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隨著國民經濟的快速發展，現代電網規模越來越大，結構越來越復雜，傳統的電網運行管理模式已不適應現代化電網的安全運行要求。調度自動化系統的發展是現代化電網發展的一種必然趨勢，而實現變電站無人值班是電網調度自動化的重要步驟。在電網調度自動化系統中，遠動傳輸規約采用部頒CDT方式，當調度員不對無人值班變電站進行操作時，在整個調度自動化系統的下行命令中，除了簡單的下行對時命令以外，大部分時間處于閑置狀態，而且下行對時命令無返回信號，無法知道下行命令是否正常。

在無人值班變電站試運行初期，曾經發生過由于多日不進行遙控操作，當再次執行遙控操作時，卻發現由于下行通道故障而發生“選擇超時”繼而發生拒動現象。因此掌握下行通道狀況，及時發現下行通道的故障是十分重要的。在沒有有效的下行通道測試手段之前，利用人工對下行通道進行定時測試，即每班的值班人員對各無人值班站分別作選擇測試，測試成功，立即撤消操作，不成功即認為系統存在問題并立即處理，這樣做雖可以暫時解決由于下行通道故障不能發現而造成的問題，但仍存在許多弊端：一是發現故障不及時，不利于及時處理故障；二是人工進行測試，容易發生誤操作，帶來事故隱患；三是加大了值班員的勞動強度和工作負擔。所以尋求一種下行通道自動測試方法是當務之急。

一、關于電網調度自動化系統

電網調度自動化系統為雙主機、雙前置機、多工作站的開放式Client/Server網絡結構。網絡采用以太網結構，主機工作站、前置機和網絡服務器均通過各自所配網卡RJ-45插座連至交換機上，電力調度自動化系統主站配置如圖1所示：圖1電力調度自動化系統主站配置圖電網調度自動化系統數據庫系統可劃分成實時數據庫和歷史數據庫。實時數據庫包括模擬量數據庫、數字量數據庫、計算量數據庫、系統配置數據庫和離線模擬量數據庫、離線數字量數據庫。歷史數據庫：歷史數據庫定期從實時數據庫中讀取模擬量，按一定的結構順序存入歷史檔案中。為了保證在歷史數據庫容量不斷變化的情況下仍能正確存取歷史數據，引入了版本號和索引數據庫。無人值班變電站的操作是在調度自動化系統工作站上進行的。為保證遙控遙調操作的準確性和可靠性，遙控工作站上安裝了條碼刷卡機，操作人員每人一張卡片，上面記錄每個人的編號，操作時根據計算機的提示分別刷入操作員和監護人的卡片，系統將操作過程、時間和人員自動記錄下來。在遙控操作中，如要斷開某一斷路器，控制中心先發“斷開”的性質碼和該斷路器的地址碼，綜合自動化裝置收到命令后，并不馬上執行，而是把這命令先寄存下來，同時向控制中心回送一個表示收到的回答信號，控制中心將這個回答信號與原發出的命令核對無誤后，再向接收端發執行命令，去斷開斷路器。這就是遙控工作中的“返送校核方式遙控”。

二、關于下行通道自動測試方案

根據部頒CDT規約的規定和在“返送校核方式遙控”的工作方式中可以知道，要完成一個遙控操作，首先要由主站下發一個命令，即操作的性質碼和開關的地址碼，綜合自動化裝置收到命令后，再向主站返送一個表示收到的回答信號，然后主站再將這個回答信號與原發出的命令核對無誤后，再向綜合自動化裝置發執行命令，去完成一個操作。這樣，從信號的傳送上為由主站到綜合自動化裝置，綜合自動化裝置到主站，主站再到綜合自動化裝置，如圖2所示：主站廠站圖2遙控過程示意圖圖3電力調度自動化系統遠動通道結構圖可以按照同樣的工作流程，只要完成前兩步即可知道下行通道的狀況。這樣可由主機按照設定的廠址及一定的遙控點地址碼自綜合自動化裝置發送選擇命令信號，當下行通道正常時綜合自動化裝置就能接收到此信號，并給主站一個應答。當主機收到此站的應答，即可以認為此站下行通道為正常，同時設置此站下行通道正常標記；否則即認定此站下行異常，同時發出報警。最后，發送撤消命令。這樣，一個廠站的下行通道就測試完成，而且不會對遙控等功能造成影響。實現方式：定時下發遙控命令，如果返校成功，則認為下行通道正常；否則，則認為下行通道停止，并報下行通道停止事項，在下行通道正常時報下行通道恢復事項。調試方法：看需要下行檢測的通道的發送數據區是否有遙控下行報文，如果有，則說明參數設置正常。當定時下發遙控預置命令后，只要有返校，無論返校正確還是錯誤，都認為下行通道正常。下行通道測試可由主機自動定時完成，測試周期可由用戶定義，每個廠站選擇的遙控點地址碼可以按照用戶設定分別自動選擇完成。

三、關于下行通道自動測試功能的具體實現

在對調度自動化系統初始化時，可針對各無人值班變電站的情況分別進行設置。針對下行通道自動測試功能，在電網調度自動化系統中設定了系統初始化配置文件：MMI.INI其中關于下行通道自動測試功能部分是這樣描述的：//［下行通道測試］//廠站個數=13；綜合自動化裝置1=6廠；測試周期=60min；遙控點號起始=1點；遙控點號結束=22點；綜合自動化裝置2=8廠；測試周期=60min；遙控點號起始=1點；遙控點號結束=28點；綜合自動化裝置3=10廠；測試周期=60min；遙控點號起始=1點；遙控點號結束=30點；綜合自動化裝置4=12廠；測試周期=60min；遙控點號起始=1點；遙控點號結束=32點；其中：“廠站個數=13”表示為無人值班變電站綜合自動化裝置總個數；“綜合自動化裝置1=6廠”表示第一個無人值班變電站在整個調度自動化系統中的序號；“測試周期=60min”表示每隔60min對此站自動測試1次，測試時間間隔的長度可以人為設定；“遙控點號起始=1點”表示測試時要選擇的第一個遙控點號為1點；“遙控點號結束=32點”表示測試時要選擇的最后一個遙控點號為32點；在系統功能中，對下行通道自動測試功能可通過定時/人工兩種方式，在特殊情況下，可通過人工方式立即對某廠站進行測試。本方案實施自應用以來，下行通道故障能夠做到及時發現，杜絕了由于不能及時發現下行通道故障而造成的電網事故和測試下行通道造成的操作失誤，并且減輕了調度員的勞動強度，同時使得人工測試通道造成的繁雜無意義的報警信息問題得到了解決。

◆安徽鳳陽供電公司胡成群