出口貿易存在的問題及對策范文
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導語:如何才能寫好一篇出口貿易存在的問題及對策,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
關鍵字:服裝出口 流動資金 貿易保護 品牌效應
1、研究的背景
2007年-2009年,一場金融危機席卷全球,此次危機又名金融海嘯與華爾街海嘯。由美國的次貸危機引發的全球性經濟危機在2008年9月份失控,從而導致全球經濟出現衰退。金融業的危機漸漸導致了其他實體經濟的衰退,對國際貿易更是有著不可忽視的影響:進出口貿易總量下降,出口公司要么停產,要么直接宣告破產。面對這樣的難以預知的危機,江蘇省服裝出口業也經歷了一場極其殘酷的考驗:2007年江蘇省服裝出口149億美元,2008年江蘇省服裝出口173億美元,而2009年則為162億美元。這些數據告訴我們:江蘇省服裝出口形勢出現衰退。此時,作為全國服裝出口的龍頭,提升服裝出口量顯得極為重要。
2、服裝出口貿易概述
2.1出口貿易的含義
出口貿易又稱輸出貿易(Export Trade)是指本國生產或加工的商品輸往國外市場銷售。從國外輸入的商品,未在本國消費,又未經本國加工而再次輸出國外,稱為復出口或再輸出。
一般的出口貿易主要分為以下幾個階段:交易前的準備階段;交易磋商、訂立合同階段;組織貨源階段;履行合同,處理爭議階段;核算效益,總結得失。簡單來說,可分為報價、訂單、付款、備貨、包裝、通關、保險、提單、結匯這幾個流程。
2.2出口貿易的特點
出口貿易相對于國內貿易來說,它的交易對象不一樣,顧客主要是國外客戶,量相對較大,程序相對繁瑣,信用在交易占有非常大的比重,對紛爭的解決方法也有所不同,主要是通過仲裁,而國內則大多通過訴訟來解決。
與進口貿易相比,出口貿易是售出產品,需要羅列產品的優勢,并且需要主動尋找買家,如果買家拒收,則有可能人才兩空,承擔有比較大的風險。
3、江蘇省服裝業出口貿易的現狀分析
3.1江蘇省服裝業出口貿易的優勢分析
顧名思義,目前江蘇省服裝業出口貿易的優勢,也是全國服裝業出口的優勢,那就是價格低廉。我國的勞動力先對低廉是造成服裝成本低價的主要原因,這也為我國服裝出口量穩居世界第一奠定了堅實的基礎。
3.2江蘇省服裝業出口貿易的劣勢分析
江蘇省服裝業出口貿易的劣勢就在于大部分產品的質量不高,往往會存在掉色、退毛、縮水等問題。再有就是,江蘇省服裝出口貿易的程序雖然較以往有所簡化,但仍過復雜,這就造成其通關時間變長;由于江蘇并非沿海城市,其運輸時間也稍長。
3.3江蘇省服裝業出口貿易的機會分析
中國文化在世界范圍內影響力的逐步加強給江蘇省絲綢、旗袍等服裝的出口提供了一個加速發展的良好契機,相關企業可抓住此次機會,加大絲綢、旗袍等服飾的廣告力度,從而提升江蘇省整個服裝業的出口量。
3.4江蘇省服裝業出口貿易的威脅分析
江蘇省服裝業出口貿易在經歷了此次金融危機后,出口量明顯萎縮,形勢變得極為嚴峻。同時,也可以看出,其抗風險的能力偏低。
除去金融危機的影響,國外品牌的強勢競爭也是其中的一個重要原因。金融危機的爆發,也導致了各國貿易保護主義的抬頭,這又在一定程度上制約了江蘇省乃至全國服裝出口貿易的發展。
本文經過分析發現,經歷了金融危機后,目前江蘇省服裝業出口貿易存在的問題主要有以下幾點,并進行了分析。
4.1利潤率降低
江蘇省以服裝出口為主的紡織企業目前普遍面臨一個問題:企業的利潤率降低,均值為4.04%,而我國紡織企業的平均利潤率則為8.9%。利潤率的降低直接導致許多企業相繼歇業或者倒閉。
利潤率的降低原因是多方面的,主要包括結算貨幣的貶值、出口退稅率的下降、原材料與工人工資的上升。
4.2流動性資金缺乏
由于國內的通貨膨脹有所加劇,中國人民銀行2011年 3月18日宣布年內第3次、2010年以來第9次上調存款準備金率,現已上調至20%。信貸緊縮,企業可貸款數量減少,短期借款是企業緩解資金需求的重要手段。數量減少,就給企業帶來了一定的經營風險,可能造成生產量下降、員工工資難發等問題。
4.3訂單減少
據江蘇省統計局統計,2008年江蘇省全年服裝出口額為173億美元,2009年則為162億美元,下降約8%。江蘇省出口的服裝中,大部分為普通服裝,面向國外中下、低收入人群,價格十分便宜,往往幾美元便能買到。低價格占領市場,靠的是低價格,但量必須上去,利潤才可觀,生存能力才足夠強。
4.4抗風險能力過低
2008年金融危機的爆發迫使江蘇地區大批服裝出口企業倒閉,要么老板跑路,要么申請資產清算。這些企業大都是中小型企業,且大部分為家族式企業,經不起一點風浪。事實上,加在我國紡織品服裝身上的不僅是特保措施,還包括技術貿易壁壘、SA8000以及原產地標準等非關稅壁壘。
5、相關的對策研究
5.1改變支付體系與進行資產整合
人民幣的升值為其成為國際化貨幣奠定了良好的基礎,外貿公司,特別是服裝出口企業,為防止人民幣升值給其帶來的利潤損失可以采取以下幾種措施:可以選擇人民幣作為支付貨幣,或者選擇其他一些匯率相對穩定的幣種,如英鎊等;在外匯市場上做好風先防范,如購買一份遠期匯率合約;在簽協議的時候,規定固定匯率,或規定若匯率發生大幅變動,則貨款提升或下降。
資產整合可以加大企業的生產能力,企業的合并可以在一定程度上降低企業的生產成本:降低原材料價格,降低人力成本。
5.2擴寬流動資金面與借貸通道
面對目前的緊縮政策,企業不可能去改變這一現狀。可以用長期借款來彌補短期的流動資金,也可從民間借貸方面入手,現在的投資擔保公司如雨后春筍班林立,可選擇其中一家建立持久的合作關系。另外可計提風險準備金,以備流動資金不足之需。
5.3提升綜合實力
企業的實力有所提升,應提高產業的集中度,形成產業規模。以市場為導向,把具有潛力的企業做大做強。加快產業整合,推動企業兼并重組,引導中小企業產業整合,形成具有差別化的產品特點,打造完整的產業鏈,提高相應的配套加工能力。并且要重視員工的技能培訓,培養出高素質的業務員,從而帶動產品質量及公司業務量的提升。
篇2
關鍵詞:后金融危機時代;汽車出口貿易;存在問題;對策
中圖分類號:F752
文獻標識碼:A
文章編號:1674-1723(2012)06-0014-03
汽車作為一種代步工具,作為我國的支柱產業之一,正在朝著欣欣向榮的方向發展。進入21世紀以來,特別是我國加入WTO之后,我國的汽車工業正以積極的姿態融入世界汽車工業大體系,并取得了不小的發展。但是,2008年金融危機給我國的汽車貿易造成了不小的影響,汽車進出口貿易受到了嚴重的沖擊。因此,我們必須要認真對待后金融危機時代我國汽車貿易所存在的問題,需要盡快的拿出具體的對策來應對。
一、后金融危機時代我國汽車出口貿易存在的問題
(一)汽車出口貿易仍以低價作為主導戰略
金融危機以來,世界市場經濟很不景氣,我國自主汽車品牌為了更好的對外銷售自己的產品,很多汽車企業開始實施低價策略。例如,奇瑞汽車2011年的銷售量達到20萬輛,但是其利潤卻只有2007年的1/11。這種以低價為主導的出口貿易策略如果長期持續下去對企業的未來發展非常不利,不利于我國汽車企業在世界市場上的長遠發展。
(二)汽車產品在技術和質量上不過硬
目前,我國的汽車與世界上發達國家的汽車在技術和質量上都存在一定的差距,這樣在與他們進行競爭的時候呈被動狀態。質量不過硬,性價比落后,致使我國的汽車在國際市場上不具備競爭力。我國也有部分汽車企業試圖引進國外的一些先進技術,但是能拿到的也只是國外被淘汰的技術,核心技術很難拿到,這樣長期下去對汽車貿易的發展非常不利。
(三)汽車出口貿易市場秩序混亂
當前,危害我國汽車出口貿易的另一大問題則是汽車出口貿易市場秩序混亂。據相關數據統計,2011年,我國有汽車出口貿易的1000多家企業當中,僅出口一輛的有300多家,出口10輛的也有100多家,由此可見,我國目前能形成汽車出口的企業數量很多,但是狀態并不理想,很多企業一年內出口的汽車數量是寥寥無幾。
(四)貿易壁壘問題層出不窮
貿易壁壘問題是困擾我國汽車出口貿易的又一大問題。由于我國汽車制造在技術和質量上與發達國家有一定差距,難以通過相關國家的貿易壁壘,因此,出口狀況日益不佳。例如,近年來,歐盟又一次提高了對車輛安全性以及排放量方面的要求,這對于我國汽車進入歐盟非常不利。雖然歐盟不是我國汽車出口的主要地區,但是這種標準一旦被世界上其他地區所采用,我國的汽車出口貿易將會陷入更加不利的狀態。
二、后金融危機時代我國汽車出口貿易的對策與建議
(一)企業要做好自主汽車品牌建設
我國目前面臨的問題是汽車自主研發能力弱,很多核心技術需要從國外引進,在具體的出口貿易當中很難實現自己的品牌。所以,我國的汽車貿易要想在國際市場上占有一席之地,必須要勵精圖治,自主研發汽車相關的核心技術,加強自身的汽車品牌建設,提高自身的核心競爭力。再加上汽車技術的更新換代越來越快,加強自身汽車制造技術的提高已經刻不容緩。對于國內的汽車企業來說,一定要積極拓展自身的汽車研究領域,爭取樹立堅決的信心,打好汽車出口這張牌。因為,無論在任何情況下,市場只認質量,如果有好的汽車質量,大量的汽車出口訂單將會如雪蹋至。上汽集團董事長胡茂元有句名言:“我們準備過冬,但不是冬眠。”這道出了汽車企業不懼困難、謀求發展的信心。
(二)政府要規范汽車出口貿易秩序
我國的汽車產業發展比較晚,因此,想在短期內擴大汽車的對外出口貿易,政府的作用不可忽視。面對當前我國汽車出口貿易所呈現的散、亂、差的不良局面,我們的政府相關部門必須要制定相關的政策對其進行適當的約束,應該做好“裁判員”的職責,從而確保我國的汽車出口貿易可以健康、有序的發展。另外,還需要做好汽車相關產業的發展,要嚴格按照相互促進、同步發展的原則,做好新材料、新設備的研發工作,并且采用一定的政策進行必要的扶持。對于部分汽車核心技術的引進,政府可以出面解決,以便于可以拿到其他國家的先進汽車制造技術。
由于受到金融危機的影響,世界上很多國家都實施了貿易保護,保護本國家企業的發展,免受外來企業的沖擊。面對這種情況,日本的汽車產業也進入了全面虧損的狀態,例如,2011年日本的豐田汽車的虧損就高達1億日元之多。對于汽車制造業如此發達的日本都是如此,中國汽車制造業面臨的沖擊更是不言而喻。據統計,本次金融危機是第二次世界大戰以來最嚴重的金融危機,對世界上的各個領域都形成了巨大的沖擊,汽車產業更是首當其沖。
在后金融危機時代, 中國的汽車制造企業在國際市場上所需要做的就是要更加低調,少說多做,需要努力依托國內以及國際兩個市場, 要更加致力于汽車制造技術自主開發能力的形成。另外,我們需要做的還有要同時抓住機遇,引進技術和人才。在對一些汽車制造業相對發達的一些國外中小企業中,尤其是一些被迫提前退休的技術人員當中,引進技術與人才是相當可行的。我們還要注意的是,在中國汽車制造產業遭遇到明顯的貿易保護措施的阻擊時,還需要我們的政府出面解決問題。
質量和性價比是汽車的核心,雖然汽車品牌的建設相當重要,但是汽車產品質量的好壞永遠是汽車出口貿易競爭力的核心。因此,我國的汽車企業必須要加強自主研發能力,加大汽車制造技術的研發投入與合作。例如,南汽就曾經花費巨資購買了英國MG公司,從而獲得了MG汽車生產和制造的各項核心技術,以及這一世界著名的品牌。這是提高汽車制造技術的一種途徑。其次,還可以尋求與國外一些專業汽車制造公司的合作,花錢購買其知識產權,例如,韓國的汽車制造工業比中國發展的要晚,但是其汽車制造技術目前比中國先進,其中最重要的經驗就是韓國加大了與跨國汽車公司的合作,并且通過技術合作,不斷提高了企業的自主研發能力,才取得今天的驕人成績。最后,也是最重要是就是企業的自主研發模式。企業需要不斷引進優秀的技術研發人員,進行技術創新。在這方面典型的有有奇瑞、吉利等汽車企業。這些企業是自主研發大多經過了模仿、系統集成和平臺開發三個階段,其產品開發的核心技術全部是自主完成。
三、結語
后金融危機時代,我國的汽車出口貿易受到了巨大的沖擊,主要存在汽車出口貿易仍以低價作為主導戰略、汽車產品在技術和質量上不過硬、汽車出口貿易市場秩序混亂以及貿易壁壘問題層出不窮等諸多問題。本文主要提出了企業要做好自主汽車品牌建設、政府要規范汽車出口貿易秩序、有效面對貿易保護壁壘以及加大汽車制造技術研發的投入與合作等多方面的對策。希望本文的寫作可以為相關汽車制造企業的出口貿易帶來一定的啟示,引導這些汽車企業盡快走出出口貿易的困境。
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篇3
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篇4
關鍵詞:跨境電商出口貿易;現狀;發展趨勢;分析
當前,隨著我國電商產業以及信息技術的高速發展,“雙十二”以及“雙十一”虛擬購物節的誕生,電商行業的交易額獲得迅猛的增加,企業深刻體會到電商的潛力。在此背景下,跨境電商出口貿易實現了消費者在海外購買商品的夢想,實現了商品“全球購”。
一、當前我國跨境電商出口貿易現狀
(一)交易規模
根據相關數據顯示,截止到2016年,我國跨境電商平臺已經實現了7000余家,利用電商平臺進行跨境電商的企業多大40多萬家。隨著B2C以及B2B等模式的誕生,電商以及電子交易規模不斷擴大,在我國獲得了快速的發展。在2016年,我國跨境電商資金交易總額實現了6000多億美元,占據出口貿易總價值的22.9%,并且這一數據還會繼續增長。隨著行業產業鏈的不斷完善以及參與者的有效推動,我國跨境電商在出口貿易中所占的比重還會持續增加。
(二)產業模式
根據商業模式以及交易所處地位不同,跨境電商運營模式主要分為以下四類:第一,B2B平臺。該平臺可以為全球會員提供直接的營銷平臺,并且傳遞服務信息、商品信息以及采購商信息,促進交易快速完成,會員主要由集團客戶和企業,以阿里巴巴為代表,主要提供線下交易和線上平臺服務,促進企業進軍海外市場。第二,C2C平臺。該平臺將會員的服務信息以及商品信息提供給全球消費者,并且促進在線交易,以個人客戶為服務對象,以全球速賣通為主要代表,也可以稱其為全球版淘寶。第三,B2C平臺。該平臺主要為國內企業直接向全球消費者提供在線服務和產品,促進交易的完成,其中大龍網為代表企業。在中國供應商和全球零售渠道之間,構建資金流、物流以及信息流服務,有效解決了我國企業難以進入國家市場的難題。第四,垂直B2C平臺,該平臺可以聯系國內特定商品供貨商,并且買斷貨源,建客服體、支付以及物流等,將國內產品銷售到海外。
(三)基本流程
跨境電商的主要基本流程包括四個步驟:第一,供應商要在平臺中注冊,并且獲得認證后,其服務和產品可以在平臺上展示,標明配送方式、產品價格以及產品信息等。境外買家可以通過平臺,對服務以及產品進行選擇,然后進行在線購買。第二,境外買家以跨境商品支付的形式,對服務和產品進行在線支付,并且將資金打入到海外賬戶中。第三,在C2C以及B2B模式中,在線上交易結束后,賣方還要將商品通過跨境物流的方式配送給買家,平臺要收集支付、物流以及訂單三方信息,通過平臺將通關清單申報到平臺中。第四,物流公司負責商品入境后的商檢,并且將商品送抵給買家。
二、跨境電商出口貿易中存在的主要問題
(一)結匯、商檢以及通關問題
首先,結匯問題。很多電商賣家或者企業沒有跨境出口資格,不能進行貨款收付以及外匯核銷,因此只能采用一些非常規的手段,導致結匯環節不通暢。其次,商檢難以辦理。當前商檢制度主要是根據傳統的跨境貿易,沒有針對批量小、批次多以及來源廣的跨境電商,因此,跨境電商難以報檢。最后,通關問題。以往跨境貿易基本都是大批量通關,其具有費用高以及周期長的特點。但是這種方式不適合跨境電商,其具有分散、高頻以及小額的特點,對通關要求費用低、時間短。
(二)物流題
跨境電商對物流的要求要更加復雜,其主要分為四個主要環節:第一,從發貨地發貨到倉庫,在通過物流公司辦理出關手續。第二,通過空運或者海運的形式,將貨物送到機場或者港口。第三,在商品到達機場或者港口后,需要進行入境清關,將商品送到當地倉庫。第四,由物流公司將商品送到買家手中。由于整個環節十分的繁瑣和復雜,其中一個環節出錯都可能導致商品出現問題。
三、解決跨境電商出口貿易問題的相關對策
(一)解決結匯、商檢以及通關問題的對策
首先,解決結匯問題的對策,我國要實行更加高效便捷的結匯方式,由第三方進行核實,取消外貿企業管理。其次,解決商檢問題的對策,要實行全新的申報制度,并且集中辦理、集中申報,解決電商的商檢問題。最后,解決通關問題的對策,要采取電子清單核放制度,電商企業要先根據清單通關,再定期將清單匯總,進而免除繁瑣的報關工作。
(二)解決物流問題的對策
對于交易量較大的商品,企業可以建立海外倉庫,對于交易量較小的商品,企業可以選擇專線直郵的方式,降低物流成本。同時,小型賣家可以采用配送的方式,實現商品的有效配送,多加電商企業可以成立物流聯盟,進而解決物流問題。
四、跨境電商出口貿易發展趨勢分析
(一)C2CB2B市場將占據主導地位
隨著跨境電商的發展,C2C以及B2B將占據主導地位,其出口比例將大量增加,首先,這兩種模式具有較大的利潤空間,可以跳過很多中間環節,進而實現利潤最大化。其次,其可以有效的分析市場,把握市場的最直接需求,并且平臺直接對消費者開放,為客戶提供更加直接的定制和服務。最后,其具有更加廣闊的市場,不受到地域以及時間的限制,直接向全球大部分國家和地區銷售。
(二)跨境制度和電商物流將獲得顯著改善
在未來發展中,跨境物流將突破成本、空間以及時間的約束,實現商品的無縫對接。傳統周期長以及費用高的直郵形式,將逐漸向海外倉進行轉變,倉儲以及海運的物流企業將隨著產業的發展而興起,支付企業將以收購、控股以及參股的形式參與到海外企業的運營中,不斷開拓海外市場。同時,境外結算的建立和開展,將實現一站式體系,并且從在線簽約到通關支付實現全程參與,提高交易的效率。
(三)電商新模式將興起
電商新模式例如O2O模式,是一種互聯網和線下商機充分結合的形式。可以實現線下交易,將線下服務和線上購買充分結合,讓消費者體驗到我國國產品牌的性價比,進而解決海外消費者無法直接體驗服務或者產品的難題。
五、結語
當前,隨著我國跨境電商的不斷發展,其在我國出口貿易總額中的比例也呈現逐年上升的趨勢。而隨著我國配套設施以及相關政策的不斷完善,我國跨境電商將獲得更大程度的發展,進而促進相關行業的興起,為我國經濟的穩定發展貢獻力量。
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篇5
跨境電商出口貿易作為一種新型跨境貿易模式,在中國取得了較快的發展,并已成為中國電商市場新的增長點。跨境電商作為外貿新業態,為促進廣東省外貿轉型升級、穩定外貿增長方面起著越來越重要的推動作用。本文主要分析廣東省跨境電商出口貿易的現狀及在跨境電商出口貿易中面臨的問題,然后針對問題提出相應對策,并對廣東省中小企業未來開展跨境電商出口貿易提供一些建議。
關鍵詞:跨境電商;出口貿易;瓶頸與對策
中圖分類號:F74
文獻標識碼:A
doi:10.19311/ki.16723198.2016.12.023
近年來,國家對跨境電商的扶持政策的不斷出臺,伴隨著科技的發展及移動互聯網的普及,我國中小企業跨境電商出口貿易發展迅速。對于廣東省企業來說,跨境電商既是新機遇也是新挑戰,跨境電商作為一個開拓外貿市場的新渠道,中小企業想要取得長遠發展,必須更好地解決在跨境電商交易中面臨的問題。
1廣東省跨境電商出口貿易發展狀況
1.1廣東省跨境電子商務基本情況
2016年1月,廣州、深圳、天津、杭州、寧波、上海、重慶等12個城市被國務院作為跨境電子商務綜合試驗區。廣東自由貿易區獲批,和政府促進疊加的國家“一帶一路”戰略機遇,帶來了廣闊的廣東加快跨境電商的發展空間。在傳統外貿發展壓力大的背景下,廣東跨境電子商務多年來保持30%以上的增長速度。2014年,廣東跨境業務交易額占交易總量的70%以上;2015年廣東繼續保持中國跨境電商規模發展的第一大省,對歐洲和美國,東盟出口也保持良好。據海關統計,2015年,廣東省跨境電子商務進出口額167.3億元,同比增長3.6倍,其中出口貿易規模約為進口貿易規模的3倍,占絕對主力地位。
1.2廣東省跨境電子商務的SWOT分析
1.2.1優勢
首先,廣東是我國對外貿易最發達的區域,1985 年以來廣東外貿總額已經連續30 年居全國首位,近年來外貿總額占據全國外貿總額的1/4左右,詳細情況如下表1所示。
其次,廣東省有較好的電子商務基礎。2014年廣東省的網絡購物訂單量全國排名第一,訂單量超過8億單;根據阿里巴巴的數據,在2015“雙11”全球狂歡節,最終成交額定為912億元,在活躍交易省份排名中廣東位居榜首。
再次,廣東省產業基礎好。廣東所在的珠江三角洲經濟區是我國三大經濟區之一,經濟實力雄厚,經濟總量常年位居全國首位。此外,廣東毗鄰香港澳門,粵港澳產業互補性強,經濟關聯度高。
1.2.2劣勢
廣東省物流發展滯后,跟不上電商的發展速度。完整的物流網絡和物流供應鏈尚未在廣東省的大多數城市形成。另外,跨境電商專業人才稀缺,很多企業存在商務知識和管理難以兩全的問題。再次,廣東省中小企業數量多,跨境電商競爭激烈,假授權的事件不斷曝出,信用不足的問題層出不窮。
1.2.3機遇
廣東省政府近年來陸續出臺一系列的文件支持跨境電商的發展。2015年7月,廣東省出臺了《廣東省跨境電子商務園區規劃建設的意見》。《意見》提出,園區建設公共服務平臺,統一出入市海關、檢驗檢疫等監管部門,方便企業開展“陽光進出口報關”。2015年9月,省商務廳連續出臺了三個新的政策來支持企業發展,省商務廳目的是扶強扶優,并給予專項資金支持跨境業務,第一時間力爭填補公共服務、物流、倉儲、停車等多個方面的短板。這些政策的出臺,都為廣東省中小企業的跨境電商發展帶來了新的機遇。
1.2.4挑戰
上海、杭州、重慶、天津和鄭州也獲得了國家跨境電子商務綜合試驗區,和廣州、深圳存在著很大的競爭。上海口岸是中國最大的口岸,海運、空運都占全國最大份額,并且上海和浙江相鄰,長三角的大力發展,給廣東省的跨境電商發展帶來不少壓力與挑戰。
2廣東省開展跨境電商出口貿易存在的瓶頸
2.1通關和結匯問題
由于大多數中小企業的跨境電商出口貨物是小額的,高頻率出口的,因此要求能夠快速通關。而目前的海關通關效率低、時間長,費用高,影響了小額貨物的快速出境。此外,目前廣東省中小企業以零售為主的跨境出口量居多,主要通過速賣通、亞馬遜、敦煌網等國際電子商務平臺找到國外消費者,而這些零售的貨物都是以航空小包、郵政系統等方式出境,沒有納入到海關的貨物貿易監管體系,難以進行正常的外匯核銷和貨款收付。據統計,能正常享受出口退稅的跨境電商企業不足10%。
2.2物流問題
在跨境電商出口貿易中,影響國外消費者重復購買的因素有很多,其中物流配送是否及時就是一個重要因素。物流的快慢直接影響國外消費者對產品的體驗,決定國外消費者對電商企業的評價。發貨越快,好評越高。對于現在大多數中小企業來說,物流成本是一個很大的開支。當前跨境出口貿易主要采取三種物流方式:郵政國際小包、國際快遞和貨運。對于大多跨境電商中小企業而言,國際快遞及貨運等成本很高,郵政國際小包成為廣東省中小企業跨境出口的主要方式。然而,郵政系統在運作中存在著物流費用貴、速度慢、損壞率高、退換貨麻煩、出口商無法享受正常的出口退稅、境外客戶體驗較差等不確定因素。因此,物流系統的不完善,是制約廣東省跨境電商出口貿易發展的瓶頸之一。
2.3信息化程度低,企業網站效果差
廣東省參與跨境電子商務的中小企業較多,大多數企業都擁有自己的域名和網站,但企業網站帶來的效果差別很大。有些企業由于配備了專人維護網站,信息完整,不斷有意向客戶產生;有些企業卻不能通過網站找到客戶。由于網站功能簡陋、信息不充分,不能完整地反映出企業的形象,不能滿足客戶對產品信息的需求。另外,產品上傳更新緩慢,有些潛在客戶在線上咨詢卻得不到賣家及時有效回復,導致潛在客戶的丟失,企業網站的運營效果不理想。
2.4復合型人才缺失
開展跨境電子商務,要求從業人員具有綜合性知識。除了要熟悉電子商務外,還必須掌握外語的聽說讀寫能力,能順暢地跟國外客戶交流,另外還必須了解不同國家的商務規則、法律、各國文化、習俗、等,從而能夠與客戶達成交易。而中小企業由于規模小,資金相對不足,不舍得在人才方面投入大量資金,因此很難吸引到復合性人才。而廣東省一些高校對跨境電商人才培養處于起步和摸索階段,還沒有形成校企合作的職業化人才培養體系,無法在短期內培養出社會需要的復合型跨境電商人才。
2.5信用管理體系缺失
據《2013 年中國網絡購物安全報告》指出,有 30613 例消費者反映在網購過程中遭遇過不誠信事件。據eBay統計,中國大陸地區賣家在eBay完成的跨國交易中,平均每100個交易就會接到5.8個投訴。
在跨境電商外貿出口操作過程中,由于不同國家存在法律和區域差異,還未有統一的信用標準,各國的信用管理體系尚未能很好地將其應用到跨境電商領域當中。我國還未建立起跨境電商健全的誠信管理體系,在跨境電商出口貿易中經常出現交易信用不佳問題,包括銷售假冒偽劣商品,虛假欺詐信息,海外消費投訴眾多,跨境電商行業市場秩序混亂,影響了廣東省中小外貿企業的整體形象和聲譽。
3廣東省開展跨境電商出口貿易的對策
解決廣東省傳統中小外貿企業轉型發展的瓶頸問題,需要政府和企業雙方面的共同協作。
3.1提高通關效率
為了解決中小企業通關難的問題,廣東政府可以借鑒試點城市杭州的經驗,在跨境貿易電子商務產業園中,對出口商品實施“集中申報、集中查驗、集中放行”等便利措施。同時,在園區實行扁平化管理,設立海關報關服務大廳、辦證中心、公共服務中心、信息化平臺等配套齊全的辦公部門,降低跨境電子商務企業的通關時間和成本,實現園區內跨境電商出口便捷通關。對于占企業跨境電商一半以上的業務,企業的貨物可以先行出關,再將某個時間段的出口總數向海關統一申報。
3.2解決退稅問題
出口退稅能提高中小企業出口貨物的國際市場上的競爭力。目前中小企業通過跨境電商出口的零售貨物,由于沒有納入到海關的貨物貿易監管體系,不能享受出口退稅。為解決廣東省中小企業不能結匯、退稅問題,可以借鑒杭州跨境電商園區的“清單核放、匯總申報”方式,企業先把數據上傳到電子口岸后,之后把包裹送到園區,經過海關在X光機同屏比對,之后裝上監管車,立即到達機場,發往全球。月底生成報關單后,采用傳統模式收匯和退稅。
3.3選擇合適的物流公司,建設海外倉
為了降低物流成本,可根據自身的交易規模和實力進行選擇物流方式。類別比較少,單品銷售量比較大的企業可選擇在海外建倉庫,通過海運、空運或者快遞等方式將商品集中運往的海外倉儲中心進行存儲,并通過物流承運商的庫存管理系統下達操作指令,根據國外買家訂單然后派送,這樣能夠縮短訂單周期,完善用戶體驗,提升重復購買率。交易量小的企業,可以選擇具有全面服務渠道的物流公司進行長期合作,一般情況下,選擇在―個物流公司發貨越多,企業享受的優惠就越多,企業的物流成本能夠大大降低。
3.4培養跨境電商復合型人才
針對跨境電子商務復合型人才缺乏的瓶頸,一方面廣東省政府可以依托省內高校加強跨境電商人才的培養,在國際貿易、商務英語、電子商務等專業領域開設跨境貿易專業方向,學校積極開設校企共建校內外實習實訓基地,實現學校與企業共同建立完善的人才培養機制,共同培養符合企業實際需求的跨境電子商務人才;二是政府可以在國內外引進跨境電子商務優秀人才,給予一定的資金扶持和補貼。另外,中小企業要重視跨境電商人才的投入,在薪金待遇方面滿足跨境電商人才的需求,保證他們能夠全身心投入工作。
3.5建立和完善跨境電商信用體系
為了提高廣東省中小企業在跨境電商出口貿易中的信譽,需要建立跨境電商信用體系。一方面需要政府部門的支持,政府應該建立和完善廣東省信用征信平臺,制定行業規范、完善認證體系。同時支持發展跨境電商業務信用服務、信用公共服務平臺、政務公開等相關政府部門的信用服務數據資源,提供資金支持、政策等方面的支持。另一方面,中小企業的積極參與和合作。中小外貿企業要樹立誠信意識,積極配合電子認證的參與和網上信用評價,注意自己的產品和服務。此外,建設信用體系,積極參與的跨境電商平臺必不可少。平臺可以通過企業認證、支付認證、黑名單等措施,確保跨境電商健康發展。對于“不誠信”的客戶,可以采取通知曝光,通知當地工商部門違規企業所在地,進入網上黑名單等措施處罰,凈化跨境電商市場環境。
參考文獻
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關鍵詞:低碳經濟 出口貿易 優化策略
一、低碳經濟與出口貿易
1.低碳經濟的內涵
作為一種全新的發展理念,低碳經濟是在人類社會不斷面臨全球變暖形式惡化及一系列自然壓力的條件下提出的,是通過采用一些高科技或者新能源開發的產品及應用去代替出傳統的以煤、石油、天然氣等能源的材料的,一種全新的經濟增長方式。
2.出口貿易結構概述
出口貿易的結構轉形式一種出口貿易結構優化策略,是一個國家或者地區根據自身的特點,將出口貿易不斷合理化的過程,因此出口貿易的結構轉型策略與這個國家的國內及國際背景有著很大的關系,只有適合自己國家的結構轉型策略,才是更加合理的。我國發展低碳經濟是國內外綜合背景下提出的,而當前我國的出口貿易結構確實有很多地方是不符合地毯經濟發展需求的。低碳經濟背景下,我國出口貿易結構轉型的目的是為了調節出口產品要求的比例,盡量降低勞動力和資源要求的比例,且增加資本與技術要求,從而將現有的高碳經濟為主體的經濟結構轉變為技術或者資本的主體經濟結構,從而更大程度上改善貿易條件,實現出口貿易的低功耗及低污染。同時,我們所說的出口貿易轉型也不應該僅僅限制于出口貿易數量級別的變化,而應當更加注重質量的合理化需求。
二、我國當今出口貿易結構存在的問題
1.出口產業結構問題
(1)高耗能產品比重高
我國的出口產品結構來看,產品還主要是集中在資源性的、高能耗的、高污染的產品中,這顯然不符合我國低碳經濟的發展需求,同時也嚴重加劇了我國國內資源的壓力,不利于產業結構的優化與調整。從某種層面上來說,我國還僅僅是一個資源的出口大國,而人均資源卻低于國際水平,如果繼續以這種粗放式的方式進行出口貿易,必然會導致我國資源不堪重負,生態嚴重破壞,不利于國家持續發展。
(2)第三產業產品比重低
我國第三產業的發展有目共睹,但是在GDP的整體占有率卻少的可憐,甚至低于世界發展中國家的平均水平,這說明我國第三產業出口貿易還非常孱弱,且增長相對緩慢,這明顯不利于我國出口產業結構的調整。
2.出口貿易方式問題
我國的出口貿易方式有兩種,一種是一般貿易,另一種是加工貿易,這兩種方式的經濟總量占總出口量的百分之九十以上,而且從1995年開始,加工貿易開始逐漸超越一般貿易成為我國的出口主要貿易形式。這一方面能說明我國的出口貿易結構不合理,加工貿易作為主要的貿易方式,這要導致我國的出口貿易大部分是高能耗、高污染,這顯然與我國的低碳經濟發展相互矛盾。
3.出口貿易模式問題
我國的出口貿易模式以20世紀90年代為中介點,在90年代以前,我國的貿易格局的主要優勢體現在基礎產業的貿易商,而在90年代以后,隨著我國經濟的持續發展,我國參與國際分工的深度和廣度都得到了有效提升,特別是在加工貿易中,我國開始大范圍發展產業內貿易,但是貿易形式的主體還是產業間貿易。低碳經濟的背景下,我國對外貿易的模式開始暴露出一系列問題,特別是產業間貿易比重過大,產業結構調整之后,參與國際分工的水平低等。
三、低碳經濟背景下的出口貿易結構轉型
我國出口貿易存在問題是不言而喻的,特別是上文提到的一系列問題,因此我國出口貿易結構亟待轉型。通過大量的調研分析及文獻整理,筆者認為我國的出口貿易結構轉型需要從以下幾個方面入手:商品結構的轉型、貿易方式的轉型、貿易區域的轉型、貿易模式的轉型。制定響應的調整策略,改善出口貿易的整體結構,使得出口貿易更加低碳化,合理化。這不僅有利于我國可持續發展策略,同時也能促進我國經濟的持續、健康、穩定發展。
1.商品結構的轉型
(1)商品向資本技術密集型靠攏
當今我國的出口商品還有一大部分是以高能耗、高排量和高污染為代價生產的,比如如塑料、化工、印染、皮革、造紙、電鍍、橡膠、采礦和冶金、建筑材料等行業產品,這些行業一般表現為拍放大,能耗高,環境污染高,且一般都是勞動或者資源密集型行業。這導致我國需要承擔很大的生產過程中的環境污染啊,且這種行業明顯不符合低碳經濟的發展需求,因為低碳經濟強調的是低能耗、低污染、低排放。因此有必要將一些勞動密集型行業及資源密集型行業進行必要的壓縮,逐步向著資本密集型和技術密集型行業轉變。
(2)相關產業結構調整
我國應當根據自身發展狀況對部分關鍵性的,不符合低碳經濟要求的產業結構進行合理化調整,這種合理化調整可以產生積極的外部效應,從而起到良好的示范性,推動產業結構的進一步升級,從而帶動我國經濟貿易結構的合理化發展。為了我國出口貿易產業結構的進一步優化,從而提高國際競爭力,我國可以積極按照市場的需求去尋找開發一批有著巨大市場潛力的、規模經濟特征明顯的高新產業,然后對這些高新產業進行必要的投資,促進產業結構調整,從而使得這些產業成為我國具有國際競爭力的未來支柱產業。
2.貿易方式的轉型
我國出口貿易發展的初始階段是以加工貿易搶占市場,從而實現出口貿易的規模化,但是這和當今的低碳經濟要求格格不入,因此我國的出口貿易方式需要進行必要的調整,特別是加工貿易的整體比重及加工貿易的一些關聯產業管理等方面。
3.貿易區域的轉型
索然我國的出口貿易范圍多元化特征開始呈現,但是總體上我國的出口貿易還是主要集中在歐美等一些發達國家,出口市場幾種在極少數的國家,這導致我國出口貿易市場不穩定,且容易產生市場波動,同時這也導致一些發達國家為了保護自身的低碳經濟特征,對我國的部分出口產品設置低碳壁壘,從而最終影響我國的貿易出口量。以上國際形式顯然對我國出口貿易的穩定性,出后貿易的低碳化轉型都會產生不良影響,因此我國有必要雙管齊下,對傳統市場進行必要的穩定維護,同時積極開拓市場,逐步深化多元化市場戰略。
4.貿易模式的轉型
世界貿易格局已經不再是單純的一支獨大的局面,而呈現出百花齊放的特點,特別是在低碳經濟背景下,我國的出口貿易也開始面臨一個重大轉折,因此我國在對外貿易上要積極應對產業貿易轉移,從而促進我國的出口貿易結構轉型升級。在短時間內,由于我國的的優勢還是勞動力資源豐富,所以短期內的出口貿易一般還是集中在勞動密集型行業,這種貿易一般是產業間貿易,基本無產業內國際合作可言。但是從長遠經濟發展需求來看,我國應當積極發展產業內貿易,不斷優化產業結構,提升產業內貿易的整體比重,更加主動的參與國際間的貿易分工與合作,這樣尅不斷調整與優化出口貿易結構,從而充分發揮出口貿易對我國經濟發展的推動作用。
參考文獻:
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關鍵詞:云南省 水產品 出口貿易
一、引言
我國是世界上最大的水產品生產國,水產品產量連續16 年位居世界第一位,2002年我國水產品出口額達46.9億美元,第一次趕超泰國居世界第一位;2003年出口額又創新高,達到54.9億美元。自2000年以來,我國水產品出口額已連續幾年居各類農產品出口額的首位,進入我國出口重點商品之列,2008年我國水產品進出口總額160.2億美元,同比增長10.7%,繼續位居大宗農產品出口首位。受我國水產品在世界水產品市場上市場份額不斷上升,水產品出口較好情況的影響,云南省近幾年水產品對外貿易也取得了長足的發展,云南省在農業產業結構調整中,把水產養殖業作為增加農業收入的新興產業來培植。截至2010年,云南省水產養殖面積已超過11萬公頃,水產品年總產量達43余萬噸,漁業總產值近42億元人民幣,全省年加工出口水產品1萬余噸,出口創匯超過千萬美元。但是,我省水產品外向度和出口附加值偏低,出口水產品質量安全問題十分突出,國外的技術性貿易壁壘(TBT)和動植物衛生措施(SPS)協議內容的實施也成為我省水產品對外貿易的最大阻礙。鑒于水產品為我省出口創匯做出的貢獻,水產品對我省對外貿易的進一步拓展產生重要作用,因而,分析我省水產品對外貿易中存在的問題,并簡要提出了相應的解決對策,對于我省水產品對外出口持續健康發展具有重要的實踐意義。
二、我省水產品出口現狀分析
1、我省水產品出口比較優勢分析
近幾年來,不僅我省農產品的產量有了大幅提高,水產品的對外貿易也取得了巨大的進步。水產品的出口貿易在我省農產品貿易中逐漸占據重要位置,從我省水產品的競爭優勢分析我省的水產品來看,在某些資源稟賦方面比較優勢還是比較明顯的,然而,現實的經濟環境更為復雜,各個國家水產品差異化很大,生產技術水平不一樣、產業結構、產業政策也不盡相同,對具有比較優勢的水產品跨出國門具有很大影響。因此,雖然我省水產品存在一定的比較優勢,但面對各個國家的不同情況而言,這些優勢就顯得不足以讓我省為之樂觀了。
2、技術性貿易壁壘對我省水產品出口的影響
我國農業部統計資料表明,2007年世界水產品總產量中的37%-40%進入了對外貿易,而我國水產品總產量占世界的35%左右,卻只有6%-8%的水產品用于出口貿易。其原因在于,我國水產企業的技術含量不高、經營能力不強導致水產品質量與國際目標市場的要求存在差距,從而使越來越多的非關稅壁壘成為我國水產品對外貿易的主要限制因素,云南省同樣也因為此原因在國際市場上屢受歧視。
云南省水產品的傳統出口市場主要是歐盟、美國、日本、韓國等國,然而2001年以來歐盟對我國動物源性產品進口設定限制,導致我省水產品出口遇到很大的困難;美國規定國外對美出口的水產品企業必須建立HACCP體系,否則該企業的水產品不得進入美國市場,2007年美國FDA對我國4種水產品全面采取限制進口措施;動植物衛生措施協議(SPS)也是我省水產品對外出口的一個攔路石。總之,技術性貿易壁壘已經成為我省水產品出口的主要障礙,已經取代反傾銷,成為我省水產品出口面臨的最大的非關稅壁壘。
3、我省淡水漁業缺乏可持續發展性
近幾年,我省淡水漁業有較大發展,但是在水產開發出口方面臨許多問題及屏障,淡水漁業令人擔憂。主要表現在以下幾方面:
第一,對外貿易意識不強,開拓國外市場的主動性較差。云南省是我國主要的淡水漁業內陸區之一,但省內不少地方受自身條件的限制,普遍對淡水產品的發展存在重生產、輕銷售,重國內市場、輕國外市場的問題。有的地方對淡水漁業的生產沒有優惠扶持政策,各級水產科研技術部門也存在經費短缺、對水產業發展支持不足的問題。從目前省內的生產組織形式看,淡水養殖基本上是以企業和農民自我發展為主,僅僅依靠其各自的實力進行生產和銷售,沒有形成開拓國外市場的力量。
第二,我省企業生產規模小,市場組織化程度不高,抵御市場風險的能力太弱。我省水產品企業生產規模不大,其生產方式目前仍以分散經營為主。近些年來,我省淡水漁業經營企業由于生產產品數量少、出口金額小,在遭遇國外反傾銷指控時,屢打敗仗,嚴重影響了淡水產品出口。
第三,我省淡水漁業整體技術水平不高,生產條件較差,產品品質不好。云南省水產品深加工的比例很低,據聯合國糧農組織統計,全世界水產品產量的75%左右是經過加工而銷售的,鮮銷的比例只占總產量的25%。而目前中國的水產品深加工僅為30%,云南省的水產品深加工比例就更低了,對于我省內陸淡水漁業地區來說,出口運輸距離遠,成本高,如果沒有很好的深加工能力作保證,要做到擴大出口是一個難題。
三、我省水產品出口問題的對策
由于以上諸多問題的存在,我省水產品出口面臨著巨大的障礙,而不是從表面上看那么具有比較優勢。如何打破這些障礙,保證我省水產品的國際競爭力是當務之急。所以,在解決我省水產品出口的問題時,我們應當抓主要矛盾,從自己的產品入手,改善我省水產品的品質。對于我省企業來說,要積極探索產業化的有效形式,實行標準化生產,從源頭上提高水產品質量;同時,不斷進行水產品的研發創新, 將新技術與豐富的勞動力相結合,努力開發新產品,好產品,提高水產品高附加值;另外,還應加強企業間的協作,共同開發國外市場;政府要建立水產品安全法律法規和執行體系,加強服務,建立和完善水產品出口服務體系;我相信,只有各個方面共同努力,一定能改變我省水產品出口的現狀,使我省真正成為我國的一個水產品出口大省。
參考文獻
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關鍵詞:中國;世界貿易組織;對外服務貿易;問題;發展對策
中圖分類號:F752
文獻標識碼:A 文章編號:1672-1101(2014)02-0029-05
收稿日期:2013-10-28
基金項目:安徽省高校優秀青年人才基金項目:合肥經濟圈一體化發展的路徑研究(2012SQRW235)
作者簡介:孫艷(1978-),女,安徽淮南人,副教授,研究方向:區域經濟、國際貿易。
Analysis of China’s foreign service trade development status,
problems and Countermeasures since entering the WTO
SUN Yan
(Department of Economy and Trade, Anhui Vocational & Technical College of Industry & Trade, Huainan, Anhui 232007, China)
Abstract:Since joining World Trade Organization, China has made gratifying achievements in foreign service trade. Based on the summary of the achievements in foreign service trade after china’s accession to WTO, this paper puts forward the main problems in foreign service trade and proposes strategies on Chinese foreign service trade in the future with regard to the framework of WTO.
Key words:China; World Trade Organization; foreign service trade; problems; development strategy
一、問題的提出
我國于2001年12月11日正式加入世界貿易組織,成為第143個成員方。在世界貿易組織基本運行規則指引下,在世界貿易組織三十個協定,特別是《服務貿易總協定》的保障下,我國對外服務貿易取得了可喜成就。在對外服務貿易規模方面,2012年,我國服務貿易進出口總額為4 705.8億美元,同比增長12.3%,占世界服務貿易總額的5.6%,躍居世界第三位,僅次于美國和德國。其中,出口為1 904.4億美元,同比增長4.6%,居世界第五位;進口為2 801.4億美元,同比增長18.2%,居世界第三位(見表1)。在對外服務貿易行業分布方面,2012年,旅游業居首位,進出口總額1 520.1億美元,同比增長25.6%;運輸業第二,進出口總額達1 247.7億美元,同比增長7.5%;咨詢業第三,為534.7億美元;保險服務業第四,為239.3億美元;專有權利使用費和特許費第五,為187.9億美元;計算機和信息服務業第六,為182.9億美元;建筑服務業第七,為158.7億美元;廣告宣傳業第八,為75.2億美元;金融服務業第九,為38.2億美元;通信服務業第十,為34.4億美元;其他商業服務總共為479.8億美元(見表2)。在對外服務貿易目標市場分布上,2012年,我國服務貿易目標市場前五位的國家(地區)分別是中國香港、歐盟(27國)、美國、東盟和日本。我國與上述五個國家(地區)的服務進出口貿易額超過3 100億美元,占我國服務貿易進出口總額的近三分之二。在對外服務貿易企業結構方面,2012年,我國服務進出口貿易企業結構為外資企業、國有企業和民營企業,大體上是4∶4∶2的格局。也就是說,目前,我國的對外服務貿易依然是外資企業和國有企業在唱主角,民營企業力量相對薄弱。在對外服務貿易國內地區分布方面,2012年,我國服務貿易進出口地區分布仍相對集中于滬、京、粵三地。其中,上海服務貿易進出口總額達1 515.6億美元,居全國第一;北京首次突破千億美元,位居第二;廣東為713.1億美元,排名第三;同比分別增長17.2%、11.7%、15%。三地合計占我國服務貿易進出口總額的69%。在對外服務貿易收支平衡方面,2012年,我國服務進出口貿易為逆差,金額為897億美元(見表3)。
表1 我國入世以來服務貿易進出口情況及世界排名(2001~2012)
表2 入世以來我國服務貿易進出口分行業情況表(2001~2012)
表3 入世以來我國服務貿易進出口差額(2001~2012)
綜上所述,入世以來中國對外服務貿易發展勢頭強勁,對中國經濟增長的拉動作用日益凸顯,但同時我們又看到,現階段我國服務業發展滯后,服務貿易發展水平與發達國家相比仍存在較大差距。因此,剖析中國對外服務貿易發展中存在的主要問題及原因,探尋促進中國對外服務貿易發展的對策有著重要的理論意義和現實意義。
二、中國加入世界貿易組織以來對外服務貿易主要成就
(一)對外服務貿易規模迅速擴大
2001年,我國對外服務貿易額為719億美元,世界占比為2.4%,世界排名為第13位。2012年,我國服務進出口貿易額猛增至4 706億美元,增長了5.5倍,世界占比為5.6%,提高了3.2個百分點,世界排名為第3位,位次上升了10個位次,已經成為世界對外服務貿易大國。
(二)對外服務貿易結構漸趨優化,高附加值對外服務貿易快速增長
2012年,我國旅游和運輸等傳統服務貿易進出口額占服務貿易進出口總額的比重為58.8%,比2001年下降了10個百分點;高附加值服務中的金融服務、計算機和信息服務、專有權利使用費和特許費、咨詢、廣告宣傳出口快速增長,分別比上年增長122.5%、18.6%、40.1%、17.8%、18.2%;通信服務、金融服務、專有權利使用費和特許費、進口增勢顯著,增幅分別為38.6%、158.4%、20.7%。
(三)重點領域服務進出口貿易成效顯著
首先,2012年,旅游和運輸等傳統服務在服務貿易進出口總額中的比重達58.8%,規模優勢繼續鞏固,貿易效益繼續提升。其中,旅游服務進出口貿易額為1 520.1億美元,比2001年的317億美元增長了3.7倍,居各類服務之首;運輸服務進出口貿易額為1 247.7億美元,比2001年的159.6億美元增長了6.8倍,位居第二。其次,我國服務外包實現了跨越式的發展,年均增長率在50%以上。2012年,我國服務外包合同金額438.5億美元,同比增長34.4%,執行金額336.4億美元,同比增長41.1% ,使中國攀升為全球第二大離岸外包承接國。再次,我國對外文化貿易呈現良好勢頭,據不完全統計,我國2009、2010、2011年文化產品核心內容的對外貿易額分別為97 882.52萬美元、135 083.25萬美元和145 170.65萬美元,年復合增長率在20%以上 。最后,我國技術進出口貿易取得了突破性的發展,2006年至2011年,我國技術進出口總額從226.1億美元上升到535.6億美元,比2001年增長了1倍多。
(四)對外服務貿易管理體制更加健全、政策體系日趨完善
2006年,商務部開始成立了服務貿易司,專門負責擬訂我國服務貿易發展規劃、制訂我國服務和技術進出口貿易政策,并負責對我國對外服務貿易進行監督和管理。2011年,商務部把服務貿易司更名為服務貿易與商貿服務業司。
商務部會同有關部門相繼制訂了《服務貿易“十一五”發展規劃綱要》、《服務貿易“十二五”發展規劃綱要》、《商務部關于加強服務貿易工作的指導意見》等重要政策文件。同時,在服務外包、技術貿易、會計服務、文化貿易、中醫藥服務貿易等服務貿易重點領域也出臺了一系列政策措施,使我國對外服務貿易政策體系日趨完善。
(五)對外服務貿易促進平臺建設取得可喜成績
我國加入世界貿易組織以來,已經先后成功舉辦了三屆中國(北京)國際服務貿易交易會,對推進我國服務進出口貿易發展發揮了積極作用。同時還多次成功舉辦了中國(深圳)國際文化產業博覽交易會、中國國際服務貿易(重慶)高峰會、中國(大連)國際軟件和信息服務交易會、中國(香港)國際服務貿易洽談會等大型展會,為我國對外服務貿易發展搭建了堅實的平臺。
(六)對外服務貿易基礎工作不斷夯實
入世以來,我國出臺了《國際服務貿易統計制度》,使我國對外服務貿易統計工作更加規范和科學;每年都用中英文對外《中國服務貿易發展報告》,全面分析研究我國服務進出口貿易的成就和不足,為我國對外服務貿易可持續發展提供理論和數據依據;另外,還適時出版發行《服務貿易簡報》、《中國軟件出口發展報告》等資料手冊,以指導我國對外服務貿易健康快速發展。
(七)服務市場對外開放度不斷提高
入世以來,我國認真履行承諾,為國外服務商提供了包括金融、電信、建筑、分銷、物流、旅游、教育等在內的廣泛的市場準入機會。“在世界貿易組織服務貿易分類的160個分部門中,中國開放了100多個,開放范圍已經接近發達國家平均水平” 。2011年,中國新設立服務業外商投資企業15 000家,利用外資大約500億美元,占我國利用外資總額的近50%。我國的服務貿易對外開放度,2011年已達到了7.25%,處于世界中等水平。
三、中國加入世界貿易組織以來對外服務貿易主要問題
(一)對外服務貿易規模仍偏小,且持續逆差
我國現在已經是世界第二大經濟體,2012年對外貿易總額為43 375億美元,其中,服務貿易4 706億美元,占我國對外貿易總額的10.8%;貨物貿易38 669億美元,占我國對外貿易總額的89.2%。世界各國對外服務貿易占對外貿易的比重,平均水平為18.6%,而我國僅為10.8%,顯然,我國的對外服務貿易比重偏低;我國貨物進出口貿易總額占國際貨物貿易的比重為10.5%,而我國服務進出口貿易額僅占國際服務貿易總額的5.6% ,只是貨物貿易占比的將近一半,服務貿易規模明顯偏小,這與我國的經濟總量、與我國的對外貨物貿易量是不相吻合的。
入世以來,我國對外服務貿易就一直處于逆差狀態。特別是2008年美國次貸危機爆發以來,我國服務貿易逆差更有不斷擴大的趨勢,且最近兩年迅猛增加,2011年為549.2億美元,2012年更是高達897億美元,已處于嚴重失衡狀態。
(二)對外服務貿易結構失衡
一是服務貿易部門結構失衡。我國對外服務貿易仍以傳統行業為主,2012年,傳統的旅游和運輸服務占我國對外服務貿易總額的58.8%,而計算機和信息服務、保險服務、金融服務、咨詢服務等高附加值服務貿易僅占服務進出口總額的21%左右,部門結構明顯失衡。
二是服務貿易區域發展不平衡。2012年,我國對外服務貿易相對集中在東部沿海發達地區,大約90%的服務進出口貿易是由我國東部的11個省份完成的,其中滬、京和粵三地服務貿易進出口就占到了69%,遠超其他省份,服務貿易發展迅速;而西部地區受經濟發展水平的制約,服務貿易發展十分落后。
三是服務貿易國別(地區)結構失衡,目標市場過于集中。我國對外服務貿易目標市場過于集中,中國香港、美國、歐盟、日本和東盟等國家和地區是我國對外服務貿易最主要的目標市場。特別是中國香港地區,2012年與我服務貿易進出口額達1 345.5億美元,占到我國服務進出口總額的28.6%;上述五個國家和地區占我國服務進出口額的比重則高達65%,而很多的拉丁美洲和非洲國家和地區卻幾乎為零。
(三)服務業整體發展滯后,開放度不高,競爭力不強
由于我國服務業起步較晚、層次低且相對落后,導致我國服務貿易競爭力相對低下。根據世界銀行的統計,在世界主要經濟體中,服務業占經濟總量的比重超過或接近70%,而中國現在僅為43%,占比相對偏低。一個國家如果服務行業整體發展滯后,勢必會影響服務貿易的國際競爭力。
另外,我國對外服務貿易中,壟斷經營現象嚴重,諸如金融、保險、證券、運輸、郵政、電信、醫療、教育、商業、科研等部門都存在著不同程度的壟斷經營。因為壟斷,這些部門和企業往往就失去了生存和發展的動力和壓力,市場開拓和競爭的意識和實踐就會淡化和弱化,其后果就是保護落后、工作懈怠、效益低下、競爭力疲軟等。
四、我國對外服務貿易發展對策構想
(一)大力發展現代服務業,加快服務業對外開放步伐
現代服務業具有“三高”等特點,即高人力資本含量、高技術含量和高附加值。大力發展現代服務業,一方面,要加快發展信息、金融、保險以及會計、咨詢、法律服務、科技服務等商務服務行業;另一方面,要不斷拓展新的服務領域,加快發展動漫服務業、計算機和軟件服務業、創意服務業、會展服務業等。同時,還要運用現代經營方式和信息技術改造提升傳統服務業,推進電子商務、連鎖經營、特許經營、多式聯運、物流配送等組織形式和服務方式的發展。
以開放促發展,是我國未來服務貿易發展的總趨勢。我國要根據自身的發展水平和承受能力,通過中國(上海)自由貿易試驗區試行“準入前國民待遇和負面清單”,與國際接軌,放寬市場準入,消除市場壁壘,不斷提升服務業開放水平,并利用國外服務業的先進理念和管理手段,加快我國服務業發展水平。在進一步擴大服務業對外開放的同時,可通過服務貿易“商業存在”模式,實施從“中國制造”到“中國服務”的開放型經濟戰略轉型,擴大服務貿易規模,推動開放型經濟發展模式戰略升級。
(二) 多渠道扭轉服務貿易逆差
一是要適度管控匯率波動。2012年,我國服務貿易逆差額高達897億美元,人民幣的持續升值也是造成這種結果的重要原因之一。我國一定要堅持有管控的匯率政策,控制住人民幣匯率的不斷上揚,為服務出口企業減壓。
二是要促進貨物貿易和服務貿易協同發展。以貨物貿易帶動服務貿易,發展與貨物貿易相銜接的服務貿易。為了增強我國貨物貿易對服務貿易的拉動作用,需要不斷發揮服務貿易高附加值優勢,逐漸提高貨物貿易的附加值和技術含量,延長貨物貿易價值鏈。同時,要逐步降低加工貿易在對外出口結構中的比重,改變因大量進口資本密集型設備而阻礙制造業對生產業需求的狀況,并通過自主創新和技術合作等方式逐步提升資本密集型制造業的發展水平,形成上下游完整的制造業產品生產鏈條,促進國內生產業與制造業的融合互動發展。
三是要有序引導服務企業“走出去”,進一步開拓和占領國際服務市場。對外服務直接投資有利于繞開國外貿易壁壘,有利于降低對外服務貿易成本,有利于國外服務市場的開拓和占領。因此,政府要引導、扶持我國服務企業克服困難,為服務企業“走出去”創造一個良好的環境和條件,進一步加快服務出口步伐,以推進服務貿易進出口均衡發展。
(三)調整和優化對外服務貿易結構
要著力提高通信、計算機和信息服務、金融、文化、咨詢等智力密集、技術密集和高附加值現代服務貿易占服務進出口貿易的比重,優化服務貿易部門結構。同時,要繼續加快發展重點優勢領域的服務進出口,特別是要大力發展服務外包。推動中國服務外包企業承接跨國公司在華服務外包業務,擴大我國服務外包市場份額,支持服務外包企業取得國際認證,創建服務外包公共服務平臺,完善服務外包知識產權保護體系,提高我國服務外包的國際競爭力。
我國各地可根據自身的條件和優勢,有重點地發展特色對外服務貿易,實施差異化發展戰略。同時,充分發揮對外服務貿易發展較快的東部地區的輻射和帶動作用,實現良性互動、優勢互補,構建充滿活力、各具特色、區域協調的對外服務貿易發展格局。諸如,上海、北京、廣東等地,銀行設置比較密集,就可以狠抓對外金融服務發展;而沿海地區港口比較多,就可以大力發展離岸服務外包貿易;中西部地區勞動力豐富,就可以優先發展對外建筑服務;有些中西部地區城市大學比較集中,就可以大力發展計算機和信息服務、咨詢服務、軟件服務等。
參考文獻:
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[4] 商務部.中國服務貿易統計2012[M]. 北京:中國商務出版社,2013.
篇9
關鍵詞:出口貿易現狀;政策性金融;貿易條件;產業結構
中圖分類號:F7 文獻標識碼:A
原標題:我國的外貿政策研究——政策性金融對出口貿易的支持
收錄日期:2013年9月22日
一、我國出口貿易現狀及對策
(一)出口貿易現狀。目前,我國已成為世界第一大出口國和第二大進口國。今后,我國外貿發展不僅要實現量的增長,更要注重質的提高,也就是要實現外貿轉型升級,由中國制造向中國創造轉變。外貿轉型的關鍵在加快形成以技術、品牌、質量和服務為核心的外貿競爭優勢。其中,主要問題是產品處于行業低端。另外,產業集中度過低,同質化、無序競爭較為嚴重,紡織等勞動密集型行業面臨的沖擊加大,原材料價格和勞動力成本上漲,成本優勢減弱。除此之外,國際貿易保護主義傾向嚴重,一些國家針對中國的貿易和投資保護主義不斷加劇。
(二)出口貿易對策。外貿轉型主要從以下幾個方面入手:首先,要加大研發投入,要有自主知識產權的新產品;其次,要改造傳統產業,加大科技投入,改進生產設計和技術水平,提高出口產品技術含量和附加值;再次,要下決心推動產業整合,發揮重點企業的引領作用,提升規模效益;最后,要積極開展“走出去”,通過在境外建立國際營銷網絡和研發機構,收購具有世界領先技術、品牌、研發能力、國際營銷渠道的企業,提升我國出口產品的國際競爭力。以上這些外貿轉型措施,無一例外的離不開資金的支持,因此金融業對外貿的支持尤為重要。
二、政策性金融對出口貿易的支持
(一)我國金融體系構成。我國的金融體系主要包括金融組織體系、金融市場體系、金融調控和監管體系三個方面。金融組織體系主要包括銀行類機構、證券類機構、保險類機構、非銀行金融機構,金融市場體系主要包括貨幣市場、資本市場、外匯市場和黃金市場,其中,資本市場又包括債券市場、股票市場、期貨市場等,金融調控和監管體系主要包括中國人民銀行、中國銀監會、中國證監會、中國保監會。
(二)出口貿易政策性金融支持的理論基礎。出口政策性金融是政策性金融的一種,是專門服務于本國對外經濟貿易活動的政策性金融支持形式,它是世界各國為促進本國產品出口、對外投資以及某種外交意圖而設立的特殊金融形式。新貿易理論很好地解釋了政策性出口信貸產生的原因,針對國際貿易市場缺陷,提出可以通過相應的貿易政策來干預本國出口貿易的發展,克服市場自發調節的不足,摒棄傳統國際自由貿易理論支持的政府不干預政策。新貿易理論指出,通過政府采取措施扶持某些重要部門出口的發展,不但可以促進該部門的發展,增加國民收入,而且還可以產生很大的外部效應,帶動其他部門或產業的發展。
(三)出口貿易政策性金融支持的作用機理。金融支持影響出口貿易發展的作用機理是:金融支持可以通過其功能提高國家的資本稟賦和技術創新水平,通過這兩條路徑來形成國家貿易比較優勢,并改善國家貿易結構。
1、金融支持通過提高資本稟賦來改善貿易結構。一方面發達的金融支持體系有獲取信息的優勢,通過加強流動性、分散風險和降低信息獲取成本,減少逆向選擇和道德風險,有效提高了儲蓄率、資本集中度和儲蓄向投資轉化的效率;另一方面金融中介對企業的監督管理,降低交易成本,識別有機會在新產品上取得成功的企業家,引導資本轉向生產效率較高的項目。這不僅提高資本配置效率和資本邊際效率,而且最終較快地增加國家資本存量。
2、金融支持通過提高技術創新水平來改善貿易結構。一方面發達的金融支持體系可通過其分散和轉移風險、動員儲蓄、信息披露等方面的功能,使高新技術在種子期、孵化期、成長期都能得到有效的資金支持,進而積極推動高技術的發展,提高資本運用效率,促進了技術創新與推廣;另一方面資本技術密集型產品對金融的依賴程度較高。研究表明,資本技術密集的行業一般是外源融資依賴性強的行業,發達的金融支持體系所具有的高效融資渠道為這些行業的發展提供了充足的資金支持。因此,國家金融支持水平越高,則其科技水平也可能越高,該國將在資本技術密集型行業上具有比較優勢。
(四)主要的出口貿易政策性金融支持渠道
1、出口貿易融資工具。國際貿易中,從合同訂立、生產產品、國際運輸到最終收到貨款之間有較長時間間隔,在市場競爭中,為了增強對買方吸引力,常常難以做到貨到付款,因而對國際貿易活動進行融資支持對于增強出口商流動性和國際競爭力是非常重要的,目前主要的出口貿易融資工具包括打包貸款、出口信用證押匯和出口托收押匯、國家專業銀行或商業銀行提供優惠貸款的出口信貸、福費廷、出口保理。
2、出口信用保險。金融機構可以為國際貿易全過程提供各種風險分擔和保險服務,常見險種有短期出口信用保險、中長期的出口信用保險、海外投資保險、匯率保險等。其與出口信貸是政府支持出口貿易的兩大傳統政策手段,且兩者往往是緊密配合使用。
3、出口信用擔保。不同于出口信用保險,出口信用擔保主要是保證為出口商提供融資和信用保險的銀行免受損失。出口信用保險能直接為出口商提供資金和保險,出口信用擔保卻不直接提供資金,但它可以為出口商獲得貿易融資和信用保險提供便利。
三、出口貿易政策性金融支持存在的問題及建議
(一)出口貿易政策性金融支持存在的問題
1、金融支持向大企業傾斜。由于缺乏充足的評估信息,銀行對企業的信用評級更多以一定的價值判斷為基礎,國有大型業是大多數銀行的首選。大國有大型企業資金需求滿足程度高,其他中小企業的資金需求滿足度低。
2、金融支持的產品創新仍有很大空間。外貿企業反映,銀行支持外貿的金融產品,如打包貸款、出口押匯等不適合小金額的進出口,金融支持缺乏“量身定做”的產品,如服裝等每單金額較小的行業和企業就難以使用當前銀行的金融產品。
3、長期金融支持待突破。當前,金融機構在貸款管理中非常重視效益性和安全性原則,在發放貸款時多采用擔保貸款,有時一筆貸款同時要求抵押擔保、信用擔保,上“雙保險”,甚至“三保險”。然而,一般情況下,外貿企業資產有限,有限的資產多作為流動資金的抵押,項目貸款的擔保無法落實。
(二)出口貿易政策性金融支持的建議
1、商業銀行應順應金融市場發展趨勢,理性轉變市場定位,逐步減少對大企業的依賴和追逐。如何順應金融市場這種變化,找準自身定位,是商業銀行不得不面對的現實。而如何做好對中小企業優質客戶的服務則已經提上了商業銀行的經營日程。
2、在創新中滿足中小外貿企業資金需求。建立和完善多元化的信貸結構及信貸產品,為經濟發展構筑新型高效的融資平臺。
3、大力發展股票融資、債券融資等融資方式,進一步拓展外貿企業的融資渠道。對于不同行業的外貿企業、不同企業的不同發展階段都需要不同的融資方式和融資渠道。
主要參考文獻:
[1]王立軍.商業銀行國際貿易融資及風險控制[M].北京:對外經濟貿易大學出版社,2006.
篇10
【關鍵詞】國際貿易摩擦 現狀特點 產生原因 應對策略與機制
一、引言
自我國加入WTO世界貿易組織之后,隨著對外貿易的蓬勃發展,我國所面臨的國際貿易摩擦亦日趨激烈,這一問題已成為我國對外開放中面臨的巨大問題。對此問題,我們必須高度重視,結合實際情況仔細全面的對國際貿易摩擦產生的原因進行分析,并在此基礎上找到應對國際貿易摩擦的對策,將其影響降到最低,保證我國經濟的健康持續發展。
二、國際貿摩擦的現狀及特點
(一)國際貿易摩擦涉及領域不斷擴大。
我國國際貿易摩擦所涉及的領域從最初的農產品、紡織品等初級產品發展到現在的鋼鐵、電器、以及最近出現的光伏產品等工業制成品,并且隨著我國產品結構的升級,不斷有新的行業成為國際貿易摩擦的涉及對象。對于中國對外貿易的快速發展,國外對中國發起的貿易摩擦也在從某個具體的產品上升到整個產業,這對整個出口產業造成了巨大的影響。
(二)國際貿易摩擦影響程度不斷上升。
在我國國際貿易摩擦所涉及領域不斷擴大的同時,其涉及的金額也在不斷增加。2002年中國遭遇的貿易摩擦涉及金額僅為8億美元,然而截止到2009年,我國在貿易摩擦中所涉及的金額已經突破100億美元。除此之外,世界各國對中國出口產品的不斷打壓對中國出口貿易的影響也越來越嚴重,不僅貿易摩擦對象從某個具體產品擴展到整個產業,在制裁方式上也從部分驅逐轉向關閉整個市場。
三、國際貿易摩擦的產生原因
(一)國際貿易保護主義與中國。
不管是我國所遭受到的國際貿易摩擦,還是其他國家遭受到的國際貿易摩擦,其產生根源都是國際貿易保護主義(Trade Protectionism)。自9.11事件以來,全球各國經濟普遍進入衰退低迷狀態,各種國際貿易保護策略便開始廣泛興起并引起國際貿易摩擦。20世紀70年代后,我國的市場經濟迅速崛起,這就在一定程度上改變了世界市場的競爭格局。其中最顯著的表現就是我國產品在世界市場上占據的比例不斷增加,而這必將給其他國家帶來一些市場競爭壓力,加之中國愈演愈烈、甚囂塵上,中國所要面對的貿易摩擦也就不斷增多。
(二)外貿經營體制不完善。
在我國,集體經濟和民營企業的發展相對滯后,這使得他們在出口貿易份額中所占比例很小,因此國有企業和外資企業便成為了我國進出口貿易的主要力量。我國的國有企業往往會給合作伙伴一種是在計劃經濟體制下、受政府資助的錯覺。國際貿易摩擦中有兩個非常敏感的因素:價格和進口數量因素。在我國,出口企業在世界市場上一般是采取低價銷售的方式,這種低價出口的無序增長方式,不僅會使我國出口商品無法獲得正常的利潤,降低出口商品的檔次,更會給外國中國低價出口商品涉及傾銷的借口,從而使我國遭遇更加嚴重的國際貿易摩擦。
(三)企業自我防護意識差。
我國的貿易出口企業常欠缺對市場發展動向把握的敏銳度,對于信息的捕捉和分析都不足,這就導致我國企業在全球市場內的競爭手段單一,市場競爭力不強。當一些國外企業已經在市場上對某產品進行關注并調查時,由于企業自身的敏銳度不夠,仍舊按照原有的戰略進行貿易,這就很容易使自身在貿易市場中陷入被動的地位。近年來雖然有越來越多的企業和行業協會意識到了這個問題并開始有所改進,但相關改進仍處于初步階段。在這種情況下,一旦發生國際貿易摩擦,企業無法提供符合要求的案本,就會加大其在國際貿易摩擦中遭受的損失。
四、國際貿易摩擦的應對機制
(一)建立完善的預警機制。
應對國際貿易摩擦,我們首先要建立信息共享和交換機制,并在此基礎上建立一個完善的預警機制。通過對進出口商品的數量、盈利與否等信息進行通報和交換共享,增強國內各部門之間的聯系并確保信息的時效性,有利于各部門了解和掌握國內產品的進出口情況以及銷售情況。這一機制的作用是:一方面,當進出口商品的數量在短期內出現大幅度增長時或存在對我國國際貿易造成損害的情況進行預警;另一方面,對于可能引起反傾銷、反補貼問題的大量種類單一的產品出口時,對其進行預警[3]。此外,政府應當對可疑情況進行及時快速的反應,迅速采取有效措施,防止耽誤處理的最佳時機。
(二)調整經濟發展戰略。
在經濟體制和制度方面,我國應當按照市場經濟體質的要求進行轉變,完善國有企業的改革、深化市場體質改革,盡量消除會引發國際貿易摩擦的體制性因素。結合現有的多邊談判經驗,盡快獲得國際市場對我國市場經濟體質和地位的認同,轉變我國在反傾銷等國際貿易摩擦中的被動地位。提前在國內經濟貿易市場內樹立國際化標準的觀念,在面對國際貿易摩擦時,盡可能的采用國際化的標準對自我進行約束。對于國際化標準下存在的漏洞和缺陷,我國內部可以結合國內實際情況自己制定一些規章制度或標準對其進行完善和規范,但一定要確保我國內部的制度要比國際標準更加科學合理。
(三)加強伙伴間的貿易合作。
首先加強中國與周邊鄰國間的經濟貿易合作,使其真正從合作中得到一些利益,以此來發展中國的貿易市場。其次,加強中國同東亞地區的經貿合作發展,促進其經濟一體化。接著是要加強中國同西方發達國家之間的經濟合作,為雙方帶來雙贏的收益。
五、結語
隨著我國經濟貿易和全球經濟一體化的不斷發展,國際貿易摩擦的不斷增多是必然的。因此,采取有效的措施應對國際貿易摩擦是一個不容忽視的問題,只有積極采取有效的措施來妥善解決各式各樣的貿易摩擦,才能夠使中國在國際貿易大環境下占有一席之地,為我國的貿易市場創造出一個公平的環境,保障國家和企業的利益。
參考文獻: