一、土建結構工程的安全性

??結構安全性是結構防止破壞倒塌的能力，是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準，也與結構的正確使用（維護、檢測）有關，而這些又與土建工程法規和技術標準（規范、規程、條例等）的合理設置及運用相關聯。

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??1．我國結構設計規范的安全設置水準

??對結構工程的設計來說，結構的安全性主要體現在結構構件承載能力的安全性、結構的整體牢固性與結構的耐久性等幾個方面。我國建筑物和橋梁等土建結構的設計規范在這些方面的安全設置水準，總體上要比國外同類規范低得多。

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摘要：當前我國經濟發展取得了巨大成果，人們的生活質量不斷提升，無論是對日常出行，還是對居住環境都有了更高的要求，在這樣的背景下，建筑行業的建設也越來越重要，相關部門必須對建筑行業中土建結構工程設計中的優化技術給予足夠的重視，加大對優化技術的研究力度，用科學的方法不斷提升建筑工程施工質量。土建結構工程的設計水平高低，將直接對工程的效益帶來直接的影響。但是在實際設計中，經常會存在一定的問題和不足，因而必須針對性的加強對其的優化和完善。本論文的主要內容就是對優化技術在土建結構工程設計中的應用分析，希望能夠為土建結構工程建設做出一定的貢獻。

關鍵詞：優化技術；土建結構；工程設計；建筑行業；方案設計；工程周期

1對土建結構工程設計優化技術重要意義的簡要分析

建筑企業想要獲得更多的效益，就必須在保證合格的土建結構基礎上降低建設成本，用最低的投入獲得最大的利益。建筑企業在追求高收益的同時，必須對土建結構工程設計給予足夠的重視，決不能盲目追求利益放棄了對建筑工程質量的把控。因此，建筑企業必須加大對土建結構工程設計優化技術的應用力度，通過專業的優化技術不僅能夠充分保證建筑結構設計方案的合理性，還能不斷降低建設成本。同傳統的設計技術相比，現代優化技術有著更大的優勢，利用土建結構設計優化技術能夠選擇性能最佳的建筑材料，合理協調土建結構中所有元件之間的聯系，進而提升建筑工程的安全性和施工效率。此外，通過土建結構設計優化技術還能不斷優化建筑工程設計方案，保證施工順利進行。當前樓建筑越來越高，墻體面積也在逐漸加大，這就加大了土建結構的自重，基礎和柱的承載力也隨之加大，都在土建內部裝修中必須將這些因素考慮在內。如果適當降低樓層層數，不僅能夠有效降低工程成本，減少對建筑材料的使用，還能有效提升建筑的抗震效果。而且降低樓層還能降低各個建筑之間的日照距離，極大節省建筑用地。如果建筑面積確定，對土建形狀做出適當調整就能對外墻周長系數做出改變，因此，在進行土建結構設計的過程中必須重視對優化技術的應用，以此提升建筑工程的經濟收益。

2建筑結構優化技術設計原則

任何工程在開始建設之前都要進行科學的設計，土建結構工程也不例外，必須由專業的設計人員對項目進行設計，而且在設計的過程中還要遵守相應的設計原則：第一，設計工作不能耽誤工程正常施工，要在土建結構工程開始施工之前就完成對項目的設計，而且還要保證設計方案的科學性，能夠滿足用戶的生活需求。第二，土建結構工程的施工方案在設計完成之后還要經過專業部門的審批檢查，在審批通過之后才能進行正常施工。如果方案存在問題，或者某些地方需要進行調整改動，必須在有關部門的監督下對設計方案進行相應調整，只有施工方案通過專業部門的審批之后才能進行土建結構工程的建設。第三，土建結構工程施工要使用一切可以利用的資源，確保不浪費、節能的前提下進行科學設計，不能對外界環境造成污染。第四，土建結構工程的建設要注意極端天氣的影響，要對雷雨、風暴等天氣及時防范，防止環境因素對施工周期和工程質量造成嚴重影響。

1.土建結構工程的安全性

結構安全性是各種作用下結構防止破壞倒塌、保護人員不受傷害的能力,是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準,也與結構的正確使用(維護、檢測)有關,而這些又與土建工程法規和技術標準(規范、規程、條例等)的合理設置及運用相關聯。

1.1我國結構設計規范的安全設置水準。對結構工程的設計而言,結構的安全性主要體現在結構構件承載能力的安全性、結構的安全耐久性等幾個方面。

1.1.1結構構件承載能力的安全性。與結構構件安全水準關系最大的兩個因素:一是規范規定結構需要承受多大的荷載(荷載標準值),比如同樣是辦公樓,我國規范自1959年以來均規定樓板承受的活荷載是1.5KPa（在新修訂的規范里已改為2KPa）,而美國、英國則分別為2.4KPa和2.5KPa;二是規范規定的荷載分項系數與材料強度分項系數的大小,前者是計算荷載對結構構件的作用時,將荷載標準值加以放大的一個系數,后者是計算結構構件固有的承載能力時,將構件材料的強度標準值加以縮小的一個系數。這樣根據我國原有規范設計辦公樓時,所依據的樓層設計荷載(荷載標準值與荷載分項系數的乘積)值大約只有英國、美國的52%(考慮人員和設施等的活載)和85%(對結構自重等的恒載),而設計時據以確定構件能夠承受荷載的能力卻要比英國、美國規范高,兩者都使構件承載力的安全水準下降。這里的問題主要在于設計墨守成規,在結構方案、材料選用、分析計算、結構構造上缺乏創新。

1.1.2結構的安全耐久性。我國土建結構的設計與施工規范,重點放在各種荷載作用下的結構強度要求,而對環境因素作用(如干濕、凍融等大氣侵蝕以及工程周圍水、土中有害化學介質侵蝕)下的耐久性要求則相對考慮較少。混凝土結構因鋼筋銹蝕或混凝土腐蝕導致的結構安全事故,其嚴重程度已遠大于因結構構件承載力安全水準設置偏低所帶來的危害,所以這個問題必須引起格外重視。我國規范規定的與耐久性有關的一些要求,如保護鋼筋免遭銹蝕的混凝土保護層最小厚度和混凝土的最低強度等級,都顯著低于國外規范。損害結構承載力的安全性只是耐久性不足的后果之一;而提高結構構件承載能力的安全設置水準,在一些情況下也有利于結構的耐久性與結構使用壽命。

1.2調整結構安全設置水準的不同見解。我國結構設計規范的安全設置水準較低,與我國建國后長期處于短缺經濟和計劃體制的歷史條件有關。這種作法能夠對土建結構取用較低的安全水準并基本滿足了當時的生產與生活需求,并歷經了較長時間的考驗,這是國內土建科技人員經過巨大努力取得的重大成就。但是,由于安全儲備較低,抵御意外作用的能力相對不足。如果能夠適當提高安全設置水準,將有利于減少事故的發生頻率和提高工程抗御災害的能力。國內發生的大量工程安全事故,主要是由于管理上的腐敗和不善以及嚴重的人為錯誤所致。現在提出要重新審視結構的安全設置水準,主要是基于客觀形勢的變化,是由于我們現在從事的基礎設施建設要為今后的現代化奠定基礎,要滿足今后幾十年、上百年內人們生產生活水平發展的需要,有些土建結構如商品房屋則更要滿足市場經濟條件下具備商品屬性的需要。

由中國工程院土木水利建筑學部發起，并會同國家安全生產監督管理局、國家工業建筑診斷與改造工程技術中心、國家自然科學基金委員會工程與材料學部共同主辦，清華大學結構工程與振動教育部重點實驗室承辦的“土建結構工程的安全性與耐久性”科技論壇，于2001年11月17~18日在清華大學舉行。論壇的宗旨是：分析我國土建結構工程的安全性與耐久性現狀，交流近年來這一領域的研究成果，探討亟待解決的重大問題與應對途徑，并積極提出建議為政府有關部門制定或修訂相關的技術政策或技術標準提供參考依據，以期土建工程結構的安全性與耐久性能夠更好地適應我國現代化建設的需求，適應我國經濟轉型后面向市場經濟的需求。

????會議收到論文報告58篇并印發了文集，有140人參加會議，在第一天的大會和第二天的分組會上分別有17位和26位專家作了報告，另外還安排了半天時間進行自由發言和討論。會議氣氛熱烈，取得了預期的效果，不同觀點之間也進行了較為充分的交流。

??鑒于這一會議的論壇性質，以下僅就會上提出的一些問題及建議作一歸納，提交與會專家考慮并審議。

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??一、土建結構工程的安全性

??結構安全性是結構防止破壞倒塌的能力，是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準，也與結構的正確使用（維護、檢測）有關，而這些又與土建工程法規和技術標準（規范、規程、條例等）的合理設置及運用相關聯。

一、我國土建結構工程的發展

大多數土建結構由混凝土建造.混凝土結構的耐久性是當前結構工程學科最為重要的前沿研究領域之一,加大耐久性研究工作是今后的發展方向,重視混凝土結構的耐久性也是可持續發展的需要。

長期以來,人們一直以為混凝土應是非常耐久的材料。直到20世紀70年代末期,發達國家才逐漸發現原先建成的基礎設施工程在一些環境下出現過早損壞。我國建設部于80年代一項調查表明，國內大多數工業建筑物在使用25-30年后即需大修，處于嚴酷環境下的建筑物使用壽命僅15-20年。民用建筑和公共建筑的使用環境相對較好,一般可維持50年以上,但室外的陽臺、雨罩等露天構件的使用壽命通常僅有30年～40年。橋梁、港工等基礎設施工程的耐久性問題更為嚴重,由于鋼筋的混凝土保護層過薄且密實性差,許多工程建成后幾年就出現鋼筋銹蝕、混凝土開裂。耐久性問題的嚴重性和迫切性在于我們許多正在建設的工程仍未吸取國際和國內的大量慘痛教訓,還沿著老路重蹈覆轍。一些北方城市新建成的立交橋和高速公路橋,仍沒有在材料性能和結構構造等方面采取必要的防治凍融和鹽害的綜合措施。甚至大型工程如2000年投入運行的珠海蓮花跨海大橋,其主體結構在浪濺區仍采用不耐海水干濕交替侵蝕的C30混凝土與3cm～4cm厚的保護層厚度。有專家估計,我國基礎設施工程建設的高潮還可延續20年,但由于忽視耐久性,迎接我們的還會有“大修”20年的高潮,這個高潮可能不用很久就將到來,其耗費將數倍于當初這些工程施工建設時的投資。

二、我國土建結構工程的耐久性主要存在的問題及原因

（一）我國土建結構工程的耐久性的問題

①我國工程設計人員和項目管理人員對土建結構工程的安全性與耐久性尚未引起足夠重視,尤其是系統安全管理觀尚未形成,由于人為差錯或人為錯誤導致的違反強制性詳規的結構安全問題時有發生,直接影響結構的安全性和耐久性,甚至危及人們的生命財產安全;

     2019年土建結構工程人員的職稱等級首要分為：助理工程師、工程師、高檔工程師等這些等級。關于這些等級中的職稱評定的根本條件是不同的，一般來說首要為以下這些方面：

1、助理工程師(初級職稱)：大學本科結業后從事本作業滿半年以上;大學專科結業后從事本專業作業滿1年以上;中專、高中、初中結業后擔任員級職務3年以上。

2、工程師(中級職稱)：大學本科結業后，擔任助理級職務滿3年以上;專科結業后，擔任助理級職務滿4年以上;中專、高中結業后擔任助理級職務滿5年以上。

3、高檔工程師(高檔職稱):大學本科結業后，參加作業后獲得本專業或附近專業的大學本科學歷，從事本專業技術作業8年以上，獲得中級職務任職資歷4年以上.

關于這些等級中關于作業專業、成績效果和論文著作等方面的要求，大家可以來咨詢搜發表知識網在線編輯進行詢問，以下是小拜年關于這些等級評定中一些提交材料信息的介紹。

1.填寫《專業技術職務任職資歷評定申報表》一份;(認真填寫個人根本信息及相關訓練作業經歷)

【摘要】隨著城市建設步伐的加快，土建領域獲得長足的發展，不僅土建結構工程數量顯著增加，規模也日趨擴大。在土建事業如火如荼的發展過程中，質量問題日益突出，致使工程安全性與耐久性大幅度降低。一旦隱患爆發，輕則造成經濟損失，重則危及生命安全。為避免此類事件發生，需要嚴把施工質量，提升工程性能。基于此，論文就如何加強土建結構工程的安全與耐久進行探討，并提出了優化措施，以供相關人員參考。

【關鍵詞】土建結構工程；安全性；耐久性

1引言

歷經40多年的努力，我國向時代與人民交出了一份滿意答卷。當前，市場經濟趨于完善，無疑為建筑事業的發展注入了強勁的動力。但后經濟時代的來臨對建筑企業的經營發展提出了嚴峻的挑戰。為應對國內外環境的變化，需打造精品土建工程。然而受傳統思想束縛，土建工程還存在諸多問題，導致工程安全性及耐久性不足。一旦發生事故，會危及人們的人身以及財產安全，并對建筑企業的持續穩定發展構成阻礙。因此，建筑企業要邁上新臺階，需要提高土建結構工程安全性與耐久性。

2土建結構安全性與耐久性分析

2.1安全性分析

由中國工程院土木水利建筑學部發起，并會同國家安全生產監督管理局、國家工業建筑診斷與改造工程技術中心、國家自然科學基金委員會工程與材料學部共同主辦，清華大學結構工程與振動教育部重點實驗室承辦的“土建結構工程的安全性與耐久性”科技論壇，于2001年11月17~18日在清華大學舉行。論壇的宗旨是：分析我國土建結構工程的安全性與耐久性現狀，交流近年來這一領域的研究成果，探討亟待解決的重大問題與應對途徑，并積極提出建議為政府有關部門制定或修訂相關的技術政策或技術標準提供參考依據，以期土建工程結構的安全性與耐久性能夠更好地適應我國現代化建設的需求，適應我國經濟轉型后面向市場經濟的需求。

會議收到論文報告58篇并印發了文集，有140人參加會議，在第一天的大會和第二天的分組會上分別有17位和26位專家作了報告，另外還安排了半天時間進行自由發言和討論。會議氣氛熱烈，取得了預期的效果，不同觀點之間也進行了較為充分的交流。

鑒于這一會議的論壇性質，以下僅就會上提出的一些問題及建議作一歸納，提交與會專家考慮并審議。

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一、土建結構工程的安全性

結構安全性是結構防止破壞倒塌的能力，是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準，也與結構的正確使用（維護、檢測）有關，而這些又與土建工程法規和技術標準（規范、規程、條例等）的合理設置及運用相關聯。

［摘要］近年來隨著我國社會經濟和科學技術的不斷進步，建筑市場也在不斷地跟隨人類的腳步而進步。就目前而言，在我國的建筑市場發展中建筑企業想要提升自身在激烈的市場競爭中的優勢，主要依靠優化自身企業的施工技術和施工質量。施工技術和施工質量是保證建筑企業能夠長遠發展的重要基礎。在建筑土建工程施工過程中，企業想要提升自己的經營能力，就一定要提升土建施工的總體質量。在科學技術的支持上，當前土建工程施工的基礎施工技術應用比較多，這樣不僅能夠提升土建工程建設的質量，更能保證施工人員的安全。本文根據現實情況，對建筑工程土建施工中樁基礎技術進行了分析與研究。

［關鍵詞］建筑工程；土建施工；樁基礎技術

1樁基礎施工技術

就目前而言，在我國建筑工程的土建施工中，樁基礎技術是一項使用率較高的技術，并且也是就目前為止最受歡迎的新興技術。之所以該項技術能夠在建筑行業得到了大量的認可和廣泛的使用，主要是因為其自身有著較強的優勢。并且這種技術在工程施工的過程中，不僅有效地提高了建筑工程，土建工程的建設質量更是能夠有效提升施工的效率，為相關企業減少了資源的浪費，對相關企業而言無疑是較大的利益和機會。以下，筆者將根據現實情況對樁基礎施工技術進行介紹。1.1樁基礎尺寸應用。由于近年來我國社會經濟發展的速度較為迅猛，在土地資源方面沒有做好詳細的規劃。因此，近年來我國推行進行高層建筑建設。高層建筑建設不僅能夠使得土地資源的利用率得到最大的提升，更是建筑公司技術得到提升的見證。這種建設方式也有利于應對我國當前土地資源的瓶頸問題。在這樣的大時代背景之下，施工要求也就變得更加繁瑣。由于高層建設相較傳統的建筑建設而言有著更大的要求，所以相關施工企業在土建工程中會優先采取更加優秀的施工技術，從而保證高層建設的質量。在高層建筑的樁基礎施工過程中，相關的技術人員會根據建筑的不同層數，對建筑進行質量方面的研究。這樣不僅能夠節省大量的施工時間，還可以保證高層建筑能夠承受的壓力。建筑的層數以及建筑自身的質量都需要相關人員對施工中需要使用的樁基礎的直徑和長度進行合理的增減。如此一來，便能使得樁基礎在使用過程中取得較好的施工效果，提高企業的經濟效益。1.2樁基礎的低污染和低消耗型。以往在傳統的建筑基礎施工過程中，人類憑借自身的力量是很難實現的，所以基本上建筑基礎施工的樁基都需要通過柴油沖擊錘來實現。這種方式不僅保證了樁基的建設質量，而且在一定程度上也能保證施工人員的安全。但其實在實際的操作過程中，使用柴油沖擊錘會給周邊的環境帶來巨大的影響。除了柴油沖擊錘自身的氣體污染外，還有來自施工過程中產生的巨大噪音影響。因此在實際施工過程中，企業為了減少負面影響，在施工時使用柴油沖擊錘完成樁基礎施工的次數都會盡量減少，以免造成不必要的麻煩和誤會。在當前施工過程中，樁基礎施工方式是通過，一系列的靜壓實鋼筋混凝土預制樁來進行的，這種方式雖然對技術人員的施工技術有著極大的要求，但是減少了環境污染，提高了施工質量，實現了低污染和低消耗性的施工初心。1.3振動沉樁施工技術。振動沉樁施工技術在施工過程中也是較受歡迎的施工模式，在實際操作過程中，要將振動設備安裝在樁基的底部，通過該技術自身的優勢提升樁基施工質量。但是振動沉樁施工技術有一個缺點，那就是在使用過程中會造成巨大的噪音，給周圍居住的居民帶來不良的負面影響。所以如果是在城區范圍內進行施工，企業一定要做好預備工作，在施工過程中也要盡量避開居民的休息時間。1.4樁基礎預制樁技術。樁基礎預制樁技術對相關施工人員自身的施工經驗也也有著較高的要求，一般而言，在澆筑過程中，施工人員一般都會從頂部開始，以此保證施工樁基的質量。這一方式除了對施工人員的技術含量有著一定的要求，其自身的缺陷都可以通過其他途徑彌補，因此對于大型建筑企業而言是較受歡迎的樁基礎施工技術。

2建筑工程土建結構樁基礎施工常見技術

2.1預制樁施工技術。在工程施工過程中，預制樁具有耐用性高和負荷能力高等特點。這些特點不僅能夠幫助施工減少部分麻煩，同樣也是能夠為工程的質量帶來一定的保障。并且經過實際的研究和考核，預制樁在建筑工程基礎結構中的使用狀態，對相關企而言是較理想的施工技術。并且這項技術得到了業界各類人士的認可，因此，在土建結構施工過程中，預制樁施工技術也得到了相對較為廣泛的運用，為企業的施工質量和效率提供保障。在預制樁施工技術中主要包括兩個部分，分別是振動入樁技術和靜壓力入樁技術。這兩個技術不僅是預制樁施工技術的靈魂，同樣也是保障整體施工質量的核心。因此，相關技術人員在使用這項技術時，一定要嚴格的進行審查和管理，讓技術的核心應用真正地使用到建筑工程基礎結構中去。2.2鉆孔灌注樁施工技術。對于建筑工程土建結構樁基施工而言，中樁體的強度對整體的施工有著較大影響，它的狀態不僅會對接下來的施工有著較大的影響，甚至還會影響到其他環節的施工。因此，想要讓中樁體的強度得到一定的保障，就要在鉆孔灌注樁方面加以關注，讓建筑工程土建結構裝樁基工得到更有效的保障。并且鉆孔灌注樁具有加固作用大、經濟方便等方面的優點，這些優點不僅是建筑工程土建結構樁基施工過程中強大的后盾和保障，同樣也是為企業的長遠發展提供便利性的優質條件。當然，在進行樁基施工過程中，相關工作人員要綜合考慮土質和不同的鉆孔的方式特點來進行適當的選擇。如果工作人員在進行選擇時，只是一味地追求效率而不顧周圍的環境和事跡情況，那么后續的工作也會因此受到影響。因此，鉆孔灌注樁施工技術在實際操作過程中也不是特別簡單的，工作人員一定要做到因地制宜、從實際出發，讓鉆孔灌注樁施工技術在建筑工程中得到正確的使用。2.3靜力壓樁技術。在建筑工程土建結構樁基施工過程中，可以通過靜力壓裝設備的運用使得樁架配備和設備配備對預制裝形成一定的作用。這個作用主要表現在能夠讓樁架壓完成土層的施工，為總體的工作量帶來一定的縮減。靜力壓樁技術在施工過程中得到過一致的好評，這不僅僅是因為它給整體工程帶來的便利性，同樣也更是由于它在正式使用過程中產生的噪音較小。較小的噪音不僅能夠為相關的施工人員減少困擾，還能盡量減少給周圍居民帶來的干擾和麻煩。此外，該技術在實際使用過程中耗費的資金和材料較少，為總體的施工減少了一定的成本。因此得到了廣泛運用和普遍地認可。2.4人工挖孔樁施工技術。在建筑工程土建結構樁基施工過程中，需要有特定的技術對施工的目標進行詳細的分析。這種分析結果不僅能夠讓相關的人員更加明確自己的工作定位，同樣也能提高工程施工的總體效率。人工挖孔樁施工技術不僅能夠對施工目標進行較為詳細的分析，還能在一定程度上根據該技術自身的特點減少誤差的出現。通常來說，在建筑工程土建結構樁基施工過程中，人工挖孔需要根據實際情況以及相關專家對施工地的土質研究結果進行對應的工作開展。專家對土質的研究結果不僅影響到相關人員挖孔的深度，更會對工程的方方面面帶來一定的影響。人工挖孔樁施工技術的使用，不僅節省了工作人員的工作量，還減少了誤差的出現幾率。人工挖孔樁施工技術在相關工程中的使用對整體工程的效率也有較好的影響，因此該技術也得到了較為廣泛的使用，并在使用過程中得到了相關人員的一致認可。

由中國工程院土木水利建筑學部發起，并會同國家安全生產監督管理局、國家工業建筑診斷與改造工程技術中心、國家自然科學基金委員會工程與材料學部共同主辦，清華大學結構工程與振動教育部重點實驗室承辦的“土建結構工程的安全性與耐久性”科技論壇，于2001年11月17~18日在清華大學舉行。論壇的宗旨是：分析我國土建結構工程的安全性與耐久性現狀，交流近年來這一領域的研究成果，探討亟待解決的重大問題與應對途徑，并積極提出建議為政府有關部門制定或修訂相關的技術政策或技術標準提供參考依據，以期土建工程結構的安全性與耐久性能夠更好地適應我國現代化建設的需求，適應我國經濟轉型后面向市場經濟的需求。

會議收到論文報告58篇并印發了文集，有140人參加會議，在第一天的大會和第二天的分組會上分別有17位和26位專家作了報告，另外還安排了半天時間進行自由發言和討論。會議氣氛熱烈，取得了預期的效果，不同觀點之間也進行了較為充分的交流。

鑒于這一會議的論壇性質，以下僅就會上提出的一些問題及建議作一歸納，提交與會專家考慮并審議。

結構安全性是結構防止破壞倒塌的能力，是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準，也與結構的正確使用（維護、檢測）有關，而這些又與土建工程法規和技術標準（規范、規程、條例等）的合理設置及運用相關聯。

1．我國結構設計規范的安全設置水準

對結構工程的設計來說，結構的安全性主要體現在結構構件承載能力的安全性、結構的整體牢固性與結構的耐久性等幾個方面。我國建筑物和橋梁等土建結構的設計規范在這些方面的安全設置水準，總體上要比國外同類規范低得多。