［摘要］在我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，公路建設(shè)是主要的構(gòu)成部分，也是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體，對(duì)于人們的日常生活具有重要作用。所以，為了更好的促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，需要對(duì)公路工程加強(qiáng)管理，更好的保障公路質(zhì)量。本文主要對(duì)公路工程施工管理的現(xiàn)狀和公路工程施工管理的控制措施進(jìn)行了闡述，以供參考。

［關(guān)鍵詞］公路工程；管理；現(xiàn)狀；措施

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路工程在社會(huì)發(fā)展中的作用越來越大。隨著公路工程數(shù)量的不斷增加，為了更好的對(duì)公路工程進(jìn)行質(zhì)量管理，需要對(duì)加強(qiáng)公路工程管理，但是在現(xiàn)階段，在公路工程管理中還有很多問題，對(duì)人們的生命安全構(gòu)成了威脅，為了更好的解決這些問題，需要加強(qiáng)公路工程管理，更好的保障人們的出行安全。

1公路工程管理的重要性

1.1促進(jìn)公路工程圓滿完成。在公路工程管理中，如果管理工作不到位，就會(huì)出現(xiàn)各種問題。通過對(duì)公路工程進(jìn)行科學(xué)管理，能夠更好的促進(jìn)公路工程圓滿完成。1.2提升施工企業(yè)管理能力。在公路工程施工中，由于施工管理復(fù)雜化，給企業(yè)在管理上帶來了很多挑戰(zhàn)。通過公路工程管理可以在逐步提升企業(yè)管理能力，從而更好的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。1.3提升城市居民生活水平。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平的不斷提升，在出現(xiàn)中駕車成為了一種重要的出現(xiàn)方式，所以公路質(zhì)量顯的更加重要。在公路工程管理中，通過對(duì)施工嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?，可以更好的提升公路質(zhì)量，方便人們的出現(xiàn)，更好的推動(dòng)我國現(xiàn)代化建設(shè)。

2公路工程施工管理的現(xiàn)狀

摘要：針對(duì)目前公路工程進(jìn)行管理措施創(chuàng)新所遇到的瓶頸，分析了公路工程管理現(xiàn)狀和進(jìn)行公路工程管理創(chuàng)新的重要性，并提出了具體的創(chuàng)新點(diǎn)：完善公路工程管理建設(shè)制度、實(shí)現(xiàn)信息管理對(duì)公路工程的作用、優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)的管理制度創(chuàng)新、建立管理措施執(zhí)行的理論體系。

關(guān)鍵詞：公路工程管理；融資體制；管理制度

隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，人們對(duì)公路工程的質(zhì)量要求越來越高，這就需要工程人員不斷創(chuàng)新工程管理措施，與時(shí)俱進(jìn)。然而，在實(shí)際建設(shè)過程中，公路工程管理人員仍采用傳統(tǒng)的管理手段，這就在一定程度上阻礙了工程建設(shè)質(zhì)量的提升。鑒于此，工程人員應(yīng)在明確公路工程管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，找到具有創(chuàng)新性的工程管理措施，推動(dòng)工程建設(shè)的發(fā)展。

1研究公路工程管理創(chuàng)新的重要性

目前，相關(guān)建設(shè)人員在對(duì)公路工程進(jìn)行施工管理的過程中，仍采用傳統(tǒng)的工程管理方法，這就難以實(shí)現(xiàn)當(dāng)前公路網(wǎng)絡(luò)的安全建設(shè)目標(biāo)。因此，相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)采用公路工程管理的一系列創(chuàng)新措施，提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量，把控工程建設(shè)進(jìn)度。相關(guān)研究表明，創(chuàng)新公路工程管理的措施方法應(yīng)用效果主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：⑴提高工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量；⑵避免二次施工問題的出現(xiàn)；⑶調(diào)動(dòng)起公路工程施工建設(shè)人員的工作積極性；⑷充分利用現(xiàn)有的公路工程施工建設(shè)資源。這幾方面的作用效果是相互作用、相互影響的。例如，充分利用公路工程施工建設(shè)的現(xiàn)有資源，能在一定程度上保證工程施工進(jìn)度滿足設(shè)計(jì)要求。基于此，相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)加大公路工程管理創(chuàng)新措施的研究，以實(shí)現(xiàn)我國交通運(yùn)輸業(yè)快速穩(wěn)定的發(fā)展目標(biāo)[1]。

2公路工程管理現(xiàn)狀

【摘要】分析了公路工程管理的含義，探討了當(dāng)前國內(nèi)公路工程管理中較的常見問題，并對(duì)改善公路工程管理工作提出幾點(diǎn)建議。

【關(guān)鍵詞】公路；工程管理；改善

1公路工程管理的含義

公路工程管理是施工企業(yè)在整個(gè)工程的前期、施工過程與項(xiàng)目完工期間進(jìn)行的管理工作。管理工作內(nèi)容相對(duì)復(fù)雜，主要包括工程的成本控制、施工合同管理、施工進(jìn)度控制、施工現(xiàn)場(chǎng)管理與施工質(zhì)量管理等，在工程完工后，還應(yīng)進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收、后期養(yǎng)護(hù)等工作。工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理是公路工程管理工作中對(duì)施工質(zhì)量影響較大的部分，現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)密切關(guān)注施工質(zhì)量，并根據(jù)施工情況進(jìn)行成本控制和施工進(jìn)度控制。

2公路工程管理工作中較普遍的問題

2.1公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理。公路工程的工期相對(duì)較長(zhǎng)，且容易受各種因素的影響，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作有一定的難度，實(shí)際工作中也容易出現(xiàn)問題。施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放雜亂是其中常見的問題之一。很多工程的施工現(xiàn)場(chǎng)都非常混亂，沒有專職人員負(fù)責(zé)整理現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致施工材料胡亂堆放的問題極為突出，無法及時(shí)進(jìn)行資源調(diào)整，不利于施工的順利開展，還會(huì)增加企業(yè)的施工成本。另外，部分施工企業(yè)對(duì)員工缺少前期培訓(xùn)，并且缺少對(duì)應(yīng)急預(yù)案的研究，導(dǎo)致施工過程中發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，施工人員可能因缺少經(jīng)驗(yàn)而產(chǎn)生嚴(yán)重的問題，進(jìn)一步增加了施工企業(yè)的成本。2.2公路工程成本管理。工程成本管理中的常見問題主要表現(xiàn)在以下方面：（1）人力資源方面。人力資源主要是工程相關(guān)人員的成本管理。公路建設(shè)工程的施工現(xiàn)場(chǎng)一般會(huì)有較多的施工人員，人員相對(duì)復(fù)雜，很可能發(fā)生人員分配不到位，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)有閑散人員，或造成空崗現(xiàn)象，導(dǎo)致人力資源的浪費(fèi)。（2）施工材料分配問題。施工材料的分配不合理會(huì)增加工程使用材料數(shù)量，從而增加成本支出[2]。（3）安全管理。對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問題不夠重視，管理力度有待提高，可能引發(fā)施工安全事故，加大了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。2.3公路工程質(zhì)量規(guī)范體系不完善對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)估需依照相應(yīng)的質(zhì)量規(guī)范進(jìn)行，但是，目前部分質(zhì)量要求規(guī)范難以在實(shí)際操作中真正落實(shí)，導(dǎo)致質(zhì)量規(guī)范體系難以發(fā)揮作用，并且一些施工企業(yè)缺少自我質(zhì)量排查工作，僅靠工程完工驗(yàn)收進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，嚴(yán)重影響了工程的施工質(zhì)量[3]。

摘要:提高公路工程管理水平是保證公路工程質(zhì)量的首要因素，為確保公路工程施工要素的標(biāo)準(zhǔn)化和組織化，使項(xiàng)目質(zhì)量得到提高。從施工準(zhǔn)備不充分、監(jiān)管力度不到位、成本管理不合理、施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂等角度，分析了公路工程管理中存在的問題，提出了制定合理的施工方案、加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)、加強(qiáng)項(xiàng)目成本的管理等公路工程管理問題的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞:公路工程，工程管理，改善措施

隨著社會(huì)的發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，城市化進(jìn)程日新月異。中國的公路網(wǎng)也變得四通八達(dá)，建設(shè)項(xiàng)目也越來越多。與當(dāng)前公路建設(shè)已取得的卓越成就及現(xiàn)實(shí)收益相比，公路工程質(zhì)量問題也越來越尖銳，各類質(zhì)量問題與工程故障頻繁曝出，這嚴(yán)重影響了我國公路工程業(yè)的發(fā)展，也對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。公路質(zhì)量的高低，影響了整個(gè)國計(jì)民生。因此，研究公路工程管理中存在的問題，為促進(jìn)我國交通運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展提供了一個(gè)解決方法。

1公路工程管理中存在的問題

1．1施工準(zhǔn)備不充分較。為明顯的問題是缺乏材料，缺乏建筑材料嚴(yán)重拖延了項(xiàng)目的進(jìn)展。其次是施工機(jī)械組織不合理，大部分道路施工都是用機(jī)械完成的。如果機(jī)械工作效率低并且機(jī)器不到位，項(xiàng)目的進(jìn)度將會(huì)延遲。第三，緊急情況應(yīng)急預(yù)案不完善，解決意外問題的能力差。1．2監(jiān)管力度不到位。施工質(zhì)量的監(jiān)督不僅需要在項(xiàng)目完成后進(jìn)行簡(jiǎn)單的測(cè)試，還需要在整個(gè)施工過程體現(xiàn)出來。但在實(shí)際施工過程中，因?yàn)楣饭こ桃?guī)模過大，工程繁瑣且復(fù)雜，施工時(shí)間較長(zhǎng)，質(zhì)量管理人員一般不能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管，有的時(shí)候還為趕工期還盲目地減少監(jiān)督程序，這導(dǎo)致項(xiàng)目的質(zhì)量和安全性無法保障。1．3質(zhì)量意識(shí)太淺薄。質(zhì)量是完成公路工程的必要條件。因此，在公路工程施工過程中，嚴(yán)格的質(zhì)量控制是公司實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)和公眾聲譽(yù)的關(guān)鍵。但是，一些工作人員尚未建立起相關(guān)質(zhì)量意識(shí)，一些工人在施工過程中心態(tài)疏松，缺乏施工責(zé)任。相反，在實(shí)際施工過程中，更關(guān)注項(xiàng)目的進(jìn)展，施工速度，導(dǎo)致公路工程的效率目標(biāo)難以兌現(xiàn)。1．4成本管理不合理。成本管理也是項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，在工程規(guī)劃到工程建設(shè)到最終實(shí)施驗(yàn)收的整個(gè)過程中都需要合理的成本管理。如今，許多公司為了最大化利潤(rùn)而降低成本。即使成本到位，但是不進(jìn)行科學(xué)的成本管理，導(dǎo)致資金外流等問題的出現(xiàn)。這些問題又對(duì)成本造成一定的影響，從而導(dǎo)致無法保證項(xiàng)目質(zhì)量。因此，好科學(xué)規(guī)范的成本管理是保證項(xiàng)目順利進(jìn)行的重要因素。1．5施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂。依目前的情況來看，施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在資源配置不合理的現(xiàn)象，建筑材料前期市場(chǎng)調(diào)研準(zhǔn)備不充分，使得采集不夠合理，造成資金浪費(fèi)嚴(yán)重問題;施工質(zhì)量的監(jiān)督不到位，偷工減料的問題十分嚴(yán)峻;沒有建立相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，無法應(yīng)對(duì)突發(fā)問題;進(jìn)度控制不夠合理，經(jīng)常出現(xiàn)延期趕工的現(xiàn)象;建筑與人們的日常工作之間的關(guān)系沒有得到重視，施工影響人們的日常工作和生活，對(duì)居民造成困擾。

2公路工程管理問題的解決對(duì)策

【摘要】公路工程項(xiàng)目中科學(xué)的管理制度和方法有利于高質(zhì)量工程的建設(shè)。論文闡述了公路工程管理的目標(biāo)及主要內(nèi)容，分析了各項(xiàng)內(nèi)容在項(xiàng)目管理中常見的問題，并提出了相應(yīng)的研究對(duì)策，可供技術(shù)管理人員參考。

【關(guān)鍵詞】公路工程；管理；常見問題；研究對(duì)策

1引言

隨著近幾年國家在交通領(lǐng)域的持續(xù)投入，全國的公路網(wǎng)已經(jīng)逐步建成，公路建造和管理水平也在逐步提高，特別是在高等級(jí)公路建設(shè)上已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。但是，由于公路建設(shè)牽扯面廣，經(jīng)歷時(shí)間長(zhǎng)，資金投入大，在當(dāng)前公路管理中暴露出很多問題，如果不對(duì)其產(chǎn)生原因加以分析，將會(huì)對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量和工期造成嚴(yán)重影響。因此，本文結(jié)合目前公路管理中常見的問題進(jìn)行研究分析，并提出解決對(duì)策，可為工程管理人員提供借鑒。

2公路工程管理的目標(biāo)及主要內(nèi)容

2.1公路工程管理的目標(biāo)。公路工程管理是利用科學(xué)的管理方法，達(dá)到資金、工期和建設(shè)質(zhì)量之間的平衡。如圖1所示，在公路建設(shè)過程中，通常是以投資成本和工期來控制建設(shè)質(zhì)量，在保證公路建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，做到投入資金最少、工程最短。2.2公路工程管理的主要內(nèi)容。公路工程管理貫穿于施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收的全過程，主要包括項(xiàng)目施工管理、合同管理、公路工程造價(jià)管理等[1]。其中最主要、最復(fù)雜的是施工管理，公路施工管理中設(shè)計(jì)的面廣、管理內(nèi)容復(fù)雜、制約因素多，還包括施工中的人員設(shè)備管理、施工文件管理、施工進(jìn)度管理、施工質(zhì)量管理、施工資金管理、施工安全管理等。項(xiàng)目合同管理主要包括業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等簽訂的招投標(biāo)合同。公路工程造價(jià)管理包含前期的估算指標(biāo)、概預(yù)算定額、各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)的制定、工程量計(jì)算、建材的價(jià)格信息和有關(guān)的價(jià)格指數(shù)系統(tǒng)的建立等。

摘要：從國省道公路的工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀入手，提出國省道公路工程質(zhì)量管理的一些原則以及具體措施，以達(dá)到強(qiáng)化國省道公路工程質(zhì)量的目的。國省道公路的運(yùn)營(yíng)情況直接關(guān)系到周邊縣市地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以，在國省道公路的施工中，建設(shè)企業(yè)必須強(qiáng)化工程質(zhì)量的控制管理，引進(jìn)先進(jìn)的工程質(zhì)量管理理論，特別要重視對(duì)道路施工工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，只有這樣才能確保國省道公路工程的質(zhì)量，推動(dòng)國省道周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：國省道公路；工程管理；質(zhì)量管理

國省道公路作為我國公路建設(shè)的關(guān)鍵組成部分，其一直以來負(fù)擔(dān)著地級(jí)市縣公共交通運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。隨著國省道高速公路車輛荷載的快速增加等方面的要求和標(biāo)準(zhǔn)，為了更好地滿足交通需求，國家和省公路提高了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。此外，在具體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高的同時(shí)，保證公路施工質(zhì)量成為國省道公路施工企業(yè)必須考慮和解決的問題。在國省道公路建設(shè)上，加強(qiáng)對(duì)其項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量管理，能夠在很大程度上提高我國國省道公路的運(yùn)輸能力。

1國省道公路工程管理與質(zhì)量管理的現(xiàn)狀

進(jìn)入新世紀(jì)以來，受公路運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展影響，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了突飛猛進(jìn)地發(fā)展。在工程管理與質(zhì)量管理不斷在各領(lǐng)域深化的大背景下，現(xiàn)代化的工程質(zhì)量管理辦法已經(jīng)成為了一種公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，由于公路工程管理匱乏完備的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，沒有很好地把現(xiàn)代工程管理的一些原則運(yùn)用到實(shí)際項(xiàng)目中，這種詬病的存在，不但大大添加了國省道公路運(yùn)輸?shù)某杀?，也降低了公路運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)壽命[1]。從我國公路建設(shè)質(zhì)量管理的現(xiàn)狀來看，傳統(tǒng)粗放式管理是制約國省道公路建設(shè)質(zhì)量提升的重要因素。雖然道路建設(shè)主管部門已經(jīng)重視并加強(qiáng)了對(duì)國省道公路建設(shè)的監(jiān)管工作，但是國省道公路的施工質(zhì)量問題仍然頻繁發(fā)生。這種情況很大程度上影響了國省道公路的使用體驗(yàn)。國省道公路工程質(zhì)量問題的頻發(fā)不但對(duì)公路施工單位的聲譽(yù)造成了非常消極的影響，也降低了施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。從目前國內(nèi)的道路施工情況來看，國省道公路建設(shè)企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量控制工作仍舊不夠完善，這種現(xiàn)象已經(jīng)成為了制約國內(nèi)道路建設(shè)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。國省道公路施工企業(yè)要在道路質(zhì)量管理工作中運(yùn)用先進(jìn)的質(zhì)量控制理論，以減少道路質(zhì)量問題出現(xiàn)的概率[2]。

2國省道公路工程質(zhì)量管理的原則

【摘要】加強(qiáng)公路工程管理，使其逐漸規(guī)范化與科學(xué)化，對(duì)公路施工質(zhì)量的提升具有促進(jìn)作用。論文就公路工程管理的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了分析，簡(jiǎn)要闡述了加強(qiáng)公路工程管理規(guī)范化與科學(xué)化的意義，對(duì)當(dāng)前公路工程管理中存在的一些問題進(jìn)行了分析，并提出了解決對(duì)策，旨在為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公路工程管理的規(guī)范化與科學(xué)化奠定基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】公路工程；管理；規(guī)范化；科學(xué)化；問題；對(duì)策

1引言

公路工程領(lǐng)域的不斷發(fā)展，為社會(huì)基礎(chǔ)性建設(shè)的發(fā)展提供了便利，更在各經(jīng)濟(jì)區(qū)域的交流方面起到促進(jìn)作用。加強(qiáng)公路工程管理工作尤為重要，但目前在公路工程管理實(shí)際工作中，依舊存在諸多問題。因此，公路工程管理人員必須對(duì)這些問題予以重視，采取相應(yīng)的解決措施，以保證公路工程管理工作的規(guī)范化與科學(xué)化。

2公路工程管理工作規(guī)范化與科學(xué)化的實(shí)際意義

2.1能夠保證公路工程的順利竣工

摘要：我國公路工程管理存在管理理念落后、管理制度體系不完善、缺乏專業(yè)管理人才及管理水平較差等諸多問題?；诖?，首先對(duì)公路工程管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，然后就公路工程管理的現(xiàn)狀、公路工程管理創(chuàng)新的意義、公路工程管理創(chuàng)新發(fā)展方法三個(gè)方面進(jìn)行分析，最后對(duì)公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展提出相關(guān)建議，希望對(duì)公路企業(yè)管理方式改革創(chuàng)新有所幫助。

關(guān)鍵詞：公路工程；組織機(jī)構(gòu)；管理人才

我國地形地貌形式多樣，氣候環(huán)境也復(fù)雜多變。人們?nèi)粘５某鲂行枨蟠偈刮覈墓方ㄔO(shè)事業(yè)不斷發(fā)展，但是施工涉及到各項(xiàng)因素，具有多變性，因此公路施工也面臨著巨大的困難和挑戰(zhàn)。公路工程的管理工作尤為重要，但是我國目前的公路管理方式還存在許多問題，所以要對(duì)現(xiàn)有的公路工程管理方式進(jìn)行創(chuàng)新和完善。

1公路工程管理的現(xiàn)狀

1.1管理理念落后。公路工程是一項(xiàng)影響人們?nèi)粘３鲂械幕A(chǔ)工程。公路工程發(fā)展至今，大多數(shù)公路施工企業(yè)只注重公路施工進(jìn)度的完成情況和經(jīng)濟(jì)效益的好壞，而不關(guān)注項(xiàng)目工程管理理念的創(chuàng)新與完善。沒有意識(shí)到工程管理對(duì)工程最終完成質(zhì)量的重大影響作用。只是固執(zhí)的認(rèn)為公路最后的質(zhì)量情況由建筑材料和人員技術(shù)水平?jīng)Q定，工程管理對(duì)其沒有太大影響作用。1.2管理制度體系不完善。工程施工管理涉及的范圍相當(dāng)廣泛，既要對(duì)施工企業(yè)管理人員、道路施工周邊群眾、現(xiàn)場(chǎng)施工人員等進(jìn)行管理，還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)原材料、施工用的機(jī)械設(shè)備、施工安全防護(hù)設(shè)施等物品進(jìn)行管理，另外還要對(duì)施工的日常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)進(jìn)行管理。但是目前大多數(shù)公路企業(yè)在公路建設(shè)中都沒有健全的管理制度。1.3缺乏專業(yè)的管理人才。公路的管理體系非常復(fù)雜，所以公路管理是一個(gè)技術(shù)含量高、涉及面廣、要求有豐富經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)儲(chǔ)備的高要求職業(yè)。而許多公路企業(yè)聘用的管理人員是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生。他們雖然對(duì)工作飽含足夠的熱情，也有公路工程的相關(guān)知識(shí)儲(chǔ)備，但是還是因?yàn)槿狈贩矫娴南嚓P(guān)管理經(jīng)驗(yàn)而不能處理好項(xiàng)目上的各項(xiàng)管理事宜，無法確保公路工程的順利施工。有的企業(yè)使用的管理人員雖然有著豐富的公路管理經(jīng)驗(yàn)，但是缺乏系統(tǒng)的知識(shí)理論儲(chǔ)備，沒有足夠的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力，容易按經(jīng)驗(yàn)辦事，給企業(yè)造成不必要的損失。1.4管理水平低。管理是指管理主體組織借助管理手段完成該組織目標(biāo)的過程。目前的公路工程管理理念陳舊、管理體系不完善、又缺乏專業(yè)的技術(shù)性人才進(jìn)行統(tǒng)籌管理，使得企業(yè)公路工程的整體管理水平較低。沒有創(chuàng)新的管理理念支持，沒有健全的管理體系來規(guī)范、沒有專業(yè)的人員去執(zhí)行日常管理業(yè)務(wù)，使得公路工程管理效率低下，資源配置能力差，最終沒有達(dá)到預(yù)期的工程管理效果，影響工程質(zhì)量。

2公路工程管理創(chuàng)新的意義

【摘要】近年來，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，人們的生活條件越來越好，城鎮(zhèn)化建設(shè)快速推進(jìn)，許多家庭都有了私家車，越來越多的公路修了起來，這就對(duì)公路的工程管理要求越來越嚴(yán)格，因此，公路工程管理早已經(jīng)是人們?nèi)找骊P(guān)心的話題，加強(qiáng)其規(guī)范化與科學(xué)化管理已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)的追求?；诖?，本文通過介紹公路工程管理的現(xiàn)狀以及加強(qiáng)公路工程管理的規(guī)范化與科學(xué)化的重要意義，并提出相應(yīng)的解決方案，希望可以對(duì)相關(guān)的工作人員有所幫助，從而進(jìn)一步提升公路工程管理的規(guī)范化以及科學(xué)化。

【關(guān)鍵詞】公路工程管理；加強(qiáng)規(guī)范化；科學(xué)化

1引言

近年來，整個(gè)社會(huì)的發(fā)展速度非?？欤擎?zhèn)化腳步越來越快，人們開始加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度，因此，公路建設(shè)發(fā)展越來越完善。改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展加大了公路建設(shè)的進(jìn)程，公路的發(fā)展也推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，兩者相互促進(jìn)，共同進(jìn)步。一些從業(yè)人員開始關(guān)注公路工程管理問題，促進(jìn)了公路工程管理的規(guī)范化與科學(xué)化。從目前來看，公路工程管理仍存在著很多的弊端和不足之處，先進(jìn)的管理模式和理念被逐漸應(yīng)用，進(jìn)而促進(jìn)有關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如運(yùn)輸業(yè)、快遞業(yè)等，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，促進(jìn)整個(gè)人類社會(huì)的進(jìn)步。本文簡(jiǎn)要概括公路工程管理的現(xiàn)狀以及加強(qiáng)公路工程管理的規(guī)范化與科學(xué)化的重要意義，重點(diǎn)論述加強(qiáng)規(guī)范化與科學(xué)化的措施，希望為我國的公路事業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)，幫助人們更加安全的出行。

2關(guān)于公路工程管理的現(xiàn)狀分析

通過分析公路工程管理的現(xiàn)狀，找到現(xiàn)行的管理模式的許多不足之處，才能夠加強(qiáng)其規(guī)范化與科學(xué)化的程度。①因?yàn)楣饭こ痰纳婕胺秶容^廣泛，包括對(duì)公路的規(guī)劃、測(cè)設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)，導(dǎo)致施工管理工作非常復(fù)雜。②修建公路的承包單位缺乏宏觀的規(guī)劃和微觀的監(jiān)督管理能力，造成了公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量、施工進(jìn)度、費(fèi)用等方面存在各種問題，導(dǎo)致了資源的浪費(fèi)。③雖然目前的投資規(guī)模很大，但是存在著技術(shù)較為復(fù)雜和分工不細(xì)致的問題。④有些公路工程單位缺乏管理型人才，缺乏相關(guān)的技術(shù)與法律知識(shí)，從而影響項(xiàng)目的施工進(jìn)程。⑤相關(guān)的管理部門沒有完善的管理制度，不能進(jìn)行有效的監(jiān)督管理。

摘要：公路工程的科學(xué)管理成為行業(yè)領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)問題，管理體系的不斷完善以及管理水平的不斷提高，對(duì)于提升工程項(xiàng)目的建設(shè)和應(yīng)用質(zhì)量具有重要意義。通過對(duì)公路工程管理中的問題和對(duì)策進(jìn)行深入的探究，分析其目前工程管理過程中存在的主要問題，并提出可行的完善措施，旨在促進(jìn)公路工程管理水平的提高，進(jìn)而推動(dòng)公路工程管理企業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程；工程管理；造價(jià)管理

公路工程管理肩負(fù)著巨大的管理責(zé)任，其管理職能的實(shí)現(xiàn)決定著公路工程項(xiàng)目的應(yīng)用質(zhì)量。伴隨社會(huì)的發(fā)展，汽車的保有量不斷增加，公路的使用頻率也逐漸增加，公路成為滿足人們生活需求和保證民眾出行安全的重要影響因素。公路工程管理工作貫穿于公路工程項(xiàng)目建設(shè)的整個(gè)流程中，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)以及建設(shè)工藝的不斷發(fā)展，使得公路工程管理過程中不斷涌現(xiàn)新的管理內(nèi)容和問題，并對(duì)公路管理的科學(xué)發(fā)展造成一定的限制作用。對(duì)其進(jìn)行探討，有助于實(shí)現(xiàn)公路管理現(xiàn)代化管理水平的提升。

1公路工程管理中的問題分析

1.1公路工程預(yù)算造價(jià)管理中存在的問題。公路工程的預(yù)算制定決定了財(cái)政對(duì)道路工程建設(shè)項(xiàng)目的資金投入，科學(xué)的預(yù)算能夠保證造價(jià)管理的科學(xué)合理性，但是在實(shí)際的工程項(xiàng)目中，很多工程項(xiàng)目本身的預(yù)算制定卻有待商榷，其預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)都是對(duì)以往的建設(shè)項(xiàng)目以及周邊的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行參照，但是基于多變的外部市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，項(xiàng)目的原材料成本、人工成本等主要因素都會(huì)因?yàn)橥獠凯h(huán)境的變化而發(fā)生改變，其定額標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)發(fā)生適當(dāng)?shù)母淖?，缺乏與實(shí)際情況相結(jié)合的定額設(shè)置，使得工程項(xiàng)目的預(yù)算缺乏合理性。還有些單位為保證工程項(xiàng)目能夠順利立項(xiàng)投入建設(shè)，便會(huì)采用降低預(yù)算的方式進(jìn)行項(xiàng)目申報(bào)，而在項(xiàng)目投入建設(shè)之后，便采用追加預(yù)算的方式來保證項(xiàng)目的進(jìn)行，這些不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，制約了造價(jià)管理水平的提高。1.2公路工程項(xiàng)目合同管理中存在的問題。公路工程建設(shè)項(xiàng)目都屬于市政建設(shè)項(xiàng)目，我國對(duì)于該類的工程建設(shè)具有明確的規(guī)定，不允許中標(biāo)單位對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行轉(zhuǎn)包或者分包行為，但是在實(shí)際的工作中，這項(xiàng)規(guī)定卻形同虛設(shè)，很多的工程企業(yè)為牟取中間的轉(zhuǎn)包差價(jià)而進(jìn)行違規(guī)操作，有些不具備施工資質(zhì)無法競(jìng)標(biāo)的公司或者個(gè)人為賺取施工建設(shè)的經(jīng)濟(jì)利益，爭(zhēng)相進(jìn)行工程的轉(zhuǎn)包承包業(yè)務(wù)，給工程轉(zhuǎn)包以存在的空間[1]。還有些招投標(biāo)合同的某些條款違背了合同的公平原則，違背了《合同法》的相關(guān)法律規(guī)定，使得招投標(biāo)合同失去了法律效力，由于缺乏有效合法的法律合同作為真正施工企業(yè)的利益保證，一旦發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛，會(huì)給施工企業(yè)造成較大的財(cái)產(chǎn)損失。1.3公路工程管理在施工環(huán)節(jié)存在的管理問題。公路工程的施工周期相對(duì)較長(zhǎng)，且施工環(huán)境較為復(fù)雜，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理難度較大，極容易出現(xiàn)建筑材料失竊等問題，同時(shí)進(jìn)行道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工人多為不具備專業(yè)技術(shù)和責(zé)任意識(shí)的勞動(dòng)力，技術(shù)不達(dá)標(biāo)、工作責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，很容易造成操作環(huán)節(jié)的質(zhì)量不過關(guān)，要進(jìn)行返工補(bǔ)救措施。責(zé)任意識(shí)的弱化，容易造成建筑材料的浪費(fèi)以及安全責(zé)任事故的出現(xiàn)，這些行為都造成了工程造價(jià)成本的增加。公路工程項(xiàng)目在每個(gè)施工環(huán)節(jié)都有較為嚴(yán)格的技術(shù)要求，有些施工單位為保證施工進(jìn)度，沒有嚴(yán)格按照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)操作，沒有與工程監(jiān)理人員進(jìn)行及時(shí)的溝通和協(xié)作，導(dǎo)致工程監(jiān)理工作落實(shí)不到位，也使公路工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量難以得到保證。1.4公路工程管理中的安全管理問題。公路工程的項(xiàng)目建設(shè)過程相對(duì)單調(diào)枯燥，管理工作人員對(duì)于工作內(nèi)容缺乏熱忱和責(zé)任意識(shí)，很多工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中都存在安全管理制度落實(shí)不到位的現(xiàn)象，施工人員沒有按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全帽的佩戴、施工設(shè)備應(yīng)用不規(guī)范或者沒有進(jìn)行必要的安全防范措施等現(xiàn)象普遍存在。安全管理的工作目的是防患于未然，在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，一旦發(fā)生安全事故，勢(shì)必會(huì)給施工人員造成人身傷害或者死亡，對(duì)安全管理工作的不重視嚴(yán)重制約了公路工程管理水平的提高[2]。

2公路工程管理的可行性完善對(duì)策