1基礎內容介紹

大家或許對路橋工程并不是很了解。路橋主要包括兩方面的種類：第一種是板式橋。板式橋在我們的日常生活幾乎所處可見，它的承載量相對來說比較大，在高速公路等地方多有采用；第二種是梁式橋。梁式橋在國外和國內一些較發達的城市也是比較常見的。比如松花江大橋等，都是屬于梁式橋的范圍。對以上這兩種橋的建設被稱為是路橋工程。而在建設的過程中所采用的技術被稱為路橋工程技術。

2我國現階段路橋工程技術存在的問題分析

2.1施工人員技術水平偏低。不得不承認，現階段我國路橋工程技術還是存在一定的問題的。問題主要表現在幾個方面。第一就是施工人員技術水平偏低的問題。專業的路橋工程技術施工人員相對來說所需要花費的工資比較多，為了節約一定的資金支持，一些建筑商在進行路橋工程建設的過程中，所雇傭的路橋工程技術人員相對來說只是普通的百姓，有些人甚至并不具備專業的路橋工程技術知識。這就意味著，路橋工程技術施工團隊并不是一個素質較高的團隊。

2.2管理制度不完善。管理制度不完善也是路橋工程技術所需要面臨的問題之一。技術也是需要一定的管理的。因為技術的實施主體是人。如果不采取一定的措施對路橋工程技術施工主體進行必要的管理。那么將會引發一系列的問題。然而，我國現階段路橋工程技術存在的問題就是缺乏完善的管理制度。

2.3施工材料的質量達不到標準。施工材料達不到質量標準也是需要考慮以及面對的問題之一。在開展路橋工程技術的過程中，是需要材料的支持的。如果所使用的材料沒能夠達到相應的標準的話，那么路橋工程技術是無法發揮它的水平的。這也就意味著，建筑施工材料將會直接的影響到路橋工程技術的發揮。

××年，在這個不平凡的歲月頓點中我在長春明珠小區二期三組團號住宅和武漢漢洪高速五標兩個施工單位進行了實踐性的學習讓我把理論和現實緊密的結合在了一起。

月日我和同學李軍在熟人的帶領下來到了位于長春市，衛星廣場的長春明珠小區在建的號樓，經過一上午的簡單了解我們知道了這棟樓建筑層數為層，不含閣樓建筑面積㎡，建筑高度，為短肢減力墻結構，抗震設防烈度為三級抗震，墻體采用厚陶粒混凝土砌塊，外貼厚阻燃苯板，山墻為厚阻燃苯板。

我們去的時候主體已經完工到了第層，電器，水暖，裝飾均未開工。根據施工組織設計本樓分為兩個施工作業面進行流水施工，中間預留伸縮縫又稱后澆帶，主體完工后在施工伸縮縫。柱子采用鋼模板其余均為木模板。根據施工要求本樓東西共設兩臺塔吊同時施工。西側第層柱子正在澆筑混凝土，邊澆筑邊震搗使其充實飽滿，東側正在架設層樓頂木模板，梁板同時澆筑所以模板施工非常重要，梁寬為㎜，高度不同，板厚也不同，廁所低于室內㎜。在主體施工的同時燈位盒，開關盒，穿線管都要在綁扎鋼筋的同時一起固定在設計位置，然后進行混凝土的澆筑，其中柱的拆模時間一般為天，梁板的時間要長一些，柱的鋼筋綁扎一般為天左右，在加上施工人員的休息時間正好行成了流水施工，既柱子的模板只要準備半層的就夠了，原創：而梁板的要準備兩層的，同時腳手架的施工進度隨著樓層的增高而增高。

其中技術成分偏高的就屬測量了，這也是施工中的重要組成部分，屬于“隱蔽工程”了，經過幾天的熟悉我初步了解了施工的過程基本為支模—綁扎鋼筋—澆筑混凝土—拆模板測量放線—支模。

由于屬于現場攪拌混凝土所以每層混凝土都要取樣交付質檢站檢查，于是每層混凝土攪拌過程中我們都要從中取一些裝在模塊里等它成型，再把它打開取出成型的試塊。

日，由于鋼筋用量超出計劃用量，所以我們要重新抽一遍鋼筋，朱工要看現場，遲工要做資料給監理，因此我就成為抽筋主力，經過數天的努力與詢問，我終于在月底交上了我的成果，經過朱工的認真檢查認為沒有計算上的錯誤后向監理提出了索賠。

摘要：在路橋工程項目中，軟土地基施工占據著關鍵性地位，對于路橋工程整體施工質量具有至關重要的影響。基于此，文章淺析了軟土地基施工工藝難點，介紹了軟土地基施工中的土質置換法、軟土表層處理法、粉噴樁加固處理法等幾種工法，并結合相關工程案例，探究了路橋工程中軟土地基施工工藝的實踐應用，為路橋工程施工提供借鑒。

關鍵詞：路橋工程;軟土地基;施工工藝

在路橋工程施工中，難免存在軟土地基。軟土地基具有較高的含水量，缺乏良好的承載力，且極易引發地基沉降。若未能合理有效地處理軟土地基，將嚴重影響路橋工程的整體施工質量，且極易導致路橋工程在后期出現開裂以及坍塌，嚴重影響路橋工程的使用壽命和使用性能。因此，在路橋工程施工中，要強化對軟土地基施工工藝的實踐應用，實現對軟土地基的有效處理。

1．軟土地基施工工藝難點

軟土地基是指具有較低強度和較高壓縮量的軟弱土層，主要包括軟弱粘土、松散砂、有機質土等。軟土地基含水量大，且承載力和透水性較差，抗剪前度相對較低，極易引發不均勻沉降和變形，對路橋工程施工質量具有較大影響。在路橋工程中，需加強對軟土地基的有效處理。軟土地基施工工藝難點主要體現在如下方面：（1）淤泥多。軟土地基具有較高的含水量，產生大量淤泥。軟土地基最低具有33%，最高具有71%的含水量，其土層下面即為流動水體。因此，軟土地基施工極易產生大量淤泥，嚴重阻礙路橋工程施工進度。若未能對軟土地基進行及時有效處理，將延誤路橋工程施工工期。（2）軟土地基具有較高的含水量，缺乏良好的滲水能力，嚴重影響施工固結速度和地基穩定性。另外，軟土地基中有機質含量較多，極易堵塞通水管，影響及時排水，并導致軟土面積增加，進而引發路橋工程下陷。（3）軟土地基具有較大的壓縮性，極易導致地基出現漏洞，并發生塌陷，增加路橋工程的安全隱患，且嚴重影響路橋工程的施工進度和施工質量。

2．路橋工程中軟土地基施工工藝的實踐應用

1城市路橋工程施工監理的內容

第一，進行監理工作細則的編制，對合同文件進行熟悉掌握，并對施工現場實際情況進行充分了解。在施工前期應參與場地交驗及設計交底工作，并對承包商提交的復測成果進行審查，同時在質量和安全保證體系建立中對承包商起到督促與檢查的作用。第二，參加第一次工地會議，并進行常規工地會議的主持，進行開（復）工令的，并對單項工程開工報告進行批復。在施工中應對承包商授權的常駐現場代表的資質與其他人員的資質進行審核。第三，對全部原始資料進行妥善保存，對承包商擬用于工程的機械裝備性能、數量及施工方案等進行審查與批復，并對重要外購成品件或半成品件的質量進行有效控制。在施工前應對承包商提交的總體進度計劃進行審批，如出現問題，應及時進行修正，并對年度、季度及月計劃進行審核。第四，要求承包商按照合同條件、技術規范和監理程序進行施工，通過旁站、巡視、檢測、試驗和整體驗收等手段全面監督、檢查和控制工程質量。對工程施工中存在的質量問題進行調查與處理，并遵循相關施工要求向上級部門進行上報。計量完成工程量，并確保其準確性，如需要進行設計變更時，應進行變更令的，同時還要嚴格遵循合同相關要求對存在的質量問題進行評估與處理。第五，監理工作月報及監理工作總結的編制，評估承包商的交工申請，檢查與驗收擬交工工程遵循工程管理部門和業主需求進行竣工文件的編制。業主相配合進行竣工驗收與移交工程，在變更單價、索賠、工程變更、工程進度及質量問題談判時，監理人員應參與業主和承包商之間的談判，幫助業主進行合同文件問題的處理。

2城市路橋工程施工監理的方式

2.1見證取樣

監理工程師應對混凝土試塊、砂漿試塊、鋼筋及連接接頭試件等進行見證取樣與送檢。監理機構見證人員必須具有專業的監理知識，同時由見證人做好試件及包裝上面的標識及工程名稱的標明等。見證與取樣人員必須負責見證取樣的代表性與真實性，并進行見證記錄與歸檔。根據委托單位的需求，檢測單位應對試樣上的標識、封套進行檢查，確保沒有錯誤后，再進行相關檢查。檢測時應與其相關規定及技術標準符合，并確保檢測報告的準確性、有效性。抽樣時監理機構見證人員必須嚴格遵循七同原則，也就是在抽檢進場材料時，確保每一批檢測的材料具有相同的品種、規格編號及廠家等。遵循相關標準規定及批量取樣方式進行材料抽樣檢測。見證取樣監理過程中應對實驗檢測結果進行及時跟蹤，并分析比較施工單位質量控制試塊的評定結果。如出現問題，應對其進行修正。

2.2平行檢驗

摘要：當前，隨著社會經濟的飛速發展，城市化進程的不斷加快，路橋工程的建設規模越來越大，呈現出大型化、復雜化、多樣化的特征，路橋工程作為城市重要的基礎性設施，其建設水平和質量直接影響到該項工程的使用性能和使用年限。所以，為了提高平路橋工程的施工質量，除了提升施工技術以外，還需要加強現場施工管理力度。文中針對當前路橋工程管理中現場施工管理的現狀及存在的問題進行了詳細論述，并提出了對應解決措施，以供參考，希望通過本文的介紹和剖析，能夠加快我國路橋工程建設的發展步伐。

關鍵詞：路橋工程；現場施工；管理

現代路橋業正在以一種新的姿態快速發展，在很大程度上滿足了城市化進程發展的需求，但是由于該行業缺乏完善的體系，發展還不夠成熟，在工程進行中存在諸多問題，這些問題的存在大大影響了整個工程項目的經濟效益和社會效益，甚至給工程使用帶來了安全隱患。所以，只有認識這些問題，并積極尋找解決的對策，同時強化對現場施工的管理力度，保證工程施工進度和質量，進而實現可持續發展的戰略目標。具體內容如下：

一、當前我國路橋工程管理的現狀及存在的問題

近年來，隨著現代化交通行業的飛速發展，因此，加強路橋施工技術控制具有非常重要的意義。只有不斷完善其現場施工管理水平，才能提高施工質量。根據實踐總結到路橋工程施工現場管理的特點有：時間長，路橋工程施工現場管理是從施工準備到回訪保修，期間需要很長一段時間，所以說路橋工程施工現場管理是一個長期過程；現場環境復雜，施工過程中由于受到周圍建筑環境，天氣變化等因素的影響，難以保證工程施工進度和施工質量，甚至會在一定程度上增加施工成本，鑒于這些情況，路橋工程施工現場管理也有一定的難度；隱蔽工程比較多，例如在工程進行中，地下管道等，這些工程給現場施工管理帶來了困難。雖然我國路橋工程建設有了很大程度的改善，但由于該項工程具有影響因素多，協作性高的特點，在建設中難免遇到各類問題。如施工質量問題，安全事故問題等，這些問題的存在，嚴重影響并制約了整個橋梁建筑行業的發展。就此對現場施工管理中常見的問題進行匯總：

1、缺乏現場施工管理體系

摘要：隨著社會的進步，我國城市化進程不斷加快，路橋工程建設逐漸獲得了較大的發展。路橋工程不僅為居民的交通出行提供了方便，也為我國的基礎設施建設做出了極大的貢獻。在路橋工程施工的過程中，保證工程現場的安全生產是重中之重。然而，近年來，我國在路橋工程施工過程中仍存在施工人員的安全意識不強、現場安全管理制度不健全、相關監管部門缺乏有效監管等問題。針對這些問題，文章結合路橋工程施工的特點，進一步探討加強路橋工程安全管理的有效措施。

關鍵詞：路橋工程；施工現場；安全生產；存在問題；有效措施

安全生產是促進我國經濟健康發展的重要保證，是保障廣大人民生命安全的重要前提。自改革開放以來，我國的路橋工程不斷發展壯大，每年都會有很多的大規模工程開展建設。然而，近幾年路橋施工安全事故時有發生，不僅威脅了施工人員的生命安全，同時也給家庭、企業、相關部門等帶來了巨大的經濟損失。針對這一問題，文章重點分析了在路橋工程施工過程中存在的安全管理問題，并提出了相應的有效措施。

1路橋工程施工特點

（1）路橋工程的工期較長，基本上都是露天作業，所以很容易受到自然環境和天氣因素的影響。特別是在風雨較多的季節或是遇到地質松軟、沙態化較嚴重的路段，都會因施工難度加大而延長工期。（2）立體交叉施工，高空作業較多，增加了施工安全管理的難度。（3）勞動強度大，體力消耗大。在路橋施工中，一般施工人數較多的工程容易發生安全事故。因此，在施工過程中，一定要加強安全管理，重視安全教育，保證生產與安全同步。

2路橋工程安全管理中存在的問題

1當前市政路橋工程施工管理的現狀

路橋工程施工項目主要包括從事橋梁、公路施工生產的一切工程項目，所以，在施工過程中，公路和橋梁都有自己的管理特點，具體可以歸結為以下兩點。

1.1管理復雜化

在路橋修建過程當中會需要多種多樣的產品，這樣決定了路橋工程項目管理具有復雜性。與此同時，路橋工程的成果是一個使用功能多樣化性的產品，其使用功能的多樣性決定了工程產品類型的多樣性。一般來說，路橋工程需要根據當地的實際情況進行修建，所以即使路橋的使用功能相同和工程類型相同，但是也會由于當地環境區域的不同而呈現出不同，具有一些微小的差別。從這兩方面看來，路橋工程施工項目管理是一個非常復雜的過程。

1.2管理困難化

路橋的施工生產是一個流動性的項目，這就為路橋工程的施工管理增加了諸多困難。企業的生產可以在一個固定的地方進行加工生產和生活，但是路橋施工項目卻與此不同，一般來說，路橋施工人員在一年或幾年當中要進行跨區域作業，這就使得路橋工程的流動性生產給員工的生活帶來很大的不方便。一般的路橋工程都處在偏遠的鄉村，員工在工作之余沒有豐富的業余生活，沒有辦法提高員工工作的積極性，也就沒法提高生產效益，所以路橋工程施工的管理很困難。

路橋施工，大家都很熟悉，是一個復雜而且要求細節完善的工作，也是一個將設計意圖、設計圖紙轉換為工程實體的過程。任何一個路橋工程項目，任何環節一個施工出現問題均會對整個工程質量產生一定或者致命的影響。而路橋施工工程施工過程中，其安全生產管理則是重中之重。

1路橋施工工程的基本特點

眾所周知，公路、橋梁工程勘測具有線長、量大、時空跨度大的特點，是一項涉及面廣、工作條件差、勞動強度大的社會綜合性工作。整個過程分為平整場地、修建臨時道路、機械設備裝運、搬御安裝、橋墩柱基的鉆探、巖心取樣、構件的現場澆筑、測試及吊裝、吊裝設備的現場移位;路基巖體的爆破、挖運、碾壓等項目。由于這些工程項目勘測、施工的特殊性，同時又以人工體力勞動為主，決定了此項工作的不安全因素多，意外風險概率較高的特點。所以推廣應用安全管理系統工程管理辦法，對減少避免各類事故的發生，保障施工人員的人身健康和安全，提高生產率，增加經濟效益和社會效益，具有重要意義。

因此，路橋施工工程一定要堅持安全管理原則。即堅持安全與生產同步，管生產必須抓安全。安全溶于生產之中，并對生產發揮促進與保證作用。在生產活動中對安全生產工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態管理。制定安全管理措施。制定切實可行的安全管理制度和措施是加強施工項目安全管理重要的方法和手段。根據施工生產特點，對生產各因素狀態的約束和控制，要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，例行安全檢查。

路橋施工中的安全管理利用傳統的經驗方法進行安全生產管理，是達到安全生產目的的基本特征。但是傳統的管理是以經驗為主，而經驗是一種個人技術和技巧，是靠人的直觀感覺對事故本身進行簡單的分析并作出類似的判斷，不可能對整個勘測、施工過程作出安全因素的定量分析。隨著時代的發展，在公路、橋梁勘測、施工過程中必須把以經驗為主的安全生產管理辦法通過科學的總結，使之系統化、理論化，成為科學的安全系統工程理論，并依此制定出更加適合勘測、施工實際的安全生產管理系統。

2路橋施工工程安全生產管理的步驟

摘要：如何控制成本是路橋工程項目需重點考慮的方面。文章結合工程實際，對路橋工程項目成本的控制措施進行探討。

關鍵詞：路橋工程；措施；成本分析；成本控制

人們都說，要想富，先修路。改革開放以來，經濟快速發展，到目前為止，我國已經從貧窮國家發展到世界第二大經濟體。其中路橋的發展對經濟的推動起到了不可忽視的作用。十三五規劃中，政府計劃投入超過兩萬億，而在這其中，路橋作為重點投資項目，其施工成本的控制要求也就越來越高。但就目前而言，路橋方面的成本控制并不是很到位，還有很多地方都需要改變和加強，這也是路橋發展受阻的主要原因。相關人員要加強路橋施工過程中的成本控制，從而使得路橋施工能健康快速的發展，促進各地區的交流以及經濟的發展。

1成本控制的意義

1.1成本控制的意義

成本控制是將工程中眾多部門需要的投入匯總到路橋工程項目核心機構，在對每一項進行分析，從而控制各項的成本，進而達到對整個項目進行控制的目的。路橋工程的成本控制是在既定的規劃下，對項目的整個人工、材料、機械進行合理控制，減少多需要的投入。由于路橋耗費資金巨大，因此目前路橋工程都是由政府來投資修建，這就意味著工程項目資金比較有限，要想使路橋保質保量的進行下去，相關人員就必須要加強對整個項目資金的管控。

1路橋工程檢測技術中的問題

路橋檢測站是路橋工程中非常重要的一個組成部分,其中存在著很多的檢測技術,雖然這些檢測技術并不是什么特別繁瑣的工作,但是它具有很高的技術含量。從現階段我國的路橋工程的發展情況來看,路橋檢測站中的檢測技術已初具規模,而且路橋工程的質量檢測也取得了一定的成果,但在具體的工作中仍會出現一些問題,對路橋工程的質量和進度產生一定的影響。

1.1檢測站檢測的指標不精確

對路橋工程的檢測,其技術標準是需要確定的,因為檢測結果可以直接斷定出路橋工程質量的優良,現階段,我們可以從路橋工程檢測結果中發現,很多的檢測指標都不是特別的標磚,有時候雖然檢測結果符合有關的路橋檢測指標,但是實際的效果卻達不到,這時對施工質量的控制也就不能很好的進行,因此,在進行路橋試驗檢測之前,要首先確定路橋工程的相關測試指標,只有這樣才能夠進一步的確保檢測結果是否達到了相關的要求。

1.2路橋工程檢測站的儀器不健全

為了提高檢測的準確性,要綜合運用多種檢測方式進行檢測,也需要使用多種檢測儀器,這樣才能確保檢測的精確度。而現在的工程檢測的儀器不能滿足檢測的需要,就使得檢測結果產生偏差。