內容摘要：服務營銷時代已經到來，提升服務水平是汽車經銷商獲取競爭優勢的關鍵，但目前國內的汽車經銷商的企業文化大部分還處在以推銷觀念為核心的階段。本文結合企業文化和服務營銷理論，提出了以顧客滿意為價值目標，以“五心”為核心的汽車經銷商服務營銷文化體系和ONSIC實施戰略，為汽車經銷商提升服務營銷水平提供了一種新的思路。

關鍵詞：汽車經銷商服務營銷企業文化

隨著中國汽車產業的不斷發展，中國的汽車經銷商也在不斷的成長壯大，部分大型汽車經銷商經過了幾年的發展和積淀，逐步形成了具有自身特色的企業文化。因為企業文化是企業的靈魂，良好的企業文化是企業生存和發展的源動力，是區別于競爭對手的最根本標志。但是，通過對國內部分大型汽車經銷商的調研發現，很多汽車經銷商的企業文化還處于初級階段，或者沒有形成自身的體系，或者處在以推銷觀念為核心的初級階段。而隨著汽車經銷商的進一步成長，服務營銷文化的凝聚、導向、激勵和約束功能將會發揮越來越重要的作用，因此塑造一個有經銷商自身特色的、科學合理系統的企業文化的問題日益突現。

汽車經銷商企業文化與服務營銷研究綜述

企業文化的概念與特征

企業文化一般意義上是指企業全體員工在長期的經營管理與生產實踐中形成的共同的價值標準、基本信念、思想作風和行為規范等。它是企業理念形態文化、制度形態文化和物質形態文化組成的復合體。作為一種現代企業管理模式，企業文化具有四個顯著的特征：企業文化的核心是企業共同的價值觀；企業文化的本質是一種以人為中心的人本文化；企業文化的主要管理方式是軟性管理、模糊管理；企業文化的終極任務是營造和諧融洽的環境氛圍，增強群體內聚力，提高企業效益。

內容摘要：服務營銷時代已經到來，提升服務水平是汽車經銷商獲取競爭優勢的關鍵，但目前國內的汽車經銷商的企業文化大部分還處在以推銷觀念為核心的階段。本文結合企業文化和服務營銷理論，提出了以顧客滿意為價值目標，以“五心”為核心的汽車經銷商服務營銷文化體系和ONSIC實施戰略，為汽車經銷商提升服務營銷水平提供了一種新的思路。

關鍵詞：汽車經銷商服務營銷企業文化

隨著中國汽車產業的不斷發展，中國的汽車經銷商也在不斷的成長壯大，部分大型汽車經銷商經過了幾年的發展和積淀，逐步形成了具有自身特色的企業文化。因為企業文化是企業的靈魂，良好的企業文化是企業生存和發展的源動力，是區別于競爭對手的最根本標志。但是，通過對國內部分大型汽車經銷商的調研發現，很多汽車經銷商的企業文化還處于初級階段，或者沒有形成自身的體系，或者處在以推銷觀念為核心的初級階段。而隨著汽車經銷商的進一步成長，服務營銷文化的凝聚、導向、激勵和約束功能將會發揮越來越重要的作用，因此塑造一個有經銷商自身特色的、科學合理系統的企業文化的問題日益突現。

汽車經銷商企業文化與服務營銷研究綜述

企業文化的概念與特征

企業文化一般意義上是指企業全體員工在長期的經營管理與生產實踐中形成的共同的價值標準、基本信念、思想作風和行為規范等。它是企業理念形態文化、制度形態文化和物質形態文化組成的復合體。作為一種現代企業管理模式，企業文化具有四個顯著的特征：企業文化的核心是企業共同的價值觀；企業文化的本質是一種以人為中心的人本文化；企業文化的主要管理方式是軟性管理、模糊管理；企業文化的終極任務是營造和諧融洽的環境氛圍，增強群體內聚力，提高企業效益。

德勤華永會計師事務所有限公司(以下簡稱為“德勤中國”)調查研究推出的《2011中國汽車經銷商風險調查報告》，日前正式。<?xml:namespaceprefix="o"ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office">

本次調研針對中國大陸地區主要汽車品牌(包括豪華及非豪華品牌)的汽車經銷商，通過獨立調查問卷的方式進行。德勤中國對調研問卷結果進行系統的整理和分析，最終形成汽車經銷商在“宏觀市場分析”，“營運資本需求”，“融資渠道和融資成本”，“現金流管理”，“庫存管理”及“廠商支持”等方面風險暴露的相關見解。我們將分三期與您共享詳細的調研成果及德勤中國作為風險管理行業專家的獨到見解。

導言

隨著近幾年中國經濟的飛速發展，中國汽車市場正以前所未有的速度迅猛擴張，2010年全年汽車銷量超過1800萬輛，與2008年相比幾乎翻番，超過美國市場鼎盛時期產銷記錄，穩居全球第一大汽車消費市場。

中國汽車市場的迅猛發展，很大程度上是建立在國家為應對金融危機出臺的一系列強有力的拉動政策，以及非理性消費群體部分透支未來汽車消費的基礎之上?？梢灶A見，2011年的中國汽車市場必將面臨著增長率放緩及產銷規模理性回歸的巨大挑戰。目前來自汽車廠商及經銷商的各項數據表明，中國汽車經銷商在“資金流動性”，“庫存水平”及“融資成本”等方面均出現一定程度的壓力。這些壓力將隨著傳統汽車銷售淡季的到來進一步放大。2011年，中國汽車經銷商面臨的運營風險有多大，將是獨立經銷商，經銷商集團及廠商需要了解的首要問題。一直以來，作為全球領先的專業服務機構，德勤華永會計師事務所有限公司(以下簡稱為“德勤中國”)高度關注中國汽車市場的發展，并與汽車經銷商及汽車廠商一起致力于中國汽車市場的可持續增長及健康發展?！?011中國汽車經銷商風險狀況調查報告》旨在了解在當前的經濟形勢及市場環境下，中國汽車經銷商在日常經營過程中面臨的主要風險，并為汽車廠商，汽車經銷商集團，以及獨立經銷商在今后的運營管理中實施有效的風險管理措施提供信息基礎。

本次調研針對中國大陸地區主要汽車品牌(包括豪華及非豪華品牌)的汽車經銷商，通過獨立調查問卷的方式進行。德勤中國對調研問卷結果進行系統的整理和分析，最終形成汽車經銷商在“宏觀市場分析”，“營運資本需求”，“融資渠道和融資成本”，“現金流管理”，“庫存管理”及“廠商支持”等方面風險暴露的相關見解。調查報告分為三期。

開展汽車按揭貸款業務對于促進汽車的銷售十分有利，但該項業務是有較大風險的。經常有汽車經銷商向的本人律師咨詢，現結合有關銀行及金融公司的習慣作法及實踐中常遇的問題，探討一下汽車按揭中經銷商的法律風險及應對：

一、關于客戶資料真實性的審查風險及應對；

風險：客戶必須提供的資料包括但不限于：身份證、戶口本、收入證明、婚姻狀況證明、住房（居?。┳C明、無刑事犯罪記錄證明。對以上資料的真實性汽車經銷商負全面的、實質的審查義務。如事后證明以上資料全部或之一不真實（或部分不真實），依照與銀行或金融公司的合同，經銷商將承擔賠償責任，這便是汽車經銷商資料審查的風險。

應對：1、汽車經銷商必須要求客戶提供資料原件；2、對身份狀況要求客戶到所在地派出所開具《戶籍證明》；3、收入證明要求開立單位蓋章并經經辦人簽字并注明年月日；4、住房（居?。┳C明要求是客戶本人的房產證或當地居委會的證明；5、無刑事犯罪記錄證明由客戶戶籍所在地的派出所出具；6、婚姻狀況證明為結婚證或當地婚姻登記機關出具（未證明由街道辦事處出具）；8、以此資料客戶必須提供由其本人簽字的復印件；9、到客戶住所進行家訪并拍照并作成情況記錄。

二、向客戶及金融公司提供的文件資料的真實、準確性的風險及應對；

風險：客戶簽署的文件包括但不限：貸款申請文件、借款申請書、購車合同、貸款合同、抵押合同等，汽車經銷商對以上文件真實性負責，如事后被證明以上資料全部或之一不真實或不準確，即非客戶本人簽署或文件內容與事實不符，依照與銀行或金融公司的合同，汽車經銷商將承擔賠償責任或直接造成自身損失，這便是汽車經銷商承擔文件的真實、準確性風險。

摘要：汽車經銷商授信業務是目前商業銀行利潤新的增長點，具有良好的發展前景，但由于我國的汽車經銷商授信業務還處于起步階段，風險防范經驗不足，如何防范、控制授信風險成為商業銀行面臨的重要課題。

關鍵詞：汽車經銷商；授信風險；防范與控制

2006年7月1日，我國對進口車整車關稅和進口零部件關稅進行最后一次調整，我國的汽車業又進入了一個新的發展時期。汽車產業作為資金密集型、關聯效應較大的工業部門，發達的金融服務是汽車行業蓬勃發展的基礎。汽車行業的金融服務需求既有來自購買汽車的消費者，也有來自汽車經銷商和汽車制造商。而金融服務的供給既有傳統的商業銀行，也有新生的汽車金融公司，還有可能是二者聯手的金融服務。其中汽車經銷商的存在，為汽車產品價值的實現提供了重要中介，也成為商業銀行汽車授信業務的主要對象。

汽車經銷商授信業務是指商業銀行為汽車經銷商在汽車和零配件購銷過程中所提供的短期貸款、銀行承兌、保函和信用證等授信業務。部分商業銀行把與汽車生產、經營、售后等有關的公司類短期貸款業務也統一納入零售貸款科目管理。

一、汽車經銷商授信風險的來源

從大的方面來看，對汽車經銷商的授信風險可分為兩大來源，一是來自于汽車經銷行業的風險和汽車經銷商的經營風險，二是來自授信銀行內部風險。前者我們稱之為授信客體風險，后者稱之為授信主體風險。

汽車營銷服務總是伴隨著顧客與汽車4S店或汽車經銷商合作的過程中而產生的。在整個市場營銷服務的過程中分為售前服務、售中服務和售后服務。汽車售前服務是通過營銷人員把汽車產品的相關相關信息發送給目標顧客，包括汽車的技術指標、主要性能、配置和價位等；售中服務則是為顧客提供咨詢、導購、訂購、結算和汽車交接等服務；汽車售后服務是為顧客對汽車做調試、保養、維修等，排除技術故障，提供技術支持，寄發產品改進或升級信息以及獲得顧客對汽車產品和服務的反饋信息。

汽車市場“售后服務”的出現，是市場競爭所致的必然結果。汽車產品在發展到一定程度上，制造技術已相差無幾，也是汽車市場從產品轉向服務的主要原因，然而，售后服務往往也是汽車4S店或汽車經銷商的主打戰略王牌，而現實的汽車售后服務中存在諸多的問題也是消費者所了解的，從而影響了消費者對汽車產品的購買和接受汽車售后服務產生了許多負面的影響。所以，將汽車產品的售后服務做好、做細的汽車4S店或汽車經銷商感動了顧客的心，提升了顧客的滿意度，也贏得了市場。由此可見，汽車售后服務作用的重要性，汽車的售后服務在整個汽車營銷過程中有著特殊的“使命”，對汽車產品和服務走入市場化起著積極的過度與推動作用，對繁榮汽車市場有著深遠的意義。

一、汽車售后服務的作用

1、汽車售后服務是買方市場條件下汽車4S店或汽車經銷商參與市場競爭的尖銳武器

隨著科學技術的飛速發展，幾乎所有行業相繼都出現了生產能力過剩的狀況，從汽車工業到化學工業，從食品制造到日用消費品的生產，從通訊業到計算機網絡行業，當然也包括汽車4S店和汽車經銷商的售后服務方面也不例外，都面臨強勁的競爭對手。而對于成熟的汽車產品，在功能與品質上也極為接近，汽車品牌競爭質量本身差異性越來越小，價格大戰已使許多汽車4S店和汽車經銷商精疲力竭，款式、品牌、質量以及售后服務等各個方面的差異性成為汽車4S店和汽車經銷商確立市場地位和贏得市場競爭優勢的尖銳利器。汽車售后服務的市場競爭不僅僅靠名牌的汽車品牌，更需要優質的品牌售后服務作為保障！

2、汽車售后服務是汽車4S店或汽車經銷商保護汽車產品消費者權益的最后一道防線

一、汽車營銷方式創新的法律環境

由于“汽車具有生產資料和生活資料兩重性,是事關消費者生命財產安全的重要商品”,①因此國家通過法律規范汽車銷售行為,“對促進汽車生產企業建立先進的營銷服務網絡,增強服務意識和參與國際競爭的能力;加強汽車經營監督管理,規范汽車市場秩序,保護企業和消費者的合法權益都具有重要意義?！雹倩诖?世界各國都對汽車銷售行為進行了法律規制,中國也不例外,具體的規定體現在《汽車產業發展政策》、《汽車貿易政策》、《汽車品牌銷售管理實施辦法》和《二手車流通管理辦法》等幾個法律文件中。中國對汽車銷售行為的規制主要有以下幾方面:

1.銷售模式:特許經營和品牌銷售?！镀囐Q易政策》第11條規定,“實施汽車品牌銷售和服務。自2005年4月1日起,乘用車實行品牌銷售和服務;自2006年12月1日起,除專用作業車外,所有汽車實行品牌銷售和服務?！痹摋l第2款規定,“從事汽車品牌銷售活動應當先取得汽車生產企業或經其授權的汽車總經銷商授權”。此即所謂“特許經營”和“品牌銷售”的汽車銷售制度。

中國的“特許經營”汽車銷售制度,是指汽車銷售企業要想經銷某品牌的汽車,必須先取得該汽車供應商的許可,工商行政部門才進行工商登記并頒發工商執照,否則工商行政部門不進行工商登記和頒發工商執照,汽車供應商也不會向該企業發貨,汽車銷售企業也無法經銷該品牌的汽車。但這里的“特許經營”并非壟斷經營。獲得汽車供應商的許可和獲得工商營業執照是汽車銷售企業獲得品牌經營權的兩大前提,而并且后者以前者為條件。

“汽車品牌銷售,是指汽車供應商或經其授權的汽車品牌經銷商,使用統一的店鋪名稱、標識、商標等從事汽車經營活動的行為。”②品牌銷售的含義是指,店鋪的顯著位置上應標注統一的與該汽車品牌有關的名稱、標識、商標等區別性標志。

通過上面論述可知,國家實行“特許經營”和“品牌銷售”的汽車銷售模式,這是國家的強制性規定,任何一個汽車品牌經銷商都不可逾越。

摘要：近年來，我國社會經濟處于快速發展的階段，隨著綜合國力的提升，人們的生活水平也在逐年提高，使得汽車的數量不斷的上升，但在汽車行業蓬勃發展后，銷量也逐漸開始下滑，增長速度緩慢，甚至開始逐漸出現負增長的狀況。就目前汽車行業來看，品牌較多，市場競爭異常激烈，對于銷售汽車的企業而言，其成本以及風險也在不斷增加，許多汽車經銷商陸續關門，這一現象能夠反映出，在汽車銷售行業，其承擔的資本風險也在逐年增加。為了扭轉這一局面，企業就必須要提升資金的抗風險能力，加強資金管理方面的研究。

關鍵詞：汽車經銷商；資金管理；策略

目前，我國汽車銷售行業當中，由于多方面的原因，使得企業所持有的資金很少，企業的大部分資金都是由銀行貸款而來。隨著汽車行業快速的發展，以及市場經濟不斷地發生變化，企業的運營成本也在不斷地上升，對于許多汽車銷售企業而言，只有充足的資金注入，才能夠在競爭激烈的市場環境下生存。因此，汽車銷售企業應當積極提高自身的資金運營管理能力，直接關系到汽車經銷商的命運。文章通過對汽車銷售行業現狀以及資金管理方法進行了分析，希望能夠對促進汽車銷售行業穩定健康發展提供些許借鑒。

一、汽車經銷商營運資金管理現狀

對汽車經銷商而言，其最終目標便是銷售業績能夠穩定增長，保障利潤能夠不斷增加，但在一味地追求銷量的同時，會忽略掉許多管理問題，如資金運營效率以及其流動性等，對于管理方式缺乏一定的認知，形成惡性循環，使得企業在資金運營過程中，觀念陳舊或不夠重視，管理方法不夠科學合理，沒有指定相對應的管理方法以及應對措施，對企業的發展進行規范化管理，長此以往，企業必然缺乏一定的深度，管理機制也逐漸不能夠適應企業的實際發展需求，資金周轉較慢，流動性風險越來越高，導致效率逐漸變低，無法在競爭激烈的市場當中生存下來，經營困難也會越來越大。（1）融資管理現狀。目前國內大多數的汽車經銷商，都沒有科學合理的管理制度對其發展進行規劃，雖然部分有著少許認知的汽車經銷商有考慮建立相關制度，以此輔助汽車銷售更好的運營，但在管理過程當中，不具備一定的法律依據，往往會出現資金使用較為隨意的現象，且使用過程以及方式不按照相關程序走，甚至是脫離實際情況，因此，資金預算管理制度在很大程度上不利于其發展，形同擺設。（2）控制管理狀況。汽車經銷商是否能夠正常運營與營運資金是否充足有著直接的關系，通常，資金的需求程度不同，也會使得經銷商的經營規模有著明顯的差異，資金不足問題是所有經銷商在營運經營過程中都會出現的情況，往往是因為企業對于市場的發展狀況不能夠很好的把握，與預期不符合，導致營銷方式出現誤差，導致資金營運結構不夠科學合理，資金周轉的速度便會逐漸變慢，且利用率不高，因此，要保障汽車經銷商能夠正常經營就必須保障營運資金充足。（3）庫存管理現狀。通常情況下，汽車經銷商采用的檢驗汽車庫存方式便是按照銷存比例進行配置，結合上一年的銷售量制定每個月的預售量。在這樣的情況下，廠家應當提供相對應的預銷量，在實際的運營過程中，銷售情況會比市場行情低，在一定程度上，便會使得庫存增長，出現積壓的現象，流動資金便會被占用，此外，買斷也會導致庫存積壓。（4）售后服務環節的管理現狀。我國汽車銷售市場競爭異常激烈，許多經銷商開始逐漸注重售后服務環節，將車輛銷售與售后納入利潤增長點，兩者之間相互促進，對于實現汽車盈利增長有著直接的關系，售后服務對于客戶的黏性較大，且逐漸趨于穩定，既屬于獨立的關系又能夠相互促進。且汽車銷售過程中帶來的配件以及維修保養等售后服務是汽車的利潤來源。因此，售后環節能夠增加經銷商的運營流動備用資金。

二、汽車經銷商資金管理過程中存在的問題

今年，我局繼續認真貫徹《汽車產業發展政策》、《汽車品牌銷售管理實施辦法》、《關于做好品牌汽車經銷企業備案工作的通知》、《關于進一步加強品牌汽車銷售監督管理工作的通知》的有關精神，按照省局年市場工作要求，進一步加強了對品牌汽車經銷商的備案核查工作，不斷規范我市品牌汽車市場秩序，現就有關工作匯報如下：

一、認真履行職責，加強品牌汽車銷售監督管理

按照川工商辦（）91號文件要求，市工商局市場監督管理科是我市工商系統監管汽車市場的主管機構，其主要職責是按照國家《汽車產業發展政策》、《汽車品牌銷售管理實施辦法》的規定和國家工商行政管理總局、省局的相關文件要求，積極探索適合我市實際情況的品牌汽車銷售監管方式方法和措施。市局今年下發了《省市工商行政管理局關于進一步加強品牌汽車銷售監督管理工作意見》，要求市場、企業、法制等科室工作相互配合，完善相關工作機制，按照“誰備案，誰監管”的原則，建立全市品牌汽車經銷企業監管檔案和備案制度。

各區、縣工商局在市場巡查中，發現品牌汽車市場存在的問題，及時報告市工商局，需立案調查的，由市工商局或由市工商局指定所在工商部門立案調查。

二、嚴格執行品牌汽車經銷企業備案管理制度

1、品牌汽車經銷商新申報汽車品牌銷售，應憑汽車供應商授權書到市局市場科填報《品牌汽車經銷企業申報表》（見附件1），市局核實審批后報省局備案。經國家工商總局備案公布后，由市工商局市場科進行核實并建檔。品牌汽車經銷商持備案公布文件等相關手續到企業所在地工商局企業登記部門辦理注冊登記或變更其經營范圍。凡未經國家工商總局備案公布的品牌汽車經銷商，不得辦理注冊登記和變更登記。

一、我國汽車金融公司業務經營概述

從國際經驗來看，汽車金融除為客戶提供消費信貸服務外，還可為其提供融資租賃、購車儲蓄、汽車保險業務、信用卡、維修、車輛處置、汽車應收賬款保理、汽車應收賬款證券化等與汽車消費相關的多種服務。相比之下，我國汽車金融公司經營的產品和服務則顯單一和趨同。依照新版《汽車金融公司管理辦法》第十九條的規定，“經我國銀監會批準，汽車金融公司可從事下列部分或全部人民幣業務：提供購車貸款業務；提供汽車經銷商采購車輛貸款和營運設備貸款，包括展示廳建設貸款和零配件貸款以及維修設備貸款等（八）提供汽車融資租賃業務（售后回租業務除外）；（九）向金融機構出售或回購汽車貸款應收款和汽車融資租賃應收款業務；（十）辦理租賃汽車殘值變賣及處理業務；（十一）從事與購車融資活動相關的咨詢、業務；（十二）經批準，從事與汽車金融業務相關的金融機構股權投資業務；（十三）經我國銀監會批準的其他業務?！钡聦嵣希覈嚱鹑诜帐袌龅闹黧w——商業銀行和汽車金融公司一般只提供消費信貸和少量信用卡購車業務，并且規定在首付20%～50%后在3～5年內分期付款。其中，汽車金融公司受政策所限其業務范圍與商業銀行基本雷同，只提供一般性分期付款業務，由于利率受限，只能對還款方式和期限稍作變通。依照我國銀行業監督管理委員會2008年第1號令新《汽車金融公司管理辦法》的規定，汽車金融公司可提供汽車融資租賃業務（售后回租業務除外）。但實際投入進行融資租賃的汽車金融公司，目前還沒有出現。我國汽車金融公司目前經營的業務主要有兩方面：批發融資業務和汽車消費貸款業務。首先，在批發融資業務方面，目前僅提供新車融資貸款和展廳建設貸款，并嚴格限定了融資車輛的停放地點、汽車經銷商的遠程展車、新車融資貸款的首付款資金籌措等。新車融資貸款是給予汽車經銷商一個符合其實際采購需求的循環可使用額度，根據經銷商的還款情況做適時補充，為其業務的正常運行提供有力的資金支持。同時，汽車金融公司的新車融資貸款通常有一個免息期，因此有效降低了經銷商的財務成本，減輕了資金負擔。而作為汽車經銷商批發融資貸款的另一大板塊，展廳建設貸款屬于項目貸款類，由于初始條件較苛刻，因此國內汽車金融公司發放該類貸款筆數不多、信貸資產占比很小。其次，在汽車消費貸款業務方面，我國的汽車金融產品目前僅限于分期付款買車以及汽車融資租賃，且以前者為主，后者即汽車融資租賃方式所占份額極少，且面向消費者的“汽車租賃”只相當于租車，缺少信托租賃這種融資模式，同時國內汽車金融服務機構亦不得以分期付款合同的轉讓或再融資方式為客戶提供融資服務。此外，風險控制環節還存在一些問題。首先，現有法律對分期付款銷售方式缺少規范，比如未對分期付款交易標的的所有權轉移、分期付款交易的違約救濟等作出明確說明，只能套用民商法、經濟法的相關條款。無法確保交易當事方的毅力，致使擔保權的實現在操作上有難度。其次，存在諸如地方車管所對于抵押手續的隨意性大、制約全國性汽車金融公司的業務經營，司法訴訟周期長、成本高、勝訴易，執行難等執法環境方面的問題。再次，各家汽車金融公司在具體的包括批發融資和零售融資業務的風險控制過程中還存在經營指導方針出現偏差、授信額度失準、評估體系更新速度較慢、對借款人資信調查不夠深入細致等問題。

二、對我國汽車金融公司業務經營的幾點思考和建議

（一）擴大汽車金融公司的業務范圍

國外的汽車金融服務貫穿于一輛新車從下線到報廢的始終，從產品咨詢、簽訂購車合同、辦理登記手續、零部件供應、維修保養、保修、索賠、報廢等，形成了一套完整的汽車金融服務鏈。因此，有關部門應在條件成熟后適度放松對汽車金融公司在融資、網絡、業務范圍等方面的限制，使其憑借專業化服務推動汽車產業的整體發展。具體如下：

1.擴大融資租賃業務許可范圍。所謂汽車融資租賃是指出租人根據承租人對汽車的特定要求和對汽車制造廠商的選擇，出資向造車廠購買汽車并租給承租人使用，由承租人分期支付租金的一種融資模式。在租賃期限內汽車所有權屬于出租人所有，租期屆滿，租金支付完畢且承租人履行了融資租賃合同約定的全部義務以后，汽車所有權即轉歸承租人所有。該業務促進了汽車的生產和銷售，還可以刺激人們將潛在需求轉化為現實需求，如對高檔車的購買或消費。新《汽車金融管理辦法》的出臺為汽車融資租賃基本業務的開展提供了政策許可，待其他條件成熟，汽車金融公司應迅速和充分借鑒國外的先進融資租賃推廣及管理經驗，花大力氣進行業務板塊的培育，為后期發展打下堅實基礎。