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2014年以來，在縣局黨政的直接領導下；在市路政支隊的關心支持下，認真開展群眾路線教育實踐活動和路政執法專項治理及道路安全綜合整治攻堅年各項活動，嚴肅工作紀律，以建設“生態，綠色，宜居”三個大討論活動為契機，落實工作責任；以開展思想作風紀律整頓年和正風肅紀活動為抓手，堅持“依法、規范、文明、公平、公開、公正”的執法原則，以環境興路為著力點，加大隊伍建設力度，提升路政形象，規范執法行為。現將2014年路政工作情況總結如下：

一、健全完善工作制度

今年以來，大隊按路政執法整治活動要求完善了超限檢測點稽查工作職責及責任管理、考核辦法，分別與所有執法人員簽訂廉政安全目標責任書、廉政承諾書；細化了路政巡查管理工作制度及責任考核辦法；通過對省道s206線縣內煤礦業主、貨運企業、車主、駕駛人員調查了解通過省道s206線的運力、運量、運價分析。本著兼顧煤礦企業、貨運企業、車主利益、化解路產補償費收費矛盾，結合我縣治超現狀要求，制定了省道s206線公路超限運輸路產補償費收取實施辦法（試行）和公路超限運輸路產補償費收取核算標準。在市路政支隊的委托下從2014年3月18日起，開始對途經s206線的貨運車輛進行超限治理并收取路產補償費，確保我縣車輛超限治理工作一盤棋的均衡發展。

二、加大執法監督力度

以檢查促整改，大隊黨政領導檢查每月對兩個超限檢測點的檢查、抽查、暗訪不少于16次，并對抽查、檢查的情況、問題進行現場督查整改，對現場不能及時整改的，對當事人及班組提出整改要求，并將整改結果在大隊職工大會上進行通報，全年共查出問題10人次，通報批評6次。同時大隊在辦公區和超限檢測點分別設立了舉報投訴意見箱和投訴電話，聘請駕駛員、縣煤征辦工作人員和社會監督員對兩個超限檢測點執法工作進行監督，對舉報的問題大隊立即組織調查核實，對屬實的問題及時督查整改，并將相關情況及時向有關部門反饋，全年回復“12345”市民熱線6次，處理車主駕駛員投訴12次，使駕駛員、貨主的訴求得到及時解決，收到很好的效果。

三、合理分工加強內部管理

將路政工作分為超限、路政巡查、稽查執法三個板塊，依據2014年路政管理工作實際情況，對大隊所有執法人員進行輪崗，將工作責任心強，熟悉業務流程的執法人員調整充實到骨干崗位，兩個超限檢測點設置6個班，3班24小時輪轉上崗開展治超工作，檢測點采取班員對班長負責，班長對點長負責，點長對分管領導負責，一級抓一級的責任管理辦法。路政巡查、路政稽查采取分工落實到人，負責全縣縣鄉公路的建控區管理、路面通行秩序管理和路政管理專項行動治理及超限治理稽查，全年共出動路政執法人員2106人巡查，稽查執法車520臺次，巡查5條縣道公路里程1620公里，稽查貨運車輛180輛。

四、治超工作情況

我縣煤礦生產受市場和安全生產形勢的影響，生產時斷時續，每天通過兩個超限檢測點的運煤車輛在50至150輛之間，較往年日均減少15~20%，收取路產補償費400萬元，僅實現全年目標任務的百分之六十七，檢測運煤、水泥罐車石膏、煤灰運輸車輛42340輛，配合市支隊及大隊組織專項行動2次，行政處罰惡意超限車輛48輛，由于實施嚴格的管理制度和監管措施，投訴率逐漸降低，執法人員的工作責任心逐步增強，路政執法在陽光下運行，執法人員在工作中做到公平、公正、公開執法，正確履行工作職責，辦理行政處罰案件48件，勸返超限車輛188輛，卸貨440噸，處罰金11萬元，保證了路面的安全暢通。我縣的超限治理工作正逐漸進入良性循環的狀態。

五、路政巡查工作

1至7月，路政巡查主要以確保春運道路安全暢通和“人大”、“政協”兩會期間路面秩序管理以及打擊公路沿線違法違章建筑為主線，確保全縣“春風李花節”、全省城鄉環境優美示范縣城檢查、省級衛生縣城復查驗收為中心，全面開展路政管理工作，共計審查公路監控區建房審批表900戶，清理違法違章建筑22戶，對1戶違法違章建筑實施行政處罰，責令19戶業主停止施工完善審批手續，對3戶建控區內建筑實施拆除，清理利用公路擺設宴席15戶，發放路政管理法律法規宣傳資料6800余份，制作張貼2部門，通告80余份，分3次共3天進行路政法律法規宣傳，清理非交通標志標牌180塊，清理路面各類障礙物120處320個立方米，清除非交通亂設廣告標語60幅，清除擺攤設點140處，辦理路產補償案件3件。

六、實現目標管理考核全覆蓋

大隊采取目標責任落實到人，制定綜合目標管理考核辦法和路政巡查、稽查目標責任書及管理辦法，每季度按照職工所在崗位及目標任務完成情況進行考核，依據職工月考核情況綜合進行全年綜合考核，考核兌現獎懲，同時職工交納安全目標保證金1200元，大隊根據考核情況按規定標準給予獎勵，對沒有完成工作任務或完成得不好的沒收保證金或扣減保證金，充分調動職工工作積極性，激發全隊干部職工全面完成各項工作任務激情。

七、下一步工作打算

1、深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面學習中共中央《關于全面推進依法治國若干重大問題》的決定，認真開展依法治路和路政管理社會一體化建設工作，繼續開展道路安全整治攻堅年活動，進一步提升路政管理行政效能，優化行政審批環境，減少行政審批環節，壓縮行政審批時間，盡最大可能在法制的框架內為管理對象服好務。

2、按上級要求，啟動海瀛、騰達兩個檢測點的規范化建設工作，并逐步落實兩個超限檢測點的機構、人員、編制和經費來源保障工作。以路政管理、路政巡查、車輛超限治理、打擊公路沿線違法違章建筑、任意侵占公路邊溝和惡意超限車輛為重點，為實現縣委提出的建設“生態、綠色、宜居”，先于全省全面建成小康社會，創造安全的公路通行環境、以人為本，服務于民的工作環境；熱情服務、執法為民的執法環境。

3、開展廉政執法和為民服務執法年活動，結合我隊的職工素質情況，通過開展黨風廉政建設和作風建設整頓活動，把紀委、檢察院、公安部門對路政管理，特別是路政治超工作的監督納入日常工作，在今后的工作中保持高壓態勢，把監督、預防貫穿大隊執法工作的始終，突出重點，確保薄弱環節和違法違紀現象能及時得到疏堵，杜絕各種不廉潔行為的發生。

4、但因我隊執法力量薄弱，執法手段單一，為確保治超工作持續、有序開展，對嚴重超限、采取逃逸規避檢測點和凌晨沖崗不接受路政執法人員檢查治理的車輛，懇請在政府的統一領導下，路政大隊與公安交警等部門建立聯合執法機制，切實落實完善車輛超限治理企業源頭管理的責任制，對惡意超限車輛抓典型、重打擊，開展集中整治超限專項行動，達到“手段強硬、措施有力、部門配合、綜合治理”的目的。

路政管理工作是一項長期而艱巨的任務，大隊在完善制度的基礎上，因我縣檢查站地理位置特殊，特別是騰達超限檢測點，過橋便是珙縣管轄，還需通過不斷探索，創新工作方法，結合依法治路和路政執法社會一體化建設、路政綜合執法改革要求，找準路政管理工作的切入點，勤為民，求實效；重自律，樹形象，為路政工作全面步入法制建設而努力。