小學生交通安全教育總結范文

時間:2024-02-01 18:07:43

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小學生交通安全教育總結

篇1

一、指導思想

堅持“以人為本、安全第一”的原則,以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”教育為主線,集中開展多種形式和內容的中小學生交通安全教育活動,切實加強和落實中小學生交通安全教育工作,營造全社會關注中小學生交通安全的良好氛圍,進一步提高中小學生交通安全法制意識和自我防護能力,預防和減少涉及中小學生的交通事故,保障和促進青少年健康成長。

二、工作目標

通過開展全縣“宣傳月活動”,主要實現以下工作目標:

(一)全縣中小學生開展“宣傳月活動”覆蓋率達到100%;

(二)中小學生參與“宣傳月活動”受教育率達到98%以上;

(三)中小學生交通安全法制常識知曉率達到95%以上;

(四)中小學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高,交通安全法律法規遵守率達到90%以上;

(五)中小學生校園內車輛停放有序;

(六)涉及中小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少,不發生中小學生群死群傷惡性事故。

三、工作步驟

(一)啟動階段(9月1日至6日),主要開展三項工作:一是召開全縣“宣傳月活動”動員會議進行部署;二是舉行“宣傳月活動”啟動儀式暨新聞會;三是全縣各中小學校以學校為單位分別召開“宣傳月活動”動員會.

(二)實施階段(9月7日至9月20日),主要是組織開展十項活動:

1、舉辦全縣中小學生交通安全宣傳漫畫競賽。活動按中學生、小學生兩組進行。縣教育部門負責組織學生每人創作一幅交通安全宣傳漫畫。各教育學區會同公安交警部門組織評選,分別產生中學組、小學組推薦作品各30幅,于9月15日前上報縣教育局。縣教育局會同縣公安局組織評選,分別產生中學組、小學組一等獎各10名,二等獎各20名,三等獎各30名,其他推薦作品為優秀獎。縣教育部門將獲得中學組、小學組全縣一等獎和二等獎的作品推薦上報市教育局參加全市、全省評選。

2、公安部門會同教育等部門,向小學生發送“小黃帽”,開展交通安全“小黃帽”路隊制活動。

3、公安部門會同教育等部門,編印《小學生交通安全漫畫手冊》,下發至各中小學校。

4、公安部門負責將中小學生交通安全教育動漫光盤發放至各中小學校;教育部門負責組織學生觀看交通安全教育動漫光盤,并開展相關交通安全教學活動。

5、公安部門會同教育等部門,在各中小學校開展公安交警上交通安全課活動,在“宣傳月活動”期間給學生上課要達到2次以上。

6、公安部門會同教育、宣傳、交通、安監和團縣委等部門,指導中小學校結合社會實踐活動,組織學生開展發送交通安全宣傳品、勸導糾正交通違法行為等宣傳活動。

7、公安部門會同教育、宣傳、交通、安監、司法、電視臺和團縣委等部門,結合社會實踐活動,開展“少年警校”創建活動,組織“少年警校”進行交通指揮手勢會操訓練、協助公安交警維護交通秩序等活動。

8、教育部門會同公安等部門,指導中小學校設立交通安全宣傳窗(欄),定期刊出交通安全法制常識及相關信息。

9、交通部門會同教育部門完善中小學校周邊交通安全設施,在學校門口安裝緩沖帶、安全警告標志,施劃學生人行橫道等。

10、開展中小學生交通安全教育管理“金點子”短文評選活動。教育部門負責組織學生撰寫交通安全教育管理的“金點子”短文。各教育學區會同公安交警部門組織評選,確定20篇“金點子”推薦短文,于9月15日前上報縣教育局。縣教育局會同縣公安局組織評選,產生一等獎5名,二等獎15名,三等獎30名,其余推薦短文為優秀獎。縣教育局要精選獲獎中的優秀短文在《今日永嘉》上刊登,同時將獲得全縣一等獎和二等獎的“金點子”短文上報市教育局參加全市、全省評選。

(三)總結表彰階段(9月21日至25日)。各鄉鎮要對本地“宣傳月活動”認真進行檢查、評比、總結,并將本鄉鎮“宣傳月活動”小結(書面材料)和組織獎推薦名單(每鄉鎮2至3名)于9月25前上報縣中小學生交通安全教育宣傳工作領導小組辦公室。對獲得“宣傳月活動”組織獎、漫畫競賽獲獎作品、“金點子”獲獎短文,縣里適時予以表彰獎勵,并將獲得“宣傳月活動”組織獎人員名單上報市公安局參加全市、全省評選。

四、工作要求

(一)提高認識,統一思想。隨著全縣經濟持續快速發展,車輛和道路交通流量大幅度增長,人車路等矛盾日趨突出,涉及中小學生的交通事故不斷增多。2001年以來,全縣中小學生死亡事故和死傷人數呈上升趨勢。2004年,全縣因道路交通事故死亡中小學校(含幼兒園)學生8人,受傷105人。經分析,發生涉及學生交通事故的主要原因,是一些地方對學生交通安全教育不夠重視,學生交通安全意識淡薄,校內外交通安全設施不完善,交通安全管理措施不夠落實。少年兒童是祖國的未來,加強中小學生交通安全教育工作,為學生創造一個良好的交通安全環境,事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此,各鄉鎮和有關部門要充分認識加強中小學生交通安全教育工作的極端重要性,把保障中小學生交通安全作為實踐“三個代表”重要思想、構建和諧社會、建設“平安永嘉”的實際行動,切實抓好“宣傳月活動”。

(二)加強領導,精心組織。為加強對這次活動的領導,確保宣傳月活動取得實效,縣政府成立“縣中小學生交通安全教育宣傳工作領導小組”,鄭小小副縣長為組長,縣委宣傳部胡佐光、縣電視臺程愛興、團縣委胡鏗、縣公安局鄭連松、縣教育局陳益杰、縣司法局李敏、縣交通局邵永吉、縣安全生產監督管理局劉偉都、縣公安局交巡警大隊胡伯樞為成員。領導小組下設辦公室,負責宣傳活動的組織實施、信息收集反饋和日常協調工作。辦公室設在縣交巡警大隊,由公安局交巡警大隊副大隊長呂建新任辦公室主任。各鄉鎮和有關部門要把開展“宣傳月活動”作為當前工作中的一件大事,擺上重要議事日程,切實加強領導,成立相應的工作班子,認真制定“宣傳月活動”的工作計劃和具體措施,定期召開道路交通安全工作聯席會議,建立中小學生交通安全教育的聯系協作制度,加強檢查指導,做到主要領導親自抓,分管領導具體抓,使“宣傳月活動”既有聲勢又有實效。

篇2

(一)社會實踐流程篇

7月中旬,蓬勃志愿者協會實地走訪了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會及其新勝小學,確立了假期社會實踐的地點和內容。同時,我們還選擇了服裝城,哈平路,中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。并且,我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。

7月10日至24日,協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷,順利完成了社會實踐的準備工作,包括志愿者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。

由于準備比較充分,社會實踐志愿者團隊提前一天出發。7月25日,我們把團隊分為幾個小組,到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。

7月26日,青年志愿服務團隊分為三組,第一組走進新勝村,首先走訪當地的村民,了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識,同時宣傳此次社會實踐,為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象,同時,在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組,他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。

7月28日,團隊所有成員走進了新勝村,開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們為這里的中小學生做了三次講座(分別為交通事故預防與急救常識課,交通安全常識課與現代交通工具認識課)和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。

7月29日,團隊走進中央大街實踐地,發放交通安全手冊,深得市民的好評和認可。

7月30日,將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈,文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳,同時進行“文明交通,珍愛生命”的簽名活動,廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。

(二)交通安全教育現狀與思考篇

團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段,此路段正在進行惠民的地鐵工程建設,交通比較繁忙,車輛、行人都比較多,交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重,有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上,顯然他們對交通法律法規了解并不多,或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象,甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩的城市交通,我認為光靠交通警察的督察,交通現狀也是難以改善的,還要全名提高司機的法律法規意識。

然而,團隊調查發現,在電子大廈的周圍,本來有人行橫道,只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道,但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄,在護欄的一側,車輛高速行駛,極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄,我想在如此環境下成長的孩子,他們會遵守交通安全法律法規嗎?這讓我們志愿者感覺非常的擔憂。在調查中發現,一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中小學生,他們知道一些交通安全知識,但是他們的交通安全意識比較差,究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄,通過抽樣調查,他們大多不了解交通安全知識,缺乏交通安全意識,橫穿公路知識為了方便,但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人,都有橫穿公路、翻越護欄的現象,他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的,大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識,但是他們的交通安全意識比較薄弱,同時,他們對現在交通安全現狀也不太滿意,希望得到改善。

對于中年人來說,大多數對交通安全知識都有了解,但是除了司機外,其他人對交通法律法規了解的不夠全面,大多數是一知半解。更有甚者,有些市民竟然不了解交通燈的含義,這讓我們志愿者很疑惑,可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民了解交通安全知識,但是,他們卻同樣不顧及交通事故的危及,橫穿公路、翻越護欄。而且,許多人了解交通法律法規,但是他們卻不遵守交通規則,有明知故犯的嫌疑,許多人都是等到發生交通事故才后悔沒有遵守交通規則。許多了解交通安全知識,卻不遵守交通規則,究其原因就是他們交通安全意識不強。

為了構建安全、平穩、快捷、和諧的交通,我們應該提高全民的交通安全意識,深入了解交通法律法規和交通安全常識。目前,在我國還沒有專門的交通安全教育的課程,沒有系統的教育,為此我們提出在中小學校進行交通安全極教育,加深中小學生對交通安全知識的了解和認識。

在交通安全教育的過程中,成年人的交通安全知識教育和宣傳是最困難的,以成年人為宣講對象很難起到好的效果。通過此次實踐,我認為我們可以通過教育中小學生來帶動成年人交通安全意識的提高,如果小孩子的交通安全意識提高,如果由子女來提醒其父母珍愛生命、遵守交通規則,這樣可能取得很好的效果。而且,通過他們來影響更多的人,這就是我們實踐所得出的“小手牽大手”的含義。

針對小學生思維活躍、好奇心強的特點,容易接受交通安全知識,我們應該探索出一套適宜中小學生的交通安全知識教育的方案,在中小學開交通安全教育的課程。拓展中小學生的視野,讓他們不僅僅只學到語文、數學,只培養小學生的語言邏輯與邏輯思維能力,還接觸交通范疇,托扎視野,提高他們的綜合素養。我認為中小學的交通安全意識的提高,有助于交通事故發生率減少,這是一個長遠的系統工程。

此次實踐,我們還發現大多數中小學生交通安全意識薄弱,盡管他們了解不少交通安全知識,但是他們只是停留在說與了解的程度上,并沒有形成較強的交通安全意識。因此,在以后的交通安全宣傳與教育的過程中,我們還特別注意交通安全知識“實習”。例如,讓中小學生在道路上認識交通標志,帶領他們正確過馬路。另外,我們還沒有發現有專門針對小學生交通安全意識的研究和課程教育的教案。通過此次社會實踐,我們編寫了針對中小學生的《交通安全手冊》,并且在社會實踐當中,我們不斷完善《交通安全手冊》,為以后進行中小學生交通安全教育和宣傳做鋪墊。

中小學生交通安全教育任重而道遠,我們沒有許多經驗總結也沒有專門的課程,我們也沒有專門了解小學生的心理以及接受能力,我們需要在實踐當中探索,在實踐中求進步。在此次實踐中,我們認識到在中小學校進行專門的交通安全課程有一些比較切合實際,學校沒有相應的課程,有沒專門的教師,只有日常的教育,而且成效并不明顯。然而,作為大學生志愿者服務團體,我們也沒有太多時間,長期放在交通安全教育與宣傳的研究上,我們只有靠一屆一屆的學生志愿者傳承。所以,我們在中小學校進行的交通安全教育,以“講座式教育”和調研的教育方式才有一定得可行性。在我看來,所謂交通安全“講座式教育”就是我們大學生志愿者服務團體在一定得時間間隔里為同一批學生進行交通安全教育,同時了解他們在各個階段的交通安全意識的提高程度,從而根據實際情況,改善教育模式。

通過此次社會實踐,我們明白了在以前進行交通安全教育種種教育方式行不通的原因,我們不能把課程設置的太深奧,孩子們難以理解,取不到好的效果,而且,他們也會對課程失去興趣。我們在進行交通安全教育的時候應該編寫一些圖文并茂的的教材,針對小學生的實際情況找出使它們理解的教育方案,我想在進行交通安全教育,這是非常重要的環節。也就是說我們要充分理解小學生,充分掌握交通安全知識我們的交通安全教育工作才能取得好的效果。

然而,在選擇進行交通安全教育的大學生志愿者同樣是一個比較艱巨的任務,大學生志愿者選擇的好壞,以及交通教育培訓工作的好壞,直接影響中小學生交通安全教育的成功與失敗。由此,我提出在志愿者招新的時候,一定要有一套嚴格的招募方案,嚴格招錄適宜交通安全教育并且適宜中小學生教育的志愿者。同時,招募志愿者以后,我們也要對志愿者進行相應的培訓,做到教育他人,先教育自己;先讓自己遵守交通規則,才去要求他人遵守交通規則。志愿者要在服務的同時,提高自己,總結自己,左后做到提高自己,完善協會,奉獻校園,服務社會,貢獻交通。然而,在今后的招募與培訓的過程中,我們不僅僅局限于交通學院的學生,我們拓展在整個東北林業大學,真正征募有意愿有激情,勝任交通安全教育的志愿者,況且,不只是交通學院的學生才適宜于交通安全的教育工作,在現在這個交通高度發達的國度里,我們每個人都要融入交通氛圍中,只要有激情,就能做好這些工作。因此,蓬勃志愿者協會作為進行交通安全教育與宣傳的志愿者服務團體,我們要著力出臺一套志愿者招募與培訓的志愿者。

通過此次社會實踐,在選擇交通安全教育的志愿者時,一定要選擇性格開朗,和小孩子比較親和的人。在志愿者培訓的時候,不僅僅要培訓他們教育小孩子的方法,還要針對小孩子的受教育程度,選擇相應交通安全教育的方案。并且,認真、嚴格考核志愿者教師的交通安全了解情況和遵守情況,堅決杜絕志愿者照書念書,死板地教育的小學生的現象。在志愿者培訓的時候,要定期開展總結與交流工作,讓志愿者教師日益更新自己的教育方式。

(三)目前小學生交通安全教育狀況

在此次社會實踐調查中,我們發現許多小孩子并不是一點也不知道交通安全知識,但是他們有的卻不遵守交通規則,隨意橫穿馬路、翻越護欄,如此可見他們的交通安全意識淡薄,將翻越護欄當做家常便飯,這也可能是沒有較好的交通壞境的引導吧。由于小學生好動,容易在公路上打鬧,而且處理交通緊急事件會慌張,如果在夜間或者死機沒有留神的時候,很容易發生交通事故。

我想要使小學生遵守交通規則,形成良好的習慣,如果將不遵守交通規則的后果告知于他們,可能會取得一定得效果。小學生接受新知識比較容易,又有探索的好奇心,但是他們對交通安全知識的了解只是局限于知識,卻沒有付諸于行動。所以,出現了問及交通安全知識時,大多數小孩有所了解,但是他們卻難以遵守。如果可以通過道路直接講述,他們肯能更容易形成遵守交通規則的好習慣。

調查顯示,在目前哈爾濱的中小學校中,大都都有交通安全知識方面的教育,他們了解一些交通安全知識,但是并不系統,不完全。

(四)成年人的交通安全意識現狀

在調查中,絕大數人都表示會嚴格遵守交通規則,他而且們大多數都知道交通法律法規。如果問及他們是否有橫穿公路、翻越護欄,都表示從來沒有。但是在調查中,僅僅在黑龍江大學電子大廈門前四十分鐘就有接近兩百人(成年人占總調查人數的70%)橫穿公路、翻越護欄,而且在前方不遠處就有人行橫道。在護欄的一側是車輛速度最快的車道,極易造成交通事故。

在此次社會實踐調查中,一名志愿者在觀察某個有交通警察指揮的十字交叉路口時,發現一個現象,在交通警察做左轉彎待轉手勢時,該車道的前一輛司機竟然看不懂精通警察的手勢信號,在交通警察連續做了幾遍手勢,那司機還是無動于衷,依然堅持在停止線以外,直到在他身后的一輛出租車從他左側行駛過去,也許他都還沒有明白過來到底是什么回事。這讓我們的交通志愿者有些難以理解,一名司機竟然連左轉彎待轉信號都不明白,可想他交通法律法規的了解程度。

現在,許多報道上說,酒后駕車已經成為馬路殺手,我想沒有那一名司機不知道酒后駕車是交通違法行為,但是每天都有多少的司機在違法啊。也許只有他們在發生交通事故了才知道違反交通法律法規的危害,才知道后悔,但是都是悔之不及了。我想司機只是在駕校學習交通法律法規是不夠的,他們還應該常常“溫習交通法律法規”。

在調查中志愿者發現,一些母親帶著自己的孩子翻越護欄,將小孩先放在護欄一側,然后自己在翻閱護欄。我們擔心如果小孩子突然對路上的某個事物感興趣,在其母親翻越護欄的時候往前走,那是多么危險地場面啊。而且,這樣的情景對小孩遵守交通規則的引導是極其不利的,這樣跟隨母親長大的孩子,他會自覺地遵守交通規則,不翻越護欄嗎?這讓我們志愿者非常懷疑。

究其原因,一些成年人對目前的交通現狀可以說是麻木的,他們將橫穿公路、翻越護欄或者順壞護欄已經習以為常,他們的交通安全意識也比較薄弱。

(五)老年人交通安全意識狀況

在社會實踐調查中我們發現一些老年也匆匆翻越護欄,給我們志愿者留下了不好的印象。他們可能為了趕時間就可以不顧及生命危險翻越護欄。。在我們調研的地點,前方100米處就有人行橫道,有交通指示燈。絕大數人在橫穿馬路、翻越護欄后還要經過有人行橫道的路段,我想不遵守文明交通的他們絕不是為了節約時間,而是他們的交通安全意識不高。

在志愿者調查的地點,我們雖然拍攝只是交通違規現象,但是我相信還是有許許多多的人遵守文明交通,做一個文明的市民。因為我們在十字交叉路口有那么多人在遵守著交通規則,而無視交通安全的人還是人群的一小部分。

(六)交通問題和思考

此次社會實踐,我們發現用調查問卷去了解社會群體的交通安全意識實行不通的,無法得到真正的結果,許多人都“表里不一”,有的甚至剛做完調查問卷,表示重來沒有翻越過護欄,可是就在之后的一小段時間里,卻將自己的承諾打破,真是令人難以置信。調查問卷只能了解社會群體對交通法律法規的了解程度,也無法得知他們是否會嚴格遵守交通規則。由此可見,我們絕大數社會群體都應該提高個人素質。但是,市民提高素養,自覺遵守交通規則,不是我們舉辦幾次交通安全的宣傳活動或者教育講座就能成功的,不然交通現狀早就和諧了。我想只有通過及教育或者教育引導一代人,這個問題才能解決。

社會實踐中我們發現在哈爾濱理工大學至服裝城路段的交通,以前是由智能交通系統控制的,它通過車流判斷減少了車輛的滯留現象,自動控制車流量,通過電子眼抓拍道路違規車輛。然而現在該路段在進行惠民的地鐵工程建設,智能交通系統并沒有運用,也許因為客觀原因也也難以運用,目前該路段的交通現狀有時會出現堵車等現象。

我想運用現代的科學技術于交通系統,可以改善現在的交通環境。據報道,北京運用了智能交通系統,交通秩序在全國來說,可以可我為榜樣。同樣,日本在1994年實施智能交通系統系統以來,目前即使你是一個新手,也能很快熟悉道路情況。司機可以通過手機了解前方道路的堵車、交通事故、車輛通行限制、交通管制時間等,從而控制交通擁堵,減少交通事故的發生。這些要歸功于現在日本先進的衛星到系統和智能交通的高新技術。

此次實踐中,我們專門針對哈爾濱地鐵工程進行了了解和思考。。哈爾濱地鐵一期工程自西向東,橫貫城市中心區,全長14.33公里,建設期4年。按照國家要求和城市總體規劃,哈爾濱市確定近期軌道交通建設期限為XX年,規劃期內完成1號線城市中心段和3號環線工程,總里程45.53公里,預計投資163億元。我想隨著我國汽車工業的快速發展,每天以上萬輛的速度增長,私家車逐年增多,一些路段經常擁堵。當城市道路的交通難以滿足人們對快速、平穩、安全的交通的愿望時,建設地鐵工程,的確可以緩解公交車擁堵的壓力,可以說是哈爾濱發展的百年大計。

因此,發展智能交通系統或者修建地鐵、高速公路都是解決交通擁堵問題的方法,但是我們只有限的空間,并且在這個空間享受平穩、快捷、方便、順暢的交通,只是不斷修路是不夠的,發展智能交通系統來控制車輛流量,快速解決交通擁堵等問題。同時,通過教育讓人們逐漸提高自身遵守交通規則的素養。這樣人與高科技共同作用,我想一定能我們提供一個和諧的交通。

(七)中小學生交通事故急救常識

此次社會實踐宣講前,我們做了一個交通事故遇急處理的調查,結果顯示絕大數調查的社會群體對急救常識了解的太少。許多小學生知道一些交通安全常識,但是他們卻不知道在出現交通事故時的應對方案。我想如果有相應的教育或者引導,假如他們遇到交通緊急事故時,可能對他們有用。中小學生不知道急救常識,這也折射出中小學生交通安全教育的缺少,即使在學校有類似的教育,但是絕大多數只是停留在交通規則的識別上,并沒有涉及交通事故急救常識的拓展教育和訓練。因此,在素質教育的時代,我想我們不僅僅只是傳授給孩子理論知識,在有條件的情況下,我們可以對中小學生進行素質拓展訓練,例如野外生存,交通事故緊急處理方法。考慮到小學生的文化水平和心理活動,我們應該采取適宜于中小學生的交通安全教育。

總結此次實踐,中小學生交通事故預防素質拓展主要有以下幾種方案。首先,可以在小學組織學生觀看交通安全教育視頻,例如《籃球里的花季少女》,但是在進行教育視頻播放時切忌用小學生難以接受的題材或者慘烈的交通事故照片,否則可能會對中小學生造成一些不必要的傷害。只要讓他們明白如何在道路上保護自己,知道違反交通規則的利害。二,我們可以總結一些日常的交通事故應急方案,采取模擬現場的形式來教育他們,三,收集一些應急的經典教案,和他們一起分享。四,在確保學生安全的情況下,我們可以帶領小學生在道路上認識交通標志,或者為他們在道路上講解交通事故預防的措施。

(八)社會實踐人員調配

此次暑期社會實踐,參與者基本是蓬勃志愿者協會的志愿者,志愿者之間關系比較默契,容易組織,工作效率高。但是一定要記住在熟悉的朋友之間組織活動時,一定要紀律嚴明,在分配任務時,不論親疏;同學犯錯時,領隊千萬不能礙于面子而不批評,從而影響工作效率。在社會實踐中,領隊要紀律嚴明,賞罰分明。

在社會實踐選人時,選擇能吃苦的人,聽從指揮,有全局觀念的人,社會實踐中比較容易開展。千萬不要選擇自我為中心的人,否則開展活動的時候可能會遇到麻煩。

不管是暑期社會實踐,還是上課期間的志愿服務,其實都是比較幸苦的,如果沒有堅強的意志和吃苦耐勞的精神,都是難以堅持下來的。一般來說,志愿者至少要具備奉獻、團結友愛、互助進步的精神。而且,在蓬勃志愿者協會,志愿者還要求對交通知識以及交通安全教育有興趣有激情才能堅持下來,做出好的成績。

參加此次社會實踐的志愿者只有少數在實踐中怕苦怕累,但是對社會實踐也造成輕微的損失。究其原因,是沒有認真挑選新加入的志愿者。整體來說,此次社會實踐還是各盡所能,順利地完成了社會實踐。

(九)三個講座與和繪畫課的流程及效果

一、日常安全救常識講座

在此次社會實踐首先舉辦了一場日常急救常識的講座,到場的四十多名中小學生,十多名小學生還在家長的陪同下來的。主講者認真備課,能自如地為在場的小學生們講解,并且利用投影儀生動形象地講解了日常急救常識,到場的中小學生積極配合,好奇心極高,主動詢問學習,得到了到場家長的認可。

二、交通安全小常識

講座一開始,主講者將將在場學生引入日常交通環境模擬中,帶領小學生們認識交通標志,交通信號燈。當小學生們積極性比較高的時候,主講者給他們講解交通安全常識,緊接著利用問答的形式為學生們講解交通事故緊急處理方案與急救常識。這個講座首先從日常的交通常識著手,由淺及深,慢慢地引導在場的小學生,40分鐘的講座獲得了較好的成效。

三、現代交通工具識別講座

此次講座主講者播放《變形金剛》,從中找出電影中涉及的車輛,然后主講深入講解,激發了小學生求知好奇心和主動性。在座的學生們積極提問,講座的氣氛非常活躍。日常的交通工具識別講完以后,講座并沒有結束,而是就交通工具,給學生們講解各類交通工具乘坐的安全注意事項。

四、交通工具繪畫課

為了激發學生學習的積極性、拓展學生視野、培養學生的想象力,此次社會實踐專門設置了“我心中的交通工具繪畫課”,小學生們想象力豐富,畫出了許多“汽車”,其中許多學生都在畫太陽能汽車,他們解釋說“這種汽車不能加油,只要有太陽就行,環保、方便”。雖然有些稚氣,但是他們的想象力絕對是值得培養。

隨著我國經濟水平的提高,人們的生活方式在改變,生活水平在提高,而且現代小學生的娛樂的方式已經有了很大的改變。在這次社會實踐中,我們深有感觸。小學生知道許許多我們這代人曾經不知道的東西而我們在為他們講解這些課程時一定提前與他們交流,在與他們有了一定了解才能取得好的效果。有些知識,他們在學校或者其他場所已經接觸過,我們只需要為他們做一些引導就可以,如果重復為他們講解,他們就沒有興趣學習,同時也浪費時間。所以,在以后的在我小學生進行交通安全教育時,一定要提前了解他們對交通安全知識的了解程度,然后根據他們實際情況,為他們講解不理解、不知道內容。在此次的講座與繪畫課中,我們欠缺的就是提前去了解他們的知識結構。

就如上面提到的在小學開展交通安全知識講座,不要盲目的開展講座,一定要提前花一定的時間去了解聽者對交通安全知識的了解程度。針對小學生的實際情況,為他們實行“補缺”的形式來提高他們的交通安全意識。

(十)社會實踐中出現的問題

一、由于一些原因,我們沒有完全按照既定計劃進行然員安排和招募,最終導致人員雜、人員贅余,一定程度上影響了社會實踐的進程和效率,同時也增加了社會實踐的經費。

二、本來按照原計劃有多次交通安全知識講座,但是由于受到條件限制,我們縮短了在新勝小學進行交通安全教育的時間和教育內容,直接影響了此次交通安全教育的質量。然而,我們對參加講座的小學生的了解受到限制,了解不夠深入,因此我們難以做到因材施教。

三、交通安全意識走訪調查或者問卷調查難以實現,因為在調查中發現人們難以說出自己真實的想法和實際的做法。所以,要想了解社會各群體的交通安全意識和交通現狀,我們可以采取觀察調查或者間接調查(通過調查問卷不直接詢問當事人,而通過別人看到和體會得出)的方法得出。

四、交通安全教育地點欠妥,交通安全知識教育應該面向廣大的社會群體,但是我們的力量單薄無法實現,況且也沒有必要全盤開始,我們應該在局部獲得經驗后才應該拓展開來。我們選擇的南崗鎮王崗村交通欠發達,不過,社會實踐證明針對中小學生這個對象卻是完全正確的。

五、《交通安全手冊》發放是否有價值值得懷疑。我們在此次社會實踐中發放《交通安全手冊》共計400冊,但是我們絕大多數發放的對象是市民,他們會看,并且能取得效果,這讓我們志愿者質疑。

六、各個講座過于倉促,學生難以接受和理解,最終難以達到教育的效果或和目的。也就說我們雖然做完了社會實踐,理解了將來怎么做,但是此次講座讓此次受教育的學生難以保證從此學會知識。

七、交通工具繪畫課程時間過于倉促,學生們難以真正畫出好的圖畫,我們也難以給予他們一定得講解和輔導。

八、按原方案,我們安排了實踐課,但是由于在社會實踐答辯期間,受到其他原因,變動了計劃。做準備工作的志愿者忽略了講座后的實踐課。

九、社會實踐后期有些空洞,例如交通安全手冊發放和交通安全宣講以及“心中常亮紅綠燈,文明交通伴我行”的簽名活動。所以,在以后的社會實踐或者夏令營中,我們要杜絕工作內容空洞,缺乏實際效果。

(十一)實踐后關于交通安全教育的感想

一、大學生與中小學校、交通管理部門建立聯系,共同開展中小學生交通安全教育的輔導學校和相應的課程。這個學校并不是要以實際的形式存在,而是建立一個專門針對中小學生的交通安全教育的研究小組,然后針對中小學生的實際情況,在中小學生定期開展交通安本.文,來.源,于.貴,州.學,習.網,fanwen.chazidian.com 全教育。我想僅僅依靠中小學校偶爾的交通安全教育完全不夠,我們要想真正建文明交通,還得影響許多人的行為習慣,因此在學校開展交通教育是有必要的。并且,在大學生進行交通安全教育時,也廣泛地影響了大學生的交通安全意識,因為他們在進行交通安全教育時,首先要嚴格要求自己,只有自己嚴格遵守交通規則,懂得交通安全知識,我們才可以去要求別人。此所謂我們志愿者要教育別人,首先教育自己;要別人遵守交通規則,首先要自己嚴格遵守交通規則。而且,在大學生志愿者在進行交通安全知識的總結與研究時,也鍛煉了大學生的解決問題的能力。

二、大學生交通志愿者進行交通安全教育有激情,有時間,可以彌補中小學學校教師進行交通安全教育的缺失。同時,也解決了交通管理部門人員走進小學校進行交通安全教育的難題。

三、蓬勃志愿者協會作為長期進行交通安全教育的大學生團體,而且在社團的志愿者絕大數是交通學院學子,多數隨交通比較感興趣。在協會,許多志愿者都愿意參與總結交通安全知識。然后,為小學生進行交通安全教育,同時,我們在學習交通的同時,也學會了交通領域的一些有用的分析方法,開展交通安全有得天獨厚的優勢。

四、進過長期的總結和此次社會實踐的總結,我們具備了開展交通安教育的能力和經驗。而且,在實踐中我們總結了許多數據,在交通安全教育方面有了新的認識。特別是在交通法律法規、交通事故預防與急救常識、交通工具認識課程以及日常急救常識課程。

五、講座式交通安全教育方式適宜中小學生學習交通安全知識和文明的交通習慣有很好的幫助,有利于提高中小學生的交通意識。同時,通過交通事故預防與急救常識和日常急救常識的學習,讓所教育的中小學生拓展了視野和加強了素質的訓練。

篇3

關鍵詞:蘇北地區;中小學生;道路交通;調查

據調查,部分學生上下學乘坐的交通工具安全系數不高,學校對學生開展的安全教育不到位,學生本身交通安全知識匱乏,安全意識薄弱,學校周邊交通設施不完善,這些問題都是引發學生交通安全事故的重要原因。2015年4月至2015年11月,我們對蘇北五市十所中小學的學生進行問卷調查,共發放1200份問卷,回收1034份,有效率達87%。并對學校所在轄區的部分交管部門走訪調研,得到2013年至2015年轄區內學生所發事故的數量,死亡人數及受傷人數等數據。經分析,該地區內學生的交通安全形勢不太樂觀。

一、蘇北地區中小學生道路交通安全狀況

(一)該地區近年來中小學生所發生的交通事故狀況

2006年,全國中小學生溺水和交通事故發生數量占全年各類事故總數的50%,學生死亡人數超過了全年事故死亡總人數的60%。其中,交通事故導致受傷的人數最多,約占全年受傷總人數的46%。而在蘇北地區,以其中某一市為例,該市2013年共發生涉及中小學生的交通事故85起,死亡人數為7人,受傷人數為78人,中小學生交通事故占交通事故總數的2.76%。2014年該市涉及中小學生的交通事故共67起,死亡人數9人,受傷人數147人,2015年該市涉及中小學生的交通事故共51起,死亡人數6人,受傷人數47人。某些學校地處鬧市之間,車輛來往頻繁,而大多數學生都必須穿過馬路,但是部分學生安全意識差,僥幸心理嚴重;騎自行車帶人雙手離把;而面包車大多屬于私營,司機為了盈利而超載,這些情況不僅容易引發交通事故,更是違反了《道路交通安全法》。①

(二)該地區中小學生掌握的交通安全知識情況

目前,學校在高考這根“指揮棒”的引導下對學生的交通安全教育不夠重視,沒有真正將其納入法制教育內容,一年僅靠轄區內交巡警到校上一兩次交通安全課,傳授一些交通安全常識和法律法規,這樣的教育力度顯然不夠。據調查統計,只有53.98%的學生參加過以交通安全教育為主的講座,還有46.02%的學生從未參加過,以至于學生交通安全意識淡薄。為了調查蘇北地區中小學生對交通安全知識的熟悉程度,小組成員深入到該地區的學生群體、學校進行問卷調查。結果顯示,常識性問題的正確率都在50%至90%之間。例如:“沒有人行道,行人應靠右邊1米行走”,正確率僅53.98%。“您對交通安全法的認識?”其中只有16.81%的同學表示對此很清楚,77.88%的同學知道一些,還有6.19%的完全不知道,1.77%的認為與我無關。由此可見,學生們對交通安全常識知之甚少。②

(三)該地區學校附近的交通設施及學生出行的道路情況

資料顯示,27.68%的安全事故發生在城市,72.32%事故發生在農村,農村中小學生安全事故發生起數、死亡人數和受傷人數都明顯高于城市。且蘇北地區經濟欠發達,交通設施不夠完善,影響了車輛在道路上行駛,更嚴重影響了學生的出行。鄉村道路寬僅3.5米,加之標志標線缺失,而公路部分路段的信號燈和路邊的護欄被破壞或是被銹蝕,路面不平整,甚至路基坍塌,路口處的減速帶被磨損程度嚴重,這都給中小學生的行走和校車通行帶來了很大的安全隱患,為交通事故多發埋下了導火索。

(四)該地區中小學生獲取交通安全知識的途徑情況

小組成員對該地區中小學生如何獲取交通安全知識展開了走訪,大致了解到學生通過以下三種途徑獲取:一是,學校開展安全講座。徐州市公園巷小學在2012年舉行過“關愛學生,平安出行”的交通安全宣傳教育活動;連云港市徐山小學在2015年開展“我安全,我健康,我快樂”安全主題教育活動等等。相比于小學一學期一度高頻率的交通安全知識講座,中學進行交通安全教育就少的多;二是,政府或其他組織舉辦過關于以交通安全意識為主的教育講座;三是,學習興趣廣泛的同學會在課余時間通過網絡、電視、圖書或者報紙來獲取交通安全知識。但是以上三種途徑由于時間,學校及相關單位重視程度等因素的限制,以至于學生了解安全知識的途徑單一,這也是造成交通安全事故的間接原因。

(五)該地區中小學生出行乘坐交通工具的情況

在蘇北地區,校車尚未完全普及,學生上下學除了乘坐校車以外,還有步行、騎自行車、乘坐公交車、面包車或者家長接送等方式。據調查顯示,連云港市共有1346所中小學校、幼兒園,接送學生的車輛約有1590輛。其中校車的安全問題顯得較為突出。關于校車安全問題有以下幾個原因:第一,車輛自身的安全性能低,近些年,校車的普及速度快,蘇北地區多個城市的中小學及幼兒園都配有一定數量的校車,但是許多校車沒有登記注冊,甚至不符合校車規格要求。第二,校車私自改裝現象嚴重,為了節約成本,一些地方學校私自改裝校車,未經合格檢驗就投入使用,給學生帶來了安全隱患。第三,超載現象普遍,數量較少的校車對于數量極大的學生來說顯得欠缺,超載就成為正常手段了。第四,校車司機的安全意識較差。就安全駕駛這個問題,我們采訪了鹽城市解放路小學和淮安西南小學中學的校車司機,問及如何看待校車司機這個問題時,得到的回答有二:一是強調細心負責、保證安全;二則是將這份工作看成養老的工作。追究其原因,是專業校車司機難找。找到校車車隊的管理人員后得知,較低廉的工資無法招聘到年輕司機,于是便招聘一些退休的司機。

二、建議和對策

(一)建立校車質量檢查制度,加強對校車的管理和校車司機的專業化建設

要加強對校車的管理就要在學校新添校車時到有關部門進行登記和注冊,并且車管部門應當定期抽查校車登記情況和質量狀況。發現校車存在安全隱患的要及時修正和更換,更新校車的配置,增強其安全性能③。其次,將校車司機納入學校職工編制,擁有較好的工資待遇。要求司機要具有良好的職業道德和強烈的工作責任心,并且身體健康,無影響駕駛的疾病,駕駛技術要過硬,定期進行專業考核和培訓,養成安全駕駛的良好習慣,將仔細觀察,集中注意力和提前預防三條駕駛原則銘記于心。校車安全不僅僅指的是校車作為車輛本身的安全系數有多高,尤為重要的是,駕駛者的安全意識有多高。讓校車駕駛員趨向于健康化,年輕化,專業化,使其有足夠能力安全運送學生上下學。

(二)明確學校安全教育的責任,校方應擔負起學生安全教育的重擔

一次次血的教訓充分說明交通安全知識缺乏和意識淡薄是釀成交通慘禍的根本原因。在當前及未來時期,學校應將安全教育納入到對學生的日常教學之中,應試教育固然重要,安全教育同樣不可忽視。老師應以身作則,模范遵守交通法規,為學生做好表率。加強對學生交通安全知識的普及,方式可以不僅限于講座,可以朝多形式方向發展,比如:開展征文,知識競賽等趣味活動,激發學生對交通安全知識的興趣,讓學生切身去感受交通安全知識在生活中的應用,增加交通安全知識在中學生中間的普及度。交通安全教育不能只是一陣風,更不能只做表面工作,要從教育主管部門及校領導這個層次開始重視,校方應組成“安全教育領導小組”,校領導定期對老師的安全教育力度和成果展開測評,在教育時要不斷創新,豐富內容,應將安全教育逐步趨于正常化,常態化,使交通安全理念深入人心。

(三)建立警校聯合共管的交通安全教育管理新模式,加強對違規車輛的處罰和學校與該地交管部門的交流溝通

學校所在轄區的交管部門應當擔負起校外的交通安全管理責任。及時向學生通報全國各地的交通事故,以起到警醒的作用,積極宣傳國家的交通安全政策。對違規違法的校車及時登記處罰,并將情況告知學校。轄區交警應每天在學生上下學的時間段里到學生必經的路段進行檢查和指揮交通,如發現有不遵守交通法規的學生則應對其拍照記錄和批評教育,或是將學生送至學校,讓相關教師加大對此類學生的交通安全教育力度。宿遷市泗陽區交管部門表示,學生交通事故多由于非機動車相撞,每天查處違規非機動車輛大約50輛。故嚴查非機動車輛闖紅燈,逆向行駛等違章問題是降低交通事故的重要舉措。交管部門應在轄區各個路口安排兩名警力,對違法者進行扣分罰款,嚴重者可扣押車輛,對司機采取拘留等④,并對駕駛員進行必要的交通安全教育,加深駕駛員的安全駕駛理念。面對各個街道因上下學高峰易堵塞的局面,應有一名專門的警力負責疏通,確保學區學生交通安全。面對交管部門的交通管制,學校應給予大力支持,并配合宣傳,切實加強學校,家長,交管部門之間的聯系溝通,有利于學校及時得知校區附近交通安全狀況,家長及時得知孩子在上下學途中交通安全情況,交管部門及時調整交通事故應對措施。

(四)政府在此問題上應發揮其領導帶頭及組織作用

政府作為國家的行政機關,在國家公共事務的管理上起著領導帶頭作用,那么在中小學生的道路交通問題上應健全和完善相應政策法律法規,并且協調好交管部門和學校的相關工作。另外政府應積極倡導新聞媒體對交通安全的關注和宣傳。新聞媒體的巨大宣傳力度和覆蓋能力可以提高全社會對交通安全狀況的關注。通過向社會群眾大力宣傳有關交通關安全的政策條令和法律法規,對增強學生的交通安全意識和預防交通事故具有重要作用。(五)父母應履行好家庭教育的責任父母對孩子的影響是潛移默化的。父母在平時的交通出行上應該為孩子做好榜樣,開車駕駛的時候應當嚴格遵守交通法規,上車系好安全帶,轉向時要打轉向燈,不闖紅燈不超速等等,在細節上做好,把遵守交通法規的好習慣正能量傳遞給下一代。并且家長不能把所有精力都放在工作上,還應抽出部分時間對孩子進行教育和管理。父母自己要增強對交通法規的了解和認識,通過自身行為言傳身教,這樣的教育效果往往比課本教育效果更明顯。

三、總結

篇4

“生命誠可貴,愛情價更高。”。時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈。以下是為大家整理的增強安全意識教育總結資料,提供參考,歡迎你的閱讀。

增強安全意識教育總結一

汽車的出現,不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日,不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴,愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

“防范勝于未然”,為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

增強安全意識教育總結二

隨著經濟的日益發展,我們的城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫但生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識,提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:

1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:那你們就失去了全部的生命。

雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧!

增強安全意識教育總結三

經過了這次交通安全學習之后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

我們更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

增強安全意識教育總結四

昨天下午,學校組織全校師生和家長一起聽了一節關于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發現,當前交通存在許多問題,如:超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠,對存在的交通安全隱患認識不足,從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心,因此,要加強對學生的交通安全教育,防止和避免交通事故的發生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識,做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者,為孩子做出良好的表率作用,增強幼兒的交通安全意識。

我們要對對家長進行交通安全宣傳,引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師,對孩子的影響很大。通過開家長會等活動,從而呼吁家長參與進來,應時刻提醒孩子們注意交通安全。

在課堂上我教了學生們很多交通安全知識,但也只是淺薄的。通過學習,我進一步樹立起了交通安全意識,這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。

通過學習我知道了:當我們徒步行走于人來車往的馬路時,一定要時刻保持清醒的頭腦,不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時,要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,違規橫穿馬路。因為,一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。

篇5

2017年中小學生交通安全保證書范文【1】

為進一步加強對學生的安全教育和管理,提高學生的交通安全意識,杜絕或減少交通安全事故的發生,我特與學校簽訂交通安全保證書.

1.認真學習道路交通安全相關的法律法規知識,提高自身交通法制觀念和交通安全意識,為學生樹立起自覺遵守交通法律法規的良好形象。

2.對學生開展經常性的交通安全教育,每周利用晨夕會,班會等時間,進行1-2次交通安全方面專項教育或專項檢查總結,并要采用教學掛圖,黑板報等形式堅持經常地對學生進行交通安全法規和交通安全常識教育,教育學生文明行路,主動防范交通安全事故,自覺拒絕乘坐農用車,報廢車,拖拉機及無牌、無證、無運營手續的和超載的車輛。

3.利用家長會等有利時機,搞好對學生家長的交通安全宣傳教育,同時請家長配合做好學生的交通安全教育。

4.嚴格執行路隊值班制度,在學生放學時堅持值勤,疏導交通,監督引導學生按交通規則行走,確保學生交通安全。

5.做好學生與班級的交通安全保證書簽定工作,配合學校做好家長與學校的交通安全保證書簽定工作。

6.及時發現,掌握學生在交通安全方面出現的新情況,新問題,及時向學校匯報,努力進行整改.做好車輛的摸底排查工作,發動學生及學生家長向學校和有關部門進行舉報。

以上各項我保證做到,請領導進行監督。

萊西市___________小學(章)

班主任(簽字):

校 長(簽字):

2xx年9月

2017年中小學生交通安全保證書范文【2】

為認真貫切落實市委、市政府和市教體局提出創建平安萊西的工作要求,推動平安校園創建工作深入開展,努力營造安全、穩定、和諧的育人環境。_________(中)小學與學生、家長簽訂交通安全保證書,具體內容如下:

一、家長要認真教育孩子,自覺遵守交通法規,養成良好的行為習慣.不在公路上踢球、游玩、戲鬧。上學、放學要戴好安全帽,放學必須站好路隊,中途不準散隊、購物、串門、并排走,時時處處注意交通安全。

二、教育孩子乘車時要遵守秩序,注意乘車安全。

三、家長作為孩子的第一監護人,必須保證孩子不乘坐無標識、無證、無牌或不合手續的報廢車、農用車及個別家長私自組織的無運營手續的違規車輛。否則發生問題,后果自負。

四、家長要教育孩子文明乘車,不擁擠,不搶座,不打架,自覺遵守乘車紀律,確保乘車期間的人身安全。

五、現在個別接送學生的車輛超員嚴重,家長要確保自己的孩子不乘坐超員的車輛。否則由此引發的各種問題,后果由家長自負。

]六、乘車的學生,家長要監督孩子在規定的時間內到指定的地點等車、坐車。不得提前出門,更不得在大街上跑鬧,擾亂周邊居民的正常生活。

七、家長要督促孩子準時上學,學生不能乘車,但有條件的家長可親自接送,學校嚴禁學生獨自騎自行車上學。如果家長違背學校規定,縱容學生違紀、獨自騎自行車上學,那么發生的一切問題均有家長負責。

八、家長有權監督司機,使其駕車時不飲酒、不違章、不超員,并按時給車輛消毒,保證為學生創設一個安全、良好的乘車環境,消除一切不安全因素,對違紀的司機,家長有權向有關部門和單位舉報。

年級 班 學生(簽字): 家長(簽字):

xxx市______(中)小學(章)

2017年中小學生交通安全保證書范文【3】

上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?現在城市交通繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星 因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以,無論交警在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規。例如:過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲我們小學生不僅自己要遵守交通法規,而且發現有人違反了,應及時地批評、勸阻。

讓我們把交通安全這四個字在心里永遠扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠保護著你,帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

我們是社會未來的接班人,我們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。為了我們的明天,為了國家的明天,我與班主任老師簽訂交通安全保證書:

1、認真學習道路交通安全法律法規和安全常識,強化自身交通法制觀念,積極參加學校組織的交通安全教育活動。

2、自覺遵守交通法律法規,騎車時靠右行,不并行,不撒把,不飆車,按學校規定的路線或最安全的路線上下學,放學后按時回家。

3、不乘坐農用車、報廢車、拖拉機和無牌無證無運營手續的車輛,拒絕乘坐超載車輛。對運載學生的可疑車輛及時向班主任及學校領導匯報或向有關部門進行舉報。

篇6

工作安全指的是個人保住工作的可能性。下面是小編為您精心整理的學期安全工作計劃學校模板。

學期安全工作計劃學校模板1為全面貫徹落實國家、省、市、區關于加強學校安全工作的各項要求,保障學校師生人身和財產安全,切實做好學校安全工作,努力構建安全、穩定、和諧、文明的校園環境,全面提高教育教學質量,現結合我校實際,制定本年度安全工作計劃。

一、指導思想

以“開展安全活動”為載體,以“警示教育”為主線,堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,進一步強化安全工作責任追究制度,大力拓寬安全知識宣傳教育渠道,建立健全安全管理工作長效機制,堅決杜絕大小安全責任事故的發生,為全體師生創造一個安全、文明、和諧的環境,促進學校又好又快發展。

二、工作目標

全面排查治理學校安全隱患和安全管理工作的薄弱環節,建立重大危險源監控機制和隱患排查治理機制,建立較為完善的學校安全工作體系,健全安全工作各項規章制度,進一步推進學校安全教育與管理工作規范化、科學化。不斷提高安全教育管理水平和學生自我保護能力,使學校安全隱患明顯減少,周邊環境狀況明顯改善,杜絕學校重大安全責任事故的發生,確保學校教育教學質量和聲譽的提高。

三、主要工作及措施

(一)加強制度建設,確保安全工作規范化。

1.完善工作責任制度,層層簽訂安全工作責任書。

進一步明確和強化安全工作職責,動員和組織師生、家長積極參與,群防群治,共同做好學校的安全工作。

2.落實教師安全培訓制度。

深入學習相關的法律法規,增強學法知法用法的意識。上半年重點學習內容:《學生傷害事故處理辦法》,下半年重點學習內容:《中小學幼兒園安全管理辦法》。觀看學生傷害事故等案例分析錄像資料,提高分析、處理各種安全事故的能力。

3.強化安全預案制度。

根據教育局印發的安全工作各種預案,制定或修訂適應本學校的安全工作預案,完善保障措施,健全處置機制,確保一旦發生突發性事件,立即啟動應急預案,使應急工作能有條不紊的展開,要使損失能控制到最低的限度。

4.強化值周值班制度。

落實每日必查與不定期檢查制度。學校值班領導、值班教師與專職保安堅持每天巡查制度,使安全工作呈現常態化。做好安全隱患的排查工作,特別做好開學初以及重大節假日、重大活動等的排查和預防工作,并及時向教育局做好安全匯報工作。

5.落實安全隱患排查制度。

要嚴格按照“及時排查、各負其責、工作在前、預防為主”的十六字方針,把排查作為做好安全工作的一個重要方面,在學校每月和重大節假日前必查的基礎上,點、重點查、查反復、反復查,橫向到邊,縱向到底,不疏不漏,不留死角。

6.嚴格執行安全工作例會制度。

每月召開一次學校安全工作例會,主要是傳達上級部門安全工作會議精神,部署學校安全工作。

7.進一步完善安全考核制度。

安全工作人人有責,關鍵在于職責明確,責任到人。要進一步完善安全責任追究制,定期報告制(含零事故報告制度),學校安全工作嚴格按照教育局的考核要求進行考評,對學校安全工作成績突出的將給予表彰獎勵;因工作不力或管理不到位造成安全責任事故的,實行“一票否決”制,取消年度評優資格。

8.健全規范檔案資料制度。

要按照教育局的要求將各種安全工作資料建檔,規范管理,為學校工作提供預見性和針對性的資料。

四、工作安排

九月份:(交通安全教育月)

1.開學安全教育。

組織上好開學第一課。

2.開展秋冬季交通安全教育宣傳活動。

各班召開一次主題班會,出一期專題板報,舉辦一次專題小報競賽。

3.學習《中小學幼兒園安全管理辦法》。

4.國慶節前安全教育。

5.進行逃生演練活動。

十月份:

1.十一黃金周安全工作自查。

2.開展交通安全教育宣傳活動。

3.學習《中小學幼兒園安全管理辦法》。

4.案例分析。

5.進行逃生演練活動。

十一月份:(消防安全教育月)

1.結合“11·

9”消防宣傳日開展消防安全教育活動。學校組織一次消防演練活動,各班召開一次主題班會,出一期專題板報,舉辦一次專題小報競賽。

2.學習《中小學幼兒園安全管理辦法》。

十二月份:(法制教育月)

1.結合“12.4”法制教育日,開展法制教育活動。

2.學習《中小學幼兒園安全管理辦法》。

3.案例分析。

4.迎接上級各項檢查驗收工作,總結2018年學校安全工作。

5.整理學校安全工作檔案。

6.進行逃生演練活動。

學期安全工作計劃學校模板2一、指導思想:

認真貫徹落實上級主管部門對學校安全管理工作的各項要求,堅持“安全第一、預防為主”方針,以師生的和諧發展和校園的平安穩定為目標,著力學校安全工作的網絡化、規范化、精細化管理,加強領導、突出重點、完善機制、精心組織、穩步推進,扎實做好學校安全管理工作。確保我校師生生命安全和學校財產安全,為建和諧校園、創品質教育保駕護航。

二、工作目標:

1.建立組織,加強領導。

2.健全制度,落實安全責任。

3.強化教育,提高師生安全防范意識。

4.全方位排查,消除學校各類安全隱患。

5.定期檢查,及時逐級匯總上報。

6.完善各種可能出現安全問題的應急處理預案,最大限度保障師生人身安全和學校財產安全。

三、工作原則:

教育先行、預防為主;屬地管理、責任到人;多方聯動、相互協同;預案充足、督查到位。

四、工作內容:

(一)教育教學安全。

⑴教師要與學生建立良好的師生關系,用科學的方法育人,注重研究學生的心理、生理變化,加強對學生的心理輔導,嚴禁體罰和變相體罰學生,謹防學生產生厭學情緒的產生。

⑵由學校或班級組織的各項活動時,首要考慮的必要因素是安全,并在此基礎上周密考慮、分工明確、責任到人、嚴格管理,確保師生活動安全。

⑶體育課及其它室外游戲,教師應全程指導并監督學生的活動。根據活動內容,針對不同學生的身體狀況,進行適量活動。

⑷課堂及活動中,學生必要使用的器材或自備的工具,教師要作出明確的要求和細致操作指導,確保學生使用和保管的安全。

⑸建立完善的學校、年級組及班級學生日常行為規范評比機制,做到要求明確、督查到崗、評比客觀、公布及時、指導到位,形成學生規范有序的學生一日學習生活氛圍。

(二)食品衛生安全:

⑴加強對學校食堂的安全管理工作,規范食堂操作程序。逐條對照并落實教育部頒發的《學校食堂與學生集體用餐衛生管理規定》辦好食堂。重點做好對食堂從業人員的培訓與檢查力度,堅持持證上崗、堅持落實進貨品質驗收和飯菜留樣定期送檢制度,嚴防食物中毒發生。

⑵切實做好學校各室場及食堂、宿舍的衛生保潔工作。

⑶重視傳染性疾病的防治與管理工作,協調有關部門避免流行性疾病在校內流行和傳播。做好傳染性疾病的監測、控制、上報工作。

⑷定期檢查師生飲用供水,使用飲水機時要防止學生燙傷。

(三)交通、消防等生活中各類安全:

⑴充分利用各種教育陣地,對學生進行遵守交通法規及乘車安全教育。嚴禁12周歲以下兒童騎車上學。

⑵加強家長自行組織包車接送的車輛管理。要求車輛和駕駛員證照齊全,并按指定路線行近學校和泊車,不得超載。

⑶各班要堅持排隊放學制度,切實執行學校按時清校的規定。

⑷重視消防安全教育,學會使用應急消防設施。

⑸加強防溺水、防漏電、防煤氣等安全知識教育,增強師生的自我保護意識和能力。

⑹倡導健康、文明、安全學生的校外交往活動,保障學生人身安全。

(四)校產校舍安全:

⑴每學期開學前組織全方位、地毯式校舍安全檢查,發現安全隱患及時上報,并整改排除。

⑵每個教師都應確立主人翁的思想,保持高度警惕,關心校產校舍及其它設施安全,發現問題及時匯報總務處。

⑶加強保衛工作,按時巡查校園,檢查學校各種防盜防火設施是否正常。

⑷加強對各班各室的用電管理,不準私拉電線,亂接開關,宿舍不得使用明火,師生宿舍均不得使用電爐等大功率電器。充電完畢及時切斷電源。

⑸加強對實驗室、電腦房等特殊場所的管理,按規定操作。

⑹定期檢查消防設施,加強操作培訓,設置警示標志。

⑺遵守學校財務存管制度,確保學校財產不受任何損失。

⑻加強門衛的工作責任,校門口不得亂停車輛,禁止閑雜人員進入校園,外來人員進校嚴格履行登記手續。

(五)網絡安全:

⑴網絡管理人員加強對全校師生的安全培訓與教育。

⑵加大網絡安全設備與軟件的投入,確保校園網絡暢通,學校網站正常。

⑶加強對學生進行網絡安全教育與管理,禁止學生進入社會網吧行為,致力提高學生對網絡有害信息的防堵能力,積極營造學生健康成長的良好環境。

(六)預防自然災害安全:

⑴注重對學生進行預防自然災害的教育,使他們了解自然災害,增加對自然災害的認識。

⑵學校定期舉行疏散演練等,增強自我防備應對能力。

五、工作措施:

1.充分利用學校櫥窗、板報、國旗下講話、班隊會、晨會等各種教育陣地,創造安全教育氛圍,加強對學生的安全教育。

2.出臺各項安全檢查、記錄制度,分工到人,明確責職。

學年初各部門分別簽定安全管理責任書,落實責任,規范操作。

3.安全工作做到時時有人查,日日有記載,周周有匯總,月月有小結。

4.抓住“全國校園安全日”和“學校安全管理月”等契機,組織開展一系列豐富多彩的安全教育活動,把學校安全教育工作開展得有聲有色。

5.按照“規劃實施—

—檢查總結——調整提高”的步驟,積淀學校安全管理工作經驗,提升安全管理工作水平。

學期安全工作計劃學校模板3為進一步貫徹落實上級文件精神和要求,進一步加強學校衛生和食品安全工作,切實保障全體學生的身體健康和食品衛生安全,醫務室根據上級主管部門的要求和學校的工作布置,現將工作計劃具體如下:

一、加強校園傳染病防控的監測工作,定期向學校匯報校園的衛生工作。

牢固樹立“健康安全第一,責任重于泰山”的觀念,堅持“預防為主”的工作指導方針,建立和完善學校預防傳染病的監測制度,對全校學生認真做好健康狀況的晨檢工作和因病缺課統計。做好常見季節性傳染病的預防和預報工作,如:春秋兩季預防呼吸道傳染病,夏季預防腸道傳染病,夏秋兩季預防蟲媒傳染病等。協助學生科對班主任進行動員和培訓,堅持學生晨檢工作制度化,強化傳染病防控工作責任追究制。

二、進一步開展學生衛生防病知識、提高自我保健能力的健康教育工作。

針對傳染病流行特點,學校將大力開展愛國衛生活動,保持校園和班級環境衛生整潔。醫務室將認真進行衛生防病知識宣傳,通過健康教育專欄、廣播、專題講座、班級黑板報等多種形式,大力宣傳疾病預防知識,提高師生自我保健的能力。四月份擬定協同學生科和教務處,由醫務室牽頭開展“預防艾滋病”專題知識講座,主要面對中專一年級學生,地點擬定在學校階梯教室。

五月份開展一次心理健康輔導,主要針對我校高考學生,擬定由張麗老師主講。下學期還將安排開展“預防肺結核”專題健康講座,并對新生發放預防“艾滋病”健康教育處方。爭取通過多種形式開展健康教育知識的宣傳,增強學生預防疾病意識,提高自我保健能力。

三、認真進行學生門診登記工作。

做好醫務室衛生消毒工作,確保師生用藥安全和醫療用品安全,努力提高工作服務質量,日常工作中發現異常情況時積極配合班主任與家長聯系,妥善處理好各種情況。

四、加強食品衛生安全的管理工作。

通過對食堂從業人員進行健康知識、衛生知識的培訓,使得《中華人民共和國食品衛生法》能夠深入大家的心田,讓食堂從業人員在工作中能認真貫徹執行《食品衛生法》,醫務室和總務處將定期對食堂從業人員進行衛生知識培訓,去年已經開展了兩次有關培訓,效果很明顯,擬定下學期開始還將開展一次食品衛生安全知識培訓。

在平時的工作中我們還將進一步施行食品衛生監督和管理,從源頭抓起,建立經營者采購食品時索取產品合格證制度,嚴把進貨渠道關。協同總務處把好食品采購、儲存、餐飲具消毒、食品留樣等主要工作環節,強調從業人員必須持有健康證才可以上崗,不得供應涼拌菜,禁止向學生出售變質的食品和“三無”產品,依法強化學校食品衛生后勤管理,讓學生吃上放心的飯菜,堅決控制學生食物中毒事故的發生,確保學校食品衛生安全工作。

繼續加強和完善食堂的軟件建設,建立健全食品衛生安全管理制度,完善衛生管理規章制度及崗位責任制度,配合總務處做好進貨臺帳的查驗工作,將材料及時整理歸檔。

學期安全工作計劃學校模板4為加強道路交通安全大宣傳工作,增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識,減少校道路交通事故,配合全市道路交通安全大宣傳大排查整頓開作順利開展,確保學生上下學秩序集中整中整治取得成效。根據_市人民政府辦公室《關于印發_市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》文件精神,以及全市教體系統開展的以“十個一”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。特制定學校道路交通安全大宣傳工作方案。

一、指導思想

以“創建平安校園,交通整治先行”為主題,積極配合公安交通管理部門,深入學校、班級、家庭開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。全面增強師生的道路交通法制意識和交通安全意識,為“平安校園”創建一個良好的交通安全環境。

二、工作目標

使學校師生道路交通安全法律法規和安全知識抽查合格率逐步提高,農村中小學合格率達100%。

主題:以人為本、關愛生命、安全出行

1、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%;

2、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%;

3、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%;

4、各班學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高,交通安全法律法規遵守率達到100%;

5、學校校園內車輛停放有序;

6、涉及小學生交通事故特別是死亡事故和明顯減少,不發生小學生群死群傷惡性事故。

三、活動內容

學校要圍繞教體局道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案總結,廣泛深入開展以“十個一”為主要內容的交通安全大宣傳教育活動。具體內容是:

1、配備一名道路交通安全宣傳員。

召開交通安全教育宣傳動員會。利用早晨國旗下講話時間,對全校師生進行交通安全教育宣傳動員,要求全體教師和學生必須高度重視交通安全,認真學習有關交通安全知識與法規,嚴格遵守交通法規,努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。

2、教授一堂道路交通安全法規課。

開展2次交通安全教育知識講座。請交警隊的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座,使學生進一步懂得更多的交通安全知識,在思想上觀念上引起高度重視,曉之以理,付之實踐。

3、建立一個交通安全陣地。

開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。

4、發放一份道路交通安全宣傳資料。

各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片,充分利用課間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育,有些知識要背熟,學以致用。

5、開展一次道路交通安全大排查。

開展一次學生自行車安全檢查。要求自行車做到“三有”:有剎車、有車鎖、有車鈴;學生騎車必須填寫申請表并讓家長簽字同意。

6、懸掛,張貼一組道路交通安全標語。

各班出好一期交通安全知識黑板報和進行1—2次交通安全教育宣傳主題班會。

7、召開一場道路交通安全講會。

分期、分批組織全校學生觀看安全教育VCD。

8、開辟一個道路交通安全媒體宣傳欄目。

在校園內設立交通安全欄(櫥窗),展示交通安全法制常識及相關信息。

9、簽訂一份道路交通安全責任書。

學校與教師,教師與學生層層簽訂交通安全責任書。

10、學校積極參與一次道路交通安全宣傳志愿者活動。

開展交通手勢指揮操訓練活動。學校利用兩操、課余等時間,組織學生進行交通手勢指揮操訓練,通過練習交通手勢指揮操,加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示范隊活動。學校建立校門口安全門崗制,由值班老師協助維護交通秩序。

四、工作要求

1、提高認識,加強領導,精心組織。

加強小學生交通安全教育工作,事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧,各小學要高度重視,把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際,認真研究制定和落實具體的工作措施,在人力、物力和財力上予以保障。建立小學生安全教育的聯系協作制度,成立相應的工作班子,加強對活動的組織領導。

2、健全長效機制,鞏固成效。

一是建立學校交通安全宣傳隊伍。加強宣傳,嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地,加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。

二是建立道路交通安全宣傳工作制度。

三是建立違章違規幫教工作制度。密切聯系,相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實,又要協調好與其它部門之間的關系,做到相互理解、相互支持,相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門,加強對宣傳月活動的指導,認真組織開展各項活動。

四是提高和鞏固“十個一”宣傳活動成果。加強對小學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務,要以此次活動為契機,建立起小學生宣傳教育長效機制,學校要定期開展宣傳教育活動,通過各種形式交通安全宣傳教育,不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。

學期安全工作計劃學校模板5一、指導思想

以_的重要思想為指針,以學校工作計劃為指導,認真學習全面貫徹上級有關教育工作的文件精神,進一步明確學校工作“落實精細管理,追求精致教育,彰顯辦學特色,打造精品學校”的辦學目標。緊緊圍繞學校工作中心,圍繞后勤工作“為教育教學服務,為師生生活服務”的宗旨,不斷研究新形勢,謀求新發展,進一步強化后勤內部管理,全面提高后勤人員的思想素質和業務素質,努力增強服務意識,提高服務質量和服務水平,力求使后勤服務“勤快、務實、優質、高效”的工作作風落到實處,使后勤工作在規范化、制度化、社會化方面再有新突破,再上新臺階。

二、工作目標

通過全體后勤人員的共同努力,進一步鞏固和發展近年來后勤服務規范化、后勤工作科學化、校產管理制度化取得的管理成果,進一步借助發揮競爭、激勵的用人制度的驅動作用,不斷健全和完善后勤工作方面各項規章制度,落實崗位責任制,落實精細化管理,強化各項服務的過程管理,同時加大檢查力度,細化考核標準。積極探索后勤服務后勤管理工作的新路子,在試行中不斷總結,逐漸完善和提高,努力做好,做優。繼續強化后勤員工素質教育常規管理,不斷提高服務意識、服務質量和服務水平,努力學習現代教育技術,逐步實現后勤服務工作電子管理。圍繞學校工作中心,不斷改善和美化環境,積極努力開源節流,為學校拓寬發展空間添磚加瓦。

三、工作措施

(一)強化后勤隊伍建設和制度建設

組織后勤人員認真學習講話精神,深刻領會,全面貫徹_重要思想,借鑒先進的后勤管理工作經驗,統一思想認識,強化職業道德教育,增強干好本職工作的責任感,真正以主人翁的姿態投入自己的工作,凝心聚力,愛崗敬業,樂于奉獻,進一步提高員工的業務素質和服務意識,加強理論和業務學習,努力提高專業水平和現代信息技術管理水平,以勝任形勢的發展和工作的需要。進一步明確后勤為教學服務、為師生生活服務的宗旨,堅持管理育人、服務育人的方向,繼續發揚“勤快、務實、高效、優質”的工作作風,勤奮踏實工作,關心愛護學生,努力爭作奉獻。

進一步完善后勤工作各項制度,認真制定落實崗位責任制。在上學年對后勤各項制度修定的基礎上,進一步細化崗位職責、工作量考核。細化各環節的考核標準,完善考核評比條例。做到分工具體職責明確,考核對照有標準,以便相互監督,確保后勤服務工作,事事有人做,人人有事做,同時定期不定期廣泛征集師生對后勤工作人員服務的態度、服務質量的意見和要求,設立意見箱,接受師生監督。

(二)切實抓好后勤常規管理

1、加強學校的財物管理。

進一步完善購物、保管、使用等財產管理制度,做到制度健全,職責明確,帳物相符,帳帳相符,完備購物申請。繼續按慣例對各班級、各部門、各專用教室公物實行登記承包管理,兌現損壞賠償制度。

2、抓好校園環境衛生管理。

篇7

撰寫人:___________

期:___________

2021年開展安全教育周的活動總結一

我校緊緊圍繞“普及安全知識,珍惜生命安全”這一主題,結合本校的實際情況,積極___開展好安全教育周系列活動,達到精密安排、活動經常、形勢多樣、教育性強的目標,為創建安全的教育教學環境,強化學生的安全意識奠定良好的基礎。現就活動情況做如下總結:

一、成立工作領導小組,重視安全教育

為了更好地開展好“安全教育周”活動,加強和改進工作,我校成立了安全教育領導小組,有許月燕老師任安全領導小組組長,并制定了詳細的、符合學校實際的安全教育周活動方案,指導全校開展安全教育系列活動。

二、開展豐富多彩活動,強化安全教育

1、舉行一次啟動儀式。開展第十八個全國中小學生安全教育日啟動儀式,讓學生了解今年的安全教育日的主題是“普及安全知識,提高避險能力”以及開展活動的意義。

2、進行一次國旗下講話。利用周一國旗下講話向全體師生作了關于《安全教育永記心中》,將安全扎根到每一個學生心中。

3、利用學校LED顯示屏顯示安全教育標語。

4、利用校訊通短信平臺向家長發一條安全教育短信。

5、利用學校紅領巾廣播站,以及各班級出好一期安全知識專刊的板報內容有自我防范與自救教育、交通安全、飲食衛生、消防安全和預防溺水安全教育等形式,營造安全教育氛圍,使學生耳濡目染,時刻提醒學生把交通安全放在第一位。

6、布置一份安全隱患排查作業。學校___學生開展“學校安全隱患我發現,家庭安全隱患我排查”活動,使學生認識到安全工作與自身息息相關,把安全意識融入到學生思想行動之中。學校并對學生提交的安全隱患排查結果進行認真排查并及時加以整改。

7、各班級舉行安全教育主題班會,學習安全常識和觀看安全教育錄像,強調交通安全、公共安全、飲食安全、外出安全、消防安全、用電安全等的重要性。

8、學校加強進出校門及門衛的管理制度,嚴格規范人員和車輛的進出制度,做好學校外來人員來訪登記的情況。

三、取得效果

1、學生安全知識面更廣了,安全意識更強了,對注意安全的理解更深了。

2、學生法制觀念增強了,學生能夠做到知法守法,學生的自我保護意識和能力也提高了。

3、學生講衛生意識更高了,個人自理能力更強了。

4、教學秩序更好了,學生學習行為文明了,活動更加安全了。

5、管理機制更加完善了,教育責任到人,落實到位了。

6、創建了安全的教學環境,形成了“安全工作,重于泰山”的良好氛圍。

篇8

在接下來的學期,工作中必然免不了有些挫折和缺陷,但我會盡力做好每一件事情,不斷完善自己。如果同學們對我的工作有什么不滿意的地方,也希望同學們幫我指正,讓我們一起把工作做到最好,讓我們每個人都擁有一個健康的心靈。親愛的讀者,小編為您準備了一些安全教育總結范文,請笑納!

安全教育總結范文1寒假馬上就要來臨了,如何做好以人為本,安全第一的意識教育,如何讓學生快快樂樂、平平安安的度過這個寒假,是安全教育工作的重點,針對上述要求,我決定從以下四方面進行教育:

一、防滑冰落水安全教育

(1).強化安全教育。應將防溺水教育作為重要的安全教育內容,并針對各種可能發生的情況,通過報紙、廣播站、宣傳欄、黑板報、班會課等多種渠道,對學生進行防溺水安全教育,提高學生防溺水的警惕性、自覺性和識別險情、緊急避險、遇險逃生的能力;加強對家長的宣傳教育,發放《寒期告家長書》,提醒節假日和放學時間防學生滑冰溺水安全注意事項,使家長切實負起監護人的責任。

(2).加強學生自我管理。教育學生在寒期休息時間不擅自滑冰,充分發揮學生干部的作用,指導學生開展自我管理。

二、有關防雷避雷安全教育

教育學生應注意以下十點個人防雷注意事項:

(1)應該留在室內,并關好門窗;在室外的人員應躲入建筑物內。

(2)不宜使用無防雷措施或防雷措施不足的電視、音響等電器,不宜使用水龍頭。

(3)切勿接觸天線、水管、鐵絲網、金屬門窗、建筑物外墻,遠離電線等帶電設備或其它類似金屬裝置。

(4)減少使用電話和手提電話。

(5)切勿滑冰或從事其它水上運動,不宜進行室外球類運動(尤其是不要在空曠的操場上活動),離開水面以及其它空曠場地,尋找地方躲避。

(6)切勿站立于山頂、樓頂上或其它接近導電性高的物體。.

(7)切勿處理開口容器盛載的易燃物品。

(8)在曠野無法躲入有防雷設施的建筑物時,應遠離樹木和桅桿。

(9)在空曠場地不宜打傘,不宜把羽毛球等扛在肩上。

(10)不宜騎自行車。

三、交通安全教育

教育學生遵守交通規則,紅燈停,綠燈行,過馬路時應走人行橫道線,放學上學回家途中排好隊,帶好小黃帽,要靠邊行,行人應走在人行道上,講解一些交通安全知識,使學生更好的遵守交通法規,做一個文明的少先隊員。

四、食品衛生安全教育

應教育學生養成良好的健康行為,平時多喝開水,不喝生水,少喝冰水,多吃新鮮蔬菜和水果,不吃發餿、變質的食物,把住“病從口入”關。要教育學生注意個人衛生,經常用肥皂和流動水洗手,特別在打噴嚏、咳嗽和清潔鼻子后要洗手。不要共用茶具、餐具,不要隨便去小攤店買一些不干凈的零食,不要吃太多的冰激凌,應時刻注意飲食衛生。

安全教育總結范文2一、指導思想

為了認真貫徹落實上級有關學校安全工作要求,全面加強學校的安全工作,健全制度,明確責任,加強教育,嚴格檢查和監督,切實推進“平安校園”建設。繼續貫徹“安全第一,預防為主”的方針,進一步加強以學校安全為本的各項安全管理工作,做到警鐘長鳴,常抓不懈,進一步推進以學生安全為本的各項安全管理工作。

二、工作目標:

求新務實嚴管理,追求規范顯安全。繼續注重平時,致力防范,狠抓安全管理質量,按照“誰主管誰負責”的原則,層層落實安全工作措施,認真貫徹執行《學生傷害事故處理辦法》的精神和要求,防患于未然,保障學生在校安全、交通安全、堅決杜絕重、特大等一切安全事故的發生。

三、具體措施:

1.高度重視,嚴格管理。

安全工作重中之重,責任重于泰山。校園安全無小事,對安全工作千萬不能馬馬虎虎,更不能抱僥幸心理、玩忽職守。學校繼續堅持以學生安全為本的思想,想學生所想,急家長所急,集中主要精力、人力、物力、財力解決好重點、難點安全問題,安全教育、安全宣傳、安全檢查要嚴格督促、管理。快速應對和處理來自學生的一切偶發性、突發性安全傷害事故,以有效的工作和科學的處置,贏得問題解決的時機。

(1)安全工作警鐘常鳴,把安全放在學校各項工作之首,對學生負責,保證師生的人身安全。

(2)增強安全意識,落實安全工作制度,努力把安全防范工作做細做實,杜絕一切安全事故的發生。

(3)進一步完善、健全學校安全管理網絡,明確安全工作領導小組職能,明確安全工作職責。

(4)嚴格學校安全管理制度、監督機制和獎懲制度,做到誰失職,誰負責,消除一切不安全隱患,防范于未燃。

2.突出重點,落實措施。

對校園安全既要預防,更要突出重點。根據季節特點,本期著重對學生加強防火安全、交通安全、防溺水安全教育,切實有效的形式開展安全教育。包括防詐騙、防勒索、防搶劫、防拐賣、防火災、防等常識,提高學生的自我保護能力、對不良現象的辨識能力。安全管理突出重點,要確保重點安全工作的落實,如校園內學生活動安全;上學路上的交通安全。

(1)加強責任制,嚴格執行安全制度,分工負責,層層落實,保證學校各項工作的安全進行,落實學校安全防范措施。

(2)加強安全教育,利用好早自習、班隊會、國旗下講話等渠道,幫助學生確立安全意識,嚴格課間、午間活動、體育課、活動課等安全的指導與管理,盡可能地杜絕追逐、打鬧現象,規范自主行為,增強安全保護能力。加強交通安全教育與管理,確保學生到校、離校一路平安。加強對學生校外行為的安全教育與引導,做到不玩火、不玩水、不玩電。

(3)細化安全管理,注重安全防范,切切實實做好行政的值班及教師的值日工作,做好對學生的活動監護工作,保證學生在校園內的安全。

(4)嚴格學校財產安全管理工作,消除一切安全隱患,切實做好防盜、防火、防電等工作。積極做好門衛的安全防范工作。落實學校節假日值班工作和學校用電安全。

3.加強檢查,突出成效。

安全管理是動態管理,循環往復的過程,不可能一勞永逸。按照安全工作制度,從長計議,抓好落實,堅持經常性地督促檢查,常抓不懈。(1)學校安全領導小組和各線負責人經常性檢查各部門設施的安全使用和防范工作,做到時時警惕,每次使用重視,每周自我檢查,保證校內設施的正常安全使用。

(2)加強校舍的經常性安全檢查工作,發現問題,及時維修,確保安全。

(3)暢通信息反饋渠道,發現問題,及時匯報,立即處置,掃除一切有礙學校教育的不安全因素。

4、切實加強安全教育和安全防范。

全體教師要充分利用教育資源,加強對師生的安全知識教育,提高師生的安全防范和自救能力。繼續加強對學生交通安全法規教育,教育學生自覺遵守交通規章,嚴禁12周歲以下學生騎自行車,嚴禁學生乘坐無證無牌車。在學生中扎實開展防溺水、防觸電、防煤氣中毒、防意外事故等教育,使學生熟悉相關安全知識,掌握救護的基本知識和技能。進一步加強師生的交通安全管理。5、加強消防安全和消防演練工作。重視學校校舍消防安全,尤其是用電線路的消防安全,要加強火源、通道、消防設施等方面的檢查,發現問題,立即整改。對易燃、易爆、劇毒藥品要按規定嚴格管理,禁止學生攜帶煙花、爆竹等易燃、易爆物品進校,同時,加強防火安全教育,進行消防安全演練,使學生掌握消防安全知識和基本技能。一旦發現火警,立即向有關部。四、具體時間安排:

二月份:

1、在開學典禮上對學生加強安全教育,尤其是防火防爆及交通安全。

2、根據教育局的文件精神及學校制定的創建“平安校園”計劃的要求制定學校的安全工作計劃。

三月份:

1、利用安全宣傳月開展各種內容豐富、形式多樣的安全宣傳教育。

如:辦板報、觀看安全教育片等。 2、邀請鐵路警察對學生進行“愛車護路”為主題的安全教育。2、開展學校第一次安全大檢查。

四月份:

1、安全小組檢查學校各項設施的安全,發現不安全因素及時整改。

2、做好慶祝“五一”的工作,安排好節日值班保衛工作。

五月份:

1、做好勞動節期間的安全保衛工作。

2、做好安全教育,特別是防遇溺安全教育,教育學生不私自下河游泳。

3、用電安全培訓。

六、七、八月份:

1、開展學校第二次安全大檢查,重點是校舍建筑設施及室內門窗、電路、電扇的安全。

2、做好暑假守校安排、值班安排,做好放暑假前的一切準備工作;

九月份:

與班主任簽訂安全工作責任書。

十月份:

1、開展20__年第三次學校安全大檢查。

2、做好學生“十一”期間的安全教育工作。

3、安全教育周活動,學習《學生安全行為“十不準”》

十一月份:

1、開展秋季傳染病預防知識宣傳。

2、整治學生不良行為及習慣,開展主題班會活動。

十二月份主要工作:

1、開展20__年第四次學校安全工作大檢查。

2、對教學設施進行安全排查。

3、學校安全工作總結。

安全教育總結范文3為進一步做好學校安全教育工作,切實加強我校對交通安全和防溺水等安全教育工作的,認真貫徹落實《晉江市人民政府辦公室關于建立“晉江市學校交通和防溺水安全教育周”制度的通知》(晉政文[__]65號)精神,我校根據實際情況開展了以“珍愛生命,安全第一”為主題的安全專項教育活動,扎實而有效地開展了此項工作,維護學校正常的教育教學秩序,保障師生安全。現將這次活動開展情況總結如下:

1、學校成立安全工作領導小組,小組成員分工職責明確,既分工又合作。

同時,以班級為單位,各班主任學校把交通安全和防溺水工作列入一切工作的首位來抓,形成全體教師共同參與,齊抓共管的局面。

2、5

月14日,利用升旗儀式,舉行“學校交通和防溺水安全教育周”啟動儀式,并進行一次交通和防溺水安全為主題的國旗下講話。

3、組織學生觀看“文明交通行動計劃”動畫宣傳片(小學生版),增強了活動的針對性和實效性。

4、召開一次主題班會。

讓學生講述我們日常生活中存在的易發生溺水的危險地帶、水域,發動學生自己來分析應如何避免溺水現象的發生。

5、掛一條“珍愛生命,預防溺水”橫幅,并在校門口、教學樓書寫標語,營造深厚的校園內宣傳教育氛圍。

6、出一期防止溺水的黑板報。

以預防溺水為主題,向學生宣傳防止溺水的基本常識;明確要求學生不準無家長或老師帶領下私自下水游泳,不準擅自與同學結伴游泳,不準到無安全保障的水域游泳或玩水。做到主題突出,內容豐富,教育性強,讓學生充分體會到安全的重要性。

7、學校充分利用校園廣播站、墻報、黑板報等形式,持續向全校學生進行交通和防溺水安全知識宣傳教育,提高交通和防溺水安全教育實效性和普及率。

8、發一封《告家長書》,并通過家校通短信平臺形式,向每位學生家長(監護人)宣傳交通安全和防溺水安全知識,提醒注意事項,增強家長安全意識和監護人的責任意識。

9、進行一次學校門通安全專項整治,做好校門口減速帶、標志牌等交通安全設施的排查、設置與維護。

10、一次安全隱患排查。

組織由教師、學生家長參與的“學校及周邊危險路段、危險水域安全隱患我發現”的調查活動。發現有安全隱患,應及時匯總上報學校領導。

通過開展一系列內容豐富、形式多樣的交通安全和防溺水安全教育活動,使廣大師生及學生家長在參與活動的過程中,樹立交通安全和防溺水安全意識,掌握交通安全和防溺水安全知識,提高學生自護自救能力;通過有針對性地開展專項整治和隱患排查,進一步健全學校安全工作機制,營造良好的校園及其周邊環境。當然,安全工作是一項長期性的工作,僅僅靠活動月是遠遠不夠的,我們必須時時樹立“安全第一”的意識,安全教育的工作要從小事抓起,堅持不懈、長此以往地抓下去,才能確保我們的身邊無安全事故發生。

安全教育總結范文4為了增強師生的安全意識,提高師生的自我保護能力,根據區教育局《關于開展以“強化安全意識、增強生命能力”為主題的安全宣傳教育活動月的通知》的部署和要求,結合學校實際情況,我校于三月份在全校范圍內開展了形式多樣、內容豐富的安全宣傳教育月活動,現總結如下:

一、高度重視,達成共識。

自接到《通知》后,學校立即成立了以書記、校長為組長,副校長為副組長,各部門負責人為成員的“安全宣傳教育月”活動領導小組,指導督查安全教育月工作;認真制定并下發了《學校安全宣傳教育月活動方案》,使全體教師明確了安全教育月的工作要求和開展的各項活動;召開了行政會議和教職員工會議,使全體教師進一步明確了安全宣傳教育月的重要意義,增強了安全防范意識,統一了思想,統一了行動。

二、開展活動,成效明顯。

為了確保安全教育的效果,我校依據學校特點和具體情況開展了“十個一”的安全教育系列活動:

(一)活動內容

1.安全知識宣傳教育活動。

(1)預防交通事故安全知識的宣傳和教育;(2)防火、用電安全知識的宣傳和教育;(3)食品衛生安全常識的宣傳和教育;(4)《社會治安處罰條例》等有關法規的宣傳和教育;(5)突發事件應急常識的宣傳和教育;(6)預防地震發生的基本常識和逃生技能;(7)防樓道擠壓踩踏事故安全知識的宣傳和教育;(8)預防不良行為的心理健康的宣傳和教育;(9)教學安全及校園內外活動的宣傳和教育;(10)防各種流行傳染病知識的宣傳和教育。

學校要求:低年級:側重于1---3條;中年級:側重于4---7條;

高年級:側重于8---10條。

2.安全技能演練活動。

主要包括火災逃生技能;用電安全技能;交通事故自我救助;防震、防地質災害的技巧和逃生技能;預防樓道擁擠踩踏安全技能;其他安全技能的演練。

(二)開展的“十個一”活動

1.3月14日進行了一次以“強化安全意識、增強生命能力”為主題的國旗下安全教育講話。

2.3月24日下午第二節課各班召開了主題班會,學校對各班班會活動情況進行了匯總和總結。

3.各班出了一期專題黑板報,學校評審組按30%評選出了優秀板報。

4.各班對學生進行了一次安全教育常識的培訓。

(資料:《__年中小學安全教育月活動宣傳頁》)。

5.舉辦了一次以“強化安全意識、增強生命能力”為主題的安全小報競賽活動。

學校評審組按一等獎3名,二等獎5名,三等獎8名進行了認真公正的評選。

6.組織了一次學校安全防范知識競賽。

(學習資料:《__年中小學安全教育月活動宣傳頁》)。

7.發放了一份“致家長的一封信”。

通過“致家長的一封信”的形式,向學生家長宣傳了安全防范的知識和技能,力爭形成“學生安全,家校共管”的良好局面。

8.布置了一份安全隱患排查作業。

學校要求各班給學生布置一份安全隱患排查方面的作業,組織學生開展“學校安全隱患我發現,家庭安全隱患我排查”活動。活動中,發現家庭安全隱患的,及時聯系家長進行了消除;發現學校安全隱患的,立即進行了整改,一時不能整改的上報了學校。通過這一活動使學生認識到安全工作與其自身息息相關,把安全意識融入到了學生思想行動之中。

9.3月29日下午舉辦了一次以“強化安全意識、增強生命能力”為主題的安全教育月應急疏散演練暨文藝匯演活動。

3月29日下午三點左右,一聲聲急促的警報聲劃破了__小學的上空,全校師生立即啟動應急預案,迅速撤離到了學校安全地帶。通過演練,提高了師生應對突發事件的能力和自我保護能力。隨后的文藝匯演將安全宣傳教育月活動推向了,在相聲、快板、小品、情景劇、歌舞等令人耳目一新的表演中,同學們深刻認識到了防火、防震、防交通事故、防擁擠踩踏等的重要性,進一步樹立了安全防范的意識。

10.制作了一次展板。

a學校以“地震知識百問百答”為主要內容制作了50塊展板;b以學段為單位,制作了3塊以優秀的安全小報作品為主的展板。

11.其他:在校門口懸掛了一條橫幅,內容為“強化安全意識、增強生命能力”。

盡管安全教育月活動已經圓滿結束,但安全教育絕不僅僅是只在安全教育月才需要做的事,在今后的時間里,我們將一如既往地做好安全教育宣傳工作,及時解決安全保衛工作中發現的新問題,不斷提高學校的安全管理水平,維護校園和諧穩定,為創建“平安校園”做出不懈的努力。

安全教育總結范文5今年的3月30日是第十八個全國中小學生安全教育日,今年的主題是“我安全,我健康,我快樂”。我校緊密圍繞主題,開展豐富多彩的安全教育活動,突出安全工作為學校工作的重中之重,形成家庭、學校、社會合力,狠抓學生安全防范,提高學生安全自護能力。

一、提高認識,加強領導

接到通知后,我校立即對各班進行了布置,要求各班充分認識中小學安全教育活動的重要意義,將安全教育日活動納入學校安全教育工作的重要內容,為加強組織領導,成立了以校長為組長的安全領導小組,確保活動取得實效。

二、認真組織,周密安排

安全教育日活動要由校統一部署,以班級為單位組織實施。根據各班實際情況加強對學生進行衛生、飲食、水電、交通、紀律等方面的教育。一定要確保教育到位,防止走過場,走形式。

三、強化監督,狠抓落實

學校把本次活動開展情況納入對班級安全工作檢查考核的內容,并及時進行督查。學校要對各班級開展安全教育的情況進行嚴格檢查和總結,汲取經驗,不斷創新,提高教育效果。

四、具體活動,深化教育

1、3月23日利用國旗下講話,做好安全教育日的宣傳、教育和安全教育日啟動儀式工作。

在國旗下講話中,給學生們介紹了中小學安全教育日的由來,歷年安全教育日的主題,并向學生提出了安全注意事項,收到了很好的安全教育效果。

2、3月23日利用周一班會,開展以“我安全,我健康,我快樂”等相關主題教育,以進一步提高學生的安全防范意識和自救自護能力。

3、3月25日下午,由校長帶領全體教師對全校各個區域進行了一次全面的大檢查,排查安全隱患。

對各室設施設備進行一次細致的安全大檢查,找出安全隱患,針對校園門、窗、欄桿、教室、鍋爐房、操場籃球架、電腦室等可能存在的問題認真排查,做好記錄。

4、3月26日,各班出了一期安全教育手抄報,搜集相關安全教育的資料,讓學生能夠從中引起注意,并獲得相關安全知識,加強學生之間的互相交流與學習,提高認識,共同進步。

5、3月27日發安全教育日致家長一封信,通過一封信的形式讓學生家長加入到安全教育日活動中,并使其在安全教育活動中起到重要作用。

6、3月30日在校園內設立安全教育警示牌,并在校門口懸掛了安全教育條幅,在校園內和校園外,粘貼安全教育宣傳標語,對同學們進行安全知識宣傳。

7、3月30日,我校組織了一次逃生安全演練,并取得了較好的效果。

篇9

丹徒區西麓中心小學五(2)班戴敏

3月28日是“中小學生安全教育日”。在周一升旗儀式上,徐校長作了國旗下講話。他講話的主題是:“交通安全,從我做起。”徐校長用事實說話,既講清了交通安全的重要性,又總結了我校近年來開展交通安全教育活動的情況,還對我們如何做到交通安全提出了具體要求。我聽得十分認真,深受教育。

徐校長告訴我們,全世界每年大約有120萬人死于道路交通事故。2003年,我國發生道路交通事故66.75萬起,死亡10.4萬人。2004年1——8月,我國發生一次死亡10人以上的特大交通事故32起,造成511人死亡。每年用于交通傷害造成的醫療費用約650億美元,這個數字大約是發展中國家經濟增長的兩倍。據有關部門統計,我國道路交通事故呈逐年上升趨勢。由此看來,道路交通事故勝過天災!我想,不說車禍造成的巨大經濟損失,就說10多萬個家庭所承受的痛苦也是難以想像的!

徐校長說,我們學校非常重視交通安全教育,開展了許多專題活動,已經形成常規教育的主要內容之一。他特別強調全校同學都要學習、宣傳交通法規,強化交通安全知識教育,真正將“交通安全,從我做起”牢記在心間,時刻提醒自己——對自己和他人的生命負責。這使我想起了上次觀看交通安全教育片的情景。當一起起觸目驚心的交通事故以記錄片的形式再現在人們眼前時,我們的心情是那么沉重。那一幅幅慘不忍睹的圖片,一幕幕血淋淋的場景,叫人難以接受!可是,這血的事實又是無法改變的。它向廣大交通參與者直觀地宣傳了交通事故的危害和遵守交通法規的重要性,我們應該牢記這血的教訓。

我還聯想到我親眼看到的一起車禍。有一次,我路過312國道時,看見兩個男孩追打著過馬路,就在這時,一輛大卡車飛速駛來。眨眼間,一個男孩躺在車輪下,血肉模糊;另一個被撞得飛到幾米遠的地方,昏迷不醒。當時,我驚呆了,害怕得不得了,我的心情真是說不出的難受!我想,從事故發生的那一刻起,一切都無法改變了,這兩個男孩的父母和親人將要痛苦一輩子。這使我意識到交通安全不是嘴上說說的事情,無情的車禍就在我們身邊,隨時都可能發生!

最后,徐校長告誡我們,為了他人,更為了自己平安和家人幸福,交通安全要從自己做起,因為我們的生命只有一次!

篇10

通過在全市小學生中開展“爭當安全小衛士”的活動,讓小學生學習安全知識,在參與社區安全建設的宣傳活動中進一步增強安全意識,提高自我保護的能力,養成安全的好習慣。同時建設學校教育、家庭教育、社會教育三位一體的安全教育體系,為未成年人創設良好的安全成長環境。

二、組織機構:

主辦單位:上海市科普工作聯席會議辦公室

杜邦中國集團有限公司

三、參加對象:

本市小學生

四、活動安排與內容:

(一)、2008年9月—12月開展社區安全教育宣傳活動。各區縣組織小學生,以《“安全小衛士”中小學生安全知識手冊》為主要內容,與社區居民開展社區安全教育互動活動。

1、組成安全小衛士宣傳隊調查所在社區存在的安全隱患、提出建議和解決方案,以書面報告形式上報社區居委會。

2、安全小衛士宣傳隊現場繪制安全教育宣傳畫,在社區進行宣傳展示,并為居民講解,讓居民從中了解安全教育的有關知識。

3、安全小衛士宣傳隊為居民送上安全教育方面的情景劇表演,向居民宣傳交通安全、消防安全、計算機使用安全、家庭安全、飲食安全、生活安全等內容。

4、安全小衛士宣傳隊與居民一起進行防火自救實地演習,讓居民了解一些滅火的方法,增長自救、他救的技能。

(二)、2009年1月20日舉辦第四屆“杜邦杯”上海市小學生安全教育活動市級競賽。競賽內容包括:情景判斷、滅火比賽、動手制作、親子小品表演、安全知識搶答。

1、每區縣在廣泛開展活動的基礎上選派一個代表隊參加市級決賽:代表隊由3名小學生(至少1名女同學)及其中一名同學的家長組成。

2、親子小品表演:由家長和學生一起以“安全小衛士“為主題進行小品表演,時間不超過5分鐘。

3、動手制作:由3名小學生圍繞《“安全小衛士”中小學生安全知識手冊》有關內容,完成指定操作。內容包括:滅火比賽、動手制作。

4、知識搶答:由3名小學生圍繞《“安全小衛士”中小學生安全知識手冊》有關內容,現場搶答。

5、上述幾項總分計團體成績。

五、報名時間與地點:

時間:2008年12月31日前將“杜邦杯”上海市小學生安全教育實踐活動市級競賽參賽報名表寄送至小學組辦公室。