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自根據支隊《加強效能建設開展作風專項整治活動的意見》部署和要求，在第一階段“思想發動、學習提高”的基礎上，我大隊“加強效能建設開展作風整治”活動全面進入“查擺問題、剖析原因”階段，目前第二階段已基本結束，按大隊計劃，活動進入第三階段。根據大隊第二階段實施情況，現將第二階段剖析材料總結如下：

一、廣泛征求意見,認真剖析查擺問題

第一階段工作結束后，我大隊在全面總結前期工作成果和經驗基礎上，全體隊員認真查擺各自在工作中存在的問題，積極建立各種渠道，廣泛征求聽取各方意見。一是每周定期召開與經營單位、高速交警的工作協調會，積極與對方溝通。二是在大隊駐地設立意見箱，廣泛征求聽取工作對象、服務對象及相關單位對大隊及隊員的意見和建議。三是大隊定期召開作風效能建設專題會議認真查擺問題，提出要在轉變工作作風、加強效能建設上下功夫，增強公仆意識，大局意識，服務意識，切實提高隊員的思想業務素質，使我們的路政隊伍不斷有新的變化，經受鍛煉，振奮精神，作出成績。四是召開全大隊效能建設查擺問題專題會議，全體隊員結合自身工作實際，緊緊圍繞《關于支隊作風整頓暨效能建設專項活動重點整改問題的通知》中指出的八個方面問題，認真仔細地查擺了自身和單位存在的問題和不足，主要表現在：

1、一些隊員綜合素質不高。表現在政治理論和業務學習上重視還不夠，學習中帶有重實用主義現象，重業務、輕理論，運用理論指導實踐促進工作上還有差距。政治理論水平不夠，相關學習自覺性、主動性不夠，一味強調工作忙、事情多，理論學習抓得時緊時松，與工作實際結合的少。

2、一些隊員思想觀念落后，工作作風有待進一步加強，缺乏創新意識在一定程度上影響了大隊工作效率。工作上新思路不多，服務本領不強，立足點放在完成各項任務上，導致一些同志思想保守，進取意識不強，在工作中表現為不思進取，創新意識差。

3、一些隊員工作紀律性不強。主要是個別隊員還不能適應當前半軍事化管理的要求，主要表現在：思想認識上不到位，缺少大局觀念、服務意識；內務上個別人員責任心不強，工作不夠深入。

4、服務意識不強，還不能夠全面為業主服務、為群眾服務、為社會服務，為此大隊及時實施了較為全面的工作制度和公開承諾如限時辦結、首問負責、錯案追究、執法憑查、文明執法、廉潔自律等方面的制度。我隊組建時間雖短，通過及時積極展開相關工作得到了業主和社會的一定認可，但服務無止境，溝通無距離，對群眾不理解并因歷史或體制原因造成的問題或非我大隊職權范圍內的原因，受人手、職能、政策和業務水平的限制，一時還無法保證讓業主、讓社會完全滿意。

5、大隊內部運轉還不夠協調，“全隊一盤棋，工作一體化”是我大隊對北段和南段兩個駐地工作的一貫要求，但受限于現有隊員業務知識技能掌握熟練度的差異以及相互間信息溝通不及時，造成工作不能全面的密切配合和了解，影響了工作效率。

6、由于我大隊組建時間不長，各項規章管理制度有待進一步健全和完善。

7、大隊少數隊員思想渙散，不能堅持軍事化訓練與軍事養成相統一，具體的各項內務管理規定不能有效的貫徹實施并長久保持，物品擺放不規范隨意性較大，缺乏令行禁止整齊劃一的優良作風。

二、深刻剖析存在問題,明確問題產生原因

針對自查自擺的問題，全體隊員深刻剖析了問題產生的原因，主要表現在：一是對鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學習還不夠深入，覺得政治理論學習枯燥乏味，產生了畏難情緒，學習上只求一知半解，沒有深刻地去理解其思想內涵和精神實質，導致理論水平不高。自認為憑已掌握的業務知識能夠勝任本職工作，用新知識、新理念武裝自己的意識不強。二是全心全意為人民服務的宗旨意識不夠強，思想上有所松懈，進取意識不夠強。認為工作慢慢做是普遍現象，辦事麻煩是體制的問題，不是個人的原因，降低了工作標準和要求，缺乏拼搏奮進和精益求精的精神，造成了工作作風上的不夠扎實。三是少數人存在個人主義思想，缺乏大局意識和整體觀念，工作配合上不夠主動，缺乏爭先進的思想和開拓創新意識，遇到問題時就推諉扯皮。四是大隊內部的各項管理制度還不夠完善，抓制度落實的力度不夠，對制度的執行情況缺乏有效的內部監督。五是隊員未充分認識到實行軍事化管理和內務各項管理規定對大隊建設所起到的重要作用，造成不能堅持軍事化訓練與軍事養成相統一，具體的各項內務管理規定不能有效的貫徹實施并長久保持，物品擺放不規范隨意性較大，缺乏令行禁止整齊劃一的優良作風。影響了整個大隊的外部形象。

三、確立效能建設目標，強化整改措施的落實，全力建設一流的高速路政執法隊伍

根據加強效能建設開展作風專項整頓活動的意見，我大隊通過認真分析、研究，確立了效能建設目標，擬提出以下整改措施：

1、強化全體隊員思想政治水平和科學文化知識水平的建設，力促全員綜合素質的提高。一是繼續發揚理論聯系實際的優良學風，進一步加強政治理論學習。組織全體深入學習馬克思列寧主義、思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀，尤其是深入學習同志的“十七大”報告，堅定正確的政治方向，增強公仆意識、大局意識和責任意識，提高貫徹黨的路線方針政策的自覺性和堅定性，切實做到在思想上、政治上和行動上同黨中央保持高度一致；二是嚴格按照效能建設的要求，結合工作實際，確定學習主題。進一步完善《學習制度》，堅持做到定時進行集中學習，將個人自學與集中學習有機結合，既抓好工作中面上問題的研究解決，又著眼于具體實際問題的理性思考；三是進一步抓好業務學習培訓制度和隊員通過參加多種教育方式進一步提高學歷和自身知識的各項工作，打造高學歷、高素質的知識型隊伍的建設工作。

2、強化創新意識，力促激勵創新成效制度的形成。增強創新意識、提高創新能力。我們將注重樹立全體路政員強烈的進取心、事業心和從事路政事業崇高的使命感、責任感，在強化創新意識、創新實踐上下功夫。把創新當成基本素質的組成部分，努力在實踐中創新成果，以創新的成果向黨和人民交出合格答卷。下步，著力提高創新能力，堅定不移地貫徹落實科學發展觀，在全隊形成尊重知識、尊重人才、尊重創造的濃厚氛圍，完善創新機制，培養創新人才。

3、立足“三個服務”，強化宗旨意識和群眾觀念，力促工作作風的轉變。進一步完善和改進工作協調制度，加強大隊各駐點的聯系，隨時了解和掌握隊員的思想、工作狀況。從兩個方面入手加強制度建設和落實：一方面從建章立制入手。根據效能建設要求，以規范化、科學化、制度化為目標，完善首問責任制、限時辦結制度、案件憑查制度、責任追究制度，對效能建設的各個環節和各項工作作出詳細的規定，統一運轉程序和操作規程；另一方面從健全監督制約機制入手。在建立健全各項制度的基礎上，加強監督，狠抓制度的落實，修訂完善效能監察的系列制度，從制度上保證效能建設的有效性、規范性、長期性和各項工作的順利完成。

總之，我大隊作風整頓暨效能建設第二階段取得了一定的成效，認真查找目前存在的相關問題，深刻剖析產生這些問題的內在原因，并將在此次活動的第三階段制定整改方案，嚴格落實整改措施，進一步強化工作作風，提高工作效率，提高服務質量，規范行政執法。但效能建設是一項長期的工作，我大隊將一如既往地做好各項制度的完善和監督落實工作，把效能建設深入到日常工作的各個層面、深入到高速路政管理的各個環節，確保效能建設的制度化和長效機制，不斷改進大隊工作作風，提高服務與管理質量，為盡快實現此次專項活動的最終目標和促進我省高速公路路政事業的健康發展而奮斗。