創(chuàng)新型吸收塔施工工藝論文
時(shí)間:2022-05-18 08:35:53
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1項(xiàng)目背景與施工難點(diǎn)
本次主吸收塔改造內(nèi)容為拆除原吸收塔+11.050至+22.900段鋼制塔體,原塔體+22.900以上塔體(包括除霧器)及原塔體+11.050以下塔體利舊,在塔體兩個(gè)利舊段中間更換并增高,共計(jì)19.95米新塔體。猶如“漢堡包”式塔體改造(原塔體中間更換并加高,首尾利舊)。原合同要求停爐改造工期為80天(要先拆然后再建,當(dāng)時(shí)被業(yè)界認(rèn)定為不可能實(shí)現(xiàn)的項(xiàng)目工期)。除主吸收塔改造難點(diǎn)外,另一個(gè)難點(diǎn)在于兩臺(tái)爐分期改造,非同時(shí)停爐,很多公共系統(tǒng)須限時(shí)限位在兩臺(tái)爐安全運(yùn)行的前提下改造,施工區(qū)域大多為狹小的正在運(yùn)行的設(shè)備叢,尤其是新老系統(tǒng)設(shè)備的在線過(guò)渡期切換細(xì)節(jié)更為復(fù)雜(包括電儀及DCS控制程序新老聯(lián)鎖的切換),斷斷續(xù)續(xù)的切換、斷斷續(xù)續(xù)的分系統(tǒng)改造、一環(huán)扣一環(huán)的改造順序等,稍不留心就容易出現(xiàn)被迫停爐、跳機(jī)、跳系統(tǒng)等事故,乃至安全事故,工程延期更不用說(shuō)。
2項(xiàng)目的實(shí)施情況及創(chuàng)新性
該項(xiàng)目主吸收塔施工工藝原定為國(guó)內(nèi)慣用方案(液壓頂升),具體原工藝工序如下:不停爐塔體小件預(yù)制→停爐后塔體10米標(biāo)高處升降液壓頂裝置安裝→停爐后分拆更換塔體→停爐后小件吊裝→停爐后塔體大面積整體打磨→停爐后塔體整體防腐→停爐后塔內(nèi)件安裝。因原吸收塔+11.050至+22.900需拆除重做并額外加高8.1米,且+11.050以下塔體壁板利舊,故在吸收塔內(nèi)部+11.050處設(shè)置操作平臺(tái),16個(gè)液壓頂固定在+11.050標(biāo)高處。此慣用方案在結(jié)合本項(xiàng)目特殊情況后,在實(shí)施過(guò)程中存在以下危險(xiǎn)源和弊端:
(1)由于液壓頂重心升高存在一定的不穩(wěn)定性及危險(xiǎn)源;
(2)頂升平臺(tái)的安裝將大量破壞利舊段的防腐層,大大增加防腐修補(bǔ)量,造成大量經(jīng)濟(jì)損失及工期損失;
(3)液壓頂操作平臺(tái)等措施結(jié)構(gòu)須在停爐、漿液清除后,方可開(kāi)始操作平臺(tái)的施工,浪費(fèi)了大量寶貴的停爐時(shí)間(大約20天);
(4)在本項(xiàng)目中,除了液壓頂升塔體外,還存在液壓降低塔體的過(guò)程,降塔體更難控制塔體的平衡。通過(guò)液壓降塔體作拆除,液壓頂升塔體作更換加高,光塔體機(jī)務(wù)改造工期就達(dá)80天,留給塔內(nèi)防腐施工的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,更不用說(shuō)防腐的不確定因素(利舊塔體段防腐修補(bǔ)量的多少無(wú)法估計(jì)),再加上其他煙道支架加固加高、煙道加高等的關(guān)聯(lián)工序改造,80天的停爐工期完全是不可能的。面對(duì)這些弊端和難處,通過(guò)精心組織、深入實(shí)地調(diào)研、測(cè)量,根據(jù)場(chǎng)地測(cè)量值及大件噸位估算值,并結(jié)合650T履帶吊性能參數(shù),把吸收塔按改造分界點(diǎn)分為3大件,分別為原吸收塔+22.900以上利舊段塔體(約150噸,含沉積漿液重量)、原吸收塔+11.050至+22.900拆除更換段塔體約(150噸,含沉積漿液重量)、新增19.95米塔體段(約147噸,含防腐重量)。在不停爐時(shí),先對(duì)新增19.95米塔體段(約147噸)進(jìn)行傳統(tǒng)頂升制作,并在制作區(qū)域?qū)υ摱涡滤w進(jìn)行塔內(nèi)防腐工作,待新增19.95米新塔體段及防腐整體施工完畢后、并且做好原塔體+22.900以上利舊段塔體吊離準(zhǔn)備工作后(各分界點(diǎn)加強(qiáng)措施),開(kāi)始停爐大件整體吊裝,具體順序如下:整體吊離原塔體+22.900以上利舊段塔體至臨時(shí)堆放處B區(qū)→整體吊離原吸收塔+11.050至+22.900拆除更換段塔體至C區(qū)→整體吊裝已完成塔內(nèi)防腐的新增19.95米塔體段,與原塔體+11.050以下利舊段塔體連接→整體吊裝原塔體+22.900以上利舊段塔體,與新塔體段連接,并在中間參插利舊煙道大件吊裝、煙道支架吊裝及腳手架搭設(shè)等工作。創(chuàng)新型吸收塔改造施工工藝將安裝、防腐、吊裝等各改造施工工序進(jìn)行了開(kāi)拓性調(diào)整,將各個(gè)細(xì)節(jié)處理得恰到好處,攻克許多新工序銜接難題,將改造施工總時(shí)間縮短至傳統(tǒng)改造施工工期的60%,而停爐工期對(duì)于電廠方式最重要的是直接的發(fā)電量,是直接的高額利潤(rùn)。創(chuàng)新型吸收塔改造施工工藝的運(yùn)用既增加了效益,又解決了弊端,而且讓該項(xiàng)目原本不可能完成的停爐改造工期(80天)縮短至47天。
3創(chuàng)新帶來(lái)的效益
創(chuàng)新型吸收塔改造施工工藝的運(yùn)用所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是明顯的,具體如下:
(1)創(chuàng)新型主吸收塔改造施工方案的實(shí)施,讓原本不可能完成的停爐改造工期(80天)縮短至47天,直接為電廠增發(fā)1億5千萬(wàn)度電,菲達(dá)公司與電廠實(shí)現(xiàn)了雙贏;
(2)創(chuàng)新型吸收塔改造施工工藝為今后以改造為主的脫硫市場(chǎng)創(chuàng)造了典范,顛覆性的停爐改造時(shí)間將是一個(gè)重要的誘惑點(diǎn),吹響了與電廠雙贏的號(hào)角,這是潛力效益。
作者:袁徐峰單位:浙江菲達(dá)環(huán)保科技股份有限公司