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摘要：隨著國家經濟發展人們生活水平的提升，汽車已經成為了日常代步工具，可滿足人們的出行需求，并促進社會經濟的發展。但是，在現代汽車使用中經常會出現故障問題，為了更好的解決故障問題，應科學開展故障診斷工作，應用數據流的分析方式進行故障分析與探索，保證診斷的準確性與可靠性，并提出合理的汽車故障維修建議，為其后續發展夯實基礎。

關鍵詞：現代汽車；故障診斷；數據流分析

現代汽車故障診斷期間使用數據流分析方式，有利于獲取準確的數據信息，形成自動化的診斷系統，合理檢測電器元件工作狀態，轉變傳統診斷技術方式，提升檢測工作效果，使得工作人員可以準確且快速的掌握故障點，并合理的進行維修與保養，延長現代汽車的使用壽命，為人們提供高質量服務。

1汽車數據流定義與表現形式分析

1．1定義分析

數據流主要就是電子控制單元（ECU）與傳感器、執行器交流的數據參數通過診斷接口由專用診斷儀讀取的數據編碼信息，數據流隨時間和工況而變化（動態）。對于汽車電子控制系統而言，主要將傳感器結構、電子控制單元結構、執行器結構等整合，傳感器執行電信號從ECU中輸入到電路轉換系統的任務，使其轉換成為二進制數，同時通過I／O系統輸入到CPU中。而CPU系統在運行期間可開展控制指令處理工作，經過I／O系統進行輸出處理，然后從ECU中輸入到電路轉換系統中，轉換成為控制信號，針對執行器結構進行合理的協調。在系統運行中傳感器與其他結構之間會形成連續性信號傳輸機制，汽車數據流可供給ECU實現對象工況與狀態信號獲取，并全面了解控制信號內容。在狀態信號與控制信號形成數據流之后，通過ECU中會以二進制數進行傳輸，可形成數據的流動系統，將其稱之為數據流。

1．2表現形式分析

汽車故障診斷工作中，可形成故障診斷儀的連接系統，獲取ECU中的二進制數據信息，在儀器的診斷之下，形成譯碼，通過文字與波形的方式進行表達。在此期間可以使用萬用表設備與示波器設備等開展檢測工作，創建數據流分析模式，提升故障診斷數據流的分析效果。

第一，可形成連續性的模擬電壓模式。在故障診斷中將電壓高低數據作為依托表示數據值，例如：在節氣門位置設置傳感器可通過電壓高低數據信息，獲取準確的輸出信號，并形成良好的管理體系。

第二，脈沖電壓幅值模式。可將脈沖電壓幅值作為數據值的反應標準，在傳感器的支持下，向ECU中傳輸信號，形成診斷數據流的分析模式。

第三，脈沖電壓頻率模式分析。可將頻率作為數據值的反應載體，例如：在發動機設備、車速系統中設置傳感器，然后向系統中輸送脈沖信號，用來表達數據流。

第四，高低電平模式。就是將電平的高低作為載體用來標識數據值，例如：在節氣門結構安裝傳感器，獲取自動變速器的數據信息，明確是否存在問題，然后向系統中傳送信號，可提升診斷數據的準確性。

在使用數據流分析方式進行故障診斷期間，還可以形成其他的信號模式，例如：氧傳感器信號模式，可通過IV電壓信號對混合氣體數據信息進行表達，如果數據在0．2V以下，就證明混合氣體過于稀薄。同時可以使用爆震傳感器系統，通過脈沖電壓波形的設定方式獲取數據流，分析是否出現了爆震故障問題。為了更好的進行故障診斷工作，還需憑借以往的工作經驗開展管理工作，保證故障診斷數據流的準確性，并明確故障位置，提升工作效果。

2現代汽車故障診斷數據流問題

在現代汽車故障診斷期間使用數據流分析方式，可以將其劃分成為數據參數類型與狀態參數類型兩種模式。其中，數據參數類型的診斷方式主要就是統一數據變化范圍，并開展電控裝置工作電壓參數、時間參數與溫度參數的分析工作，在明確數據之后進行故障診斷。狀態參數類型診斷模式就是在系統運行中針對開關狀態、高低狀態等進行分析，了解元件的實際運行情況，并形成合理的診斷模式。可以結合ECU的運行原理，實現數據流的分析工作，選擇參數分析的方式完成當前任務，提升整體診斷工作水平。

2．1缺乏完善的診斷步驟

在實際工作期間，未能合理完善診斷工作步驟，缺乏針對性與現代化的工作方法，沒有建立完善的管控體系與模式，甚至會影響整體工作效果，無法滿足當前的故障診斷數據信息的分析要求。例如：出現某種診斷故障代碼（DTC）時，動力系統控制模塊沒有發出指令，冷卻風扇一直運轉，工作人員未能完善診斷流程與步驟，缺乏科學化的工作方式。

2．2缺乏針對性的工作方法

在故障數據流分析工作中，沒有開展嚴格的管理工作，難以創建精細化的工作模式與體系，在缺乏完善工作方法的情況下，難以創建先進性與針對性的管理體系，嚴重影響整體工作的合理發展。例如：點火開關在運行（RUN）位置時，故障指示燈（MIL）不啟亮；發動機運行時，故障指示燈（MIL）保持啟亮。在出現此類故障問題的時候未能選擇針對性的診斷方式開展工作，導致故障診斷工作質量降低。

2．3測量方式落后

在故障數據流分析的過程中，沒有使用先進的測量方式開展工作，缺乏科學化與合理化的測量工作形式，難以使用合理的方法對其進行管理與控制，嚴重影響測量工作的可靠性與有效性。

3現代汽車故障診斷中數據流分析的應用

在現代企業故障診斷的過程中，數據流分析方式具有較高的應用價值，有利于提升故障診斷準確性，改革傳統的診斷方式與方法，保證數據信息獲取便捷性，滿足當前的管理與發展需求，形成現代性的工作模式。

3．1完善診斷步驟內容

在使用數據流分析方式期間，應完善現代汽車故障診斷步驟，創建科學化與合理化的工作模式。首先，在診斷期間需針對故障碼進行合理分析，明確是否存在故障碼，結合檢測標準等進行綜合化的分析與研究。在全面分析之后，檢測人員需根據故障碼原因與情況進行分析，使用數組與波形分析方式明確汽車的故障位置，確保可以提升故障診斷工作效率與水平，優化整體管控模式，其次，如果現代汽車數據流分析中沒有發現故障碼，在檢測的時候就要盡量找出故障碼，明確故障情況。檢測人員可以結合系統的實際運行原理與參數等開展各方面的分析工作，并全面分析數據參數內容。且在數據分析的時候，還需全面分析維修系統原理，明確維修參數內容，在認真分析的情況下，準確判斷故障情況，提升自身工作效果。例如：當空調系統制冷劑壓力高時，動力系統控制模塊（PCM）利用該信息接通發動機冷卻液風扇并在空調系統制冷劑壓力過高或過低時，保持壓縮機分離。

3．2針對性的進行故障診斷

第一，合理檢查點火位置。現代汽車中點火系統的運行較為重要，應進行合理的檢查，明確是否存在故障問題。檢修工作人員需先將汽車各個缸的高壓線路拔下來，將火花塞插在其中，在此期間高壓線與點火線圈就會連接形成一體化結構，檢測人員需針對點火開關進行開啟，使得起動機能夠正常運行，在起動機運行之后，檢測人員應仔細針對各個缸火花進行觀察，如果火花呈現強烈的藍色，可以證明系統運行正常。在拆卸火花塞之后，如果電極燃燒正常，顏色為棕黃色，就可以證明系統正常。另外，在火花實驗期間還需進行斷火實驗，提升診斷工作準確性。

第二，針對燃油供給結構進行檢查。在檢查工作中，應切斷分配管結構與橡膠管結構，將其串聯在壓力表中，開啟發動機，可獲取準確的數據信息形成數據流，以便于進行診斷。

第三，實現數據流的合理分析。檢測工作人員需針對解碼器故障碼進行合理的查詢，明確每輛汽車的故障檢查情況，如果沒有故障碼，就要使用計算機數據塊開展數據流的分析工作，在每個數據模塊中都要顯示具體的故障結果，以此形成科學的分析系統與模式。檢測人員可以使用數據流分析的方式，開展傳感器的檢測工作，在形成數據流之后使用計算機設備等進行驗證，明確數值是否處于正常范圍。例如：在氧傳感器檢測的時候，使用計算機數據模塊進行數據流的分析，如果區域中顯示的數據信息為空氣流量計的問題，就要進行零部件的更換，在更換之后排除問題。

第四，數據流的進一步分析。在分析數據流之后還需進行進一步的分析，明確現代汽車零部件的故障原因與實際位置，并了解故障程度，在明確具體故障程度之后，采取科學合理的方式開展分析與研究等工作，充分發揮數據流在現代企業故障診斷中的積極作用，促進汽車故障診斷工作中數據流的嚴格應用。

3．3現代汽車故障診斷數據流測量方式

通常情況下，在使用數據流分析方式進行現代汽車故障診斷的時候，應科學開展數據流的測量工作，使用計算機系統獲取數據流，在控制系統的支持下，使得故障數據通信線路傳遞出真實數據信息，通過串行方法將數據輸入到計算機診斷儀中。在此期間，數據流中含有的內容較為廣泛，例如：故障類型、運行類型、控制指令類型參數。在診斷儀接收數據之后，結合通信協議翻譯成為數碼或是文字，使得維修工作人員全面了解汽車的故障情況，合理開展分析工作。對于計算機診斷儀而言，可以劃分成為通用類型與專用類型設備。對于通用類型設備而言，應用的范圍很廣，可檢測車型較多，在故障檢測期間通過機電系統識別方式、故障碼識別清除方式、監測數據信息獲取顯示方式與參數設計方式等完成任務，但是，此類設備無法針對特殊故障問題進行監測，不利于開展全方位的診斷工作。對于專用設備而言，應用范圍很窄，通常情況下是現代汽車生產廠家設計的專用測試儀器，適合應用在企業生產企業故障診斷中，其他汽車無法進行檢測，雖然應用范圍狹窄，但是可以針對特殊故障問題進行診斷。

4結語

在現代企業故障診斷中使用數據流分析方式，應樹立正確觀念，保證數據信息的準確性，并了解分析工作流程創建框架系統，在詳細研究的情況下促進各項工作的合理實施，增強整體故障診斷工作效果。

參考文獻

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作者:劉良和 單位:安徽冶金科技職業學院