為了保證我縣道路運輸市場秩序,形成和諧交通大格局，切實加強稽查的工作職能,根據局黨委關于“年度交通工作的總體部署”的要求，制定我站年稽查工作計劃。

一、指導思想

以黨的十七大和十七屆六中全會精神為指導，貫徹執行以稽查支隊和局黨委關于稽查工作的重要指示，充分發揮交通稽查的特點和優勢，落實規范化稽查站的總體規劃，健全稽查黨員干部的培訓計劃，完善工作制度，改進工作方法，加大工作力度，形成治超長效機制，為我縣經濟的跨越發展保駕護航，為繁榮道路運輸市場營造良好的氛圍。

二、主要任務

（一）大力加強思想政治教育和專業知識培訓，不斷提高隊伍綜合素質

1、隊伍建設目標。全體人員的職業道德素質明顯提高，人人都能當先鋒，個個都能挑重擔，在執法過程中能夠自覺做到遵章守紀，舉止文明，恪守職責，嚴守程序，嚴肅執法，不枉不縱，有錯必糾，執法水平和執法效率大為提高。

相關部門的大力支持和配合下，市、縣主管部門和地方黨委、政府的正確領導下。三個代表重要思想為政治指南，統領各項工作。全局上下，齊心協力，團結奮進，負重拼博，無私奉獻，開拓創新，各項工作穩步推進，協調發展。過去良好的基礎上又取得了新的成果，邁上了新的臺階，實現了新的突破。年是稽查局組建以來工作質量最好，獎勵力度最大，獲得榮譽最多，榮譽檔次最高的一年。先后獲得了縣局業務知識競賽個人口試第一名，團體總分第一名的好成績；去年月份政風建設百日活動中被評為規范執法先進單位；年月被縣委授予年度縣級文明單位；月份又通過了省、市局一級規范化分局達標驗收；劉羊杯中青年門球賽中取得了第四名的好成績，同時獲得了體育道德風尚獎；月份又通過了省二級檔案管理達標驗收。

下面我將稽查局一年來在創建人民滿意基層站所活動過程中的工作情況匯報如下，謹代表縣地方稅務局稽查局進行工作述職。不妥之處，敬請各位領導和同志們給予批評指正。

副科級設置，稽查局是縣地方稅務局直屬的一個基層單位。專司打擊偷稅、抗稅、騙稅。一個稅收保證和監督機構。省規范化分局一級單位，省檔案化管理二級單位。業務上受縣地稅局和市地稅稽查局雙重領導，以縣地稅局為主。現有干部職工11名，其中黨員9名。平均年齡40歲，文化水平大專以上。

在創建人民滿意的基層站所活動中，我們把著力點放在使廣大人民滿意方面，分別從隊伍建設、規范執法、內務管理和基礎建設等幾個方面，采取一系列措施，力求成為執法規范、業務過硬、作風優良、紀律嚴明、保障有力的基層單位。要求稽查人員秉公執法，忠于職守，清正廉潔，禮貌待人，文明服務，尊重和保護納稅人的權利，嚴格按照法定權限和程序執法，增強執法剛性，在兩權監督上狠下功夫。真正做到了權為民所用，利為民所謀，情為民所系，力爭把稽查局建設成為人民滿意，領導放心，社會稱贊的滿意站所，放心站所。在創建人民滿意的基層站所活動中我們主要從以下幾個方面入手，將這項工作落到實處。

一、拓寬渠道、強化監督

為最大程度上杜絕人情稅、關系稅以及吃、拿、卡、要、報等不廉潔行為，我局建立了多層次監督網絡。內部以兩權監督為主，側重監督稅收執法監督制約，建立責任追究制。外部不斷拓寬監督渠道，設立廉政建設舉報箱、舉報電話，主動接受群眾監督；接受納稅人和政府監督；我們通過向被查對象和納稅人發送政風建設反饋意見表等方法，主動接受社會各界和納稅人的監督。這些措施有力地促進了地稅隊伍的政風建設，凈化了地稅隊伍，改善了征納關系。

精益求精不斷完善再塑輝煌

——亳州市渦陽縣城關公路征費稽查站先進事跡

我站在縣交通局的正確領導和大力支持下，全站干部職工以“三個代表”重要思想為指針，以保持共產黨員先進性教育活動為動力，以文明創建為載體，緊緊圍繞規費稽查工作中心，按照“抓管理、抓稽查、抓服務、依法行政”的總體思路，大力推進依法行政能力和執法為民水平。2005年度，我站稽征三費177.4萬元，比去年同期增長30％。

一、抓黨建促發展，推動各項工作

在今年開展的先進性教育活動中，我站嚴格按照上級黨委的安排部署，精心組織，認真落實，圓滿完成了先進性教育活動學習動員階段、分析評議階段、整改提高階段三個階段十三個環節的各項規定動作，推動了我站各項工作的進展，取得了較好的效果。通過黨員先進性教育活動，黨的建設得到了加強。我站重新修訂了黨建制度，出臺了一系列新的制度，制定了先進性黨員崗位標準。在先進性教育活動期間，我站各項工作齊抓并進，把規費稽查和依法行政確定為工作重心，結合管理實際，采取多種措施，圓滿完成了各項工作目標，取得較好成效。

我站黨支部成員之間團結、有戰斗力，黨政班子和主要領導之間團結合作，互相支持，有凝聚力。在支部建設活動中，做到了自覺堅持黨的基本路線，認真執行上級決定，自覺主動地把上級黨委的文件要求傳達下來，貫徹落實下去。能認真貫徹實施黨的路線、方針、政策，創造性的開展工作，使我站的各項工作打開了新的局面，保證了各項工作的全面完成。

事實證明：高速公路聯網收費，不僅為廣大司乘人員提供了安全、方便、舒適的行車環境，而且給國家創造了良好的社會效益。但是，聯網收費同時也帶來了新的管理上的問題，如：換卡逃費、管理人員或收費人員私放車輛等問題，我站針對此類問題，堅持有理有節，大膽創新稽查手段，注重精益求精，按照“安全、暢通、快捷、文明、衛生”的收費“窗口”基本要求，積極提倡人性化管理，并根據工作實際，找準稽查管理落腳點，注重發揮稽查、監控的糾正、預防職能，未雨綢繆，抓反復，反復抓，在努力探索精細化、人性化和同頻化管理之路上做了一些探索。

一、找準工作落腳點，堅持創新與學習，建立健全收費稽查機制。

稽查工作是保證收費作業規范化的有效手段，是提高收費管理水平，保障通行費征收計劃順利完成的關鍵所在。為了解決“效率高，運轉靈”的問題，我站首先從管理模式上入手，建立了“頭頭抓、抓頭頭”的金字塔式的管理模式，突出中層骨干的作用，形成了一套橫向到邊，縱向到底的管理網絡，營造了“事事有人管，人人都有責”的管理氛圍，針對收費管理工作中的臨時應急事務，我站推行了“首辦責任制”，即：第一個接受命令的人，要善始善終，不允許中途退出或無果而終。其次，我們制定了《收費稽查實施細則》，完善了機構設置，明確了稽查人員崗位職責、工作紀律和要求，明確了稽查的范圍和具體內容、稽查方式、事件的處理程序以及相應的獎勵與處罰辦法。

二、抓基礎，整章建制，收費稽查工作不折不扣。

今年年初，我們首先根據收費稽查內容，進行了仔細羅列，并對照公司下達的《工作目標書》逐一進行了對照，并根據我站收費稽查工作需要，先后制定了《收費站特殊情況處置預案》、《收費站控制查處逃費車輛制約機制》、《收費站控制舞弊行為制約機制》、《收費站防止ic卡流失監督約束機制》、《收費站特殊交易時事件審核規定》、《收費關于規范收費工作中不合格服務處理程序的規定》、《收費站進一步規范文明用語強化文明服務的通知》、《收費站關于進一步加強集裝箱車輛管理的通知》等各類制度、程序、方案，基本囊括了收費稽查管理工作的各個方面，較好地做到了有章可依，有章必依。其次，我們要求稽查人員要嚴格稽查程序，詳細調查、核實有關事件，并會同有關部門提出處理意見，準確把握違章、違紀處理尺度，盡力做到公平、公正，根據業務需要，我們還明確了工作重點，制定了稽查工作計劃和稽查方案，同時還堅持組織稽查人員召開稽查例會，對工作中的問題進行分析、匯總、及時向站領導匯報稽查工作的情況。

三、抓環節，稽查手段多樣化，力求稽查管理不失毫厘。

事實證明：高速公路聯網收費，不僅為廣大司乘人員提供了安全、方便、舒適的行車環境，而且給國家創造了良好的社會效益。但是，聯網收費同時也帶來了新的管理上的問題，如：換卡逃費、管理人員或收費人員私放車輛等問題，我站針對此類問題，堅持有理有節，大膽創新稽查手段，注重精益求精，按照“安全、暢通、快捷、文明、衛生”的收費“窗口”基本要求，積極提倡人性化管理，并根據工作實際，找準稽查管理落腳點，注重發揮稽查、監控的糾正、預防職能，未雨綢繆，抓反復，反復抓，在努力探索精細化、人性化和同頻化管理之路上做了一些探索。

一、找準工作落腳點，堅持創新與學習，建立健全收費稽查機制。

稽查工作是保證收費作業規范化的有效手段，是提高收費管理水平，保障通行費征收計劃順利完成的關鍵所在。為了解決“效率高，運轉靈”的問題，我站首先從管理模式上入手，建立了“頭頭抓、抓頭頭”的金字塔式的管理模式，突出中層骨干的作用，形成了一套橫向到邊，縱向到底的管理網絡，營造了“事事有人管，人人都有責”的管理氛圍，針對收費管理工作中的臨時應急事務，我站推行了“首辦責任制”，即：第一個接受命令的人，要善始善終，不允許中途退出或無果而終。其次，我們制定了《收費稽查實施細則》，完善了機構設置，明確了稽查人員崗位職責、工作紀律和要求，明確了稽查的范圍和具體內容、稽查方式、事件的處理程序以及相應的獎勵與處罰辦法。

二、抓基礎，整章建制，收費稽查工作不折不扣。

今年年初，我們首先根據收費稽查內容，進行了仔細羅列，并對照公司下達的《工作目標書》逐一進行了對照，并根據我站收費稽查工作需要，先后制定了《收費站特殊情況處置預案》、《收費站控制查處逃費車輛制約機制》、《收費站控制舞弊行為制約機制》、《收費站防止ic卡流失監督約束機制》、《收費站特殊交易時事件審核規定》、《收費關于規范收費工作中不合格服務處理程序的規定》、《收費站進一步規范文明用語強化文明服務的通知》、《收費站關于進一步加強集裝箱車輛管理的通知》等各類制度、程序、方案，基本囊括了收費稽查管理工作的各個方面，較好地做到了有章可依，有章必依。其次，我們要求稽查人員要嚴格稽查程序，詳細調查、核實有關事件，并會同有關部門提出處理意見，準確把握違章、違紀處理尺度，盡力做到公平、公正，根據業務需要，我們還明確了工作重點，制定了稽查工作計劃和稽查方案，同時還堅持組織稽查人員召開稽查例會，對工作中的問題進行分析、匯總、及時向站領導匯報稽查工作的情況。

三、抓環節，稽查手段多樣化，力求稽查管理不失毫厘。

事實證明：高速公路聯網收費，不僅為廣大司乘人員提供了安全、方便、舒適的行車環境，而且給國家創造了良好的社會效益。但是，聯網收費同時也帶來了新的管理上的問題，如：換卡逃費、管理人員或收費人員私放車輛等問題，我站針對此類問題，堅持有理有節，大膽創新稽查手段，注重精益求精，按照“安全、暢通、快捷、文明、衛生”的收費“窗口”基本要求，積極提倡人性化管理，并根據工作實際，找準稽查管理落腳點，注重發揮稽查、監控的糾正、預防職能，未雨綢繆，抓反復，反復抓，在努力探索精細化、人性化和同頻化管理之路上做了一些探索。

一、找準工作落腳點，堅持創新與學習，建立健全收費稽查機制。

稽查工作是保證收費作業規范化的有效手段，是提高收費管理水平，保障通行費征收計劃順利完成的關鍵所在。為了解決“效率高，運轉靈”的問題，我站首先從管理模式上入手，建立了“頭頭抓、抓頭頭”的金字塔式的管理模式，突出中層骨干的作用，形成了一套橫向到邊，縱向到底的管理網絡，營造了“事事有人管，人人都有責”的管理氛圍，針對收費管理工作中的臨時應急事務，我站推行了“首辦責任制”，即：第一個接受命令的人，要善始善終，不允許中途退出或無果而終。其次，我們制定了《收費稽查實施細則》，完善了機構設置，明確了稽查人員崗位職責、工作紀律和要求，明確了稽查的范圍和具體內容、稽查方式、事件的處理程序以及相應的獎勵與處罰辦法。

二、抓基礎，整章建制，收費稽查工作不折不扣。

今年年初，我們首先根據收費稽查內容，進行了仔細羅列，并對照公司下達的《工作目標書》逐一進行了對照，并根據我站收費稽查工作需要，先后制定了《收費站特殊情況處置預案》、《收費站控制查處逃費車輛制約機制》、《收費站控制舞弊行為制約機制》、《收費站防止ic卡流失監督約束機制》、《收費站特殊交易時事件審核規定》、《收費關于規范收費工作中不合格服務處理程序的規定》、《收費站進一步規范文明用語強化文明服務的通知》、《收費站關于進一步加強集裝箱車輛管理的通知》等各類制度、程序、方案，基本囊括了收費稽查管理工作的各個方面，較好地做到了有章可依，有章必依。其次，我們要求稽查人員要嚴格稽查程序，詳細調查、核實有關事件，并會同有關部門提出處理意見，準確把握違章、違紀處理尺度，盡力做到公平、公正，根據業務需要，我們還明確了工作重點，制定了稽查工作計劃和稽查方案，同時還堅持組織稽查人員召開稽查例會，對工作中的問題進行分析、匯總、及時向站領導匯報稽查工作的情況。

三、抓環節，稽查手段多樣化，力求稽查管理不失毫厘。

收費站收費管理經驗交流材料

注重精益求精創新稽查手段

堅持有理有據凸顯特色管理

——××收費站收費管理經驗交流材料

事實證明：高速公路聯網收費，不僅為廣大司乘人員提供了安全、方便、舒適的行車環境，而且給國家創造了良好的社會效益。但是，聯網收費同時也帶來了新的管理上的問題，如：換卡逃費、管理人員或收費人員私放車輛等問題，我站針對此類問題，堅持有理有節，大膽創新稽查手段，注重精益求精，按照“安全、暢通、快捷、文明、衛生”的收費“窗口”基本要求，積極提倡人性化管理，并根據工作實際，找準稽查管理落腳點，注重發揮稽查、監控的糾正、預防職能，未雨綢繆，抓反復，反復抓，在努力探索精細化、人性化和同頻化管理之路上做了一些探索。

一、找準工作落腳點，堅持創新與學習，建立健全收費稽查機制。

×年，我組在上級部門的正確領導下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想，全面落實公司、管理處目標管理考核，按照《收費管理規程》和《收費稽查管理規程》的要求，以務實的態度采取有效措施開展稽查工作，維護了正常的收費秩序，確保了路費收入的“顆粒歸公務員之家版權所有倉”。

一、過去一年工作回顧。

1、完成稽查工作指標和目標管理考核任務。一年來采取抽查、巡查、專項重點檢查方式對管理處內各站進行例行稽查人次，全年稽查時間達小時，覆蓋率，全管理處稽查覆蓋率全面完成目標管理考核的各項任務。

2、大力查處內部違規違紀的行為，實現以查促管，提高收費管理水平。一年來，檢查發現違反收費操作規程的10人次，其中給予站內嚴重警告人次違反勞動紀律的13人次，其中通報批評人次備用金、密碼箱管理不善的3次，賬本記錄不規范的2次，文明服務達不到要求的2人次。在內部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。一方面，提高信息技術稽查的水平，充分利用管理處的遠程圖像和系統操作日志的查詢功能，不用到現場就可以對各站實施遠程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強對收費員操作的監督。第三，加強特殊時段和薄弱環節的巡查和稽查，最大限度填補稽查漏洞。通過各種形式的稽查，及時發現問題，有效促進收費站的收費管理工作。

3、對外稽查工作安全、有效開展。截止月底，我組安全打擊和協助營運部打擊外部逃費車輛共××輛，追繳路費×××××元。在打擊外部逃費車的工作上，一方面加強逃費車輛的信息管理，年內整理和發放了《沖卡車匯總表》和《營運軍車交費記錄匯總表》給各收費站，以加強信息資源共享，共同打擊。規范要求收費站將每日記錄的《××區域沖卡車／免費車記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點可疑車輛提供了重要信息依據。另一方面，加強了與其它管理處和營運部的溝通，將可疑的并難以確認的車輛提供給營運部加以核實，必要時聯合營運部對逃費車輛進行打擊。

4、聯合稽查效果良好。9月底聯網收費后，由營運部組織牽頭的聯合稽查正式實行，在三個管理處聯合行動進行稽查前，各站均能高度重視，并對站內的收費管理工作進行自查，有效地促進了站稽查小組的工作，并且對收費系列員工起到一個警示作用。從聯合稽查中，還加強了與其管理處稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經驗，并且還加強聯合對外稽查的信息共享。

×年，我組在上級部門的正確領導下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想，全面落實公司、管理處目標管理考核，按照《收費管理規程》和《收費稽查管理規程》的要求，以務實的態度采取有效措施開展稽查工作，維護了正常的收費秩序，確保了路費收入的“顆粒歸倉”。

一、過去一年工作回顧。

1、完成稽查工作指標和目標管理考核任務。一年來采取抽查、巡查、專項重點檢查方式對管理處內各公務員之家版權所有站進行例行稽查人次，全年稽查時間達小時，覆蓋率，全管理處稽查覆蓋率全面完成目標管理考核的各項任務。

2、大力查處內部違規違紀的行為，實現以查促管，提高收費管理水平。一年來，檢查發現違反收費操作規程的10人次，其中給予站內嚴重警告人次違反勞動紀律的13人次，其中通報批評人次備用金、密碼箱管理不善的3次，賬本記錄不規范的2次，文明服務達不到要求的2人次。在內部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。一方面，提高信息技術稽查的水平，充分利用管理處的遠程圖像和系統操作日志的查詢功能，不用到現場就可以對各站實施遠程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強對收費員操作的監督。第三，加強特殊時段和薄弱環節的巡查和稽查，最大限度填補稽查漏洞。通過各種形式的稽查，及時發現問題，有效促進收費站的收費管理工作。

3、對外稽查工作安全、有效開展。截止月底，我組安全打擊和協助營運部打擊外部逃費車輛共××輛，追繳路費×××××元。在打擊外部逃費車的工作上，一方面加強逃費車輛的信息管理，年內整理和發放了《沖卡車匯總表》和《營運軍車交費記錄匯總表》給各收費站，以加強信息資源共享，共同打擊。規范要求收費站將每日記錄的《××區域沖卡車／免費車記錄表）》輸入電腦并以電子表格形式發送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點可疑車輛提供了重要信息依據。另一方面，加強了與其它管理處和營運部的溝通，將可疑的并難以確認的車輛提供給營運部加以核實，必要時聯合營運部對逃費車輛進行打擊。

4、聯合稽查效果良好。9月底聯網收費后，由營運部組織牽頭的聯合稽查正式實行，在三個管理處聯合行動進行稽查前，各站均能高度重視，并對站內的收費管理工作進行自查，有效地促進了站稽查小組的工作，并且對收費系列員工起到一個警示作用。從聯合稽查中，還加強了與其管理處稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經驗，并且還加強聯合對外稽查的信息共享。

2014年上半年，征費稽查科在局、處兩級黨組的正確領導下，以科學發展觀、構建和諧社會為指導，以服從安排、紀律嚴明，團結協作、運轉高效為目標，牢固樹立以人為本的服務理念和人車路共創和諧的原則，強化管理、狠抓落實，卓有成效地相繼開展了崗位練兵、打擊偷逃管理費行動和“強管理、樹形象”等活動，確保了通行費征收顆粒歸倉，圓滿完成上半年征費稽查各項工作任務。現將具體工作情況匯報如下：

一、工作情況

（一）堅持政治理論學習。今年以來，征費稽查科以創建學習型、服務型征稽隊伍為中心，健全完善了政治理論學習制度，通過制定每月兩次的學習活動，定期組織全科職工學習理論知識和精神，使政治理論學習有學習計劃、有學習記錄、有學習討論、有學習心得。堅持開展政治理論學習的同時，征費稽查科還多措并舉，組織鼓勵職工加強業務崗位知識、現代科技應用的學習，特別是針對《行政程序基本理論》的學習，采取集中學習和考試的模式，以學促考、已考檢學，提高了學習效率，增強了職工學習積極性和自覺性，從而形成了人人熱愛學習，人人參與學習的濃厚氛圍。

（二）票證管理規范。為促進票證管理的規范化目標實現，征費稽查科以提升精細化管理水平為切入點，進一步加大審核、監督管理力度。為從源頭上消除各類違法違紀苗頭，科領導要求票證人員從票、卡、錄像、記錄、報表等第一手資料入手，堅持做到手持機內當天數據必須在次日上午10時傳輸，改變過去的重簽字、輕審查，重聽取、輕調查，重形式、輕實施的做法，從而從審核的環節，發現問題、糾正錯誤、堵塞漏洞，使精細化管理貫穿到票證日常管理各個環節，保證及時無誤地完成各類報表。

（三）嚴格稽查。執法執紀監督以勞動紀律、現場管理、文明優質服務、解繳款程序及特情車管理為重點，充分發揮了對內執紀、業務監督的職責，預防并減少了各類問題的發生。上半年，共到站稽查輪次、站次；實施遠程實況稽查小時，有效登記各收費站異常情況條；現場審帶小時，數據稽查臺車，發現異常情況臺車；票證稽查次；審查站級內部稽查記錄，站級稽查覆蓋率均達到100%，并通過內部稽查共編撰稽查簡報2期，通報問題8處，及時發現各類問題自行妥善處理次，消除了各類不安全隱患。征費稽查科到站稽查和遠程稽查超出高管局日均覆蓋率30%的要求。

（四）強化規范。實行半軍事化管理以來，未發生曠工、遲到、早退等違規行為，出勤率達到100%。站容整潔、秩序良好、票據賬目清楚。通過規范化管理，全科職工的整體執法水平明顯提高，今年上半年，共處理起逃漏繳通行費案件，強有力地打擊了收費站在當地各類逃漏車輛通行費囂張氣焰。