,STM32主控芯片具有強大的數據運算和處理能力,保證了汽車仿真模擬駕駛器數據采集系統能夠以高精度和高準確度工作,完成對模擬器數據的采集。

參考文獻:

[1]孫洪波等.TMS320C5000系列DSP系統設計與開發實例[M].北京:電子工業出版社,2004.

[2]周立功等.ARM嵌入式系統教程[M].北京:北京航空航天大學出版社,2005.

[3]張志勇.數據采集系統硬件設計與實現[J].應用能源技術,2009,10:36-38.

篇3

關鍵詞:虛擬現實;汽車模擬駕駛;汽車動力學;模型;仿真

中圖分類號:TP391.9文獻標識碼:A文章編號:1672-3198(2008)09-0353-03

1 引言

開發汽車模擬駕駛系統具有重大的社會效益和經濟效益。它可取代駕駛培訓中學員實車訓練中的部分科目和內容以及研究道路行駛的安全狀況,有利于駕駛培訓正規化、科學化和規范化,減少交通事故的發生率,并具有節能、安全、經濟、高效等優點。在汽車模擬駕駛系統的開發中,為了盡量達到實車的駕駛效果,則利用計算機技術、控制技術和聲像技術來模擬汽車駕駛及其行駛環境,所以需要建立逼真的仿真模型。模擬駕駛系統中要求仿真的內容很多,而建立并實現汽車模擬駕駛的汽車動力學模型是研制汽車模擬駕駛系統的前提。要做好汽車動力學仿真,建立正確的動力學模型是關鍵。筆者在汽車模擬駕駛系統研究過程中,基于汽車動力學知識和計算機控制技術,采用動力學和運動學分析方法對汽車所受的力進行研究,將得出的動力學數學模型通過實驗建模用于汽車模擬駕駛系統的仿真,開發了適合我國交通國情和道路狀況的汽車模擬駕駛系統。此系統主要通過模擬駕駛艙和計算機生成汽車行駛過程中虛擬的視景、音響等駕駛環境,將仿真的實驗數據發送給視景計算機,驅動視景變化,視景計算機對車輛運動進行碰撞檢測,將碰撞結果反饋給主機進行所受外力的計算,將計算結果以脈沖信號的形式發送給下位機,下位機通過電機控制模擬駕駛座椅搖動及振動來達到模擬駕駛的效果。下面僅就動力學仿真方面內容進行論述。

2 汽車運行狀態的受力分析

汽車在行駛過程中,不僅受發動機驅動力影響,還要克服各種阻力等,而汽車的動力性又是汽車各種性能中最基本、最重要的一種性能,要建立汽車模擬駕駛系統的動力學模型需應用計算機對汽車的動力學性能進行模擬仿真,最關鍵的問題就在于計算是否與實際情況相符合。通過數學公式所以建立適當的、符合實際的模型,對于精確描述汽車動力系統的運動狀態,提高仿真模擬精度是非常重要的。以下是對汽車在不同情況下的受力分析。

汽車在起動時,受到水平方向發動機的驅動力F1,靜摩擦力Ff,空氣阻力(小)Fw,坡度阻力Fi(上坡時為阻力,下坡時則轉化為動力,坡度為零時此力為零,下同),加速阻力Fj。

汽車在運行過程中受到發動機的驅動力Ft,滾動阻力Ff,空氣阻力Fw,坡度阻力Fi,加速阻力Fj,在運動過程中踩剎車時還受制動力Fb。加速阻力Fj與制動力Fb不會同時存在。

汽車在剎車時的受到發動機的驅動力Ft,滾動阻力Ff,空氣阻力Fw,坡度阻力Fi,地面制動Fb,Fh手剎制動力Fh(手剎拉起時)作用。當汽車發生碰撞時,碰撞外力為Fo,是從視景計算機的碰撞檢測中計算得到的。

3 車輛動力學仿真運動模型的建立

車輛運動模型主要包括勻速運動、勻變速運動、摘空擋后滑行、踏下離合器踏板后車輛滑行等模型,在模擬駕駛系統的開發過程中,采用了動力學和運動學分析方法對汽車行駛過程進行研究,得出其動力學數學方程,利用數學公式以及后面采用的試驗方案進行仿真并檢驗其仿真度。下面僅討論勻變速運動和滑行的模型。

3.1 勻變速運動

汽車的操縱性、穩定性是汽車的重要性能之一,下面僅就六自由度汽車操縱動力學模型中汽車行駛包括加速行駛、

5 結論

文章分析介紹了作者在開發基于虛擬現實技術的汽車模擬駕駛系統中進行的動力學分析和仿真所需建立的相關動力學模型,為開發汽車模擬駕駛系統提供了有益的參考。在模擬駕駛系統中利用基于力學分析的動力學模型進行仿真,其加速度的產生、發動機轉速的計算完全模擬力學、動力學過程;通過上述的建模方法在實驗過程中所建立的模型經適當修正后用于汽車模擬駕駛器上運行效果良好,有身臨其境的感覺,通過視景計算機產生的視景圖像不產生抖動,運動流暢,基本能夠真實仿真汽車的運行。

參考文獻

[1]余志生.汽車理論[M].北京:機械工業出版社,1981.

[2][美]Thomas D.Gillespie著.車輛動力學基礎[M].北京;清華大學出版社,2006.

篇4

增加模擬市民的方式如下:

1、新建房子,點擊空房子即可增加新的模擬市民。

2、通過使兩位獨居的模擬市民合住即讓兩個市民成為配偶關系,將產生一座空房子,點擊空房子即可添加新的模擬市民。

(來源:文章屋網 )

篇5

日本東京商船大學的專家研制成了一套大型船舶操縱訓練模擬裝置,它可以真實地再現惡劣的天氣條件及波濤洶涌的海面。

在實物大小的駕駛艙周圍,有一塊半徑為7米的圓筒形大屏幕,用五臺投影儀播映出海港的海面。為了對目標物有身臨其境的感覺,采用了前方投影的方式,以再現有遠近感的畫面。

這套設備可以展示油船、渡船、拖船等25種類型船舶的精確航線標識和圖像,黃昏的夜晚、濃霧以及陰雨天等氣候情況,也都以音響和畫面真實地展現出來。進出港口、船舶密度及淺水等也可以展示在周圍,以便進行模擬訓練。 (李有觀)

個人用水下聲納裝置

英國蘭開斯特公司研制成功一種個人用水下聲納裝置。該套裝置包括由電腦控制的手持式聲納槍以及粘接于潛水員防水鏡上的顯示板,它可將海底聲納成像顯示在潛水員的潛水護目鏡上。

潛水員對這種聲納系統表現出極大的興趣,因為使用這套裝置,他們可不必像以前那樣靠水面基地的支持,就可發現他們所要尋找的東西,并可引導他們從黑暗的深海返回基地。

這種聲納系統可用于海底探礦、尋找沉船、探測潛艇以及檢查石油及天然氣管道等。

防止海船顛簸的新裝置

波蘭一家公司研制成一種能使海船減輕顛簸的新型裝置,即安裝在海船側身的一種外形像舵的設備,其抗顛簸效率可達80%。

該裝置可裝在各種噸位的海船上。在一側船舷安裝一套可降低一側船舷的顛簸,如果兩側船舷各安裝一套則可降低兩側船舷的顛簸。通過調整舵形部件的運動方向,還可降低海船縱向和垂直方向的顛簸。(李有觀)

法正在開發改進型“黑鯊”魚雷

據法《宇航新聞》報道,法 DCNS公司與法國防務采辦局(DGA)簽署了一項共同開發新一代重型“黑鯊”魚雷合同。

法新型 “黑鯊”重型魚雷設計用于攻擊敵水面艦艇和潛艇,長6米,采用電動力推進,制導方式為線導加末自導,航程50千米,航速50節,其反抗能力將超過法現役的F17―P重型魚雷。(一凡)

英發明海洋潮汐能發電裝置

據英《獨立報》報道,為開發海洋能源,英一工程師發明可從海洋潮汐能量中獲取電力的裝置。

篇6

1、你能發現自己的不足嗎?

[思路點撥]

我能發現自己的不足。我認為我最大的不足就是辦事不果斷,有好幾次機遇,由于我自己猶猶豫豫,因此與其失之交臂,現在想起來真有點遺憾。不過現在我充分地認識了自己這個問題,所以,辦事也就變得果斷起來,只要自己看準的事情,一定要做下去。而且有信心做好。

2、你在任科長期間,經常采取什么方法鼓勵你的下屬,從而調動他們的積極性?

[思路點撥]

在擔任科長期間,我最大的特點是善于發現下屬的長處。對于下屬的長處,我經常在科務會議上表揚他們,平時見面時用贊揚等方式鼓勵他們,因而收到了很好的效果。我科干部的積極性都很高,大家的精神風貌都很好,工作任務也完成得很好,所以我科連續兩年被評為先進集體。

3、工作中,有個別下屬蠻不講理,不接受批評,如果你擔任領導,你應怎樣對待這個別職工?

[思路點撥]

我在工作中確實遇到過這種下屬,對待這種職工,我一般采取這樣的方法對待和處理:

態度冷靜和克制。遇到蠻不講理的職工,首先要做到的是不沖動,控制自己的情緒。這是因為在這種情況下控制了自己的情緒,在氣勢上能鎮住對方。如果不控制情緒,犯顏作怒、變臉作色,對方不但不會懼怕,相反還可能為你的失態感到得意,然后抓住其大做文章,將你陷入窘境。另外,抓住要害進行反擊。在冷靜的情況下,細心地捕捉蠻不講理者的言辭或行為中的過錯,然后抓住這一過錯進行嚴厲的反擊,就可使蠻不講理者啞口無言。

4、如果你競爭成功了,你會燒三把火嗎?如果不燒三把火,那么第一步怎樣開展工作呢?

[思路點撥]

如果我競選成功了,我不會燒三把火。因為燒三把火,鋒芒太露,對自己、對工作沒有好處。我上任后的第一步工作,就是狠抓公司內部的管理,努力提高產品的質量,真正提高公司的效益。

5、如我們能聘用你,你對工資、辦公條件有什么要求?

[思路點撥]

對于工資待遇、辦公條件不得不考慮,但是這不是一個特別重要的因素,關鍵是要有一個好的環境。因為好的工作環境,能夠充分發揮自己的創造性,能夠豐富自己的經歷,而經歷就是無形的財富。

6、對你的上級領導有意見怎么辦?

[思路點撥]

如果我對領導有意見,我就及時找他溝通,陳述自己的意見。如果是開明的領導,他會喜歡這樣做的。我相信貴公司的領導一定是開明的領導。

7、剛開始工作時,對自己的能力有過懷疑嗎?

篇7

石家莊2016屆高三教學質量檢測(一)數學(理)試題答案

一、選擇題:

1-5BBCADBDDBCAC

二、填空題:

13.814.15.16.

三、解答題

17.解:(Ⅰ)由已知,得………………………1分

即得

又由,得………………………3分

故,………………………5分

(Ⅱ)由已知可得,………………………6分

……………………10分

18.解:(Ⅰ)由

變形為

………………2分

因為

所以

………………4分

又………………6分

(Ⅱ)在中,,,

利用余弦定理,

解得,………………8分

又D是的中點

……………

19.(Ⅰ)證明:取AD的中點E,連接PE,BE,BD.

PA=PD=DA,四邊形ABCD為菱形,且∠BAD=60°,PAD和ABD為兩個全等的等邊三角形,

則PEAD,BEAD,AD平面PBE,......................3分

又PBÌ平面PBE,PBAD;......................5分

(Ⅱ)解:在PBE中,由已知得,PE=BE=,PB=,則PB2=PE2+BE2,

∠PEB=90°,即PEBE,又PEAD,PE平面ABCD;

以點E為坐標原點,分別以EA,EB,EP所在直線為x,y,z軸,建立如圖所示空間直角坐標系,則E(0,0,0),C(-2,,0),D(-1,0,0),P(0,0,),

則DP=(1,0,),DC=(-1,,0),

由題意可設平面APD的一個法向量為m=(0,1,0);................7分

設平面PDC的一個法向量為n=(x,y,z),

由n·=0n·=0得:-x+y=0,x+z=0,令y=1,則x=,z=-1,n=(,1,-1);

則m·n=1,cos=| m|| n |m·n==55,.............11分

由題意知二面角A-PD-C的平面角為鈍角,所以,二面角A-PD-C的余弦值為-55........12分

20.解:(I)北方工廠燈具平均壽命:

小時;…………3分

南方工廠燈具平均壽命:

小時.…………6分

(Ⅱ)設北方工廠兩件燈具能夠正常使用的事件分別為A,B;南方工廠兩件燈具能夠正常使用的

事件分別為C,D;

由題意可知:;…………8分

則:采購北方工廠燈具的概率

…………10分

.………

21.解:(Ⅰ)由題意①,②,…………2’

又③,由①②③解得:,

所以求橢圓的標準方程為.…………4’

(Ⅱ)設直線方程為(),且,直線的斜率分別為,

將代入得:

,

由韋達定理可得:.…………7’

由得,,將代入,整理得:

即…………10’

將代入,整理可解得…………12’

22..解:(Ⅰ)由已知,,………1分

所以,

由,得或;由,得,………3分

所以函數的單調遞增區間是,單調遞減區間是.………4分

(Ⅱ)由(1)可知極小值;極大值為

可知方程三個實根滿足………5分

設,

則,

所以,

由(1)知函數在上單調遞減,

從而,即①………8分

同理設

,

由(1)知函數在上單調遞增,

篇8

1、請簡單介紹一下你的簡歷和家庭情況。

[思路點撥]

在面試開始時,主考官常會問這個問題。問這個問題,從主考官角度,一是讓應試者放松,使其自然進入面試情景;二是考察應試者的自我認知能力;三是獲得對應試者的初步印象。對這類問題,應試者在平時就應該有心理準備,為了給主考官留下良好的"第一印象",在回答時要注意:第一,時間控制在2-3分鐘以內;第二,回答內容要與你的有關書面材料(比如個人簡歷、求職信)一致;第三,態度誠懇,言簡意賅。

2、談談你的工作經歷。

[思路點撥]

應試者的工作經歷、經驗通常是主考官感興趣的一大熱點?;卮疬@個問題時,不可摸棱兩可,含糊其詞。沒有工作過的應屆畢業生或沒有應聘職位相關工作經驗的人,最好強調自己的相關工作能力。如果你有豐富的工作經驗,這固然是你的一項重要資產,但千萬不要因為繁瑣的陳述減低了你在工作經驗上的優勢,重要的是要強調你的工作經驗對你應征的工作有正面的積極作用,這樣才能展現出你的工作經驗對應聘單位的價值。

3、假如你是我單位辦公室的工作人員,我單位決定在兩周后召開下屬企業黨委書記工作會議,探討新時期企業的精神文明建設問題。從現在起,直到全體與會人員報到為止,由你負責會議通知和接待工作,你具體應做哪些工作?

[思路點撥]

應試者在回答這類情景式提問時,切忌急躁慌張,沒想好時就開口扯一通??陕宰魉妓?,再一五一十娓娓道來,回答時,第一,要注意條理的清晰。因為主考官不僅會通過你的回答評價你的口頭表達能力,還會進而推論你的思維周密性、層次性。在回答時,你不妨采用"第一、第二、第三,"或"首先、其次、再次……"第二,要注意通過自己的回答內容,向主考官展示你的組織能力、計劃能力、協調能力等。類似的問題還有"假如說,組織上打算由你負責,組成六人小組去調查某縣的社會治安狀況,那么你如何組織實施?"等。

4、談談你的學習經歷,好嗎?

[思路點撥]

這也是面試過程中主考官常會問起的一個問題,在回答時須注意:第一,要顯示你的教育背景有別于他人的特點。你的學業成就和學習心得,要避免作平鋪直敘的、毫無個性的"流水帳"式的敘述。第二,要通過你的回答讓主考官明白,你的教育背景能夠支持和滿足你所應聘的工作要求。

5、你在學校時最喜歡的科目是什么?最不喜歡的科目是什么?

篇9

瓦倫蒂諾1932年,生于意大利米蘭附近的小城弗吉拉,父親是一家電器零件店店主,并沒有任何耳濡目染的時尚熏陶來自這個家庭,但也許是天賦異稟, 瓦倫蒂諾對繪畫和設計有著天然的濃厚興趣和審美情趣。

17歲之前瓦倫蒂諾在米蘭學習時裝設計和法語,17歲之后移居巴黎,在巴黎著名時裝學院繼續學習時裝設計并旁聽時裝界雇工聯合會的職業課,學生時代,他曾獲得國際羊毛協會時裝競賽大獎。

經過在時尚之都巴黎的歷練之后,瓦倫蒂諾想回到自己的故鄉尋找時尚海洋的新大陸,開創時尚的新天地,于是,20世紀50年代末他回到意大利,先在伊勒娜·加利特贊公主公司擔任助理設計師,隨后不久自立門戶,在羅馬的西班牙廣場旁的貢多蒂街創立了自己的第一家工作室,開始了自己的事業。并于1962年在皮濟廣場上舉辦了令人難忘的首次時裝秀;當時,“La Dolce Vita”(意大利語:放蕩)盛行,在這動蕩而富有激情的年代,瓦倫蒂諾這位天才時尚設計師開始嶄露頭角。

美艷灼人的設計風格

上世紀60年代瓦倫蒂諾他注冊了以自己名字命名的商標,并將其打造成一個具有獨特風格的奢侈品牌。瓦倫蒂諾那精美絕倫的剪裁,高級進口的面料和華貴奢侈的風格,黑色加上金色的刺繡,透出縷縷神秘的含蓄之美。尤其是他那“前所未有的女性化、充滿人性和細致”,貼身的線條配上貼身的針腳、裙長不過膝,突出身材,晚禮服的長褲寬大的流線,充分顯現了女性嫵媚的味道。

瓦倫蒂諾的設計重點包括露肚低腰褲、裙子和搭配半長褲子的恰恰裝以及綴上泡泡細綢布的緊身短褲。他在設計中非常喜歡用最純的顏色,鮮艷的紅色可以說是他的標準色,做工的考究,使瓦倫蒂諾品牌服裝從整體到每一個小細節,都力求做得盡善盡美。富麗華貴、美艷灼人是瓦倫蒂諾品牌的特色。瓦倫蒂諾還首創用字母組合作為裝飾元素。最典型的是1968年的“白色系列”,他的“V”開始出現在時裝、飾品及帶扣上。瓦倫蒂諾是豪華、奢侈的生活方式象征,極受追求十全十美的名流忠愛。

近幾年, 瓦倫蒂諾的服裝設計風格以濃郁的異國風情為主旋律,美麗的刺繡和流蘇,辛辣香料色系和浪漫熱帶風情,色彩有小鳥色、鮭魚色、橄欖色以及芥末色等在他的作品中都有大膽的體現。圖案則取材摩洛哥及印度的傳統服飾與靈感,不論是刺繡、流蘇或綴輔皮飾的處理,細膩精巧的工藝皆令人嘆為觀止。瓦倫蒂諾品牌服飾每年總有意想不到的服裝問世,它代表著一種華麗壯美的生活和方式,體現著永恒的古羅馬宮廷的富麗堂皇,代表著奇特的時尚潮流觀點,概括起來就是對于永恒和原始的敏感把握。

瓦倫蒂諾這位服裝設計天才在經營上也是一把好手,除了女裝與男裝的設計外,1969年起,又相繼開發推出了一系列的香水、皮鞋、太陽眼鏡、室內裝飾、禮品、隨身皮件、打火機、煙具等系列產品,總數有58項之多,經銷網遍及世界各大城市。瓦倫蒂諾用智慧為自己創造了豐厚的物質財富,他在世界各地擁有四座如神話般的豪華巨宅,享受著游艇式的貴族生活方式。他被譽為意大利流行界的天王,他在時裝界的成就,是永遠值得人們羨慕的。

生活伴侶兼工作拍檔

瓦倫蒂諾在羅馬的事業剛起步8個月時,他遇到了生命中最重要的人——土生土長的羅馬青年加卡羅·賈梅蒂。當時22歲的賈梅蒂在建筑學校念大二。

1960年7月31日,羅馬的夏天十分炎熱。瓦倫蒂諾和兩個朋友去了威尼托街喝咖啡,但是很難找到位子。三人看見“巴黎咖啡館”里有個青年一個人獨坐著,此人就是賈梅蒂。瓦倫蒂諾的一個朋友上前詢問是否可以拼桌子,賈梅蒂立刻同意了,因為他認出了瓦倫蒂諾。賈梅蒂之前看過有關瓦倫蒂諾的文章,那時這位時尚設計師已經在羅馬嶄露頭角。兩人在一起聊得很愉快,賈梅蒂后來用自己的小菲亞特車送瓦倫蒂諾回家。也許是上天的安排,10天后賈梅蒂去意大利卡普里島度假,瓦倫蒂諾恰巧也在那里。

而后,賈梅蒂經常去瓦倫蒂諾的時裝店,一開始只是好玩。當他越來越離不開瓦倫蒂諾時,他也對服裝業產生興趣。賈梅蒂放棄學業,開始幫瓦倫蒂諾打理生意。說著一口流利法語的瓦倫蒂諾,有空就教賈梅蒂法語。兩人關系很好,瓦倫蒂諾安心設計,同性戀人賈梅蒂幫他處理其余事務。

1960年的瓦倫蒂諾由于太會花錢,已經花光了父親及其同事的資助,賈梅蒂的出現把他從破產邊緣拉了回來。瓦倫蒂諾是那種為了高級女裝不惜下血本的人,他從不考慮自己是否能賺錢,而賈梅蒂就會不斷勸他控制成本。

賈梅蒂把瓦倫蒂諾的店從康多提大街搬到格雷高里亞納大街的一處小公寓內,當時那幢樓的一半住客都是老太太。如今,這幢4層高的16世紀房屋已經完全屬于瓦倫蒂諾,頂層是他們的辦公室。1960年,瓦倫蒂諾的母親特里薩從家鄉弗吉拉搬到羅馬幫助兒子一起打理生意。后來,他父親也來了,一家人住在古阿皮亞大道上一座由花園圍繞的奢華宅邸內。

1961年是瓦倫蒂諾的崛起元年。這位設計新秀受到多方關注。電影《斯巴達克斯》在羅馬首映時,時尚女魔頭戴安娜·弗里蘭和女星伊麗莎白·泰勒就穿著瓦倫蒂諾設計的衣服出場。既便如此,瓦倫蒂諾的服裝還是沒有銷路。當時全世界的時尚媒體都把目光集中在佛羅倫薩,因此賈梅蒂帶著瓦倫蒂諾到佛羅倫薩去時裝秀。1961年的最后一天,瓦倫蒂諾的時裝秀一炮走紅,美國買家蜂擁而至,他和賈梅蒂整晚都在寫訂單。

而后,瓦倫蒂諾和賈梅蒂的親密關系延續至今。瓦倫蒂諾總是很冷靜,每場時裝秀后都是賈梅蒂早起看媒體評論,而瓦倫蒂諾從不看報。瓦倫蒂諾只關注自己的設計,這要感謝賈梅蒂,后者常隱藏一些壞消息以保證瓦倫蒂諾的好心情。瓦倫蒂諾曾說:“我只做三件事:設計衣服、室內裝飾和娛樂大眾?!?/p>

末代王尊

瓦倫蒂諾想做的,就是讓全世界最美麗和最有名的女人穿上自己設計的衣服。除了卡爾·拉格菲和瓦倫蒂諾,同時代起家的設計大師都一一隕落了。幾十年來,西班牙、丹麥、荷蘭、挪威、希臘、奧地利、保加利亞的達官貴人和王室成員都是瓦倫蒂諾的老主顧。這位時尚教父甚至得到阿拉伯世界的垂青——伊朗末代王后法拉·迪芭和許多阿拉伯王室女眷都非常喜歡瓦倫蒂諾,給他送去大量訂單。瓦倫蒂諾總是知道何時改變和如何改變。因此他們永遠處于時尚界的頂端。

2008年1月23日,75歲的瓦倫蒂諾在巴黎舉辦了他的告別服裝秀,宣布退休。此前,瓦倫蒂諾曾說,他決心讓這場告別演出充滿歡樂的氣氛,盡管許多他的“粉絲”可能會忍不住傷心落淚。

見證了奢華的45年間,圍繞在瓦倫蒂諾身邊的名人多不勝數。伊麗莎白·泰勒為《斯巴達克斯》首映式定制的白色禮服為瓦倫蒂諾打開了好萊塢之門。杰奎琳·肯尼迪、瑪格麗特公主、西班牙王室的公主們、美國前第一夫人南茜·里根、奧黛麗·赫本、索菲婭·羅蘭、莎朗·斯通……她們享受著統一的稱謂——瓦倫蒂諾的女人。

意大利著名女星索菲亞·羅蘭也特意捧場,她在瓦倫蒂諾的告別秀上坦言自己“有點悲傷,因為他是最棒的服裝設計大師之一?!?/p>

“一聽到瓦倫蒂諾這個詞,你腦中閃現的就是魅力,”美國《時尚芭莎》雜志主編格倫達·貝利說,“他了解女性希望在穿著上體現奢華的風格,雖然這點很明顯,但實際上很少有人能做到。我想,很多人會非常想念他。”

“我不想搞怪,也不想太激動,”瓦倫蒂諾說,“我必須要快樂。我擁有一個完美的職業生涯,從不曾感到后悔?!?/p>

瓦倫蒂諾在這場告別時裝秀上展現出大手筆,展示75套服裝,幾乎是一場普通時裝秀展出服裝數的兩倍。出現在最后一刻,背景墻上投射出巨大的瓦倫蒂諾特有的紅色簽名,30名模特身著紅色禮服魚貫而出,動情的老人向觀眾們獻上飛吻,全場起立鼓掌。

歷程評述:

篇10

心中有本真——釋迦牟尼

海藍藍

今天是佛誕日,從釋迦牟尼佛涅槃到如今,已有兩千五百五十八年了。他大約與孔子同時代人。據《列子·仲尼篇》云:“太宰問孔子曰:夫子圣者歟。孔子曰:某勿敢。又問曰:三皇五帝??鬃佑植淮稹L遵斎辉唬喝粍t誰為圣者??鬃觿尤荻栽唬何鞣接写笫ト耍恢味粊y,不化而自行,不言而自信,蕩蕩乎民無能名焉”。 此西方之大圣,即指佛陀。

我國東漢明帝時期把佛教從印度引進中國,建造了第一個官方寺院——白馬寺。從此,佛教在中國的古代成為歷朝歷代佛法之人推廣的宗教之一。特別是到了隋唐時期,佛教得到了更加廣泛的傳播。由于受皇族的推崇,寺廟佛像遍及中國的名山大川。我們可以從三山五岳的廟宇精美的程度就可以想見歷代帝王對佛祖的景仰。

1987年4月3日發現法門寺唐代地宮,在地下沉睡1113年的輝煌燦爛的唐代文化寶藏――佛教世界千百年來夢寐以求的佛祖釋迦牟尼真身指骨舍利。四枚佛祖釋迦牟尼真身指骨舍利,是目前世界僅存的佛指舍利。這是繼半坡、秦兵馬俑之后,我國又一次重大考古新發現,是世界文化史上一件幸事。

釋迦牟尼佛的真身舍利具有無上的權威性。舍利崇拜作為最古老的一種佛陀崇拜方式,始終占據著對佛崇拜的核心地位。佛舍利既然有如此神圣的地位,歷代供養、禮拜佛舍利的事跡層出不窮,其內心之精誠,其法事之奢華,其感應之奇特,可謂佛教領域的一大奇觀。

釋迦牟尼佛是我們這個世界的教主,是佛教的創始人,為后世留下了極其寶貴的學說和濟世益人的偉大思想,從佛教的時空觀來看,我們與釋迦牟尼同處一個時代,我們直接沐浴著釋迦牟尼佛的智慧之光,所以釋迦牟尼佛的舍利對于當代佛教徒來講是親切的。

釋迦牟尼佛是唯一學術界和佛教界同時認為真實存在過的歷史人物。對釋迦牟尼佛舍利崇拜,說到底還是對—個真實的歷史人物的崇拜,是對一位偉人的思想家哲學家文化人師的敬仰,所以,在釋迦牟尼佛舍利崇拜中,宗教的神圣性與歷史的真實性,信仰的超越性和學術的嚴肅性完全統一起來了。天運道運,一朝君子一朝臣。和諧社會,是思想穩定,人心穩定,這是英明的政治家想做的,也是佛想做的。

法門寺因安置佛祖釋迦牟尼指骨舍利,為華夏王朝所擁戴而成為我國古代四大佛教圣地之一。唐代諸帝篤信佛法,對舍利虔誠供養,寺院大小乘并弘,顯密圓融,使法門寺成為皇家寺院及舉世仰望的佛教圣地。佛塔也被譽為“護國真身寶塔”。因唐代尊奉法門寺佛指舍利為護國真身舍利,先后有八位皇帝每三十年開啟一次法門寺地宮,迎舍利于皇宮供養。

顯慶五年(660)春三月,就在佛骨入宮供養半年后,高宗又下敕取舍利往東都入洛陽宮中供養?;适屹F族們爭相施舍供奉,皇后武則天更是出手闊綽,獻絹一千匹,施所寢衣帳等,并為舍利造金棺銀槨,“數有九重,雕鏤窮奇” 。佛教傳入中國后,建塔瘞埋佛舍利的習俗也在中國流行,為符合中國的習慣,逐漸改變了印度用罌壇盛放舍利的方式,改用中國式的棺槨。這一變化從北朝經隋代到唐初方告完成。按照中國古代的喪俗,天子棺槨才有九重,而武則天為法門寺佛指舍利所造的金棺銀槨,顯然是按照中國傳統的最高等級,以皇帝的葬禮來對待的。安放舍利的容器質地換作珍貴金屬,形制也成了中國傳統的葬具——棺槨。。

由此可見,中國佛教以金棺銀槨來安置舍利的創舉開始于法門寺,而始作俑者則為武則天。此后,唐代遂流行以金棺銀槨瘞埋舍利之風,直到唐末,越演越烈,從皇帝到大臣,均熱衷于此,而且從都城到全國各地,都有建塔瘞埋舍利之舉。

顯慶五年的迎奉佛骨雖由高宗發起,但當法門寺佛骨迎至洛陽供奉時,武則天不僅是一個虔誠的供養者,而且當仁不讓地成為迎奉佛骨活動的組織者。這是歷史上盛況空前的一次大型佛事活動,開創了唐代開啟地宮、迎奉佛骨到皇宮供養的先河。

女皇武則天一生中或者說當政以來,與法門寺佛骨舍利結有深邃之因緣,她曾兩次不遺余力地迎奉佛骨舍利,前后相距44年之久。這兩次迎奉佛骨舍利同武則天人生的兩個重要時刻緊緊聯系在一起,以第一次迎佛骨為執政的開端,又以第二次迎佛骨為執政的結束乃至生命的完結。武則天執政時把中國佛教發展到鼎盛時期,推向了歷史的高峰,其貢獻是應該充分肯定的。法門寺唐代地宮出土的《物賬碑》明確記載有“武后繡裙一腰”,顯然作為這次供養物陪葬在佛骨舍利旁,大概以此代作武則天的靈魂,向佛祖奉送綿綿不絕的敬意吧!作為中國數千年君主專制社會中唯一的女皇帝,武則天一生總攬朝政達50年之久,其中穿戴皇帝衣冠,端坐金鑾寶殿,指揮滿朝文武長達15年,不能不說她與佛教互為利用,堪稱我國古代將神權與政權巧妙結合的典型。

2001年博物館又新建成四大陳列“法門寺歷史文化陳列”、“法門寺佛教文化陳列”、“法門寺唐密曼茶羅文化陳列”、“法門寺大唐珍寶陳列”和“法門寺唐代茶文化陳列”。目前,法門寺文化景區已成為陜西西線旅游的龍頭單位和世界佛教朝拜中心、佛教文化研究中心和海內外人士向往的旅游勝地。

對于佛教的一個重大節日——佛誕日來說,它與七月十五日自恣日一起歷來被稱為“佛歡喜日”。

歷史上,寺院內外于此日往往舉辦大型的慶祝儀式,比如浴佛、行像、放生等(詳見浴佛、行像、放生諸條)。明清以來,寺院于佛誕日舉行佛誕儀。信眾會到寺院,參與浴佛、獻花、獻果、供僧、供舍利、演戲等等節目。有些地方傳統會將佛像請到街上游行,置于大象上,或以花車乘載。寺院會開放讓信徒進入炷香、禮拜佛像、供養僧眾。今日的華人地區,常會引入世間慶祝的習慣,如舞龍、舞獅,張燈掛彩,甚至燃放炮竹。

清以來,除在寺院舉行佛誕儀另外還形成了一些與佛誕日有關的民風民俗。食結緣豆是明朝開始的一種風俗,主要流行于都城北京。舉辦善會,這是清代時興的一種佛誕日新風俗。善會亦稱齋會,即由僧家作主人,邀請善男信女在佛誕日這天到寺內來吃齋。這個風俗本與佛誕日無必然聯系,實際上是寺院舉辦的一種旨在集資募捐的活動,不過是以四月八日佛誕日為借口罷了,但此俗風行甚盛。北京俗曲《闊大奶奶出善會》生動地反映了這一風俗,曲中說:“這一天正是四月初八日,庵觀寺院都辦佛事,尼姑廟里擺席筵,請的是些大門子,指佛吃飯,賴佛穿衣,叫下了學號徽班兒一臺戲,善會辦的出奇?!?/p>

2012年4月25日,香港佛教界經努力爭取,成功獲國家批準,在紅磡體育場隆重舉辦“佛頂骨舍利安奉大典”。 香港此次佛頂骨舍利赴港澳供奉活動由香港佛教聯合會主辦,中國佛教協會協辦。瞻禮時間為2012年4月25—30日,共計六天五的慶?;顒?。大會每日將安排多場舍利瞻禮。此外還將舉行多項莊嚴殊勝的佛事活動。如:安奉大典、誦經、維摩法會、念佛法會、浴佛法會、獻圓滿大供等。

迎請佛頂骨舍利乃是為了宣揚佛陀教理,廣播慈悲種子,利樂有情,普惠眾生,并祈愿香港繁榮穩定、人民安樂、世界和平,預計逾三十萬信眾到場。除香港市民外,還有及海外信眾亦將踴躍參與盛典。

據史料記載,佛陀涅槃后留有佛頂骨傳世,歷來受到佛弟子的禮拜、頌揚、贊嘆和供養。此次佛頂骨瞻禮活動意義非凡,法緣殊勝,人天歡喜,功德無量;祈愿偉大的祖國和兩岸四地、五洲四海、全世界、全人類,增長?;?,與會諸大眾,同證無上道。佛頂骨舍利是佛教教主釋迦牟尼佛的真身頂骨舍利,自2008年8月于江蘇南京市長干寺遺址出土重光后,是次乃首次離境供奉,供港人瞻禮。佛舍利是佛教界最高圣物,是佛陀智慧的象征,見佛舍利,如見佛陀真身,其功德無量,有信念者觀瞻舍利,即如佛在心中,有助于我們克服人生種種障礙。若非因緣具足,一般人絕難親眼目睹,如此稀有的國寶圣物出境展示,堪稱千載一時,機緣難得。

佛是什么?簡單的說,佛就是“覺者”,一個覺悟者。確切點說,佛是一個對宇宙人生的根本道理有透切覺悟的人。換句話說佛就是一個自己已經覺悟了,而且進一步幫助其他人也能夠覺悟,而這種自覺(覺)和覺他(行)的工作,已同時達到最圓滿境地的人。

念佛一定能管用,一定能往生,但是我們嘴里念的是佛,心里念的是魔,都是私心雜念。這樣“念佛”實際上就是念魔,表面上修行,實際上在造業。正如愛因斯坦說過:“時間,空間和物質,是人類認識的錯覺。”佛說:“諸行無常,諸法無我,涅槃寂靜,有漏皆苦?!?佛不是萬能,也不是賜能與我們解脫。他只是教導我們還是要憑自己,憑自己的努力才能覺悟和解脫。

我對佛的認識很少,對佛法也沒有研究,更談不上對他的崇拜。但是,就他舍棄皇族榮華富貴,赴苦難眾生之間,聆聽他們的,化解他們的痛苦。特別是那身為貴族,卻沒有等級觀念和差異,普渡眾生的信念,讓他成了“為愛舍身”的典范。宇宙分成可知的形而下層面,和不可知的形而上層面:前者是宇宙的外在表相,感官所及的物質世界,是知識的領域;後者是宇宙的內在精神面,超乎人的理解力,是藝術和宗教的領域。