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1安裝施工的難點

第一，南陳馬東南公路橋根據現場情況，橋面東側是橋梁繞行道路，寬2.50m（需拓寬至15m，供吊車、運梁車通過）；橋梁南端有梁車調頭場地。第二，南陳馬東南公路橋的箱梁在1#營地預制完成，存放在該營地存梁區，需要用運梁車運至吊裝現場，運梁車行走路線需要暢通無阻，路面要平整壓實，承載力達到15t/m2，路面直徑寬度要求≥5m，坡度≤45°，轉彎半徑>45m。

2施工工藝

2.1工作流程及工序措施

施工準備（墊石施工、測量放線）→支座安裝→汽車吊就位調試→預應力箱梁運輸→預應力箱梁吊裝、就位。

2.2施工準備

第一，安裝前應對墩臺蓋梁頂支座墊石平面尺寸及標高進行復核，墊石強度必須滿足設計要求。測量人員按梁板的寬度在臺帽上放出支座縱橫軸線以及箱梁板安裝的邊線。第二，梁板安裝前，蓋梁及支座墊石混凝土強度需達到設計強度的100%。架設時，嚴格按照《吊裝安全技術操作規程》進行。架設前，檢查各部位的緊固情況，確保機械穩定，并及時進行安全、質量技術交底。第三，在吊裝之前需將墩臺蓋梁支承結構及橋面板檢查驗收(墩臺蓋梁的強度、幾何形狀和尺寸的檢查驗收。支座的力學性能、內在質量、外觀質量。支座墊面的高程、位置進行測量放樣及檢測復核。對橋梁軸線和安裝輪廓線進行測量放樣及檢測復核。對箱梁構件幾何形狀和尺寸的檢查，構件外觀缺陷檢查等。檢測合格后方可起吊)。第四，開始吊裝前及時清理吊裝場地及運輸道路上的障礙，修整運輸道路(轉彎半徑≥45m，直線道路寬≥5m，經過實地勘測，以上路線均滿足要求)，保證道路暢通。

2.3支座的安裝

南陳馬東南公路橋屬于橋面簡易連續，箱梁吊裝前安裝好永久支座。

2.4箱梁的裝車及運輸

箱梁從預制場存梁區，采用單臺起重能力為80t的兩臺門架進行裝車，運梁炮車運輸（主動炮車軸距4.50m，從動炮車軸距2.20m，炮車兩排輪距2.45m、載重150t），由箱梁預制場負責人組織安排就位裝車，專職安全員現場督察，重點控制兩吊點和支點位置及運輸過程的抗傾斜措施。

2.5預應力箱梁的吊裝

南陳馬東南公路橋預應力箱梁的吊裝、就位順序：左岸邊跨→右岸邊跨→中跨，每跨吊裝時均沿渠道水流方向由西向東依次吊裝。箱梁運到工地后，炮車由南向北運行至南陳馬東南公路橋東側施工輔道上，停車位置邊跨吊裝如圖1所示。300T停在中跨橋墩下渠底，18m半徑出31m桿起重39t，240t站到北第一橋臺（0#橋臺）東側，13m半徑出34m桿起重39t，兩車同時將50mm鋼絲繩兩根由起重工掛到釣餌處，從炮車上升起到橡膠支座頂處，將橋梁就位，由安裝工人放穩安裝好后，吊車松鉤進行下一個吊裝程序，逐片由西向東吊裝。完成該跨吊裝后，300t與240t汽車吊收車移向南側，按照同樣方法吊裝南邊跨箱梁，吊裝過程中注意支腿安全，現場工作人員要協調好工作。300t吊機，14m半徑伸桿30m起重58t；240t吊機，12m半徑伸桿30m起重49t，兩車同時將50mm鋼絲繩兩根由起重工掛到釣餌處，從炮車上升起到橡膠支座頂處，將橋梁就位，由安裝工人放穩安裝好后，吊車松鉤進行下一個吊裝程序，逐片由西向東吊裝。

2.6預應力箱梁的就位

箱梁安裝時，箱梁就位要慢要穩，就位后檢查箱梁的橡膠支座是否都已受力，有沒有脫空偏壓現象。每跨吊裝時均沿渠道水流方向由西向東依次吊裝。如果有脫空偏壓現象及時調整，然后再重新就位，再檢查，直到橡膠支座均勻受力為止。箱梁開始安裝直至形成結構整體，都不允許支座出現脫空現象，發現不平及時用薄鋼板調平，并在安裝的各個階段，隨時逐個的對支座進行檢查。箱梁就位平穩后，檢查梁端預留空間、伸縮縫空間是否符合要求，外邊梁是否順直，達到要求后，用鋼筋將相鄰兩片梁連接起來，確保梁體穩定。安裝箱梁時，應有質檢人員和監理部門在場現場監督指導施工人員的全部安裝過程，實施全過程監控。

3工藝中的注意事項

第一，安裝前應對墩、臺支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石頂面標高符合規定，在安放前要將連續端臨時支座及非連續端永久支座安裝完畢。復查已預制好的箱梁幾何尺寸及箱梁安裝示意圖，交接給安裝人員。在運輸梁板時應按編好的先后順序上車運輸，運輸途中運梁炮車前應有引導車輛，路口有專人負責交通管制。裝卸、運輸及貯存預制構件時，不準上下倒置，支承點應接近于構件最后放置的位置。第二，起重吊裝機械應經有關部門檢測檢驗合格后使用；吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊；具體過程如下：先將箱梁吊離運梁車約20cm停機，觀察卷揚機有無打滑；再將梁吊起20cm落下，來回幾次，檢查卷揚機剎車有無發熱，一切正常后，方可正式吊裝。最后，箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用900mm，橫橋向距離懸臂根部100mm。第三，待箱梁張拉壓漿強度達到設計要求后，及時對箱梁進行檢查驗收，經檢查驗收合格后方可運輸；由于梁場（1#營地）距離橋梁施工現場具有一定距離，本次吊裝南陳馬東南公路橋箱梁吊裝運梁路線為：1#營地→文昌路公路橋施工輔道（繞行道路）→文昌路→城東路→衛柿路→東三環→右岸沿渠道路→南陳馬東南公路橋施工現場；開始吊裝前及時清理吊裝場地及運輸道路上的障礙，修整運輸道路(轉彎半徑≥45m，直線道路寬≥5m，經過實地勘測，以上路線均滿足要求。)，保證道路暢通，運輸車輛在運輸箱梁過程中設專職人員對車輛運輸行進路線進行指揮。第四，安裝好永久支座，逐孔安裝箱梁，置于永久支座上，及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。箱梁在吊裝時需縱、橫向移動時，兩部吊車必須同時起吊，平緩進行，司機必須服從指揮信號協同動作。如出現兩部吊車不能同時起吊的狀況，立即停止作業。

4結語

因公路橋吊裝施工存在較大的安全隱患，所以起重吊裝現場特種作業人員全部持證上崗，吊裝作業時，起重臂和箱梁下方嚴禁有人停留、工作或通過。箱梁吊運時，嚴禁從人上方通過，嚴禁用起重機載運人員。吊裝施工范圍內嚴禁非施工人員停留，并封閉現場，安排專人值守。

作者:史清福 陳俊立 蘭疆 單位:河南水利建筑工程有限公司