導(dǎo)語：冷鏈物流發(fā)展論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1、國外冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)驗

1.1加大政府投入，建立完整的冷鏈物流體系

目前美國、日本、澳大利亞、韓國、以及歐洲一些國家已經(jīng)形成了完整的冷鏈物流體系，政府紛紛加大資金投入，促進冷鏈物流發(fā)展。如加拿大政府通過優(yōu)惠政策和資金扶持，對國家鐵路公司補貼、改制和相關(guān)政策扶持，使其成為目前北美地區(qū)效益最好的鐵路冷鏈物流運輸企業(yè)。同時建立了多種運輸方式共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系，形成了與國家經(jīng)濟發(fā)展協(xié)調(diào)的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

1.2完善相關(guān)法律及標準，保證冷鏈物流質(zhì)量

冷鏈物流中任何一個環(huán)節(jié)操作不當都有可能出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量與安全問題。發(fā)達國家政府部門高度重視冷鏈物流質(zhì)量安全體系建設(shè)，制定有國家或行業(yè)標準，并有專門機構(gòu)管理。對涉及到冷產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、銷售、包裝、運輸、儲存每一個環(huán)節(jié)提出明確要求，對標簽、容器和包裝等有關(guān)標準以及食品添加劑和污染物允許含量進行規(guī)定。由于成立了專門的機構(gòu)負責(zé)冷鏈物流體系的運作管理，國外冷鏈物流處于國家和公眾的監(jiān)督之下。另外，通過嚴格專業(yè)認證制度，實行冷產(chǎn)品市場準入，保證冷產(chǎn)品從原材料供應(yīng)到生產(chǎn)直到最后消費環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

1.3先進設(shè)施設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用

各國冷鏈物流企業(yè)依靠先進的設(shè)施設(shè)備和技術(shù)手段提升冷鏈物流的整體水平。第一，在原材料提供環(huán)節(jié)積極采用先進的管理或操作規(guī)范，保證冷鏈物流起點的質(zhì)量與安全。第二，使用先進的生產(chǎn)加工技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、延長保質(zhì)期。第三，依靠先進的信息技術(shù)作為支撐，對冷鏈物流實施全程溫度控制管理。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用對各種貨物進行跟蹤、對冷藏車的使用進行動態(tài)監(jiān)控，同時將全國冷鏈物流的供求網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起來，促進冷鏈物流的發(fā)展。

2、我國冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

2.1我國冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，中國冷鏈物流行業(yè)飛速發(fā)展。第一，國家鼓勵大型零售企業(yè)自建冷產(chǎn)品配送中心，加強冷鏈物流技術(shù)研究與新技術(shù)推廣，并提供第三方冷鏈物流服務(wù)。國家也不斷推出綠色食品認證、“菜籃子工程”等各項質(zhì)量標準和政策推動冷鏈物流的發(fā)展。第二，國家出臺了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，并在“十二五”規(guī)劃中提出要形成一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業(yè)，并建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心。初步建成相對健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率、冷藏運輸率都要大幅提高，同時流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率將大幅降低。還提出了冷庫建設(shè)工程、低溫配送處理中心建設(shè)等八項重點建設(shè)工程。冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備也在不斷地完善過程中。第三，目前，有關(guān)冷鏈物流標準的制定工作將逐步展開，全國范圍內(nèi)的冷鏈物流標準也提上了議事日程。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，對水果類、肉類、禽類、速凍食品、冷飲等需求逐年增加，冷鏈物流決定了生鮮食品的安全和質(zhì)量，冷鏈物流存在很大的發(fā)展空間。

2.2冷鏈物流存在的問題

2.2.1冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)落后，物流成本高在運輸方面，現(xiàn)代化的冷凍冷藏車存在嚴重不足。公路冷藏車占貨運車輛比例僅為0.3％左右；鐵路冷藏運輸方面情況也不容樂觀，冷藏運量不到鐵路貨運總量的1％，與發(fā)達國家相比差距很大。由于冷鏈物流對設(shè)備、技術(shù)的高要求，加之冷鏈運輸管理的復(fù)雜性和低效率性造成我國冷鏈運輸成本過高。在倉儲方面，由于制冷技術(shù)落后，直接或間接造成了冷產(chǎn)品生產(chǎn)和零售企業(yè)損失。另外，我國冷庫結(jié)構(gòu)不合理，布局分散，利用率不高。大多數(shù)只限于肉類、魚類的冷凍貯藏，其中也有蔬菜和果品的冷藏，冷庫的類型因此也具有一定的局限性。大多數(shù)的冷庫企業(yè)規(guī)模小、水平低，先進設(shè)施和技術(shù)的引進困難，投資利用率較低，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，成本偏高。2.2.2尚未形成系統(tǒng)的冷鏈物流體系由于歷史、經(jīng)濟和技術(shù)等方面的原因，我國整體冷鏈體系還未形成，與發(fā)達國家比較，差距十分明顯，冷鏈發(fā)展的滯后在相當程度上影響著其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，我國還沒有建立能監(jiān)控冷產(chǎn)品從生產(chǎn)、包裝、儲存、運輸?shù)戒N售的全過程質(zhì)量狀況的完整體系，致使冷產(chǎn)品在整個物流過程中的質(zhì)量狀況無法得到有效控制，從而影響我國食品業(yè)及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)在國際市場上的競爭力。2.2.3缺乏監(jiān)管機制、技術(shù)標準和行業(yè)規(guī)范冷鏈物流過程中的每個環(huán)節(jié)都需要高度的協(xié)調(diào)性。對我們隊冷鏈物流環(huán)節(jié)的監(jiān)督往往只能在各個物流節(jié)點的冷藏倉庫進行，一般只能檢測冷庫的溫度是否達標。而對于運輸過程溫度是否達標無法做到很好的監(jiān)督和檢查。由于缺乏相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范，導(dǎo)致冷鏈物流市場以犧牲冷產(chǎn)品質(zhì)量為代價的無序的惡性競爭，進而侵犯消費者權(quán)益，甚至造成人身傷害，給企業(yè)和社會帶來危害。目前，國家還沒有具有法律約束力的可供冷鏈物流參考執(zhí)行的標準，尤其是在冷鏈運輸?shù)倪^程中，還沒有與此相適應(yīng)的跟蹤監(jiān)控體系。2.2.4第三方冷鏈物流服務(wù)不到位由于第三方冷鏈物流的發(fā)展滯后，以及信息系統(tǒng)建設(shè)緩慢和信息技術(shù)落后，冷鏈物流的質(zhì)量、準確性和及時性都難以保證。多數(shù)冷產(chǎn)品提供商只能是自行經(jīng)營，或是部分外包。據(jù)統(tǒng)計，企業(yè)自營冷鏈物流占到了物流總量的80%左右，第三方物流的優(yōu)勢很難體現(xiàn)，阻礙了我國冷鏈物流的發(fā)展。綜合性、全過程、集成化的現(xiàn)代冷鏈物流服務(wù)很難實現(xiàn)。2.2.5冷鏈物流專業(yè)人才缺乏由于冷鏈物流技術(shù)含量高，作業(yè)難度大，比普通物流具有更強的專業(yè)性，需要冷鏈物流人才具備有更多的專業(yè)知識。但目前在冷鏈物流的人才培養(yǎng)方面我們幾乎空白，最多也就是物流專業(yè)課程教學(xué)中提及一些簡單的冷鏈知識。我國冷鏈物流人才十分缺乏，尤其缺乏懂冷鏈技術(shù)和管理、冷鏈物流操作的、有經(jīng)驗的專業(yè)人才，專業(yè)人才缺乏制約著我國冷鏈物流的健康發(fā)展。

3、我國冷鏈物流發(fā)展的對策

結(jié)合實際，借鑒國外發(fā)展經(jīng)驗，發(fā)展我國冷鏈物流可以采取如下對策：

3.1強化政府支持，健全冷鏈物流市場

要建立完整獨立的冷鏈物流體系，首先建設(shè)一個規(guī)范的冷鏈物流市場，保證良性競爭。同時要加強冷鏈物流供應(yīng)鏈的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)。政府需要加大冷鏈設(shè)施設(shè)備及信息化方面的支持。制定好行業(yè)整體規(guī)劃行業(yè)規(guī)范，發(fā)揮行業(yè)組織溝通協(xié)調(diào)作用，如通過優(yōu)惠補貼等鼓勵措施，把企業(yè)與政府聯(lián)合起來，共同投資，共同管理，從而進一步健全冷鏈物流市場。

3.2加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，采用先進的冷鏈技術(shù)

政府需要加大對冷鏈物流方面的投入，如建立先進的自動化冷藏庫，建設(shè)冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)，加快冷鏈物流發(fā)展。通過RFID技術(shù)、GPS技術(shù)、無線通訊技術(shù)及溫度傳感技術(shù)的有機結(jié)合，從而建立一體化冷鏈物流模式。在運輸過程中應(yīng)用多溫層技術(shù)，滿足不同冷產(chǎn)品的不同保濕要求。儲藏方面，可以通過先進的信息系統(tǒng)，及時掌握冷產(chǎn)品的庫存情況，按時提貨和補貨，提高低溫物流的作業(yè)效率與管理水平。

3.3加速第三方冷鏈物流的發(fā)展，體現(xiàn)規(guī)?；蛯I(yè)化優(yōu)勢

由于冷鏈物流對基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)和操作要求都很高，成了企業(yè)物流的薄弱環(huán)節(jié)。由于高成本壓力和發(fā)展自身核心競爭力的需要，越來越多的冷產(chǎn)品供應(yīng)商愿意選擇第三方物流來外包自身冷鏈物流業(yè)務(wù)，體現(xiàn)規(guī)?；蛯I(yè)化優(yōu)勢，降低冷鏈物流成本，引導(dǎo)更多專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)成為市場競爭的主體。充分發(fā)揮多種運輸方式冷鏈物流的潛力，發(fā)展冷鏈運輸一體化服務(wù)體系。

3.4加強冷鏈物流標準化建設(shè)，完善監(jiān)管機制

國家相關(guān)部門要制定促進冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)法律、法規(guī)、制度和技術(shù)標準，并建立有效的監(jiān)管機制。如盡快制定冷鏈系統(tǒng)技術(shù)標準，如冷運食品衛(wèi)生安全標準、冷庫環(huán)境溫度、冷鏈能耗與效率標準、冷藏運輸溫度控制標準、商品包裝標準等。

3.5加強專業(yè)冷鏈物流人才的培養(yǎng)

冷鏈物流發(fā)展需要大量專業(yè)人才的培養(yǎng)?？梢酝ㄟ^以下途徑加快專業(yè)人才建設(shè)：第一，鼓勵開設(shè)冷鏈物流專業(yè)。國家有關(guān)部門和教育機構(gòu)應(yīng)鼓勵有資源的高等院校按照市場需求，開辦和設(shè)置冷鏈物流專業(yè)和課程。第二，改革課程教學(xué)內(nèi)容，提升師資隊伍水平。通過調(diào)整專業(yè)教學(xué)計劃，加大冷鏈物流相關(guān)課程的學(xué)習(xí)。第三，鼓勵校企合作，共同培養(yǎng)冷鏈物流人才。要把冷鏈物流人才培養(yǎng)作為一項系統(tǒng)工程，滿足冷藏物流供應(yīng)鏈管理和操作人員嚴重缺乏的社會需求。

作者：闕麗娟劉冰單位：北京交通大學(xué)交通運輸規(guī)劃與管理碩士研究生中國鐵道科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟研究所