導語：如何才能寫好一篇公路監理工作總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

青萊高速房建工程第四駐地山東敬業建設項目管理公司監理處承擔的監理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監理處，由駐地工程師代表公司履行監理合同，監理處配備三位副駐地協助駐地工作。

我們監理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監理員、資料員和安全員，滿足了監理正常工作的正常開展。

二、工程質量管理

監理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監理的質量管理措施。監理過程中監理處重點抓施工企業自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質量。

施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制，確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。

監理過程中，我們強調過程控制，發現問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經過施工單位、監理處的共同努力，避免了重大的質量問題和事故的發生。

經過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規定，質量評定合格。

三、計量支付、工程進度和合同管理情況

我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。

通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在2011年4月前進行了交工驗收。

合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發生。

四、設計變更情況

監理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。

五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況

交工驗收時存在的問題，大多數的遺留問題都進行了不同程度的整改。竣工驗收時又出現的新缺陷經過監理處、總監處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。

六、對設計單位、施工單位和建設單位評價

設計單位嚴格按照設計規范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒有出現過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監理均給予設計單位很高的評價。

多數施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。

建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。

七、監理工作體會

通過該工程項目的監理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：

1、必須嚴格按照合同文件進行監理，合同文件（協議書、工程量清單、設計文件）是我們監理行為的依據，任何行為都不能違背原則。

2、監理人員必須有良好的執業道德，嚴謹的工作態度，扎實的業務能力。

3、監理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。

4、監理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。

5、監理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。

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一、領導高度重視，措施得力，職責明確

大隊領導班子高度重視今年的節能減排工作，為防止節能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節能工作組織領導機構。

二、制定有關規章制度，做好節能減排

根據節能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節能工作。經研究討論，目前已制定的有關規章制度有：大隊節能規劃、大隊2012年節能目標措施方案、辦公用品及設備管理規定、車輛管理規定、水、電使用管理規定等。

三、認真組織學習，落實有關文件精神

節能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節能意識，了解全國的節能形勢和節能措施，使節能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節約能源法》、《公共機構節能條例》和《云南省節約能源條例》等相關法律法規。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節能意識，并將所學知識聯系實際，在日常生活和工作中，節水、節電、節油理念得到普及。

四、及時上報節能數據，充實臺帳內容

篇3

一、自查情況：

我委會同鎮安辦于12月10日對兩處道口進行了自查，自查情況良好。

1、鎮安全生產委員會已在3月28日同道口看護人員簽訂了安全生產責任書，成立了鎮鐵路護路聯防工作領導小組，及鐵路護路辦。強化了安全管理，落實了一崗雙責，制訂了應急預案，并就加強“春節”期間安全生產工作及春運安全專門下發了文件，進行了部署，安全生產責任得到了有效落實。

2、道口監護（看守）設施、設備良好、齊全，各種安全標志已在2013年、2014年進行了更換，清晰醒目。道口通行條件良好，無積水、積冰。我委為改善看護人員工作環境，為兩處道口添置了空調，對看護房進行了粉刷及修善，道口水、電、通訊信號暢通。

3、我委及鎮強化安全生產管理，對道口進行定期和不定期檢查，管理工作已成為常態化。我委專門撥付了經費，由鎮安辦對看守人員進行了安全教育及相關培訓。兩處道口看守人員持證上崗，無脫崗、頂崗現象，履職情況良好。

4、結合“三線三邊”工作，縣政府對非法道口進行了整治。將道口安全管理工作納入綜合治理范圍，召開鐵路聯護工作會議，整治達到了預期效果。

5、鐵路道口“平改立”工作，我縣由交通運輸局負責。列入改造計劃有10處，其中2014年計劃完成3處道口改造工作。從我縣實際出發，本著先易后難的原則，交運局在深入調研的基礎上，經與有關鄉鎮協調，確定為鄉兩處，鎮一處。交運局開展了緊鑼密鼓的前期工作，并于8月7日對改造方案進行了評審。目前，協議正在與鐵路部門溝通商談中。

二、主要做法：

1、健全安全監管機制，提高安全監管水平。

為加強道口監管工作，縣經信委明確了分管領導和責任科室，專人分管、專人負責，道口所在鄉鎮政府（鎮）由一名主要領導分管道口工作。由縣經信委牽頭，會同所在鄉鎮和鐵路派出所對鐵路道口進行常規檢查、專項檢查、突擊檢查，查行車記錄、交接班記錄等監護人員工作實況，查硬件設施狀況，查安全隱患，發現問題及時整改，并要求所在鄉鎮分管領導將整改情況及時反饋。我縣鐵路道口監管工作已初步形成了三方聯合機制。工作中各司其職、各負其責，又相互配合、形成了齊抓共管的良好工作局面。

2、強化崗前教育培訓，真情關愛看護人員。

根據國家六部委以及省、市經信委有關文件精神，我們堅持標準，嚴把看護人員入口關，并會同鐵路部門積極做好看護人員崗前、崗中培訓工作，安全常識教育常態化。道口看護工作責任重大、工作環境差、待遇不高，所以需要多方面的關心道口人員的工作和生活。為此，經信委想法設法、多方協調，積極籌措鐵路道口看護經費，確保看護人員工資的及時足額發放，并且在節假日以不同的方式給予慰問和關心。2013年12月20日，我委召開了鐵路道口專題會，對超齡的監護人員進行了解聘，對新聘人員進行培訓，提高了基礎工資的同時，實行了績效工資，工作環境方面，對兩個道口安裝了空調，對看護房進行了維修和粉刷。

篇4

根據上級要求，我縣積極組織開展對建檔立卡貧困戶參與人工繁育陸生野生動物處置和補償相關工作,并如期圓滿完成相關工作。

一、工作開展情況

（一）基本情況。

截至八月底，我縣建檔立卡貧困戶養殖的野生動物均已處置完成，主要養殖類型包括眼鏡蛇、滑鼠蛇共計31370條，竹鼠共計6490只，豪豬115頭,補償資金均已發放到戶。涉及建檔立卡貧困戶共計42戶167人（其中曹氏種養合作社、揚鴻養蛇場所帶動的10戶建檔立卡貧困戶所養殖的蛇類已轉型藥用；開明合作社中的廖宗斌戶所養殖的蛇由于發生火災被燒毀，故不涉及補償；故實際補償為31戶，金額約為176.7萬元）。

（二）野生動物處置方式。眼鏡蛇、滑鼠蛇、豪豬依照文件的相關要求移交至自治區定點企業綜合處理；竹鼠則全部集中作無害化處理。

（三）幫扶補償措施。一是對有需求的建檔立卡貧困戶進行公益性崗位的安排；二是引導建檔立卡貧困戶發展種植毛木耳等扶貧產業項目；三是對建檔立卡貧困戶發展的特色產業發放產業獎補資金。

（四）轉型轉產情況。通過征求群眾意見，目前10戶建檔立卡貧困戶已轉型養蛇藥用，32戶建檔立卡貧困戶已制定“一戶一案”并全部轉型轉產。轉型轉產的具體情況為：14戶轉向村集體公益性崗位及我縣主推產業；18戶自行轉型轉產（3戶轉養家畜家禽、3戶轉發展種植業、10戶轉養家畜家禽及發展種植業、2戶已外出務工）。

二、存在的問題

（一）群眾抱怨蛇類的補償價格低，虧損嚴重。

（二）由于部分養殖戶因前期場地、技術、種苗引進等方面的借款投資，導致負債較高。

（三）涉及的養殖戶雖已全部轉型轉產，但部分養殖戶缺乏轉產所需資金。

三、下一步工作計劃

一是我縣將盡快落實完善相關機制，對建檔立卡禁養殖戶給予政策上的扶持，如放寬扶貧小額信貸條件，解決轉產所需資金難題；二是提供相關的技術支持，增加家庭經濟收入，降低返貧風險；三是做好思想疏導和社會維穩工作，確保社會和諧、穩定。

篇5

工作總結是對工作的檢查與分析，也會為了以后工作不在出現相同的問題，避免錯誤的發生。小編在這給大家帶來2021年個人年終工作總結通用范文5篇，歡迎大家借鑒參考!

個人年終工作總結1本人20_年12月10日接到市場業績不太理想，當然這其中肯定有許多不足和需要改進、完善的地方，今年我將一如既往的按照公司的要求，在去年的基礎上，本著“多溝通、多動腦、多請教、多學習積極主動的開展工作，確立目標全面開展20_年的工作，現制定工作總結如下：

一、對于老客戶要經常保持聯系，溝通，有時間和條件的情況下送些小禮物或宴請客戶(根據個人喜好因人而異)。

二、在維護老客戶的同時要不斷從開發新客戶(盡一切努力找到統方)。

三、不斷學習豐富自己，加強業務能力。

四、今年對自己有以下要求。

1、每周要拜訪6個以上的客戶，科主任每周兩次。

2、一周一小結，每月一大結，一季度再一大結，一年一總結，一年一總結。

找出工作中的失誤和不足，及時糾正并記錄避免下次再犯。

3、見客戶之前要多了解客戶的狀態和需求，再做好準備工作。

4、嚴于律己，學習亮劍精神，不斷加強業務方面的學習，多看書及相關產品知識，上網多查閱相關資料，與同行們交流向他們學習更好的方式方法。

5、加強對客戶的服務意識，為公司樹立良好的形象。

以上是我這一年的工作總結，工作中總會有各種各樣的困難，我會多向領導請示，向同事探討，共同努力克服，為公司作出自己的貢獻。

個人年終工作總結220__年_月我被調入__公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監理試驗工作，現將今年的監理工作匯報如下：

1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收，具備施工準備階段試驗條件。

在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。

2、開工前，首先按照設計圖紙及規范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。

3、材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。

4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。

___年即將過去，回顧這半年來的監理工作，體會最深的是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。

雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。

在__公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20__年的監理試驗工作，20__年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。

個人年終工作總結320_年_月_日，到公司工作，不覺已經工作了四個月，在這幾個月的工作中，我努力適應新的工作環境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，現將我四個月來的工作情況總結如下。

一、思想方面

在工作初期，我認真了解臺的發展情況并學習相關的管理規章制度，熟悉辦公室日常工作事務，同時努力完善工作的方式、方法，提高自己的工作能力，以全新的姿態迎接新工作的挑戰。

二、工作方面

端正工作態度，嚴守組織紀律。我始終以飽滿的熱情迎接每一天的工作，始終以100%的狀態對待工作。

1、耐心細致地做好辦公室日常工作。

幾個月來，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，同時積極主動地完成上級領導交辦的其他事情，并完成各中心、部室所有電話整理;工作證制作;中秋游園活動的策劃和組織等工作。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在領導和同事的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

2、積極主動地做好檔案管理。

近幾個月來，完成了近__年的文書檔案與財務檔案的整理歸檔任務，在案卷整理過程中遵循文件材料形成規律，保持卷內文件的系統聯系，合理、規范組卷，使文件材料歸檔率、完整率、齊全率均達到了要求，檔案上架做到合理、有序，為查閱各類資料提供了便利。

三、工作不足及今后打算

我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：工作不能與時俱進。忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。

首先，加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。

其次，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

個人年終工作總結4我于20__年續任火調工程師，20__年12月晉升專業技術8級。20__年，我在自己的職責范圍內圓滿完成各項工作任務的同時，力求在消防專業基礎理論方面與時俱進，在消防專業技能方面有所創新，一年中，我有意識地將自己設定于一個較高的層面，以期在消防專業技術工作中名副其實。

一、加大業務理論知識學習，全面提高自身素質。

為了消防監督業務的需要，特別是在我市先后經歷幾次化工企業火災后，我認真系統的查閱了《石化企業防靜電技術》、《現代防雷電技術》、《物質燃燒理論》等專業書籍。在《石化企業防靜電技術》和《現代防雷電技術》中，我將靜電、雷電的產生機理、形成危害以及預防措施的理論依據作為重點;在《物質燃燒理論》中，我將燃燒的三大理論，即活化能理論、鏈式反應理論和過氧化物理論，以及固、液、氣三種狀態的可燃物質燃燒機理作為主要學習和研究的內容。

通過學習，較好地充實了自己的理論基礎，在實際工作中起到了較大作用。特別是在日常檢查中，簡單化發現處理一些淺顯的輕微問題，到能夠在工藝流程、設備安裝等方面指出較為專業性的問題，從深層次中查找隱患，從根本上杜絕了先天隱患的產生。

二、理論聯系實際，在具體工作中檢驗專業技術能力。

今年以來，我還積極參與了火災事故調查、建筑工程消防設計審核、驗收和日常監督檢查工作。對于火災事故調查，我主要參與了遼陽中意磷化學品有限公司爆炸事故、遼陽青年小區和東四小區煤氣爆炸事故和燈塔華興化學廠火災事故、遼陽一高中火災事故的調查。在這些火災和爆炸事故的調查中，我帶領防火處的同志們不怕臟、不怕累，充分利用平時學習積累的知識，對雜亂的火災現場進行認真細致的勘查，在毫無頭緒的環境中，經過逐步清理，查找出火災燃燒痕跡，通過比對確定出起火點，最后認定起火原因，給了當事人一個圓滿的解答。在建筑審核和工程驗收過程中，自己能夠針對技術規范的要求，嚴格把關，并做到熱情的為建設單位提出具體的整改意見和辦法，受到了群眾的高度贊揚。

三、創新監督管理模式，全面整改火災隱患。

首先是適應消防監督管理方式的變革。隨著我國改革開放的不斷深入，我們的工作、生活都深層次的同國際接軌，如果消防監督工作還沿用老套路、老辦法，必將不同程度的抑制社會的發展和進步。只有適應新情況、開拓新思路、制定新辦法，才能使消防工作在新的歷史條件下，更好的發揮它的作用。因此在今年工作中，我帶領防火處全體同志在增強消防部門的服務意識的同時，通過各種渠道，強化各類消防安全主體的責任意識。組織開展了火災隱患集中排查整治，協調召開了全市派出所消防監督工作會議，組織了119系列宣傳活動，使"安全自查、隱患自改、責任自負"觀念深入人心，從而直接推進了隱患整改速度的加快。

其次是強化規范化嚴格執法，在整治各類火災隱患過程中，我處處以技術規范標準為依據，按照法律規定的程序，做到嚴肅、認真，以科學嚴謹的態度，將自身學習掌握的專業知識，全面運用到實際工作當中，使火災隱患整治工作取得了較大成效。

總之，我能在工作中積極發揮自己的技術特長，盡職盡責、努力工作，取得了一定的成績。但是與組織上和廣大人民群眾的要求還有一定的差距。所以，在今后的工作中，我將主要從以下幾個方面加以努力：

一是自己的工作水平和業務能力還有待于進一步的提高，工作上有許多被動現象，有些工作不能及時抓住重點，理不出頭緒，浪費了許多時間，影響了工作。

二是具體工作缺少創新意識，每項工作都是按步就班地進行，沒有獨到見解，沒有個性特點，工作質量得不到大幅度提高。

三是管理工作中柔性有余，硬性不足，管理中缺少勇氣和魄力，致使一些規章制度得不到全面的落實。

以上是我的缺點和不足，也是我改正和克服的重點，我將努力，做好各項工作。

個人年終工作總結5本人在公司領導的正確領導下，在同事們的團結合作和幫助下，較好地完成了各項工作任務，在業務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高。現將一年來取得的成績和存在的不足作工作總結如下：

一、思想政治表現、品德修養及職業道德方面

一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，保證工作能按時完成。愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。

二、工作能力和具體業務方面

我的工作崗位是視頻維護。主要負責統攝像頭維修。另外就是例行對地鐵車載攝像頭的維護保養等。

我本著“把工作做的更好”的目標，工作上發揚開拓創新精神，扎扎實實干好本職工作，圓滿地完成了半年來的各項任務：

1、維修情況：從10月開始維修工作正式上線，對已有故障設備和陸續損壞設備的維修正加緊進行，已確保對故障設備的及時更換及新產品的生產。

2、夜檢情況：為了保證__的順利進行，我們投入了更大的人力物力積極配合業主的工作，對每條線路加強了維護，基本做到有故障在24小時內基本排除。

現在__已經圓滿閉幕，但我們并不能放松工作態度，保證設備質量，讓業主滿意。

三、存在的不足

總結一年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：

一是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，上報情況不夠及時。

二是領導的參謀助手作用發揮不夠明顯。還不能主動、提前的謀思路、想辦法。

四、明年的工作打算

明年我將進一步發揚優點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：

一是加強工作能力。根據公司領導的年度工作要求，明確內容、時限和需要達到的目標，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。

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關鍵詞：路橋工程；監理；公路

中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A

引言

我國經濟經過了多年的蓬勃發展，國家經濟建設總量已經達到世界第二規模尤其是以路橋為主的基礎設施建設更是出現了質的飛躍。時至今日無論是公路建設投資、建設標準、建設里程、覆蓋密度和施工技術均出現了實質性的提高在建設管理模式上也呈現出一個飛速發展的流程。基于這種時代背景下,做好公路工程的監理工作極為關鍵,是公路使用質量和使用壽命得以保障的核心環節。

一、新時期路橋監理要點概述

隨著時代的進步和國家綜合力的不斷增強,我國建筑材料、設備和施工技術都出現了大幅度的提高,公路監理工程也在不斷的進步之中。近幾年來我國公路工程的不斷發展和公路使用質量要求的不斷提高,就充分的說明了建設單位、施工單位、監理單位是一個相互制約、管理模式的重要性。經過幾十年的探索與發展我國公路工程施工監理制度的建設與完善，為我國公路工程事業發展發揮出舉足輕重的作用,也取得了令人矚目的成績。

1、路橋監理的發展

在傳統的路橋監理工作中,由于我國計劃經濟體制的影響，我國一直都是實行高度集中計劃經濟體制形成的一種自然經濟建設基礎上的管理體系,也是一種傳統的經濟管理模式。在這種路橋監理工作中是以使用管理措施、加強企業行政內部管理為主的我國高度集中的計劃經濟體制,也是以經濟體制為特色的綜合性管理模式。

隨著經濟轉型和改革開放力度的日益深入,公路建設在有些時候無法單純的以簡單的行政管理來解決其中存在的各種問題，有待一種系統、全面、完善的制度來合理的優化其中的各種問題。自從改革開放以來經濟體制不斷朝著市場經濟體制發展,公路工程建設也從傳統的施工任務安排朝著強制性發展逐步引入了以競爭機制為主的新型工作體系這也為招投標工作體制的完善提供了扎實基礎。

2、路橋工程監理制度分析

公路工程建設監理制度是以國際通用的土木工程合同作為主要的基礎,也形成了建設單位、施工單位、設計單位、監理單位相互制約、相互促進的核心管理模式。在這種基礎上監理單位的工作就變得尤為重要，監理工作積累經驗結合建設項目中需要管理模式,以促進方式的轉變在專業化、社會化的基礎上不斷引進外先進技術從而不斷促使基礎設施建設力度,提高公路建設項目的質量,也極大的改善了工期、成本控制等方面的管理策略。

3、新形勢下的公路建設監理內容

監理工作是監理工作人員按照總體監理規劃、建設合同等執行情況來進行分析,以便積累經驗,促進公路建設水平、提高公路運營效率和公路工程項目管理水平。就當前的公路工程監理工作而言,其主要內容含有項目規模、技術標準、質量要求、工程施工期限等多個環節進行分析和控制從而實現管理一體化要求。

二、新時期路橋監理要點工作總結

就現階段的公路工程監理工作而言其中還存在著眾多的問題和不足一方面造成了監理工作存在著一定的影響也為公路建設造成了制約。因此在工作中做好工程監理工作尤為關鍵。目前我們常見的監理工作重點主要包含有以下方面:

1、工程質量控制

施工階段是各類工程施工建設的核心階段,也是實際形成的關鍵階段。所以在施工階段的質量控制是最為重要的建設監理工作,是工程監理工作的首要任務。在目前的監理工程中施工質量管理占據整個監理工作的70%左右而一個工程的施工是由多個不同的工序構成的,因此在監理工作中需要針對各道工序認真的總結從而保障整個工程的施工質量。這主要是由于工序質量的好壞取決于整個工程綜合實力以及對工程項目的管理力度,也是整個工程效益發揮的衡量依據。

在目前的工程質量控制中通常都是按照合同文件、工程技術規范、工作標準、設計圖紙等文件作為主要依據通過在施工的過程中加強施工技術管理、施工設備管理、施工人員管理和施工材料管理來保證項目的整體效益從而確保工程質量達到預計工作標準和要求。在整個工程質量監理工作中監理工作首要任務在于事前控制和主動監理各個工作環節同時只有對施工全過程進行全面、深入的跟蹤才能夠有效的降低工程質量隱患的發生，避免出現工程事故最終達到質量控制的目的。

2、進度控制

由于公路工程本身是一個施工周期長、施工環境復雜、影響因素眾多的工程體系這些特點的存在在很大程度上決定和限制著工程的施工工期長短,也是工程施工質量和權益的主要影響因素。一般,在公路工程建設中,提高施工進度有效的增加工程單位的施工利益,也為社會經濟的發展做出了重大貢獻。

3、費用控制

就建筑工程施工中常說的費用控制來說這里所謂的費用控制主要是建設經費的控制是建設單位在施工中按照施工合同條款費用以及施工項目中涉及到的附加費用總和。因此在目前的施工監理工作中,做好監理造價必然需要從施工費用、附加費用等環節綜合分析,對于各項工程費用總和管理,從而實現工程建設的科學化控制,做到工程建設的科學、公正和公平原則。

4、施工安全管理

安全是目前工程建設監督管理工作追求的首要目標,是管理工作中第一控制要點在管理工作中,只有通過采用先進科學技術、合理的施工設備,才能夠在工作中針對其中各項問題加以解決尤其是工作中存在的質量問題,更是需要我們及時的解決和處理,以實現管理工作的科學開展。安全管理作為監理工作中的一部分是保證工程順利施工的核心手段,只有將管理工作中需要執行的各項制度落到實處,才能夠確保工程的科學施工。

三、新時期路橋監理控制要點

1、控制好合約

監理機構和建設機構在訂立合約之前的時候，要分析建設方的的品質管控工作是不是具有相關的技術體系，有沒有綜合化的品質監管模式。有沒有建設品質檢驗方案等。對于那些不合乎規定的，就要督促建設方將其開展好，要認真的分析建設組織的設計等內容，核查項目材料以及裝置的品質，以防出現不利現象。

2 落實好設計圖相關的工作

在建設準備時期，建設方把設計圖交付監理以及建設方，經由提前閱讀設計資料，了解項目的具體要素，這樣在技術交底的時候可以進行相應的論述，其不但是相關條例的規定，同時還是確保監理活動能夠積極開展的關鍵步驟。所以，在其建設之前，就規定監理者在建設之前，仔細的分析建設圖，確保在合約要求的時限之中，開展好相關的審核活動，而且對建設組織的設計內容進行細致的分析，進而可以及早的察覺不利現象，在開始之前的時候，要想設計等機構論述，進而及時的處理問題。

3 控制好材料的品質

當檢查項目需要的物質等的品質的時候，要規定建設方在隊伍的配置以及檢測措施等步驟中積極的管控，對于進入到場地之中的物質要認真的檢測，要確保其品質合乎規定。對于像是水泥之類的，來源比較廣的，對其進入場地的所有的材料都要認真的檢測，只要是沒有經過檢測的就不能使用，對于不達標的要棄用。在眾多的檢測中，鋼筋是非常關鍵的要素。

結束語

在新世紀的公路建設工程中,監理工作的開展極為關鍵,是一個全面提高工程質量、控制施工進度的綜合工作模式。其在工作中是按照工程計劃和施工合同為基礎,針對監理合同中需要履行的條約進行有效監督。我們在實際監理工作中要不斷吸取失敗教訓,才能為日后監理工作水平的提升做出應有貢獻,才能有效提高公路建設水平,確保其能夠適應時展的需要。

參考文獻

[1]程建群.道路施工質量控制的探討[J].中科技信息,2012(13).

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關鍵詞：收集整理；監理檔案；交通建設工程

一、交通建設工程監理檔案的重要組成部分

隨著政府部門對交通建設工程投入的增加及社會經濟的迅速發展，碼頭項目、橋梁工程及高速公路項目等日趨增加。為了確保能對檔案資料及時收集整理，且最終形成價值較高的歸檔保存工程檔案，實現檔案收集整理工作的規范，交通運輸業及國家相關部門均制定了具體規定。交通工程監理資料是從旁站記錄、監理檢查與抽查、施工現場及巡視記錄等內容收集得來，具有較高的客觀性與真實性，準確而全面的反映了工程的施工問題、施工安全及施工質量。此外，在工程項目建設出現問題時，檔案資料也是主要的參考依據，對工程維護、改建、管理、擴建有著集中的反映。因此，只有做好工程建立檔案的完整收集，才能全面系統地反映相關狀況，讓工程檔案的作用與功能得到充分發揮。施工各環節及施工完畢后的驗收階段產生的監理檔案是交通工程監理檔案的關鍵內容，主要包括質量報告、總控資料、工程進度及造價控制、工程監理會議及記錄等內容。一般情況下，收集范圍包括以下幾個方面。工程合同管理文件：招標文件、外委試驗保驗單、供貨合同文件、外委試驗合同、監理合同文件、施工合同文件。工程變更文件：監理會議紀要、監理安全文件、監理實施細則、監理部工地實驗資質等。監督控制資料：月度計劃、進度計劃、生產計劃報審表；附件、工程開工報審表；附件、工程開工令、工程總體年度計劃。工程批復文件、單價批復文件、監理費用支付報表、針對計量支付也提出全新的要求、其他費用的相關支付，以及針對分包工程所給予的各種審查文件、計日工申請、相關的批復文件等。各種質量控制相關資料，如施工組織設計期間形成的申報表和附件資料、設備相關申報表和附件資料、構配件及工程材料、監理日志、監理旁站記錄、工程竣工驗收記錄、監理交底、施工技術交底、監理巡視記錄，以及對測量記錄表進行復核，工程材料試驗有關的檢查、報告等。材料試驗、檢測資料，質量控制措施及來往文件，工程質量驗收期間的相關評定資料等。其他相關事項資料：會議文件、上級主管來文、業主來文、監理組織機構、監理工作制度、項目部來文等。監理工作總結：監理人員匯總表、監理工作總結、工程聲像、總監辦、移交監理簽證、手續電子檔案資料等。

二、交通建設工程監理檔案收集整理的主要途徑

（一）開工前的監理檔案收集整理

1.明確總負責制

結合工程具體情況簽訂檔案管理責任書，考核重點與核心設置為檔案管理資料，將其直接與經濟效益掛鉤

2.執行

“誰監理、誰驗收、誰收集”的原則配備專業監理工作人員，確保監理檔案工作專業性的提升。同時，要及時收集各項專業資料，簽訂相關協議，提升檔案質量。

3.設置檔案機構

（二）含水量的控制

在施工時，需要控制土的最佳含水量。含水量高可能會導致路基穩定性下降及產生彈簧土等問題。而含水量低，則既不符合壓實度，還會對輾壓施工過程產生阻礙。為了保證含水量符合施工的具體需要，可以控制含水量差異在±2%左右，以獲得較好的碾壓效果。

（三）材料拌和均勻控制和機械壓實控制

外摻劑的比例會直接影響土體的力學性能和穩定性，在實際操作過程中，需要嚴格控制單位面積的定量，使其符合設計的具體要求。在實施過程中，可以通過拖拉機對鏵犁進行引導，完成翻拌操作。如果通過拌和設備拌和，則不僅需要深化強制性破碎拌和的作用，還需要進一步大面積操作，保證整個材料在操作過程中的均勻性。一般條件下，一定面積內的外滲劑體積需要通過布料的具體數量來計算，從而控制整個施工材料。

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**省交通建設工程監理有限公司

**高速公路第一監理處

2010年3月

目 錄

一、 總 則

二、 承建單位應報送的文件

三、 施工過程測量監理

四、 質量控制

五、 其 它

測量監理工作細則

一、總 則

**高速公路是**省重點項目工程，測量工作作為貫穿始終的重要環節，是工程質量的重要保證。建設單位必須給予充分重視。為了確保測量工作的質量，特編制該細則。請各施工單位測量工作人員共同遵守。

1.1 本規程依據工程施工承建合同、公路工程建設管理法規文件，以及現行有關技術規范編制。

1.2 本工作規程適用于監理項目范圍內所有工程項目的施工測量。

1.3 除非承建單位愿意承擔風險，否則用于施測的起算數據、技術設計書和觀測大綱等關鍵性文件均須事先報經駐地監理處批準。

二、承建單位應報送的文件

2.1 施工區范圍內現場測量基準點及相關數據由業主單位委托駐地監理處向承建單位（或其施測單位）提供，以作為承建單位進行施測工作的基礎。承建單位在收到上述基準數據后應進行復核驗算。如對該數據有異議，應在收到數據后的14天內以書面形式報告測量監理組，共同進行核實。核實后的數據由駐地監理處重新以書面形式提供。

2.2 承建單位應在施測14天前，將有關反映其施測能力、水平和施測進度安排計劃的報告報送駐地監理處批準。除非相關監理實施細則另有要求，否則，這份報告至少應包括以下內容：

（一）施測項目概述；

（二）施測技術方案要點（施測方法、操作規程和引用技術標準目錄）；

（三）觀測儀器、設備設置（含計算機、氣象儀器和儀器檢驗設備等）；

（四）測量專業人員設置；

（五）施測進度計劃；

（六）測點保護措施；

（七）安全防護與成果質量控制措施；

（八）監理工程師依據承建合同文件要求報送的其它資料。

2.3 以上報告須經承建單位項目經理或技術負責人簽署后遞交，監理工程師將限時給予批復意見，作為承包人施測或申請工程開工的依據之一。

2.4 （基本）控制各測量階段報告內容要求

（一）平面、高程控制網（或系統）設計：

（1）已有的控制點成果及略圖、測區地形圖、工程布置圖和建筑物設計圖文號等；

（對橋梁工程還應布設獨立的、能滿足施工精度要求的等級控制網）

（2）控制測量設計書（含標石類型、聯測方案、引用技術標準等）。

如采用插點法、插網法和測距導線法，-出-自-范-文-先-生網-或合同文件技術規范允許，或報經駐地監理處批準采用的其它測量方法，尚須遞交聯接圖和精度估算值。

（二）控制測量的選點、埋石：

（1）控制網點布置圖、水準路線圖、導線路線圖；

（2）點之記、托管書。

（三）控制測量觀測：

（1）觀測大綱（含觀測時各種限差標準，各等級控制測量限值應符合工程測量規范GB50026-2007中各項規定）；

（2）儀器檢驗資料；

（3）外業觀測資料檢驗計算成果。

（四）內業計算和成果驗收

（1）內業成果計算資料。

（2）成果表（含坐標系統、投影面和高程系統）；

（3）質量評價、技術總結、驗收報告。

（五）駐地監理處依據合同文件要求報送的其它資料（包括相應的應用技術與計算程序使用說明）。

2.5 放樣測量各階段一般報送主要輪廓點（軸線）和重要部位的放樣數據與資料。必要時，應根據駐地監理處要求報送所有放樣數據及資料。報告內容包括：

（一）施工區等級控制點成果及略圖、工程布置圖和建筑物設計圖文號等。

此項內容重復者，只注明，無須重復遞交。

（二）放樣數據、放樣略圖（含可能的控制方格網圖）；

（三）放樣方法、程序及點位精度估算；

（四）放樣計算資料；

（五）按合同文件規定應予報送的其它資料。

另外，在每個單位工程完成后的14天以內，承建單位還應報送單位工程的放樣測量工作總結、質量評價和驗收報告。

2.6 斷面測量各階段報告內容要求：

（一）斷面軸線點或中心樁放樣圖、斷面點測量方法；

（二）斷面施測記錄、計算和斷面點成果表；

（三）各種斷面圖及斷面編號；

（四）危險地帶斷面測量技術安全措施。此項內容重復者，只注明，無須重復遞交。

（五）按合同文件規定應予報送的其它資料。

2.7 收方測量各階段報告內容要求：

（一）施工前的原始地形圖、斷面圖或其它業已報監理工程師簽發或確認的資料；

（二）業已報監理工程師確認的收方測量資料；

（三）工程量計算資料；

（四）按合同文件規定應予報送的其它資料。

2.8 局部地形測量各階段報告內容要求

（一）測圖控制：

（1）基本控制（參見2.4 控制測量要求，此項內容無須重復遞交）；

（2）圖根控制測量設計、有關永久性標石點之記；

（3）儀器、工具檢驗資料；

（4）測站點平面坐標和高程的測定方法，圖根點和測站點坐標及相應的計算程序使用說明；

（5）加密高程觀測方案和控制路線圖，圖根點、測站點、加密高程點成果表及展點圖。

（二）地形圖測繪：

（1）地形圖比例尺、等高距、分幅、圖式；

（2）儀器、工具檢驗資料；

（3）測站點計算資料，地形原圖、索引圖、圖歷表；

（4）質量評價、技術總結、驗收報告。

（三）按合同文件規定應予報送的其它資料。

2.9 如果承建單位采用新儀器設備或新技術方法，或在施測過程中執行了現行規范尚未規定的技術要求，則須于計劃實施的14天前報駐地監理處批準。

2.10 上述報告文件連同審簽意見單一式四份，經承建單位項目經理或授權其施測單位負責人簽署后遞交。駐地監理處審閱后將限時退回審簽意見單一份，原件不退回。

審簽意見包括“照此執行”、“按意見修改（正）后執行”、“已審閱”或“修改（正）后重新報送”四種。

2.11 若承建單位收到的審簽意見為“修改或修正后重新報送”，則承建單位應抓緊作出安排，并承擔由此可能引起的施測或施工作業延誤等合同責任。

2.12 承建單位未能按期向駐地監理處（或測量監理組）報送以上報告資料，因此造成的合同責任由承建單位承擔。

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【關鍵詞】農村公路；質量監控；管理

一、加強農村公路質量管理的措施

（一）進行充分的施工準備

在具體施工項目開始前，施工單位要做好施工前期的準備工作，制定詳細的現場管理方案，只有這樣才能保證施工過程連續、協調、有序進行，使施工成本控制在允許范圍內。具體實施上，首先要建立科學嚴謹的內部管理制度以及績效考核制度，約束施工人員的行為規范；其次，要做好公路施工前期的勘察工作，對需要拆除的農業基礎設施應事先與農戶進行溝通，確保公路施工的順暢；再次，制定詳細的施工圖紙，根據圖紙制定項目成本、施工方法、人員分配等施工流程；最后，綜合分析工期要求、機械設備能力、材料工藝等，優化施工方案。

（二）嚴格控制招投標管理，杜絕再轉分包

充分實施的農村公路“七公開”制度為打造陽光工程奠定了基礎，嚴格的“七公開”制度規范了建設行為，預防了腐敗發生，保障了建設質量。但是在承包商中標后期管理還需加強，中標的以中小企業為主，施工力量和管理力量有限，對農村公路建設不夠重視，管理水平不平衡、管理行為不規范，投入的技術人員相對較少；施工單位勞務隊伍技術水平不高，參建人員素質參差不齊，有的臨時選派非專業勞務隊伍，如房建勞務隊修路現象時有發生；轉包、再分包的現象仍然時有存在，表面合法，但隱患重重，所以必須杜絕以上現象，嚴格全程控制，督促施工單位認識農村公路建設的重要性，嚴格遵守法律法規。

（三）加強公路監理工作

隨著新工藝、新技術、新材料的不斷推出和應用，監理人員的業務和數量已不能適應公路工程發展需要，必須要與時俱進，加強業務知識學習，才能更好地履行監理職責。

1.謹慎選擇監理單位

對于不用公開招標的農村公路工程項目，在選擇監理單位時要選擇具備資質的單位，并要具有懂技術、懂經濟、懂法律、懂管理的監理人員，具有良好的工程監理業務技能和實施經驗，具有良好的社會信譽和監理經驗。

2.明確監理工作職責

要建立完善的監理組織，配備好總監辦、駐地監理辦和各專業監理工程師、現場監理員。建立嚴格的崗位責任制，明確監理人員職責和任務，加強對質量、進度和費用的有效管控。

3.加強監理業務培訓

要制定詳細的學習計劃，不定期組織業務培訓，提高監理人員綜合業務水平和處理復雜問題的能力。

（四）嚴格控制材料質量

對公路工程所需原材料如瀝青、石灰、粉煤灰、碎石、水泥、鋼筋等，在進場時要向廠家索要材料的試驗報告、出廠證明或質量證明書、合格證等材料；進場后，各種原材料都要按有關試驗檢測規程和技術規定進行檢驗，檢驗合格后方可使用，對于不合格的原材料一律不準使用。

（五）加強試驗檢測工作

試驗檢測直接影響著工程質量的優劣，質量監控站中心試驗室和施工單位工地臨時試驗室都要配置相關試驗檢測設備，配備專職試驗檢測人員。

1.精心管理試驗設備

只有試驗設備運轉正常才能保證試驗數據的準確性和可靠性，要加強試驗儀器設備的管理，建立日常使用臺賬，使用前要對設備進行計量檢定、校準，使用后要及時進行清理和保養。

2.配備試驗人員

目前，縣級交通部門試驗室普遍存在著試驗人員少、業務素質差、流動頻繁等特點。為保證試驗結果的準確性，必須要加強試驗室人員的配備，需有足夠數量的試驗檢測工程師和檢測員，熟悉試驗檢測標準、規范、規程及儀器設備的原理、性能和操作，具有試驗檢測經歷和水平，愛崗敬業，勤勞踏實，并且要保持相對穩定。

3.建立試驗室制度

試驗室只有建立一套完整的管理制度，才能確保儀器處于良好運行狀態。主要包括：試驗檢測工程師崗位責任制、試驗員崗位責任制、儀器設備操作規程、衛生管理制度、安全管理制度、檔案資料管理制度等。

（六）做好農村公路養護管理

在保證農村公路工程建設質量的基礎上，強化公路養護管理，進一步鞏固建設成果，最大限度延長公路使用壽命。農村公路養護要實施分級管理機制，由市級、縣級、鄉鎮人民政府逐級負責管轄區域內農村公路養護管理工作，將養護管理責任落實到位。在養護管理中，要成立公路管理站，設置站長和路段長，并配備統計員、養護員、監控員，專門負責農村公路的日常養護工作。公路管理站要認真調查路況，建立起公路數據庫，對公路病害進行動態監控，并采取有效的養護技術提高養護質量。除此之外，地方政府還要提供充足的養護經費保障，將其納入到財政預算中，確保養護管理到位。

二、農村公路安全監控方式的具體實施

在農村公路安全監控中，要落實三級監控機制，即構建起由交通主管部門、施工單位以及監理單位組成的安全監控體系，具體監控方式如下。

（一）交通主管部門的安全監控

在農村公路建設中，交通主管部門要成立專門的監控機構，配備專業的安全檢查人員，對工程建設全過程進行安全監控。安全監控部門要深入到施工現場，督促施工單位建立起安全施工體系，及時排除已發現的安全問題，定期召開安全施工會議，向參建單位傳達安全生產的指導意見，對施工單位負責人進行安全教育，強化安全施工業務學習。

（二）施工單位的安全監控

施工單位要在農村公路施工中始終貫徹安全第一的方針，加強對施工人員的安全教育，落實相應的安全施工管理制度，配備安全員開展現場安全檢查工作。施工單位要全面落實安全施工責任制，要求各班組簽訂安全施工責任狀，將安全責任落實到個人。同時，施工單位要制定安全技術措施，尤其在使用新材料、新工藝時，一定要做好安全防范工作。施工現場必須設置安全標志牌，禁止非施工人員進入現場。此外，施工單位還要定期進行安全施工工作總結，及時解決施工遇到的安全問題。

（三）監理單位的安全監控

監理單位要認真履行安全監控職責，端正工作態度，深入到施工現場進行安全檢查工作。對潛在安全隱患的重點施工工序，監理人員要采取全程旁站監理，一旦發現工程安全隱患，則要立即通知施工單位進行整改，并對整改過程和整改效果進行檢查，直到消除安全隱患為止。若遇到無法解決的施工安全問題，則要形成書面報告，向交通主管部門匯報。

三、結語

總而言之，農村公路是農村社會經濟發展的重要基礎設施，必須加強農村公路質量管理，提高農村公路使用效益。為此，在農村公路建設中，要從各級政府、交通主管部門、施工單位、監理單位等層面入手，健全和落實公路質量管理制度，完善質量保證體系，加強公路施工質量控制，做好公路養護工作。同時，還要強化公路安全監控管理，從而確保農村公路質量和使用安全，延長公路使用壽命，改善農村交通環境，為農村經濟發展提供堅實保障。

參考文獻

[1]楊宇.淺談農村公路質量監控管理及控制措施[J].黑龍江交通科技，2014（11）：68-70.

[2]何忠平.淺談農村通村水泥公路質量監控管理及控制措施[J].黑龍江交通科技，2013（12）：82-84.

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時間一晃而過，轉眼間試用期已接近尾聲。對于很多人來說，這是他們人生中彌足珍貴的經歷，也給他們留下了精彩而美好的回憶。下面就是小編給大家帶來的2020應屆畢業生試用期工作總結5篇，希望能幫助到大家!

2020應屆畢業生試用期工作總結一我于20_年_月_日進入公司成為試用員工，作為一個剛剛步入社會的應屆畢業生，這里的一切對我來說都很陌生。如今時間已經過去兩個多月，在這短短的兩個多月的時間內，我慢慢地適應著個公司的文化與氛圍，努力地要在這樣的環境中學習和發展，在主管和同事們地關心和指導下，我學到了不少東西，各方面也取得了一定的進步，現將我該期間的工作情況作如下總結：

在這段時間內，我先后在人力資源部和測試部擔任行政前臺和軟件測試員的職位：

初到公司，我擔任公司的行政前臺一職，我仔細閱讀了關于公司的員工管理手冊，并參加公司了對新員工的培訓，學習了公司的企業文化及整個公司在經營中的一些人員配置和崗位要求，員工工作中要注意的禮儀規范及工作流程。通過這些資料和培訓，我對公司有了一定的了解，同時也了解了作為公司員工應該要有的工作規范。

在擔任公司的行政前臺的崗位期間，從復印、掃描、傳真到發放報刊雜志、傳遞文件，以及對領用情況進行備案，包括一些來訪人員的接待工作，每一項工作的完成都是對責任心和工作能力的考驗。

辦公用品的領用登記。資產管理是我之前實習的時候就有接觸過的工作，保證好每個人領用物品的準確登記，及時上報及申購庫存所缺物品，保證倉庫物品的整齊明確是十分重要的。

這段期間，我負責公司每一天內部和外部的郵件傳遞及匯總，把各個部門的信件準時準確的送到，并且歸檔存放，以便需要時能夠及時調出資料，以及向財務報銷各類費用。

負責員工的考勤，及時歸納員工的出勤狀態，提供考勤報表。依據人力資源經理提供的面試信息，通知人員面試以及后續的接待工作等等。行政前臺的工作和很繁瑣，分析性思維很重要，經常需要對自己的工作進行輕重緩急的判斷我覺自己在這方便做的還有所不足，在人力部門的工作中我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高自己，希望自己能盡早在自己的崗位上獨當一面，為公司作出貢獻。當然初入職場，難免出現一些小差錯需要領導指正但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮的更加全面杜絕類似錯誤的發生。在此，我要特地感謝人力資源部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝她們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

之后我內部移轉到測試部門，擔任軟件測試員一職，測試部門的工作是我之前沒有接觸過的，和我的專業知識相差也很大，但是部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了軟件測試的工作環境和操作流程。

總結軟件測試的最主要工作就是尋找和描述手機功能的缺陷，大體可以概括為：準確、簡潔、完整、規范。

描述要點時標題需要明確指明錯誤要點;操作過程描述出測試的整個過程，包括工作環境，測試機器的運行條件，盡量多的提供一些相關的信息;還要相應的寫明實際的運行結果和預期期望實現的結果。最后總結測試報告及評估模式要點：標題、版本號、測試人員、統計數據、概率性、及個人對此次版本測試的評估等。

此外有些問題會與軟件工程師所設計的版本有差距，甚至是一些小問題，這時候更應該發揮溝通能力，善于表達觀點，表明軟件缺陷為何必須修復，并通過實際演示求證觀點。軟件缺陷一定要盡可能的在內部解決，這對節約成本、提高產品知名度都大有裨益。

在這測試過程中，盡量做到80-20原則，在分析、設計、實現階段的復審和測試工作能夠發現和避免80的Bug，而系統測試又能找出其余_中的80，最后的_的_可能只有在用戶的大范圍、長時間使用后才會暴露出來。因為測試只能夠保證盡可能多地發現錯誤，無法保證能夠發現所有的錯誤。這就需要每個人帶著責任心和耐心去尋找缺陷。

在這兩個月的工作中，我體會到有一個和諧，共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上的公司和領導是員工前進的動力，公司給我這樣的機會，我就要珍惜并為公司的發展竭盡全力。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準，謝謝!

2020應屆畢業生試用期工作總結二時光飛逝，回想我剛來公司的場景，仿佛就在昨天。在試用期的這幾個月，在行政前臺這一崗位上，我認真的完成了工作。現將工作總結如下：

一、上下班時要整理好前臺的物品

察看一切電器是否完好，是否關閉好電源。當天看看備忘錄還有什么事情要做。前臺大廳是隨時都要保持整潔大方。每天報紙要整理好。飲用水桶數發現不夠時要及時叫羅先生送水。前臺所需物品不夠時，都要及時申請購買如：紙巾、復印紙等。

擺在會客廳、前臺大廳里的宣傳冊不夠時也要及時添加。傳真機、復印機、打印機沒有墨時，要電話通知趙先生加墨。如果前臺的物品壞了如：窗簾壞了就要叫維修工維修;如果電話線路有問題就要求助電信局。有什么問題都要想辦法解決。

二、接收傳真

要注意對方傳給誰，問清傳真內容，以免接收到垃圾信息，接受到傳真要及時轉交給相關人員，要查收傳真有無缺漏。如果對方是自動傳真，可以不接收。

發傳真后要注意對方有無收到，是否完整清晰。復印時要注意復印的資料完整否，避免復印資料缺漏。收發傳真、復印都要做好登記。如有信件也要及時交給相關人員。

三、前臺接待客人

做好這項工作，最重要的是服務態度和服務效率。看到有來訪客人，要立即起身主動問好。對第一次來訪客人要問清楚對方貴姓，找誰有什么事，了解來訪者的目的后通知相關負責人，其中也要了解是否把客人留在前臺大廳還是會客室，還是引客到負責人辦公室、會客室。

接待客人要笑臉相迎，耐心細致，親切大方。引客入座后倒上茶水，告知客人已通知相關負責人，請稍等。會客室夏天時開空調，冬天開窗，同時要讓會客室無異味，空氣流暢。

四、轉接電話

要注意禮貌用語，使用公司的標準用語：您好!___公司!之后問有什么可以幫到您的，問清楚找哪位，有什么事情，了解情況后轉給相關人員。熟悉公司內?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽鋇陌旃緇岸毯擰?/p>試用期三個月所作的前臺工作，可能工作范圍較小;工作內容也比較少。但自己也有不足的地方，工作時集中力不夠，會犯迷糊;我希望以后能夠更認真上班工作，勤力做事。為公司做的多些。

非常感謝公司給了我更多的學習機會。在今后的工作中，我更要不斷提高自身形象，工作質量、效率，還有責任心。主要從以下幾個方面入手：

1、努力提高服務質量，做事麻利，有效率，不出差錯。

服務態度要良好，接待客人要不斷積累經驗，要給客人留下良好印象。接電話時，也要不斷提高用語技巧;巧妙的問答客人。盡量讓每一個客戶滿意。

2、加強禮儀知識學習。

如業余時間認真學習禮儀知識，公共關系學。了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識，包括坐姿、站姿、說話口氣、眼神、化妝、服飾搭配，以及回答客戶提問技巧等等。

3、加強與公司各部門的溝通。

了解公司的發展狀況和各部門的工作內容，有了這些知識儲備，一方面能及時準確地回答客戶的問題，準確地轉接電話。如果知識某個部門沒人，會提醒來電方，并簡要說明可能什么時間有人，或者在力所能及的范圍內，簡要回答客戶的問題，同時也能抓住適當機會為公司作宣傳。

4、努力打造良好的前臺環境。

要保持好公司的門面形象，不僅要注意自身的形象，還要保持良好的環境衛生，讓客戶有種賞心悅目的感覺。

2020應屆畢業生試用期工作總結三時光飛逝，不知不覺我在公司工作已滿1月了。回想面試的那一天，李總的誠懇和藹都還歷歷在目。從我進公司的第一天起，趙師的親切，同事們的熱情都讓我這個剛畢業的初入社會的年輕人感到溫暖。隨后的工作中，我深刻地體會到了公司從老總到同事踏實認真的工作態度，值得一提的是周總做事的認真謹慎，讓我更加的警惕自己，把工作做好做細。每個公司的制度和規定在細節上雖稍有區別，但大體方向和宗旨卻都相同。所以，很快的我就適應了這里的工作規則，盡量配合大家的工作。雖然也有一些不當之處，但是我都積極改正，避免再犯。所以，很快的我就融入昆明華圣科技這個大家庭，并認真做好自己的本職工作。我覺得很喜歡這里，并且很愿意把這里當作鍛煉自己的平臺，和公司共同發展，做出自己的貢獻。

對我而言，不論在哪里，在哪個公司，只要我能有幸成為其中的一員，我都將以飽滿的熱情，認真的態度，誠懇的為人積極的工作融入其中。這是作為一個員工基本的原則，團隊精神是每個公司都倡導的美德。我認為，公司要發展，彼此的合作協調是很重要的。沒有各個部門和各位同仁的相互配合，公司的工作進程要受到阻礙，工作效率會大打折扣，公司效益自然會受損。這樣對公司和個人都無益處。

因為現在的工作是我剛剛開始接觸的，在產品知識和應用上的知識還要和前輩們多多學習，在接下來的實踐工作中，我將不斷改進、努力做到。昆明華圣科技，我主要的職責是銷售渠道。通過一個多月的學習和工作實踐，我覺得做銷售渠道是一項很鍛煉人的工作。因為只要你多做一天的工作，你就會不斷發現更好的渠道，永遠沒有，這樣很有挑戰性。可以不斷的提高自己的業務水平。在自己進步的同時，使得公司的利潤和成交機率得到提高，可以說是“兩全其美”的事情。

至于跟同事和老總的溝通方面，目前為止還沒有出現任何問題。我想只要我用心努力的去理解，溝通，隨著彼此的熟悉，溝通方面的障礙將會越來越小。跟客戶交流是比較重要的，因為這涉及到價格，客戶關系等問題。很久以前我就深刻的認識到了這一點，所以我一直不斷的去學習去完善，和爭取做到。

其實上天對每個人都是公平的。作為公司也一樣，因為公司是一個大家庭，每個人在公司的位置不同，工作不同，作用不同，自然待遇會有所不同。所以，這些方面我并不會放在心上。惟一值得關心的就是自己本職的工作是否能做好。自己是否拿到了自己應得的報酬。而在這點上，我認為只要努力做好自己的本職工作，公司會給予相應合理的待遇的。

有首歌唱得好“看成敗人生豪邁，只不過是從頭再來。”我對它的理解就是;如果成功了，不要驕傲、繼續努力、以便取得更大的成功;如果失敗了也不要氣餒，總結失敗教訓，爭取下次成功。不論怎樣，在工作和生活中要始終保持積極樂觀的態度，才能工作的更好，生活的更精彩。

2020應屆畢業生試用期工作總結四我于20_年_月，經_行署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了機械助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：

一、在_生產中，認真履行生產調度員職責，為_生產的圓滿完成盡了自己的一份責任。_生產是分公司工作的集中體現，

各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。

二、參加_設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。

在本年度的檢修期間，我指導并協助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，20_年度檢修期間，經公司批準同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排楊銀花負責對安裝和需要改造的設備進行設計，并指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。

在20_年度檢修期間，我還參與了_車間預處理系統的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。

三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼著分公司技術檔案的治理工作;也參與對購進物資的質量驗證;_年十一月，還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。

在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。

在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能，并學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和把握一些先進的專業技術知識;也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。

在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。

以上總結，請領導給予評議。

2020應屆畢業生試用期工作總結五工程監理總公司北京項目部實習至今，有1年的時間。在這1年中實習中，我憑借領導的教導和自己的努力，自己的專業知識、實踐能力向前跨越了一大步。在這期間，做為一名實習生，做好份內事。工作總結如下：

一、工作表現

做為一名實習生，但我一直按一名監理員要求自己，為做好監理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監理員和監理工程師，不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”;同時，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。

一是愛崗敬業講奉獻。監理行業地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業。

二是錘煉業務講提高。經過一年的學習和鍛煉，自己在公路行業資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習公路工程監理規范和業主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。

嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

二、工作中的不足與今后的努力方向