第一條為加強汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質量，根據(jù)交通部、原國家經委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，制定本辦法。

第二條從事汽車修理、維護或專項維修的企業(yè)和及個體工商戶（以下簡汽車維修業(yè)戶）和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。

第三條各級汽車維修行業(yè)管理部門負責汽車維修質量管理工作，其主要職責是：

（一）宣傳、貫徹國家和交通部有關質量管理的方針、政策和法規(guī)；

（二）對汽車維修行業(yè)質量進行管理、監(jiān)督、檢查；

（三）指監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內部質量保證體系和質量檢驗制度，執(zhí)行汽車維修技術標準和工藝規(guī)范；

摘要：從我國進入信息時代開始，很多行業(yè)都已經實現(xiàn)了信息化。汽車維修行業(yè)正處于快速發(fā)展時期，實現(xiàn)信息化管理，有助于改變汽車維修保養(yǎng)行業(yè)更加規(guī)范，提升維修技術人員水平。當前信息化在維修保養(yǎng)行業(yè)中的運用剛剛起步，且存在著一些問題，本文將針對這些問題，以及信息化在汽車維修保養(yǎng)行業(yè)的前景進行分析。

關鍵詞：信息化管理；汽車維修；汽車保養(yǎng)

1在汽車維修保養(yǎng)中實現(xiàn)信息化管理的重要性

當前，汽車早已成為我國居民出行的常用工具，很多家庭也都擁有了自己的私家車，所以汽車維修保養(yǎng)也成為很多有車一族的需求，由此可見汽車維修保養(yǎng)行業(yè)未來發(fā)展前景良好。也正因此，導致汽車維修保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展膨脹，出現(xiàn)了激烈的競爭。在這種情況下，企業(yè)要想具備自身獨特的優(yōu)勢，在汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中具有強有力的競爭力，就必須實現(xiàn)信息化管理。因為當前信息化已經成為大眾趨勢和常態(tài)，不實現(xiàn)信息化管理，就意味著比同行慢上一拍。在汽車維修保養(yǎng)行中實現(xiàn)信息化管理，主要就是對配件、維修技術、技術人員等方面的信息進行整合、分析和利用，使企業(yè)能在快速了解整個汽車維修保養(yǎng)市場，并根據(jù)這些信息進行未來發(fā)展的決策、制定解決風險的對策等等。除此之外，實現(xiàn)信息化管理，還能為維系技術人員提供交流分享的平臺，并且，信息化管理，也能使客戶能在最短的時間內找到合適的維修商家，享受更好的維修保養(yǎng)服務[1]。

2信息化在汽車維修保養(yǎng)應用中的問題分析

2.1政府部門對此不夠重視。我國是近幾年才進入信息化時代，因此政府在對信息化建設上，缺乏一定的重視，沒有投入足夠的資金。再加上當前汽車維修保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展十分迅速，很多企業(yè)為了營利不會篩選業(yè)務，所以實際上在汽車維修保養(yǎng)，現(xiàn)代科技的應用并不多，且沒有發(fā)揮主要優(yōu)勢。所以政府行業(yè)也就難以看到信息化管理在汽車維修保養(yǎng)中的重要性，最終導致在這上面的資金扶植不足，也沒有給予一定的重視。所以近年來，雖然信息化管理和汽車維修保養(yǎng)兩個行業(yè)各自都發(fā)展比較快，但信息化管理在汽車維修保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展卻并不快。2.2汽車維修保養(yǎng)企業(yè)自身對信息化管理意識不足。當前，我國很多汽車維修保養(yǎng)企業(yè)，幾乎還是傳統(tǒng)的工作模式，基本工作都是通過人工記錄和完成。這主要是因為當前我國汽車維修保養(yǎng)行業(yè)比較零散，都是小規(guī)模的維修企業(yè)，缺乏全國性質的大型連鎖企業(yè)，所以也就沒有重視信息化管理在工作中的應用。或者一些企業(yè)已經開始引用信息科技，但也只是簡單的記錄和客戶管理，并沒有充分發(fā)揮計算機和信息在工作中的重要性，所以信息科技更多的是減少了人工工作的強度，并沒有為企業(yè)未來發(fā)展發(fā)揮作用。

第一條為加強汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質量，根據(jù)交通部、原國家經委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，制定本辦法。

第二條從事汽車修理、維護或專項維修的企業(yè)和及個體工商戶（以下簡汽車維修業(yè)戶）和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。

第三條各級汽車維修行業(yè)管理部門負責汽車維修質量管理工作，其主要職責是：

（一）宣傳、貫徹國家和交通部有關質量管理的方針、政策和法規(guī)；

（二）對汽車維修行業(yè)質量進行管理、監(jiān)督、檢查；

（三）指監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內部質量保證體系和質量檢驗制度，執(zhí)行汽車維修技術標準和工藝規(guī)范；

摘要：近年來隨著我國經濟的不斷發(fā)展，人民生活水平得到顯著提高，對汽車的需求也隨之加大。這一需求促進了汽車產業(yè)的飛速發(fā)展，但同時也給汽車維修企業(yè)帶來了一定困擾。現(xiàn)階段汽車維修企業(yè)中的安全管理存在諸多問題，本文通過簡要分析汽車維修企業(yè)當前存在的問題，探尋一些改造措施，促進汽車維修企業(yè)的安全生產管理的健康發(fā)展。

關鍵詞：汽車維修；企業(yè)；安全管理

隨著汽車產業(yè)的飛速發(fā)展，汽車維修企業(yè)的安全管理問題也變得日益突出，給汽車行業(yè)的經濟效益與社會效益都帶來不小的影響。在實際生活中，許多由于安全管理不當造成的慘劇令我們觸目驚心，這些血與淚的教訓時刻警醒著我們汽車維修企業(yè)安全生產管理的重要性，要建立一個更為安全、科學、規(guī)范、高效的生產體系，促進汽車維修企業(yè)的長遠發(fā)展。

1汽車維修企業(yè)安全生產管理的內涵

我國《安全生產法》規(guī)定，維修企業(yè)管理中最基本、最重要的內容就是安全生產管理。而汽車維修企業(yè)的安全維修管理主要指三個方面的內容，第一，保障施工人員的人身安全，即消除一切不利于人身安全的不良因素，確保汽車維修人員可以在一個安全的工作環(huán)境中進行工作。第二，保障維修設備的安全，即避免使用帶有安全隱患的施工設備，減少維修過程中因設備故障帶來的損失。第三，保障車輛安全，即維修過程中減少對汽車的損傷，保障維修生產的順利進行［1］。總之，汽車維修企業(yè)的安全生產管理就是要將“安全第一”放在首要位置，將安全與生產結合起來，減少安全事故的產生并促進汽車維修企業(yè)的健康發(fā)展。

2汽車維修企業(yè)安全生產管理的現(xiàn)狀及存在的問題

摘要：隨著經濟的發(fā)展和社會的進步，使得人們對汽車行業(yè)的發(fā)展以及維修工作投入了較大的關注。依據(jù)筆者對當前我國的汽車維修行業(yè)的了解來看，傳統(tǒng)的汽車維修由于實際的維修方式不能完全跟上當前的汽車行業(yè)以及維修技術的發(fā)展，經常被外界認為工作環(huán)境較差，并且工作負擔較重。因此，為了使得我國的汽車維修行業(yè)得到一定的發(fā)展，需要從信息技術方面對其進行一定的突破。本文主要根據(jù)筆者的實際工作經驗以及相關的理論對當前信息技術在汽車維修管理中的應用進行一定的分析，希望能夠為后期的相關研究者提高一定的參考。

關鍵詞：信息技術；汽車維修管理；資料庫

當前隨著科技的發(fā)展和汽車行業(yè)的逐步進步，使得當前汽車的科技含量逐漸提升，在對其進行實際的維修過程中，如果還是單純的依靠傳統(tǒng)的維修方式進行實際的維修，其工作的難度將會較大，也不能保證維修工作能夠完全正常工作。因此，為了使其實際的維修效果更好，需要將信息技術加入到維修的過程中。信息技術是指感測技術、通信技術以及相應的控制技術等，通過這些先進的技術對待檢修的汽車進行實際的檢測，使得人們更加容易發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，使得其后期的實際維修更加順利。

1利用信息技術來建立維修技術的資料路庫

在進行實際的維修的過程中，為了使得其前期維修的方式以及方法能夠為后期的維修提供一定的指導，需要將其維修進行記錄，并且根據(jù)不同的問題將其進行一定的分類，使得在后期進行相關維修方式的查找的過程中更加方便。同時，由于我國汽車行業(yè)發(fā)展較為迅速，所以使得當前市面上存在很多種形式的車型，如果在進行維修的過程中僅僅依靠維修師傅的大腦對維修方式進行背誦較為不現(xiàn)實，所以在前期的維修過程中加強資料庫的建立是十分有必要的。同時，汽車型號的增加使得數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)越來越多，在客觀上很有可能造成在后期進行相關的查找的過程中不能準確的對其進行查找。因此，為了使得后期的查找更加方便，需要對其實際的數(shù)據(jù)庫進行一定的管理，使得當后期在進行實際的維修的過程中如果發(fā)現(xiàn)類似的問題時，只要注入故障的關鍵字就能夠查找到之前的維修經歷，縮短了后期的維修所耗費的時間，對工人的工作效率也有著較大的提升。并且隨著汽車保有量的增多以及我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，通過建立數(shù)據(jù)庫的形式提升實際的維修效率將在將來變得十分主流。

2要充分的運用各種維修信息管理軟件

同志們：

這次會議非常重要，是廳黨組提出“以人為本、安全第一、生命至上、做一個負責任行業(yè)”以來，交通廳召開的第一個大型會議。今年廳黨組把運輸發(fā)展放到更加突出的位置，在交通文明市縣評比中將運輸和公路賦予相同分數(shù)，推動了運輸事業(yè)的發(fā)展。年初的運輸工作會議上，克志廳長對運輸工作做了重要講話，今天又親自到會對運輸工作提出了更高的要求，充分體現(xiàn)了廳黨組對運輸工作的高度重視。各市、州交通局一把手都參加了這次會議，體現(xiàn)了各市、州交通局對運輸工作的重視，這也是今年運輸工作取得較好成效的一個重要原因。上午，大家觀看了長春市維修管理處等7個單位的專題片，實地考查了吉剛公司等3戶維修企業(yè)。他們的經驗和做法非常好，值得各級交通主管部門、運輸管理機構和運輸企業(yè)學習、借鑒。下面，我就做好明年春運和維修、駕訓管理工作，講兩點意見。

一、關于明年春運組織落實工作

20*年春運工作，要以廳黨組提出“以人為本，安全第一，生命至上”、“做一個負責任行業(yè)”的工作思想為指導，堅持抓源頭、抓根本，在制度和措施上創(chuàng)新，力爭圓滿完成春運工作任務。

（一）提高認識，認清形勢，探索春運工作新思路

分析20*年春運工作形勢，我們面臨很多不利因素，增加了春運工作難度。

摘要：進入新世紀之后，我國經濟發(fā)展迅速，汽車行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機遇，想要在競爭激烈的汽車市場站穩(wěn)腳跟，除了要提升汽車生產效率之外，高質量和先進技術的汽車維修技術的應用也是必須的。本文基于此，詳細分析并介紹了現(xiàn)代化汽車維修的典型特征以及具體應用，以期為相關行業(yè)工作者提供指導和幫助。

關鍵詞：現(xiàn)代汽車；維修特征；維修技術；應用

1現(xiàn)代汽車維修特征概述

1.1現(xiàn)代汽車故障診斷特征

隨著汽車生產工藝的不斷精進，當前汽車不僅扮演著交通工具的角色，在一定程度上也是國家現(xiàn)代工業(yè)水平的體現(xiàn)。通過對一個國家的汽車進行質量和技術具體應用分析，能夠了解到該國家的工業(yè)水平，也能夠大致掌握國家的信息化程度。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術以及信息化的實現(xiàn)，全球諸多著名的汽車生產制造商都開始將信息化系統(tǒng)應用于汽車的操控當中，同時，這些信息化系統(tǒng)具有互聯(lián)網(wǎng)的智能化特征，能夠將汽車的故障進行自我診斷和記錄，并且將其存儲在汽車云端的數(shù)據(jù)庫當中。而維修人員通過對數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進行查閱，便能夠獲取汽車運行和故障的全部信息，從而在最短時間內進行故障的準確診斷，提升汽車維修效率。

1.2維修人員培訓特征

摘要:現(xiàn)代汽車維修技術的科技含量已越來越高,從電子產品在汽車上的應用,到現(xiàn)代汽車診斷設備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復,準確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿組織的新形勢下,重視汽修企業(yè)自身素質的提高、改變汽修經營的原有方式,才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。

關鍵詞:汽車;維修特征;進展

引言

現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學技術的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術廣泛運用,特別是電子技術、液壓技術在汽車上應用,使當今的汽車是集各種先進技術的大成,新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術的過程。隨著汽車技術的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征,與其同時汽車維修理念也不斷更新[1]。

1現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

摘要：現(xiàn)代汽車維修技術的科技含量已越來越高，從電子產品在汽車上的應用，到現(xiàn)代汽車診斷設備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應用，以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等，處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復，準確無誤地診斷出故障所在，是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿組織的新形勢下，重視汽修企業(yè)自身素質的提高、改變汽修經營的原有方式，才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。

關鍵詞：汽車；維修特征；進展

引言

現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學技術的飛速發(fā)展而日新月異，新工藝、新材料、新技術廣泛運用，特別是電子技術、液壓技術在汽車上應用，使當今的汽車是集各種先進技術的大成，新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸，汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝，而是利用各種新技術的過程。隨著汽車技術的快速發(fā)展，日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征，與其同時汽車維修理念也不斷更新。

一、現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

一、問題呈現(xiàn)

1.維修手段有待更新

縱觀我國汽車維修行業(yè)，多少年來，一直無法擺脫手工作坊式工作模式，實現(xiàn)質的飛躍。特別是由于汽車擁有量的不斷增加，維修行業(yè)業(yè)務過程愈顯復雜、數(shù)據(jù)信息量大，人力往往難以對維修各部門工作進程進行有效監(jiān)督和對企業(yè)經營數(shù)據(jù)進行準確的統(tǒng)計和分析。以一個三十人的維修行業(yè)的月度工時統(tǒng)計，如采用人工計算，需要一個工作人員一到兩天的時間，加之維修周期長的統(tǒng)計報表，更是大大增加了管理者主觀判斷上的失誤性，因此極大挫傷了維修員工的工作積極性，弱化了汽修行業(yè)的凝聚力；較為零散的管理也弱化了本行業(yè)在顧客心目中的形象，不利于為長期、靈活的客戶服務奠定堅實的基礎；行業(yè)維修手段的普遍落后無疑使修車時間延長，勞動效率降低，工時費增多，引起消費者不悅，這可以說是現(xiàn)在汽車維修業(yè)普遍存在的問題。同時汽車維修資料信息查詢也一直以來處于原始、落后的現(xiàn)狀，這一點是公認的，傳統(tǒng)的汽車維修資料查詢形式，如主要借助圖書、雜志、報刊等落后傳統(tǒng)媒體沒有改變，其結果只能是信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩，特別對于近幾年來大量涌入的進口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來很大的困難，就相當一部分汽車維修技術人員而言，他們根本不可能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序等記憶在大腦中，汽車維修現(xiàn)有落后的維修手段越來越顯示出自身的局限性。

2.維修技術有待提高

汽車維修診斷和維修自身整體發(fā)展落后于汽車設計和汽車制造技術的發(fā)展已經是一個不爭的事實。現(xiàn)在汽車已經是高度的機電一體化，尤其微電子技術、電子控制技術在汽車上已經廣泛應用，可就現(xiàn)在大部分汽車維修人員現(xiàn)有的維修技術，和他們所接受的一些職業(yè)教育和職業(yè)培訓，已經不能滿足現(xiàn)代汽車維修技術的要求；汽車維修中，維修人員確定維修思路由于受到自身先天條件(維修技術)的制約，顯得較慢，且又不準確，所以遇到棘手的、錯綜復雜的故障就會感到束手無策，這種情況下許多人往往采用碰的方式，毫無頭緒地對一些部件進行更換，給車主帶來不必要的經濟損失。就現(xiàn)在的一些頂級車而言，敲打維修只能是捉襟見肘，毫無意義。同時，制約汽車維修技術發(fā)展的另一個重要因素是維修中環(huán)境保護問題得不到落實。我們知道，汽車廢氣排放的標準對現(xiàn)代汽車技術的要求越來越高，對于汽車維修業(yè)來說，不僅要求一些部件的重裝質量非常好，而且要體現(xiàn)維修人員的高超的維修技巧，否則一般的維修水平就不能通過排放標準所規(guī)定的要求。綜上所述，由于汽車職業(yè)教育跟不上維修行業(yè)一線上不斷發(fā)展的形勢，客觀上已經導致了很多問題和爭議，目前汽車維修行業(yè)人員的素質問題，特別是汽車維修職業(yè)教育問題日益突顯，如何培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車維修工人，提高行業(yè)的整體素質，已經是擺在整個行業(yè)面前較為突出的問題。

三、解決對策