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摘要：目前我國物流業飛速發展，高校物流管理專業作為培養高層次物流人才的新興學科，面臨著諸多的機遇與挑戰。專業型應用人才的培養是高校新的培養目標，“校企合作”的培養模式應運而生，在此背景下，對物流管理專業的教學提出了新的要求。本文首先分析了物流管理專業教學現狀以及存在的問題，旨在提出校企合作背景下該專業教學改革的幾點建議。

關鍵詞：物流管理；校企合作；教學改革；多元化

1物流管理專業教學改革的重要性

隨著物流業的蓬勃發展，市場對于物流專業人才需求激增。高等學校為了向國家輸送高層次的物流專業人才相繼開設了物流管理專業，據調查，繼二零零二年教育部審批了第一個物流管理專業之后，全國院校相繼開設該專業，但在教學模式上，學生的培養方式仍與傳統經管類專業培養方案類似，以基礎理論課程為先導，專業核心課程為重點。這種課程體系雖然能使學生對經濟管理知識理論以及物流管理理論有充分的理解和認識，但是對于企業物流環節的實際運作缺乏了解和掌握，與培養高層次的物流專業人才相脫節。學生對基本的物流要素運作過程尚不清楚，也就無法從事物流相關的中高級管理工作。因此在當今高校大力推行校企合作聯合培養的大背景下，物流管理專業的教學改革就顯得尤為重要。

2物流管理專業教學現狀及存在的問題

2.1教學方式單一。我國高校物流管理專業課程體系以理論課程為主，實驗課程為輔。不管是理論課還是實踐課，學生學習地點仍為學校，以標準化教室為中心，老師更像傳聲筒，將書本知識填鴨式的授予學生。由于書本內容過于抽象，學生感覺不到學習的興趣，自主學習能力沒法建立。實驗課也存在同樣問題，由于實驗設備有限，實驗課只能模擬部分物流環節運作過程，并且仍然是由教師演示，學生觀看，老師講的再好也不能將物流所有運作過程完全還原。這樣單一的授課方式，極大限制了學生的自主思考能力與動手能力，這種傳統授課方式無論是老師備課工作還是學生學習效率都比較低下。2.2課程結構設置不合理。物流工作有他的特殊性，基層工作比較辛苦，而且大多數基層員工也不需要較高的學歷，工作環境也不夠舒適。這就造成了大多數物流管理專業的高校畢業生本能抗拒基層工作，但是沒有基層的經驗在校期間還沒有對物流要素運行的認識是無法勝任管理工作的。傳統的課程結構培養的學生就會陷入困境：一方面認為自己有較高學歷，庫管員、配送員、快遞員等工作不屑于去做，一方面直接應聘中高層物流管理工作，由于缺乏經驗，不被聘用，兩個方面導致了物流管理專業畢業生的困境。顯然以理論課為主的模式下培養的學生已無法滿足企業的需要，需要改變課程結構設置與之配合。2.3物流管理專業學生缺少實習機會。為了讓學生學習到最前沿的物流專業知識，走到企業中去是最直接的辦法?？捎捎谖锪鞴芾砉ぷ髦v究高效率，企業物流相關部門大多不愿意接受短期實習學生，由于培養實習生的成本較高，有這些精力企業更偏向于放在自己的核心業務。而且，物流環節中，倉儲環節、運輸環節工作任務繁重，加班工作是員工的常態，此時少數企業愿意接受實習學生。有些企業出于員工身體情況的考慮，接受的實習生又大多限于男生?；谝陨戏N種原因校企合作的培養模式雖然已經得到了教師和學生的一致認可，但是學校與企業的溝通不夠緊密使得聯合培養流于形式，未來一定需要學生、教師、學校、企業、甚至政府更多的溝通和配合。

3物流管理專業教學改革的幾點建議

3.1理論課程與實訓課程并行。在校企合作培養模式的背景下，高校的物流管理教學工作應注重理論課與實訓課并行的課程設置原則。理論課程可以為學生的知識架構打下堅實的基礎，但是過多的理論課會給學生造成逆反心理，覺得物流知識枯燥繁多，此時學校開設過多的理論課程是沒有效果的。在由學校、企業聯合培養的今天，學校應壓縮理論課時，分配一部分學分、學時給實訓課程。這樣讓學生在實訓課上，深化理論學習，加深自己對物流模塊運作的理解，不僅提高了他們的學習效率，更激發了學生自主學習的積極性，同時暴露理論課程學習的疑點和盲點，讓學生在實踐中找到答案。這種教學改革方式并不是否定理論課學習的重要，恰恰是因為物流理論是根基，學生必須打下堅實的根基，那么通過輔助的實訓課程加深對理論的理解和認識。3.2學生考核方式多元化。校企合作的培養模式毋庸置疑更符合應用型人才培養的需要，那么通過傳統的考試方式對學生進行檢驗就顯得并不合理。物流專業人才的評價是多元的，絕不僅僅是一張試卷分數的高低就可以衡量出來的。采購工作的溝通能力，庫存管理工作的嚴謹能力，物流運輸工作的高效能力，面對物流環節各成本之間此消彼長的關系總體協調能力等等，以上這些能力的考核都應考慮在內。因此學生的考核方式應盡可能的多元化，階段性試卷得分占總分百分之五十，在企業實訓期間得分占百分之五十，并由帶隊教師、企業導師、企業各部門主管根據學生工作表現綜合評分。唯有多元化的考核方式才能充分展現物流專業人才的真實實力，并督促學生均衡發展。3.3加強實訓教學基地的建設。我院物流專業設立時間較短，物流實訓設備購價較高，因此物流實訓設施條件不足。在講到智慧物流系統、貨找人等新的物流理念時，沒有相應設備的演示，學生理解起來難度加大。我們將課堂移到了企業，通過貓冬電子商務工作人員的講授與學生工作的實操，學生充分理解了智慧物流新的運作模式。因此實踐教學基地的實操課程是未來物流管理專業課程教學改革的側重點，這種教學改革方式是一種雙贏。對于學校來說節省了大量的實訓設備購置成本；對于企業來說，學生實習結束大多會與培訓自己的企業簽訂合同，在物流人才緊缺的今天，參與校企合作的企業就贏得了主動權。因此基于校企合作的背景下，高校的教學培養方案應將傳統的重理論向重視實踐傾斜，學校與企業共同出資對培訓期間的費用給予承擔，學校、企業、政府共同配合加強實訓教學基地的建設工作。

作者:于赫 李曉明 劉海燕 王麗麗 單位:長春理工大學光電信息學院