導(dǎo)語：試議地區(qū)物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、寧鎮(zhèn)揚(yáng)物流體系現(xiàn)狀分析

1、交通運(yùn)輸網(wǎng)分析

鐵路運(yùn)輸建設(shè)方面,寧鎮(zhèn)揚(yáng)地區(qū)已建成南京南站、南京站北站及北廣場(chǎng)、南京東站主編組站和永寧技術(shù)作業(yè)站,鎮(zhèn)江火車站及高鐵站,揚(yáng)州火車站。目前,京滬鐵路、寧蕪鐵路(南京-蕪湖)、寧啟鐵路、寧西鐵路(南京-西安)以及寧合鐵路(南京-合肥)交匯于南京,使南京成為連接華北、華東和華中的重要鐵路交通樞紐。港口運(yùn)輸建設(shè)方面,寧鎮(zhèn)揚(yáng)依偎長(zhǎng)江河畔,擁有江蘇省最豐富的長(zhǎng)江岸線,總長(zhǎng)達(dá)530公里,而且沿線有多個(gè)港口,發(fā)達(dá)的水運(yùn)航線是其現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的后發(fā)動(dòng)力。南京港是全國第一大內(nèi)河港口,是長(zhǎng)江沿岸僅次于上海外高橋和蘇州港的第三大集裝箱港。鎮(zhèn)江港是長(zhǎng)三角重要的港口,是長(zhǎng)江第三大港口,貨物吞吐量超億噸。揚(yáng)州港“一港三區(qū)”的主港區(qū)六圩港區(qū)是國家一類開放口岸,江都港區(qū)、儀征港區(qū)分列兩翼,揚(yáng)州“江河海溝通、公鐵水聯(lián)運(yùn)”的現(xiàn)代交通格局基本形成。航空運(yùn)輸建設(shè)方面,寧鎮(zhèn)揚(yáng)地區(qū)的南京祿口國際機(jī)場(chǎng)距南京市中心直線距離為35.8公里,祿口機(jī)場(chǎng)也是國家民航局確定的中國干線機(jī)場(chǎng)和華東地區(qū)主要貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。此外,2012年5月8日正式通航的揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)也為寧鎮(zhèn)揚(yáng)地區(qū)的航空貨運(yùn)注入了新的力量,截止目前已開通揚(yáng)州至北京、西安、深圳、沈陽、昆明、廈門、廣州的班機(jī)航線,揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)將成為江蘇省、安徽省江淮中部重要的航空樞紐。

2、物流園區(qū)建設(shè)分析

圍繞著港口及公、鐵、航空四運(yùn)聯(lián)合的交通優(yōu)勢(shì),寧鎮(zhèn)揚(yáng)地區(qū)已經(jīng)分別擁有了具有地方特色的物流站點(diǎn)和相關(guān)物流設(shè)備,為區(qū)域物流一體化建設(shè)奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。南京現(xiàn)代物流發(fā)展的總體目標(biāo)是建成立足南京經(jīng)濟(jì)圈、面向國際、具有擴(kuò)張能力和充滿經(jīng)濟(jì)活力的長(zhǎng)江流域物流中心城市。南京市現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵性物流園區(qū)主要集中在龍?zhí)丁⒌摽凇⒔薄⒍〖仪f等四處,在這四大園區(qū)內(nèi)設(shè)立了精細(xì)化工、汽車零部件、礦石、煤炭、IT、木材、進(jìn)口紙及紙漿、液體化工等多行業(yè)的特色物流中轉(zhuǎn)點(diǎn)。寧鎮(zhèn)揚(yáng)物流規(guī)劃中,鎮(zhèn)江的物流布局用一大一小的“三角形”構(gòu)架概括。大“三角形”物流框架依托鎮(zhèn)江各個(gè)港口,沿著鎮(zhèn)江東、西、南三個(gè)方向建立大型物流配貨中心。小“三角形”構(gòu)架就是在三個(gè)大型物流配貨中心組成的框架內(nèi)部設(shè)置三個(gè)二級(jí)物流配貨中心,主要包括大市口、金山和上隆物流中轉(zhuǎn)中心。揚(yáng)州的產(chǎn)業(yè)模式主要以紡織、化工、船舶制造、高科技產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),積極打造都市配送型物流。利用揚(yáng)州作為上海、浙江、蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)向北、向西進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和能量輻射的前沿中樞和傳導(dǎo)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),發(fā)展行業(yè)分撥型物流,合理布局分撥配送中心,積極發(fā)展跨出揚(yáng)州區(qū)域的分撥配送。基于這一目標(biāo),揚(yáng)州將在城區(qū)內(nèi)建設(shè)五大一級(jí)物流園區(qū),分別為揚(yáng)州港綜合物流園區(qū)、儀征石化物流園區(qū)、城北聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)、江都磚橋物流園區(qū)、高郵開發(fā)區(qū)物流園區(qū)。四個(gè)二級(jí)物流中心:揚(yáng)州城東物流中心、揚(yáng)州城西物流中心、江都張綱物流中心、寶應(yīng)物流中心。主次分明的揚(yáng)州物流體系,將給揚(yáng)州市域內(nèi)和跨區(qū)域發(fā)展提供物流支持。

二、寧鎮(zhèn)揚(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來,寧鎮(zhèn)揚(yáng)三市整體呈現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì),經(jīng)濟(jì)開放性不斷擴(kuò)大,工業(yè)化進(jìn)程較快,居民消費(fèi)能力大大提高,消費(fèi)結(jié)構(gòu)日趨多元化,可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)一步推行,從而為寧鎮(zhèn)揚(yáng)區(qū)域物流一體化提供了良好的環(huán)境。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,促使三市GDP、工業(yè)總產(chǎn)值、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量等不斷增加,寧鎮(zhèn)揚(yáng)的商品、信息和服務(wù)等形成大規(guī)模、大范圍的流通,物流需求總體規(guī)模不斷擴(kuò)張。南京市地處長(zhǎng)三角腹地,長(zhǎng)江水路可以通江達(dá)海,陸上鐵路、公路、空中交通四通八達(dá),在江蘇沿海、沿江、沿線開放戰(zhàn)略中處于樞紐位置,是長(zhǎng)三角最具競(jìng)爭(zhēng)力的城市之一。如今已基本形成了以電子、汽車、化工和高新產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)的復(fù)合型工業(yè)結(jié)構(gòu)。南京市電子工業(yè)、石化工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模位居全國城市第二位,汽車工業(yè)居第五位,電子信息、汽車、石化、鋼鐵等支柱產(chǎn)業(yè)占全市工業(yè)總量的近七成。在充分發(fā)揮好傳統(tǒng)行業(yè)帶頭作用的同時(shí),南京市正致力于發(fā)展高新產(chǎn)業(yè),如新能源、新材料、生物醫(yī)藥、環(huán)保設(shè)備等,建立了大量高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。南京因具備良好的工業(yè)基礎(chǔ),充足的人才儲(chǔ)備,發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),而被眾多國際經(jīng)濟(jì)界人士和海外著名企業(yè)選為最有投資潛力的城市之一。近年來,在原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和南京等其他城市經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下,鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出飛躍發(fā)展的趨勢(shì)。

如今的鎮(zhèn)江已有機(jī)械、化工、造紙三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),交通設(shè)備、電力、食品、電子信息、新型材料等五大特色產(chǎn)業(yè),船舶及船用設(shè)備、汽摩零部件、化工、電子信息、造紙、五金工具、工程電器、眼鏡、醋業(yè)、木業(yè)等10個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。鎮(zhèn)江的眼鏡、五金工具、工程電器等部分產(chǎn)業(yè)在行業(yè)內(nèi)享有較高的知名度。揚(yáng)州的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)主要體現(xiàn)在汽車、生物醫(yī)藥、石化、船舶、新醫(yī)藥、芯片制造紡織等方面。在汽車制作方面,擁有亞星、儀汽兩家汽車生產(chǎn)基地,汽車、摩托車工業(yè)企業(yè)100多家。生物石化方面,擁有醫(yī)藥十強(qiáng)企業(yè)揚(yáng)子江藥業(yè),涵蓋揚(yáng)子、揚(yáng)子-巴斯夫、金陵石化、僅征化纖四大石化產(chǎn)業(yè)基地和數(shù)百家化工廠。據(jù)估計(jì),紡織服裝、化工、汽車及零部件、電線電纜、機(jī)械設(shè)備截造和金屬削品等6大產(chǎn)業(yè)已集聚企業(yè)1500多家,經(jīng)濟(jì)總量達(dá)300億元,占全市經(jīng)濟(jì)總量的70%。

三、結(jié)語

物流業(yè)的發(fā)展對(duì)一個(gè)國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有很大的作用,是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn),不但自身創(chuàng)造價(jià)值,其發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有直接貢獻(xiàn),而且物流產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展能大大地降低國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的物流成本和其他方面的成本,幫助生產(chǎn)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。

作者：高欣單位：江蘇省揚(yáng)州商務(wù)高等職業(yè)學(xué)校