導語：如何才能寫好一篇樁基施工，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：填充、鋼護筒、溶洞

作者長期工作于貴州橋梁建設的第一現場，對貴州省喀斯特地貌上的橋梁施工感觸頗深。喀斯特地貌表面修橋橋梁，其重難點之一便是橋梁樁基的施工：樁基施工過程中極易出現卡鉆、掉鉆、偏孔、急驟漏漿、坍孔、埋鉆、地陷等事故，甚至危及施工人員的安全。作者結合自己的工作經驗，對此進行分析探討。

一、施工前的準備

1.1 逐樁探明地質情況。樁基施工前，應逐樁探明地質情況，尤其關注溶洞大小及分布狀況，根據實際地質情況選擇適當的施工方法。

1.2 人員組織。項目部專門組織相關技術人員研究學習有關溶洞處理的知識，并且成立了溶洞處理應急小組，發現問題及時上報處理。開鉆前，相關技術人員和操作手都要熟悉該樁位的地質情況及溶洞的位置、規模等情況，對施工中可能出現的問題要掌握采取的措施和操作要領，使他們對溶洞處理心中有數。

總之，在人員組織方面，明確分工，各負其責。

1.3 主要材料準備。根據溶洞大小，溶洞樁基施工現場準備相當數量的片石，粘土、水及鋼護筒。

1.4 主要機械配備。根據實際情況配置。

二、施工過程

由于是流沙、溶洞樁基，樁基施工過程中極易出現卡鉆、掉鉆、偏孔、急驟漏漿、坍孔、埋鉆、地陷等事故，甚至危及施工人員的安全。因此，在有流沙、溶洞區域的樁基施工方案必須認真考慮，尤其是在水中的樁基施工，必須盡量避免出現因急驟漏漿而造成的坍孔和其導致的孔口周圍大面積地陷，危及施工平臺的穩定和安全、危及平臺上工作人員的安全，既造成經濟損失，又嚴重影響工期。在施工過程中，根據地質條件和現場實際情況，對溶洞、 裂隙、漏漿、斜巖、卡鉆埋鉆、流砂層和地下暗河等各種不良地質條件下的鉆孔樁采用不同的施工方法。

2.1 樁基穿過溶洞的措施

樁基沖擊成孔，會差生不同程度的震動，加大了地面荷載；造樁孔和大量抽取地下水等，均改變了原有水文地質構造和應力條件，容易誘發溶洞的不斷擴大，造成大面積塌陷、穿孔現象。因此，樁基施工時應盡量減少震動、地面荷載和減少抽取地下水等措施進行預防。

對溶洞樁采用的處理方法主要有：對溶洞采用填充法和鋼護筒跟進加固方案。對中、小溶洞主要以填充混凝土或拋填片石加固；對于大型溶洞則采用鋼護筒跟進的加固方案。

1）溶洞范圍小，溶洞高度小于1 m，沒有充填物或洞內注滿水的，采用拋填片石、黏土等，使溶洞范圍形成護壁后，再繼續施工。 樁基鋼筋籠可在溶洞范圍上下各1 m 的鋼筋上焊接鋼板圓筒，保證成樁混凝土的質量。

2）對于溶洞高度 1～3 m，且洞內為填充或半填充狀態的溶洞，則采取先填充碎石、砂混合物和注水泥漿，然后用小沖程沖擊片石擠壓到溶洞邊形成水泥漿碎石外護壁，水泥漿將片石空隙初步堵塞后，停止沖擊，24 h后，待水泥的強度達到 2.5 MPa 后繼續沖擊，穿過溶洞。

3）對于溶洞的高度 1～3 m，且溶洞內無填充物或填充物較少，則需要向洞內充填混凝土干料填滿溶洞，待固結體達到2.5 MPa 后即可進行沖孔施工。 如溶洞空間容積大，導水性強，可在混凝土干料中添加水玻璃。

4）溶洞高度 3～5 m 的多層溶洞，且多層溶洞的間距較小的，可采用鋼護筒穿越處理。先用沖擊錘進行沖孔、擴孔，然后采用振錘把鋼護筒沉至溶洞底部。

5）溶洞高度大于 5 m 的多層溶洞，且溶洞間距較大時，采用套內護筒法施工，即用內護筒穿過溶洞的方法進行施工，護筒長度 L=h+2 m（h 為多層溶洞高）。內護筒內徑比設計樁徑大20 cm，外徑小于外護筒內徑5 cm，如遇第 2 層溶洞，第 2 層溶洞的內護筒外徑比上

層內護筒內徑小3～5 cm。

6）對于一些溶槽、溶溝、小裂隙等，沖孔時可采取投放片石、碎石夾黏土 ，甚至投入整袋水泥堵塞起到護壁作用，保證泥漿不流失，使鉆孔順利通過溶洞區。

7）根據地質勘探資料，在接近巖面或進入巖層一定深度內，預先按一定比例投入黃土和片石來封堵裂隙，且每沖進 50～60 cm 投入一次，直至終孔。 孔內發生急驟漏漿時，及時補充優質泥漿。 若采用上述方法仍繼續漏漿時，應投入黃土、片石和水泥停下來固結 2～3 d 后，再繼續施工。該橋墩處節理裂隙發育且巖溶發育，施工過程中反復漏漿，可采用上述固結辦法，解決了漏漿問題，使樁基順利成孔。

8）樁基周圍應準備足夠的應急物資，如片石、黏土和袋裝水泥等，挖掘機、裝載機、吊車、自卸車隨時待命，做好應對地面大面積塌陷的準備。

9）成立溶洞樁基施工應急預案小組，做好現場處理突發事故的組織工作。

2.2 樁基穿過流沙層的措施

樁基穿過流沙區域時，容易發生坍孔、涌沙、穿孔現象。因此，在樁基施工時盡量減少震動、地面荷載、減少抽取地下水、增加泥漿密度等措施進行預防。合理布置鉆孔順序，盡可能地避免穿孔現象的發生。流沙樁的處理方法同溶洞基本相同，主要采用黏土、片石、水泥、混凝土回填等，嚴重時采用鋼護筒穿過流沙層，不再贅述。

2.3樁基穿過裂隙發育地區的措施

鉆孔過程中遇巖層裂隙比較發育時，會造成漏漿，使正在鉆進的鉆孔樁無法正常鉆進，使成孔的樁無法清孔。遇到這種情況時首先應考慮增加泥漿比重，除選用優質的黏土外應在泥漿中摻入適量的水泥、火堿和鋸末，以提高泥漿膠體率和懸浮能力。如果以上方法仍無法控制漏漿，應采用下鋼護筒或者水下灌注法灌注混凝土至漏漿部位，通過混凝土中水泥漿的滲透來封閉發育的裂隙，待混凝土達到一定強度后再重新鉆孔沖進。

2.4 樁基穿過斜巖的措施

鉆孔樁在鉆進過程中，斜巖的處理是巖溶發育地區鉆孔樁施工的難點，也是影響孔樁施工進度最重要的原因，為此針對不同的斜巖，采用不同的處理方法。在鉆進過程中如果偏孔不大，采用及時回填質硬、塊大的片石后進行沖進，同時應降低每次提錘高度和鉆進頻率，提錘高度以小于0.4—0.6 米為宜。待偏孔修正后，再按正常鉆進。

2.5 防止串孔和貫通的措施

成孔后，在清孔過程中發現附近兩個正在施工的樁存在串孔和貫通現象時，為防止在澆筑過程中發生串孔現象，應先用粘土回填其中一根樁，將另一根樁進行混凝土灌注完畢，達到一定的強度后，再重新鉆進用粘土回填的樁。

三、 結語

在溶洞、流沙地區的橋梁施工，樁基施工的順利與否，往往決定了工程的工期和成本，一旦出工程事故，對工期和成本的影響是難以估量的。施工過程中，我們采用上述的溶洞、流沙的處理方法，從而實現樁基最少的塌陷，并充分利用工程周圍的資源，就地取材，降低了成本，為工程增值。

參考文獻：

【1】 母進偉,雷明堂,梁軍林,石連富.巖溶路基病害與處置技術國內外研究現狀[J]. 中國巖溶. 2005(02)

篇2

關鍵詞：橋梁，樁基，施工，工藝

一、橋梁樁基施工工藝的廣泛應用

當前，我國道路交通事業尤其是公路交通的快速發展，對橋梁施工方面的技術要求也是越來越高。在實際的操作和具體的實踐中，怎樣科學、合理、高效地利用橋梁鉆孔灌注樁，是現階段不斷深入探討和研究的課題之一。

鉆孔灌注樁是這樣一種施工流程，首先，在施工現場利用機械進行鉆孔，邊破碎土體進而邊出土渣，這樣就在地基中形成樁孔，在樁孔內放置鋼筋籠，或是灌注混凝土形成鉆孔灌注樁。為了保證成孔和成樁的順利、安全，需要采用一定的施工工藝和方法，比如制備符合工程要求的泥漿進行護壁，提高孔內的泥漿水位，向樁孔內灌注混凝土等。

橋梁鉆孔灌注樁的施工設施較為簡單，易于操作，適用于多種地質和土質，如砂性土壤、粘性土壤，而且適用于碎石土、卵石土以及堅硬的巖層。

經過我國多年的橋梁樁基施工經驗，摸索總結出了橋梁鉆孔樁施工的一些工藝流程和施工難點，下面就進行重點的分析和陳述。

二、橋梁樁基施工工藝研究

下圖(圖Ⅰ)是橋梁成孔灌注樁施工的具體工藝流程，從這個流程中我們可以看到成孔灌注樁施工的幾個大的關鍵步驟：搭設鉆孔樁施工平臺，測量放線，鉆機就位，埋設護筒，鉆孔作業，清孔，鋼筋籠骨架焊接及安裝，灌注水下砼，工程收尾。

搭設鉆孔樁施工平臺

不管是什么工程，首先都要進行施工平臺的搭建，橋梁樁基的施工亦是如此。陸上鉆孔灌注樁可以直接在原地進行地面的清理進行施工場地的鋪筑；軟地基施工，需要進行相應的處理之后再進行場地的填筑，保證場地穩定安全，放置鉆機處需要平整結實。

(二)測量放線

測量防線，需要根據工程設計圖紙，使用全站儀進行現場樁位精確放樣，并且設置護樁。在施工具體操作中，要對護樁進行妥善管理，避免其移位甚至丟失。

(三)鉆機就位

鉆機就位，首先檢查施工場地和平臺的水平度、穩定性，通過水平調整螺桿對鉆頂進行調整，保證鉆機水平放置并且鎖定，嚴格檢查，保證鉆頂與樁中心重疊，防止成孔后樁偏離位置，導致不良后果。

(四)埋設護筒

成孔灌注樁需要埋設護筒，一般采用材質較好、不漏水、堅實的鋼護筒，壁厚和強度需要根據工程進行計算。護筒就位后，根據要求進行測量復測，保證護筒平面位置偏差在5cm以內，傾斜度偏差在1%以內，陸上護筒頂端高出地面0.5m，水上護筒要高出地下水位1.5m以上。

圖Ⅰ. 橋梁鉆孔灌注樁施工具體流程

(五)鉆孔作業

鉆機就位，水平設置好，并進行對中，穩固支墊，對正樁位，啟動泥漿泵與轉盤，等待泥漿進入孔內一定量后，開始沖孔。

在開孔初期，控制好沖孔速度，隨時進行樁位的的測量復測，在沖孔過程中，根據工程施工的地質狀況，調整泥漿沖進速度，并一一作好記錄。在沖孔施工中，如遇到塌層現象，需要提高泥漿比重。由于樁基是嵌入巖石的支柱，所以在沖孔時提取孔徑不同深度的巖石標本，在施工過程中及時通知監理工程師進行標高驗孔，向其提供巖石標本作為參考。

(六)清孔

利用鉆機作業鉆孔之后，需要立即進行清孔，清孔一般采用換漿法，孔底的沉淀厚度、含沙率和泥漿都需要滿足規范的要求。相對密度在1.03~1.10，粘度在17～20 S，含砂率不高于2%，膠體率不低于98%。

如果由于其它因素，使得注砼前孔底的沉淀厚度等方面超出規范，就需要進行二次清孔。在清孔過程中，需要保證孔內水位高于地下水位1.5～2.0 m，避免塌孔現象的產生。

(七)鋼筋籠骨架焊接及安裝

進行鉆孔和清孔作業之后，就開始安裝鋼筋籠骨架。這一工作環節基本的步驟是：根據骨架的外徑尺寸制備樣板，圍繞樣板彎制箍筋成圈，在箍筋圈上標出主筋的位置，而且在主筋上標出箍筋的位置。之后在水平工作臺上，在主筋長度之內，放置全部箍筋圈，把兩根主筋置入箍筋圈內，按照主筋和箍筋上的記號將鋼筋對準，進行焊接，再將其余主筋置入箍筋圈，完成骨架的焊接。

在焊接過程中，焊條要符合工程的規范標準，采用套筒擠壓接頭，進行骨架和鋼筋籠接長，每2~2.5m設置一道箍筋；而且要保證鋼筋籠牢固安置，以免砼澆筑過程中鋼筋籠浮起。

另外，為了保證鋼筋籠的安全，同時方便工程檢測，需要在鋼筋籠內測焊接定位圈，安裝聲測檢測管。為避免漏漿或焊渣造成管道堵塞現象，檢測管不能進行直接對接焊接，需要使用套螺紋或者密封膠帶進行連接。

(八)灌注水下砼

在工程施工中，要保證水下砼澆注的質量，在制定樁基礎配合比時，要使砼的強度滿足施工要求，同時可以加入緩凝劑等材料，來保證砼有較好的和易性和延時凝固性，更能方便整個工程的施工。

灌注水下砼多使用導管法，導管直徑為30m的鋼管，在使用鋼管前，需要進行密水測試和接頭抗拉測試。灌注水下砼之前，利用空壓機使基地沉渣懸浮在泥漿中，盡可能減少沉積物。在澆注過程中，每次提升導管都要進行砼頂高度的測量，保證導管埋深在2m到6m，一定要做好數據的記錄，絕對不允許出現導管過長或抽空現象。一旦出現這種現象，立馬停止施工，避免產生很大的損失，需要移走設備，拔出鋼筋籠，重新進行鉆機定位和成孔。

(九)工程收尾

在進行完以上幾大步驟之后，橋梁樁基施工基本完畢，就需要進行工程收尾工作。首先，要拆除護筒，然后進行鉆機移位、破樁頭，并進行檢測驗收。

三、橋梁成孔灌注樁施工注意事項

以上我們分析了橋梁成孔灌注樁施工的具體流程和施工工藝，除了在單個步驟中所講到的注意事項外，還需要在各方面進行嚴格把關和監督，保證工程的較高質量。

做好全過程中每一個工藝的數據記錄，方便查找問題，并進行施工復核。

在鉆孔過程中，先將水泥進行清理移位，保證施工現場整潔。

施工過程中所使用的原材料都要符合工程規范和要求。

4、施工方與設計方應該進行及時溝通，保證施工的順利。

結語

本文就橋梁樁基施工的成孔灌注樁施工工藝和流程，進行了具體分析和研究，并提出了施工的注意事項。通過對這些內容的系統論述，希望橋梁鉆孔灌注樁建設者可以全面準確地領悟施工流程，建造出質量更好的橋梁鉆孔樁基。

參考文獻：

[1]王 峰;劉永超;周海朝.橋梁樁基施工工藝[J]. 科技信. 2010.27

[2]許珍.橋梁樁基施工工藝及處理措施[J]. 廣西質量監督導報. 2010.08

篇3

關鍵詞：樁基施工；施工溶洞； 處理措施

中圖分類號：U44 文獻標識碼：A

1概述

溶洞主要隱藏在地層中,一般接近水平方向發育的不規則狀態，這給樁基施工帶來許多困難。因此要針對樁基施工溶洞處理措施進行深入研究和探討。

2樁基施工溶洞處理的步驟

2.1了解地質情況和樁基類型

樁基施工中的溶洞處理是詳細了解工程所在地的地質情況，并確認該工程設計的樁基類型，根據樁基樁位地質、樁基類型、水文資料，掌握溶洞出現的位置，并大致推斷其范圍、充填情況和性質，制定合適的施工方案和施工技術保障措施。這項工作需要專業人員進行勘測和把關，需要將每個孔位的地質柱狀圖發給專業技術人員，確保溶洞的位置、大小、充填情況的真實性，并讓設計人員和管理人員根據具體的地質情況采取相應的施工方案。

2.2選擇溶洞處理方案

在選擇溶洞處理方案時，需要參考已經完工的相關工程的建設效果和經濟分析，綜合評價每一個方案的質量安全、施工難度、施工進度和施工成本等多項因素，在各個方案中選擇一個最有的施工方案。對于有些溶洞分布廣泛而復雜的地區，施工難度會加大，而溶洞處理方案的選擇范圍也比較窄，這是因為復雜的地區對溶洞處理的要求更高，必須進行有效的分析后選擇最有安全保障的處理方案。

2.3制定質量檢測標準

質量標準的制定主要包括對溶洞處理效果的綜合評價，一是要保證護壁的牢固可靠，而是要防治孔壁的滲水和塌孔。在進行質量標準的制定時，最需要考慮的溶洞處理后可能出現的漏洞和處理的薄弱點，因為薄弱環節是溶洞處理后最可能造成質量問題的地方，所以相關的質量管理部門需要參考溶洞測定技術人員的測量結果和建議。

2.4確定環境保護措施

環境保護措施主要包括水土、植被的保護措施、水環境的保護措施和大氣環境的保護措施，同時還要注意施工過程中生產生活垃圾的管理，在施工完成后也要對施工垃圾進行正確合理的處理。

3溶洞處理的原則

樁基施工中溶洞處理的原則主要包括下列五個方面：

(1) 要確保每根樁的詳細勘測,為選擇相應施工方案提供依據；

(2) 對處理溶洞的填充物進行土工試驗,檢測容重、孔隙率、含水量等物理參數；

(3) 對每根樁都要設計出相應的溶洞處理方案和成孔方法；

(4) 對每種處理方案,都要進行仔細的計算,完善施工方案,指導施工；

(5) 遇到大溶洞時, 必須請監理工程師和設計單位核查,并報監理批準后實施。

4樁基施工溶洞處理的主要措施

4.1灌注水泥混合物的處理措施

樁基施工溶洞處理的一種常見措施是灌注水泥混合物，將溶洞地區的承載能力進行有效加強，在采用這種處理方法是要注意如果鉆孔穿越溶洞、漏漿太快而無法達到加固目的時，需要采用集中拋填的措施，集中拋填是指將黏土、片石和袋裝水泥或混凝土集中填入，該方法的前提條件是填入時間短而集中。對于溶洞的高度在2—5m，且洞內為無填充物的溶洞，沖孔至溶洞頂板巖層時，泥漿突然下降，補給泥漿不能回升，則采取先填充碎石、砂混合物和袋裝水泥，使溶洞空洞形成一個自然圓錐體。

4.2鋼護筒跟進的處理措施

樁基施工溶洞處理的另一常見措施是鋼護筒的跟進，其中鋼護筒一般直接在工廠訂做，護筒壁厚12～15mm，護筒直徑根據樁徑、溶洞層數選取。多層護筒跟進時，沖錘直徑要根據護筒直徑進行調整。由于鋼護筒長度較長，護筒的制作、加工及拼接的精度、準確性要求較高，尤其是施工現場的拼接質量控制。為此在護筒拼接前必須逐段對各護筒進行筒徑、長度的檢查，做好標識，并設置導向鋼板，以保證其順直度，逐段拼接，施放護筒，直至其不能自行下落，然后采用振動錘施打至預定深度。

4.3注入水泥砂漿的處理措施

樁基施工溶洞處理的注入水泥砂漿措施使用在較復雜的巖溶地區，一般溶洞層數較多，且保證溶洞位置勘察準確，土層中有較厚的淤泥層、砂層、圓礫土層，注漿利用水泥形成的漿液，首先是填充巖溶裂隙，其次是回填溶洞空腔。鉆注漿孔也是對地質情況的進一步勘探，溶洞內充填物呈松散或軟塑狀態，可直接注入水泥漿，空隙較大的部位可注入水泥砂漿。根據成樁直徑、圍護體積的最小直徑及堆積體成形規律，計算填砂量。為防止洞內高壓阻止灌砂，利用其他孔作為減壓孔，壓力穩定時即可停止。

4.4片石黏土筑壁的處理措施

樁基施工溶洞處理的片石黏土筑壁處理措施，具體來說是指鉆至距離溶洞頂部1m左右時，準備足夠的片石和黏土，當穿過溶洞頂板后提出鉆頭，向孔內投入黏土、片石，片石、黏土采取分層按比例拋填入孔，將黏土和片石擠入孔壁，實現人工造壁。沖擊過程中要注意孔內水位變化情況，如果孔內泥漿下降較快，應及時向孔內補充泥漿，測量并控制沖孔深度至溶洞頂距離小于50cm時提出沖錘，向孔內繼續拋填片石、黏土，然后再進行沖孔，如此往復直至穿過溶洞后逐漸加大沖程至正常沖孔速度。

結語

綜上所述，在樁基施工中如果遇到溶洞地區，必須進行合理有效的處理措施以保證工程的正常施工。在巖溶地區實施工程建設，必須充分認識地形的錯綜復雜和可能引起的多種多樣的病害類型。不同地區的溶洞構造和樁基類型的選擇不同，必須根據具體問題具體分析，對不同的工程建設采取適當的溶洞處理方案，也就是說整治方案必須因地制宜，既要立足于對病害的觀察和正確判斷，又要根據工程具體情況決定，才能保證工程技術可行，質量保證和經濟合理。隨著科學技術的不斷發展，施工新材料、施工新技術、施工新設備、施工新理念都在不斷出現并應用在實際建設中，同樣作為樁基施工中的溶洞處理也受到了工程界的廣泛關注，并出現了新的處理措施，為了更加地適應不斷復雜的施工地形，還需要不斷探索新的溶洞處理措施。

參考文獻

[1]齊剛憲.樁基溶洞處理及預防措施[J].中國科技博覽，2012（13）.

[2]喻洪亮.巖溶地區鉆（沖）孔灌注樁施工工藝及處理[J].科技與生活，2010（17）.

[3]李慶豐.巖溶地區樁基施工綜合防治與處理措施探討[J].鐵道建筑技術，2011（6）.

[4]肖雪強.巖溶地區樁基施工集殊處理措施[J].中國市政工程，2008（4）.

[5]杜瑞.淺談樁基礎溶洞處理施工方法[J].廣東交通職業技術學院學報，2008，7(1).

[6]張保虎，韓廣俊.徐舍特大橋大口徑樁基施工巖溶處理措施[J].黑龍江水利科技，2010,38（6）.

篇4

關鍵詞：建筑施工；樁基；施工工藝

一、建筑樁基施工技術的重要意義

建筑工程的樁基施工工藝是建筑施工過程中的基礎環節，也是施工中比較重要的環節。樁基施工的質量直接決定著整個建筑的施工質量和建筑本身的綜合性能。與此同時，樁基施工技術還可以有效的解決由于地基問題導致的建筑施工質量問題。建筑施工中樁基施工技術的科學、合理應用對于提高建筑的有效載荷具有重要作用，尤其對于高層建筑來說，樁基施工技術對于解決由于高層建筑荷載不均勻導致的整個建筑下沉問題具有重要作用。因此，建筑施工企業要正確認識樁基施工工藝對高層建筑建設的重要性，并且在實際的施工操作中要嚴格按照樁基施工技術的要求和標準進行樁基施工操作，從而為高層建筑工程的施工打下良好的基礎，也為整個城市化建設打下堅實的基礎。

二、建筑施工中的樁基施工工藝分析

（一）預制樁基礎施工

預制樁基礎施工通常是通過振動、水沖或錘擊等方式將預先制作好的樁體打入準備就緒的點位中。樁基礎施工人員在進行壓樁的步驟中，必須要保障樁基穩定，在下壓時應當將速度控制在每分鐘下壓1m，以保障預制樁基在下壓中能夠充分接觸到每一個土層，緩解、釋放所產生的剪力。除此之外，在壓樁時，施工人員應當保障樁基下段鋼筋能夠對準空位，將上下樁基的接觸面積控制為5～10mm。

（二）混凝土灌注樁

在進行混凝土灌注樁澆筑時要注意以下幾個方面：1、對施工現場質量和技術人員的到崗情況、建筑材料的準備工作和施工方案的執行狀況進行詳細檢查，準確把握混凝土的攪拌、配合比例，還要確保澆筑質量；2、在進行導管檢查的時候，要進行水密承受壓力、接頭抗拉等試驗；3、良好的和易性和抗離析能力是混凝土的兩大特性，為了保障混凝土灌注樁的質量，要對運輸到建筑現場的混凝土進行均勻性和坍落度檢測，在確保檢測合格之后方可投入使用，一旦檢測不合格，必須進行二次攪拌，直至檢測合格；4、為了有效避免混凝土灌注樁出現坍孔問題，在第一批次的混凝土下落之后要進行混凝土連續澆筑作業，并且連續作業之間中斷時間不能過長。

（三）人工挖孔樁施工技術要點

在進行人工挖孔樁施工的時候很容易發生土壤回落現象，這是由于挖孔部位的復雜地質環境和土壤松軟的特點共同決定的，可以采取設置防護網和遮擋板等方式來進行一定的防范。當遇到巖層風化程度較大的情況時，可以使用混凝土漿料進行加固。如果滲透嚴重，必須對孔壁灌漿完成加固；為了防止挖掘風化巖石層或者淤泥層時孔壁坍塌，可以用圓鋼等材料支護法、鋼筋材料加固與混凝土漿料結合法。為了防止在施工過程中鋼筋籠位置出現偏差，一定要保證孔樁的混凝土漿料具有一定的流動性，并且混凝土漿料的凝固速度要快。為了有效防止混凝土漿料在存儲罐中沉降，必須加快孔樁混凝土施工的速度。與此同時，要對孔底進行清潔，將積水盡快排出，一旦積水深度大于6m，就可以對孔底積水進行封堵，等混凝土終凝后再抽水，避免混凝土離析。

三、樁基的類型以及施工質量控制關鍵措施

（一）樁基的類型

按照樁基的持力情況進行劃分，大致可以分為摩擦樁和端承樁兩種。首先，就摩擦樁而言，將樁體打進土層，通過樁體和土壤的摩擦力以及樁尖阻力來向樁基上部結構提供荷載，在施工過程中要加強對樁尖標高的控制和貫入度的思考；其次，就端承樁而言，其主要是樁基越過軟土層直接進入深處地層發揮堅實土層的作用。單由樁尖阻力為上部提供荷載， 在施工中重視貫入度，并參考樁尖在持力層的標高和深度。

（二）樁基施工質量控制關鍵

對于樁基施工質量控制必須要注意以下幾點：首先，要對樁基施工的原材料進行檢測，包括水泥的抗折抗壓強度、初凝和終凝時間、安定性和細度；混凝土的水灰比、坍落度和抗壓強度；鋼筋的拉伸彎曲性能；砂石的含水率和級配；其次，要復核鉆孔時的檢測，按照嚴格的標準控制樁體的長度和高度，并且在雙控開挖時要對地基土的信息進行實時掌控，當遇到軟土地基時，為了最大限度的保障樁基的承載能力，要按照勘探地質報告，延伸持力層距離8～10dm；最后，要加強對鋼筋籠的檢測。施工時必須嚴格檢測鋼筋籠搭接長度和焊接質量，搭接長度要符合樁基深度，如果樁基很長，為了防止焊接接頭處于同一平面，可以采用搭接方式將焊接接頭錯開。把籠底鋼筋制作成喇叭狀，防止灌注過程中導管掛籠情況出現，避免鋼筋籠上浮現象。針對終端配筋樁，假如籠頂標高處于地面之下，要用吊筋焊接方式來提升其牢固性。

四、結語

總而言之，樁基的施工質量對于整個建筑的施工質量具有重要影響。由于樁基施工工藝較為復雜，施工人員必須做好施工現場勘查分析，按照地質狀況和施工要求來編制客觀的施工方案，選擇合理的工藝和形式，并且要根據施工工藝的不同合理選擇成孔和沉樁方式。在保障樁基施工質量的同時也將建筑整體的安全性和穩定性提升到一個新的高度。

篇5

關鍵詞：路橋施工；樁基施工；施工；技術

前言

隨著我國各項基礎設施進入了快速建設時期，路橋項目的施工數量也在不斷增加，這在很大程度上加快了我國樁基技術的快速發展。路橋樁基施工屬于橋梁施工中最為關鍵的部分，所以樁基基礎的質量十分重要。特別是在水下進行施工時，更是給施工增加了較大的難度，所以加強對施工技術控制，確保樁基工程的質量是橋梁施工中極為重要的課題。

1 樁基施工前的準備工作

1.1 平整場地

在進行樁基施工前，需要對樁基施工場地進行清理，及時清除雜物，確保場地的平整，而對于場地內的軟土需要進行換填，并進行夯實，鉆機底座的位置需要利用堅硬的換填土并夯打密實，可以有效的防止其發生不均勻的沉陷。

1.2 鋼護筒的埋設

護筒長度的確定不僅需要與相關的規范要求相符，而且還要與橋梁施工所處地質及水文條件來進行確定，在對其進行埋設時需要嚴格按照施工規范的要求來進行。而且在埋設時和終孔前則需要對護筒平面的位置及標高進行復核，施工過程中，通過復核發生偏位情況發生時，則需要對其進行糾正，同時還需要在護筒的頂面及附近進行水準點的設置。施工過程中，需要時刻對護筒的平面位置、豎直度、護筒與護筒腳的緊密程度、透水性等進行關注，這些地方一旦出現問題，則會使成孔和成樁的質量受到較大的影響。在對護筒進行埋設過程中，需要確保其中心軸線與樁位的中心線重合，其平面誤差不能超過5cm，護筒的傾斜度要小于等于1%。當施工過程中地下水位較高時，利用筑搗法來進行工作臺的填筑，再進行護筒的埋設更利于樁基施工的順利進行。

1.3 護壁泥漿的質量

在樁基施工時，泥漿是在成孔過程中必須用到的重要材料。而且成孔的質量及樁的承載力強弱與泥漿的質量好壞也具有直接的關系。但在目前許多樁基施工過程中，對于泥漿的質量重視度都不夠，這極易發生由于泥漿質量達不到使用要求而發生塌壁、樁側摩阻力增加的情況。因為泥漿質量達不到使用要求時，其泥皮附著于孔壁的能力較差，極易發生脫落，使孔壁的穩定性受到影響。如果處于砂性土層時，則會導致塌壁，處于流塑性粘土層時，則會發生縮孔，對當泥漿的稠密度較大時，其泥皮的質量則會較厚，增加樁的側摩阻力，而且對于鋼筋和混凝土的握裹力也會受到影響。泥漿密度較大時，會導致在水下進行灌注時其多數骨料都堆積于樁芯的位置，使樁身的質量無法保障。

2 鉆孔施工

鉆孔過程中在反復進行提錐和落錐的過程中，命名土層中的泥砂擠向孔壁或是打成碎渣，同時通過掏渣筒將碎渣取出，在這樣反復操作過程中成孔，但在鉆孔過程中極易導致孔斜及坍孔的發生，甚至發生鉆頭被埋住的事故，所以在鉆孔施工時需要對易發生事故的情況進行有效的預防。為了避免發生坍孔事故，則需要確保孔內、孔外的水位差及泥漿的濃度，從而使孔壁得到保護和牢固。而且在鉆進過程中，還要根據地質條件及時對鉆進速度及泥漿稠度進行調整，對于盂鉆孔施工時，則需要持續進行。鉆進過程中需要對樁位和成孔情況進行檢查，對于檢查合格的成孔才可以進行清孔、安放鋼筋籠及澆筑混凝土。

3 清孔與鋼筋籠的吊裝

清孔就是為了清除孔底沉淀的鉆渣與泥漿，從而確保澆筑混凝土的質量與承載力。清孔采用換漿清孔。鉆孔結束后不再進尺，采用循環換漿進行清渣，直至清理泥漿為止。在抽漿清孔與掏渣清孔的過程中，須通過實際的情況確定適宜的方法。清孔的過程中須注意：一定要確保孔內水頭的高度；澆筑混凝土之前孔底的沉淀厚度要小于等于設計規定值；鋼筋籠的制作須按照設計的要求事先焊接成鋼筋骨架，使用大噸位的吊車吊入鉆孔中準備就位，校正其位置并固定，這樣是為了避免澆筑混凝土的過程鋼筋籠上浮。鋼筋籠的長度若超過吊車的最高長度，則將鋼筋籠進行分段安裝、焊接。

4 吊裝

鋼筋籠與混凝土澆筑淤檢孔器的制作。檢孔器的外徑比鋼筋籠的直徑大10cm，長度是外徑的4-6倍，驗孔結束后準備下放鋼筋籠。于鋼筋籠的制作。鋼筋籠的制作須達到相應的規范要求。盂鋼筋籠的就位。鋼筋籠的分段制作，孔口進行分段吊裝，焊接下放準備就位。然后，將骨架固定于護筒之上，避免骨架的上浮。鋼筋籠入孔須進行雙點起吊，保證不變形。接頭須錯開，進行單面的搭焊，焊縫須達到相關規范的要求，焊接時，須注意鋼筋籠的垂直情況。進行水下混凝土的澆筑。其主要存在的缺點是：

①向大斗投料時，混凝土的大部分勢能消耗于撞擊大斗壁的過程中，混凝土在導管中的下落不連續，不具備較大的沖擊能，因此，混凝土沒有足夠的力量向周圍進行擠壓與擴散，嚴重降低樁的摩阻力。②混凝土的大部分須經反彈然后落入導管中，容易出現混凝土的離析，造成堵管。③吊臂上下的移動速度較慢，無法產生較大的加速度，所以，在鐘形斷面塌落的過程中，較易裹入部分泥漿，形成夾泥芯結構。

5 注意事項與相應的處理措施

5.1 塌孔

在鉆進過程中，由于泥漿質量不合格、孔內水位較低等都容易導致塌孔的發生，發生塌孔時其多處于土層或是砂中，一旦出理塌孔，則需要及時利用粘土地進行填好，在7小時之后再重新開鉆。而對于處于較淺處的塌孔，則只需要利用加長護筒即可進行有效處理。

5.2 斜孔

導致斜孔發生的原因較多，地質條件、技術方法及操作等都可以出現孔位偏斜的情況發生。對于偏斜不嚴重的孔位，則需要利用掃孔的方法，在發生偏斜的位置利用鉆頭進行緩慢回轉掃孔，從而使鉆頭回到正位上來，而對于發生偏斜較嚴重的情況，繼續施工不僅會存在較大的危險，而且樁的受力狀態也會受到不同程度的影響，所以需要進行回填重新開鉆。

5.3 卡管

卡管現象發生時多是由于機械故障或是混凝土發生離析現象所導致，對于不嚴重的卡管現象，則需要利用吊車，確保導管埋深在2米以下，然后對導管進行上下反復沖擊可以使卡管現象得到解決。而一旦卡管情況較嚴重時，則需要按照斷樁進行處理。

5.4 掉鉆

施工過程中的不當操作等原因都可引起掉鉆，根據相對的原因可使用保護繩才可適度的強提，禁止鉆頭空打，而且需經常對鉆具與聯結裝置進行檢查。掉鉆落物之后，迅速用打撈叉等工具進行打撈，如果物體被泥砂所掩埋，則須采用沖吸的方式，首先要清除泥砂，使打撈工具接觸到落體之后再進行打撈。

5.5 擴徑、縮徑時，須采用避免坍孔或者是鉆錐擺動較大的措施，及時對鉆錐進行焊補。

6 結束語

樁基施工不僅具有復雜性，而且具有較高的技術含量，所以對其施工技術水平要求較高，這就需要施工技術人員要不斷的強化自身的技術水平，在保證工程質量的情況下，確保施工的順利完成。

參考文獻

[1]寧貴霞，王丕祥.橋梁基礎工程[M].科學出版社，2011.

篇6

關鍵詞:安全隱患及控制措施

中圖分類號： TU473.1文獻標識碼： A 文章編號：

1樁基施工中的安全事故

(1)觸電事故。樁基礎施工作業,實際是使用和操作電氣設施的作業,絕大多數工種、崗位都是圍繞電氣設備作業。若遇電氣線路老化、破損、漏電、短路、地面潮濕等情況,極易發生人員觸電傷亡事故。

(2)物體打擊事故。在設備運轉,起吊重物,設備搬遷、維修、拆卸,鋼筋籠制作、焊接、吊放以及下鋼筋籠等過程中,因操作不當導致重物墜落、脫斷、甩擺、傾覆等現象,極易發生人員被物體打擊的傷亡事故。

(3)機械傷害事故。各種機具在運轉和移動中,因防護措施或操作不當,極易發生人身機械鉸傷、設備損壞事故。

(4)高處墜落事故。施工人員上塔爬高作業,水上施工平臺作業,因操作不慎或圍欄設施不完善等原因,容易發生人員墜落傷亡事故。

(5)孔內垮塌事故。由于孔壁維護不好,或地下溶洞等原因,極易發生鉆進機具埋、卡,井口塌陷,護筒歪斜或墜落,設備傾斜甚至傾翻,埋沒作業人員的孔內垮塌傷亡事故。

2樁基礎施工安全隱患及預防措施

事故是物質、環境、行為等諸多因素形成的結果,是人的不安全行為、物的不安全狀態、危險的環境和混亂的管理在一定時間、條件下相互作用的結果。

2·1人的因素

人,包括作業人員、管理人員和其它有關人員。人的因素在樁基施工安全中起著非常重要的作用,可以說是決定性的作用。人的不安全行為是造成事故的最直接的因素。

從人的角度看,因為人的原因,在施工中存在的安全隱患主要有:

(1)違章作業、違章指揮。作業人員為了圖省事,心存僥幸,不按規程操作;指揮人員為了趕進度,無視安全條件,憑主觀施工,憑經驗指揮。

(2)安全意識差,防護措施不到位。作業人員安全意識不強,在施工現場不戴安全帽、不戴防護手套,不穿工作鞋,高空作業不系安全帶;在施工中防護措施不到位,給安全生產留下隱患。

(3)作業時注意力不集中、思想麻痹、憑經驗作業、疲憊作業、酒后作業,在習慣性違章中種下了事故的種子。

要消除這些隱患,應采取以下措施:

(1)開展安全意識教育,培育企業安全文化。有針對性地對員工進行安全防范意識的教育和培訓,全方位地開展企業安全文化創建工作,努力營造并形成遵章守紀、珍惜生命的良好氛圍。

(2)開展職業技能培訓,熟練掌握操作程序。熟練掌握操作技能與程序,是實現樁基施工安全的基本要求,要通過職業技能培訓,使員工真正明了怎么干,怎么干好的問題,從根本上確保安全生產。

(3)完善規章制度,加強紀律約束。完善的規章制度和嚴格的紀律約束,是杜絕違章指揮、違章作業、違反勞動紀律行為的最直接最有效的方法。

(4)培育員工洞察、排查隱患的習慣與能力。員工在現場作業,對現場的情況最了解,在安全生產方面最有發言權,要求員工每天從自身做起,從崗位做起,首先檢查自已的穿戴是否符合要求,其次檢查自已的崗位環境是否安全,再其次檢查操作的設備技術性能是否良好,發現隱患及時處理。

2·2物的因素

物,包括原材料、燃料、設備、工具等。樁基施工中,如若不處理好物與物、物與人的關系,同樣存在不安全的問題。

(1)臨時搭線用電。臨時搭線用電存在的隱患有:線路雜亂,用電設施未進入三級保護系統;所使用的電線或電纜負荷不能滿足用電設備要求;用電線路架設不規范,隨意亂鋪亂放;移動型用電器具的連接由于潮濕等原因存在漏電危害。

主要的預防和控制措施有:嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46—88,工地用電整體規劃,合理布局,切實做到一機一閘一保護;臨時接線用電負荷充分滿足工地要求,選擇質量好的電纜,規范接線與架設,做好三級保護;線路鋪設按規范由職業電工獨立完成;平時加強用電觀察、檢查、維護,出現問題及時處理。

(2)施工場地小、機具多。施工場地小、機具多存在的安全隱患有:機具密度大,人員密度大,人流通道小,人、機、料在狹小的空間同時運動,平面交叉作業,影響進度,增加噪聲,機械傷害的機率增大;機具設備越多,移動性用電器具越多,電纜線路穿插越多,用電不安全的因素就越多。

主要的預防和控制措施有:根據工作量、工期,合理安排機械設備投入,合理利用有限空間,科學布局;按照機械性能和規程要求操作機具,按工序要求,一件一件完成,緊密銜接,不盲目交叉作業;機具移動時切斷電源,防止短路觸電傷人。

(3)機具移動頻繁。機具移動頻繁存在的安全隱患有:鉆機在頻繁移動中失去平衡,容易發生鉆機倒塌傷人事故;設備平移地基松軟不一,容易發生設備傾倒事故;機具頻繁移動或起吊,起重設備、設施不匹配,或繩、卡用具磨損、松動失察,都容易釀成事故。

主要的預防和控制措施有:移動機具時,設專人指揮,操作人員嚴格按操作規程作業;起吊前,檢查起吊設備性能是否良好,支撐腿著地是否堅實,起吊時,被吊物件保持四點水平,平緩移動或提升;機具平移時,地面要平、要堅實,防止軟硬不一,避免機具傾倒傷人;操作人員要集中精力,緊密配合,互相關照,防止配合失調或違章作業傷人;對被吊物件逐一進行安全檢查,確保繩牢卡緊。

2·3環境的因素

環境,包括自然環境和工作環境。這里主要討論自然環境對樁基施工安全生產的影響。

(1)露天作業。露天作業存在的安全隱患有:炎熱高溫天氣,容易引起中暑,或者發生火災;下雨施工現場泥濘,路滑容易跌傷;冬天施工,寒冷、結冰、打滑,機械設備凍裂;刮風尤其是大風、臺風,容易吹倒機具、電擊傷人;大雨、暴雨容易引起電線、電控箱短路,觸電傷人,現場地面浸泡松軟,對于人員作業及機具移動的安全影響較大。

主要的預防控制措施有:在炎熱、高溫天氣下露天作業,要有防暑降溫措施,備用防暑藥品、降溫茶,調整作業時間,盡量安排在早晚施工,配備滅火器材、備水源,防止高溫時火災;有避雨避風措施,在場地內鋪沙、石,作業人員穿好工作服;有防寒防凍、防冰滑措施,對各類機械進行試車檢查,尤其是卷揚制帶,是否打滑等;有防風擋風措施,刮大風時,停止施工,斷電停電,保護電控箱、鉆塔倒在鉆架上;遇到暴雨時,停止施工,斷停供電,做好電具設備的防雨工作,防止淋雨短路,觸電傷人;施工現場及時排水,防止地面浸脹,預防機具移動、人員作業時發生事故。

(2)不同地層作業。不同的地層有不同的施工要求,地層可分三類,分別存在不同的安全隱患。①粘土層、砂層容易出現塌孔、埋鉆、卡鉆等孔內事故,在處理此類事故中容易引發人身傷亡事故。②基巖層容易發生卡鉆、斷鉆頭、斷鉆桿事故,或因孔內扭矩過大發生機械事故,從而引發人身傷亡事故。③軟硬互層,鉆進容易打歪孔,或形成螺旋式臺階,導致鋼筋籠下不去,引發鋼筋籠卡在孔內的事故。

不同的地層,應采取不同的施工工藝消除隱患。①在粘土層、砂層,要選擇合適的鉆進方法和操作工藝,選擇鋼護筒,或者泥漿護孔,防止垮、埋、卡、斷、掉鉆具事故。②在基巖層,要采用鋒刃堅硬的鉆頭,如滾刀、牙輪鉆頭鉆進,選擇規程鉆進參數,防止參數選擇不當而引發孔內、人身事故。③在軟硬互層,鉆具鋼性要強,加導正器措施,鉆進壓力均勻,小規程鉆進。

(3)不同地質條件。地質構造不同,對樁基施工安全生產的影響也不同:施工處在地質構造復雜、地層松軟區,容易引發地陷、地裂、泥石流、山體滑坡等地質災害而發生人身安全事故;巖層出現流砂,容易造成塌孔埋鉆現象;灰巖地層有溶洞、空洞,對樁基施工安全生產有影響;地質構造發育區可能出現裂隙水,涌水于地表,容易發生安全事故。

根據地質構造情況,應采取以下相應的措施:樁基施工前,及時清理山坡段的失穩土質,如出現地陷、地裂,應采取沙土回填密實、注水泥漿等技術措施;樁基處在兩山之間施工,應有防止泥石流、山體滑坡的加固擋土墻等措施;出現流砂,應保持水頭高度,采用泥漿護孔或鋼護筒護孔;出現溶洞,應及時用砂土或鋼護筒隔離溶洞、空洞段;出現構造裂隙涌水,應及時采取治理涌水措施,用鋼護筒隔離,或用水泥漿固結;采取井點降水的方法,以保持地層水壓平衡。

篇7

（1）鉆孔施工應邊施工邊觀察泥漿情況，發現漏漿，提起鉆頭應及時，并補水注漿保持孔內水壓力，采取相應處理措施，堵住孔的漏漿。（2）鉆孔施工在鉆穿溶洞時，改用小沖程工藝鉆孔，避免抖動過大，沖破溶洞頂板，同時拖拉設施，滑車的鋼絲綁好，做好撤離的準備。

2注意問題

2.1地質勘探的重要性

施工場地巖溶構造、大小、分布、延伸方向的埋藏條件必須勘測清楚，基巖的完整性、風化程度、巖溶水情況和巖溶填充物等都要詳細勘測，設計樁基施工才能比較清晰。尤其施工場地內是否有巖溶大型溶洞，延伸方向和路線是否有溶洞，石芽分布最多的裂隙，造成巖體的承載力偏低。只要摸清路線的特點，設計時各樁在這條路線的必須加大底面積，使樁的承載力提高。成孔后，檢查要特別注意這條路線的樁底巖溶發育情況。

2.2巖溶地區靈活應用橋梁樁基施工方法

（1）常用鉆孔樁或人工挖孔灌注樁作為巖溶地區的樁基。單樁在巖層埋深較淺時，荷載較大，可采用嵌巖樁口。（2）孔底施工檢查時，布鉆孔應增加，可布置兩個樁徑1.0m以下，布置3個1.0m以上，呈正三角形分布。在勘探孔深時，需在樁底以下3倍樁徑至少不少于3.0m，確保施工場地承載力和穩定性。（3）由于巖溶地基溶蝕裂隙普遍存在，不完整基巖，以致巖石整體承載能力降低。（4）樁底面積依據國家規范公式計算，再增大10%~20%，使樁承載力穩定。（5）人工挖孔樁時，需要鋼筋混凝土護壁，使護壁穩定不易垮壁，避免磚護壁在施工易垮壁現象。（6）嵌巖深度應根據巖石堅硬強度加以區別，在硬質巖石控制介于50cm左右，比較軟的巖石，應在80cm左右。井孔過深，施工作業條件差，鉆深十分困難。巖面較為平整上覆土層較厚時，嵌巖深度宜采用≤0.2d，巖溶區樁基承載力取決于：樁的材料強度、巖土層的支承能力、上部結構的容許變形值。

3施工技術的應用

3.1特殊施工技術——吊籃式結構

巖溶區的施工現場持力層中存在較大溶洞，穿越溶洞的挖孔樁或鉆孔樁顯得困難，因此Sliwinski和Fleming等人提出的“吊籃式結構”可應用在橋梁樁基設計，在探明可能有巖溶空穴處，鉆孔同時放入鋼筋籠。但樁的坡腳段到600mm-800mm時，放下吊籃，吊籃內有直徑300mm的管子二根，裝上粗砂礫，作用起著灌漿成形和分配壓力。澆筑混凝土后，抽去吊籃。管子位置至少在巖溶空穴下面1.00m深處，鉆孔底部至樁坡腳以上1.00m處，應放置帶帆布模套的圈梁，灌漿和澆筑混凝土。空腔內的模套充氣至直徑約為600mm。作用起了圍封防止漿液漫流。

3.2新施工技術壓槳

此施工技術應用樁底及樁側后壓漿，1994年開發出的樁基新技術。作用是彌補泥漿護壁灌注樁底沉渣或樁側泥皮的缺陷，提高樁底承載力。對于樁端持力層巖溶存在局部溶隙處理有效，在樁基設計作法是：施工挖孔樁或灌注樁時，設置兩根注漿鋼管直徑為20mm在樁身鋼筋籠內，連通樁底，相通樁底徑同徑的隔離鋼板，當樁底混凝土強度達到50%，通過注漿管把泥漿泵的水泥漿或水泥砂漿壓入樁底。充填的鋼板下的空間經過壓漿，與樁周空隙形成樁底包裹式擴大頭，這樣擴大頭抗壓和抗剪切強度增強。壓漿滲入巖溶裂隙，加固持力層基巖。

3.3施工技術處理鋼管樁

巖溶現場樁基設計，是根據勘探地質資料而設計，實際上，了解樁底基巖中發育有成層溶洞是不明確的，因此樁基底部荷載傳至溶洞底板堅實基巖上應用鋼管樁是很有必要的。現場施工與當地地質條件密不可分，在覆蓋層或無覆蓋層很淺，可鋼圍堰成樁方案。在覆蓋層較厚、較軟、承載力較小，成樁在鋼圍堰方案。

結語

篇8

關鍵詞：橋梁樁基；施工技術；檢測手段

隨著公路的快速發展，對橋梁施工的技術要求越來越高。怎么高效、科學地管理橋梁鉆孔樁是一個需要不斷探索的課題。我經過多年的橋梁樁基施工，摸索出鉆孔樁施工工藝的一些重點和難點，簡述如下：

一、橋梁樁基存在質量隱患的原因

首先，在施工過程中，個別領導缺乏質量意識，管理措施不到位，管理制度不完善，對質量的檢查也僅流于形式；其次，設計文件不成熟，施工圖設計粗糙，施工人員資質水平及技術能力低下，這就很難保證橋梁樁基施工的準確性、嚴密性；再次，工程監理力度小，對于施工中所出現的質量隱患沒有得到及時的發現與治理。

二、樁基分類與檢測方法

樁基工程分類繁多。按承載力分為摩擦樁、端承樁、摩擦端承樁;按成樁分，主要以灌注樁為主,灌注樁依成孔又分為沖孔、鉆孔、挖孔等灌注樁。從檢測技術上看,根據所測樁基樁周地質情況,是挖孔還是鉆孔,是主墩樁還是引橋樁等,對樁基檢方法的選擇具有非常重要的作用。目前樁基檢測的主要方法有靜載試驗、鉆芯法、低應變法、高應變法、聲波透射法等。

1.靜載試驗法。這是目前公認的檢測基樁豎向抗壓承載力最直接、最可靠的試驗方法。但在工程實踐中發現，基準樁的問題有時會被檢測人員所忽視，容易出現基準樁打入深度不足，試驗過程產生位移的問題。

2.鉆芯法。這種方法具有科學、直觀、實用等特點，在檢測混凝土灌注樁方面應用較廣。一次完整、成功的鉆芯檢測，可以得到樁長、樁身混凝土強度、樁底沉渣厚度和樁身完整性的情況，并判定或鑒別樁端持力層的巖土性狀。

3.反射波法。在國內，絕大多數的檢測機構采用反射波法檢測樁身完整性，主要原因是其儀器輕便、現場檢測快捷，同時將激勵方式、頻域分析方法等作為測試、輔助分析手段融合進去。當然，低應變法檢測時，不論缺陷的類型如何，其綜合表現均為樁的阻抗變小，而對缺陷的性質難以區分，這是其最大的局限性。

4.高應變法。它的主要功能是判定樁豎向抗壓承載力是否滿足設計要求。高應變法在判定樁身水平整合型縫隙、預制樁接頭等缺陷時，能夠在查明這些“缺陷”是否影響豎向抗壓承載力的基礎上，合理判定缺陷程度，可作為低應變法的補充驗證手段。

三、施工中注意事項及事故處理措施

鉆孔樁的質量要求較高，可能影響質量的因素較多，需在施工操作、材料選用等各方面嚴格把關，主要在如下幾個方面加以注意：

1.認真復核測量樁位，并在護筒就位、鉆機鉆進過程中隨時檢查。

2.樁的鉆孔和開始，另一根樁砼的澆注時間必須要達到24小時后才能進行，并且樁的中心距離要在5 m以上。

3.鉆孔過程中和灌注過程中，認真做好記錄，并保證分班連續作業。

4.不能用加深孔底深度的方法代替清孔。

5.灌注砼前導管做水密試驗，水壓承壓試驗和接頭抗拉試驗，防止導管漏氣、漏水造成斷樁和導管脫節等現象。

6.鉆孔過程中，生產的泥漿暫時存放在臨時泥漿池內，然后清理運走，保證施工現場整潔有序。

7.配制砼的原材料必須符合技術規范及施工規范的要求。外加劑必須嚴格把關：材料出廠報告、材料試驗報告、砼配比試驗報告等，取得監理工程師批復后，該材料方可被投入使用。在施工過程中砼坍落度控制在180～220 mm。

8.在鉆孔過程中，密切注視地層變化，遇易液化的砂層時，加大泥漿比重，減緩進尺，進尺有突變或其它異常情況立即停止鉆孔，并報告監理工程師和設計單位，并在鉆孔樁周圍探孔是否有溶洞，采取有效措施，保證安全施工。

9.鉆孔過程中，經常檢查鉆具及其連接件，防止因機械或人為事故，不使鉆具掉落水中。10.樁基砼頂面應高于設計樁頂50～100cm，以保證樁頭質量。

11.每盤混凝土均應檢測坍落度，和易性不良的砼堅決不用。

12.封口失敗：拔出導管，空氣吸泥機吸出已澆混凝土，檢查導管接口是否嚴密牢固以及有無孔洞，重拼導管，再次灌注

13.導管氣堵：適當上提導管，減少埋深，下料時偏向一方，迫使氣流溢出。

篇9

關鍵詞：建筑工程；樁基分類；施工要點

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A

1 概述

按照受力原理可將樁基分為兩種，其中摩擦樁通常是指通過地層和基樁之間形成的抹茶里來承載構造物，一般可將它分成壓力樁和拉力樁，比較適宜缺乏堅硬承載層或者承載層較深的地層。端承樁則是指能夠促使基樁座落到承載層上，從而起到承載構造物的作用。依據施工方式所劃分的預制樁是指借助打樁機把預置鋼筋混凝土的樁打進地下，其優勢在于不僅可以節省材料，具有高強度，還能夠滿足要求特別高的建筑施工的標準，而不足之處則在于它的施工難度比較大，加上機械數量有限會延長施工的時間；而另一種灌注樁則是采取現在施工場地選址進行鉆孔，等到鉆孔深度達到規定的深度以后，再把鋼筋放到已經教官的混凝土里面，它的施工優勢在于沒有施工難度，常會采取人工進行挖孔，這樣便不會受到機械數量有限因素的影響，此外可以同時對所有的樁基進行施工，這樣不僅可以縮短施工時間，還能提高施工效益，但是不足之處在于樁基的承載力不高，會浪費很多的材料，使得施工成本增加。

2 建筑樁基的發展歷史

建筑樁基的形成已經有了多年的歷史了，而樁工技術更是經歷了漫長的發展過程。隨著科學技術的不斷進步，樁基的材料和樁的類型以及樁工機械設備和采用的施工方法都取得了很大的進步，目前已經建立了相對完善的現代化的建筑工程樁基體系。在一定程度上借助樁基施工技術可以降低施工現場的勞動強度，減少人員和材料的適用，并且還能極大的保證施工工程的質量。

70年代以來，在中國發生的數次大地震中，如果建筑物采用樁基工程進行施工，其受到的損害程度就比較輕，這是因為樁基工程具有極佳的穩定性，即便發生大規模的振動它仍然不會出現太大的變形。所以對于房屋建筑來說。采取樁基技術來處理多震區的軟弱地基以及地震液化地基區的抗震問題非常關鍵，而且還會取得極佳的施工效果。

建筑工程的樁基種類比較多，因而會造成施工工藝差別很大，加上地層的變化復雜多樣，施工人員在施工過程中很容易導致樁身出現各種離析、斷樁等問題，如果采用機械進行開挖，也會因機械施工過程中的碰撞導致淺部樁身出現缺陷。這種缺陷會影響到基樁的性能以及正常運轉，因而會給樁基礎帶來很多的潛在危險，只有采取有效地措施才能避免這些問題的出現。

美國PDI公司是世界上研究基樁東側理論和制造動測儀器最重要的公司，它是這一領域的發起者和領導者。其中PIT（pile integrity Tester）是世界上普遍采用的基樁完整性檢測技術，它的基礎是應力波反射理論。

3 建筑樁基具備的特點

當建筑工程的整個樁基的樁身如果全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。它具有如下幾個方面的特點：（1）樁支承于堅硬的（基巖、密實的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載（包括偏心荷載）。（2）樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。（3）憑借巨大的單樁側向剛度（大直徑樁）或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩定性。（4）樁身穿過可液化土層而支承于穩定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩定，且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鉆（沖）孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建筑樁基技術規范》中均有規定。

4 處理建筑樁基工程質量問題的措施

施工人員在打樁時一旦出現質量問題，不能私自進行處理，要先報告給上級有關部門，等到他們調查清楚原因并拿出一套有效地解決方案時，才可以進行施工。如果涉及圖紙有所改變，涉及部門要發表具體的修改設計通知的說明。施工部門要保證處理方案的科學合理性，以免增加施工成本，延長工期，此外還要對沒有完成施工的部分加強預防和改進，以免同類事故再次發生。此外還要充分考慮到事故處理會不會給工程質量造成不必要的麻煩，例如事故處理過程中如果需要補樁，就要考慮會不會因此破壞到混凝土強度比較低的周圍的樁。工程一旦出現事故就要及時進行處理，以免進一步惡化。

通常處理樁基事故的方法很多，但是要將多種方案拿在一起選擇最經濟、安全的施工方案才行。施工人員在處理樁基事故時通常會采取以下幾種方法：（1）采取補沉法。如果預制樁入土深度不夠或者打入的樁由于土體隆起而迫使樁抬起時，都可以采用這種方法。（2）采取補樁法。施工人員要按照設計單位拿出來的補樁方案進行施工，由于這種方法的施工成本比較大、工期比較長，因而并未得到各施工單位的認可和大力推廣。（3）采取補送結合法。打入的樁要分節進行連接，以免逐根沉入時，會促使質量比較次的接樁出現節點脫開的情況，這個時候可以采用送補結合法。一般有疑點的樁要反復打，讓它能夠下沉，而松開的接頭必須再次將其頂緊，從而促使它們之間形成豎向承載力。此外對整樁進行補打時很容易出現地震荷載。（4）采取糾偏法。如果樁身出現傾斜但并未斷裂，加之樁長比較短時，就會因為開挖基坑使得樁身發生傾斜，這個時候樁并未徹底斷裂，則可以選擇對局部進行開挖，然后采用千斤頂進行糾偏處理。（5）采取擴大承臺法。a.一些樁位在打入時存在的偏差比較大，因而很難促使原設計承臺的平面尺寸能夠達到施工設計要求規定的標準，這時就需要采用擴大承臺的方法進行處理。b.由于樁基是樁、同作用的結果。因而當單樁的承載力無法滿足設計要求時，就需要不斷地擴大承臺，然后借助樁和天然地基一起來承擔上部結構的荷載。c.當樁基的質量不均勻時，獨立承臺便會有不均勻沉降的現象出現，為了避免這種現象出現，也為了提高建筑物的抗震能力，施工人員可以把獨立樁基承臺連接成一個整體，這樣樁基的整體性便能夠提高，也就能夠抗震地梁。（6）采用復合地基法。這種方法是借助樁同發揮作用的原理，而產生適當的措施來將地基的承載力提高的措施，只有這樣才能更加有效地對樁基的荷載進行分擔，通常采用的處理措施有以下幾種：a.在承臺下面設置換土地基。對樁基的承臺進行施工前，需將基坑里的土挖除一定的量，然后采用砂石分層進行夯填，最后才可以把施工承臺搭建人工基地以及樁基。b.各樁的中間要增設一定數量的水泥土樁，如果樁自身的承載力不夠，就需要在樁間土里面采用干噴水泥的方法設置水泥土樁，進而促進復合地基基礎的形成。（7）采用改變樁型或者沉樁參數的辦法。a.將樁型進行改進，如把預制方樁改成預應力管樁。b.要把樁入土的深度改變，比如預制樁在貫入施工過程中常會碰到密實粉砂或者粉土層比較厚的區域，常會有樁下沉的情況出現，這時如果出現斷樁事故，就需要把樁長縮短，進而增加樁的數量，并且還要五密實度比較好的粉砂層作持力層。c.改變樁的位置，沉樁里面如果有質地堅硬、體積小的障礙物，就會導致樁傾斜，有時候甚至會出現斷裂情況，這時候就需要把樁的位置改一下，然后重新沉樁。d.變沉樁設別。如果樁的深入程度無法滿足施工設計的要求，就需要借助大噸位樁架，采取重錘低擊法進行沉樁。（8）采取其它處理措施。a.將底板架空，施工人員可以把底層地面改造成架空的樓板，這樣以減填土自重，從而把承臺的荷載降低。b.對上部結構卸載一定的荷載力，一些比較大的樁基處理時難度很大，所消耗的人力、物力以及資金都比較多，這時候就需要采用將上部建筑層數削減的辦法來降低樁基的荷載力。此外還可以采用一些輕質高強的隔墻等其它原料取代原施工設計時規定的后重結構，進而把上部建筑的自重減輕。c.對進行補樁，以增加周邊的嵌固，從而避免樁位發生側移。d.進行綜合處理，也就是把上面所說的辦法結合在一起綜合進行應用，這樣進行施工可能會取得更加好的施工效果。

結語

隨著我國改革開放步伐的不斷深入以及市場經濟的迅速發展，建筑行業近幾年取得了非常傲人的成績，并且極大的促進了我國國民經濟的進一步發展。與此同時建筑工程自然成為我國建筑行業乃至全社會普遍關注的重要問題之一，稍有處理不當就會影響到工程自身的質量，嚴重時甚至會給國家一級人民的生命財產帶來巨大的危害。因而我們只有提高警惕，不忽視細節問題，堅持從小事做起，嚴格控制建筑樁基工程施工的每一個環節的質量，盡最大努力消除病害，就能提高工程的施工效率，確保工程的施工質量。

參考文獻

[1]趙堯良.淺談樁基施工技術設計與施工控制[J].中國新技術新產品，2011（3）.

[2]解婧.樁基施工質量控制[J].河南科技，2011（2）.

[3]劉鴻強.樁基施工中常見質量問題與處理[J].科技創新導報，2011（7）.

[4]李捷偉.淺談建筑施工中樁基的應用及施工技術[J].中國新技術新產品，2011（12）.

[5]李自勛.對樁基工程的技術管理與控制[J].技術與市場，2011（7）.

篇10

關鍵詞：樁基；施工質量控制；鉆孔機；混凝土澆注

因樁基工程施工受地質條件影響大、施工工藝隱蔽強等特殊性，所以樁基施工過程中的質量控制就顯得特別重要。樁基施工質量的好壞既影響建筑物的使用功能，又影響建筑物后期沉降均勻平衡及主體結構安全，所以樁基施工常常被施工操作人員和施工管理人員列為質量控制的重點和難點。本文結合工程實際，就樁基施工中質量控制談一些體會，供同行探討和參考。

一、施工工藝

（一）施工準備

施工準備包括：測量放樣，選擇鉆機、鉆具、場地布置等。鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設備，可根據地質情況和各種鉆孔機的應用條件來選擇。

（二）鉆孔機的安裝與定位

安裝鉆孔機的基礎如果不穩定，施工中易產生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。

（三）護筒設置

鉆孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鉆孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。

（四）泥漿調制

鉆孔泥漿由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿，應根據鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度。

（五）鉆孔

鉆孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量，首先要注意開孔質量，為此必須對好中線及垂直度，并壓好護筒。

（六）清孔

鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關系到成裝置量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。

（七）安裝鋼筋籠、灌注水下混凝土

清完孔之后，就可將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位后要加以固定，然后用導管灌注混凝土，灌注時混凝土不要中斷，否則易出現斷樁現象。

二、樁基施工質量控制措施

（一）鉆機的選擇、就位安裝及鉆孔速度的控制

1．鉆機的選擇。根據地質資料及鉆孔柱狀剖面圖，本場地內的地質由上往下的地層描述為：素質土、粘土、礫砂、圓礫、泥巖。結合地質及施工情況，我們主要采用回旋鉆機進行鉆孔施工，部分特殊地質采用沖擊鉆機為輔。

2．就位安裝。首先對樁孔位置地面機械清除雜物，場地平整，然后采用精度為2并經過計量單位檢定合格的全站儀進行測量放樣，定出樁位，用沉樁錘下沉鋼護筒，鋼護筒宜高出地面20cm，復測預埋鋼護筒的平面位置，并用紅油漆標在鋼護筒上，即可安裝鉆機就位，鉆機就位使用汽車吊裝鉆機，拉十字線使鉆頭中心對準孔中心，確保樁位準確。

3．開鉆。采用泵吸反循環排渣，開鉆時均應慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進，確保樁基成孔質量。若發生施工中偏斜我們就在在偏斜處吊起錐鉆反復掃孔，使鉆孔正值，偏斜嚴重時，回填粘性土到偏斜處頂面，待沉積密實后重新沖孔。在鉆進過程控制好鉆機擺動，避免擴孔的發生。發現鉆錐磨損時我們及時焊補鉆錐避免縮孔的發生，若縮孔已發生，我們就用鉆錐上下反復掃孔擴大孔徑。

（二）泥漿制作及控制

泥漿的選擇應根據鉆孔的工程地質情況、孔位、鉆機性能、泥漿材料條件等確定。場地表層覆蓋土如滿足造漿要求，可直接利用原狀土直接造漿。先根據現場條件布設泥漿池與沉淀池，再根據地質情況及鉆孔方法，按規范要求選擇合適的泥漿性能指標，通過試驗，以控制泥漿的濃度，避免坍孔現象的發生。

（三）鉆孔灌注樁鉆進

1．無論采用何種方法鉆孔，開孔的孔位必須準確。開鉆時均應慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速

鉆進。

2．采用正、反循環鉆孔均應采用減壓鉆進，即鉆頭的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和的80%。

3．用全護筒法鉆進時，為使鉆機安裝平正，壓進的首節護筒必須豎直。鉆孔開始后，應隨時檢測護筒水平位置和豎直線，如發現偏移，應將護筒拔出，調整后重新壓入鉆進。

4．在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。

（四）清孔

1．清孔方法有換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射、砂漿置換等，可根據具體情況選擇使用。

2．不論采用何種清孔方法，在清孔排渣時，必須注意保持孔內水頭，防止坍孔。

3．無論采用何種方法清孔，清孔后應從孔底提出泥漿試樣，進行性能指標試驗，試驗結果應符合規范規定。灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度應符合規范規定。

4．不得用加深鉆孔深度的方法代替清孔。

（五）鋼筋籠

鉆孔灌注樁的鋼筋籠制作一般使用熱扎鋼筋，材質與焊接要求應符合國家的相關強制標準。鋼筋籠制作的技術要求主要是：（1）鋼筋籠直徑應符合設計尺寸；（2）每節的長度不宜超過9米，也不宜短于5米，因為過長則吊起時易彎曲變形，過短則增加焊接時間，對成樁的質量不利；（3）使用法蘭接頭導管時，最下面的一節鋼筋籠底端應使主筋向外張開，以防導管掛鉤導管造成鋼筋籠上浮；（4）制作好的鋼筋籠應平臥堆放在平整干凈的場地，堆高不得超過兩層；（5）鋼筋籠在下籠過程中應從速，一般樁孔應在2～4個小時內完成。

（六）混凝土澆注

1．原材料及混凝土配合比選用。可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。

2．導管埋置深度的控制。混凝土施工時應確保導管首次埋置深度≥1.0m，在灌注過程中由現場施工人員用測繩經常測探井孔內混凝土面的位置，及時調整導管的埋置深度，確保混凝土澆注過程導管的埋置深度控制在2m～6m。

3．混凝土澆注速度的控制。首批混凝土下落后混凝土應連續灌注，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1米左右時應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架底口4米以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。避免了鋼筋籠的上浮。

4．灌注的樁頂標高控制。樁頂標高應比設計高出一定高度，一般為0.5m～1.0m，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應無松散層。