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關(guān)鍵詞：海上風(fēng)電；高空作業(yè)平臺(tái)；運(yùn)行維護(hù)

一、引言

能源已經(jīng)是現(xiàn)代人類世界必不可少的重要?jiǎng)恿Γ鼘⒅苯雍烷g接地影響到社會(huì)經(jīng)濟(jì)文明的發(fā)展。眾所周知，隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源的需求量越來越大，傳統(tǒng)能源完全不能全部供應(yīng)發(fā)展的需要。風(fēng)能作為一種極具競(jìng)爭力的可再生清潔能源，它強(qiáng)有力地改變了世界能源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。風(fēng)能在幾十年的研究發(fā)展過程中，已逐步從應(yīng)用示范轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)用化。相對(duì)于傳統(tǒng)的燃煤發(fā)電來說，風(fēng)力發(fā)電是沒有二氧化碳排放的理想綠色能源。而與陸地風(fēng)能相比，海上風(fēng)能特點(diǎn)更為突出，海上年平均風(fēng)速明顯大于陸地，研究表明，由于海面的粗糙度較陸地較小，離海岸10km的海上風(fēng)速比岸上高25%以上。世界上越來越多的國家將目光放在了風(fēng)能資源的開發(fā)和利用上，并早已通過相應(yīng)的技術(shù)手段研究著手建設(shè)海上風(fēng)電場(chǎng)，從而使得風(fēng)能資源的有效利用率更高，建設(shè)開發(fā)重點(diǎn)利用海上風(fēng)電項(xiàng)目已成為將來世界風(fēng)電行業(yè)及能源電力行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。而我國的海上風(fēng)電行業(yè)目前尚處于剛剛起步發(fā)展的階段，在海上風(fēng)電場(chǎng)的布機(jī)設(shè)計(jì)、建設(shè)施工和生產(chǎn)運(yùn)營等方面仍存在著很多的問題，本文旨在可以通過建設(shè)海上風(fēng)電高空作業(yè)平臺(tái)的方式來保證海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

二、高空作業(yè)平臺(tái)的背景

高空作業(yè)平臺(tái)是用于承載工作人員、工器具或者工作用材到達(dá)相應(yīng)位置，從而進(jìn)行工作的設(shè)備，屬于高空作業(yè)器械。它主要包括帶曲柄機(jī)構(gòu)的工作平臺(tái)、伸展和保護(hù)機(jī)構(gòu)和底盤。其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)緊湊、作業(yè)頻率高、自身載荷小，操作靈活簡單，并具安全可靠性高、平穩(wěn)性和微調(diào)性好等方面。其中安全性強(qiáng)和作業(yè)效率高是高空作業(yè)平臺(tái)的最大特點(diǎn)。高空作業(yè)平臺(tái)除了能進(jìn)行高空作業(yè)外，還具有行走、越障和躲避障礙等功能，更好地迎合了流動(dòng)性大、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、區(qū)域范圍廣的高空作業(yè)要求。

國外對(duì)于高空作業(yè)平臺(tái)的研究研發(fā)早于國內(nèi)，至今已有百年多的歷史，其產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用已經(jīng)具有相當(dāng)成熟的體系，生產(chǎn)企業(yè)主要集中在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家。高空作業(yè)平臺(tái)屬于特定的產(chǎn)品，應(yīng)用于特定的領(lǐng)域，因此在我國的應(yīng)用推廣和普遍程度并不是很高，使用頻率也不高；各個(gè)生產(chǎn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈不完整，科技技術(shù)含量差距很大；與國際級(jí)的主要高空作業(yè)平臺(tái)制造廠商相比，企業(yè)的規(guī)模偏?。粚?duì)于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行能力較弱，有關(guān)的工作人員操作使用培訓(xùn)以及安全使用等方面的配套標(biāo)準(zhǔn)指定不足。

我國的高空作業(yè)平臺(tái)僅有近五十年的發(fā)展。盡管近幾年我國高空作業(yè)器械發(fā)展很快，但同時(shí)也存在企業(yè)發(fā)展不平衡，產(chǎn)品單一化等不足，依舊處于行業(yè)發(fā)展的上升期。從結(jié)構(gòu)形式上來講，我國的高空作業(yè)平臺(tái)目前主要以簡單的剪叉式、套筒油缸式等為主，某些高強(qiáng)度，高難度作業(yè)所用的特殊平臺(tái)方面尚有空白，依然是以進(jìn)口為主，如高空絕緣作業(yè)車、 蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)等。而海上高空作業(yè)平臺(tái)無論是國外還是國內(nèi)都還發(fā)展不足，還有極大的發(fā)展空間。

我國風(fēng)電的開發(fā)仍處于發(fā)展階段，風(fēng)場(chǎng)管理以及配套服務(wù)機(jī)制還有待完善，特別是大部分的風(fēng)電企業(yè)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)還沒有充分系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，以致于在企業(yè)前期投入嚴(yán)重不足，導(dǎo)致后期風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營存在諸多隱患，風(fēng)電場(chǎng)隨時(shí)都有可能發(fā)生許多意想不到的事故，風(fēng)機(jī)的停機(jī)、風(fēng)場(chǎng)的停運(yùn)都會(huì)直接影響到風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)和場(chǎng)運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)效益。按我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（DL/T797-2001）規(guī)定風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修周期為半年、一年、三年、五年，以及逐年加大的裝機(jī)容量勢(shì)必形成龐大的維修工作量，如果不具有高效的維護(hù)、維修裝備，將嚴(yán)重制約風(fēng)場(chǎng)的正常運(yùn)行。目前，兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)繼續(xù)朝著單機(jī)容量增大的趨勢(shì)發(fā)展，配套的維修保養(yǎng)設(shè)備所面臨的問題越來越突出。

三、海上風(fēng)力發(fā)電高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)

1、平臺(tái)結(jié)構(gòu)

利用SolidWorks三維仿真軟件對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行建模（圖1-1），更便于直觀的表達(dá)設(shè)計(jì)思想，體現(xiàn)各部件之間的連接關(guān)系設(shè)計(jì)思想。所設(shè)計(jì)平臺(tái)主要有基礎(chǔ)平臺(tái)、液壓缸支柱、風(fēng)機(jī)滑道、平臺(tái)滑道、順軌彈簧和防撞輪組成。

圖1-1 平臺(tái)建模

大體可以分成上下兩個(gè)部分，一是上部的平臺(tái)，二是下部的液壓缸支柱（圖1-2），兩者通過平臺(tái)滑道連接，實(shí)現(xiàn)了既可以上下運(yùn)動(dòng)，又可以滿足水平方向移動(dòng)的實(shí)際要求。

圖1-2 液壓缸支柱示意圖

平臺(tái)部分是工作的主要區(qū)域，主要起到了載重貨物和施工人員的作用。本文設(shè)計(jì)的高空作業(yè)平臺(tái)可拆卸組裝，配合風(fēng)機(jī)廠家生產(chǎn)的可調(diào)節(jié)式滑道，實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)升降。

豎直方向出現(xiàn)夾角，從而鋼絲繩受力增大，使整個(gè)風(fēng)機(jī)維修平臺(tái)的穩(wěn)定性降低。本文所設(shè)計(jì)海上風(fēng)力發(fā)電高空作業(yè)平臺(tái)主要思想是將平臺(tái)和液壓缸支柱采用滑道鏈接，當(dāng)平臺(tái)水平方向移動(dòng)的時(shí)候，液壓缸支柱不需要移動(dòng)，從而減少一些船只的不必要消耗，也使平臺(tái)的穩(wěn)定性大大增加。

由于風(fēng)機(jī)塔筒外形是從下到上逐漸變窄的，所以平臺(tái)除了順軌道上下滑動(dòng)外還裝有拉緊彈簧，方便滑輪在軌道內(nèi)滑動(dòng)。

2、平臺(tái)的應(yīng)用

平臺(tái)使用范圍：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的外部機(jī)構(gòu)，包括葉片、塔筒、機(jī)艙及相應(yīng)部件和海上變電站的檢查及維修保養(yǎng)。

平臺(tái)適用對(duì)象：各種市場(chǎng)上存在的MW級(jí)風(fēng)機(jī)，如變槳型/失速型風(fēng)機(jī)。

平臺(tái)的使用應(yīng)遵循以下條例：

1.使用平臺(tái)前先對(duì)平臺(tái)進(jìn)行檢查（限位開關(guān)等）；

2.固定平臺(tái)上下固件；

3.執(zhí)行必要檢查并檢修平臺(tái)任何情況下，平臺(tái)操作必須完全遵照安全說明；

4.高空作業(yè)平臺(tái)要使用于任何特殊應(yīng)用及特殊工作環(huán)境下，使用前必須聯(lián)系平臺(tái)制造商。

3、平臺(tái)的安裝

本平臺(tái)設(shè)計(jì)為可拆裝式平臺(tái)，先進(jìn)行拼裝，每段平臺(tái)都有對(duì)接，對(duì)接處用專用鎖栓進(jìn)行固定連接

在平臺(tái)上部也有對(duì)接處，同樣用專用楔栓進(jìn)行固定連接，接好全部分段平臺(tái)進(jìn)行滑動(dòng)框架安裝，滑動(dòng)框架的作用是保證平臺(tái)處于相對(duì)于塔筒的最佳位置?；瑒?dòng)框架安裝完畢進(jìn)行配重滑竿和滑輪的安裝，在平臺(tái)的兩側(cè)安裝配重滑竿以防止出現(xiàn)偏墜現(xiàn)象，雖然本平臺(tái)是用四柱式液壓缸支柱進(jìn)行托

升，保證了平臺(tái)水平度，但從長遠(yuǎn)考慮還要增加配重以防止不必要的損壞。滑輪要安裝在塔筒面一側(cè)，配合順軌滑道，防止平臺(tái)與塔筒碰撞對(duì)塔筒造成損害。平臺(tái)拼裝完畢后，將平臺(tái)安裝與液壓缸支柱上，將平臺(tái)底部與液壓缸支柱上的滑道對(duì)接（圖1-3），調(diào)整好與風(fēng)機(jī)的相對(duì)位置，將平臺(tái)的滑輪與風(fēng)機(jī)上的順軌滑道對(duì)接，使滑輪在滑道里滑動(dòng)。由于風(fēng)機(jī)塔筒是類似于錐形的形狀，因?yàn)榛赖拇嬖跁?huì)使平臺(tái)不斷偏離原上升軌道，所以需要在平臺(tái)上安裝一個(gè)曲柄機(jī)構(gòu)用來調(diào)整平臺(tái)的位置。至此平臺(tái)的主要部件已經(jīng)安裝完畢。

圖1-3 平臺(tái)與支柱滑道對(duì)接展示

四、高空作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)意義

采用高空工作業(yè)平臺(tái)可以讓工作人員在空中對(duì)葉片進(jìn)行空中修復(fù)，不必將葉片落到地面?？梢詫?duì)葉片開裂、雷擊缺損、葉尖開裂、葉尖加固、砂眼修堵、膠衣修復(fù)、橫向豎向裂紋阻斷進(jìn)行修復(fù)，還可以對(duì)風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行整體翻新、葉脊加固，根據(jù)客戶要求可以對(duì)葉片進(jìn)行定期檢查、維護(hù)、工業(yè)清洗等，也可以對(duì)塔筒進(jìn)行維修和維護(hù)保養(yǎng)，減少風(fēng)機(jī)潛在的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步為風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)降低成本作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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作者簡介：

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關(guān)鍵詞：高空作業(yè)；高空吊式作業(yè)車；升降；吊籃

1 高空吊式作業(yè)車的國內(nèi)外的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

歐美等發(fā)達(dá)國家，該領(lǐng)域起步較早，技術(shù)和市場(chǎng)均已很成熟。我國該行業(yè)起步較晚，基本靠引入國外技術(shù)及產(chǎn)品。國內(nèi)目前在橋梁護(hù)欄維護(hù)維修、高層建筑施工、玻璃幕墻清理與維護(hù)、市政工程施工與設(shè)備安裝等領(lǐng)域都急需一種安全可靠，易于操作，攜帶方便，自動(dòng)供電，運(yùn)行成本低，操作人員少的高空吊式作業(yè)車。

高空作業(yè)平臺(tái)屬于工程機(jī)械行業(yè)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。長期以來，我國市場(chǎng)容量相對(duì)狹小，僅用于園林、交通、造船、消防、電力等行業(yè)。隨著我國未來城市化進(jìn)程的不斷加快，高空吊式作業(yè)車的市場(chǎng)需求將不斷增長。以及我國未來城鎮(zhèn)化、樓宇智能化和電網(wǎng)智能化的不斷發(fā)展，將為高空吊式作業(yè)車帶來很好的發(fā)展空間。

目前國內(nèi)對(duì)橋梁護(hù)欄維護(hù)維修、高層建筑施工，維護(hù)、高層建筑玻璃幕墻的維護(hù)清理、市政工程等領(lǐng)域都急需一種簡易、成本低、使用時(shí)間長的高空吊式作業(yè)車，滿足發(fā)展趨勢(shì)，基本滿足市場(chǎng)對(duì)此種高空吊式作業(yè)車的需求，國內(nèi)外市場(chǎng)前景較好。

2 高空吊式作業(yè)車應(yīng)用研究的挑戰(zhàn)

基于橋梁護(hù)欄維護(hù)維修、高層建筑施工、玻璃幕墻清理與維護(hù)、市政工程施工與設(shè)備安裝、高空防銹漆施工、高空線路檢測(cè)與維修等高空作業(yè)相關(guān)的創(chuàng)新研發(fā)，為高空工作人員提供一種小型掛籃式自動(dòng)升降車，實(shí)現(xiàn)便攜，安全，易于操作，自動(dòng)供電，運(yùn)行成本低，操作人員少等優(yōu)勢(shì)，既可用于小型工程項(xiàng)目的施工，又可裝載于工具車上進(jìn)行市政工程的維護(hù)與維修。最終研究出一種小型高空吊式作業(yè)車，為高空施工、檢修與維修、市政美化，橋梁維護(hù)與維修等工程人員的便捷用具。

高空吊式作業(yè)車是一種將作業(yè)人員、工具、材料等通過作業(yè)平臺(tái)舉升到空中指定位置進(jìn)行各種安裝、維修等作業(yè)的專用小型高空作業(yè)機(jī)械，基本能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)供電及升降，具有運(yùn)行成本低、操作人員少、可拆裝、易攜帶等優(yōu)點(diǎn)，既屬于簡易的工具車，又屬于工程機(jī)械，是一種重要的施工設(shè)備。

3 高空吊式作業(yè)車應(yīng)用研究內(nèi)容及目標(biāo)

高空吊式作業(yè)車的應(yīng)用與研究主要包括掛籃、臺(tái)架、升降機(jī)、鏈接梁、人行梯、輔助三角架等構(gòu)架組成。臺(tái)架包括多根立柱、四個(gè)帶剎車車輪和連接橫梁，每根連接橫梁的兩端分別通過連接件，使其可拆裝式連接，即每根連接橫梁的端部與立柱上端為可拆裝連接結(jié)構(gòu)，連接橫梁依次將立柱連接成一整體架，掛籃通過連接件連接可在鏈接梁上移動(dòng)，可拆裝安裝在鏈接梁，鏈接梁一半為圓形一半為方型，圓型可以使掛籃進(jìn)行左右的調(diào)節(jié)，方型可以使掛籃穩(wěn)固在鏈接梁上增加安全性，實(shí)現(xiàn)施工的便利。當(dāng)掛籃遇到障礙物時(shí)可通過升降機(jī)升起掛籃繞過障礙物再進(jìn)行施工。人行梯是施工人員進(jìn)入掛籃的安全保證，人行梯通過連接件固定在臺(tái)架上并可折裝。輔助三角架實(shí)現(xiàn)升降車力量自平衡功能，通過三角整體構(gòu)架，用繩和滑輪連接臺(tái)架和掛籃實(shí)現(xiàn)力的平衡。

高空吊式作業(yè)車是擬解決的關(guān)鍵問題車體的拆裝式連接，自由安全升降，智能感應(yīng)重力，數(shù)控液壓平穩(wěn)升降。

高空吊式作業(yè)車最終研究出一種小型掛籃式自動(dòng)升降車，其拆裝（拆卸組裝）快捷，施工方便，可以根據(jù)場(chǎng)地大小進(jìn)行移動(dòng)和調(diào)整，可以根據(jù)場(chǎng)地高度和障礙物進(jìn)行升降和伸縮，結(jié)構(gòu)扎實(shí)可以反復(fù)使用，極大節(jié)約資源，是高空施工、檢修與維修、市政美化，橋梁維護(hù)與維修等工程人員的便捷用具。

高空下吊式作業(yè)車的應(yīng)用與研究基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)供電及升降，運(yùn)行成本低、操作人員少、可拆裝、可攜式，極大地節(jié)約資源。

4 高空吊式作業(yè)車應(yīng)用研究技術(shù)關(guān)鍵

高空吊式作業(yè)車克服現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，提供一種小型掛籃式自動(dòng)升降車，兩人可對(duì)車進(jìn)行拆裝，大大的節(jié)約了施工成本。施工時(shí)一人操作車，另一人進(jìn)行施工，通過帶剎車的車輪可以使升降車按點(diǎn)停止，工程按照移動(dòng)一段施工一段的方式進(jìn)行，加快施工進(jìn)度，同時(shí)施工完成后可進(jìn)行拆卸，將其他組件放置在升降車上，也可以直接將升降車推到運(yùn)輸車，拆卸和使用方便快捷。

5 高空吊式作業(yè)車應(yīng)用研究的創(chuàng)新點(diǎn)

5.1 高空吊式作業(yè)車解決的技術(shù)問題升降創(chuàng)新性

創(chuàng)新點(diǎn)一：自動(dòng)升降裝置區(qū)別于其他普通裝置，首先在結(jié)構(gòu)上套管裝置為液壓和數(shù)控雙向控制升降，單人操作，能實(shí)現(xiàn)機(jī)械智能化、精準(zhǔn)化，可以為操作人員提供穩(wěn)定的操作平臺(tái)。

創(chuàng)新點(diǎn)二：自動(dòng)升降裝置區(qū)別于其他普通機(jī)械裝置，自動(dòng)升降裝置配置有數(shù)控裝置，能實(shí)現(xiàn)1-1.8米范圍之內(nèi)的任意范圍值的平穩(wěn)升降，還能實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)范圍值的循環(huán)平穩(wěn)升降，可以實(shí)現(xiàn)在單人操作下單人對(duì)機(jī)械的精準(zhǔn)和平穩(wěn)升降。

5.2 高空吊式作業(yè)車解決的技術(shù)問題感應(yīng)車輪創(chuàng)新性

創(chuàng)新點(diǎn)一：感應(yīng)車輪能感應(yīng)到車載體的重量是否和吊籃操作人員實(shí)現(xiàn)重量平衡，如果在升降時(shí)，車載體的重量等于吊籃操作人員重量，感應(yīng)車輪會(huì)發(fā)出警報(bào)，并會(huì)停止數(shù)控升降裝置的升降工作。并提醒操作人員對(duì)車載體的重量進(jìn)行加負(fù)荷載。

創(chuàng)新點(diǎn)二：如果在升降時(shí)，車載體的重量小于吊籃操作人員重量，吊籃內(nèi)工作人員操作人員就會(huì)有下吊的危險(xiǎn)，此時(shí)感應(yīng)車輪會(huì)啟動(dòng)內(nèi)部升降裝置平衡重量，并控制數(shù)控升降裝置恢復(fù)到原有重量平衡點(diǎn)。并提醒操作人員對(duì)車載體的重量進(jìn)行重新裝置。

創(chuàng)新點(diǎn)三：當(dāng)?shù)趸@在下吊工作狀態(tài)時(shí)，感應(yīng)車輪能感應(yīng)到吊繩牽引機(jī)構(gòu)吊繩的下吊距離，當(dāng)下吊距離不能滿足車載體的重量時(shí)，感應(yīng)車輪將停止吊繩牽引機(jī)構(gòu)的工作，并完成區(qū)別點(diǎn)一和區(qū)別點(diǎn)二的功能。感應(yīng)車輪能控制吊繩牽引機(jī)構(gòu)的下吊MAX（最大值）值。

總結(jié)歸納感應(yīng)車輪能實(shí)現(xiàn)智能平衡車體重量，控制車體升降裝置，能控制吊繩牽引機(jī)構(gòu)的下吊MAX值，避免操作人員在操作過程中的危險(xiǎn)。

總之高空吊式作業(yè)車最終研究出一種小型掛籃式自動(dòng)升降車，其拆裝（拆卸組裝）快捷，施工方便，可以根據(jù)場(chǎng)地大小進(jìn)行移動(dòng)和調(diào)整，可以根據(jù)場(chǎng)地高度和障礙物進(jìn)行升降和伸縮，結(jié)構(gòu)扎實(shí)可以反復(fù)使用，能極大節(jié)約資源，是高空施工、檢修、檢測(cè)與維護(hù)等工程人員的便捷用具。

參考文獻(xiàn)

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近年來，工程機(jī)械產(chǎn)品銷售持續(xù)走高，使工程機(jī)械市場(chǎng)需求得到了充分滿足，在提高市場(chǎng)占有率、擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模的動(dòng)力驅(qū)使下，相關(guān)工程機(jī)械企業(yè)普遍抱有較高的增長預(yù)期。市場(chǎng)競(jìng)爭更加激烈，就在這樣的大環(huán)境下，作為行業(yè)中一家具有30年歷史的民營企業(yè)來說――北方交通的壓力與動(dòng)力并存，企業(yè)的戰(zhàn)略升級(jí)更加急迫，使企業(yè)再次站在了發(fā)展的十字路口。

如何實(shí)現(xiàn)自身的快速發(fā)展，沈陽北方交通重工集團(tuán)公司副總裁、工程建設(shè)機(jī)械總裁夏秀峰將重心放在了品牌建設(shè)方面。他認(rèn)為，與成熟的外資巨頭品牌相比，當(dāng)前中國工程機(jī)械企業(yè)鮮有較為科學(xué)和系統(tǒng)的品牌建設(shè)思路，多年的工作經(jīng)驗(yàn)使他深刻意識(shí)到企業(yè)在品牌建設(shè)方面的不足，以及開展這些工作的急迫性。

2012年，北方交通進(jìn)一步明確了總裁負(fù)責(zé)制，同時(shí)這一年又是北方交通走上高一層臺(tái)階的關(guān)鍵年，因此落在夏秀峰身上的責(zé)任顯得倍加重大，然而，如何統(tǒng)籌發(fā)展并通過多方努力提升企業(yè)競(jìng)爭力，他已經(jīng)有著較為成熟的思路。立足產(chǎn)品率先樹立產(chǎn)品品牌

夏秀峰說，建設(shè)企業(yè)的品牌地位，第一步是要樹立在拳頭產(chǎn)品方面的品牌形象。

北方交通的產(chǎn)品種類非常鮮明，現(xiàn)已形成筑養(yǎng)路機(jī)械、工程建設(shè)機(jī)械、工程車輛和煤炭礦冶機(jī)械“3+1”的產(chǎn)業(yè)格局。

樹立產(chǎn)品的品牌形象，最重要的就是提升產(chǎn)品的品質(zhì)。以高空作業(yè)車為例，北方交通的KFM5220JGK型混合臂架式高空作業(yè)車參與了國內(nèi)引進(jìn)的首架A380大飛機(jī)的制造。雖然該項(xiàng)目并未對(duì)高空作業(yè)車產(chǎn)品提出太多獨(dú)特需求，但是能夠參與大飛機(jī)制造，夏秀峰認(rèn)為，這不僅意味著用戶對(duì)北方交通產(chǎn)品的認(rèn)可，也意味著北方交通在這一領(lǐng)域已經(jīng)具備了一定的品牌實(shí)力。在過去的一年，北方交通工程建設(shè)機(jī)械多項(xiàng)工作創(chuàng)歷史新高，清障車出口量大幅度提升，高空作業(yè)車產(chǎn)品4年連續(xù)增長超過25％，起重機(jī)U型臂系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)和銷售，養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品更是穩(wěn)抓市場(chǎng)占有率，成為行業(yè)強(qiáng)勢(shì)品牌。

立足營銷強(qiáng)調(diào)全面管理提升

營銷方面，北方交通近年來始終在強(qiáng)調(diào)的是“全面管理提升”。

由于產(chǎn)品類別使然，北方交通目前所依靠的主要是分公司和辦事處營銷的模式。夏秀峰說，2012年，營銷網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)設(shè)置進(jìn)一步完善將是非常重要的一個(gè)方面，他們將做好分體系的營銷規(guī)劃，將營銷重心下移至分公司和辦事處。2012年，北方交通將建設(shè)2家分公司和9家辦事處。

夏秀峰認(rèn)為，制將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。他說，北方交通將在能夠充分控制市場(chǎng)的前提下，在產(chǎn)品屬性允許的情況下，將在部分產(chǎn)品的銷售中進(jìn)行制與現(xiàn)有營銷模式相結(jié)合的發(fā)展模式。目前，北方交通的絕大多數(shù)工程機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)開始了制的嘗試。

此外，高空作業(yè)車在市政領(lǐng)域應(yīng)用較廣，目前國內(nèi)許多市政施工機(jī)械化程度偏低的城市也意識(shí)到專業(yè)機(jī)械的重要性，因此，政府采購始終是北方交通在營銷領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。而且，北方交通還涉足許多救援機(jī)械及市政領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)制造，這也會(huì)為其帶來政府采購訂單。發(fā)揮并保持好這一營銷渠道是北方交通實(shí)現(xiàn)特色營銷的重要組成部分。

2012年，北方交通將服務(wù)放在了非常重要的地位。事實(shí)上，從1月開始，北方交通就已經(jīng)開始了全國范圍內(nèi)的“服務(wù)萬里行”工作。夏秀峰認(rèn)為，開展這樣的活動(dòng)不僅將使用戶得到實(shí)惠，對(duì)于企業(yè)來講，也提高了用戶的忠誠度。因此，2012年北方交通在服務(wù)領(lǐng)域投入的人員比2011年增加了2倍。此外，北方交通的400服務(wù)熱線也已經(jīng)全面開通，為用戶提供增值服務(wù)。

立足行業(yè)　打造核心競(jìng)爭實(shí)力

夏秀峰說，北方交通對(duì)于高空作業(yè)車產(chǎn)品的定位就是在3年時(shí)間內(nèi)成為國內(nèi)第一。他認(rèn)為，相較于土方機(jī)械、混凝土機(jī)械等產(chǎn)品，高空作業(yè)車的市場(chǎng)規(guī)模顯然是較小的，因此便形成一種大企業(yè)不愿做，小企業(yè)做不來的態(tài)勢(shì)，而且先進(jìn)入者存在著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于北方交通來說，將這個(gè)產(chǎn)品做好、做精，必然會(huì)形成自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

目前，北方交通擁有全國唯一的由勞動(dòng)部和行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合批準(zhǔn)而成立的高空作業(yè)平臺(tái)培訓(xùn)基地。夏秀峰認(rèn)為，北方交通還應(yīng)當(dāng)參與更多的行業(yè)建設(shè)，比如在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)會(huì)議等方面也展現(xiàn)出自身的品牌實(shí)力。

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關(guān)鍵詞：懸索橋；上部結(jié)構(gòu)；安全管控

1 前言

1.1 工程概況

武漢鸚鵡洲長江大橋全長3420m，其中主橋部分為三塔四跨地錨式懸索橋，主梁跨度布置：200+2×850+200=2100m，主纜跨度布置：225+2×850+225=2150m。主纜橫向布置兩根，間距為36m，主跨矢跨比采用1/9。索夾采用銷接式，吊索上端通過耳板與索夾連接，下端通過叉形耳板與加勁梁上的錨板連接。吊索采用預(yù)制平行鋼絲束，加勁梁采用剛-混凝土結(jié)合梁，梁高3m（含橋面鋪裝厚度），由鋼主梁、鋼橫梁和混凝土橋面板組成。本橋主梁采用的支承體系為：四跨主梁均為簡支體系，主梁在1號(hào)塔、中塔及邊墩處均設(shè)上、下游豎向拉壓支座，約束主塔、主墩處主梁的豎向位移，并通過上、下游豎向支座的聯(lián)合作用，約束主梁的扭轉(zhuǎn)。

1.2 施工特點(diǎn)分析

上部結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目較為繁雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁，主要以高空作業(yè)、水上作業(yè)、大型起重吊裝作業(yè)為主，且立體交叉作業(yè)很多，施工設(shè)備和人員繁多，同時(shí)又涉及與其他分部單位的交叉協(xié)調(diào)，安全風(fēng)險(xiǎn)高，管理難度大，做好上部結(jié)構(gòu)安全管控工作尤為重要。

2 上部結(jié)構(gòu)施工安全管理控制關(guān)鍵點(diǎn)

2.1 施工用電安全管控

懸索橋施工臨時(shí)用電是安全生產(chǎn)責(zé)任事故多發(fā)地。違規(guī)違章作業(yè)、無證上崗、缺少安全保護(hù)、不做崗前培訓(xùn)和安全交底，在潮濕環(huán)境下用電不規(guī)范等現(xiàn)象很多。為確保鸚鵡洲長江大橋上部結(jié)構(gòu)施工用電安全，在用電安全管理上，主要從以下幾個(gè)方面入手：

（1）安全用電技術(shù)管理。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電因?qū)I(yè)性較強(qiáng)，必須由專業(yè)的電氣工程技術(shù)人員管理，安全員或施工員禁止代管。用電過程的安裝、巡視、維修或拆除必須由專業(yè)電工完成，作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。電工等級(jí)要與工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。電工須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。其他用電人員必須通過相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后，方可上崗作業(yè)。

（2）用電安全組織措施。建立施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全技術(shù)檔案。檔案應(yīng)包括用電組織設(shè)計(jì)的全部資料、用電技術(shù)交底資料、用電工程檢查驗(yàn)收資料、電氣設(shè)備的試、檢驗(yàn)憑單和調(diào)試記錄、接地電阻、絕緣電阻和漏電保護(hù)器動(dòng)作參數(shù)測(cè)定記錄，以及定期檢（復(fù)）查記錄、電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。

（3）建立施工用電定期檢（復(fù)）查制度。從臨時(shí)用電工程投入開始，必須定期對(duì)臨時(shí)用電工程進(jìn)行檢查和評(píng)估。項(xiàng)目部每月不少于一次定期檢查。定期檢查應(yīng)按分項(xiàng)進(jìn)行，如大型機(jī)械（塔吊、電梯、纜載吊機(jī)）用電，塔頂用電，貓道用電、橋面用電等，檢查時(shí)應(yīng)對(duì)用電工程安全狀況作出評(píng)估，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須及時(shí)整改，并應(yīng)履行復(fù)查驗(yàn)收手續(xù)。

（4）建立電氣設(shè)備定期檢修制度。尤其要加強(qiáng)塔頂門架卷揚(yáng)機(jī)、纜載吊機(jī)的日常維修和定期檢修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，建立檢修、維修工作記錄，詳細(xì)記錄時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備名稱、檢修、維修內(nèi)容、處理結(jié)果、參加人員、驗(yàn)收人員等。

（5）建立電氣安全操作監(jiān)護(hù)制度。臨時(shí)用電設(shè)備和線路的安裝、巡檢、維修或拆除作業(yè)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，必須有兩人以上方可作業(yè)，必須明確誰是監(jiān)護(hù)人，并應(yīng)明確監(jiān)護(hù)人的具體要求、職責(zé)。

（6）建立安全用電責(zé)任制。對(duì)臨時(shí)用電工程各部分的操作、維修、檢查，分部、分項(xiàng)、分機(jī)落實(shí)到人，并輔以必要的獎(jiǎng)懲。

（7）建立安全教育和培訓(xùn)制度。從貓道索架設(shè)開始，按上部結(jié)構(gòu)施工工序定期對(duì)專業(yè)電工和各類用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn)，提高電工和各類用電人員的素質(zhì)，強(qiáng)化安全操作意識(shí)。

2.2 高空水上作業(yè)安全管控

鸚鵡洲長江大橋上部結(jié)構(gòu)施工，從先導(dǎo)索過江開始，到貓道鋪設(shè)，到主纜架設(shè)、緊纜及索夾吊索安裝，再到加勁梁吊裝、橋面施工，基本上都屬于高空水上作業(yè)，如何確保高空水上作業(yè)安全是上部結(jié)構(gòu)安全管理工作的重中之重！

（1） 水上作業(yè)

對(duì)所有計(jì)劃租賃施工的船舶，在進(jìn)場(chǎng)前，設(shè)備管理部門要實(shí)地考察，確定船舶機(jī)況、性能等符合相關(guān)要求后，還要對(duì)船舶行駛證件、船員操作證件等進(jìn)行復(fù)核，在簽訂租賃合同的同時(shí)，還要與船舶供應(yīng)商簽署安全生產(chǎn)協(xié)議。進(jìn)場(chǎng)后，安質(zhì)部門要對(duì)船舶進(jìn)行安全驗(yàn)收檢查并配備救生圈、滅火器等應(yīng)急設(shè)施，此外還要對(duì)船上所有人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底。所有水上水下活動(dòng)，如先導(dǎo)索過江、鋼梁吊裝等必須先報(bào)海事管理部門，經(jīng)海事部門批準(zhǔn)并采取封航、警戒等措施后，方可實(shí)施。

（2） 高空作業(yè)

采取“登高許可”制度，對(duì)項(xiàng)目施工人員、管理人員進(jìn)行登高體檢，體檢合格者頒發(fā)“登高證”，上電梯必須持有“登高證”，從源頭上禁止不具備登高條件者登高作業(yè)；除制定《高空作業(yè)管理辦法》、《高空作業(yè)安全專項(xiàng)方案》、《高空事故應(yīng)急預(yù)案》等外，還要針對(duì)上部結(jié)構(gòu)施工工序制定《貓道作業(yè)“十不準(zhǔn)”》、《主纜架設(shè)“五個(gè)要”》、《鋼梁架設(shè)“十必須”》等規(guī)章制度，做好安全技術(shù)交底，完善體制建設(shè)；對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)高空作業(yè)工序進(jìn)行專項(xiàng)檢查并辦理簽證，如貓道鋪設(shè)施工、塔頂?shù)跹b、鋼梁蕩移、鋼梁栓接等；對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)，要立專項(xiàng)定期進(jìn)行檢查，如塔頂平臺(tái)、貓道等。

2.3 貓道施工安全管控

貓道作為懸索橋施工必備的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，是主纜架設(shè)、索夾和吊索安裝、鋼箱梁吊裝、主纜防護(hù)等工作的關(guān)鍵操作平臺(tái)，貫穿整個(gè)懸索橋上部構(gòu)造安裝施工過程。貓道施工安全管控的關(guān)鍵點(diǎn)，主要分為貓道鋪設(shè)安全管控、貓道使用安全管控和貓道拆除安全管控。

（1） 貓道鋪設(shè)風(fēng)險(xiǎn)控制

貓道鋪設(shè)需要作業(yè)人員在塔頂高空、無臨邊防護(hù)的情況下施工。施工時(shí)塔吊和卷揚(yáng)機(jī)立體交叉作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)極大，此時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須要安排專職調(diào)度和專職安全員來協(xié)調(diào)指揮和安全盯控，作業(yè)人員一定要系好安全帶并掛于防墜器上；操作人員要聽從調(diào)度統(tǒng)一指令。

（2） 貓道使用風(fēng)險(xiǎn)控制

貓道投入使用前，要對(duì)塔頂、貓道兩端的錨固系統(tǒng)作一次全面檢查，不符合要求的做加固處理；使用過程中也要嚴(yán)格按貓道使用維護(hù)日檢表、周檢表進(jìn)行維護(hù)檢查。對(duì)于貓道及面網(wǎng)構(gòu)造，作業(yè)前要進(jìn)行常規(guī)性檢查，注意承重索的磨損和面網(wǎng)與承重索間的有效連接。

（3） 貓道拆除風(fēng)險(xiǎn)控制

貓道拆除是一項(xiàng)復(fù)雜高空水上作業(yè)，要切實(shí)保障各類吊裝作業(yè)及人員安全，制定針對(duì)性的專項(xiàng)拆除方案并報(bào)批、交底。

2.4 主纜施工安全管控

主纜施工的主要平臺(tái)是貓道，在主纜施工中，施工人員是在懸江跨空的貓道上工作，安全管理工作首先就要做好貓道使用風(fēng)險(xiǎn)控制，要嚴(yán)格遵守貓道使用管理規(guī)定。同時(shí)，主纜作為懸索橋永久型受力結(jié)構(gòu)，主纜的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)橋梁施工質(zhì)量，所以在主纜施工過程中，一定要做好對(duì)主纜的保護(hù)工作，避免所有剛性材料直接與主纜接觸，對(duì)主纜造成損傷。

需要提醒的是，受施工環(huán)境約束，主纜索股架設(shè)時(shí)，索股牽引跟蹤人員必須隨拽拉器往返南北岸，對(duì)體力要求較高，夏季或冬季施工時(shí)，要做好防中暑或防凍防滑措施，此外還要針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事故，如在貓道上中暑、跌傷等編制應(yīng)急預(yù)案并組織應(yīng)急救援演練。

2.5 加勁梁吊裝安全管控

懸索橋加勁梁吊裝是由纜載吊機(jī)完成，因次纜載吊機(jī)的拼裝使用安全是懸索橋加勁梁吊裝安全管控的重點(diǎn)。

（1） 纜載吊機(jī)安全管控

纜載吊機(jī)的拼裝，需要利用塔吊及塔頂門架卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)，纜載吊機(jī)構(gòu)件質(zhì)量及體積尺寸都很大，吊裝前要對(duì)整個(gè)吊裝系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查簽證，實(shí)行“一吊一簽證”制度，此外在拼裝前，還要結(jié)合構(gòu)件尺寸及吊裝方案，充分考慮貓道支承索的位置是否與吊裝路徑相沖突，有問題提前處理。纜載吊機(jī)走行前，必須組織設(shè)備管理員、操作員、安全員對(duì)纜載吊機(jī)進(jìn)行全面檢查并辦理《走行前簽證表》，經(jīng)機(jī)長簽字確認(rèn)后方可走行。

（2） 加勁梁吊裝安全管控

加勁梁吊裝時(shí)，要提前與海事、航道部門溝通，發(fā)行禁航通告，確保梁段吊裝過程中航道的封閉。加勁梁運(yùn)輸船對(duì)位準(zhǔn)確、穩(wěn)定后，開始吊點(diǎn)安裝，吊點(diǎn)的絲扣必須上滿，插銷必須穿保險(xiǎn)銷，待掛點(diǎn)栓掛完畢，一切檢查無誤后，才可拆除加勁梁臨時(shí)固定拉線等。

3 上部結(jié)構(gòu)施工安全管理工作要點(diǎn)

3.1 提高認(rèn)識(shí)、轉(zhuǎn)變理念、落實(shí)責(zé)任

安全質(zhì)量事關(guān)企業(yè)生死存亡，關(guān)系到員工的生命和健康。要樹立起抓安全事故重在抓落實(shí)得理念、樹立安全工作重在防范的理念、樹立安全工作齊抓共管的理念。在上部結(jié)構(gòu)安全管理工作上，要高標(biāo)準(zhǔn)、低底線，嚴(yán)要求。

3.2 進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全管理制度，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上現(xiàn)實(shí)程序化管理

對(duì)上部結(jié)構(gòu)施工安全管控，要進(jìn)一步細(xì)化三大體系標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，完善安全質(zhì)量文明施工考核體并在《上部結(jié)構(gòu)安全施工標(biāo)準(zhǔn)化》的基礎(chǔ)上編制《上部結(jié)構(gòu)施工程序化手冊(cè)》，通過制度，落實(shí)責(zé)任，達(dá)到全面提升項(xiàng)目部各項(xiàng)管理水平目的。

3.3 加大安全質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰和責(zé)任追究力度

將落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任制與責(zé)任追究聯(lián)系起來，堅(jiān)持安全質(zhì)量事故一票否決制，落實(shí)責(zé)任主體，嚴(yán)格責(zé)任追究。完善或修改“慣性違章處罰辦法”、“協(xié)力隊(duì)伍安全責(zé)任書”、“部門及個(gè)人安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任考核”等文件，加強(qiáng)執(zhí)行。

3.4 落實(shí)關(guān)鍵“聯(lián)檢”和重大工序方案審批制度

上部結(jié)構(gòu)施工安全管理，要在下部結(jié)構(gòu)施工原有的基礎(chǔ)上，更深化開展關(guān)鍵工序“聯(lián)合檢查”制度，做好安全專項(xiàng)施工方案的編制、專家評(píng)審和執(zhí)行實(shí)施工作，確保施工安全可靠。

3.5 加強(qiáng)危險(xiǎn)源管控和隱患排查

按月更新危險(xiǎn)源辨識(shí)，進(jìn)一步健全重大危險(xiǎn)源月度辨識(shí)管理和登記制度，責(zé)任到人，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)過程監(jiān)控，動(dòng)態(tài)管理。同時(shí)開展各項(xiàng)專項(xiàng)檢查、拉網(wǎng)式大排查、月度大檢查工作，檢查既要關(guān)注重點(diǎn)，也要覆蓋全面，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，要落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改到位。

4 施工安全管理措施

4.1 推進(jìn)落實(shí)“項(xiàng)目精細(xì)化管理”工作，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃控制和報(bào)告制度

將精細(xì)化管理、安全文化建設(shè)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作相結(jié)合，強(qiáng)力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作再上新臺(tái)階。通過《計(jì)劃控制制度》、《報(bào)告制度》細(xì)化項(xiàng)目管理，健全了明確各級(jí)管理責(zé)任，從嚴(yán)從細(xì)分解指標(biāo)，形成了從上到下逐級(jí)落實(shí)、從下到上層層負(fù)責(zé)的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制，全面規(guī)范了各工種標(biāo)準(zhǔn)化制度和流程，確保人員責(zé)任清晰、工序熟練、行為規(guī)范、操作到位，做到“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”。從現(xiàn)場(chǎng)吊裝到物料碼放、從設(shè)備維修現(xiàn)場(chǎng)操作到現(xiàn)場(chǎng)檢查，通過人的規(guī)范操作，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。深入實(shí)施安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化全過程管理，實(shí)施上下貓道持證進(jìn)入制度、動(dòng)火作業(yè)審批制度，突出崗位個(gè)體能力的發(fā)揮和架子隊(duì)這個(gè)基本生產(chǎn)單元效能的發(fā)揮，規(guī)范了員工進(jìn)入工作地點(diǎn)后的工作程序，責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一，使每個(gè)崗位的作業(yè)人員主體責(zé)任更明確，行為更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

4.2 安全生產(chǎn)責(zé)任有效落實(shí)

項(xiàng)目部更新完善了安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工三大體系及主要管理制度。大力推行安全生產(chǎn)責(zé)任到人制度，縱向到底，橫向到邊，人人肩上有責(zé)任，將安全防護(hù)工作細(xì)化分解到每一個(gè)人，并由責(zé)任人簽字確認(rèn)。同時(shí)建立了每月定期檢查大臨設(shè)施、大型機(jī)械設(shè)備、施工用電的長效檢查機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)，杜絕各類惡性事件的發(fā)生。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目部上下管理部門層層簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》《質(zhì)量責(zé)任書》，通過對(duì)各工點(diǎn)的安全防范工作進(jìn)行層層分解，明確了主要責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人，與作業(yè)隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任人代表簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制。

4.3 加大檢查力度，規(guī)范檢查標(biāo)準(zhǔn)

以檢查為保證，現(xiàn)場(chǎng)專職安全員每天巡視，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查表對(duì)各分部當(dāng)天所有安全狀況進(jìn)行檢查，并督促分部及時(shí)整改。項(xiàng)目部成立了群安員監(jiān)督機(jī)構(gòu)、安全督導(dǎo)隊(duì)、文明施工作業(yè)隊(duì)，強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管力度。針對(duì)上部結(jié)構(gòu)施工，項(xiàng)目部除了根據(jù)局指設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)檢查表格，對(duì)貓道架設(shè)、主纜安裝和加勁梁吊裝的安全重點(diǎn)控制部位定期進(jìn)行檢查外，還對(duì)上部結(jié)構(gòu)施工所有工序、設(shè)施均采取了聯(lián)檢聯(lián)簽制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

4.4 重視安全創(chuàng)新管理，提升管理水平

項(xiàng)目部圍繞“三高、三工程、三出”的管理理念，開創(chuàng)了安全質(zhì)量例會(huì)隨即抽查管理人員與作業(yè)人員參與安全生產(chǎn)責(zé)任制考核、安全生產(chǎn)知識(shí)答題、建立作業(yè)人員個(gè)人電子檔案等三項(xiàng)管理措施，收到了顯著效果。通過創(chuàng)新管理活動(dòng)，一是促使全體職工自覺學(xué)習(xí)安全掌握生產(chǎn)知識(shí)，強(qiáng)化管理意識(shí)的積極性，由被動(dòng)學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)；二是在各作業(yè)隊(duì)之間形成了“比學(xué)趕幫”的比賽局面，標(biāo)明亮點(diǎn)、點(diǎn)評(píng)缺點(diǎn)，讓管理活動(dòng)更透明化，進(jìn)一步提升安全工作的主動(dòng)性。

5 結(jié)語

武漢鸚鵡洲長江大橋上部結(jié)構(gòu)施工過程中設(shè)備多、工序多、高空作業(yè)多、大型吊裝多，安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工難度大。本文針對(duì)該橋在上部結(jié)構(gòu)施工過程中的安全控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)進(jìn)行總結(jié)分析，可為類似橋梁建設(shè)提供可貴的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

參考文獻(xiàn)

篇5

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)近期縣鎮(zhèn)安全生產(chǎn)一系列安排部署，緊密結(jié)合我廠工作實(shí)際，進(jìn)一步完善監(jiān)管措施，消除監(jiān)管盲區(qū)，以決戰(zhàn)的姿態(tài)，超常的力度，抓好四季度安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保持安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

二、工作目標(biāo)

全年安全目標(biāo)：工亡、重傷及多人中毒事故為“零”；重大交通、火災(zāi)事故為“零”；重大設(shè)備、操作事故為“零”；重大環(huán)境污染事故為“零”；輕傷人數(shù)為“零”。

三、工作任務(wù)

（一）是開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動(dòng)。著重加強(qiáng)了安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行情況的全過程監(jiān)督管理工作，嚴(yán)格按照《安全工作規(guī)定》、《安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制》等規(guī)章制度開展工作，重點(diǎn)查處違章違紀(jì)活動(dòng)，增強(qiáng)員工遵紀(jì)守法和杜絕違章的自覺性，同時(shí)，加大對(duì)一切不安全事件的調(diào)查和處理力度，促進(jìn)各項(xiàng)規(guī)章制度的有效執(zhí)行。層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；明確各級(jí)人員職責(zé)，把安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制度落實(shí)到位；做到安全生產(chǎn)與生產(chǎn)經(jīng)營同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步發(fā)展。

（二）是開展安全生產(chǎn)排查治理活動(dòng)。以煤磨、除塵設(shè)備、機(jī)械防護(hù)裝置、高空作業(yè)平臺(tái)、樓梯防護(hù)欄、立窯等為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)要害崗位的檢查，安全生產(chǎn)管理人員要按照崗位檢查規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢查；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，清除隱患，堵塞漏洞，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)；重點(diǎn)對(duì)照在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中查找問題開展自查和治理行動(dòng)，并對(duì)存在的問題規(guī)定整改時(shí)限，落實(shí)責(zé)任人，確保治理工作落到實(shí)處。

（三)是開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)。在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，以“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題，弘揚(yáng)安全文化，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)，加強(qiáng)安全檢查，落實(shí)事故隱患整改，促進(jìn)我廠安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。充分利用廣播、簡訊、廠電視臺(tái)、黑板報(bào)等宣傳工具，集中進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育工作，使企業(yè)從上至下，每一級(jí)人員都能深刻認(rèn)識(shí)其重要意義。舉辦“血的教訓(xùn)”事故圖片展、啟發(fā)和教育了員工珍愛生命、遵章守紀(jì)、遠(yuǎn)離事故、保障安全。使員工牢固樹立“安全生產(chǎn)永無止境，安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)”等正確的安全理念，建設(shè)“以人為本、安全為天”的安全文化，營造和諧的安全氛圍，唱響安全生產(chǎn)工作主旋律。同時(shí)加大安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，加大安全生產(chǎn)教育力度，力爭杜絕違章行為，使員工養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣。

篇6

內(nèi)容摘要：隨著新興市場(chǎng)國家在世界經(jīng)濟(jì)中所占地位的不斷提高,這些國家日益成為眾多跨國公司的目標(biāo)市場(chǎng)。在這種情況下,跨國公司在該類國家的投資策略就成為我們研究的重要課題。本文針對(duì)新興市場(chǎng)國家的特點(diǎn)和跨國公司對(duì)其市場(chǎng)的投資策略的改變進(jìn)行了分析，提出了這一改變對(duì)于中國的跨國公司的經(jīng)營的一些啟示。

關(guān)鍵詞：新興市場(chǎng)國家 跨國公司 投資策略

研究背景

全球金融危機(jī)蔓延，歐洲和美國的消費(fèi)品制造商面臨國內(nèi)增長緩慢的困境，更多的跨國公司把目光投向充滿活力的新興市場(chǎng)國家。這類國家對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有較大的推動(dòng)作用，其進(jìn)出口貿(mào)易在全球貿(mào)易中占有越來越重要的地位，成為眾多跨國公司進(jìn)一步拓展市場(chǎng)的目的地。

目前，越來越多的跨國公司開始在新興市場(chǎng)國家開發(fā)針對(duì)新興市場(chǎng)特性的新設(shè)備，然后回銷母國，進(jìn)而銷往全球其他市場(chǎng)。這與我們以前所熟悉跨國公司的運(yùn)作方式截然不同。為何要采取這種新的投資方式？如能洞悉這些跨國公司在新興市場(chǎng)國家投資戰(zhàn)略的最新趨勢(shì)，將對(duì)中國企業(yè)做大做強(qiáng)具有啟示作用。

跨國公司在新興市場(chǎng)國家的投資策略的轉(zhuǎn)變

新興市場(chǎng)國家通常指經(jīng)過實(shí)施體制改革,加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展而逐漸融入全球經(jīng)濟(jì)體系的經(jīng)濟(jì)體。當(dāng)今的新興市場(chǎng)國家是指一些市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟮陌l(fā)展中國家。有不少機(jī)構(gòu)對(duì)新興市場(chǎng)國家進(jìn)行過組合，例如10國、7國等，但具體國家不盡相同。其中，四個(gè)最大的新興國家巴西、俄羅斯、印度和中國被稱為BRICs（即“金磚四國”）。這些國家皆具有經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高、經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式外向化、市場(chǎng)的長期潛力巨大的特征。它們是全球增長最快的經(jīng)濟(jì)體系之一，更有機(jī)會(huì)成為全球?qū)Ξa(chǎn)品及服務(wù)需求最大的地區(qū)。國際貨幣基金組織數(shù)據(jù)顯示，自1999年以來，新興市場(chǎng)在全球GDP總值中所占比例已攀升了近10個(gè)百分點(diǎn)。

自2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，新興市場(chǎng)國家在抵御危機(jī)、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)增長方面發(fā)揮的作用日益增強(qiáng)，正在成為重塑世界經(jīng)濟(jì)秩序的主要力量。全球跨國公司對(duì)新興市場(chǎng)也越來越重視。

（一）跨國公司在新興市場(chǎng)國家的傳統(tǒng)投資策略

發(fā)達(dá)國家的跨國公司過去一般都是把新興市場(chǎng)國家視為一個(gè)市場(chǎng)，將在總部開發(fā)好的產(chǎn)品在該市場(chǎng)銷售，部署在這里的全都是銷售團(tuán)隊(duì)。例如，世界著名的美國軟件公司微軟公司習(xí)慣于將軟件天才聚集在設(shè)于美國雷蒙德的總部，龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在那里開發(fā)出所有重要的軟件，然后通過市場(chǎng)渠道把它們銷往全球各地。通常微軟僅會(huì)針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)作一些界面、語言等表面調(diào)整。

在母國開發(fā)定位全球市場(chǎng)的產(chǎn)品、輔以本地化改進(jìn)，這一模式之前被幾乎所有跨國公司所采用且效果較好。發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)往往是跨國公司的主要收入來源，而在新興市場(chǎng)國家只要略作本土化改進(jìn)就可以取得較高的利潤。通用電氣董事長曾表示，通用電氣此前在發(fā)展中國家只要銷售美國研發(fā)的商品，就可以獲得高達(dá)15%到20%的利潤。

（二）跨國公司在新興市場(chǎng)國家的新投資策略

在政府鼓勵(lì)和市場(chǎng)需求雙重引導(dǎo)下，越來越多的跨國公司開始在新興市場(chǎng)國家建設(shè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，更多的是使用當(dāng)?shù)氐娜瞬刨Y源；針對(duì)新興市場(chǎng)特性而開發(fā)成本低廉和相對(duì)低端的產(chǎn)品，在新興市場(chǎng)獲得成功之后推廣到全球，作為滿足成熟市場(chǎng)不同層次需求的補(bǔ)充。在過去的幾年里，通用電氣、西門子、微軟和飛利浦等公司在醫(yī)療、交通、電信、互聯(lián)網(wǎng)和家電領(lǐng)域紛紛基于新興市場(chǎng)研發(fā)產(chǎn)品并率先投放該市場(chǎng)，然后選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)，銷往母國（其中不乏美國等發(fā)達(dá)國家）在內(nèi)的全球市場(chǎng)，都取得了較好的收益。跨國公司在新興市場(chǎng)國家的投資發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。

跨國公司在新興市場(chǎng)國家的新投資策略的分析

（一）跨國公司在新興市場(chǎng)國家的新投資策略的原因分析

1.全球經(jīng)濟(jì)格局的變化?？鐕驹谛屡d市場(chǎng)國家的投資戰(zhàn)略的改變主要源于全球經(jīng)濟(jì)格局變化的“倒逼”。當(dāng)新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)水平并不發(fā)達(dá)時(shí)，把持高端產(chǎn)品技術(shù)的跨國公司在新興市場(chǎng)可以輕易獲得良好收益。但隨著“金磚四國”的崛起，全球經(jīng)濟(jì)格局正在從過去由美歐等發(fā)達(dá)國家為主導(dǎo)，向新興市場(chǎng)在全球經(jīng)濟(jì)中占據(jù)越來越多份額的局面轉(zhuǎn)變。例如，2008年中國社會(huì)消費(fèi)品銷售總額已經(jīng)位列世界第三。高盛公司預(yù)測(cè)，到2018年，“金磚四國”和美國占全球GDP的比例將同為25％。

新興市場(chǎng)國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展就要求跨國公司調(diào)整對(duì)新興市場(chǎng)國家戰(zhàn)略地位的定位，提升對(duì)其消費(fèi)者主張的重視。國內(nèi)競(jìng)爭也在加劇，跨國公司要想在此立足和發(fā)展，必須使用有競(jìng)爭力的技術(shù)和產(chǎn)品。因此，目前越來越多的全球跨國公司在新興市場(chǎng)國家設(shè)立了研發(fā)中心，針對(duì)該市場(chǎng)消費(fèi)者的特點(diǎn)研制新產(chǎn)品。有些跨國公司甚至逐步將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移到有潛力的新興市場(chǎng)。

2.本土化經(jīng)營思想的延伸?！八伎既蚧袆?dòng)本土化”是企業(yè)在海外投資經(jīng)營的重要理念，也是很多著名跨國公司的成功之道。只有根據(jù)各國不同的生活消費(fèi)習(xí)慣生產(chǎn)出適用產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者的差異化需求，才可能在東道國占據(jù)一席之地。

很多跨國公司最初進(jìn)入新興市場(chǎng)國家時(shí)，只是將一些在母國技術(shù)總部開發(fā)的產(chǎn)品進(jìn)行少許修改，來適應(yīng)目標(biāo)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求。但在經(jīng)營過程中，跨國公司發(fā)現(xiàn)：雖然新興市場(chǎng)和發(fā)達(dá)市場(chǎng)的富裕消費(fèi)者都愿意為品牌支付溢價(jià)，但新興市場(chǎng)與發(fā)達(dá)國家的消費(fèi)者總體收入水平還是有一定差距的，低收入客戶群體并不看重昂貴的品牌。且有研究表明：在規(guī)模較大的低收入客戶中，采用當(dāng)?shù)氐钠放坪徒M織結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略的公司業(yè)績最佳，這和較發(fā)達(dá)地區(qū)的成熟做法正相反。

因此，要迎接競(jìng)爭的挑戰(zhàn)，跨國公司在新興市場(chǎng)除了對(duì)于高收入客戶群體繼續(xù)遵循復(fù)雜的品牌建設(shè)戰(zhàn)略以獲得利潤以外，更重要的是想辦法占領(lǐng)低價(jià)的大眾市場(chǎng)?，F(xiàn)在跨國公司開始專門在新興市場(chǎng)國家建設(shè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，更多的是使用當(dāng)?shù)氐娜瞬刨Y源，針對(duì)當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)消費(fèi)者的需求研制新產(chǎn)品。這實(shí)際上是本土化策略的不斷深入，也是目前占領(lǐng)該市場(chǎng)的有效手段。在新興市場(chǎng)國家本土扎穩(wěn)腳跟之后，跨國公司再將本土化經(jīng)營策略延伸回母國，瞄準(zhǔn)對(duì)價(jià)格敏感的顧客群；最后伺機(jī)進(jìn)軍海外。

跨國公司在新興市場(chǎng)國家的這一新投資策略正在被越來越多的公司成功驗(yàn)證。例如，此前一直是以提供高端CT、核磁共振等精尖醫(yī)療解決方案為主的通用電氣，在中國設(shè)立了研發(fā)中心，針對(duì)中國一些地區(qū)醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施缺乏且資金有限的情況，研發(fā)出一些價(jià)格低廉的醫(yī)療設(shè)備，如15000美元的便攜式PC超聲波檢測(cè)儀。隨著美國醫(yī)改法案的通過，價(jià)格低廉的醫(yī)療產(chǎn)品在美國醫(yī)療界大有市場(chǎng)，這款低成本的便攜式超聲診斷儀立刻被投入美國市場(chǎng)。這套根據(jù)中國消費(fèi)者的需求研發(fā)的檢測(cè)儀現(xiàn)在正在美國本土熱銷。而設(shè)在中國的微軟亞太研發(fā)集團(tuán)根據(jù)中國消費(fèi)者需求研發(fā)的新版本W(wǎng)indows CE在投入中國市場(chǎng)使用后，微軟決定將其引入美歐市場(chǎng)。

3.金融危機(jī)帶來的影響。2008年9月開始爆發(fā)的美國金融危機(jī)，引起了世界的金融動(dòng)蕩不安，也讓世界經(jīng)濟(jì)走向極度的低迷之中。新興市場(chǎng)國家在這場(chǎng)危機(jī)中也不能幸免，損失也不小。當(dāng)金融危機(jī)襲來時(shí)，裁員、降薪、縮小投資、抽回資本理應(yīng)成為跨國企業(yè)的無奈選擇。但由于新興市場(chǎng)國家極具經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Γ簧僭诒緡钍芙鹑谖C(jī)之苦的跨國企業(yè)，不但沒有向其國內(nèi)抽回資金“保本”，反而增大在新興市場(chǎng)的投資。例如，丹麥在華最大投資企業(yè)之一的自1994年起在華累計(jì)投資2億美元、在中國各地建立了很多研發(fā)中心和生產(chǎn)基地的諾維信公司就表示，未來將不斷加強(qiáng)在中國的研發(fā)力量。

而且，當(dāng)美歐等發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)或尚在衰退中、或增長放緩的時(shí)候，新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)水平已迅速從危機(jī)中復(fù)蘇。這就使得新興市場(chǎng)與發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)之間的經(jīng)濟(jì)差距在減少，導(dǎo)致兩個(gè)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求在趨同。滿足發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)需求的高端產(chǎn)品已經(jīng)可以被新興市場(chǎng)接受，而滿足新興市場(chǎng)需求的低端產(chǎn)品也開始可以被發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)使用。

另外，在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下，各國紛紛出臺(tái)貿(mào)易保護(hù)措施。根據(jù)世界銀行2009年3月2日的一份報(bào)告顯示，自2008年11月以來，G20中有17個(gè)國家實(shí)行了47項(xiàng)不同程度的限制貿(mào)易的措施。在47項(xiàng)限制貿(mào)易的措施中，發(fā)達(dá)國家占12項(xiàng)。這說明新興市場(chǎng)國家中有不少國家采取了貿(mào)易保護(hù)措施。因此，對(duì)于跨國公司而言，在新興市場(chǎng)國家投資設(shè)廠、生產(chǎn)符合其市場(chǎng)需求的產(chǎn)品、再銷售給該市場(chǎng)的消費(fèi)者不失為一個(gè)繞過貿(mào)易壁壘的好辦法。

（二）跨國公司在新興市場(chǎng)的新投資策略的理論分析

1966年哈佛大學(xué)教授費(fèi)農(nóng)提出了產(chǎn)品生命周期理論，之后威爾等經(jīng)濟(jì)學(xué)家也發(fā)展了這一理論。產(chǎn)品生命周期理論認(rèn)為，每一種新開發(fā)的科技產(chǎn)品都有一個(gè)生命周期，可分為創(chuàng)新、成熟、標(biāo)準(zhǔn)化、衰退四個(gè)階段。費(fèi)農(nóng)把在產(chǎn)品生命周期中出現(xiàn)的不同技術(shù)水平的國家依次分成創(chuàng)新國（一般為最發(fā)達(dá)國家）、一般發(fā)達(dá)國家、發(fā)展中國家。

在創(chuàng)新階段，即產(chǎn)品剛投入市場(chǎng)的階段，創(chuàng)新國國內(nèi)市場(chǎng)潛力很大，產(chǎn)品全部在國內(nèi)生產(chǎn)并用于滿足國內(nèi)消費(fèi)需要，在國際市場(chǎng)方面，產(chǎn)品少量出口到國外且不進(jìn)行對(duì)外直接投資。在成熟階段，產(chǎn)品基本定型，生產(chǎn)走向規(guī)?；?。隨著生產(chǎn)和競(jìng)爭的發(fā)展，生產(chǎn)工藝和方法開始擴(kuò)散到其他地區(qū)，廠商開始向國外投資，主要投向市場(chǎng)需求大致相近的發(fā)達(dá)國家，以占領(lǐng)其市場(chǎng)。在標(biāo)準(zhǔn)化階段，激烈的競(jìng)爭使產(chǎn)品的生產(chǎn)完全標(biāo)準(zhǔn)化，技術(shù)擴(kuò)散使國外競(jìng)爭者開始生產(chǎn)仿制品。創(chuàng)新國和一般發(fā)達(dá)國家為了進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本以保持競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，開始大量地在成本小、工資低的地區(qū)（通常是發(fā)展中國家）投資建廠，再將產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至別國和第三國市場(chǎng)。在衰退階段，國外子公司的生產(chǎn)成本加上返銷本國所需費(fèi)用低于國內(nèi)生產(chǎn)成本時(shí)，產(chǎn)品將會(huì)大量返銷創(chuàng)新國國內(nèi)。這就表明產(chǎn)品已進(jìn)入衰退階段。當(dāng)又推出新產(chǎn)品時(shí)，原產(chǎn)品生命周期宣告完結(jié)。

產(chǎn)品生命周期理論部分揭示了戰(zhàn)后美國跨國公司對(duì)外直接投資的動(dòng)機(jī)和特征，發(fā)展了跨國公司理論?？鐕緜鹘y(tǒng)投資策略的方向：最發(fā)達(dá)國家一般發(fā)達(dá)國家發(fā)展中國家，它反映了跨國公司從最發(fā)達(dá)國家到一般發(fā)達(dá)國家，再到發(fā)展中國家的直接投資和新產(chǎn)品產(chǎn)生、發(fā)展的過程，這也是跨國公司的傳統(tǒng)投資策略的方向。

這恰恰與目前跨國公司在新興市場(chǎng)國家的新投資策略方向相反，跨國公司新投資策略的方向：新興市場(chǎng)國家發(fā)達(dá)國家全球其他市場(chǎng)。

實(shí)際上，不管是以前的產(chǎn)品創(chuàng)新階段的最發(fā)達(dá)國家還是現(xiàn)在研發(fā)中心所在的新興市場(chǎng)國家，都是最適合創(chuàng)新產(chǎn)品運(yùn)用、能給跨國公司帶來最大收益的國家?？鐕拘峦顿Y方向中的發(fā)達(dá)國家既可能是具有相似經(jīng)濟(jì)特征的鄰近國家也可以是某些情況下的最發(fā)達(dá)國家（如目前經(jīng)濟(jì)危機(jī)情況下，歐美國家的大眾也樂意接受價(jià)格低廉的醫(yī)療產(chǎn)品、農(nóng)具等）。因此，只要換一種表示方法，這一理論還是成立的，如下所示：最適合新產(chǎn)品運(yùn)用的國家較適合新產(chǎn)品運(yùn)用的國家新產(chǎn)品能運(yùn)用的國家。其中，較適合新產(chǎn)品運(yùn)用的國家主要是指適用該種新產(chǎn)品的層次的人數(shù)較多的國家?？梢哉f，新投資策略的產(chǎn)生并不是反駁而是豐富、完善了產(chǎn)品生命周期理論。

跨國公司的新投資策略對(duì)中國跨國公司的啟示

發(fā)達(dá)國家跨國公司在新興市場(chǎng)國家投資策略的改變也給中國跨國公司一些啟示。

（一）中國的跨國公司要先立足本土

新興市場(chǎng)國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展使其在國際市場(chǎng)的重要性日益凸顯，跨國公司紛紛將眼光和戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向這里。2007年，《財(cái)富》雜志評(píng)選出的世界頂級(jí)500強(qiáng)企業(yè)中，已經(jīng)有58家企業(yè)的總部位于新興市場(chǎng)國家和地區(qū)，這些公司的利潤絕不低于他們?cè)诿绹?、歐洲和日本的同行。例如，丹麥最大的工業(yè)企業(yè)之一丹佛斯公司中國總裁曾表示，盡管受到全球金融危機(jī)沖擊，丹佛斯2009年仍然在中國市場(chǎng)取得了30億元的收入。

發(fā)達(dá)國家的跨國公司特別看重中國這樣一個(gè)新興的、具有13億人口的、并在逐步向周邊市場(chǎng)輻射的極具有示范意義的市場(chǎng)。因?yàn)樗鼈兒V信“得中國者得世界”，正是為了在這樣一個(gè)市場(chǎng)有所為，很多跨國公司增強(qiáng)在華投資力度、建立制造基地。例如，世界500強(qiáng)企業(yè)美國豪士科集團(tuán)于2008年投資4000萬美元在亞洲設(shè)立的首個(gè)制造加工基地于2010年10月25日在中國天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)正式投產(chǎn)。該基地占地8萬平方米，擁有1.5萬臺(tái)的高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)能力?；厣a(chǎn)的剪刀式、單臂式高空作業(yè)平臺(tái)在全球同行業(yè)中排名第一，在美國擁有多項(xiàng)專利。本土裁員卻在中國建制造基地美國大型高空作業(yè)設(shè)備及特種車輛生產(chǎn)商豪士科公司總裁曾表示，金融危機(jī)從美國發(fā)端，對(duì)美國實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成了不可避免的影響，資金流轉(zhuǎn)困難，社會(huì)購買力降低，不少計(jì)劃開工的項(xiàng)目也不得不下馬，可是他們卻對(duì)中國十分看好，通過提供機(jī)場(chǎng)專用打擊消防車、除雪車、垃圾夯壓機(jī)、高清戶外轉(zhuǎn)播車以及奧運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目使用的高空作業(yè)設(shè)備平臺(tái)，他們參與到北京奧運(yùn)會(huì)中。此外，中國政府出臺(tái)了加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一系列政策，公司生產(chǎn)的設(shè)備正是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所必需的。再如，中國水力發(fā)電站的建設(shè)市場(chǎng)達(dá)到了世界市場(chǎng)的約50%，是世界最大的市場(chǎng)。根據(jù)國家第十一個(gè)五年計(jì)劃，中國水力發(fā)電設(shè)備容量預(yù)計(jì)到2020年會(huì)達(dá)到300兆瓦，是2007年的2倍。因此，東芝水電設(shè)備有限公司加大了在中國這方面的投資，對(duì)在浙江杭州電氣工廠進(jìn)行了擴(kuò)建，面積達(dá)到了約9000平方米。另外，還有不少公司在華建立研發(fā)中心，整合在華的研發(fā)資源。統(tǒng)計(jì)資料顯示，金融危機(jī)全面爆發(fā)后，歐美的許多跨國公司開始密集性地在華設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，涵蓋食品、通訊、制藥、軟件、化工等眾多的行業(yè)，據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，截至2009年底，跨國公司在華設(shè)立的各類研發(fā)中心已超過1200個(gè)，主要涉及技術(shù)密集型行業(yè)，如電子通信、生物醫(yī)藥、交通化工、軟件設(shè)計(jì)等。

因此，中國的跨國公司在開拓國際市場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)該首先鞏固好中國市場(chǎng)這一根據(jù)地，千萬不能丟棄在“家門口”發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，如熟悉當(dāng)?shù)卣Z言和文化，溝通起來更順暢；了解當(dāng)?shù)厍闆r，更容易收集散亂的信息和質(zhì)量參差不齊的數(shù)據(jù)，等等。

（二） 中國的跨國公司要重視新興市場(chǎng)

根據(jù)高盛集團(tuán)的預(yù)測(cè)，到2040年的時(shí)候，“金磚四國”的經(jīng)濟(jì)規(guī)模會(huì)超過目前經(jīng)濟(jì)實(shí)力最為強(qiáng)大的7個(gè)工業(yè)化國家（即英、美、德、法、意、加、日）。

一些著名的跨國公司，如通用電氣、寶潔公司、杜邦公司和通用汽車公司，都清醒地意識(shí)到它們未來一多半的生產(chǎn)增長要依靠新興市場(chǎng)的份額。中國的跨國公司就更應(yīng)該重視新興市場(chǎng)，利用地域上相近的新興市場(chǎng)國家所具有的相似特點(diǎn)向其他新興市場(chǎng)拓展。聯(lián)想集團(tuán)就曾表示，因?yàn)榘l(fā)達(dá)國家中聯(lián)想的大客戶相繼消減了IT方面的支出，聯(lián)想在這次危機(jī)中受到很大影響，所以下一步聯(lián)想將充分利用經(jīng)濟(jì)危機(jī)過后新興市場(chǎng)國家在電腦需求上的后發(fā)優(yōu)勢(shì)、加大對(duì)新興國家消費(fèi)類產(chǎn)品的支持力度。

中國的跨國公司也可以與他國跨國公司在某些本土化技術(shù)推廣應(yīng)用上進(jìn)行合作，然后利用跨國公司的平臺(tái)，與之共同開拓其他新興市場(chǎng)，這將成為中國企業(yè)“走出去”的一條捷徑。

（三） 中國跨國公司可采用新投資策略

中國跨國公司也可以將跨國公司這種新的投資策略趨勢(shì)，用到自身的發(fā)展中。利用海外市場(chǎng)，尤其是發(fā)達(dá)國家的創(chuàng)新能力和資源，在這些國家建立研發(fā)中心，及時(shí)了解消費(fèi)者的消費(fèi)動(dòng)態(tài)，不斷研發(fā)出新的適應(yīng)性產(chǎn)品，可以為開拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和全球市場(chǎng)帶來新的動(dòng)力。如海爾在美國根據(jù)學(xué)生群體的需求特色，設(shè)計(jì)出帶折疊活動(dòng)臺(tái)面和帶電腦桌的小冰箱；根據(jù)老年人的需要，開發(fā)出一款不必探身取物的冷柜；根據(jù)單身貴族的需要，推出一款全塑料迷你型洗碗機(jī)。這種針對(duì)東道國消費(fèi)者專門研制的產(chǎn)品使海爾公司在美國市場(chǎng)的知名度和美譽(yù)度快速提升。

同時(shí)在發(fā)達(dá)國家設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，可以吸收當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)人才，也為自身發(fā)展和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及時(shí)了解最新的科研信息和技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，大幅度地增強(qiáng)公司產(chǎn)品的技術(shù)含量。如華為在硅谷、莫斯科等地設(shè)立了6家海外研究所，同摩托羅拉、微軟等世界知名公司成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，專門開發(fā)針對(duì)東道國目標(biāo)市場(chǎng)的產(chǎn)品，目前，華為的產(chǎn)品已進(jìn)入40多個(gè)國家和地區(qū)；與此同時(shí)，通過海外研發(fā)，華為還取得了具有國際先進(jìn)水平的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，截至2009年12月31日，華為累計(jì)申請(qǐng)國內(nèi)外專利42543件。

在目前全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下，有遠(yuǎn)見的企業(yè)會(huì)選擇在東道國經(jīng)濟(jì)低迷期、經(jīng)濟(jì)調(diào)整期投資，經(jīng)過兩三年的生產(chǎn)建設(shè)周期，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)也正是這些企業(yè)生產(chǎn)能力最強(qiáng)的時(shí)候。另外，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月25日，世界銀行貿(mào)易和國際一體化小組的最新報(bào)告顯示，2010年第一季度，世界各國一共新發(fā)起19項(xiàng)反傾銷調(diào)查，其中針對(duì)中國出口商品的調(diào)查有9項(xiàng)，占總數(shù)的47%，全球最高。而且這些反傾銷調(diào)查均有可能成為新的貿(mào)易禁令。中國出口商品成為全球貿(mào)易保護(hù)主義的首要受害國。而在東道國設(shè)立研發(fā)中心，就地生產(chǎn)，就地銷售，除了能夠大幅度降低運(yùn)輸、人力等生產(chǎn)經(jīng)營成本、極大地減少國際市場(chǎng)波動(dòng)的影響外，還可以有效地避開東道國的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，獲得東道國稅收、融資、土地使用等相關(guān)優(yōu)惠政策的支持。

綜上所述，新興市場(chǎng)國家經(jīng)濟(jì)地位的不斷提高正引發(fā)跨國公司投資策略的轉(zhuǎn)變，而跨國公司的研發(fā)中心也正從發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移到新興市場(chǎng)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的變化，這種趨勢(shì)也將進(jìn)一步演變。我們應(yīng)該準(zhǔn)確把握這一變化并從中吸取成功經(jīng)驗(yàn)，適當(dāng)調(diào)整投資策略、加強(qiáng)在新興市場(chǎng)的投資力度，為中國跨國公司在國際市場(chǎng)和本土市場(chǎng)的發(fā)展和競(jìng)爭服務(wù)。

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篇7

一．安全文明施工目標(biāo)

安全施工目標(biāo)：不發(fā)生人身死亡事故（零死亡率），不發(fā)生重大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故，不發(fā)生一般或重大火災(zāi)事故，不發(fā)生一般或重大垮（坍）塌事故。

文明施工目標(biāo)：深圳市安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)良樣板工地為確?，F(xiàn)場(chǎng)周圍公共區(qū)域正常工作環(huán)境不受干擾，我公司將編制一整套嚴(yán)格的施工作業(yè)管理措施。

1. 為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，我司將全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全、保衛(wèi)、消防、噪音、衛(wèi)生環(huán)保、建筑垃圾清理、施工廢水處理、暫住人口管理、計(jì)劃生育等工作；并設(shè)有專職安全員、治安員、消防員，且落實(shí)到位；

2. 我司施工人員將持證上崗，管理人員和操作人員均掛牌施工，并嚴(yán)格遵守總包的各種管理制度，做到文明施工；

3. 項(xiàng)目部實(shí)行周度檢查、月度檢查，所有安全控制資料保證齊全；

4. 安全文明施工、環(huán)保措施符合市政府有關(guān)部門頒發(fā)的法令及法規(guī)。

二．安全生產(chǎn)保證措施

安全文明施工是工程按計(jì)劃施工的前提條件，也是政府對(duì)施工企業(yè)的強(qiáng)制性要求。我公司將按文件要求及總包的安全管理制度規(guī)定做好安全文明施工工作，并對(duì)容易發(fā)生施工安全事故的環(huán)節(jié)采取有力措施，保證施工安全一直處于受控狀態(tài)。具體措施如下：

1. 安全技術(shù)交底和安全技術(shù)教育：根據(jù)ISO9001國際質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境保障體系及OHSAS18001職業(yè)健康體系文件，所有施工人員必須通過安全培訓(xùn)，考核合格才有資格上崗操作。所有操作者在開工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全技術(shù)教育。安全技術(shù)交底及安全技術(shù)教育應(yīng)有相關(guān)的質(zhì)量記錄；特種作業(yè)人員需持證上崗，如架工、焊工、電工、機(jī)操工等。無相應(yīng)證件作業(yè)者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即清除出施工現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)有關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行重罰；

針對(duì)工程的特點(diǎn)，對(duì)進(jìn)行較易發(fā)生安全問題的施工作業(yè)人員進(jìn)行上崗前特別安全、技術(shù)交底，確保施工過程零事故率。

2. 安全檢查：切實(shí)落實(shí)施工安全規(guī)范，按照規(guī)范要求設(shè)置安全檢查員，安全檢查員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)糾正。凡未通過安全檢查員認(rèn)可的電源線箱、活動(dòng)插座、高空作業(yè)平臺(tái)或腳手架，堅(jiān)決不準(zhǔn)使用，并立即整改至符合安全規(guī)范要求；違章作業(yè)者一律停止作業(yè)，按安全規(guī)范要求進(jìn)行操作；成立施工、生活用電管理小組，專司施工、生活用電管理，并對(duì)電動(dòng)設(shè)備線路及有危及安全可能的因素進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患即刻排除。對(duì)違規(guī)用電者，除責(zé)令其改正外，根據(jù)違規(guī)情節(jié)輕重，進(jìn)行必要的懲處；電工組對(duì)施工設(shè)備應(yīng)定期檢查，對(duì)不符合規(guī)范要求的施工器具，堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。

3. 個(gè)人防護(hù)措施：安裝玻璃時(shí)應(yīng)戴手套，同時(shí)采用先進(jìn)工具和設(shè)備搬運(yùn)、安裝玻璃；堅(jiān)持使用“安全三寶”。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)，還必須佩帶安全帶，必須穿防滑膠鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋或赤腳作業(yè)。油漆、噴漆等有毒物質(zhì)施工的施工人員應(yīng)戴口罩，并在空氣流動(dòng)時(shí)作業(yè)，以防中毒。

4. 安全標(biāo)志及標(biāo)牌：明確劃分施工區(qū)域和通道，按業(yè)主要求規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)牌對(duì)各不同區(qū)域進(jìn)行標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)牌應(yīng)醒目、規(guī)范。

5. 針對(duì)重大危險(xiǎn)源的防護(hù)措施：對(duì)樓梯口、通道口等容易造成人員安全事故的場(chǎng)所按規(guī)范要求加設(shè)防護(hù)，保證施工人員的絕對(duì)安全；腳手架搭設(shè)，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，才準(zhǔn)上架操作，施工中嚴(yán)禁超荷，也不得有集中荷載。使用吊藍(lán)，應(yīng)經(jīng)過荷載計(jì)算，制定操作規(guī)程，按規(guī)程操作。

三．文明施工保證措施

為了確保安全文明施工，我們編制文明施工方案，從以下方面做起：

1. 成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組：以項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，由主要施工工長及材料負(fù)責(zé)人、質(zhì)安員、保衛(wèi)組長組成項(xiàng)目文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)的文明施工工作。

2. 文明施工規(guī)劃及管理制度：

2.1?現(xiàn)場(chǎng)組織管理制度：裝飾施工現(xiàn)場(chǎng)有規(guī)范和科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì)，合理的裝飾施工平面布置，現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度健全，文明施工措施落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，責(zé)任明確，定人定崗，檢查考核項(xiàng)目明確；裝飾工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電要有專人管理。

2.2?施工現(xiàn)場(chǎng)文明管理：工人操作地點(diǎn)和周圍必須清潔整齊，做到活完腳下清，工完場(chǎng)地清，丟灑在施工現(xiàn)場(chǎng)的沙漿混凝土要及時(shí)清除；嚴(yán)禁損害污染成品；裝飾工程現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)亂堆垃圾及余物，應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)臨時(shí)堆放點(diǎn)；施工現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備整潔，電氣開關(guān)柜（箱）按規(guī)定制作，完整戴鎖。

2.3?現(xiàn)場(chǎng)材料管理制度：倉庫材料須按專業(yè)，類別整齊堆放，并掛牌標(biāo)示牌，對(duì)易燃易爆物品，須設(shè)獨(dú)立庫房，倉庫要配置足夠的防火設(shè)施；工地內(nèi)所有未用完材料，必須當(dāng)天歸庫，不得隨意丟棄；工地各種電纜、電線必須按臨電施工方案布置，不得亂拉亂搭；經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔衛(wèi)生，做到“工完場(chǎng)清”，所有垃圾及廢料不得隨意丟棄，必須統(tǒng)一集中運(yùn)走；裝修現(xiàn)場(chǎng)裝飾材料、機(jī)具按平面布置定點(diǎn)整齊堆放，施工場(chǎng)地平整干凈；運(yùn)輸各種材料、成品、垃圾等應(yīng)有蓋和防護(hù)措施，嚴(yán)禁泥沙隨車輪帶出場(chǎng)外，不得將垃圾灑漏在道路上，影響市容環(huán)境衛(wèi)生。

2.4?現(xiàn)場(chǎng)封閉管理：施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽和胸卡，著裝統(tǒng)一整齊，嚴(yán)禁施工人員穿背心、拖鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；工地現(xiàn)場(chǎng)除保安員外，嚴(yán)禁住人；對(duì)外來人員和車輛必須登記后，才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工人應(yīng)戴分色或有區(qū)別的安全帽，現(xiàn)場(chǎng)指揮、質(zhì)量、安全等檢查人員應(yīng)佩帶明顯的袖章或標(biāo)志，遵章管理，危險(xiǎn)施工區(qū)域應(yīng)派人佩章值班，并懸掛警示牌和警示燈。

2.5?生活區(qū)、辦公區(qū)文明管理：為減少噪音，切割工作宜集中管理；工地現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙、打架斗毆，不得隨地大小便；員工住宿區(qū)不得進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。

2.6?減少對(duì)周圍環(huán)境影響：嚴(yán)格遵守社會(huì)公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律，妥善處理施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的公共關(guān)系，爭取有關(guān)單位和群眾的諒解和支持，控制施工噪聲，盡量做到施工不擾民。

3. CI管理要點(diǎn)：

3.1?現(xiàn)場(chǎng)辦公室:外觀的色彩、門牌／項(xiàng)目經(jīng)理部名牌、內(nèi)部裝飾材質(zhì)、色彩、室內(nèi)布置、墻上圖牌符合公司CI要求。

3.2?現(xiàn)場(chǎng)圖牌: 五牌一圖（施工總平面布置圖、文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌）及施工導(dǎo)向牌材質(zhì)、尺寸、色彩符合公司CI要求。

3.3?施工機(jī)械設(shè)備: 配電箱和機(jī)械設(shè)備的標(biāo)志與名稱組合符合公司CI要求。

3.4?人員形象: 安全帽、胸卡、服裝的色彩、標(biāo)志、規(guī)格符合公司CI要求。

四．降低噪音的技術(shù)措施

1. 首先注意施工現(xiàn)場(chǎng)的位置，工程周圍主要是居民小區(qū)，精心安排施工進(jìn)度計(jì)劃及優(yōu)化施工方案，以對(duì)工程臨近房屋或道路引起最少的損害、噪音或任何其它的干擾和不便；

2. 項(xiàng)目經(jīng)理部需精心組織、科學(xué)管理，合理安排施工流程，將噪音大的施工安排在白天，并將噪聲大的設(shè)備進(jìn)行防噪處理；

3. 治安保衛(wèi)方面。由于工地周圍人員較雜，盜竊或由施工人員引發(fā)的治安糾紛是非常可能的。為防止此類事情發(fā)生，我公司擬采取如下措施：

3.1?與業(yè)主緊密配合做好各種治安保衛(wèi)工作，出入登記，施工人員要佩戴出入證。

3.2?挑選整體素質(zhì)好的隊(duì)伍，并經(jīng)常教育施工人員嚴(yán)格遵守業(yè)主的工地管理制度和我公司的有關(guān)制度，對(duì)違規(guī)者予重罰。

3.3?與當(dāng)?shù)卣伟补芾聿块T聯(lián)系，聯(lián)防聯(lián)治，取得他們的支持。

3.4?加強(qiáng)材料和物資的管理，做到材料堆放合理，保管得當(dāng)。

3.5?協(xié)調(diào)好各施工單位、各工種的關(guān)系，文明施工以大局為重，爭創(chuàng)團(tuán)結(jié)合作的良好氣氛，杜絕不良紛爭和打鬧事件。

4. 工程中，材料和垃圾的運(yùn)輸要與該區(qū)域的交通管理部門或總包協(xié)調(diào)，按有關(guān)部門規(guī)定的時(shí)間、線路進(jìn)行運(yùn)輸。提前作好材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以便與相關(guān)管理部門協(xié)調(diào)。運(yùn)輸垃圾時(shí)要裝載妥當(dāng)，防止運(yùn)輸過程中散落，散落在道路上的垃圾要及時(shí)清理，材料運(yùn)輸前要綁扎牢固，防止在運(yùn)輸途中碰壞、墜落；

5. 與材料商經(jīng)濟(jì)糾紛和拖欠工人工資引發(fā)的民擾問題；

我司還未有一起因與材料商發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛，進(jìn)而影響工程施工的事件，原因是我公司恪守信譽(yù)，與材料供應(yīng)商保持良好的合作關(guān)系。對(duì)工人的工資每月結(jié)清，防止拖欠工資引發(fā)事端，這樣也能有效的調(diào)動(dòng)工人的工作積極性，員工的生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制度更能提高工人的生產(chǎn)質(zhì)量和效率；

6. 在室內(nèi)裝飾施工中，容易擾民的原因首先是噪音污染，如開鋸石材，木料加工產(chǎn)生的噪音，甚至超過了80分貝，對(duì)周圍居民的生活和工作造成很大的干擾。為避免或減少因噪音引發(fā)的擾民問題，我公司擬將石材規(guī)格材料委托周圍的專業(yè)石材加工廠家切割，并按公司質(zhì)量體系文件有關(guān)規(guī)定，對(duì)加工質(zhì)量、產(chǎn)品編號(hào)、裝箱、運(yùn)輸、成品保護(hù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。這樣，一方面大大減少了噪音污染，同時(shí)減少了施工現(xiàn)場(chǎng)的占地空間，又提高了石材切割精確度；對(duì)用量較大的木飾面規(guī)格板也擬將委托專業(yè)家具廠加工，以保證其質(zhì)量和減少環(huán)境噪音污染。其次是環(huán)境污染和交通問題，要處理好垃圾、材料的堆放問題，切實(shí)按總包的規(guī)定，指定的區(qū)域堆放，派專人、專車處理垃圾問題；

7. 現(xiàn)場(chǎng)工程指揮部要認(rèn)真對(duì)待人為噪聲的發(fā)生，制定相關(guān)的施工管理制度，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁出現(xiàn)人為敲打、叫嚷、野蠻裝卸等現(xiàn)象；

8. 現(xiàn)場(chǎng)工程指揮部要充分認(rèn)識(shí)到環(huán)保方面出現(xiàn)的擾民問題。在施工中所使用的加工設(shè)備要設(shè)置除塵裝置，清運(yùn)垃圾必須噴灑后方可運(yùn)輸，嚴(yán)禁從窗口傾倒垃圾。細(xì)散顆粒材料的裝卸運(yùn)輸必須要遮蓋，現(xiàn)場(chǎng)專用道路要經(jīng)常灑水，從而把粉塵污染擾民降低到最小限度；

9. 工程指揮部要認(rèn)真研究有關(guān)行為擾民的問題。不允許在施工入口處進(jìn)餐、交接班，接送人的車輛要在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)停放，嚴(yán)禁工人衣冠不整，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、短褲進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，教育員工要時(shí)刻注意企業(yè)形象；

10. 在施工時(shí)間段施工機(jī)械噪音控制、施工垃圾的處理等方面，嚴(yán)格遵守文明施工管理要求，確保工程達(dá)到文明施工優(yōu)良樣板工地標(biāo)準(zhǔn)。

總之，項(xiàng)目經(jīng)理部均嚴(yán)格遵守執(zhí)行市有關(guān)維護(hù)市容、市貌的文件規(guī)定，在安全生產(chǎn)、文明施工等方面，嚴(yán)格按照國家建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定，按行業(yè)規(guī)范組織現(xiàn)場(chǎng)文明施工。

五．施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保措施

1. 降低環(huán)境污染技術(shù)措施：我司將嚴(yán)格實(shí)施ISO14001環(huán)境管理體系，保證所使用的裝飾材料達(dá)到國家國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，工程完工后保證室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)；嚴(yán)格執(zhí)行國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》等兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，確定各種目標(biāo)。

2. 各種目標(biāo)：環(huán)境目標(biāo)——噪聲排放達(dá)標(biāo) 施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)界噪聲：裝修施工，晝間

3. 國家建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染的有關(guān)規(guī)定：施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)所用建筑材料和裝飾材料進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)；當(dāng)建筑材料和裝飾材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范的有關(guān)規(guī)定時(shí)，嚴(yán)禁使用；單位將按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，不擅自更改設(shè)計(jì)文件要求。當(dāng)需要更改時(shí)，必須經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意；施工前宜先做樣板間，并對(duì)其室內(nèi)環(huán)境污染濃度進(jìn)行檢測(cè)；樣板間室內(nèi)環(huán)境污染物濃度的檢測(cè)方法，應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)檢測(cè)結(jié)果不符合規(guī)范的規(guī)定時(shí)，應(yīng)查找原因并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。