中小型物流企業運輸成本控制對策

時間:2022-07-28 11:14:30

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中小型物流企業運輸成本控制對策

[摘要]在國家“互聯網+”戰略推動下,電子商務成為經濟發展的主流趨勢,電商行業帶動了物流產業的快速崛起。在物流運輸當中,中小型物流企業依靠靈活、便捷、高效的服務在物流市場占據一席之地,并推動了物流市場的繁榮發展。但是隨著物流企業的日益增多,中小型物流企業面臨著嚴峻的生存壓力,而要想在激烈的市場競爭中持續健康發展,就必須加強成本控制,只有如此才能提升企業效益,增強企業核心競爭力。文章在簡要分析中小型物流企業含義的基礎上,重點探究中小型物流企業運輸成本控制面臨的困境,最終提出運輸成本控制的應對措施。

[關鍵詞]運輸成本;物流企業;電子商務

1中小型物流企業運輸成本相關含義

1.1中小型物流企業含義

中小物流企業主要是指物流企業中經營規模、從業人數相對較小的物流類企業,是相對于大型物流企業而言的。中小型企業具有規模小、競爭力弱、資金量小、產品更新換代快、科技水平低等特征。根據交通運輸部對物流運輸類企業的劃分標準可知,中小型物流企業一般是指從業人數在3000人以下,年銷售額不足3億元的物流企業。

1.2物流企業運輸成本構成因素

物流企業成本構成有著自身的特征,這與物流企業的性質密切相關,根據物流企業業務類型,可以將運輸成本分為車輛使用成本、運輸人員成本、倉儲成本三種類型。首先,物流企業主要以貨物運輸為主,運輸工具是其成本的重要構成要素,在車輛運輸當中會產生燃油費、過路費、車輛損耗費等,這些均屬于車輛使用當中所產生的成本,而且在中小物流企業物流運輸成本中占較大比例。其次,人員是物流運輸的主體,人員工資、福利則是物流運輸成本的重要因素,畢竟在現階段,智能自動化運輸并未實現,人員依然是中小型物流企業車輛駕駛的主體。最后,倉儲中轉成本。在物流運輸中,倉儲點決定著物流運輸的效率,同時倉儲管理效率影響運輸成本,因此,必須要加強倉儲中轉成本控制。

2中小型物流企業運輸成本控制面臨困境

中小型物流企業運輸有著自身的特征,主要體現在運輸結構較為合理,運輸管理信息化水平不斷提升,管理趨于人性化,這些為中小物流企業運輸水平的提升和經營效益的增加提供了基礎保障。但在激烈的市場競爭背景下,中小型物流企業成本控制依然面臨著困境,制約了企業的可持續發展。下文主要從中小型物流企業運輸成本控制難點及成本控制問題兩方面開展論述。

2.1控制難點

第一,運輸成本影響因素之間關聯密切,若單從一方面進行成本控制極難達到預期控制效果,甚至會產生愈控愈增的現象。這也是運輸成本控制當中所面臨的難點。第二,運輸成本影響因素具有一定隱蔽性,成本控制難度大。在運輸成本管理中,通常情況下管理人員以財務報表為主,了解成本內容,但這些成本因素與現實中的成本是存在一定出入的,比如,在物流企業運輸成本中,燃油費、路橋費、人工費是顯而易見的成本因素,很容易確定成本,找出問題,但一些隱性因素往往被管理人員所忽視,比如由于路線選擇不當而導致的成本增加、運輸人員技術操作不當或者職業素養問題而導致的燃油耗費增加等,這些通常是難以察覺的,也是物流運輸成本容易忽視的地方。

2.2控制問題

中小物流企業運輸成本控制當中存在諸多問題,這些問題成為中小企業物流成本增加的主要原因,對此,深入探究運輸成本問題至關重要。(1)缺乏科學合理的運輸線路。在中小型企業物流運輸中,物流線路是物流成本的主要影響因素,盡管物流運輸起點和終點一致,但是從起點到終點的物流線路十分多,而且出于運輸效益考慮,物流企業在運輸當中會盡量將沿線物流點連貫起來,以此提高運輸效率,節約運輸成本。不同的物流路線設計產生的物流運輸成本和運輸效益是不同的,有些物流線路盡管能夠實現物流成本的最小化,但并非能夠達到物流效益的最大化,這就需要物流企業設計科學合理的物流線路,在降低物流運輸成本的同時,實現經營效益的提升。同時,物流運輸企業在物流線路設計方面的投入力度有限,一般中小物流企業沒有專門的物流線路規劃人員,負責線路的科學規劃與設計,這就導致隨著物流企業規模的不斷拓展,物流線路增多,企業對應的運輸成本大幅增加,給中小物流企業經營管理帶來了較大壓力。(2)車輛管理制度不健全。中小企業物流運輸成本中,車輛成本占比相對較高,包括車輛損耗成本、車輛燃油成本、車輛路橋成本、車輛維修成本等。目前中小物流企業在車輛管理制度方面存在諸多缺陷,沒有形成完善的車輛管理機制,導致車輛損耗加劇,車輛使用費用增加。車輛管理制度存在諸多漏洞,主要體現在兩方面:其一,車輛運輸用途缺乏嚴格管控,部分人員利用車輛進行其他業務運輸,造成企業運輸成本的額外增加;其二,車輛維護工作不到位,車輛損耗較大。車輛一般是中小物流企業的重要資產,每年物流企業都需要支付一定的車輛損耗費,或者購買新的運輸工具,這就導致中小物流企業成本大幅增加。同時,部分中小物流企業不注重車輛維護管理,沒有定期對車輛進行維修,由此造成車輛損耗加劇。(3)運輸人員工作效率低。人力資源成本是物流運輸企業成本的重要組成部分,運輸人員成本在物流運輸當中占相對比例。員工是企業經營發展的主體,更是企業獲取利潤的動力源泉,高素質的人才能夠提高企業經營效率,降低企業運營成本,推動企業的可持續發展。但從中小企業物流運輸人員的整體狀況來看,一方面,運輸人員素質參差不齊,部分人員工作效率相對較低,物流運輸中缺乏積極性,導致物流運輸時間拖延、成本增加;另一方面,隨著電商快速發展,中小物流企業規模不斷擴大,在人才招聘方面缺乏嚴謹性,而且不注重運輸人才的專業素養培訓,認為運輸人員只要開好車就行,沒有意識到物流運輸人員素質提升對成本控制的重要性。(4)倉儲點設置缺乏科學性。在物流運輸當中,倉儲點是物流運輸重要的轉運站,其設置的科學與否影響著物流運輸效率。合理的倉儲點可以降低運輸成本,實現物流企業效益的最大化,增強企業市場競爭力。不過從目前來看,中小物流企業在倉儲選址方面考慮不周到,設置相對隨意,沒有考慮物流運輸量、運輸路線、運輸成本等諸多因素。此外,倉庫規模設置不合理,在規模設置方面僅從現有物流運輸量以及轉運量入手予以確立,并沒有對未來運輸量進行預測分析,這就導致現有倉儲規模設置雖然滿足當前運輸需求,但隨著中小物流企業規模的不斷擴大,倉儲規模過小,也有部分倉儲點物流運輸量較小而規模較大,導致了倉儲成本的大幅增加。

3中小型物流企業運輸成本控制的措施

3.1選擇科學合理的運輸路線,提高運輸效率

在網絡信息化時代,物流企業必須要借助現代化信息工具,通過GPS、遙感技術等進行物流運輸線路的科學選擇,通過科學線路降低中小型物流企業運輸成本。首先,選擇最優路線。在物流運輸當中會存在多條運輸路線,運輸路線不同所產生的運輸成本、經營效益就不同,針對這種情況,中小企業可以通過智能運輸路線模型,將對應的成本指標輸入到模型當中,通過模型確定每條線路的成本和效益,最終選擇出一條最優線路,這條線路并非最短,但卻能夠創造最大經濟效益。其次,制定備用路線。理想與現實之間是存在差異的,在物流運輸當中會面臨各種各樣的突發因素,比如交通堵塞、交通事故、地質災害等,任何一個不利因素的發生都會造成最優線路的作用難以發揮出來,對此,必須要確定備用路線,一般情況下最好確定兩條備用路線,這樣可以最大限度降低運輸風險,確保運輸效率。

3.2完善車輛管理制度,提高車輛利用效率

首先,根據物流需求,合理安排車輛運輸線路以及運輸車輛車次、時間,做好統籌規劃,確保物流運輸車輛的有序運行,通過這種方式能夠規避司機主觀選擇線路而造成的成本增加問題。其次,完善車輛使用考核機制,將車輛使用率與運輸人員薪酬績效進行掛鉤,這樣能夠有效激發運輸人員車輛使用的積極性,通過自身技術、專業降低車輛損耗,提高車輛使用效率,為中小物流企業創造更大價值。再次,加強車輛保養與維護,降低車輛損耗。車輛對中小企業物流運輸的意義非同凡響,是重要的運輸工具,因此,中小物流企業必須要重視車輛維修保養工作,雖然會增加一定的保養維護費,但是卻能夠避免由于車輛損毀或者報廢導致的重大損失。最后,部分中小物流企業在運輸工具方面,采取租賃或合作的方式進行貨物運輸,這樣可以實現輕資產運營,降低固定成本,對于此種情況,則需要做好車輛的統籌規劃,避免因為車輛空置導致成本增加。

3.3完善員工激勵機制,樹立成本節約意識

首先,中小企業必須要注重運輸人員的管理,完善薪酬激勵機制,樹立員工成本節約意識,實現全員參與,只有如此才能最大限度降低物流運輸成本。例如,對相同運輸線路的員工進行考核,將車輛損耗率、燃油量等納入考核范圍當中,并將結果與員工薪酬績效予以結合,這樣能夠激發員工成本控制意識,實現成本的有效控制。其次,完善人力資源管理機制,注重運輸人才的引進與培訓。一方面,在物流運輸人才選擇方面,要嚴格規范流程,明確選擇標準,確保運輸人員素質滿足物流企業發展需求;另一方面,注重運輸人員的培養,根據物流發展需求以及人員特征,制訂對應的人才培訓計劃,切實提升運輸人員的核心素養。

3.4提高倉儲選擇效率,合理設定倉儲規模

倉儲在中小物流運輸當中發揮著重要作用,能夠為物流運輸提供便捷、高效的服務,當然,倉儲選址、規模尤為重要,影響著物流運輸成本,對此必須要提高倉儲旋轉效率,確定合理的倉儲規模。例如,可以通過大數據、云計算等現代化技術,確定中小企業物流運輸線路的貨物量,并且根據數據統計分析確定需要設計的倉儲位置和規模,其中在規模設定方面,要具有前瞻性,考慮未來物流運輸狀況,保障彈性設計,提高倉儲點的使用效率,實現成本有效控制。

4結語

控制物流運輸成本是中小型物流企業增強市場競爭力的重要途徑,針對成本控制問題,文章主要從倉儲選擇、激勵機制構建、車輛管理、路線選擇等方面提出了應對策略,希望能夠為中小型物流企業成本控制提供參考依據。

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作者:覃艷 林麟 單位:海南經貿職業技術學院