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尊敬的各級領導。

大家好!

段領導和車間領導的正確領導和全體職工的支持幫助下，20年的工作。線路圓滿完成上級領導交給的各項任務，本年度里線路工區共完成維修道岔12組、線路維修2km保養道岔30組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認真完成了各項臨時性任務。本年度里，線路工區軌檢車任務較去年有了很大的提高，優良率達到段指定的目標，同時，車載儀和添乘儀晃車得到有效地控制。安全工作有序進行，沒發現嚴重的兩違”現象，借此機會，將一年來線路工區的工作情況向大家作以下匯報:

一塊班組必須嚴防死守的陣地，一是嚴守作業安全“安全是鐵路運輸永恒的主題。丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”這句話是班組長對職工開展安全教育的口頭禪，工區工班長和安全員，日常作業中堅持做到嘴碎一點，安全教育不離口;心細一點，安全預想，盡量周到;腿勤一點，作業過程中加強檢查。還根據工區職工作業中的表現，對職工安全自控能力進行了排模調查，對于個別責任心差，安全意識談薄的職工，不斷加強教育，工作中，工班長還把他作為重點對象進行控制，堅決執行“誰的自控能力差就加強對他互控、聯控，不讓一名職工在安全上掉隊”原則。帶班作業的過程中，工班長，安全員對于違章違紀行為大膽管理，發現問題總是及時指出，并組織職工集體討論，職工們認識到抓安全是對事不對人，為了大家共同利益，不但理解了還逐漸形成了違章違紀人人管”良好氛圍，向著安全自控型班組方向發展。

工務部門的主要使命，二是嚴把設備質量。保持線橋設備狀態的均衡良好。首先從每月的設備檢查抓起，從工班長的參與抓起，因為只有工班長親自參與設備檢查，才能對自已管理的設備做到心中有數，才能更合理地安排工作，確保生產任務的順利完成。俗話說得好“濫干不如精干”掌握了設備質量的第一手資料，便對管內的薄弱環節進行重點整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，20年頻頻出現車載儀三級病害，由于我下半年來勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎日益穩定。同時，段領導和車間領導的幫助和指導下，還對站場，進行了深加工，對道岔進行了加強處理，基本上做到把設備質量創優與打造工區品牌有機地結合在一起。

換句話說就是按標準開展工作”通過近幾年的鍛煉，三是嚴肅制度落實。這里。認識到段上每出臺一項規章制度，必定對安全生產起著積極的促進作用。為此，凡有新的制度出臺，都組織相關人員進行學習，并細化了安全管理措施，分解了工班長的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過落實《安規》維規》推進落實精細化作業標準，綜合維修質量明顯提高，遵章守紀蔚然成風。總之，班組的管理者從嚴肅制度落實中嘗到甜頭，達到班組管理逐步規范的目的職工從嚴肅制度落實中嘗到甜頭，形成了安全生產與經濟效益雙贏的良好局面。

做好后勤保障，四是關心職工生活。使職工安心工作。職工最關心的問題有三：一是獎金分配;二是休息休假;三是伙食。細心周到關心職工生活。職工是班組最寶的財富，各項生產任務的具體實施者，細心周到關心職工生活與搞好安全生產密不可分，為了控制伙食費，派職工輪流買菜，讓大家掌握市場行情，伙食費用清晰、透明，每月的伙食費張榜公布。為了大家吃的順心，經常根據大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長便主動關心照顧，拿藥打水，做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機，把各項工作做在前面，只有這樣才能從容應對各種問題，每月初，都根據生產任務情況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計劃，合理安排勞動力組織實施，當月工作提前完成后，便主動去做下月的正常任務，將贏得的寶貴時間，用于職工的調休，有效解決了休息與生產在時間上的矛盾，解決了職工調休這個“老大難”問題，使大家在安全生產中時刻保持充沛的精力。

一方面加強管理，五是抓好“三線”建設。建線就是建精神。對于段開展的三線”建設。鞏固既有成果，延長段“三線”建設投入的利用周期;另一方面發揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎上創新。三線”建設的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使線路工區這片土地上蕩起了無限生機。

提高企業效益的重要手段。20年，六是開展節能降耗。減少生產成本。積極開展節能降耗活動，使全體職工養成了節儉的生活和工作作風。每日作業，都清點職工的工具，收工后一一對照，對于損壞的工具，使用者必須講清原因，并經材料員許可后方準更換，做到工具定人，避免丟失和意外損耗;每一處用電開關我都有指定的節能負責人，工班長每日對節能情況進行檢查;每日作業過程中，都及時將舊料收回工區，分類擺放，能利用的盡量重復利用;以上，開展班組管理情況的匯報，希望大家多提寶貴意見，幫助我工區在各方面工作更進一步。