導(dǎo)語：公路工程施工現(xiàn)場管理問題分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】近年來，我國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入了大量的資源，使公路工程項(xiàng)目的數(shù)量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。現(xiàn)代公路工程的復(fù)雜性較強(qiáng)，涉及面十分廣泛，為公路施工管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)。論文對公路工程施工現(xiàn)場管理中存在的問題進(jìn)行分析，并有針對性地提出相應(yīng)的改進(jìn)策略，以供參考。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工現(xiàn)場管理；問題；策略

1公路工程施工現(xiàn)場管理特點(diǎn)分析

1.1專業(yè)性較強(qiáng)。公路工程施工現(xiàn)場管理涉及成本、工期、質(zhì)量以及安全等各方面的協(xié)調(diào)，需要現(xiàn)場施工人員和管理人員具有一定的專業(yè)性，才能保障施工現(xiàn)場管理的有效性，因此，專業(yè)性要求較高是公路工程施工現(xiàn)場管理的顯著特點(diǎn)之一，只有專業(yè)性達(dá)到要求，才能最大程度地保障施工方案的合理性，減少工程變更，促進(jìn)工程材料利用率的提升，為公路工程施工按時(shí)按量地完成奠定基礎(chǔ)。1.2系統(tǒng)性較強(qiáng)。現(xiàn)代公路工程施工涉及的專業(yè)領(lǐng)域較多，主要包括路面施工、基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備等，雖然專業(yè)領(lǐng)域較多，但是各專業(yè)之間存在著緊密的聯(lián)系，構(gòu)成了一個(gè)相互銜接的系統(tǒng)。在具體施工的過程中，要以建設(shè)目標(biāo)為導(dǎo)向，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案，同時(shí)遵循施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工期要求進(jìn)行施工和管理。系統(tǒng)性要求施工現(xiàn)場管理人員必須對現(xiàn)場各方面的情況進(jìn)行全面的了解掌握，促進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的達(dá)成。1.3動(dòng)態(tài)性強(qiáng)。現(xiàn)代公路工程項(xiàng)目的規(guī)模較大，且施工周期較長，不同施工階段的要求也存在一定的差異。基于此，在施工現(xiàn)場管理的過程中，應(yīng)采用動(dòng)態(tài)模式，并結(jié)合不同施工階段的特點(diǎn)和具體要求有針對性地采用科學(xué)的管理措施提高施工現(xiàn)場管理水平，促進(jìn)工程施工的順利開展[1]。

2目前我國公路工程施工現(xiàn)場管理中存在的問題

2.1施工成本問題。施工成本控制是公路工程施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容之一，工程成本和工程質(zhì)量是2個(gè)聯(lián)系緊密的內(nèi)容，工程成本控制措施的實(shí)施必須以保障工程質(zhì)量為前提。但是部分施工單位為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，過度注重工程成本的控制，甚至采用偷工減料或劣質(zhì)材料的方法達(dá)到降低工程成本的目的，為工程質(zhì)量埋下嚴(yán)重的安全隱患，威脅了人們的人身及財(cái)產(chǎn)安全。2.2施工安全問題。公路工程建設(shè)普遍在露天環(huán)境中進(jìn)行，因此，環(huán)境會(huì)對施工造成一定的影響，例如，山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害就會(huì)對施工的順利開展造成阻礙，若防護(hù)不當(dāng)會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害。同時(shí)，現(xiàn)代公路工程施工基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，施工人員在操作機(jī)械設(shè)備的過程中，若出現(xiàn)違規(guī)操作情況，也會(huì)引發(fā)安全事故。由此可見，公路工程施工現(xiàn)場的安全管理至關(guān)重要。但是在實(shí)際工程施工中，施工人員的安全意識(shí)淡薄，現(xiàn)場安全管理不到位情況十分常見。一些企業(yè)為了控制成本，減少安全設(shè)備采購方面的資金投入，也為公路工程施工埋下了一定的安全隱患。2.3施工質(zhì)量方面的問題。質(zhì)量是衡量公路工程建設(shè)效果的重要標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是施工現(xiàn)場管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。公路質(zhì)量存在缺陷不僅會(huì)對行人的安全帶來威脅，同時(shí)也會(huì)損害國家的經(jīng)濟(jì)利益。當(dāng)前階段，很多公路工程都存在質(zhì)量問題，具體原因十分復(fù)雜，如施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、材料管理不到位等，致使不合格設(shè)備和材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，對工程質(zhì)量造成影響。其次，一些施工單位為了縮減工期，提高效益，盲目趕進(jìn)度，引發(fā)工程質(zhì)量問題。此外，工程驗(yàn)收缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性，導(dǎo)致一些質(zhì)量問題沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決，為公路的實(shí)際運(yùn)營埋下了安全隱患。

3提高公路工程施工現(xiàn)場管理的有效策略

3.1完善施工前準(zhǔn)備工作。為了保障公路工程施工的順利實(shí)施，要做好施工前準(zhǔn)備工作。在具體的實(shí)施過程中，施工單位要結(jié)合實(shí)際情況對施工現(xiàn)場管理機(jī)制進(jìn)行完善，對管理制度進(jìn)行明確，為管理工作的實(shí)施提供科學(xué)的依據(jù)。其次，對公路工程施工方案進(jìn)行完善。在工程施工方案設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員要親自到工程現(xiàn)場進(jìn)行勘查，全面地了解當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件，從科學(xué)性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性3個(gè)方面考慮對工程施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行完善。此外，在完成施工方案設(shè)計(jì)后，要組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核[2]。3.2強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理。安全的環(huán)境條件是公路工程施工作業(yè)有序開展的基礎(chǔ)保障，因此，公路工程施工單位必須加強(qiáng)對施工現(xiàn)場安全管理的重視。具體措施為：（1）結(jié)合工程施工現(xiàn)場實(shí)際情況建立安全管理體系，對施工人員的操作行為進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查，避免出現(xiàn)違規(guī)操作情況；（2）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，將相關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任劃分落實(shí)到具體的部門、施工小組和個(gè)人，強(qiáng)化工程現(xiàn)場施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)；（3）建立完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)機(jī)制，定期組織施工人員進(jìn)行安全技能知識(shí)培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，切實(shí)提高施工人員的安全防范意識(shí)和安全防范能力，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)范的要求實(shí)施作業(yè)。3.3對工程施工資源進(jìn)行科學(xué)的配置。在公路工程施工中，施工資源主要包括人力資源和物力資源2種，人力資源即施工人員；物力資源則涵蓋了施工所需的機(jī)械設(shè)備以及施工材料。現(xiàn)代公路工程的規(guī)模較大，建設(shè)筑期較長，所需資源的數(shù)量較多。若不能做好施工現(xiàn)場的組織管理，對各類施工資源進(jìn)行科學(xué)的配置，不僅會(huì)對施工進(jìn)度產(chǎn)生負(fù)面影響，還會(huì)造成資源的不合理浪費(fèi)。因此，在工程施工過程中，施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)緊密結(jié)合施工具體要求，綜合考慮施工現(xiàn)場環(huán)境以及進(jìn)度等方面的因素，對施工資源進(jìn)行科學(xué)的配置，在保障工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能地提高資源利用率，促進(jìn)工程經(jīng)濟(jì)效益的提高。例如，對機(jī)械設(shè)備和材料的位置進(jìn)行合理的設(shè)置，便于不同施工環(huán)節(jié)之間的銜接，從而避免頻繁搬運(yùn)造成的浪費(fèi)。3.4強(qiáng)化施工質(zhì)量管理。在進(jìn)行公路工程現(xiàn)場施工質(zhì)量管理的過程中，應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)施工的具體要求著重打擊偷工減料、違規(guī)操作等行為，通過嚴(yán)格的監(jiān)督管理，保障所有施工設(shè)備和材料都達(dá)到施工要求。同時(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對工程進(jìn)行驗(yàn)收。此外，還可以從施工方式入手，通過施工方式的創(chuàng)新改進(jìn)提高工程質(zhì)量。例如，采用機(jī)械化施工和傳統(tǒng)施工相結(jié)合的施工模式，通過機(jī)械化施工提高施工作業(yè)效率和質(zhì)量。根據(jù)工程施工現(xiàn)場環(huán)境條件的變化對機(jī)械組合進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以取得最優(yōu)施工效果。施工管理人員要結(jié)合工程進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量需求對主導(dǎo)機(jī)械進(jìn)行合理的選用。

4結(jié)語

綜上所述，公路工程建設(shè)是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，直接關(guān)系著我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。針對公路工程施工現(xiàn)場管理中存在的成本、安全、質(zhì)量等方面的問題，本文有針對性地給出了相應(yīng)的完善對策，希望為我國公路建設(shè)事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供借鑒。

【參考文獻(xiàn)】

【1】賈娟.公路工程施工現(xiàn)場管理存在的問題及對策探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2016(10):168-169.

【2】馬銀江.公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場管理優(yōu)化設(shè)計(jì)探討[J/OL].交通世界,2018(1):236-237

作者:于寧 單位:固安縣公路管理站