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［摘要］市政道路工程項目建設施工在我國當前社會發展的過程中具有非常重要的作用，其能夠在很大程度上推動當代社會經濟的發展。在人們的生活水平逐漸提高的當下，越來越多人開始注重公路交通出行問題，對于市政道路工程中常見的病害，很多人都表示會受到影響。文章主要通過分析市政道路橋梁工程常見病害，對其中存在的問題進行探討，提出相關的施工處理技術措施，以提高公路交通出行品質。

［關鍵詞］市政道路工程；路面病害；處理技術

當前的市政道路工程存在的問題較多，不僅會影響道路工程項目的總體質量，還會影響城市的美觀性。在實施工程項目建設施工時，就需要以人們的出行安全及舒適性作為保障，促進城市公路交通長遠發展。因此，需要利用相關的施工處理技術對其中存在的問題進行分析與解決，提高市政道路工程項目建設質量。

1市政道路橋梁工程常見病害

1.1裂縫。裂縫病害在市政道路橋梁工程施工中比較常見，其存在于很多城市道路橋梁工程建設及運營當中。在實施市政道路橋梁工程建設施工時產生裂縫病害主要是由于公路橋梁使用的混凝土的抗拉性能較弱，在施工中容易產生不同形式的裂縫。裂縫的形成因素較多，主要是市政道路橋梁工程建設施工會受到較多因素的影響，并且在工程投入運營之后也會受到車輛荷載及人為等因素的影響，需要由施工單位采取相應的施工技術進行處理。在市政道路橋梁工程產生裂縫之后一旦沒有及時處理就容易蔓延成更大的裂縫問題，對于道路橋梁的安全使用會產生一定的負面影響。1.2侵蝕。很多市政道路橋梁都會產生侵蝕現象，主要是市政道路橋梁工程的表面存在損壞現象，導致其質量不佳。侵蝕問題的產生與自然因素有較大的關系，在不同的自然氣候條件下，市政道路橋梁會產生不同程度的問題。就侵蝕問題來說，其主要表現為風化剝蝕、凍融剝蝕及水質侵蝕三個類型，這些侵蝕問題的產生會給道路橋梁構件的截面產生很大的應力，導致其整體質量受到影響，安全性能也難以得到保障。1.3不均勻沉降。部分施工單位在開展市政道路橋梁建設施工的過程中沒有按照規范對工程項目進行分析，其在施工之前缺少對實際項目建設施工情況的勘察，在不了解地質條件的情況下直接實施相關操作，給工程建設施工帶來了較大的影響。甚至部分施工單位存在偷工減料的情況，其利用的施工材料質量不佳可能會引發不均勻沉降現象。施工人員在周邊其他工程正在打樁或者開展深挖施工的同時開展市政道路橋梁建設施工，很可能引發市政道路路基不均勻沉降問題。

2市政道路橋梁工程病害施工處理措施

2.1縱橫向裂縫病害處理措施。在處理縱橫向裂縫病害時，主要需要先對裂縫的寬度進行分析，很多市政道路橋梁工程裂縫病害的處理都需要通過對其寬度及深度進行準確的分析才能夠找到最佳的處理方式。工程項目技術人員要找到合適的裂縫處理技術對其進行解決就需要保證其能夠達到最佳的處理效果，其可以采用的裂縫處理措施主要有注漿修補法、表面修補法及填充修補法等。部分裂縫的寬度較大并且深度較深，對于這類裂縫技術人員可以利用填充修補法，對裂縫的內部進行填補，避免在后期施工或者使用當中產生延伸裂縫。在實際處理的過程中，技術人員可以利用環氧砂漿或者水泥砂漿等材料，這種材料的穩固性較強，在修補裂縫的過程中可以體現其較強的加固效果，因此能夠產生良好的效用。對于部分嚴重的縱橫裂縫病害來說，技術人員可以利用注漿修補法，其主要需要在裂縫內部灌注樹脂材料或者水泥砂漿，對裂縫進行粘接及填充，促使道路橋梁的性能得到改善。2.2龜裂病害處理措施。在處理龜裂病害時，技術人員需要解決道路橋梁工程項目建設施工中存在的防水問題，很多龜裂病害的產生都與水有關。技術人員可以利用加深邊溝或者設置盲溝的形式排出道路橋梁中的水分，在必要時還需要在路基的反濾層設置封水層，促使基層中的水分能夠及時排出。之后需要按照工程項目建設施工要求對基層進行填補，避免其產生變形。施工人員需要加大對路面基層的剛度控制，提高路面結構的穩定性，在開展碾壓操作時要在確定其成型之后才能夠鋪裝油面層，提高基層結構的安全性。部分路面龜裂病害的產生主要是由于基層頂面和油層之間的連接不好，技術人員在對其進行處理的過程中需要挖開舊有面層，對松散細料層進行清掃。2.3沉陷病害處理措施。在處理道路橋梁沉陷病害時，技術人員要了解工程項目建設施工的實際情況，選擇不同的方法對其進行處理。對于這種病害來說，最常見的處理方法就是對路基進行注漿加固，主要是由于很多沉陷病害的產生都是由于路基的穩固性較差產生的。在采取這種方法時，技術人員需要利用氣壓、液壓及電化學原理將漿液通過注漿管灌入到土層當中，漿液會通過擠壓或者滲透的方式對巖石的裂縫進行填充，施工人員還需要對其予以人工控制以促使之前形成的裂縫能夠成為一個新的整體。技術人員還能夠利用換填法處理沉陷病害，在施工的過程中，施工人員要對產生沉陷的路基填土挖出，將質量及性能等滿足要求的填土填入。其還能夠利用成柱加固法解決沉陷病害，加強病害處理效用。在采取這種方法時，技術人員可以利用生石灰柱擠密法或者粉噴柱樁等，一般需要根據實際情況選擇不同的方法，在路基的下沉深度在10cm以內時，可以選擇粉噴樁法，促使其能夠起到實質性作用。

3結語

技術人員在開展市政道路橋梁建設施工時，需要明確工程項目建設施工的實際情況，對其中存在的復雜影響因素進行分析。針對道路橋梁中產生的病害，施工人員要采取不同的方式對其進行處理，提高自身的技術能力，不斷優化市政道路建設效用，加快我國道路交通運輸行業的發展。

參考文獻

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[3]劉一.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].住宅與房地產，2019（09）：189.

作者:洪助愿 單位:廈門市翔安區市政公用建設工程有限公司