詠梅陸游范文

時間:2023-03-17 17:42:26

導語:如何才能寫好一篇詠梅陸游,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

篇1

心中沉浸著如此的哀愁,漫想那“交結臺諫,鼓唱是非,力說張浚用兵”的罪名的苦楚,那“賑災罷官”的因果,那“嘲詠風月”的可笑。于是,這小小的客棧成了他的落腳之所。

“驛外斷橋邊”,他發現了梅,走進,卻“寂寞開無主”。自嘲道:難道自己不正是那梅花嗎?自己滿懷愛國之情,滿腹經綸,胸中是收復中原的韜略,而此時,無處可去,往昔胸中之志卻與這梅花一般,被冷冷的積雪壓彎了腰。

他眺望那一片黃昏,“已是黃昏獨自愁,更著風和雨”。他陷入了沉思。

思緒飛揚,彈一朵梅花,雪落到地上,是彈去以往的冤屈,那飛下的雪,也是祭奠自己的往昔,是??!他清醒了:梅花在寒風中凌立,積雪是他的坎坷,當坎坷過去后,剩下的,便是美。他不再悲觀。

后來,他用殘年余力,用詩,向世人傾訴了一腔報國熱情,激昂慷慨,義憤強烈,激勵后人。至死,仍不忘國,《示兒》流傳至今。

張元忭在《書陸游傳后》中感嘆:“其恢復之志,垂老不忘如此,亦可悲矣。”

是??!他至死不忘國家的統一,一生的艱辛,一生的坎坷,陸游沒有消沉,沒有失落。

想他“無意苦爭春,一任群芳妒”,落如此下場,但他不會使澎湃的熱血冷卻。

他離開了客棧,大步地走開了,腳印下的花瓣“零落成泥碾作塵”,卻不似來時那般落寞,而是慷慨地化為塵土,在人間四處飛揚。

他停留過的梅花下,“只有香如故”。

篇2

1、若是有電腦的話,不用安裝路由器也是可以上網的,只需要安裝了寬帶通過寬帶上網就可以了,而且,當電腦聯網之后,也是可以釋放wifi信號的,只需要下載相關的軟件就可以讓其他設備搜索連接wifi了。

2、除了通過軟件之外,也是可以通過便攜式usb隨身wifi來釋放wifi信號的,都是比較方便的,但需要注意的是,不論是通過軟件還是隨身WiFi,前提是在電腦開機狀態下,若是電腦處于關機狀態,是無法釋放WiFi的。

(來源:文章屋網 )

篇3

OverSpeed

是一個超級輕量、清晰且高性能的屏幕錄制軟件,整個程序只有1M,雖然只有基本的功能,但錄制出來的圖像幾乎不會損失畫質,質量很高,畫面色彩也不失真,文件大小也不大,軟件完全是免費的,錄制簡單。

萬彩錄屏大師這款國產軟件對于新手來說操作不難上手,錄視視頻穩定不卡頓且不限制時長,畫面質量高;它的后期編輯功能也不錯,支持添加動畫特效、動畫人物解說,趣味性十足。集屏幕錄像和后期視頻編輯于一身,用起來比較方便了。

(來源:文章屋網 )

篇4

LED路燈到底效果如何?最有說服力的應該是城市道路照明管理的機構路燈處了。

四川省綿陽市城市照明管理處副處長魏明告訴《十城萬盞參考》記者,LED照明產業是朝陽產業,政府推動和扶持這個產業發展是可以理解的。作為我們應用單位來說,只有一個最低要求那就是不要增加額外的負擔,他們是很愿意配合和采用LED路燈的。結合綿陽市目前幾條示范路來看,市民還是樂于接受的,都認為比較洋氣。

他說,目前在實際操作中遇到的最大的阻礙就是在于關于LED路燈技術標準的缺失,讓招標工作很難進行下去。他舉例說,要說一個廠家的好,另外一個廠家說它到底怎么好?拿不出一個依據,這個不好量化。應該盡快出臺技術標準來規范整個行業。

路燈管理部門可以提出各種條件來約束競標企業呀?魏明認為,就目前通常的光學指標來說,幾乎任何一個廠家都可以滿足,都可以來競標。如果提出讓它保持一年,光衰怎么樣,這確實也很容易。沒有一個技術標準在這里,無論怎么約定都存在一個主觀性比較大的東西。

“另外一個就是產品的使用壽命,壽命越長,維護成本就越低。此前,我們采用高壓納燈的時候,替換率不到10%,反之,使用壽命估算在10年。但,我們很清楚有一些路燈從安裝上就一直沒有更換過,實際壽命可能比10年還長。可能光衰很嚴重,但是我們從肉眼來看,感覺不到。這個LED路燈節能是不容置疑的,如果把光衰解決了、把維護量解決了,這個維護量最終體現在壽命上,壽命相對夠長的話,其它都是次要的。”

篇5

為此,教師如果要更深入地認識兒童、理解兒童、尊重兒童,真正提高個人的教育水準,不妨采用“冷眼不旁觀”的策略,作為觀察者介入幼兒的美術活動,去記錄幼兒活動的情況,根據幼兒年齡、個性特點及活動情況去理解、追隨、支持、回應孩子,實現自我角色的轉變,

以真實的教學實踐為例。上杭城東幼兒園的小朋友楠楠參加了美工區里的吹畫活動,她想吹一棵樹。她用眼藥水瓶子從墨水瓶里吸了一些墨水,然后滴了一滴在紙上,接著俯下身子,用嘴巴靠近墨水,鼓起腮幫用力地吹,可是那滴墨水動也沒動。她皺著眉毛想了想,或許墨水太少了吧,于是二話不說,拿起眼藥水瓶子在原有的墨水上又擠了一些。這下她一吹,墨水開始隨著氣流的方向流動了,她不停地加墨,不停地把嘴唇合攏吹出有力的氣流來,不一會,墨水就被吹成樹干的形狀了。

看到了短暫的成功,楠楠大受鼓舞,她只顧著用嘴去追隨著墨水的滾動,嘴與墨水的角度成直線,而沒有注意到所吹出的氣流與紙張的角度,所以“樹”沒辦法繼續“生長”,用這方法吹了一段時間,依然只見到樹干。她有點氣餒了,想重新拿過一張紙,從頭開始吹畫。

看到楠楠的行為,我鼓勵她自己去發現問題:“你已經吹得很好,要堅持。想想前面吹的時候你都是朝哪兒吹的?頭轉動一下試試?!甭犃宋业脑?楠楠站在那兒想了想,下意識地把頭偏了偏,沒想就這一點點的挪動,調整了氣流與紙張的角度,墨水在氣流的推動下變換了方向,她非常高興,繼續自己的創作。

過了一會,她開始嘗試轉動紙張的方向,果然“樹”真的朝著各個方向生長著??此吲d地四方擺弄,我提醒了一句:“注意樹的生長方向。”聽我這么一說,她一時半會好像沒反應過來,于是我又說:“樹的生長應該是從下到上的,倒過來吹,有的樹枝就會往下長了。”她好像有點明白了,不再四處轉動紙張,四處吹了,而是把紙張固定在一個位置上,嘴巴朝上、朝左、朝右吹著。過了不久,一幅漂亮的吹畫作品《樹》就產生了。

以上就是教師作為觀察者,在幼兒吹畫活動過程中進行“駐足停留”,并記錄詳細過程信息的一幕。作為小朋友最愛玩的吹畫活動,作為吹畫活動中最常見的“尋常時刻”卻讓我在重溫、學習、反思、分析后頗有感悟。

1. 關注過程,解讀孩子

從這短短的吹畫過程中,加深了我對兒童成長中“尋常時刻”的理解。我覺得我們作為幼教工作者,應該把更多的目光放在孩子們那些曾經被我們忽略,卻具有極大價值的、細小的、簡單的時刻。在創作想象性的美術教育活動中,我們的關注點應該不僅限于落在孩子“做得怎么樣”,而應更多地關注孩子“是怎樣做的”,讓孩子經歷過程,讓我們關注過程。

吹畫過程中,孩子或多或少地經歷了一番周折,作品最終還是成功了。可是活動的變數很多,假如作品不成功,而我們的觀察又僅僅關注于結果,我們就會得出這樣一個結論:這孩子沒有學會。那么,毫無疑問,老師之后所采取的教育策略也將是籠統的,失之偏頗的。

只有靜下心來,認真關注過程,我們才能發現孩子在自己經驗水平上的思考和長進,也許這就是教育“重在過程”的價值?!斑^程”有助于我們解讀孩子,理解孩子。如果教師想最大限度地發揮“教”的作用、想能夠采取適當的教育策略以最大限度推動孩子成長,那么關注“過程”才是最為重要的。

2. 學會放手,相信孩子

從吹畫作畫的過程來說,畫面不斷變化的過程,實際上也是孩子不斷想像、創作的過程。吹畫很簡單,一滴墨汁或者幾滴顏料水能夠讓孩子聚精會神玩上半天而不知疲倦。原因首先在于吹畫看起來太簡單了,讓孩子的心情很放松;其次,吹畫太好玩了,讓孩子體驗到自由創造:可以吹成筆直的樹,彎曲的樹……沒有人去約束、去要求、去干擾,更沒有心理負擔,有的只是絕對放松的心情,在自然寬松的氛圍中,在完全輕松的狀態下,興致所至地吹出來千奇百怪的形狀,時間在不知不覺中悄然溜走,孩子的活動充滿了歡樂。

回頭看看許多老師在教學過程中,教得很認真,不遺余力地把自己的知識傳授給每一個孩子。但有時往往事與愿違:老師講的太多了,孩子消化不了,認為畫畫很復雜,太難了,從而慢慢失去繪畫的興趣。

通過對“尋常時刻”的關注,給我一個強烈的啟示:作為教師,應充分鼓勵幼兒這種有意義的學習 ,拋開“灌輸式”的教育言行,更多地站在孩子的立場去思考,學會理解和欣賞孩子,相信他們的潛力,學會提供更多寬松自由的氛圍,給足空間、給足時間,鼓勵他們去探索和求知。這樣我們才能經常看到這一幕幕精彩時刻—孩子在想象、創作的過程中不斷運用、更新、調整、整合自己的方法和經驗以期獲得最佳的結果,那種不屈不撓的探究精神、那種認真執著的態度、那種繪畫創作的自由、那種歡快情感的流露是那么可愛和美麗!

3. 適時介入,推動孩子

每個孩子都有自己的個性、思維方式、興趣愛好,還有他們自己所特有的對事物的認識和生活經驗,面對這樣一群孩子,我們教師必須改變自己的觀念、角色和立場,尊重孩子,與孩子建立平等的關系,使自己成為孩子活動的參與者、活動材料的提供者以及解決問題的支持者,來推動孩子用腦去思考,用手去探索。

作為一名幼兒園老師,一定要確定好自己的角色,成為孩子的傾聽者、觀察者,成為活動的支持者、合作者、引導者。在活動中,盡量避免過多地限制和干預,根據活動需要找準切入點進行有效的引導。

(1)當活動失去吸引力,幼兒的創作興趣減弱時,教師要適時介入。

例如,在吹畫開始時,楠楠用力吹墨汁但沒吹動,我并沒著急地告訴她該如何做,而是用一種平和的心態去觀察孩子,用一種寬容的心理去理解孩子、等待孩子,給她自己發現問題、解決問題的機會,同時也有時間去分析和解讀她下一步的行為。而后來因為角度問題,“樹”沒辦法繼續“生長”,活動失去吸引力,楠楠的創作興趣減弱想放棄時,我用一種積極的態度去支持她,適時地引導激發了幼兒二次創作興趣。

(2)在美術活動中出現新問題制約幼兒創作活動時,教師要適時介入。

例如,當孩子想讓墨水朝不同方向流動,開始嘗試轉動紙張方向并四處吹,創作方向出現失衡時,我才適時介入,提醒幼兒樹的生長方向,間接對孩子施與影響,隱性引導幼兒的行為來推動幼兒的創作,進而促進活動的有效開展。

篇6

但是在中職的古典詩歌教學中,新的教學方法始終得不到應用(原因是多方面的),還是很久以前的老方法:第一種方法是教師擔心職校生基礎差,生怕學生理解不了,所以一節課基本上都是教師在講,反復得講,其結果只可能是多數學生聽得昏昏欲睡。第二種方法是教師讓學生反復大量地讀。古人不是說:“書讀百遍,其義自見” 之后再對學生的質疑加以適當的點撥,或教師對文章的精妙之處再加以適當地精講。這兩種方法都是多年前的普通中學的教學方法,在普中的教學模式基本被淘汰,也不適合中職語文的教學現狀?,F在中職生文化基礎相對較差,且主要以專業課為主,很多學生無暇顧及文化課,他們在文化課不會花多少精力,更不用說枯燥無味還深奧難懂的詩歌了。

根據這一現狀,我覺得運用比較教學法是一種較理想的教學古代詩詞的方法,其效果比以上兩種教學法都要好。所謂比較閱讀,就是教師在教學一首詩詞時,精心挑選題材、主題、格調、流派等相近或相反的一首,或兩、三首詩詞,拿來與之作比較。讓學生在比較中掌握這首詩詞與其它相關詩詞在寫法、主題等方面的異同。有了比較,就有了鑒別。在比較中,學生就能夠鮮明、全面、深刻地,在較短的時間內理解、掌握詩詞的要旨,并獲得更多相關的知識。但應注意學生的基礎,對于中職語文來說選取用來比較的詩歌不應太深奧、冷僻。

一、 將同主題的詩歌放在一起進行比較閱讀

在選取同主題上個進行比較閱讀教學的時候應盡量立足課本,努力挖掘課文內的可比素材。當然《語文新課程標準》也指出:要充分利用現實生活中的語文資源,優化語文學習環境,努力構建課內外聯系、校內外溝通、學科間融合的語文教育體系。有些課文中的一些難點,教師盡管講透講徹,但其中蘊含的深刻含義,學生依舊似懂非懂,如能巧妙地借鑒課外的一些學生熟悉,耳熟能詳的詩歌,進行比較辨析,能收到化難為易、化繁為簡的效果。例如:

我在講授《春望》(詩圣杜甫《春望》一詩集中體現了詩人沉郁頓挫的詩風。詩人為“國破山河在,城春草木深”而見花落淚,聞鳥心驚。)這篇詩歌時,我就嘗試學習孫雙金老師在執教古詩《春望》時的方法:為了突出詩人憂國憂民情懷,大膽突破,補充了詩人的另一首詩《聞官軍收河南河北》(詩人為平復叛軍而喜,為收復失地而狂,為結伴返鄉而歌),與《春望》作對比性教學。兩首詩一憂一喜,一首是憂極而驚,一首是喜極而狂,正反對照,突出詩人與祖國人民共呼吸,共命運的崇高人文情懷。他詳教《春望》,略帶《聞官軍收河南河北》,一悲一喜,一詳一略,形成鮮明的對比,給學生以強烈的情感震撼。由此可見,借用學生易懂且熟悉的相近題材進行比較易激發學生的學習情感,拉近教材與學生的距離,使他們學得有趣,學得輕松,感到親切,舒服。

二、 將擁有同一詞牌名的不同時期的詞放在一起比較閱讀

有的時候我們為了增強對作品的理解,加深我們對作者的認識,我可以選取一片與與所學詩歌題材相同的作品來比較分析。同樣一首《卜算子.詠梅》,陸游的“驛外斷橋邊,寂寞開無主。已是黃昏獨自愁,更著風和雨。無意苦爭春,一任群芳妒。零落成泥碾作塵,只有香如故。”讓人感受到孤獨寂寞的悲劇美,而的“風雨送春歸,飛雪迎春到。已是懸崖百丈冰,猶有花枝俏。俏也不爭春,只把春來報。待到山花爛漫時,她在叢中笑?!弊屓烁惺艿綐酚^的積極的崇高美。著名特級教師于永正老師在執教《卜算子.詠梅》一詞時,他有意引入了南宋陸游的《卜算子•詠梅》一詞,并重新組合了詞的教學順序。課堂中,于老師先讓學生自由讀陸游和的《詠梅》,再讓學生在比較閱讀中體會這兩首詞中所蘊含的不同寓意。通過比較,學生們都有了不同的感悟。有的說:“陸游筆下的梅花讓人感覺悲哀、悲傷,因為沒有人來欣賞它,正如朝廷里沒有人欣賞陸游一樣。而筆下的梅花,寫的是梅花的勇敢和堅強。”有的說:“陸游筆下的梅花比較孤獨、悲觀,筆下的梅花還有一種默默無聞,為別人奉獻的精神在里面?!庇械恼f:“陸游筆下的梅花孤苦伶仃,無人欣賞。而筆下的梅花十分勇敢,有大無畏的精神。”還有的說:“如果把陸游筆下的梅花比作一個人的話,就好像一個要走向生命盡頭的人一樣,非常地悲觀和孤獨……”從學生精彩的回答中我們不難發現,學生已通過自己的讀和思,體會到這兩位詞人筆下的梅花的不同點,更清楚地理解了這兩首詞真正的寓意。

三、 將同一位詩人不同時期的詩歌進行比較閱讀

即使是同一作者,他的詩歌在不同的時期,因人生際遇的不同而呈現出不同的風格、色彩。如蘇軾的詩歌一般來說是屬于豪放派的,但他不同時期作品也有所不同,比如我們在學習他的《赤壁賦》時,我們可選擇他不同時期創作的《念奴嬌•赤壁懷古》來進行比較閱讀。先從描寫景物內容方面看,《念奴嬌 赤壁懷古》寫的景象氣勢宏大。比如“大江東去、浪淘盡,千古風流人物。”“亂石穿空,驚濤拍岸,卷起千堆雪?!边@種景象是壯美雄奇的。看到這樣的筆墨,內心也涌動起了驚濤駭浪,很有些置身于赤壁的感覺。也體驗到了一種豪放的英氣。在《赤壁賦》中,景象是柔美的,“清風徐來,水波不興。”“月出于東山之上,徘徊于斗牛之間。白露橫江,水光接天?!备挥谠娨獾娜崦?總讓人流連;覺不出孤單,反而感覺到一種詩意的棲居,讓人艷羨。同樣是黃州赤壁之景,但在作者的筆下卻給人不同的感覺;其次在看作者的心境方面,在《念奴嬌 赤壁懷古》中,作者刻畫周瑜,用意在于他想建功立業,雄心尚在,豪氣尚在。心境凝重又豪邁。在《赤壁賦》中,他平和多了,沖淡多了,給人一種特別超脫的感覺,心境更多孤獨和自我的寬慰。

當然中職生的詩歌積累可能比較差,難于理解深奧的詩歌,我們可以先引用一些學生耳熟能詳的詩歌,比如《水調歌頭 明月幾時有》,這樣能夠讓學生更容易融入課堂,對我們的課堂產生興趣,這樣我們的課堂開展起來就容易得多了。

篇7

2、墻角數枝梅,凌寒獨自開。——王安石《梅花》

3、江南幾度梅花發,人在天涯鬢已斑?!獎⒅耳p鴣天·雪照山城玉指寒》

4、相思一夜梅花發,忽到窗前疑是君?!R仝《有所思》

5、有梅無雪不精神,有雪無詩俗了人?!R梅坡《雪梅·其二》

6、不知近水花先發,疑是經冬雪未消?!啤堉^《早梅》

7、不是一番寒徹骨,那得梅花撲鼻香?——唐·裴休《宛陵錄上堂開示頌》

8、萬樹寒無色,南枝獨有花。--道源《早梅》

9、冰雪林中著此身,不同桃李混芳塵。--王冕《白梅》

篇8

沈園,現已被冠之為“愛情之園”的園林,因800年前陸游與唐婉曾經發生的一則凄美哀怨的愛情故事而聞名,更是因陸游的這首《釵頭鳳》,已成為千古絕唱。游客進入園林主要是為了緬懷這段故事為主線展開。

沈園始建于北宋年間,初為沈氏人家的私家園林,亦稱“沈氏園”。整座園林雖歷經興廢,不斷修繕擴大,仍不失具有宋代園林的特色風格,其布局疏密有致,建筑沿坡錯落有序,樹木扶疏成趣,小徑蜿蜒曲折,亭臺古樸典雅,橋下流水潺潺,假山更有曲徑通幽之境,忽上忽下,忽明忽暗,極盡巧妙,荷花池蓮花半妍,相映成趣,每處景點都有江南園林的建筑風情。

“詩境園”是為了紀念陸游所建,奇石上的“詩境”則取自陸游的手跡?!皢柮窓憽碑斎环N植以梅花為止了,皆因陸游生平最喜愛梅花之故,他的詩作多以頌梅居多。而其中的一首《卜算子-詠梅》則頌揚了梅花的高潔不群的品質,“驛外斷橋邊,寂寞開無主。已是黃昏獨自愁,更著風和雨。 無意苦爭春,一任群芳妒。零落成泥碾作塵,只有香如故”,則是反映了陸游晚年的人生態度。

“城上斜陽畫角哀,沈園非復舊池臺。傷心橋下春波綠,曾是驚鴻照影來”,這座古樸的小石橋即因此而名“傷心橋”。陸游于75歲時重游舊地,觸景生情,追憶起當年與唐婉的生活情景,潸然淚下,作此緬懷之詩。

陸游是南宋時期一位偉大的愛國詩人,出生不久,北宋便亡了,金兵南侵,隨家人經歷了逃難的生涯,所以從小立下愛國志,“上馬擊狂胡,下馬草軍書”的壯志。由于權奸當道,備受排擠打擊,命運極為坎坷,力主抗戰的愛國理想無法實現。從他的諸多詩篇中反映出的郁憤之態,至死也不忘北定中原,還我河山的報國信念?!八廊ピf事空,但悲不見九州同,王師北定中原日,家祭莫忘告乃翁?!边@是他留下的最后一首詩。后人為了紀念陸游在園林建了“務觀堂”和“陸游紀念館”,務觀堂內陳列著陸游的手跡復制品和碑刻及拓片,還有歷代名人的題頌的詩詞手跡。紀念館內即記述了陸游的生平事跡,大致可知曉在那個時代的事件以及陸游一生的歷程。

陸游一生仕途坎坷,顛簸流離,空懷一腔報國志,無以述懷,曾在詩中自喻“孤鶴”,并取號“放翁”,晚年定居在了紹興,園內“孤鶴軒”亭即以此為名。亭柱一幅嵌字楹聯“宮墻柳一片柔情付與東風飛白絮,六曲闌幾多倚思頻拋細雨送黃昏”。其中“宮墻柳”、“雨送黃昏”分別取自陸游與唐婉的《釵頭鳳》中的詞句。此亭立于園中,北靠荷花池,南即《釵頭鳳》詞碑,西邊一口六朝古井,東為雙桂堂。小憩于亭內,微風拂面,倍覺絲絲清涼,不然思量起陸游當年舊地重游的凄涼愁緒,曾經的一段難忘之情不為時間而消逝。

游園的必到之處即是《釵頭鳳》碑。人的成就是由其一生的經歷所造就的,陸游與唐婉的愛情悲劇毫無疑問是造就了陸游詩詞的成就,寫下了眾多不朽的名篇。陸游20歲時娶表妹唐婉為妻,陸游少年英俊,才華過人,唐婉即才貌俱全,通曉詩詞韻律,倆人情趣相投,常以此談論詩詞。陸母認為這樣會誤了陸游的前程,且唐婉婚后未育,常有不悅之色,逼迫陸游休妻,母命難違,兩人只得忍淚吞聲,依依惜別,各自嫁娶。10年后,陸游在園中偶遇唐婉與夫婿趙士程,兩人相見一股酸醋襲上心頭,無以言表,唐婉征得夫婿同意,送了一酒菜給陸游。陸游和淚飲酒,回憶往事感慨萬千,即興在墻壁上題寫了《釵頭鳳》詞,借以寄托對曾經的那段愛情的難忘思戀之情。山盟雖在,錦書難托,當年共論詩詞的的歡愉重現眼前,只是再也無法表白。此后唐婉看到了這首詞,十分傷感,同樣的心情面對不同的人,一腔愁緒無以釋懷,回家后和了一首《釵頭鳳》,“世情薄, 人情惡,雨送黃昏花易落。曉風干,淚痕殘,欲箋心事,獨語斜欄,難,難,難。

人成各,今非昨,病魂常似千秋索。角聲寒,夜闌珊,怕人尋問,咽淚裝歡,瞞,瞞,瞞”。自此,唐婉一直沉湎在對往事的追敘中,難以自拔,積郁成疾,無法承受這樣的精神壓抑,不久便抑郁而死。

陸游同樣也是一直在追述著往事,真摯的愛情被毀于封建的禮教,那種情愫無以言表,只能以詩詞來抒發對前事的懷戀,及至在晚年退隱居住在紹興,過著簡樸寧靜的生活,每當進入園中,必定懷念起與唐婉的美好時光,只能以詩篇來表達無限的思念。67歲時,看到當年題寫《釵頭鳳》的半壁殘墻,觸景生情,寫詩感懷:禹跡寺南,有沈氏小園,四十年前,嘗題小闕壁間。偶復一到,而園已三易主,讀之悵然。終有“林亭感舊空回首,泉路憑誰說斷腸?!睍r隔多年竟然物是人非,只能感嘆系之矣。75歲時,唐婉離世已四十年,又入舊地:每入城,必登寺眺望,不能勝情?!皦魯嘞阆氖?,沈園柳老不飛綿。”“傷心橋下春波綠,曾是驚鴻照影來?!闭驹谛∈瘶蛏?,看清水悠悠,當年的一幕依稀還在眼前。

舊情難忘,陸游此后就居住在了沈園附近,每年春上必往沈園憑吊唐婉,以詩詞寄托對唐婉的深切懷念。81歲時,曾夢游沈園,及醒,感慨萬千:“路近城南已怕行,沈家園里更傷情。香穿客袖梅花在,綠蘸池橋春水生?!薄俺悄闲∧坝址甏?,只見梅花不見人。玉骨久成泉下土,墨痕猶鎖壁間塵?!庇窆且殉赏?,舊情仍難忘。墨跡雖蒙塵,猶留當年情。

篇9

【關鍵詞】城郊站 改造方案 優化

1 概述

1.1 永煤礦區鐵路概況

永煤集團鐵運處位于河南省永城市,隸屬于永城煤電集團有限公司。永城煤電集團是一個跨地區、跨行業、跨所有制的大型企業集團,現有子公司60多個,產業涵蓋煤炭、化工、有色金屬、裝備制造等;企業分布在全省15個地市及上海、貴州、安徽、新疆、內蒙等省市。永煤集團于1989年開工建設,1997年首對礦井投產。

永煤礦區鐵路自1989年開始修建,1994年12月青町站至集配站段開通運營,1996年11月建成陳四樓專用線,1999年8月建成車集專用線,2003年6月建成城郊專用線,2007年9月建成新橋專用線,鐵運處作為礦區鐵路的管理、運營單位,成立于1994年10月,1997年底開始正式外運煤炭,鐵運處通過十多年的發展,現擁有DF10DD內燃機車7臺,JY290重型軌道車2臺,自備車輛80臺,鐵路線路120公里,已成為集車、機、工、電、輛為一體的綜合鐵路管理機構。礦區鐵路共有9個車站,其中1個編組站、4個裝車站、2個會讓站、1個卸車站、1個交接場,本文所述城郊站就是四個裝車站中裝車量最大的一個車站。

1.2 城郊站概況

城郊站是永煤礦區鐵路的一個裝車站,距離礦區集配站7公里,車站共有3股站線,其中2股裝車線、1股到發線,兩條裝車線一批共可以配送空車44輛,車站信號為微機聯鎖控制。城郊站西側圍墻外是永城老城居民區,東側站外有一座跨越311國道的40米寬的有人看守道口。車站示意圖如下:

2 城郊站改造的背景

2.1 提高裝車效率、壓縮礦停時間的需要

鐵路車輛在礦區停留時間的長短直接影響上海鐵路局給永煤的空車兌現率,運輸效率越高,路車礦停時間越短,鐵路空車兌現率就越高,反之,空車兌現率就越低。城郊站現有裝車設備一批只能裝車44輛,而且不能實現送空取重作業,裝車效率較低,為提高城郊站煤炭裝運效率,壓縮路車礦停時間,給銷售部門請求承認車計劃和空車兌現創造良好條件,城郊站裝運系統須進行擴建改造。

2.2 實現整列裝車、滿足直通運輸的需要

上海鐵路局為提高車輛周轉效率,擬實施路企直通運輸,即國鐵整列空車直接牽引至裝車站裝車,裝車完畢后整列直接返回國鐵車站,中途不停留、不解體。這樣,就要求裝車站必須具備整列裝車條件,即一批裝車不少于60輛。

3 車站改造方案

3.1 設計方案一:快速裝車系統

方案一為整列快速裝車方案,延長1、Ⅱ道線路有效長,3道長度不變,N1道岔越過311道口,道口西側安裝快速裝車倉,使Ⅱ道滿足一批快速裝車60輛,也可快速裝車與3道的普通裝車平行使用。此裝車方案需要一臺機車全程配合裝車,并且需要利用區間正線牽引裝車,裝車時長期占用311國道道口,由于311道口為國家級公路,公路車流量大,311道口需要改為立交橋,方案示意圖如下:

3.2 設計方案二:線路一端延長的普通裝車系統

方案二為同時向東延長1、3道,N1道岔尖軌尖端基本軌接頭距離道口邊緣50米(機車轉頭距離),鐵牛向東遷移,利用鐵牛牽引裝車,311國道不需修建立交橋,原煤倉東側新建一座普通煤倉,方案示意圖如下:

3.3 設計方案三:線路兩端延長的普通裝車系統

方案三為原有煤倉處于中間位置不變,不需新建煤倉,1、Ⅱ、3道向東西兩端同時延長,滿足Ⅱ、3道分別可以一次裝車30輛,方案示意圖如下:

4 車站改造方案優缺點比較分析

4.1 投資比較

方案一需要修建快速裝車倉和立交橋,投資費用最高,1.376億元;方案二需要修建新普通煤倉,不需修建立交橋,需投資0.11億元;方案三不需新建煤倉和立交橋,但向西延長線路需要對老城區居住密集區進行拆遷,鐵路修建費用比方案一、二增加500萬元,但仍是投資最少的方案。

4.2 裝車時間比較

方案一快速裝車為1股道機車牽引裝車,方案二、三普通裝車為2股道鐵牛牽引同時裝車,塊煤不能利用快速裝車系統,必須利用普通裝車系統裝車。由上表可以看出,如果60輛車全部是精煤,方案一比方案二、三裝車時間少30分鐘,如果60輛車有40車精煤20車塊煤,方案一比方案二、三裝車時間少20分鐘。

4.3 方案綜合分析

從以上比較看出,方案一投資巨大,高達1.376億元,裝車時需要一臺機車全程配合,鐵路運營成本也相應增加,且立交橋投入運用以后每年還要產生上百萬元的維護費用,綜合投資、運用成本最高,一批裝車時間僅可以減少20至30分鐘,巨額投資產生效益不明顯,故方案一不是技術改造最佳方案。

方案三與方案二裝車形式、裝車時間基本一樣,方案三比方案二投資稍微偏低,但方案三需要向西延伸,裝車站西墻外是人口居住密集的永城市老城區,工農關系協調難度很大,甚至可能難以實現,故方案三也不是最佳方案。

篇10

【關鍵詞】氣化小油槍;工作原理;系統結構

0.簡介

許昌龍崗發電有限責任公司兩臺350MW亞臨界汽包鍋爐,使用的氣化小油槍燃燒器和一次風道油燃燒器是大唐節能科技有限公司自主研發,一種新型鍋爐啟停和穩燃技術。通過專門設計的燃燒器和氣化小油槍,使用微量燃油(小于100kg/h)氣化燃燒直接點燃大量的煤粉,從而達到鍋爐冷爐微油點火、低負荷穩燃的目的,氣化小油槍燃燒器的節油率可達90%以上,該技術的使用可以大幅度減少鍋爐點火啟動和助燃用油,降低電廠生產成本,節油降耗效果顯著。

1.氣化小油槍點火基本原理

氣化小油槍是利用壓縮空氣的高速射流將燃料油直接擊碎,霧化成超細油滴進行燃燒,同時用燃燒產生的熱量對燃料進行初期加熱、擴容,后期加熱,在極短的時間內完成油滴的蒸發氣化,使油槍在正常的燃燒過程中直接燃燒氣體燃料,從而大大提高燃燒效率及火焰溫度。氣化燃燒后的火焰剛性極強、其傳播速度極快,超過聲速,中心溫度高達1500~2000℃,可作為高溫火核在煤粉燃燒器內直接點燃煤粉燃燒,從而實現鍋爐啟動、停止以及低負荷穩燃。

2.設備及系統簡介

許昌龍崗發電有限責任公司1、2號爐為哈爾濱鍋爐廠制造的350MW亞臨界、一次中間再熱、自然循環、單爐膛、平衡通風、四角切圓燃燒、固態排渣、露天布置、全鋼架、全懸吊結構的燃煤汽包鍋爐,型號:HG-1172/17.2-PM2。設計煤種為禹州貧煤、啟動助燃油為#0輕柴油。一次風道布置有風道燃燒器加熱系統,B層燃燒器布置有氣化小油槍點火裝置。

3.氣化小油槍和一次風道燃燒器加熱系統

3.1氣化小油槍設備和設計參數

#1、2爐設計時就將鍋爐原B磨煤機對應的共4只煤粉燃燒器拆除,改造為裝有兩支氣化小油槍(2×100kg/h)點火的擺動式內濃外淡式煤粉燃燒器。包括:4只主煤粉燃燒器;8支氣化小油槍;壓縮空氣系統、油系統;高壓助燃風系統;鍋爐冷爐啟動風道燃燒器;氣化小油槍圖像火檢;燃燒器壁溫監測及少油點火控制系統等。

設計主要參數:

燃燒器結構:噴口為擺動式結構,擺動角度與原來相同

油壓:0.5~0.7MPa

單角油槍出力:2×100kg/h(油量可調)

壓縮空氣壓力:>0.4MPa

壓縮空氣流量:2×0.8Nm3/min左右(單角)

油槍高壓風壓力:1500Pa左右

油槍高壓風流量:700-900Nm3/h左右

氣化油槍燃燒火焰中心溫度:1500℃

送粉及燃燒系統:一次風風速:20~30m/s

可點燃煤粉量:2~15t/h

燃燒器壁溫:燃燒器壁溫不超過500℃

3.2一次風道油燃燒器加熱系統

在離B磨煤機較近的A側熱一次風道內布置一只機械霧化小油槍,利用油槍燃燒的高溫火加熱一次風,實現冷爐啟動磨煤機的目的。油槍入口管道上裝有油量計、雙筒過濾器,每臺爐布置一只油槍,一套控制系統,油槍布置在熱一次風道處:距制粉系統熱風聯絡母管應有足夠的距離(≮8m),油槍火焰的中心處于風道截面中間部位,油槍桿、點火槍桿、火檢等插入點與外界應密封良好。

風道油燃燒器加熱系統設計參數:

設計溫升:190℃

加熱風量:80t/h

風道燃燒器油槍油壓:3.1MPa

風道燃燒器油槍出力:150-200kg/h

吹掃壓縮空氣壓力:>0.50Mpa

霧化方式:機械霧化

4.氣化小油槍的運行方式

4.1冷爐啟動

在燃燒器管理系統(BMS)邏輯中,增加“少油點火模式”和“正常運行模式”的切換。選擇“少油點火模式”時,B燃燒器氣化小油槍已投運,B磨煤機的啟動點火能量滿足,B層燃燒器實現少油點火燃燒器功能。

a)機組啟動前,將AA2層對角兩支2.4t/h的大油槍霧化片,更換為0.5t/h的霧化片,作為并網后的助燃油槍。

b)機組啟動前對氣化小油槍系統的蓄能罐進行清理,確保氣化小油槍噴油正常。

c)開啟B磨煤機熱一次風調整門80%以上,混合一次風門50%以上,啟動一次風機和投入熱一次風道燃燒器運行,B磨煤機開始暖磨。

d)選擇“少油點火模式”,投入B燃燒器四個角的8支氣化小油槍。

e)待B磨煤機入口一次風溫大于100℃,磨煤機出口達到70℃以上,維持B磨煤機一次風量46 t/h,出口粉管一次風速20m/s左右,最小煤量啟動B給煤機。

f)觀察B層氣化小油槍燃燒情況,調整一次風量、周界風門開度,確定合理的一次風量及風門開度。隨著爐膛溫度升高B燃燒器氣化小油槍點燃煤粉燃燒的加強,四角各退出一支氣化小油槍備用。

g)空預器出口熱一次溫度到130℃,退出熱一次風道燃燒器運行。

h)機組并網后為了防止B磨煤機發生故障造成機組非停,增投AA2層對角兩支大油槍(單支油量0.5t/h)。

i)B制粉系統出力達70%以上,投入A磨煤機運行。

j)機組運行負荷達到180MW,超過鍋爐最低穩燃負荷時,退出AA2層對角兩支大油槍,退出“少油點火模式”,逐步停用4支氣化小油槍,鍋爐轉入正常運行。

4.2低負荷穩燃

鍋爐在低負荷需要投油助燃的條件下,無需進入“少油點火模式”,直接投入A層燃燒器8支氣化小油槍助燃,作為助燃油槍投入即可。

4.3停爐

機組在滑停助燃并帶負荷降到180 MW時,選擇“少油點火模式”運行,投入B層燃燒器8支氣化小油槍助燃,按規程要求平穩降溫、降負荷,B制粉系統出力最后再降低。當機組負荷降至0MW,機組解列后,氣化小油槍熄火鍋爐停爐。

5.經濟效益分析

以2012年3月5日#1爐冷態啟動為例。

02:00#1號爐投入氣化小油槍鍋爐點火。

02:55投入#1號爐一次風道油燃燒器。

04:10B磨煤機出口溫度到達70℃,啟動B給煤機維持最低煤量10t/h,就地通過觀火孔觀察投煤后煤粉能順利點燃,火焰明亮,燃燒器噴口火焰溫度始終保持在較高溫度燃燒穩定。

04:10就地確認A燃燒器煤粉燃燒充分后,四角各退出一支氣化小油槍。

06:05空預器出口熱一次風溫達到140℃時停運一次風道油燃燒器。

09:49發電機并網,增投AA2層1、3角兩支0.5t/h的大油槍助燃。

12:02機組負荷180MW,逐步退出AA2層兩支大油槍。

13:00機組負荷200MW,退出所有氣化小油槍。

本次冷態啟動使用氣化小油槍點燃煤粉,完全滿足鍋爐冷態啟動中升溫、升壓、升負荷的需要。鍋爐冷態啟動從點火到退出全部油槍,共耗時11小時,共耗燃油9.48噸。根據350MW鍋爐冷態啟動經驗,如果采用大油槍啟動,需投入3支以上的大油槍進行鍋爐點火,冷態啟動燃油為80噸左右,機組本次冷態啟動節油率約為88%左右。

經濟效益計算:節約燃油=7.2t/h×11h-9.48t=69.72t;節油率=69.72t/79.2t=88%;少油點火節油折合人民幣=69.72t×8200元/t=57.17萬元;比大油槍多燃煤折合人民幣=150t×850t/元=12.75萬元;經濟效益=57.17-12.75=44.42萬元

6.結論

本文所述的350MW亞臨界汽包貧煤鍋爐冷態啟動時利用氣化小油槍燃燒器和一次風道油燃燒器點火技術直接點燃煤粉,完全能夠滿足鍋爐冷態啟動中升溫、升壓、升負荷的需要,啟動過程順利,與使用大油槍啟動耗油量相比節約燃油達88%,為公司節約了大量燃油,創造了很好的經濟效益。

【參考文獻】