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[摘要]運(yùn)用中心地理論，計(jì)算福建沿海城市的中心性指數(shù)，判定廈門和泉州作為福建海絲旅游中心城市的地位；運(yùn)用引力模型，計(jì)算福建沿海六市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度，得出廈漳泉三地的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系最強(qiáng)。進(jìn)一步提出福建省海絲文化旅游合作應(yīng)該以閩南城市群為核心，充分發(fā)揮福州作為省會(huì)城市的作用，凸顯莆田和寧德的海絲文化資源優(yōu)勢(shì)，逐步帶動(dòng)腹地地區(qū)，發(fā)展成為“大核心”的海絲旅游合作模式。

[關(guān)鍵詞]海絲旅游；旅游合作模式；中心地理論；引力模型

“一帶一路”戰(zhàn)略的提出為海絲旅游合作提供了良好的契機(jī)。各級(jí)政府也陸續(xù)推動(dòng)海絲旅游發(fā)展的政策和方案。但總體來看，福建海絲文化旅游資源分散、合作區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力差距較大、旅游合作趨于形式、旅游開發(fā)粗放、海絲文化旅游形象有待加強(qiáng)等問題。在此背景下，研究福建海絲文化旅游合作模式更加具有現(xiàn)實(shí)意義。

一、靜態(tài)分析：基于中心地理論

中心地理論是由德國(guó)的經(jīng)濟(jì)地理學(xué)家克里斯塔勒于1933年首次提出來的，該理論主要圍繞商品和服務(wù)的供給角度，通過對(duì)能夠反映中心性的指標(biāo)計(jì)算和分析來判斷區(qū)域的中心性[1]。之后德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家廖什基于經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)的方法提出中心地模型，相比中心地理論的單向性，中心地模型認(rèn)為不僅僅本地向外地提供商品和服務(wù)，外地也向本地提供商品和服務(wù)，是一種雙向的傳遞[2]。綜合考慮旅游業(yè)發(fā)展與城市綜合實(shí)力對(duì)海絲旅游合作的影響，選取了10個(gè)指標(biāo)。其中前六個(gè)指標(biāo)反映旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體狀況，后四個(gè)指標(biāo)反映的是城市綜合實(shí)力。首先對(duì)指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，然后采用簡(jiǎn)單加權(quán)模型對(duì)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化值進(jìn)行計(jì)算取均值，以均值作為中心性指數(shù)(表1)。根據(jù)福建沿海各地的中心性指數(shù)計(jì)算結(jié)果，可以將沿海城市分為兩個(gè)梯隊(duì)。第一梯隊(duì)包括廈門、泉州和福州。其中，廈門和泉州應(yīng)該作為海絲旅游中心城市，二者的中心性指數(shù)差別不大，但影響因素有所不同。廈門的優(yōu)勢(shì)在于旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高、旅游接待能力強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量較高，并且廈門的城市綜合發(fā)展水平較高。泉州的優(yōu)勢(shì)則在于擁有底蘊(yùn)深厚的海絲文化旅游資源，旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，旅游接待能力強(qiáng)，城市綜合實(shí)力也較強(qiáng)。福州的中心性指數(shù)為0.794，其所擁有的3A級(jí)以上景區(qū)的數(shù)量占有一定的優(yōu)勢(shì)，旅游接待能力較強(qiáng)，城市綜合實(shí)力也較強(qiáng)。可見，福建省海絲文化旅游發(fā)展應(yīng)該首先依靠第一梯隊(duì)中三座沿海城市的輻射帶動(dòng)作用，以廈門和泉州為核心，帶動(dòng)其他城市海絲文化旅游的發(fā)展。第二梯隊(duì)包括漳州、莆田和寧德。其中漳州、莆田的海絲旅游資源賦存指數(shù)較高，擁有較為豐富的海絲文化旅游資源，但旅游接待能力較弱，旅游接待服務(wù)質(zhì)量有待大幅提高，城市綜合實(shí)力有待提升。可見，福建省的海絲文化旅游資源影響力仍然不足，未來應(yīng)進(jìn)一步整合開發(fā)海絲文化旅游資源，提高旅游接待能力。

二、動(dòng)態(tài)分析：基于引力模型

引力模型用于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域，是用來預(yù)測(cè)和表明事物之間的相互作用和聯(lián)系[3]，后來被廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)聯(lián)系測(cè)算研究中，見公式(1)。(1)其中，Rij用來表示兩個(gè)城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度，Pi和Vi分別表示i城市的旅游總?cè)舜魏吐糜慰偸杖耄琍j、Vj分別表示j城市的旅游總?cè)舜魏吐糜慰偸杖耄珼ij表示i城市和j城市之間的交通距離。數(shù)據(jù)以2013年、2015年、2017年和2019年的福建沿海六市旅游相關(guān)數(shù)據(jù)樣本為基礎(chǔ)進(jìn)行分析。其中平潭綜合試驗(yàn)區(qū)的數(shù)據(jù)納入福州市進(jìn)行統(tǒng)一核算。根據(jù)高德地圖進(jìn)行測(cè)算，取兩地之間的最短公路里程數(shù)進(jìn)行計(jì)算。

(一)時(shí)間差異分析

2013年，福建省在“21世紀(jì)海上絲綢之路”的建設(shè)愿景提出之初，沿海各市的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度并不高，強(qiáng)度值在300以上的只有3組，占30組中的10%，均是廈漳泉城市群中的城市，并圍繞著廈門這一核心，廈門與漳州的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度最大，其次是廈門與泉州。這與廈漳泉同城化戰(zhàn)略及三城地理相鄰、文緣相近有著密切的關(guān)系。旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度值最低的為漳州和寧德，僅為1.298。從旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系總量來看，廈門市總量第一，帶動(dòng)泉州、漳州旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，分別位居第二、第三，福州、莆田次之，寧德排名最后。總體上，2013年福建省沿海城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度地區(qū)差異很大，總量較低，可以看出核心城市的旅游經(jīng)濟(jì)溢出能力十分有限。2015年起，福建省沿海城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度全部有所增強(qiáng)。僅從2019年數(shù)據(jù)來看，旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度值在1000以上的是廈門-泉州、廈門-泉州之間的相互聯(lián)系，僅占總數(shù)的13.33%，是2017年的4倍，而2013年、2015年均沒有超過1000的城市組；旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度值在100到1000之間的有14組，占總數(shù)的46.67%，是2017年的3.5倍、2015年的4.7倍。2019年旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度值在100以下的有12組，占總數(shù)的40%，占比下降明顯，這表明福建省各沿海城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系有了較大的上升，其中增長(zhǎng)最明顯的是廈門-漳州組，其次是廈門-泉州組。2013-2019年廈門-漳州、廈門-泉州之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度始終處于較高水平，位居前二。但是旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度在100以下的占比仍不低，這也表明從當(dāng)前來看，雖然福建省將建設(shè)成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的旅游核心樞紐，近年來也提出相應(yīng)的政策支持，城市間旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度也不斷增強(qiáng)，但是總體來看福建省沿海城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系仍不夠緊密。

(二)空間差異分析

從旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度總量的空間分布來看，福建省沿海城市旅游經(jīng)濟(jì)類聯(lián)系主要集中在閩南地區(qū)。2019年，廈門、漳州的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系總量位居前二名，泉州、福州的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系總量分別位于第三、第四位，可見這四個(gè)城市是福建省沿海主要的旅游城市。廈門市的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度總量始終排在第一位，也體現(xiàn)了廈門作為福建旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的重要中心地位。2013年、2015年旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度總量位居第二的是泉州，但2017年開始，漳州趕超泉州，占據(jù)第二的位置。其中關(guān)鍵的原因在于近年來廈門與漳州的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度較其他城市組明顯較大，這也說明了廈門在福建省旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有較強(qiáng)的輻射帶動(dòng)作用。而福州作為省會(huì)城市，在城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系中的中心地位不夠凸顯。綜合來看，可以將2019年福建省沿海城市的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度空間上分為3個(gè)層次(表6)。第一層次是城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系在1000以上的城市，包括廈門、漳州和泉州，該層次的主要城市旅游資源賦存指數(shù)較高，海絲文化旅游資源豐富，交通、區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，文化淵源深厚，旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系最為緊密。第二層次主要由廈門-莆田、福州-廈門、泉州-漳州、福州-泉州等7組城市組構(gòu)成，強(qiáng)度值處于低于1000，主要是依托一定交通區(qū)位條件或特色旅游資源，城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系較密切。第三層次主要包括漳州-寧德、莆田-寧德、廈門-寧德等城市組，其強(qiáng)度值小于100，盡管這些城市擁有優(yōu)質(zhì)的旅游資源，但由于受限于城市間距離、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，因此城市間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系并不頻繁。

三、福建海絲文化旅游合作模式構(gòu)建

基于中心地理論的分析結(jié)果，福建省海絲文化旅游發(fā)展中心城市前三位應(yīng)該是廈門、泉州和福州；根據(jù)引力模型的分析結(jié)果，福建省沿海城市旅游發(fā)展是以廈漳泉地區(qū)為中心，以福州為次中心，帶動(dòng)莆田、寧德發(fā)展的格局。結(jié)合以上分析，提出福建省海絲文化旅游合作應(yīng)該以閩南城市群為核心，充分發(fā)揮福州作為省會(huì)城市的作用，凸顯莆田和寧德的海絲文化資源優(yōu)勢(shì)，逐步從“單核輻射”發(fā)展為“雙核聯(lián)動(dòng)”，從而發(fā)展成為“核心-邊緣”的海絲旅游合作發(fā)展模式。通過閩南地區(qū)海絲文化旅游核心區(qū)的培育與構(gòu)建，發(fā)揮泉州市作為21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)的作用，充分挖掘核心區(qū)的特色海絲旅游資源，發(fā)展核心景區(qū)，隨著各種旅游資源要素的流通、組合和轉(zhuǎn)換，合作區(qū)域互通性增強(qiáng)，并逐步向邊緣區(qū)擴(kuò)散，形成聯(lián)動(dòng)作用，帶動(dòng)莆田和寧德的區(qū)域旅游發(fā)展。莆田和寧德作為邊緣區(qū)依托核心區(qū)在深水港口、旅游客源、旅游資源和旅游吸引力方面的優(yōu)勢(shì)，開發(fā)自身資源，逐步發(fā)展，未來可能發(fā)展成為副核心區(qū)，與核心區(qū)共同發(fā)展，形成福建海絲文化旅游品牌，逐步壯大福建海絲文化旅游區(qū)域的旅游競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而帶動(dòng)三明、龍巖、南平等腹地地區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成福建旅游網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)，促進(jìn)福建旅游產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平的較大提升，不斷演變，最終發(fā)展成為一個(gè)“大核心”的格局。

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作者：洪小燕 單位：福建農(nóng)林大學(xué)安溪茶學(xué)院