導語：交通局項目建設工作總結一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

今年，市政府下達我市交通固定資產投資計劃為27.5億元，招商引資項目1個，新開工投資2000萬元以上項目1個。至年底，預計完成交通運輸基礎設施建設投資27.68億元，占年計劃的101%。主要有如下幾方面特點：

一、以工程項目為重點，交通體系建設邁出新步伐。今年以來，市交通運輸局以24個水陸交通建設項目為重點，抓在建、抓開工、抓前期，將工作任務落實到相關責任單位，明確責任領導，排定工期進度表，對重點環節、重點工序排定到天，落實到人，各項交通基礎設施建設有序推進。

強化跨越意識，大力度推進路橋建設。加快陸松線公路改擴建工程建設力度，預計至年底，完成松木坪至接駕坳段路基、路面鋪筑10公里，完成投資1.1億元。枝城長江大橋公路橋面維修加固工程預計年底全面建成通車，完成投資1.15億元。陸漁一級公路全面建成通車，今年完成建設投資1.9億元，累計完成投資15.4億元，占概算總投資的142.4%。吳家渡橋新建工程基本完成，累計完成投資760萬元。通村水泥路建設預計至年底完成206公里，完成建設投資5150萬元。高速公路協調服務到位，宜張、岳宜高速公路全面開工建設，基本完成征地拆遷及路面清表工作，宜岳高速清江特大橋等重點控制工程已開工建設。

強化攻堅意識，大手筆推進港站建設。全面啟動了紅花套作業區綜合碼頭工程、紅花物流園工程，已完成農民征地協議簽訂，水工主體工程施工、監理招標工作，預計年底基本完成征地拆遷工作及水工主體工程，完成投資3500萬元。枝城物流配送中心工程全面開工建設，為我局今年招商引資項目，建設投資方為興發集團化工有限公司，預計至年底，完成污水湖泊回填43萬方，累計完成投資2000萬元。陸城一級客運站建設有序推進，征地拆遷基本完成。目前已完成項目新址選定及設計方案，《工可報告》的修編正在進行之中，環評及工程實堪工作完成，預計年底完成各項基礎工作。

強化統籌意識，大決心推進客運通達。全面啟動了城鄉客運一體化建設，至年底，擬建設完成宜洋一級公路等主要干線集電子導航、GPS定位、公益廣告位為一體的多功能全港灣式候車亭50個，預計12月底全部建成，完成投資6833萬元，實現主干道建有港灣式站臺。同時，全面加大農村公路安保工程建設力度，讓農村客運班線開得通，留得住。今年，共完成農村公路波形鋼欄安裝1451米，廣角鏡11塊，標志牌25塊，砼防撞墻420米，累計完成投資60萬元。

二、以持續發展為動力，破解發展瓶頸取得新業績。“十二五”期間，交通運輸固定資產投資額度大，且以地方財政性投入為主體，籌資壓力大。我局按照政府主導，市場運作方式，創新投資模式，從交通內部著手，尋求資金新突破。啟動中一實業有限公司，實施房地產開發，通過發展籌集資金。改革重組客運公司，引進交運集團投資建設市一級客運站，并運用交運集團的品牌、服務、管理優勢，在全市范圍內構建方便快捷、服務優質的客運網絡，增強發展軟實力。采用BOT模式以拍賣廣告位吸納民間資本建設公交站亭，爭取省廳投資建設鄉鎮五級客運站。采用“BT”模式建設陸漁路全線面植物防護、坡面圬工防護、坡面加固、綠化景觀、安保、標志標線、監控、消防等設施建設。請示市政府批準同意，通過劃撥土地由項目業主收儲用于融資還貸。積極推進新材料、新技術、新工藝應用，節省投資，實施枝城長江大橋《橋面鋪裝關鍵技術研究》科研項目，為交通建設提供科技技術支撐。同時，向省廳乃至交通部請示匯報，積極爭取項目資金落實，切實解決建設資金瓶頸。目前，我局已成立專班正在籌建私募基金會，為交通可持續發展提供資金支持。

三、以交通為民為宗旨，交通服務水平得到新提升。自覺接受社會監督。進一步落實維穩形勢分析報告制度，積極化解出租車、公交、工程建設等不穩定因素。成功完成華運公司武漢班線8臺客運車輛收購工作，并恢復武漢客運班線運行，解決市宏發、昌順出租車公司38輛出租車高價低配等訴求。截至目前，共受理群眾來信來訪18件，市長信箱投訴12件，收到人大代表、政協委員建議、提案37件。現已全部辦理完畢。全面實施機關績效管理。今年，我局結合系統工作實際編制印發了《績效管理考核辦法》，將工作目標解落實到每一個工作崗位上，落實到每一個人，通過確立目標、落實責任，實現了對目標形成、下達、分解、執行過程的督查、監控、分析，大力實施“四零”機制（投訴受理“零障礙”、服務方式“零距離”、處理投訴“零拖延”、責任追究“零容忍”），全系統職工工作緊迫感，責任感顯著增強，交通行業行政績效和群眾滿意率全面體提高。水陸運輸服務顯著增強。預計至年底，完成水陸客運量4001萬人，完成旅客周轉量345067萬人公里，分別同比增長30%。完成貨運量3501萬噸，完成貨物周轉量717975萬噸公里，分別同比增長30%。認真抓好春運、清明、“五一”、“端午”等假日旅游旅客運輸工作，均未出現假日期間旅客滯留現象。嚴格執行道路“綠色通道”及節假日7座以下小客車免費通過收費公路政策，預計至年底，累計減免“綠色通道”38285車次，計95萬元。節假日免費通行車輛128576車次，計193萬元。加強城區客運管理。積極向上爭取公交補貼政策，今年對城區公交運行路線進行了優化調整，新增公交線路一條，基本實現城區、郊區公交運輸全覆蓋。高考期間，我市組織民富、昌順、宏發3家出租車公司50輛出租車采取“一對一送考”和“流動送考”兩種方式開展“愛心助考”活動，免費接送高考學生1500人次。

四、以規范管理為導向，交通行業管理實現新突破。今年，我局積極實施機關評績效、窗口評服務、基層評執法活動，全面推進交通行業管理。依法行政抓管理。市公路局、市運管局交通行政執法“四統一”工作基本完成，公路路政強化源頭監管，積極推廣“管養結合”、“路警聯合”、“區域聯動”等路產保護新機制。加強客貨運市場監管，成立工作專班對超限運輸、出租車經營、維修駕培市場、違法設置非公路標牌等進行了專項整治。開展了港口碼頭防污染整治及環境綜合整治。管控預防抓安全。扎實開展節前安全、汛前安全大檢查，繼續深化“平安水域”、“平安工地”創建工程，對于發現的隱患立即整改到位，不能立即整改限期整改并指定專人負責，切實消除隱患，道路、工地隱患整改率達100%。進一步完善安全管理應急預案，先后組織了消防安全實戰演習、爆破施工事故及交通保暢應急救援演練、公路搶險應急演練、高樓逃生模擬訓練等專項應急救援演練。全系統全年安全形勢平穩，社會穩定處于可控狀態。管養并重抓常態。注重公路預防性和全壽命周期性養護，推進公路養護、應急、服務三位一體管理體系，列養國道優良路率達100%，省道80.75%，縣道77.17%，鄉道71.3%。公路養護水平居前列。

五、以隊伍建設為保障，黨群工作水平實現新提高。積極創建學習型機關。開展了黨員春訓、交通行政執法人員培訓。“大學習、大調研、大交流”活動開展有序，局黨委中心學習組成員、局機關全體干部職工、二級單位班子成員分別確定一個調研課題，每月進行一次經驗探討交流，營造了全員學習、全員參與、全員提高的濃厚學習氛圍。開設了道德講堂。同時，機關全體干部職工要充分利用“雙聯雙促”、“志愿者在行動”等活動為載體，下基層、下班組、下車間，珍惜一線鍛煉機會，積累工作經驗，增強解決實際問題的能力和應對突發事件處理能力。全面加強基層黨組織建設。在建黨92周年之際，召開慶了“七一”表彰大會，對10個基層黨組織、19名優秀共產黨員和10名優秀黨務工作者進行了表彰。積極做好困難黨員慰問活動，共走訪黨員群眾20戶，問題解決率達100%，黨員群眾滿意率達100%，達到了“慰問一人、溫暖一戶、帶動一片”的社會效果。根據黨組織相關規定，抓好新黨員的發展工作，今年共培養入黨積極分子11名，發展新黨員7名，轉正預備黨員10名。組織國有企業班子成員到監獄參觀學習。深化黨風廉政建設。開展廉政談話，對新提拔任用的13名領導干部進行了集體廉政談話。組織局班子成員、各二級單位黨政負責人20余人赴點軍區警示教育基地參觀學習。開展廉政知識測試，對局班子成員、全系統中層以上干部進行了廉政知識測試，發放試卷92份；自行編制了《交通運輸系統廉政手冊》，向全系統中層以上黨員干部配偶發放手冊100份。