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1.

年工作中，在上級領導關心支持和同事們的密切配合下，我的各方面工作成績斐然。現(xiàn)將今年以來我個人的執(zhí)法工作以及相關情況簡要的總結如下：

一、政治素質逐步提升。切實提高科學發(fā)展觀的應用能力，樹立以人為本、執(zhí)政為民執(zhí)法的理念。認真學習中共黨的十七大報告和新文件，樹立正確的執(zhí)法觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，在工作中積極發(fā)揮模范帶頭作用。今年被推薦參加了農工黨江蘇省委在南京舉辦的基層組織負責人培訓班。自身的黨務工作水平、政治把握能力、參政議政能力、組織領導能力和合作共事協(xié)調能力進一步提升。

二、業(yè)務能力不斷提高。打鐵還須自身硬，今年以來，積極參加法制學習，認真做好筆記，不斷提高業(yè)務水平。注重樹立良好的執(zhí)法形象，為文明執(zhí)法和做好服務打下堅實的基礎。語言方面：不斷提高表達能力，力求規(guī)范、準確；文字方面：不斷提高法律文書水平，不出現(xiàn)語言混亂，甚至詞不達意等問題，力求行文流暢、嚴謹、規(guī)范；應用能力方面：法律、法規(guī)等條文理解到位，適用準確。

三、對外宣傳成績斐然。將路政管理工作中的新做法、取得的新成果，服務于軟環(huán)境、服務于經濟發(fā)展事跡寫成新聞稿，被《中國交通報》、《新華日報》、交通運輸部政府網、江蘇省交通廳網、《江蘇交通新聞》等省級以上媒體錄用50余篇，寫的法制信息被市級以上錄用6篇，撰寫交流論文5篇，在不同媒體發(fā)表。向市政府網站信息量位列全市交通系統(tǒng)第一，在全市交通新聞宣傳培訓班上發(fā)言交流經驗。

本人在取得中央黨校法律本科學歷的同時又參加國民教育系列的本科學習；在做好本職工作的同時，發(fā)揮**黨派成員和政協(xié)委員的參政議政作用，提出建議10多項，被政府部門落實資金的項目過億元；向教育部門、危重病人以及汶川災區(qū)捐款一萬余元，個人事跡今年多次被省、全國性媒體做深度報道。

存在問題：盡管各方面都取得一定成績，但是有些工作安排不夠科學、合理，做得不夠及時、細致。

下一步打算：一是合理、科學的安排各項工作；二是進一步提高自身綜合素質。三是提高對公路行政法規(guī)的理解應用和研究能力。

2.

我于年月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現(xiàn)將年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：

履行崗位職責情況：年的工作目標是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年月為止已全面完成。

在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執(zhí)法工作，當前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關鍵，每次辦培訓班，我都是既講業(yè)務又講思想，參加培訓的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務。

存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。

下一步工作打算：繼續(xù)加強學習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。

3.

我的工作職責是負責路政管理和養(yǎng)路費征稽等管理工作，在上級的正確領導和全體執(zhí)法人員的支持下，各項工作取得了一定成績，現(xiàn)將年以來的有關工作總結如下：

一是大膽創(chuàng)新，規(guī)范農村公路執(zhí)法體系：為切實加強對農村公路的管理工作，理順農村公路管養(yǎng)體制，大膽改革，突出創(chuàng)新機制，率先成立農路管護機構以切實履行職責，完善檢查、考核、獎懲責任制，改變以往重建輕養(yǎng)的模式加強農村公路的管護。與此同時，充分調研，規(guī)范農路路政執(zhí)法體系，結合農村公路管護實際，與縣交通局緊密配合，成立以運交管隊伍為載體的7個農村路政管理中隊，相關執(zhí)法業(yè)務隸屬東海路政大隊，并接受路政大隊的管理考核。此舉極大地完善了農村公路管養(yǎng)體系，率先規(guī)范了農路管護執(zhí)法程序，屬全市首創(chuàng)。

二是依法治路，切實維護路產路權：作為路政大隊的大隊長，我以公路法治化為重點，切實維護路產路權。主動協(xié)調公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，協(xié)調運政、公安、城管等職能部門聯(lián)合執(zhí)法,加大稽查違規(guī)超限載力度,取得明顯成效，收取路賠費110萬元，將超限超載率控制在4％以內。通過全體路政人員的努力，目前為止，為國家挽回經濟損失40萬元，列全市第一；路政案件查處率達98％，處理率100％。

三是優(yōu)化服務，規(guī)費征稽再創(chuàng)歷史新高：養(yǎng)路費征收實現(xiàn)6491.6萬元，到今年10月為止已全面完成年度任務，創(chuàng)歷年來歷史新高。成績的取得凝聚了我與征費人員的辛勤與汗水。依據(jù)全年目標統(tǒng)籌規(guī)劃，科學安排，為目標的超額完成打下扎實的基礎。為減少國家公路規(guī)費的流失，從優(yōu)質服務上入手，尤其是在外掛車輛整治活動中，切實將為廣大車主排憂解難作為服務宗旨，采取“延時服務”、“預約服務”等方式增加費源，將以人為本、以車為本的服務理念優(yōu)化到日常的點滴服務中，在社會上樹立了文明、優(yōu)質、高效的文明執(zhí)法形象，受到廣大車主的好評。

五是抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查，加強內業(yè)管理，水平不斷提高：在今年一季度法制檢查中，我發(fā)現(xiàn)中隊在文書制作中，存在的問題較多，為了及時糾正和改變這一狀況，組織安排法制、路政制定了《東海縣公路管理站行政執(zhí)法工作目標考核獎懲辦法》，嚴格考核落實，對出現(xiàn)問題的個人做出了扣發(fā)工資的處理，并予以通報批評。組織并參與每周六下午固定的文書會審討論。文書制作水平不斷提升，年內無一件錯案，也未出現(xiàn)復議、投訴案件。

存在問題：對有關法律法規(guī)宣傳、普及力度不夠，部分管理相對人守法意識差。

下一步工作思路：一是繼強化公路行政法律、法規(guī)的宣傳，普及，注重實效；二是加大對執(zhí)法部門和執(zhí)法人員的教育、培訓、考核力度，提升整體素質。