導(dǎo)語(yǔ)：農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要：我國(guó)作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，保證農(nóng)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的第一要?jiǎng)?wù)。農(nóng)產(chǎn)品物流不僅影響到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也對(duì)農(nóng)業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與農(nóng)業(yè)發(fā)展是至關(guān)重要的。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流；農(nóng)村經(jīng)濟(jì)；影響

近年來(lái)，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平快速提升，這不僅得益于黨的提出的鄉(xiāng)村振興重大戰(zhàn)略，也與農(nóng)產(chǎn)品物流建設(shè)的日漸完善有著密切的關(guān)系。一個(gè)完善的農(nóng)產(chǎn)品物流模式不僅能夠拓寬農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售范圍，而且也可以提升農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售效率，節(jié)約農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中因時(shí)間問(wèn)題而產(chǎn)生的損耗成本。由此可見(jiàn)，一個(gè)完善的農(nóng)產(chǎn)品物流可以極大刺激農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。

一、農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀

我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流模式是首先由生產(chǎn)者生產(chǎn)出來(lái)之后進(jìn)行加工，然后批發(fā)商再將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)往全國(guó)各地的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，最后由消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。將這一系列的物流環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來(lái)，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的增值和保值。想要實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的增值與保值就必須將上述的一系列物流環(huán)節(jié)緊密結(jié)合起來(lái)。在這樣的物流過(guò)程中，主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：首先農(nóng)產(chǎn)品物流中農(nóng)作物的數(shù)量比較多，品種也比較復(fù)雜，這就要求在物流過(guò)程中要根據(jù)不同種類(lèi)采取不同措施。其次，流通環(huán)節(jié)繁雜導(dǎo)致成本高居不下，全國(guó)各地的物流機(jī)構(gòu)無(wú)法做到信息共享彼此協(xié)作和統(tǒng)一調(diào)配。各個(gè)機(jī)構(gòu)之間缺乏有效的溝通聯(lián)動(dòng)機(jī)制使得各地物流資源無(wú)法得到有效整合和合理配置，使得物流效率降低，增加了運(yùn)營(yíng)成本。再次，農(nóng)村地區(qū)的交通運(yùn)輸環(huán)境較差，使得物流的難度也相應(yīng)的增加。最后，交易方式單一也是制約我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的一個(gè)特點(diǎn)。在物流運(yùn)輸最后的交易階段，零售依然是中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售的主要模式，沒(méi)有將農(nóng)產(chǎn)品整合起來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一銷(xiāo)售，使得我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流的效率相對(duì)較低。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

（一）農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸速度決定經(jīng)濟(jì)效益

農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸速度快慢決定了農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，決定了一些不易保存的農(nóng)產(chǎn)品能不能及時(shí)的、新鮮的送到消費(fèi)者手中。在農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸與銷(xiāo)售階段，如何安全和快速的完成就成為了提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵，也是推薦現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件。得益于現(xiàn)代交通工具的多樣性與保鮮技術(shù)的更新使得我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗降到了極低的水平，降低了運(yùn)輸?shù)某杀就瑫r(shí)也節(jié)省了運(yùn)輸所消耗的時(shí)間，使農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存時(shí)間變得更長(zhǎng)。不僅為農(nóng)戶(hù)節(jié)省了成本，同時(shí)也拓寬了農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售范圍，甚至一些地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)走出國(guó)門(mén)，銷(xiāo)售到世界各地。由此可見(jiàn)，通過(guò)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，對(duì)我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展與農(nóng)業(yè)發(fā)展都帶來(lái)了積極的影響。

（二）農(nóng)產(chǎn)品物流可以有效降低農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

如何降低農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)一直以來(lái)都是我國(guó)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域面臨的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題。自二十一世紀(jì)以來(lái)，隨著世界市場(chǎng)的開(kāi)拓，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)邁向世界，這就不可避免要受到來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)面臨著來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，給我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展與農(nóng)產(chǎn)品物流都帶來(lái)了較大壓力，這就要求我們必須要提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效益，降低農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn),在這種情況下農(nóng)產(chǎn)品物流的作用就顯得十分重要。借助農(nóng)產(chǎn)品物流的快速發(fā)展，貫通了農(nóng)產(chǎn)品物流的中間環(huán)節(jié)，整合了農(nóng)產(chǎn)品物流的全部資源，促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與加工等環(huán)節(jié)之間的分工協(xié)作，建立了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)生與銷(xiāo)售一體化的物流模式，農(nóng)產(chǎn)品物流通過(guò)整個(gè)物流過(guò)程可以把其中的存在風(fēng)險(xiǎn)的部分轉(zhuǎn)移到供銷(xiāo)商與采購(gòu)方，使得經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)平均承受，有效降低了企業(yè)與農(nóng)戶(hù)的風(fēng)險(xiǎn)。從而使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加穩(wěn)定，提高經(jīng)濟(jì)效益。

（三）農(nóng)產(chǎn)品物流可以推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

農(nóng)產(chǎn)品物流的出現(xiàn)其主要作用就是為農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售所服務(wù)的，主要指的就是在農(nóng)村地區(qū)積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)，將農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)物流運(yùn)輸?shù)礁鼜V闊的市場(chǎng)，以此來(lái)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。“要想富，先修路”，交通條件的改善是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提條件，因此農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展不僅有益于農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售，在農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展過(guò)程中也對(duì)農(nóng)村地區(qū)的交通運(yùn)輸環(huán)境有著積極的影響。因此，農(nóng)村其他產(chǎn)業(yè)也會(huì)因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品物流的快速發(fā)展而受益，從而促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。而且農(nóng)村其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又會(huì)反哺農(nóng)產(chǎn)品物流的建設(shè)，這對(duì)整體農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會(huì)起到一定的積極作用。

三、農(nóng)產(chǎn)品物流促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策

（一）提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平大幅上升，我國(guó)民眾的生活質(zhì)量也隨之上漲，人們對(duì)食品質(zhì)量與食品安全看得越來(lái)越重，在飲食方面的花銷(xiāo)也逐步增加。這就要求我們不斷地提高我們的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量與運(yùn)輸貯存等技術(shù)，要求農(nóng)產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者手中之時(shí)依然新鮮。作為農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)的先進(jìn)程度決定了冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的保鮮度。尤其是人們?nèi)粘Ｐ枨罅孔畲蟮娜狻⒉恕⒌啊⒛痰炔灰妆４娴漠a(chǎn)品，更能凸顯冷鏈技術(shù)的作用。由此可見(jiàn)，想要提升農(nóng)產(chǎn)品物流的建設(shè)就離不開(kāi)要完善冷鏈的快速發(fā)展，建立健全易腐爛農(nóng)產(chǎn)品物流機(jī)制，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈技術(shù)研究上不斷加大資金的投入，不斷更新物流設(shè)備、保鮮設(shè)備，以延長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期與保鮮期，削減農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售的成本，提升農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。

（二）培養(yǎng)現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流人才隊(duì)伍

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，凡是拒絕現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)或個(gè)體都將會(huì)被社會(huì)的大潮甩在身后。只有不斷完善更新現(xiàn)代的物流技術(shù)，不斷地提高自身的軟件與硬件水平，才能使我們的物流服務(wù)體系越來(lái)越完善，但是即使再高端的技術(shù)，離開(kāi)了人的操作，也不能發(fā)揮出應(yīng)有的作用，所以要想提升現(xiàn)代物流技術(shù)就需要培養(yǎng)一批擁有高素質(zhì)的現(xiàn)代物流人才隊(duì)伍。隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品物流需要高素質(zhì)人才來(lái)打造。高素質(zhì)的物流人才具備一般物流工作人員不具備的豐富理論知識(shí)與長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光，越多這樣的高素質(zhì)人才可以越快的幫助農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。也有一些人認(rèn)為目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流主要是依靠設(shè)備的作用，不需要高素質(zhì)的物流人才，但事實(shí)并非如此，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流行業(yè)也會(huì)擁有更多的高科技設(shè)備，如果只懂最基礎(chǔ)的物流技術(shù)勢(shì)必會(huì)遭到淘汰。除此之外，高素質(zhì)的物流人才隊(duì)伍也會(huì)使物流企業(yè)更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，高素質(zhì)的物流人才隊(duì)伍是必不可少的。

（三）加強(qiáng)政府的宏觀調(diào)控

宏觀層面的政策扶持，對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的快速發(fā)展有著不可替代的作用，國(guó)家的一些相應(yīng)政策與規(guī)章不僅可以對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展起著正確導(dǎo)向的作用，而且還可以保障其健康發(fā)展。在宏觀調(diào)控層面，政府要增加農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)的建設(shè)數(shù)量，在全國(guó)范圍內(nèi)，建設(shè)更多的擁有先進(jìn)設(shè)備、規(guī)范制度，可以提升農(nóng)產(chǎn)品物流效率的物流樞紐，更新傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品零售模式，引入先進(jìn)的物流模式。實(shí)施全國(guó)范圍內(nèi)的統(tǒng)一調(diào)配與銷(xiāo)售，使得農(nóng)產(chǎn)品物流變得更加高效與成熟。在出臺(tái)政策方面，政府相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與包裝環(huán)節(jié)的重視，在開(kāi)展實(shí)際調(diào)研的基礎(chǔ)上，建立健全現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流制度和流程，通過(guò)推出相應(yīng)的物流政策，讓全國(guó)的物流機(jī)構(gòu)都朝著現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化、制度化、模式化、集約化的方向不斷前進(jìn)，以此來(lái)保證我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流穩(wěn)步發(fā)展，為我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展助力。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，農(nóng)產(chǎn)品物流不僅影響著農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售與廣大人民群眾能否買(mǎi)到新鮮的食品，更是對(duì)我國(guó)的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與農(nóng)業(yè)發(fā)展起著舉足輕重的作用，提高對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的重視，不僅需要從物流設(shè)施設(shè)備、交通運(yùn)輸環(huán)境等許多方面來(lái)完善當(dāng)前的物流體系，更要從宏觀層面為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供良好的政策保障，使得農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與我國(guó)農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]劉玉珍.農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流對(duì)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的影響研究[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn),2021(03):191-192.

作者：鄭順天 單位：昆明理工大學(xué)