公路分局公路養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)驗(yàn)交流材料

時(shí)間:2022-01-26 04:07:00

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公路分局公路養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)驗(yàn)交流材料

宜豐公路分局

公路養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)驗(yàn)交流材料

宜豐公路分局在市局和業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全體養(yǎng)路職工齊心協(xié)力、各股室通力協(xié)作,圓滿完成了市公路局下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)管理任務(wù),全局年未好路率69.7%,其中干線好路率92.4%,分別超計(jì)劃0.2%、1.9%,200年榮獲市局的雨季公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)勝單位并被評(píng)為先進(jìn)單位。我們的做法和體會(huì)主要有以下幾點(diǎn):

一、以“八榮八恥”社會(huì)主義榮辱觀教育為契機(jī),進(jìn)一步深化改革舉措。

從200年3月份起,在舉國(guó)上下學(xué)習(xí)“八榮八恥”社會(huì)主義榮辱觀的熱潮中,我局黨政領(lǐng)導(dǎo)按照上級(jí)的要求和部署,積極組織廣大干部職工學(xué)習(xí)“八榮八恥”的具體內(nèi)容,分局結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際情況,教育職工樹立“路興我榮、路衰我恥、路好我榮、路差我恥、路暢我榮、路堵我恥”的具有公路行業(yè)特點(diǎn)的榮辱觀,以此促進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)工作的開展。為使我局公路養(yǎng)護(hù)管理體制與運(yùn)行機(jī)制改革進(jìn)一步深化,我局學(xué)習(xí)兄弟分局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在去年養(yǎng)護(hù)改革的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大改革力度,引入養(yǎng)護(hù)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,繼續(xù)實(shí)行了定額生產(chǎn)、按件計(jì)酬的養(yǎng)護(hù)責(zé)任承包體制,打破檔案工資,真正做到了多勞多得,少勞少得的工資分配制度。市場(chǎng)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),極大的調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。

二、狠抓養(yǎng)護(hù)管理,力保公路安全暢通。

1、全面養(yǎng)護(hù)得到加強(qiáng),通行質(zhì)量明顯提高。一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理,在平時(shí)養(yǎng)護(hù)過程中,提高養(yǎng)路職工上路率,加強(qiáng)公路日常小修保養(yǎng),維護(hù)管理公路附屬設(shè)施,及時(shí)修補(bǔ)坑洞,保障公路通行能力;二是成立春運(yùn)、雨季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,抓好春運(yùn)、雨季期間的公路養(yǎng)護(hù),在春運(yùn)前我局組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的公路進(jìn)行了一次認(rèn)真、全面的檢查,給春運(yùn)工作創(chuàng)造了良好的交通條件。同時(shí),我局把雨季養(yǎng)護(hù)工作作為中心任務(wù)來抓,開展了以“戰(zhàn)雨季、抓搶修、穩(wěn)路況、保暢通”為主題的雨季公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽,對(duì)公路加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù),確保春運(yùn)和雨季期間公路安全暢通。由于我局措施得力,200年榮獲市局的雨季公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)勝單位。

2、區(qū)別情況,整合養(yǎng)護(hù)力量,確保公路行車安全。

雨季期間,我局公路多次遭受暴雨襲擊,多條線路水毀嚴(yán)重,尤其是芳萬線、上鐵線、寺棠線路況急劇下降,公路養(yǎng)護(hù)很快陷入災(zāi)情重、任務(wù)大的困境,形勢(shì)非常嚴(yán)峻,個(gè)別路段已影響到行車安全,在這種情況下,正常的小修保養(yǎng)已難以在短期內(nèi)恢復(fù)路況。我局深挖內(nèi)部潛力,緊急制定搶修方案,調(diào)集受災(zāi)相對(duì)較輕的隊(duì)支援受災(zāi)嚴(yán)重的隊(duì)。清明前夕,我局石市隊(duì)支援芳溪隊(duì)、新莊隊(duì)支援花橋隊(duì),連續(xù)作戰(zhàn)僅用三天時(shí)間就恢復(fù)了路況。對(duì)塌方較多的隊(duì),我局本著先通后暢的原則,派出裝載機(jī),搶修重點(diǎn)險(xiǎn)要路段,減輕養(yǎng)路隊(duì)養(yǎng)護(hù)壓力,使養(yǎng)路隊(duì)能騰出精力修補(bǔ)路面坑洞。對(duì)上鐵線k26-k27一百多米難以修復(fù)的低洼路段和上鐵線k11-k13兩公里嚴(yán)重水毀路段,我局以大中修的方式,動(dòng)用工程力量,徹底解決了這個(gè)老大難問題,產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益。200年,我局榮獲“宜豐縣農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)集體”,何細(xì)平、劉獻(xiàn)忠兩名同志被評(píng)為農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)個(gè)人。

3、在秋季路容路貌整治活動(dòng)中成績(jī)顯著。

200年9-10月份,市局為全面提高養(yǎng)護(hù)管理水平,刷新宜春公路養(yǎng)護(hù)形象,在全市局范圍內(nèi)開展以“外學(xué)九江,內(nèi)學(xué)靖(安)奉(新)”為主題的路容路貌整治活動(dòng)。在這次活動(dòng)中,我局狠抓內(nèi)部管理,營(yíng)造整治路容路貌的濃厚氛圍。為保質(zhì)保量完成市局下達(dá)的路容路貌整治任務(wù),分局結(jié)合各隊(duì)實(shí)際情況出臺(tái)三項(xiàng)非常措施,全力投入到整治路容路貌的工作中,一是大刀闊斧改革養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,把養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍分化成“維修”和“保潔”兩艘航母,原石市養(yǎng)路隊(duì)成了專業(yè)養(yǎng)護(hù)路面病害的搶修隊(duì),負(fù)責(zé)全分局8個(gè)油路隊(duì)的路面維修工作,使其它各隊(duì)能全力投入到路容整治工作中;二是分“路”到戶,全面實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制,把全分局各隊(duì)的養(yǎng)護(hù)路段分解落實(shí)到每個(gè)養(yǎng)路工;三是嚴(yán)格考勤管理,分局養(yǎng)護(hù)公司制作《職工考勤抽查表》,經(jīng)常巡至各隊(duì)抽查路容路貌整治工作和出勤狀況,由每名受檢職工在抽查表上簽名確認(rèn),如發(fā)現(xiàn)有未上路作業(yè)的現(xiàn)象,給予罰款處理。如此一來,養(yǎng)路隊(duì)職工工作責(zé)任心明顯增強(qiáng),嚴(yán)格按市局和分局整治路容路貌的要求開展工作。在這次整治路容活動(dòng)中,出現(xiàn)了許多先進(jìn)典型,如花橋隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)劉家軍同志,身先士卒,帶領(lǐng)職工早出晚歸,犧牲雙休日,硬是把里程最長(zhǎng)、任務(wù)最繁重的花橋隊(duì)路容路貌整治得煥然一新,受到市局、分局領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。又如芳溪隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)李青同志,原是機(jī)修廠搞機(jī)械的,搞公路養(yǎng)護(hù)完全是個(gè)“新手”,但他虛心好學(xué),專心鉆研養(yǎng)路技術(shù),以路好為榮,以路差為恥,帶領(lǐng)全隊(duì)職工兢兢業(yè)業(yè)忘我工作,有一次,為了迎接分局的檢查,天還沒亮就上路割草,受到領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。在全局職工齊心協(xié)力的工作下,我局整治路容路貌工作取得了全市局第三名好成績(jī)。

三、強(qiáng)力推進(jìn)“安保工程”的實(shí)施,及時(shí)消除安全隱患。

今年,根據(jù)市局的統(tǒng)一安排,我局對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁進(jìn)行了一次全面調(diào)查,摸清橋梁使用情況。同時(shí)結(jié)合調(diào)查,對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了一次全面檢查,從而使我局在橋梁養(yǎng)護(hù)管理上建立了道班巡查制度。在此基礎(chǔ)上,加強(qiáng)了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控的力度,進(jìn)一步加大危險(xiǎn)路段的整治。針對(duì)多處重大安全隱患,逐一進(jìn)行排查,先后對(duì)上鐵線、楊宜線、鄧石線、花下線按要求完善了交通安全設(shè)施,新(改)建涵洞17道,修筑上鐵線、花下線擋土墻1940.2立方米,增設(shè)防護(hù)欄300米,安裝警示樁30余根,修建鋼筋混疑土防撞墻100余米/2處,為行車安全提供了保障。

四、加強(qiáng)行道樹管護(hù),努力提高道路綠化質(zhì)量

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路綠化工作,我局加大了植樹綠化公路

的力度。在栽植過程中,樹立生態(tài)環(huán)保理念,全年對(duì)上鐵線、楊宜線補(bǔ)栽路樹3000余株。石市養(yǎng)路隊(duì)積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),發(fā)動(dòng)職工到山上挖取野生的映山紅做綠化苗,打造生態(tài)路、景觀路,取得良好的效果。與此同時(shí),加強(qiáng)對(duì)行道樹的管護(hù)工作,及時(shí)對(duì)上鐵線、楊宜線、寺棠線等主干道的行道樹進(jìn)行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環(huán)境,又提高了道路綠化質(zhì)量。

以上是我們一點(diǎn)粗淺的工作方法,雖然取得了一點(diǎn)成績(jī),但離市局的要求還有差距,和兄弟單位相比也存在距離,我們將在今后的工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步深化服務(wù)意識(shí),力爭(zhēng)養(yǎng)護(hù)工作更上一層樓。