導(dǎo)語：交通運輸局工作思路5篇一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

第一篇

2014年，我們將認(rèn)真貫徹落實十八屆三中全會精神，認(rèn)清形勢，理清思路，振奮精神，堅定信心，以更加飽滿的斗志，全力以赴做好交通運輸各項工作，主要有以下幾個方面：

（一）強推項目建設(shè)，提升通行服務(wù)水平。

項目建設(shè)是交通運輸工作的重頭戲，是實現(xiàn)交通跨越發(fā)展的基礎(chǔ)，是改善民生和諧的必然要求，是優(yōu)化環(huán)境、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的助推器。因此，我們要立足于超前于社會經(jīng)濟發(fā)展需要，優(yōu)先、加快謀劃區(qū)域與區(qū)域之間、景區(qū)與景區(qū)之間的項目規(guī)劃，提升區(qū)域范圍內(nèi)的通行服務(wù)水平。

2014年將計劃總投資6498萬元。

努力向上級爭取項目和資金，積極做好53省道麗浦線

縣城至石塘段改一級公路項目和規(guī)劃209省道段（最近公布的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》中被列為G235國道的一段）的項目前期。將積極加快與省交通運輸廳、省公路局就麗浦線規(guī)溪至大徐段公路改建項目對接事宜工作，2014年期間完成該項目線位方案論證和項目建議書編制及會審工作。規(guī)劃209省道（長興至泰順公路）段（即原石汶線）。下步將抓緊聯(lián)系松陽縣交通運輸局，建議與松陽段一同進行工程前期工作并同時開工建設(shè)。爭取開展新林貨運碼頭的項目前期準(zhǔn)備工作。

（二）推進依法行政，提升行業(yè)管理水平。

加強建設(shè)市場監(jiān)管進一步加強交通建設(shè)市場誠信體系建設(shè)，進一步提高建設(shè)單位專業(yè)化管理水平，嚴(yán)格執(zhí)行專業(yè)人員比例、資格的標(biāo)準(zhǔn)要求。規(guī)范工程分包管理，繼續(xù)推行“標(biāo)化工地”建設(shè)。加強交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)建設(shè)，使質(zhì)監(jiān)站各項工作逐漸步入正軌。

加強運輸市場監(jiān)管堅持依法行政，堅決杜絕釣魚執(zhí)法，坑害百姓利益，損毀交通形象的作風(fēng)和行為，進一步加強路政管理，強化行政執(zhí)法，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢打擊非法營運和超限超載行為，加強城鄉(xiāng)公交一體化網(wǎng)絡(luò)，維修、駕培、出租車等行業(yè)監(jiān)管。加強船舶經(jīng)營和船舶檢驗的管理，進一步規(guī)范水運市場秩序。

規(guī)范駕駛員培訓(xùn)市場一是嚴(yán)格要求駕校落實教學(xué)大綱，按綱施教，并做好相應(yīng)的教學(xué)計劃。二是抓好結(jié)業(yè)鑒定的管理工作，加強對結(jié)業(yè)鑒定人員的培訓(xùn)。三是把好培訓(xùn)記錄單的審核關(guān)，對培訓(xùn)情況記錄表、IC卡等進行審核，認(rèn)真核對培訓(xùn)記錄的真實性。四是推行學(xué)員學(xué)車跟蹤服務(wù)，定期調(diào)查學(xué)員在學(xué)駕時教練員是否讓學(xué)員學(xué)夠?qū)W時、教練員是否在平時的教學(xué)中操作要領(lǐng)講解不清或動作示范不到位等方面。五是推行教學(xué)質(zhì)量排行榜，定期公布教學(xué)質(zhì)量排行。

加強資金管理工作加強與財政、金融部門的溝通，爭取有利的籌融資條件，保障交通建設(shè)資金供給。繼續(xù)加強部門預(yù)算管理，樹立整合各類專項資金，完善轉(zhuǎn)移支付管理制度，提高資金撥付和使用效率。

加強行業(yè)維穩(wěn)工作建立健全行業(yè)維穩(wěn)預(yù)警機制和矛盾糾紛排查化解機制，建立重大事項社會穩(wěn)定風(fēng)險評估制度，定期分析交通行業(yè)維穩(wěn)形勢。對可能引發(fā)重大群體性事件的苗頭性、傾向性問題，配合當(dāng)?shù)攸h委、政府采取有效措施及時加以化解，將矛盾解決在萌芽狀態(tài)。

（三）發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，加強部門自身建設(shè)。

班子就是核心，團結(jié)是一個領(lǐng)導(dǎo)班子整體形象地標(biāo)志，其主要表現(xiàn)之一是分工分責(zé)不分權(quán)，即黨委集體領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，相互支持，默契配合，密切協(xié)調(diào)，達(dá)到思想上同心，目標(biāo)上同向、行動上同步，從而推動各項工作健康、快速、有序發(fā)展。繼續(xù)結(jié)合省交通運輸廳開展的“找差距、走前列”主題活動和市交通運輸局開展的交通行業(yè)核心價值理念和交通精神大討論等活動，樹立“為善至樂”的核心價值理念。認(rèn)真貫徹中央八項規(guī)定、省委“28條辦法”。堅持以人為本、執(zhí)政為民，改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，解決實際問題，確保中央八項規(guī)定、“28條辦法”落到實處。

（四）堅持兩手齊抓，優(yōu)化交通發(fā)展軟環(huán)境。

兩手抓，即一手抓交通工程建設(shè)，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與交通建設(shè)、行業(yè)管理、精神文明、干部隊伍建設(shè)等工作緊密結(jié)合起來，一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核；建立健全一把手負(fù)總責(zé)，黨政齊抓共管，紀(jì)檢監(jiān)察機構(gòu)組織協(xié)調(diào)，各職能部門相互配合，群眾廣泛參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制，進一步增強干部高效廉潔、勤政為民的服務(wù)意識，把立黨為共、執(zhí)政為民的要求落實到具體工作中，使交通發(fā)展軟環(huán)境明顯得到優(yōu)化和提高。

第二篇

下半年，我們將認(rèn)清形勢，理清思路，振奮精神，堅定信心，以更加飽滿的斗志，全力以赴做好交通運輸各項工作，主要有以下幾個方面：

（一）強推項目建設(shè)，提升通行服務(wù)水平。

項目建設(shè)是交通運輸工作的重頭戲，是實現(xiàn)交通跨越發(fā)展的基礎(chǔ)，是改善民生和諧的必然要求，是優(yōu)化環(huán)境、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的助推器。因此，我們要立足于超前于社會經(jīng)濟發(fā)展需要，優(yōu)先、加快謀劃區(qū)域與區(qū)域之間、景區(qū)與景區(qū)之間的項目規(guī)劃。

加快項目建設(shè)步伐加大政策處理力度，確保53省道縣城過境段公路、52省道嵐頭嶺段改建工程、長汀大橋、建升交通碼頭等水上康莊工程、客貨運一體站、路面大中修及安保設(shè)施等項目有序推進，保質(zhì)保量完成年初制定的計劃。

深化公路養(yǎng)護管理進一步深化研討和完善養(yǎng)護管理工作機制，努力形成全縣統(tǒng)一、規(guī)范的工作模式，推進精細(xì)化養(yǎng)護，提升路況整體運行水平。

（二）推進依法行政，提升行業(yè)管理水平。

加強建設(shè)市場監(jiān)管進一步加強交通建設(shè)市場誠信體系建設(shè)，進一步提高建設(shè)單位專業(yè)化管理水平，嚴(yán)格執(zhí)行專業(yè)人員比例、資格的標(biāo)準(zhǔn)要求。規(guī)范工程分包管理，繼續(xù)推行“標(biāo)化工地”建設(shè)。加強交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)建設(shè)，使質(zhì)監(jiān)站各項工作步入正軌。

加強運輸市場監(jiān)管堅持依法行政，堅決杜絕釣魚執(zhí)法，坑害百姓利益，損毀交通形象的作風(fēng)和行為，進一步加強路政管理，強化行政執(zhí)法，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢打擊非法營運和超限超載行為，加強城鄉(xiāng)公交一體化網(wǎng)絡(luò)，維修、駕培、出租車等行業(yè)監(jiān)管。加強船舶經(jīng)營和船舶檢驗的管理，進一步規(guī)范水運市場秩序。

加強資金管理工作加強與財政、金融部門的溝通，爭取有利的籌融資條件，保障交通建設(shè)資金供給。繼續(xù)加強部門預(yù)算管理，樹立整合各類專項資金，完善轉(zhuǎn)移支付管理制度，提高資金撥付和使用效率。

加強行業(yè)維穩(wěn)工作建立健全行業(yè)維穩(wěn)預(yù)警機制和矛盾糾紛排查化解機制，建立重大事項社會穩(wěn)定風(fēng)險評估制度，定期分析交通行業(yè)維穩(wěn)形勢。對可能引發(fā)重大群體性事件的苗頭性、傾向性問題，配合當(dāng)?shù)攸h委、政府采取有效措施及時加以化解，將矛盾解決在萌芽狀態(tài)。

（三）發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，加強部門自身建設(shè)。

班子就是核心，團結(jié)是一個領(lǐng)導(dǎo)班子整體形象地標(biāo)志，其主要表現(xiàn)之一是分工分責(zé)不分權(quán)，即黨委集體領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，相互支持，默契配合，密切協(xié)調(diào)，達(dá)到思想上同心，目標(biāo)上同向、行動上同步，從而推動各項工作健康、快速、有序發(fā)展。繼續(xù)結(jié)合省交通運輸廳開展的“找差距、走前列”主題活動和市交通運輸局開展的交通行業(yè)核心價值理念和交通精神大討論等活動，樹立“為善至樂”的核心價值理念。

（四）堅持兩手齊抓，優(yōu)化交通發(fā)展軟環(huán)境。

兩手抓，即一手抓交通工程建設(shè)，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與交通建設(shè)、行業(yè)管理、精神文明、干部隊伍建設(shè)等工作緊密結(jié)合起來，一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核；建立健全一把手負(fù)總責(zé)，黨政齊抓共管，通過紀(jì)檢監(jiān)察機構(gòu)組織協(xié)調(diào)，各職能部門相互配合，群眾廣泛參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制，進一步增強干部高效廉潔、勤政為民的服務(wù)意識，把立黨為共、執(zhí)政為民的要求落實到具體工作中，使交通發(fā)展軟環(huán)境明顯得到優(yōu)化和提高。

第三篇

隨著經(jīng)濟形勢和外部環(huán)境更趨復(fù)雜，金融危機、歐債危機等帶來的影響更加深遠(yuǎn)，影響經(jīng)濟發(fā)展的不確定性因素漸趨增多，下半年，我們將認(rèn)清形勢，理清思路，振奮精神，堅定信心，以更加飽滿的斗志，全力以赴做好交通運輸各項工作，主要有以下幾個方面：

（一）強推項目建設(shè)，提升通行服務(wù)水平

項目建設(shè)是交通運輸工作的重頭戲，是實現(xiàn)交通跨越發(fā)展的基礎(chǔ)，是改善民生和諧的必然要求，是優(yōu)化環(huán)境、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的助推器。因此，我們要立足于超前于社會經(jīng)濟發(fā)展需要，優(yōu)先、加快謀劃區(qū)域與區(qū)域之間、景區(qū)與景區(qū)之間的項目規(guī)劃。

加快項目建設(shè)步伐加大政策處理力度，確保高速公路段、53省道縣城過境段公路、52省道嵐頭嶺段改建工程、水上康莊、客貨運一體站、路面大中修及安保設(shè)施等項目有序推進，保質(zhì)保量完成年初制定的計劃。

深化公路養(yǎng)護管理進一步深化研討和完善養(yǎng)護管理工作機制，努力形成全縣統(tǒng)一、規(guī)范的工作模式，推進精細(xì)化養(yǎng)護，提升路況整體運行水平。

（二）推進依法行政，提升行業(yè)管理水平

加強建設(shè)市場監(jiān)管進一步加強交通建設(shè)市場誠信體系建設(shè)，進一步提高建設(shè)單位專業(yè)化管理水平，嚴(yán)格執(zhí)行專業(yè)人員比例、資格的標(biāo)準(zhǔn)要求。規(guī)范工程分包管理，繼續(xù)推行“標(biāo)化工地”建設(shè)。加強交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)建設(shè)，抓好人員招聘及機構(gòu)運行工作。

加強運輸市場監(jiān)管堅持依法行政，堅決杜絕釣魚執(zhí)法，坑害百姓利益，損毀交通形象的作風(fēng)和行為，進一步加強路政管理，強化行政執(zhí)法，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢打擊非法營運和超限超載行為，加強城鄉(xiāng)公交一體化網(wǎng)絡(luò)，維修、駕培、出租車等行業(yè)監(jiān)管。加強船舶經(jīng)營和船舶檢驗的管理，進一步規(guī)范水運市場秩序。

加強資金管理工作加強與財政、金融部門的溝通，爭取有利的籌融資條件，保障交通建設(shè)資金供給。繼續(xù)加強部門預(yù)算管理，樹立整合各類專項資金，完善轉(zhuǎn)移支付管理制度，提高資金撥付和使用效率。

加強行業(yè)維穩(wěn)工作建立健全行業(yè)維穩(wěn)預(yù)警機制和矛盾糾紛排查化解機制，建立重大事項社會穩(wěn)定風(fēng)險評估制度，定期分析交通行業(yè)維穩(wěn)形勢。對可能引發(fā)重大群體性事件的苗頭性、傾向性問題，配合當(dāng)?shù)攸h委、政府采取有效措施及時加以化解，將矛盾解決在萌芽狀態(tài)。

（三）發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，加強部門自身建設(shè)

班子就是核心，團結(jié)是一個領(lǐng)導(dǎo)班子整體形象地標(biāo)志，其主要表現(xiàn)之一是分工分責(zé)不分權(quán)，即黨委集體領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，相互支持，默契配合，密切協(xié)調(diào)，達(dá)到思想上同心，目標(biāo)上同向、行動上同步，從而推動各項工作健康、快速、有序發(fā)展。繼續(xù)結(jié)合省交通運輸廳正在開展的“找差距、走前列”主題活動和市交通運輸局開展的交通行業(yè)核心價值理念和交通精神大討論等活動，樹立“為善至樂”的核心價值理念。

（四）堅持兩手齊抓，優(yōu)化交通發(fā)展軟環(huán)境

兩手抓，即一手抓交通工程建設(shè)，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與交通建設(shè)、行業(yè)管理、精神文明、干部隊伍建設(shè)等工作緊密結(jié)合起來，一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核；建立健全一把手負(fù)總責(zé)，黨政齊抓共管，紀(jì)檢監(jiān)察機構(gòu)組織協(xié)調(diào)，各職能部門相互配合，群眾廣泛參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制，進一步增強干部高效廉潔、勤政為民的服務(wù)意識，把立黨為共、執(zhí)政為民的要求落實到具體工作中，使交通發(fā)展軟環(huán)境明顯得到優(yōu)化和提高。

第四篇

2014年，縣交通局將繼續(xù)以工程建設(shè)為重點，以行業(yè)管理為抓手，以改革創(chuàng)新為突破口，以效能建設(shè)為切入點，以隊伍建設(shè)為保證，力爭使交通服務(wù)經(jīng)濟、服務(wù)百姓的能力得到更好更快提升。

（一）統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，積極開展項目和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2014年，將全力以赴加強項目建設(shè)，全縣交通建設(shè)項目計劃完成投資35644萬元。其中，高速公路16000萬元，省道13500萬元，路面大中修及道路安保等項目3399萬元，聯(lián)網(wǎng)公路450萬元，水上康莊工程1490萬元，站場建設(shè)805萬元。

計劃投資29500萬元繼續(xù)實施高速公路，爭取修建建林渡闕家、陰巖渡赤石小學(xué)、梓坊渡樟坪崗等13個渡埠，全面提升庫區(qū)沿線形象。

（二）緊抓重點，創(chuàng)新思維，不斷提升行業(yè)管理水平。

2014年，將在大力推進交通項目建設(shè)的同時，逐步建立行業(yè)管理的長效機制，使行業(yè)綜合管理水平大提升。

一是加強公路“三防”和養(yǎng)護管理工作，堅持國省道與農(nóng)村公路并重，加強養(yǎng)護，做到管養(yǎng)結(jié)合，養(yǎng)改結(jié)合，全面提高公路的整體水平，爭取年平均好路率和干線公路好路率再上新高；深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革，加強縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護和管理，爭取在農(nóng)村公路管養(yǎng)上有新突破；進一步加強路政管理，強化行政執(zhí)法，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢打擊非法營運和超限超載行為，爭取路政案件查處率、結(jié)案率達(dá)到98%，無錯案糾紛案出現(xiàn)，保障轄區(qū)內(nèi)道路安全暢通，按時保質(zhì)保量完成文明公路鞏固工作。

二是加強城鄉(xiāng)公交一體化網(wǎng)絡(luò)，維修、駕培、出租車等行業(yè)監(jiān)管。針對農(nóng)村客運班車通達(dá)率不高的現(xiàn)狀，加大行業(yè)創(chuàng)新，針對農(nóng)村客運實際問題，注重從管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新上著手予以解決，合理調(diào)整經(jīng)營分工和機制，全面整合城鄉(xiāng)客運資源，統(tǒng)一資源配置，統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范，逐步達(dá)到城鄉(xiāng)公交一體化運作。繼續(xù)加強對維修、駕培行業(yè)的日常管理，改變以往的管理方式，變被動為主動，主動幫助企業(yè)規(guī)范管理，建立健全相關(guān)規(guī)章制度，完善相關(guān)臺賬，提升企業(yè)形象。加大出租車行業(yè)管理力度，針對出租車行業(yè)從業(yè)人員隊伍不穩(wěn)定、整體素質(zhì)差、服務(wù)質(zhì)量不高、違章率高等問題，通過完善出租車考核機制、設(shè)立評優(yōu)、慰問、獎勵等專項基金激發(fā)服務(wù)熱情，同時，進一步提高從業(yè)人員準(zhǔn)入關(guān)，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，加強培訓(xùn)，從而提高從業(yè)素質(zhì)。

三是圍繞項目建設(shè)，抓好安全生產(chǎn)管理。2014年將進一步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保職責(zé)明晰、任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位；完善安全生產(chǎn)管理辦法，健全安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度、操作規(guī)程，并監(jiān)督落實；加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育和現(xiàn)場管理力度，提高職工特別是現(xiàn)場施工人員的隱患意識，做足預(yù)防措施，消除安全隱患；形成安全生產(chǎn)的激勵機制和長效管理體制，積極推進“平安”交通建設(shè)；強化安全生產(chǎn)監(jiān)督考核，加強檢查監(jiān)督，開展形式多樣的安全生產(chǎn)治理行動，及時消除隱患。疏堵結(jié)合，標(biāo)本兼治，對安全管理矛盾突出，存在不穩(wěn)定因素的行業(yè)要通過有效手段加強管理，規(guī)避矛盾，化解風(fēng)險。

（三）查找差距，六比六創(chuàng)，樹立“為善至樂”的核心價值理念。

深入貫徹代省長夏寶龍在全省加強政府自身建設(shè)電視電話會議上的講話精神，結(jié)合省交通運輸廳正在開展的“找差距、走前列”主題活動和市交通運輸局開展的交通行業(yè)核心價值理念和交通精神大討論等活動，樹立“為善至樂”的核心價值理念。開展比學(xué)習(xí)，創(chuàng)創(chuàng)新型機關(guān)；比效能，創(chuàng)實干型機關(guān)；比奉獻(xiàn)，創(chuàng)服務(wù)型機關(guān)；比規(guī)范，創(chuàng)法治型機關(guān)；比自律，創(chuàng)廉潔型機關(guān)；比團結(jié)，創(chuàng)和諧型機關(guān)的“六比六創(chuàng)”活動。本著“帶一流班子，建一流隊伍，樹一流形象，創(chuàng)一流業(yè)績”的執(zhí)政思路，堅持從抓作風(fēng)、抓隊伍入手，扎實推進工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題排查整改專項行動，堅持以制度管權(quán)管人管事，切實規(guī)范權(quán)力運行，保持風(fēng)清氣正的良好氛圍；堅持以教育培訓(xùn)為基礎(chǔ)，強化學(xué)習(xí)意識，加強教育培訓(xùn)，不斷增加干部職工的知識儲備，更新改善知識結(jié)構(gòu)，提高隊伍綜合素質(zhì)和駕馭工作的能力。

（四）勤政務(wù)實，廉潔高效，切實加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。

在交通建設(shè)高潮中，絲毫不能放松黨風(fēng)廉政建設(shè)，務(wù)必確保項目建設(shè)與廉政建設(shè)雙豐收。

一是進一步抓好對科學(xué)發(fā)展觀和上級重大決策貫徹落實情況的監(jiān)督檢查，加大督查力度，嚴(yán)肅政治紀(jì)律，確保政令暢通。

二是要進一步抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的廉政工作。面對新一輪建設(shè)高潮，總結(jié)以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，堅持以往行之有效的做法，以改革創(chuàng)新的精神，切實加強對交通工程建設(shè)全工程的監(jiān)督管理，建章立制，堵塞漏洞，努力遏制腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

三是要進一步抓好作風(fēng)建設(shè)，以“治庸治懶、提能增效、狠抓落實”為重點，規(guī)范行政行為和執(zhí)法行為，深化政務(wù)公開，提高機關(guān)運作效能，實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好人民群眾的根本利益。

四是要進一步抓好反腐倡廉教育，切實加強黨員干部廉潔自律工作，對廉政問題經(jīng)常講、反復(fù)講，教育干部從身邊人、身邊事中吸取教訓(xùn)，耳邊警鐘長鳴，心中筑起道德和法紀(jì)兩道防線。

第五篇

眾所周知。今年以來縣交通局遇到了歷史以來前所未有的困難，影響了整體工作的正常開展和各項目建設(shè)的進展，給下半年工作增添了難度和壓力。但是，我們堅信，有市、縣委政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)，有省廳、市局的鼎力支持和精心指導(dǎo)，有廣大人民群眾的擁護和支持，有各兄弟部門的配合與幫助，有建設(shè)高速公路打攻堅戰(zhàn)的成功經(jīng)驗和精神財富，我們一定能變壓力為動力，振奮精神，攻堅克難，把損失的工作補加來，我們決心：目標(biāo)不改變，決心不動搖，全力以赴，爭分奪秒，圓滿完成年度工作目標(biāo)和任務(wù)。采取的主要措施是：

（一）強化責(zé)任落實。建立主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌下、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、科室人員分工抓、技術(shù)人員實地抓、協(xié)調(diào)鄉(xiāng)村干部配合抓的工作責(zé)任制，營造全體干部職工人人有任務(wù)，個個有責(zé)任，層層抓落實，各負(fù)其責(zé)，各司其職的濃厚氛圍。同時相互協(xié)調(diào)、相互配合，把各項工作落到實處，干到實處。

（二）強化作風(fēng)建設(shè)。建立局機關(guān)干部聯(lián)系建設(shè)項目工作責(zé)任制。干部“沉”下去，“沉”到基層、“沉”到工地，了解情況，及時幫助解決困難，對不能解決的及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，確保各建設(shè)項目無障礙施工。技術(shù)人員切實加強對項目的檢查監(jiān)督和指導(dǎo)，確保工程質(zhì)量和進度。

（三）強化項目推進。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員發(fā)揚“跑部”精神，加強與上級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的溝通聯(lián)絡(luò)，爭取支持，盡力縮短項目前期工作時間，爭取新項目早審批早動工。同時積極爭取資金支持，確保完成康莊工程，水上交通項目建設(shè)、文明公路創(chuàng)建，省、縣道路面大中修、公路危橋改造等項目的投資計劃。

（四）強化管理創(chuàng)新。創(chuàng)新干部管理機制和方法。以制度管理人，以責(zé)任制約干部職工，建立干部職工人人自我管理、自我制約的管理機制。切實加強廉政勤政建設(shè)，樹立交通人的新形象。切實加強建設(shè)項目的管理，一手抓進度一手抓質(zhì)量，以管理促進度促質(zhì)量。把建設(shè)項目的進度和質(zhì)量作為聯(lián)系該項目的領(lǐng)導(dǎo)和干部職工政績的主要依據(jù)，實行獎優(yōu)罰劣，使干部素質(zhì)與項目建設(shè)融為一體。

2014年是實施“十一五”交通規(guī)劃的關(guān)鍵之年，做好年交通工作對整個“十一五”規(guī)劃目標(biāo)的實現(xiàn)至關(guān)重要，并為下一個五年計劃打下基礎(chǔ)。年我縣交通建設(shè)計劃可概括為：圍繞“踐行科學(xué)發(fā)展觀、當(dāng)好交通先行官”這一主線，主攻53省道麗浦線縣城過境段公路項目，續(xù)建五個項目（麗龍高速公路段工程驗收等掃尾工作；高速公路段工程；梓坊、小順碼頭、官坑懸索橋項目；52省道嵐頭嶺隧道改造工程；公路段獨山中心公路站拆建工程），做好53省道麗浦線石塘至大徐段改建工程前期工作，同時建設(shè)康莊工程共計13個路面項目，總長108公里，總投資2700萬元。儲備項目二個（后交線后山至黃坑於段改建工程、石汶線石塘至釣魚潭段改建工程），確保行業(yè)穩(wěn)定。