導(dǎo)語(yǔ)：公路工程資料整理與管理一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1引言

由于公路工程資料種類較多，管理工作難度較大。現(xiàn)階段要加強(qiáng)管理制度建設(shè)，對(duì)資料形成過(guò)程進(jìn)行有效控制，不斷提升資料管理的信息化水平。

2概述

2.1資料整理與管理中存在的一些問(wèn)題。一方面，簽字人員缺乏統(tǒng)一性。確認(rèn)簽字人員的不統(tǒng)一問(wèn)題主要表現(xiàn)在一些兩個(gè)方面：①同一人員在不同資料上的簽字存在著字跡不同的問(wèn)題。②規(guī)范要求，在資料形成之后，要由公路工程檢測(cè)人員、技術(shù)人員以及項(xiàng)目部、監(jiān)理方的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽字，并且簽字環(huán)節(jié)不能存在代簽的行為。但是，目前代簽現(xiàn)象較為普遍。另一方面，公路項(xiàng)目的自檢、抽檢以及試驗(yàn)資料不能高度的對(duì)應(yīng)與統(tǒng)一。對(duì)于公路項(xiàng)目的自檢資料，各個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目并沒(méi)有認(rèn)真根據(jù)工序流程進(jìn)行相應(yīng)的填寫(xiě)，尤其是模板工程、鋼筋工程以及混凝土澆筑的時(shí)間與順序，經(jīng)常存在錯(cuò)誤與問(wèn)題。同時(shí)，在自檢、抽檢與試驗(yàn)資料中，對(duì)同一道工序的填寫(xiě)不能對(duì)應(yīng)起來(lái)，內(nèi)容、時(shí)間等方面存在問(wèn)題。此外，資料數(shù)據(jù)缺乏邏輯性。比如在路面工程中，高等級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，相應(yīng)的填筑層表格應(yīng)該含有高程、壓實(shí)度以及路面厚度等方面的檢測(cè)結(jié)果。但是，相關(guān)人員并沒(méi)有對(duì)數(shù)據(jù)的填寫(xiě)引起重視，并且數(shù)據(jù)缺乏嚴(yán)密的邏輯關(guān)系。2.2公路工程資料的整理和管理。2.2.1管理資料。公路工程管理資料種類較多，不僅包含施工許可證、公路工程竣工報(bào)告，同時(shí)還包含公路工程進(jìn)度計(jì)劃書(shū)以及停復(fù)工報(bào)告。此外，管理資料還包括施工總結(jié)、施工日志以及原材料合格證明等等。尤其是施工日志，它是對(duì)公路工程設(shè)計(jì)、施工過(guò)程的真實(shí)記錄，因而管理人員要根據(jù)工程實(shí)際施工進(jìn)展?fàn)顩r進(jìn)行合理的整理與編制。對(duì)于施工許可證等資質(zhì)類的資料，管理人員要做好相應(yīng)的審核，進(jìn)而確保公路工程的施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2.2.2施工技術(shù)資料。公路工程技術(shù)資料的整理與管理相對(duì)重要，施工技術(shù)資料主要包含施工方案、施工圖紙以及設(shè)計(jì)變更記錄，此外還包含組織設(shè)計(jì)以及技術(shù)交底書(shū)、竣工圖等一系列的資料。作為公路項(xiàng)目施工過(guò)程中的一個(gè)重要依據(jù)，做好技術(shù)資料的管理意義重大。因而，管理人員在進(jìn)行資料的編制與管理時(shí)，要充分尊重施工的實(shí)際情況。比如在進(jìn)行技術(shù)交底書(shū)的編制過(guò)程中，不僅要對(duì)施工圖紙、施工設(shè)計(jì)以及質(zhì)量驗(yàn)收等方面的內(nèi)容進(jìn)行研究，同時(shí)編制過(guò)程中還要參考建筑行業(yè)的相關(guān)規(guī)范。現(xiàn)階段，竣工圖主要使用的是藍(lán)曬圖，并且需要加蓋公章。竣工圖要包含編制日期、監(jiān)理方以及竣工圖圖樣等內(nèi)容，具體編制過(guò)程中要嚴(yán)格管理。2.2.3施工記錄。對(duì)于公路工程施工記錄而言，主要是記錄地基處理狀況、工程交接狀況以及隱蔽工程的檢查狀況。同時(shí)，還要對(duì)重吊環(huán)埋設(shè)狀況以及樁基鉆孔、人工打樁狀況進(jìn)行真實(shí)的記錄。在進(jìn)行公路項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)中，對(duì)于每一道工序的具體施工狀況都應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的記錄。這樣一來(lái)，才便于監(jiān)理方對(duì)公路施工過(guò)程進(jìn)行有效的監(jiān)督與管理，同時(shí)也有助于施工質(zhì)量的提升。比如在進(jìn)行公路工程交接記錄中，要對(duì)支護(hù)工程以及樁基工程的交接狀況進(jìn)行真實(shí)記錄，對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)備的交接狀況以及結(jié)構(gòu)工程的移交情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。2.2.4驗(yàn)收資料。在公路工程驗(yàn)收資料中，要包括以下幾個(gè)項(xiàng)目：竣工驗(yàn)收、隱蔽工程驗(yàn)收以及各個(gè)分部工程的驗(yàn)收記錄。在隱蔽工程驗(yàn)收記錄中，要對(duì)驗(yàn)收細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)記錄，并且在進(jìn)行資料編制和歸檔、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)時(shí)，要提高相關(guān)內(nèi)容填寫(xiě)的規(guī)范性與精確性。此外，驗(yàn)收記錄還要有專門(mén)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽字。相關(guān)項(xiàng)目一旦驗(yàn)收合格，要在短期內(nèi)形成相應(yīng)的書(shū)面報(bào)告，管理人員在后期的編制、歸檔過(guò)程中，也要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行管理。

3提升公路工程資料整理與管理的有效措施

3.1建立健全的資料整理與管理辦法。公路工程建設(shè)單位在相關(guān)項(xiàng)目施工之前，要組織專業(yè)人員進(jìn)行文件編制辦法的制定，編制辦法要對(duì)相關(guān)細(xì)節(jié)與流程進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，并且要對(duì)檔案資料的收集與整理等環(huán)節(jié)進(jìn)行說(shuō)明，對(duì)于內(nèi)容、質(zhì)量等方面的要求也要進(jìn)行規(guī)定。另外，還要對(duì)工程相關(guān)案卷的編制、裝訂以及編目、保管等環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定。這一管理辦法將對(duì)施工單位的資料整理、管理起到重要的指導(dǎo)作用，并且使施工單位的資料編制有法可依，因而要對(duì)管理辦法的編制引起重視。3.2對(duì)資料形成的過(guò)程進(jìn)行有效控制。有了詳細(xì)的編制辦法之后，施工單位資料整理與管理環(huán)節(jié)才有了重要依據(jù)。資料形成過(guò)程中，要確保工程實(shí)體進(jìn)度和施工資料記錄同步進(jìn)行，對(duì)于公路工程資料的形成的每個(gè)階段要進(jìn)行嚴(yán)格控制，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的工程資料收集與記錄。此外，還要注重資料的積累和管理。施工期間，建設(shè)方以及監(jiān)理方的資料管理人員要經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查與監(jiān)督，確保各項(xiàng)資料的真實(shí)性、同步性與完整性。建設(shè)方可以就資料整理與管理制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制，對(duì)于各個(gè)參建單位的資料管理工作進(jìn)行監(jiān)督，不斷提升資料收集與管理工作的標(biāo)準(zhǔn)與要求。3.3加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段的資料整理與管理。（1）公路工程施工前，要進(jìn)行相關(guān)標(biāo)段施工單位、分部以及分項(xiàng)工程的劃分。這一過(guò)程中，可以參考項(xiàng)目施工管理以及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在工程施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行工程劃分。比如某公路路基工程標(biāo)段全長(zhǎng)5km，含有2座大橋，5座小橋，各類涵洞10道。那么就可以將這一本標(biāo)段細(xì)分為4個(gè)不同的單位工程：其中，可以將2座大橋劃分為兩個(gè)不同的單位工程，再將小橋與涵洞細(xì)分為2個(gè)不同的單位工程。相應(yīng)的劃分報(bào)告要經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的審批之后，在進(jìn)行具體的執(zhí)行。公路工程施工建設(shè)之前，要進(jìn)行總體施工組織設(shè)計(jì)工作。同時(shí)，組織設(shè)計(jì)也是公路項(xiàng)目總體開(kāi)工報(bào)告申請(qǐng)過(guò)程中的一個(gè)主要依據(jù)。（2）施工方案。施工方案要嚴(yán)格按照單位工程進(jìn)行編制，并且該方案也是單位工程開(kāi)工報(bào)告的一個(gè)重要附件資料，內(nèi)容方面要做到詳細(xì)、全面，并且要包含各個(gè)分部、分項(xiàng)工程的相關(guān)施工方案與方法。此外，在具體的分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告中，要對(duì)具體細(xì)節(jié)進(jìn)行細(xì)化。（3）圖紙會(huì)審。公路工程施工之前，要組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審工作。會(huì)審過(guò)程不僅是技術(shù)總工組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)進(jìn)行學(xué)習(xí)的過(guò)程，同時(shí)也是圖紙審核、記錄的過(guò)程中。（4）要進(jìn)行技術(shù)交底記錄。這一過(guò)程中，不僅要做好設(shè)計(jì)圖紙交底，同時(shí)還要對(duì)施工組織交底、技術(shù)交底等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的記錄，各種類型的交底工作都要形成相應(yīng)的文字記錄，交底雙方也要按照要求進(jìn)行簽字確認(rèn)。（5）要加強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告以及半成品、成品出廠質(zhì)量證明的收集與管理。工程施工過(guò)程中，會(huì)用到大量的原材料與半成品材料，這一過(guò)程中應(yīng)要求供應(yīng)商提供相應(yīng)的出廠質(zhì)量證明書(shū)以及試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。材料進(jìn)場(chǎng)之后，施工方要會(huì)同監(jiān)理方做好材料質(zhì)量的自檢，對(duì)于存在質(zhì)量問(wèn)題的材料要及時(shí)進(jìn)行清場(chǎng)。另外，隨著材料科技以及新技術(shù)的不斷研發(fā)，公路工程施工環(huán)節(jié)中會(huì)用到大量的新材料、新產(chǎn)品以及新工藝，相關(guān)材料與技術(shù)應(yīng)用之前要具備鑒定證明或者是生產(chǎn)許可證，資料管理人員要做好相關(guān)材料的收集與管理。3.4提高資料目錄的編寫(xiě)質(zhì)量。通過(guò)進(jìn)行公路工程資料目錄的編寫(xiě)，可以為后期的資料查閱提供便利。因而，資料管理人員要對(duì)不同工程項(xiàng)目的資料進(jìn)行有秩序的分類，并且要根據(jù)公路工程項(xiàng)目的不同做好目錄的編寫(xiě)工作，在目錄中要對(duì)相關(guān)資料的頁(yè)碼進(jìn)行標(biāo)注。這樣一來(lái)，可以為后期查閱人員的查找提供便利。此外，資料管理人員還要做一個(gè)總目錄，把公路工程中所有資料進(jìn)行分門(mén)別類的裝盒。同時(shí)，還要對(duì)盒內(nèi)的資料進(jìn)行合理的編排，確保工程資料能夠一目了然。3.5加強(qiáng)資料管理，建立信息化數(shù)據(jù)庫(kù)。資料管理工作中，要對(duì)資料進(jìn)行分篇、分冊(cè)管理，并且要根據(jù)資料的具體特性進(jìn)行從大到小、從整體到分部的排序。為避免工程資料內(nèi)容填寫(xiě)混亂等問(wèn)題的發(fā)生，要從資料的填寫(xiě)、收集、編制等環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制，對(duì)資料編制人員進(jìn)行有效的監(jiān)督。另外，還要提升資料的信息化水平。隨著國(guó)內(nèi)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，極大的提升了管理工作的效率。公路工程資料管理過(guò)程中，要形成相應(yīng)的信息化數(shù)據(jù)庫(kù)，這不僅可以節(jié)省資料編制時(shí)間，同時(shí)可以提升資料管理的信息化、規(guī)范化水平。

4結(jié)束語(yǔ)

做好公路項(xiàng)目資料整理與管理工作，能夠?qū)讽?xiàng)目進(jìn)行有效的管理與監(jiān)督。因而，要建立健全公路項(xiàng)目資料編制制度，對(duì)于資料收集環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控。此外，還要不斷提升資料管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，加強(qiáng)工作人員的日常培訓(xùn)，提升資料目錄的編寫(xiě)質(zhì)量，建立相應(yīng)的資料管理數(shù)據(jù)庫(kù)，提升資料管理的質(zhì)量與效率。

參考文獻(xiàn)

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[2]梁丁維.探析公路工程內(nèi)業(yè)資料的整理與管理[J].江西建材，2017（16）：57~58.

[3]趙文平.淺析公路工程資料管理[J].工程管理，2014（4）：45~46.

作者:劉合興 單位:勐海縣誠(chéng)鑫建筑工程有限責(zé)任公司