導(dǎo)語：航空器生產(chǎn)計劃控制研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高，民航事業(yè)在21世紀(jì)飛速發(fā)展，既可以方便人們的出行，又能夠使得一些物資及時送達。民航公司要意識到現(xiàn)有的傳統(tǒng)的系統(tǒng)生產(chǎn)計劃已經(jīng)無法滿足時代的需求為了能夠使我國的民航事業(yè)更好的發(fā)展，本文針對航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃控制的設(shè)計以及如何控制維修生產(chǎn)計劃進行簡要的探討，旨在促進航空公司的進一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：航空器；系統(tǒng)生產(chǎn)計劃控制；維修生產(chǎn)計劃

1飛機維修過程中存在的問題

飛機在維修的過程中維修的決策是不是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)，是不是具有可行性直接會影響到飛機的后續(xù)飛行事宜，更會威脅到機員和乘客的生命安全，因此，對于飛機的維修和生產(chǎn)計劃等等進行一定的研究對于航空公司具有非常重要的意義。在參考多方資料和數(shù)據(jù)之后，本文深入地探討了飛機維修的一個綜合保障的決策方式。利用因液壓傳動和液壓控制特有的優(yōu)勢，液壓傳動和液壓控制在飛機上的應(yīng)用越來越廣。飛機液壓系統(tǒng)首先最重要的也是最主要的原則就是要保證安全，并且具有很高的可靠性，但是在目前的技術(shù)水平之下，飛機液壓系統(tǒng)還存在著各種的問題，而液壓系統(tǒng)故障在飛機故障中出現(xiàn)的次數(shù)又是最多的，給飛機的飛行帶來了很大的安全隱患，所以針對飛機液壓系統(tǒng)維修保障的研究也越來越多，本文提出的維修辦法對于航空公司的發(fā)展具有著重要的作用。

2如何對航空器進行維修

通過建立相關(guān)的航空器的模型，通過基于灰色的客觀不確定性和模糊的主觀不確定性且具有柔性的飛機液壓系統(tǒng)維修綜合保障決策模型，可以清楚地描述飛機維修保障狀況的動態(tài)變化，清楚地知道航空器維修過程中可能出現(xiàn)的問題，及時地提出相應(yīng)的解決對策，從而促進航空器的生產(chǎn)以及航空公司的發(fā)展。此外，在建設(shè)這個航空器模型的過程中，建造者必須要將歷史的故障數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，科學(xué)地分析事故產(chǎn)生的原因以及事故出現(xiàn)的相關(guān)征兆，對比各種因素對于航空器造成的影響，從而得出最佳的維修解決方式。針對于提出的維修方法應(yīng)該盡可能規(guī)避風(fēng)險，在遇到危險的時候能夠有相關(guān)的解決辦法，衡量安全和經(jīng)濟效益之間的問題，最大限度地降低維修風(fēng)險，優(yōu)化維修成本，提升飛機的可用度。

3如何實施控制航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃

3.1科學(xué)分析航空器系統(tǒng)生產(chǎn)，制定合理的生產(chǎn)計劃。在一些理論知識中，我們已經(jīng)知曉了什么是航空器以及它的主要類型，從它的定義中我們可以得知固定翼航空器是我們民航公司最常用的航空器之一，它可以裝有提供拉力或者推力的動力裝置，固定其所產(chǎn)生的升力，控制飛行時的方向和狀態(tài)，這使得民航飛機能夠快速有效地升空，減小燃油損失，增加經(jīng)濟效益。但是與此同時，對于航空器的系統(tǒng)生產(chǎn)，我們必須要制定一個詳細的生產(chǎn)計劃，綜合考慮多方面的因素，盡可能地將每一種航空器系統(tǒng)生產(chǎn)所可能發(fā)生的后果都做一個綜合評估，結(jié)合現(xiàn)如今的先進的科學(xué)技術(shù)，積極引進相關(guān)的機器設(shè)備和高水平高質(zhì)量的優(yōu)秀人才，對于航空器系統(tǒng)生產(chǎn)資金的前期投入到位，通過設(shè)備、資金、技術(shù)、人才等多方面的綜合結(jié)合，推動航空器在生產(chǎn)的過程中能夠按照生產(chǎn)計劃準(zhǔn)確地實行，減小消耗，使得航空器能夠在投入使用的時候發(fā)揮最大的效益。3.2管理者要樹立全局觀念，避免主觀臆斷。管理者在航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃的實施過程中扮演著重要的角色，對于重大的事務(wù)要充分發(fā)揮決策作用，但是，單個管理者或者部分的管理者的個人判斷難免具有主觀性不夠全面，因此在航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃的實施過程中可能會因為決策的失誤而造成公司的重大損失。所有，在航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃的實施過程中，管理者既要適時地對自己的生產(chǎn)團隊進行監(jiān)督，保證自己的團隊能夠按時按質(zhì)來完成公司的生產(chǎn)計劃目標(biāo)，同時，管理決策者應(yīng)該要積極地下到生產(chǎn)的車間去，仔細的觀察生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的問題，對于這些問題及時地提出解決對策，就可以使得航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃順利進行。在另一方面，管理者同時要將實際情況與公司的航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃相結(jié)合，因為一個生產(chǎn)計劃是針對一個總體情況而制定的，但是生產(chǎn)的時間過長會使得這個計劃無法按時地順應(yīng)生產(chǎn)的需要，所以管理決策者必須要及時地發(fā)現(xiàn)這個問題，及時地調(diào)整航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃，從而能夠提高公司的綜合效益。3.3完善航空公司的生產(chǎn)管理制度，綜合考慮生產(chǎn)效益。航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃具有一定的復(fù)雜性，在實際的計劃實施的過程中會含有多方面的因素，例如生產(chǎn)人員、決策人員、機器、材料、方法、環(huán)節(jié)、測試等等，航空器系統(tǒng)生產(chǎn)需要圍繞著這些因素進行，從而能夠科學(xué)地對航空器系統(tǒng)生產(chǎn)進行分析，進而降低航空器系統(tǒng)生產(chǎn)所產(chǎn)生的風(fēng)險。因為其涉及的方面、牽涉的層面較廣，所以航空公司在實施航空器系統(tǒng)生產(chǎn)的過程中必須要綜合考慮這些因素。完善航空公司的生產(chǎn)管理制度，結(jié)合公司的整體生產(chǎn)效益，完善自己的航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃，使得公司的生產(chǎn)計劃具有科學(xué)性。同時，在制定航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃的過程中，要根據(jù)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)作為計劃制定的主要部分，經(jīng)過多方面的互動、共同進行專項計劃，通過分析、計劃彌補計劃實施過程中可能出現(xiàn)的不足之處，找到問題的解決方案，從而制定出合理的計劃，并且將這個航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃落實到具體的生產(chǎn)過程中去。同時，在計劃實施一段時間后，要將航空器系統(tǒng)生產(chǎn)的情況、計劃進行的動態(tài)情況進行對比，從而保證航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃控制在可以管理的范圍之內(nèi)。3.4實施航空器系統(tǒng)維修生產(chǎn)計劃。隨著時代的發(fā)展，越來越多的航空器面臨著需要進行維修的局面，因為航空器的生產(chǎn)設(shè)備十分復(fù)雜，需要航空公司對于航空器進行相應(yīng)的航空器系統(tǒng)維修計劃制定，以促進航空公司的順利發(fā)展。例如航空公司在制定維修生產(chǎn)計劃的時候需要考慮到進廠檢查、退漆、零部件拆分檢查改裝、修理以及防腐，針對這些航空器必要的維修環(huán)節(jié)制定相應(yīng)的管理措施，從而使得航空級系統(tǒng)維修生產(chǎn)計劃能夠順利的運用到實際中去，也有利于后續(xù)的航空器的系統(tǒng)生產(chǎn)計劃控制的順利進行。

4航空器系統(tǒng)生產(chǎn)的發(fā)展前景

我國目前的航空航天事業(yè)正處在一個上升的時期。自航空器出現(xiàn)以來，就以其自身特有的優(yōu)勢在人們的生產(chǎn)生活中占有一個重要的地位。對于航空器的系統(tǒng)生產(chǎn)制定相應(yīng)的生產(chǎn)計劃有利于航空公司對生產(chǎn)所可能產(chǎn)生的危險進行綜合估計，從而在實際的生產(chǎn)過程中能夠獲得航空器為航空公司所帶來的經(jīng)濟效益。制定合理的航空器生產(chǎn)計劃可以有效地降低航空公司的生產(chǎn)成本，合理地結(jié)合現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)，利用計算機技術(shù)對于相應(yīng)的數(shù)據(jù)進行研究探討，對于制定航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃具有重要的實用價值。當(dāng)航空公司制定計劃的時候，還需要考慮到自己制定的計劃是否具有可行性，通過一些數(shù)據(jù)模擬或者仿真模擬檢驗自己的航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃，從而使得自己的計劃能夠及時地投入到航空器系統(tǒng)生產(chǎn)的過程中去。

5結(jié)語

航空器在我們當(dāng)代的生活中的應(yīng)用比較廣泛，無論是在軍事上還是在民用上等等都可以發(fā)揮重要的作用。我國的民航公司可以充分地結(jié)合航空器的優(yōu)勢發(fā)展壯大自己的企業(yè)，在發(fā)展的過程中不斷結(jié)合時代的變遷和科學(xué)技術(shù)的進步，在多方面促進航空器系統(tǒng)生產(chǎn)計劃的實施，從而促進自己企業(yè)的發(fā)展。

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作者:李禹 單位:東方航空技術(shù)有限公司