瀝青面層施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)
時(shí)間:2022-09-02 09:32:52
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摘要:針對(duì)公路路面養(yǎng)護(hù)中的瀝青面層施工技術(shù)應(yīng)用,做了簡(jiǎn)單的論述,總結(jié)了技術(shù)應(yīng)用把控要點(diǎn)和質(zhì)量控制措施,共享給相關(guān)人員參考。從路面養(yǎng)護(hù)實(shí)際來(lái)說(shuō),瀝青面層施工技術(shù)的應(yīng)用較為廣泛。若想發(fā)揮技術(shù)的應(yīng)用作用,保證養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量,采取系列質(zhì)控措施,有著重要的意義。
關(guān)鍵詞:公路;路面養(yǎng)護(hù);瀝青面層施工技術(shù)
現(xiàn)階段,各個(gè)省市大中修項(xiàng)目中瀝青面層的采用較多,公路路面養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中瀝青面層施工技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛。原有路面層被破壞后,影響著運(yùn)行的安全,因此深度分析此課題,提出有效的技術(shù)應(yīng)用管控措施,做好嚴(yán)格的把控,有著重要的意義。
1公路路面養(yǎng)護(hù)中的瀝青面層施工技術(shù)要點(diǎn)
從國(guó)省道養(yǎng)護(hù)實(shí)踐來(lái)說(shuō),瀝青面層施工技術(shù)要點(diǎn),如表1所示。在作業(yè)中,要嚴(yán)格按照技術(shù)要點(diǎn),做好面層施工質(zhì)量的把控。
2公路路面養(yǎng)護(hù)中的瀝青面層施工技術(shù)應(yīng)用實(shí)例分析
2.1案例概述。以某公路路面養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目為例,施工長(zhǎng)度約為3240m。此道路經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的通車(chē)后,受到內(nèi)外部因素的影響,出現(xiàn)路面病害后,將會(huì)降低行車(chē)舒適度,增加道路安全風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)結(jié)合實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)及多次試驗(yàn)路段呈現(xiàn)的效果,分析瀝青面層施工技術(shù)的具體應(yīng)用,進(jìn)行如下分析:2.2病害分析。老舊路面,存在著水泥混凝土面層破碎和脫空板塊等病害,如圖1所示。各類(lèi)病害的存在,影響著道路通車(chē)穩(wěn)定性,降低了路面的承載力,因此需要進(jìn)行相應(yīng)的處理。在實(shí)際施工中對(duì)于輕微裂縫問(wèn)題,使用改性瀝青材料,進(jìn)行清灌縫處理,能有效避免病害擴(kuò)大。除此之外,通過(guò)加鋪瀝青面層及應(yīng)力吸收層的方式,實(shí)行對(duì)老舊路面的處理,提升道路整體的性能水平。2.3瀝青面層施工技術(shù)的應(yīng)用分析。2.3.1加鋪層施工。結(jié)合老舊道路實(shí)際情況,保障公路施工作業(yè)的質(zhì)量和效率,縮短公路施工周期,減少工程施工成本。因此施工作業(yè)中,要做好瀝青加鋪層的施工控制,對(duì)于瀝青結(jié)構(gòu)層以及應(yīng)力吸收層,運(yùn)用直接加鋪的方法,開(kāi)展施工作業(yè)。2.3.2應(yīng)力吸收層設(shè)計(jì)。在水泥混凝土面層上直接加鋪瀝青混凝土面層導(dǎo)致出現(xiàn)橫向裂縫的問(wèn)題的來(lái)說(shuō),主要原因?yàn)榉瓷淞芽p。若想避免瀝青結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題,進(jìn)行加鋪施工作業(yè)前,要著重注意設(shè)計(jì)上是否有考慮應(yīng)力吸收層,應(yīng)力吸收層能有效避免上述裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。當(dāng)舊混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)時(shí)常在原有路面上加鋪一層瀝青罩面,當(dāng)混凝土位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)瀝青罩面層的抗拉強(qiáng)度時(shí),罩面層就會(huì)開(kāi)裂,這種裂縫即稱(chēng)為反射裂縫。基于此,必須要注重做好吸收層的把控,保障施工方案的質(zhì)量。2.3.3施工準(zhǔn)備。準(zhǔn)備瀝青混凝土面層加鋪?zhàn)鳂I(yè)前,選擇長(zhǎng)度為200m的道路做實(shí)驗(yàn)路段,進(jìn)行試驗(yàn)分析,比如試拌和試鋪等,確定施工技術(shù)參數(shù)。在施工作業(yè)全過(guò)程,做好材料拌合和施工溫度等的檢測(cè),同時(shí)做好施工記錄,優(yōu)選科學(xué)合理的作業(yè)方案,上報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理工程師,經(jīng)過(guò)其批準(zhǔn)后組織開(kāi)展施工作業(yè)。2.3.4瀝青施工作業(yè)。按照瀝青施工作業(yè)要求,正式開(kāi)展作業(yè)前要進(jìn)行預(yù)熱處理,確保壓實(shí)作業(yè)的效果。采取多臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)的方式,將機(jī)械設(shè)備的間距控制在10~30m范圍內(nèi),并且根據(jù)梯形方式進(jìn)行布置,確保統(tǒng)一方向作業(yè)。底層瀝青材料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè),要根據(jù)基線的位置進(jìn)行。開(kāi)展中層和上層的作業(yè)時(shí),要確保高度差相同[1]。整個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的開(kāi)展,要嚴(yán)格把控行駛速度,以2-6m/min為宜,不可以隨意改變攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的方向,避免發(fā)生停頓事件,圖2為瀝青路面施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)圖。
3公路路面養(yǎng)護(hù)中的瀝青面層施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)控策略
3.1做好瀝青材料質(zhì)量的把控。若想實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格把控,瀝青材料為重點(diǎn)控制對(duì)象。若未能?chē)?yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),使用瀝青材料進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),或者未按照工程施工工序組織開(kāi)展施工作業(yè),極易引發(fā)車(chē)輛或者攤鋪機(jī)作業(yè)停頓問(wèn)題,使得瀝青材料最終發(fā)生離析問(wèn)題,降低了材料的性能和質(zhì)量。完成路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)后,極有可能產(chǎn)生松散問(wèn)題或者其他問(wèn)題。基于此,組織開(kāi)展瀝青材料攤鋪?zhàn)鳂I(yè),必須要做好材料全過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)檢查,保障工程施工作業(yè)的質(zhì)量,以免病害的出現(xiàn)[2]。3.2做好壓實(shí)作業(yè)的質(zhì)量把控。進(jìn)行公路路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),按照瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范上的要求,做好嚴(yán)格的把控。在壓實(shí)作業(yè)環(huán)節(jié),必須要嚴(yán)格按照現(xiàn)行的施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),做好施工工藝運(yùn)用各個(gè)環(huán)節(jié)的有力控制,滿足道路行車(chē)的基本要求。需要注意的是,壓實(shí)作業(yè)的開(kāi)展,必須要做好角和面等的有力把控,避免產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題,影響著整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量。通過(guò)利用小型夯實(shí)設(shè)備,做好關(guān)鍵部分的把控,保證壓實(shí)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。3.3合理選擇施工作業(yè)時(shí)間。組織開(kāi)展路面養(yǎng)護(hù)施工作業(yè),要盡量選擇干旱時(shí)間或者季節(jié),組織開(kāi)展瀝青養(yǎng)護(hù)作業(yè)。若必須在夏季施工作業(yè)和實(shí)施養(yǎng)護(hù),那么要盡量避開(kāi)雨天或者其他潮濕天氣下施工作業(yè)。開(kāi)展瀝青路面施工作業(yè)時(shí),必須要做好質(zhì)量的嚴(yán)格把控。需要注意的是,若道路路面內(nèi)部或者表面積水很多,開(kāi)展施工作業(yè)前,要采取排除措施,避免影響著攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的質(zhì)量。
4結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,公路路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中合理運(yùn)用瀝青路面施工技術(shù),做好技術(shù)應(yīng)用全過(guò)程的質(zhì)量把控,對(duì)保障施工的質(zhì)量和效益,有著重要的意義。在實(shí)際施工中,通過(guò)制定完善的技術(shù)方案,采取全過(guò)程施工技術(shù)應(yīng)用把控的策略,做到對(duì)工程質(zhì)量的有力把控。
參考文獻(xiàn)
[1]幸福,程寶珠.公路路面改造中的瀝青面層加鋪施工技術(shù)控制[J].黑龍江交通科技,2018,41(12):236-237.
[2]潘澤泉.公路路面改造中的瀝青面層加鋪施工技術(shù)控制[J].交通世界,2018(13):70-71.
作者:劉磊 單位:湖南湘南交通路橋工程有限公司
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