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關(guān)鍵詞：畢業(yè)論文 課程教學 反撥效應

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）09（c）-0135-01

該文擬論述畢業(yè)論文培養(yǎng)應貫穿于整個本科階段的課程教學，分析畢業(yè)論文培養(yǎng)與課程教學之間的關(guān)系，從英語本科畢業(yè)論文存在的問題來審視目前的英語本科教育，探索其對英語本科教育的指導性。

1 畢業(yè)論文培養(yǎng)環(huán)節(jié)與課程教學

教學計劃上所謂畢業(yè)論文培養(yǎng)環(huán)節(jié)只是用來界定畢業(yè)前的最后學習階段，而對學生的培養(yǎng)遠不僅限于此階段。《高等院校英語專業(yè)教學大綱》也指出：“畢業(yè)論文是考察學生綜合能力，評估學業(yè)成績的一個重要方式。”[2]由此可見，畢業(yè)論文的質(zhì)量反映了本科階段的教學質(zhì)量。它表明了學生的外語水平和實際應用外語的能力，學生發(fā)現(xiàn)并提出問題、解決問題的能力以及獨立從事科研工作的能力[1]。這些能力的培養(yǎng)都涉及到本科階段的所有課程教學，遠非短期的畢業(yè)論文寫作指導所能及。另外，可以看出畢業(yè)論文是對本科教學質(zhì)量的檢測，而畢業(yè)論文存在的問題也集中體現(xiàn)了常規(guī)教學中的弊端。分析畢業(yè)論文存在的問題可以有效地指導常規(guī)課程教學，而課程教學質(zhì)量的提高也必將體現(xiàn)到畢業(yè)論文質(zhì)量上。

2 存在主要問題

通過對某高校2007、2008級英語本科畢業(yè)論文的綜合分析，以及對這兩界畢業(yè)生進行的問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)畢業(yè)論文寫作存在的問題集中體現(xiàn)在以下兩個方面。

首先，英語語言能力較差，思路不清晰，語言缺乏邏輯性。學生英語行文能力差，語法錯誤多，文章可讀性較低。寫作目的不明確，陳述思路混亂，經(jīng)常出現(xiàn)文不對題的情況。很多同學雖然用英文行文但是卻用漢語思維組織語言，使行文前后不連貫缺乏邏輯性，且不注重段與段之間的粘連，整篇文章呈現(xiàn)出零散，脫節(jié)，中心不明確的狀態(tài)。

其次，缺乏問題意識；論證過程缺乏理論支撐。學生缺乏問題意識，對所學的知識大多是被動的接受，很少對所學知識進行創(chuàng)造性思考；另外學生的知識積淀較少，無從發(fā)現(xiàn)問題。因此絕大部分學生的選題通過網(wǎng)上搜索，拼湊而來，這給論文寫作帶了極大的困難。再者，學生對相關(guān)理論知識被動接受，不能與實際相結(jié)合應用到論證過程中，這使得文章缺乏說服力，大多停留于感性層面的敘述。

根據(jù)以上兩個方面問題，筆者將本科教育階段的課程分為語言能力基礎(chǔ)課程，高年級專業(yè)課程兩類來探究畢業(yè)論文對課程教學的反撥效應。

3 對課程教學的反撥效應

3.1 語言能力基礎(chǔ)課程

學生在畢業(yè)論文寫作中表現(xiàn)出來的英語行文能力差不能簡單地歸咎于寫作、語法或某一門課程。語言能力的聽、說、讀、寫是一個有機整體，是相互依存，相互作用的。因此，英語語言能力低是所有聽說讀寫的基礎(chǔ)課程的問題。反思一下這些基礎(chǔ)課程就不難找出其中原因。閱讀課和聽力課上教師注重傳授解題技巧，如何在考試中得高分。通常課程內(nèi)容是大量解題訓練，而不注重學生對整篇文章的綜合分析和理解。語法課大多是教師孜孜不倦地講解語法點然后做大量的應試練習，脫離了作為載體的語言，學習語法的意義也僅僅是卷子上一個高低不同的分數(shù)而已。寫作課亦是如此，固定的框架，模式，句型一切都服務于考試。綜合英語本是一門將聽說讀寫整合并形成語言自主輸出的課程，但學生被要求背單詞，背課文，大部分時間是被動地接受，很少有在真實的語言環(huán)境中進行自主語言輸出的機會。不難看出，語言能力培養(yǎng)的基礎(chǔ)課程的重心偏向于應試訓練而忽略學生這個主體，久而久之，學生也習慣這樣的被動接受。然而，要使教師所傳授的這些語言規(guī)則支配的語言行為達到完全自由自主的程度，即內(nèi)化為學生自己的語言能力，是需要大量的自主的語言輸出練習才能轉(zhuǎn)化為語言技能，才能幫助學生順利地完成畢業(yè)論文寫作。因此，要提高學生的語言能力，就要將語言能力基礎(chǔ)課程的重心轉(zhuǎn)向?qū)W生語言能力的培養(yǎng)，如何在大量的自主語言輸出訓練中將輸入，分析，理解，歸納，總結(jié)，輸出內(nèi)化為學生自己的語言能力。

3.2 高年級專業(yè)課程

高級專業(yè)課程主要是指語言學、文學、翻譯方向的相關(guān)課程，以及一些行業(yè)英語課程。這些課程是學生畢業(yè)論文題目的主要來源。然而，學生在畢業(yè)論文階段卻表現(xiàn)出缺乏問題意識，不能發(fā)現(xiàn)問題，更不用說解決問題。而論文選題的動因是在于發(fā)現(xiàn)問題，這樣才能就題而論，有話可說。[3]這與基礎(chǔ)課程養(yǎng)成的被動接受的習慣不無關(guān)系，更重要的是在教學中教師通常只激發(fā)學生的低級心里過程（lower mental process）。以文學課為例，老師講授每個時期特點，文學貢獻，某個作家的生平，著作，對文學理論進行介紹以及一些著名作品的分析，考試的內(nèi)容也大致如此。學生只需要簡單背誦，再現(xiàn)即可，背誦再現(xiàn)即是不需要思維的低級心里過程。而畢業(yè)論文寫作恰恰需要調(diào)動學生的高級思維過程（higher mental process），需要學生有縝密的外語思維能力，批判的、系統(tǒng)的推理能力和跨文化溝通能力。[4]久而久之，學生自然很難通過自主思維發(fā)現(xiàn)問題，即缺乏問題意識。因此，對于選題往往采取“拿來主義”，以至于論文寫作時無話可說，只能繼續(xù)采取“拿來主義”。由此可見，高級專業(yè)課程應該思考如何調(diào)動學生的高級心里過程，提高學生的問題意識，學會如何發(fā)現(xiàn)問題，用縝密嚴謹?shù)乃季S分析問題，解決問題。

4 結(jié)論

本科教育是一個系統(tǒng)工程，畢業(yè)論文項目和其它課程均為此系統(tǒng)的構(gòu)成要素，它們不應是孤立存在而應是相互聯(lián)系、相互作用。[5]同時，畢業(yè)論文對本科教育進行綜合檢測，對本科教育起到有益的指導作用，促使高校改進并提高教學質(zhì)量，而教學質(zhì)量的提高又反作用于畢業(yè)論文寫作，從而從根本上提高畢業(yè)論文質(zhì)量。

參考文獻

[1] 教育部高等教育司.北京市教育委員會.高等學校畢業(yè)設(shè)計（論文）指導手冊外語卷（修訂版）[Z].北京：高等教育出版社 經(jīng)濟日報出版社，2007：1.

[2] 高等學校外語專業(yè)教學指導委員會英語組.高等學校英語專業(yè)英語教學大綱[Z].上海：上海外語教育出版社，2000：5.

[3] 張菁.英語本科畢業(yè)論文寫作質(zhì)量問題探討[J].南京人口管理干部學院學報，2008（4）：62.

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［關(guān)鍵詞］過程管理PDCA循環(huán)本科畢業(yè)設(shè)計道路工程循環(huán)管理體系

［中圖分類號］G642［文獻標識碼］A［文章編號］2095-3437（2013）08-0051-03

一、道路工程本科階段畢業(yè)設(shè)計現(xiàn)狀分析

（一）畢業(yè)設(shè)計方式和內(nèi)容

山東交通學院的道路工程本科畢業(yè)設(shè)計在第八學期四月底學生畢業(yè)實習后進行，一般安排9周時間完成，采用傳統(tǒng)的“假題真做”模式，即由指導老師給學生提供電子地形圖、路線起、終點等控制點及道路等級、交通量等資料，學生根據(jù)給定控制點和公路等級查找相對應的主要技術(shù)指標和標準，結(jié)合沿線自然條件（地形、地貌、水文及地質(zhì)情況等），通過路線方案論證與比選，確定一個合理的路線方案，再根據(jù)此路線方案進行施工圖設(shè)計，最終提交設(shè)計成果。

（二）畢業(yè)設(shè)計存在的問題

1.選題陳舊、程序化，與工程實際脫節(jié)

從20世紀80年代開始，道路工程畢業(yè)設(shè)計選題一般都是“××到××二（三）級公路施工圖設(shè)計”，從最初的手工繪圖和計算，到現(xiàn)在利用計算機進行繪圖和計算，題目和模式沿襲了30多年，選題過于陳舊和程序化。

選線設(shè)計時，學生片面注重設(shè)計指標是否符合規(guī)范要求，缺少路線平面、縱斷面和橫斷面的綜合設(shè)計考慮，亦沒有考慮安全、環(huán)保、經(jīng)濟等技術(shù)問題。設(shè)計時只顧設(shè)計方便，不顧施工難易；只重視設(shè)計環(huán)節(jié)，忽視施工和養(yǎng)護環(huán)節(jié)等問題，與工程實際嚴重脫節(jié)。

2.畢業(yè)設(shè)計成果不規(guī)范，設(shè)計質(zhì)量普遍不高

畢業(yè)設(shè)計成果包括計算說明部分和圖紙部分，提交的圖紙在字體大小、字體類型、線條粗細和文字排版等內(nèi)容與實際要求存在較大出入，且設(shè)計結(jié)果的正確度、合理程度值得商榷，有待于進一步修正和完善。

3.畢業(yè)設(shè)計資料陳舊，缺乏系統(tǒng)性

有一些畢業(yè)設(shè)計資料甚至是從十幾年前沿用至今，一些數(shù)據(jù)資料是由老師臨時找了些資料補充上的，甚至有時缺少資料時就采用假設(shè)的方式進行設(shè)計，缺乏系統(tǒng)性，導致學生實際工作中不能很好地使用工程資料。

4.機械化設(shè)計，缺乏創(chuàng)新性

學生畢業(yè)設(shè)計過程中只是機械化地按照設(shè)計任務書要求去完成設(shè)計內(nèi)容，至于為什么這樣做，這樣做是否合理，怎樣設(shè)計才能既符合規(guī)范要求又富有新意等問題，學生沒有認真去思考。

（三）現(xiàn)有研究現(xiàn)狀

針對上述問題，很多高校教師，紛紛提出了一些改革和管理措施。湖南工業(yè)大學劉明偉具體分析了目前成教本科畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量存在的問題和原因，并以某工科學院為案例，闡述了畢業(yè)設(shè)計論文在過程管理及監(jiān)控體系的建立；山東科技大學陳廣慶分析目前畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)存在的問題，并從畢業(yè)設(shè)計有關(guān)規(guī)章制度的制訂、畢業(yè)設(shè)計的選題、畢業(yè)設(shè)計的日常組織、畢業(yè)答辯等幾個方面采取了一些措施和手段；河南科技大學高笑娟通過對河南科技大學土木工程畢業(yè)設(shè)計進行全過程控制，使學生的設(shè)計質(zhì)量普遍得到提高。說明這種方法是有效的，值得在畢業(yè)設(shè)計和課程設(shè)計中推廣應用。

分析現(xiàn)有研究可以發(fā)現(xiàn)，目前土木工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量下降問題，在高校普遍存在，高校教師已開始從老師、學生、設(shè)計內(nèi)容和設(shè)計管理等方面進行了改革，并取得一定的成效，為提高道路專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量提供了參考。但從目前高校畢業(yè)設(shè)計現(xiàn)狀來看，最關(guān)鍵的是要做好設(shè)計的過程管理，從設(shè)計過程中把關(guān)，控制好學生的設(shè)計質(zhì)量，避免前松后緊和依賴于設(shè)計軟件的現(xiàn)象，這樣才能從根本上提高整個畢業(yè)設(shè)計水平，才能更好地培養(yǎng)學生的知識應用能力和實踐能力。

二、PDCA過程管理原理

畢業(yè)設(shè)計管理是一個系統(tǒng)工程，它包括畢業(yè)設(shè)計的組織管理、教師、學生資格考核、畢業(yè)設(shè)計常規(guī)過程（選題、開題、中期）考核、畢業(yè)論文撰寫和答辯檢查等環(huán)節(jié)，對畢業(yè)設(shè)計的規(guī)范化管理是提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量的重要措施。

PDCA 循環(huán)是計劃（Plan）、執(zhí)行（Do）、檢查（Check）、處理（Action）工作循環(huán)的簡稱。它是企業(yè)推行全面質(zhì)量管理（TQC） 在方法上的重大變革。它將過去事后檢驗把關(guān)為主的質(zhì)量管理轉(zhuǎn)變?yōu)轭A防為主和改進為主的質(zhì)量管理；把過去分散管理方式轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)、全面綜合治理的方法；把過去管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩亍⒐苓^程的科學管理方法。這個循環(huán)工作法是美國的戴明發(fā)明的, 故又稱 “戴明循環(huán)”。這4個階段的主要工作為:

第一階段為計劃（P） 階段：確定任務、目標、活動, 并作好所有需要的軟、硬件準備工作；第二階段為執(zhí)行（D） 階段：按照計劃要求及制定的目標、標準、操作規(guī)程去組織實施；第三階段為檢查（C） 階段：將實際工作結(jié)果與計劃內(nèi)容相對比, 通過檢查, 看是否達到預期效果,找出問題和異常情況；第四階段為處理（A） 階段：根據(jù)比較結(jié)果采取一定措施, 糾正偏差、總結(jié)經(jīng)驗、改正缺點。

三、基于PDCA循環(huán)的道路工程畢業(yè)設(shè)計過程管理模式

結(jié)合道路畢業(yè)設(shè)計任務書要求和設(shè)計特點，將道路畢業(yè)設(shè)計過程分為六個部分，每部分分為PDCA四個階段，道路工程畢業(yè)設(shè)計PDCA過程管理流程見圖1。

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圖1道路工程畢業(yè)設(shè)計PDCA過程管理

第一部分 平面設(shè)計（2周）

P1――結(jié)合設(shè)計任務書收集資料，整理相關(guān)設(shè)計標準、規(guī)范和設(shè)計參數(shù)，結(jié)合地形圖和地質(zhì)資料完成路線選線等平面設(shè)計。

D1――學生按要求完成任務后提交設(shè)計文件。

C1――檢查學生提交的設(shè)計文件，查看整理設(shè)計參數(shù)的是否正確，平面設(shè)計是否滿足要求，并要求學生給老師講解選擇平面參數(shù)的理由和選線時考慮的因素。

A1――對存在的問題進行改正，平面線形進一步優(yōu)化，總結(jié)平面設(shè)計的方法和經(jīng)驗。

第二部分 縱斷面和橫斷面設(shè)計（2周）

P2――結(jié)合最終確定的平面線形，繪制縱斷面地面線，選擇合理的縱斷面設(shè)計參數(shù)，在保證平、縱組合的基礎(chǔ)上完成縱斷面設(shè)計，結(jié)合平、縱線形和視距要求進行橫斷面設(shè)計。

D2――學生按要求完成任務后提交設(shè)計文件。

C2――檢查學生提交的設(shè)計文件，檢查縱、橫設(shè)計及平、縱、橫組合設(shè)計是否滿足要求，并要求學生講解設(shè)計過程中如何考慮平縱組合和安全、經(jīng)濟等問題。

A2――對存在的問題進行改正，縱、橫設(shè)計進一步優(yōu)化，總結(jié)設(shè)計的方法和經(jīng)驗。

第三部分 其他設(shè)計（2周）

P3――根據(jù)交通量數(shù)據(jù)、沿線氣候環(huán)境和道路建筑材料情況進行兩種路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，選擇一種作為推薦方案，繪制路面結(jié)構(gòu)圖，完成一座小橋涵布置圖、路基綜合排水布置圖、路基防護與加固工程的立面圖和一處平面交叉平面布置圖。

D3――學生按要求完成任務后提交該部分設(shè)計文件。

C3――檢查學生提交的設(shè)計文件，檢查路面設(shè)計計算是否正確，結(jié)構(gòu)型式設(shè)計是否滿足設(shè)計規(guī)范和施工要求，推薦方案是否合理。并要求學生講解設(shè)計過程中考慮的因素，有哪些因素沒有考慮到，如何進行處理。

A3――對存在的問題進行改正，設(shè)計方案進一步優(yōu)化，歸納設(shè)計步驟和設(shè)計經(jīng)驗。

第四部分 撰寫設(shè)計說明書（1周）

P4―結(jié)合設(shè)計情況，對平縱橫設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、路基排水設(shè)計、邊坡防護與加固設(shè)計、小橋涵型式選擇與設(shè)計、平面交叉口型式選擇與設(shè)計等過程中計算步驟和計算結(jié)果進行分析說明。

D4―學生按要求完成任務后提交設(shè)計說明書。

C4―檢查學生提交的設(shè)計說明書中每一步的計算是否正確合理，是否與設(shè)計圖一致。要求學生講解部分計算的步驟和參數(shù)選擇的方法。

A4―對存在的問題進行改正，完善設(shè)計說明書，總結(jié)設(shè)計方法。

第五部分 設(shè)計成果整理與提交（1周）

P5―將最終的設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書進行整理，并按畢業(yè)設(shè)計（論文）格式進行排版并裝訂。

D5―學生按要求完成任務后提交設(shè)計資料。

C5―檢查學生提交的設(shè)計資料，檢查圖紙中是否存在紕漏或錯誤，檢查設(shè)計說明書是否按規(guī)范格式進行書寫，設(shè)計說明中是否存在與圖紙和實際不符的地方。

A5―對存在的問題進行改正，完善后再進行整理和裝訂。

第六部分 答辯和成績評定（1周）

P6――由指導老師結(jié)合學生的平時表現(xiàn)和提交的設(shè)計資料給出評閱意見和指導成績，由評閱老師結(jié)合學生的設(shè)計資料給出評審意見和評閱成績，通過答辯后由答辯小組根據(jù)答辯時學生的表現(xiàn)給定答辯成績，并做好答辯記錄。

D6――資料提交與答辯，并進行成績評定。

C6――檢查提交的設(shè)計資料是否齊全，檢查各種成績和答辯記錄是否規(guī)范合理。

A6――對設(shè)計資料和成績等進行核定，總結(jié)整屆畢業(yè)設(shè)計過程中存在的問題以及應注意的事項，為下一屆畢業(yè)設(shè)計制訂計劃時提供參考和借鑒。

四、結(jié)論

1.本科畢業(yè)設(shè)計是培養(yǎng)學生綜合運用所學專業(yè)知識、分析解決理論和實際問題的能力及科學研究能力的最后一個重要實踐教學環(huán)節(jié)，是學生理論聯(lián)系實際的一次綜合訓練和考核。通過畢業(yè)設(shè)計的進行，可以培養(yǎng)學生創(chuàng)新和實踐的基本素質(zhì)，培養(yǎng)學生勇于探索、嚴謹推理、用實踐來檢驗理論、全方位考慮問題等科學技術(shù)人員應有的素質(zhì)，培養(yǎng)學生綜合運用所學知識獨立完成課題的工作能力，培養(yǎng)學生從文獻、科學實驗、生產(chǎn)實踐和調(diào)查研究中獲取知識的能力。

2.基于過程管理PDCA基本原理及其循環(huán)思想，將道路專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計各部分設(shè)計內(nèi)容分為四個階段進行控制，通過計劃、執(zhí)行、檢查和處理四過程，從過程與整體控制畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容和質(zhì)量。

3.通過分析目前道路專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計存在的問題和原因，以山東交通學院道路工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計為案例，借助PDCA基本思想，提出了道路路線平面設(shè)計、縱斷面和橫斷面設(shè)計、其他設(shè)計、撰寫說明書、設(shè)計成果整理與提交、答辯與成績評定六大部分設(shè)計內(nèi)容PDCA基本內(nèi)容和控制指標，構(gòu)建了完善的道路專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計PDCA循環(huán)管理體系。

［參考文獻］

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