導語：如何才能寫好一篇路政中隊巡查工作計劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、認真引領職工積極參與，充分發揮主人翁作用

在二九年二月二十四日召開的××公路 分局第四屆一次職代會上張海同志在工作報告中，關于深化改革和xx年工作任務的話題最多，他說“xx年我們是取得了一些成績，而成績只能代表過去。明確今年的工作任務是使我們的廣大職工在工作中有目標，前進中有方向，才能更好的完成今年的各項任務。”會上代表們還結合了××分局的實際，分別就路政管理、公路建設、公路養護、文明創建、黨風廉政，及縣委、縣政府布置的任務等進行了暢談。職工代表們明確工作任務后，紛紛表示，回去后一定要將職代會的精神傳達給每一個職工，適應改革，扎實工作，決不辜負分局黨支部和職代會的希望。因此，工會工作也重點抓了以下幾項工作。

1、結合公路工作總體目標和工會委員會的工作計劃，充分發揮了職代會的職能作用，切實關心職工生活，維護職工合法權益，為改革的順利實施作出不懈努力。

2、為接受職工監督，搞好局務事務的公開，利用多種方式公開公布職工關心和有知情權的一系列熱點工作，實行陽光操作，讓群眾心知肚明，深得職工擁護。

3、結合當前工作特點，分局工會積極協助有關科室認真抓好職工的政治思想工作，分別舉辦了兩費人員轉崗培訓，“兼職路政員培訓班”和有利于廣大職工身心健康的文體等活動，大力支持一線職工堅持自學養路技術，機械駕駛維修技術。

4、認真完成分局和上級工會所布置的各項工作任務。

5、在機關工作效能、及局務管理上以及文明創建、社會治安綜合治理、計劃生育等活動中，做到了相互配合，全面開花。充分發揮陣地宣傳作用，在各級報刊、網站、等新聞媒體發表文章篇，編發《漆園公路信息》期，多層次全方位地反映了公路工作和文明創建的成果。

二、以勞動競賽為主線，全面推動各項工作向前發展

根據年初分局制定的工作目標，認真結合公路工作的實際，由工會牽頭，各科室大力配合，配合文明創建工作在全局范圍內開展了社會主義勞動競賽活動，并在各道班設立了“勞動競賽擂臺”，根據不同的工作崗位開展了“我的工作為養護，我的工作為工程”等為內容的勞動競賽。

各道班采取多種形式，加強了路面和路肩的養護，針對公路養護的特點，一改過去傳統的養護模式，認真將油路養護新技術加以推廣和應用，確保了省道公路的暢潔綠美。

參加省道203線城南拓寬改建和省道305線六中段改建工程及參加省道305線治超站路面加寬施工的同志，發揚能打善戰的精神，克服各種困難，加班加點，戰斗在施工第一線，以實際行動投入到了“振興××崛起”活動中。

路政大隊的同志為了路政管理上臺階，外樹形象，內強素質，雖然在一中隊抽去搞治超，但二中隊在人手的情況下，仍堅持上路巡查，清除路障，夜以繼日的工作在路政管理第一線。

辦公室、人教科、安機科、工養科的同志們在搞好本職工作的同時，局務管理大小工作不放松，使分局的文明創建錦上添花。

篇2

路政隊伍領導層是路政隊伍建設的創設者和實施者，領導層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要，而且對隊伍建設所產生的作用也有著深遠的影響。就我們大隊分級管理的建制體制而言，大隊領導層應對路政隊伍建設，作出長遠規劃，明確階段目標，分級逐步實施。隊伍建設總體思想要體現一個長期性和規范化。中隊(站)領導層人員的對換不能影響到隊伍的建設的規劃，領導層個人工作思路的開展不能影響到隊伍建設規劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實踐中好的思路和措施，結合形勢的發展和工作的需要，不斷完善隊伍建設的遠期規劃。這就是遵循總體規劃與工作與時俱進關系的處理，只要處理好兩方面的關系，領導層對隊伍建設的作用就能顯現，就能使路政隊伍的建設實現連續性、發展性，長期性的目標。

大隊領導可以在有空的時候采取個體進駐基層中隊(檢測站)的工作方法，不僅能有效傳達領導層的隊伍建設思想，而且可以在基層實際工作中總結優秀工作經驗和完善管理措施，逐步充實完善隊伍建設機制，實現理論與實踐的指導，實踐對理論的發展，從而更好的發揮領導層的具體指導工作作用。并能及時了解路政隊員的思想,工作情況和工作中的難處等情況.

其二、辦公環境的優化和辦案工作現代科技手段的運用是提升路政隊伍建設的基礎.

高速公路路政執法機構和人員的管理工作是動態和靜態的結合。靜態工作體現于，管理工作計劃的制定、指導；路政員的教育培訓；路政案件的辦理、歸檔、統計、分析等等工作。動態工作就是我們所講的外業工作，日常巡查；事故現場的處置；違章案件的查處；故障物的清理查處超限車輛等等工作。優化辦公環境，就是要做到，部門健全，人員齊備，辦公環境干凈大方，辦公物品整齊劃一。辦公環境的優化，不僅給各項管理工作的開展提供了便利，而且也是路政整體形象的集中展示。在外業管理工作中，現代化設備的使用，高科技手段的運用，也體現著路政隊伍的現代性、科技性和正規性。結合我站工作我認為我們大對應該設立一個各項案件咨詢處理投訴的辦事大廳這樣可以很好的規范各種法律文書和減少一些不必要的投訴.

第三、一線路政管理人員個體對路政隊伍建設的影響和作用

路政隊伍建設是路政一線管理人員整體素質提升的一個集中反映，路政員的個體素質程度對隊伍建設有著極其重要的影響。我們大隊有工作人員近160余人，個人素質層次不齊，雖然正式編制人員根據交通部有關文件要求，已全部達到大專文化程度，但從實踐工作中看到，執法過程中所發生的個別執法不嚴、違規操作、辦案程序不規范等現象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊為基層管理部門應堅持不懈地對路政員進行專業知識、操作規程、嚴格執法與親情服務的教育培訓，不斷地逐步提升路政員嚴格執法、防腐拒變、快速反應、自我保護的綜合能力，從而提升隊伍的整體素質，推動全線路政隊伍建設工作的進程。

基層中隊應采取中隊長、副中隊長的分工側重培訓教育工作方法。中隊長應深入一線執法服務工作中指導辦案工作流程，機械規范操作規程，并結合實際管理工作，不定期地組織相關法律法規的業務知識培訓；副中隊長應從路政員工作、生活中的執法思想、服務意識方面入手，細致入微，潛移默化的教育影響路政員，使其在思想上牢固執法思想，樹立服務意識，把制度化的工作形成一種工作習慣。現在，基層中隊制定的周一例會制度就是一個很好的例證。例會總結前一周的工作情況，明確近期的工作重點，指出工作中的不足，強調工作安全問題，適時宣講有關法律法規知識。但我們還可以嘗試性的進行兩個基層中隊骨干人員轄區短期輪換制度，定期輪換制不僅對兩中隊業務骨干人員綜合素質提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊的先進管理經驗、工作方法帶到新的環境中，促進各自中隊隊伍建設工作。

第四、圍繞創建公路文明行業活動開展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象。

高速公路職業道德教育要針對高速公路的特點和創建公路文明行業的要求，以愛崗敬業、勤奮工作、遵紀守法、廉潔奉公為基準，以忠于職守、文明禮貌為標桿，要求路政執法人員嚴格執法、辦案準確、排障及時，在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，處理好管理與服務的關系，從“權利本位”向“責任本位”轉變，強化服務管理，寓管理于服務中，開展各種便民服務，主動為司乘人員排憂解難，要把扶危救困視為天職，樹立高速公路行業的文明新風和高速公路職工的良好形象。

第五、強化軍事化管理，加強安全生產管理，提高政治、文化、業務、職業道德素質，錘煉高速公路路政管理隊伍高度的組織紀律性和快速反應能力。

高速公路是一個復雜的多因素動態組合體系。為了保證道路的安全暢通，必須做到"集中、統一、高效、特管"。強化軍事化管理，通過對軍訓、操練、交接班、休息、內務衛生、請銷假、安全生產等方面，參照部隊條令制定實行一系列嚴格的制度，將崗位責任落實到個人，規范路政管理人員的工作和生活，增強組織紀律性，培養了步調一致、團結協作、一切行動聽指揮，辦事雷厲風行的作風，促成路政、排障人員快速反應保障暢通等。

第六、規范執法行為，強化廉政建設，杜絕公路“三亂”現象發生。

首先要在思想道德教育上下工夫，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨建立一支講政治、講正氣、講學習的路政管理隊伍；其次要堅持運用有效的監督獎勵機制，加強檢查考核，完善獎懲措施，對路政管理人員實施社會、內部雙重監督，提高路政人員規范執法的自覺性和積極性；再次要加強人員的考核整頓，杜絕公路“三亂”問題的發生，對發生“三亂”行為的人員堅決予以清退以保證路政管理隊伍的純潔性。

第七，規范化管理在路政隊伍建設中的作用

規范化管理并不完全等同于制度化管理，而是制度化管理的深化與升華，是制度與人性的結合。路政隊伍建設不僅是執法過程的規范、管理能力的提升，而是整體執法人員素質的綜合體現。就我站而言，路政部門現在所進行的規范化管理工作的基礎是路政工作管理工作規程和站相關管理制度，只有強化工作程序和工作質量，強化工作制度的執行，才能把路政隊伍建設成一支紀律嚴明，執法水平高，處置能力強的隊伍。在現有規范化的管理工作中，路政部門逐步要引入錯誤追究制度、領導連帶制度以及問題分析預防制度。錯誤追究制就是發生問題之后，不要停留在問題的表面現象，要深究問題根源所在，責問造成問題部門及領導的管理責任，從根本上杜絕類似事件再次發生的可能；領導連帶制就是發生問題后，所在班組負責人負主要責任，分管隊領導要負連帶責任，獎懲分明，責權清晰；問題分析預防制度就是要深刻分析問題發生的背景及根源，制定預防措施，防止問題的再次發生。

(二)“嚴格執法與熱情服務”，是主席為濟南交警的題辭，也是對我國執法隊伍提出的新的要求和希望。執法人員正確處理好嚴格執法與熱情服務的關系是努力實踐“三個代表”重要思想和全心全意為人民服務的具體體現。但路政執法過程中，有些地方出現吃、拿、卡、要、粗暴執法、作法輕率等不良現象，嚴重地傷害人民群眾的感情，損害路政執法隊伍的形象。就此情況，我談一下路政執法過程中，如何正確處理好嚴格執法與熱情的關系。

一、必須深刻領會嚴格執法與熱情服務的涵義

在路政執法過程中，所謂嚴格執法指的上是海洋與路政部門及其執法人員在履行自己的職責時，必須嚴格按照國家公路法律、法規的規定辦事，維護法律、法規的公正性和權威性，這是執法辦事的基本要求和準則；熱情服務指的是執法部門及其執法人員為管理相對人提供的服務應當熱情、周到，這是工作作風、工作態度的要求和基本職業行為規范。

二、必須保持嚴格執法與熱情服務密切相連性

嚴格執法與熱情服務是同一事物不同方面，兩者互相并存，融為一體。不能片面地追求嚴格執法，而忽視熱情服務，也不能只講究熱情服務，而偏于嚴格執法。在路政執法過程中，必須寓執法于服務，保持嚴格執法與熱情服務緊密相連，相輔相成，有機地結合起來。路政執法人員應當以事實為依據，以法律為準繩，不僅要嚴格地遵循法律程序和規定，認真監督檢查、和法律、法規的貫徹執行，而且要滿腔熱情地為管理相對人提供服務。要尊重被管理者的人格、權利，自覺接受群眾的監督，待人接物要舉止文明、禮貌，不卑不亢。對守法者的利益應予以保護，對違法者應采取處罰和教育相結合的原則，充分聽取當事人的陳述申辯，注意耐心疏導，曉之心理，動之心情，使其認識錯誤所在，并從中汲取教訓。切不要將自己置于管理相對人對立面，專司檢查處罰之職或者趾高氣揚、盛氣凌人、橫行霸道，甚至斥訓打罵。此外，要密切聯系群眾，傾聽群眾的呼聲，關心群眾的疾苦，熱心地為群眾解決實際問題。

三、必須維護嚴格執法與熱情服務統一性

在路政執法過程中，嚴格執法與熱情服務是相對于所有被管理者而言，而不是一部分人或者個別人。不要認為是自己的親戚朋友，就從輕處罰，態度才熱情；是陌生人就加重處罰，冷淡無情。路政執法人員要堅持法律面前人人平等的原則，正確行使人民賦予的權利，依法行政、文明執法，清正廉潔、勤政為民，敢于克服地方保護主義、、形式主義等腐敗現象，不感情用事，不，要忠于事實，忠于法律，做到不偏不倚，不枉不縱，維護嚴格執法與熱情服務的一致性。

篇3

一、加大基礎設施投入力度，切實推進我鎮新農村建設步伐

按照城鄉經濟社會發展一體化新格局的總體目標，以及省級中心城鎮建設總體要求，我鎮進一步加大鎮村基礎設施建設投入，加強對鎮區主要道路兩側建筑物的進度與安全管理，嚴格對工程施工安全及工程質量進行監督，使城鎮建設功能進一步得到了完善。

1、加強市政基礎設施建設力度。根據縣發改局、交通局和鎮政府的建設計劃，結合我鎮實際情況，我們加大鎮區道路建設及破損道路改建力度，進一步擴大綠化種植面積，美化了鎮區環境：一是西彭城水耕橋于6月份通過竣工驗收，并于10月份投資五十萬元對*西路延伸段路面進行硬化，11月18日正式通車，*西路與*路的貫通有效改善沈蕩鎮區交通環境；二是投資四十萬元建設鎮中路農貿市場停車場、鎮東橋臨時停車場，徹底解決了農貿市場停車難、上下班高峰堵車問題及營運車停車難問題；拆除原鎮中路水果臨時攤位，新建水果市場，全面改善農貿市場門口的環境。三是投資二十萬元翻修*路破舊人行道五百平方米、清理孩兒橋左右、*路、老汽車站等衛生死角建設花壇及海王公路兩側種植綠化三千平方米，同時紅綠燈地塊即鎮東路沿線拓寬及綠化工程竣工（其拓寬工程設計也已完成政，明年將招標實施），政府兩側人行道地磚的鋪設完畢，全鎮環境明顯改善，居民出行更趨快捷方便，城鎮品位得以提高。

2、加大農村交通基礎設施建設投入。*年交通工程建設，我們結合縣發改局、交通局和鎮政府的建設計劃，分別完成了：6座橋梁的改建，3.98公里連村道路的建設，15.378公里到組道路建設，完成投資400多萬元，進一步改善了我鎮的交通道路環境，助推了農村經濟的發展。

圍繞政府和上級的有關精神要求，結合我鎮新農村建設和規劃的實際，詳盡地制定年度建設計劃，及時上報縣交通局、縣發改局立項，今年縣府下達給我鎮的指標為建設連村公路3.98公里;到組道路15.378公里，橋梁6座，涉及9個行政村。圍繞這些工作計劃，為了按期保質保量地完成，及時對6座橋梁和3.98公里連村道路委托有資質的設計單位進行專業設計，同時為了減輕建設成本，對我鎮的15.378公里到組道路由我站自己人員進行自行勘察和設計，通過努力及時完成了全鎮15.378公里到組道路的測量、設計、放樣，為工程的如期完成打下了基礎。同時全鎮改建民間橋梁6座，維修1座，總跨徑198米，總投資四百多萬元。其中齊家橋已建造完成，其它橋梁正在按預定計劃建造，并將按工期如期竣工通車。

另外我們對今年實施的所有交通工程，本著公平、公正、公開的原則全部實行公開招投標，要求投標單位符合相關資質才能參與投標。同時，我們著重于工程建設過程中的監督與管理：一是質量上的管理，質量是工程建設的關鍵，為此，我們以質量管理為抓手，站員分工明確，責任落實，所建工程均委托監理公司進行全面監理，并經常性對工程的質量、進度、工期進行監督，發現施工不規范和不符合要求的立即指出，并通知項目負責人，及時進行整改，對檢測不合格的分項工程嚴格按規范要求進行報廢或拆除或返工，直至合格才能進行下一道施工工序；二是工程現場的安全管理，在每個工程的施工過程中，要求施工單位加強安全生產和交通安全意識，工程進場開工時，要求并落實安裝好警示燈、警示牌和設置障礙等安全設置，經常性的做好臨時便橋、臨時過道的加固和平整等日常維護工作，確保過往行人、車輛的通行安全。對施工用電和其它安全生產也提出的相應的規定要求，并簽定了安全生產合同，平時加強檢查力度，對存在的安全隱患立即提出當場整改。三是廉政建設，廉政建設是保證工程質量的重要保障，開工前與施工單位、監理單位三方簽定了工程建設廉政合同，涉及廉政方面的細節對全站人員都作了規定。一年來，在工程建設中，沒有出現一起質量事故和安全事故，沒有出現一起違紀、違規、違法行為。

3、加快鎮工業功能區建設步伐。沈蕩鎮總體規劃于*年1月18日鎮人代會通過，今年前期主要是會同園區對沈蕩鎮總體規劃修編（2007—2020）進行多次的各方征求意見和調整完善，使規劃具有指導性、前瞻性和更有可操作性，多次與南大進行溝通調整，4月中旬規劃已全部設計完成，文本也已全部制作完成，10月份已報縣政府審批，并于11月8日已獲縣政府批復。

此外，我們為企業的城建手續辦理提供全程優質服務。為16個項目辦理預選址，面積達14.7萬平方米；為13個項目辦理建設用地規劃許可證，面積達3.98萬平方米。為20個項目辦理建設工程規劃許可證，面積達9.4萬平方米，有效促進了鎮工業功能區的開發建設。

二、科學規劃，合理布局，村莊規劃建設全面鋪開

村莊規劃建設工作量大面廣，涉及到農民的切身利益，*年又是全面落實新農村規劃建設的第一年，是一項任務十分艱巨的工作，本著落實規劃、突出方便農民生活和有利于生產的宗旨，堅持節約土地和以人為本的原則，我中心深入基層，科學規劃，合理布局，嚴格審批，確保新農村規劃的全面實施，同時為農民提供健康良好的居住環境。

1、村莊布點規劃方面自村莊布點和建設規劃實施以來，積極協助各行政村做好各規劃點內的定點、放樣，對不符合規劃的提出意見和建議。對已規劃好但農戶不能正常建房確需調整的，及時與縣規劃管理處進行溝通、協調并提出解決方案，使各進點農戶真正能夠體會到新農村規劃的優越性。

2、農戶建設管理方面根據有關文件的精神，農戶建設審批于今年4月1日正式審批，全鎮今年共審批農民建房8戶，備案55戶，建筑面積19000余平方米，處理縣長公開電話20余起，協助縣城管大隊行政處罰農民建房3起，發出違章、整改通知書12份。

3、危房改造方面在去年危房改造救助的經驗上，今年共安排10戶為20*年度農村困難群眾危房救助對象，并已全部完成改造工程，等待上級部門的檢查驗收。

4、安全生產方面在縣建設局安全生產綜合目標管理和鎮安全生產委員會監督下，組織召開了多次村建員和農村施工班會議，強調安全生產的重要性，引導和鼓勵擬建房戶必須到我中心簽定好合同，并由我中心備案。一年來組織安全檢查3次，檢查戶數12戶，提出整改意見13條，指出安全隱患并要求予以糾正，預防安全生產事故的發生。

三、進一步夯實交通安全工作基礎，努力創建我鎮平安和諧交通環境。

我鎮交通、建筑安全是鎮村建交管中心的一項重要工作職責，我們以建成“平安暢通鎮”為目標，以降事故、保安全、保暢通為中心，進一步落實預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作措施，通過抓好源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執法，全面推進到落交通安全工作，為深化“平安沈蕩”建設、構建和諧社會創造安全暢通的道路交通環境，

首先是健全組織機構。為了加強道路路政和交通安全管理及航道管理，確保道路、航道的暢通和安全，鎮黨委、政府、人大非常重視，成立了以分管交通鎮長負責，交通、城建、公安等各部門負責人組成的道路路政與交通安全管理領導小組、航道和船舶安全管理領導小組，各村都相應配備了路政管理、航道管理的協管員，形成了鎮、村協同配合的縣、鎮、村三級管理網絡，對50人以上的企業都設立了交通安全員。

其次是加強責任落實。*年，我們加強對各項安全工作的責任落實，分別與各村簽訂了水上交通安全責任書，督促各村對全鎮上牌農用船戶全部簽訂責任書。層層分解，戶戶落實，并繼續在全縣考核中位列前茅。

第三是加大檢查與整治力度。*年，我中心還加強對橋梁及道路警示標志日常檢查力度，1-12月份我們開展巡邏55余次，出動人員110人次，對檢查中發現的安全隱患要求及時整改。同時集中整治重點道路交通違法行為，會同交警中隊先后開展了機動車超速、貨車超載、無牌無證摩托車、摩托車不戴頭盔、道路運輸危險化學品安全等專項整治行動，通過專項整治有力地強化了路面管控工作，有效減少了各類事故的發生。另外加強高峰崗紅綠燈和學校門口執勤，堅持上班高峰紅綠燈的執勤工作，做好集鎮道路亂停車、亂設攤占道現象的整治。特別做好學校放學高峰的交通管理，規范停車，確保學生上下學的安全。

第四是大力宣傳，營造氛圍。充分利用各種輿論宣傳工具，加強法律、法規的宣傳教育，12個月來組織摩托車駕駛員安全學習共22次（先后進10個村、居民委），汽車安全片組學習4次，受教育人數2500多人次。組織進行宣傳活動（包括發放宣傳資料6000多份，張貼標語和橫幅共計20條利用有線電視播放宣傳光盤8場），提高了廣大群眾的交通法律意識和安全意識，全力營造出人人講安全，處處現文明的良好氛圍。

四、以城建監察與集鎮管理為抓手，努力創造優美鎮容村貌。

（一）、市容市貌的管理和整治

1、加強業務學習，不斷提高隊伍整體業務素質。積極參加縣城管部門組織的業務培訓和鎮政府組織的各項政治、業務學習活動，自覺加強了《浙江省城市市容和環境衛生管理條例》等條例、規章的學習，以人為本，文明行政，文明監察，熱情服務，提高隊伍行政水平，樹良好的監察隊伍形象。

2、加強城建監察長效管理，努力維護集鎮良好秩序。按照政府、中心工作要求，一年來，我們繼續加強對鎮區的日常長效管理，制定完善規章制度，堅持輪流值班制度，保證管理不間斷。依托市級文明鎮創建，我們不論節假日、星期天，中隊和執勤點都堅持輪流值班制度，開展不間斷街面巡查，及時糾正違章設攤，確保管理長效機制，迎合集鎮建設現狀，隨時掌握動態情況，加強鎮容鎮貌管理，加強對對戶外廣告、橫幅、店面裝修管理和對亂占道、亂堆放清理，加強集鎮綠化和路燈亮化管理，樹集鎮良好形象，并順利通過了市級文明城鎮的驗收。

（二）、集鎮管理體現“以人為本”理念。

今年集管辦主要是以鎮二代會提出的“城建靚鎮”和創建“市級文明鎮”為目標，認真做好集鎮“三亂”整治、集鎮長效管理和農村垃圾收集工作，具體有以下幾點；

（1）、建立和完善集鎮保潔市場操作機制，集鎮保潔20*年仍走市場化操作模式，3月初與沈蕩保潔服務公司簽訂了承包協議（一年半，總金額300285元）。針對集鎮保潔的質量逐年提高，同時制定《集鎮衛生保潔考核細則》和《清掃保潔人員工資待遇的規定》，擴大了集鎮清掃面積，從去年的126248平方米增加到146485平方米，集鎮保潔人員14名，保潔車輛14輛，拖拉機2臺。截止12月底已出運垃圾4462.2噸，同比增長26%，公廁及有償服務抽糞500噸。為做好集鎮環衛工作，我們也動了不少腦筋，一是抓保潔員和垃圾清運員隊伍建設，年初調整了一批保潔人員，將年紀大，身體素質差的堅決清退。二是明確工作責職。管理人員職責明確，任務到人，保潔人員包干負責，衛生清掃、廣告清理。三是建立了檢查考核制度。對清衛人員的工作每日進行檢查，定期進行考核，對工作出色的予以表揚、獎勵，對工作差的扣除每月浮動獎金，并及時清退。

（2）、鎮容環境衛生管理工作專項整治上取得新突破。今年，集管辦在人員減少情況下積極開展了一系列市容市貌專項整治工作，切實解決了許多市民群眾關注的突出問題，收到了較好的社會效果。集管辦會同道路安全工作站、交警中隊、派出所對鎮中路、*路車輛停車及占道經營進行為期一個月的集中整治，收到良好效果。集管辦在對占道經營的日常整治中，堅持每天巡查，發現問題及時處理解決。同時管好鎮中路農貿市場前一帶車輛，確保高峰期上、下班正常通行。通過強有力的整治，基本做到了座商歸店、攤位歸區，鎮區市容市貌有較大改觀。

（3）、嚴格管理，認真抓好環衛安全工作。我們始終堅持安全第一，對垃圾中轉站人員、市容管理人員、保潔員全部簽訂工作協議并辦理人身意外傷害保險，切實做好安全防范措施，提高每個人的工作積極性，確保各項工作順利開展。