導語：水運發展“十三五”工作規劃要點一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、水運發展現狀

XX是典型的庫區縣，XX區貫穿形成“一線串五湖”的美景，初步形成了區間運輸轉向旅游客運的運輸方式。隨著XX“旅游興縣”的戰略大力推進，水上旅游客運逐漸興旺。目前我縣港口碼頭基礎設施已遠遠不能滿足日益興旺的旅游市場。

目前，XX港現有港口碼頭17座，其中港航管理部門現有港口碼頭1座；其它貨運碼頭16座。2013年XX港碼頭泊位年末實有數為18個，總延長為940米，由于港口基礎設施落后，大部分泊位都利用自然岸坡作業，作業長度940米，簡易堆場11600平方米；XX港2013年裝卸機械年末實有數合計34臺，其中起重機械18臺/57噸，裝卸搬運機械18臺/12.5噸；2013年全縣完成港口貨物吞吐量為28.85萬噸，其中沙石27.85萬噸，木材1.0萬噸；完成旅客吞吐量為35.3萬人次，主要在陡水港區。

二、“十一五”、“十二五”時期水運建設成就

“十一五”期間，我縣在省、市港航管理部門的大力支持下，完成了陡水湖旅游碼頭項目的建設工作，該項目工程總投資為381.7萬元，其中省交通重點建設費補助253萬元，按年接發旅客量29.6萬人次設計，建設四等客運碼頭泊位2個，30米X8米躉船1艘，候船室570平方米，停車場750平方米，主體工程于2004年建設完工。

“十二五”期間，我縣所報相關水路運輸規劃項目，目前基本上未實施建設。

三、“十一五”時期的成功經驗

1、領導重視，組織落實；

2、加強與上級主管部門的聯系、溝通、協調，積極向上爭取項目規劃、建設資金。

四、存在的主要問題

XX縣水運基礎設施相對薄弱，基礎設施建設資金投入有限，“十二五”期間基本上相關規劃項目，有水運和港口發展規劃工作相對滯后。

“十三五”規劃：

（一）規劃目標和建設重點

根據國民經濟和社會發展的要求，參考“十二五”期間XX港水路客貨運吞吐量及“十三五”運輸量預測，目前我縣落后的港口設施難以承擔今后客貨吞吐量增長的要求，結合XX港區的劃分和通航條件等，按照合理利岸線資源的原則，以縣城、陡水湖為中心，擬對XX港口設施建設作如下規劃：

（二）措施和建議

1、切實加強政府的宏觀調控，堅決執行國家頒布的《港口法》，實行“一城一港”，嚴格按照《XX港總體規劃》的布局和要求，實施港口碼頭設施建設。

2、政府扶持，廣開港口設施規劃建設的籌資渠道。依照《港口法》的規定，以上港口規劃建設項目，除國家投資建設外，同時鼓勵國內外經濟組織和個人依法投資建設、經營港口。

3、港區的水域、陸域和岸線是國家寶貴的資源，是不可再生的，建設港口設施，使用港區岸線，應嚴格按照《港口法》的規定及《XX港總體規劃》要求加強岸線資源和港口設施建設管理。